Опросы

Надо ли отменить ОСАГО?

Всего проголосовало: 13644 чел.
Результаты
Да
4815 (35%)
Нет
8829 (65%)
Опрос проводился с 20-05-2024 по 27-05-2024
Посмотреть все ранее проводимые опросы

Комментарии

13013628
5625809
У них своя логика"как надо" в ПДД и на дороге.
просто аккуратная езда по пдд.
1
 
Ответить
GURAN
Иркутск
13013628
если есть бабло содержать некруху, в чем проблема заплатить за осаго?
Да ездите вы на своих грантах, кто ж вам мешает, что вы докопались до мощных машин, которые в возрасте, только они , при должном уходе, переживут ваши "агрегаты". И позволят бывать там, где вы только в интернете будете видеть, и слюни пускать.
А осаго платить ни кто и не отказывается, только с чего она должна быть выше.
2
 
Ответить
13013628
GURAN
Да ездите вы на своих грантах, кто ж вам мешает, что вы докопались до мощных машин, которые в возрасте, только они , при должном уходе, переживут ваши "агрегаты". И позволят бывать там, где...
чем так гранта жить мешает? нет бабла - ходи пешком, поди еще и "моЖная машина" в состоянии хлама, но это типа норм, она же не ломаеЦа)))
а когда за некрухой то следили нормально, чтобы она жила? который из 15 владельцев это делал? первый?
по закону все, хочешь кататься на мощном авто - плати. не хочешь, купи гранту и не ной))
судя по всему, раз даже на осагу жалко бабла, ведерко мертвое в хлам у тебя, но ты этого не понимаешь)))
 
4
Ответить
  
Сообщений: 293
Осаго - с момента обязаловки - кормушка!
Штраф за отсутствие страховки должен быть серьёзным, а ответственность - на водителя, а не машине, тогда и порядка будет больше, с выплатами и судами.
1
1
Ответить
22770005
Каройнер
К водителю привязать нужно, а на большую сумму кто мешает застраховать добровольно? В чем проблема? У нас вообще в стране все жмут бабки и не страхуют ни дома от пожаров-наводнений, ни жизнь, ни здоровье,...
Добровольно - это я могу свою ответственность застраховать. А как на счёт ответственности виновника который в меня въехал и нанес повреждений на скромный миллион рублей? По текущим ценам ущерб это реально скромный. Я получу 400к а на остальные 600 буду погибать в судах, а скорее всего не получу никогда, это очевидно любому, кто хоть раз пытался что-то с кого-то взыскать. По этому повторюсь - ОСАГО должно защищать от реальных проблем а не от мелких как сейчас. Сумма в 400к сильно устарела. Да, можно поднять сумму страховых выплат, но это повлечет многократный рост стоимости полиса. И именно по этому необходима франшиза на мелкий ремонт - первые 50к-100к ущерба не страхуются. Это условие позволит сделать максимальные выплаты в несколько миллионов без существенного (кратного) роста цен на полисы.
 
 
Ответить
22770005
Nachtwandler
Привязка осаго к водителю, а не к авто - не логична, и не справедлива. Относительно удобна, это да, но только относительно.
А может и аргументы будут? Почему не логична и не справедлива? Напоминаю ОСАГО это не страховка автомобиля. Это страховка ответственности человека.
Решение привязать страховку к авто - было понятно на момент введения (два всем известных аргумента но там вовсе не про логичность, а про справедливость только если про социальную а не про всеобщую), но на текущий момент оно полностью устарело и нуждается в переработке.
3
 
Ответить
13013628
MailoDOG
Осаго - с момента обязаловки - кормушка!
Штраф за отсутствие страховки должен быть серьёзным, а ответственность - на водителя, а не машине, тогда и порядка будет больше, с выплатами и судами.
штраф должен быть равен стоимости 2 полисов осаго на авто. тогда вопрос закроется. покрытие должно быть 20 лямов минимум.
 
 
Ответить
13013628
22770005
Добровольно - это я могу свою ответственность застраховать. А как на счёт ответственности виновника который в меня въехал и нанес повреждений на скромный миллион рублей? По текущим ценам ущерб это реально...
а тот ущерб который не покрывается франшизой кто будет оплачивать?
 
 
Ответить
1005954
Барнаул
ДИВАНИО Диванный X Перд
Надо сделать возврат стоимости страховки если за страховой период не было ДТП.
А если ДТП случилось то выплачивать всю стоимость ущерба? Гениально
 
 
Ответить
20520519
12242980
ОСАГО нужно сделать чтобы работало без перебоев и цену на полис не повышать. Мечты ..
З
 
 
Ответить
Павел
Миасс
Полис надо привязывать не к автомобилю, а к конкретному человеку, к его водительскому удостоверею. А так это пока афера страховых компаний.
4
 
Ответить
Александр
Волгоград
3634498
Зачем обязательное стархование жизни? Если стаж и возраст и безавариное вождение, то кбм 0.46 должен быть
Точно год не вспомню но в период 13-15 год застраховаться можно было или так или никак.
Так что сейчас в этом вопросе порядок.
1
 
Ответить
Максим
Томск
22770005
В текущем виде ОСАГО бессмысленен. Это не так должно работать. ОСАГО должно защищать людей от серьезных проблем а не от мелочевки. Покрытие ущерба до 400к это вообще нахрена? ОСАГО должно быть с франшизой...
Как бы законодателям твою идею передать бы...?
 
 
Ответить
17663514
ПАЛАСИО
Стоимость ОСАГО, как и транспортный налог, надо включить в стоимость топлива!
Вот это правильно
 
 
Ответить
9144571
ДЕДУШКАВАНЯ
Для таксистов нужно в десять раз увеличить стоимость ОСАГО.
Чем тебе таксисты не угодили? У них опыта побольше чем у любой офисной крысы, в год наматывают от 70 до 130 тыс. Км
 
 
Ответить
17215174
Кемерово
StepanS81
За двадцать лет вождения четыре раза был потерпевшим в ДТП, во всех случаях у виновника была страховка, и страховые выплатили без проблем.
А сколько сейчас ездить без ОСАГО! И если въедут в тебя, страхование не выплачивают! 2 года назад мне разбили в хлам машину! И не чего не выплатили! Спрашивается за. Что я плачу деньги каждый год!!!????
1
1
Ответить
  
Томск
Сообщений: 9827
22770005
А может и аргументы будут? Почему не логична и не справедлива? Напоминаю ОСАГО это не страховка автомобиля. Это страховка ответственности человека. Решение привязать страховку к авто - было понятно на...
Банальная ситуация: в снмье один авто, а водителя два.

Одномоменто управлять этим авто может только один водитель, а застраховали свою ответственность оба. Это не логично.

Один из водителей может вообще один раз за год за рулем этого авто проедется , а содрали с него по полной катушке. Это не справедливо.
2
1
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15720
Tiguan1
В мечтах твоих.
Люди, которые могут спросить, на мелкий дайхацу не посмотрит никогда. Они и слова такого не слышали.
Стереотипы каменного века. У многих жёны ездят как 2-3 авто на всяких дайхатсу( она же тойота рэйз или всякие пиксисы). Одно сломанное крепление фары -250тыр было до прошлого года, пока рса не порезала каталог/стоимость. Можешь себе представить сколько стоит прижатая морда)) Таких наивных очень много на сухарики сели с водичкой.
1
 
Ответить
22830208
anestDV
Т.е. если в семье один автомобиль, который водят муж и жена они должны будут оформлять две страховки, а не одну, как сейчас?
не подкидывайте новых идей))
 
 
Ответить
6898969
Иркутск
anestDV
Т.е. если в семье один автомобиль, который водят муж и жена они должны будут оформлять две страховки, а не одну, как сейчас?
А если у меня 2 автомобиля, и ездит 1 человек, зачем страховка на стоящее всю зиму авто?
 
1
Ответить
6898969
Иркутск
TROY88
Тогда чем больше авто у водителя тем выше цена. Что бы те у кого денег больше платили больше.
Денег больше, о да, ха, ха) , у тебя Рио стоит как три моих машины, и ещё на сдачу две купить можно, ниву на рыбалку ездить вообще за 25К покупал, а страховка, 12, парадокс
1
1
Ответить
13972460
Магнитогорск
Александр
В текущем виде - однозначно отменить!
Страховать нужно ВОДИТЕЛЯ, а не АВТОМОБИЛЬ
При страховке водителя, возрастет число скрывшихся с места дтп. И не докажешь, что виновник именно В. И никаких выплат не получишь, а страховые его в этом поддержат и даже адвокатов дадут. В чем проблема страховки авто? Много автомобилей? Ну если есть деньги на 10 авто, то и на страховку найдется.
3
1
Ответить
13972460
Магнитогорск
Никанор Фёдорович
Обратная ситуация, у меня несколько машин, а езжу один. Но мне надо несколько полисов?
Есть деньги на машины, найдутся и на страховку. Нет денег, зачем столько машин, что нет возможности их содержать
2
1
Ответить
13972460
Магнитогорск
Алексей
Почти аналогично: за 20 лет ни одного ДТП. ОСАГО платил исправно. Кому платил? За что платил? Получается, что плачу за нерадивых водителей, из-за которых страховая компания платит.
Да, именно в этом суть страховки. Платят все, но выплаты идут пострадавшим. При пожаре, при затоплении, при аварии,при урагане, при укусе клеща.... То что вероятно, но не обязательно произойдет именно с вами
1
 
Ответить
13972460
Магнитогорск
6898969
А если у меня 2 автомобиля, и ездит 1 человек, зачем страховка на стоящее всю зиму авто?
Зачем покупатьстраховку на авто, которое стоит?
1
 
Ответить
Lopata
Владимир
павел20157
Да,только мини каско можно сделать на машину не старше 15 лет.
Не путайте мини каско и каско компакт минимум, прочитайте про что идет речь в моем сообщении
 
 
Ответить
    
Сообщений: 1574
Tiguan1
Это как это на гнилой машине старше 20 лет казаться лакшери?
В глазах древних старух разве что, которые не в курсе, что богато теперь - когда на новом китайце?
А зачем покупать 20 летний авто с мощным мотором?
Мой отзыв: Kia Rio 2012
1
4
Ответить
Павел
Омск
22770005
В текущем виде ОСАГО бессмысленен. Это не так должно работать. ОСАГО должно защищать людей от серьезных проблем а не от мелочевки. Покрытие ущерба до 400к это вообще нахрена? ОСАГО должно быть с франшизой...
Полностью поддерживаю. А до оплаты виновником франшизы - изымать его права.
 
 
Ответить
    
Сообщений: 1574
6898969
Денег больше, о да, ха, ха) , у тебя Рио стоит как три моих машины, и ещё на сдачу две купить можно, ниву на рыбалку ездить вообще за 25К покупал, а страховка, 12, парадокс
Ого, богато живёшь, ещё и отдельная машина для рыбалки. 12К маловато будет!
1
3
Ответить
Павел
Омск
TROY88
А какая раница? Если ты купил скажем BMW X5M 2004 года. Ты же хочешь казаться крутым, имея авто класс ЛАКШЕРИ. Ну вот и плати за это лакшери.
Откуда вообще приходят мысли в голову о том, что стоимость ОСАГО как-то должна зависеть от марки авто? Может быть ещё её к цвету, мощности, наличию кондиционера привязать?
4
2
Ответить
Dmitry36
Воронеж
nico_PCM
Осаго страхует ответственность, а не собственность.
Поэтому то, на какой машине человек в кого-то въехал - не имеет никакого значения.
страхование основано на оценке рисков, и если у человека в пользовании два автомобиля - семейный вэн и спорт-купе, риски ДТП на спорт-купе явно будут выше, поэтому и полис должен стоить дороже. наверное, это как-то можно разрулить, если сделать полис на водителя со списком его автомобилей, и считать риски по самому опасному, но тут нужно понять для начала, каких ситуаций у нас больше - когда одна машина на несколько водителей, или несколько машин на одного водителя. я склонен считать что у нас первый вариант, и желающих сделать осаго на каждого водителя съедят живьем владельцы одной машины на семью...
 
2
Ответить
Dmitry36
Воронеж
Александр
В текущем виде - однозначно отменить!
Страховать нужно ВОДИТЕЛЯ, а не АВТОМОБИЛЬ
вот прикиньте, типичная российская ситуация - в семье одна машина, в полис вписаны папа, мама и сын. им что, три осаги делать вместо одной?
 
2
Ответить
Dmitry36
Воронеж
crown
ОСАГО нужен. Просто нужно сделать штраф 50.000 за не имение страховки. А за подделку 100.000 штраф. И тогда они будут у всех
и, кстати, полис скорее всего станет дешевле, поскольку страховые начнут драться за клиентов, как это было на заре внедрения осаго в середине нулевых
 
1
Ответить
C35
Новосибирск
ДЕДУШКАВАНЯ
Для таксистов нужно в десять раз увеличить стоимость ОСАГО.
Она и так дороже. Вы хотите её увеличить, чтобы они её точно не делали и в случае дтп не получит ничего?
 
 
Ответить
13013628
17215174
А сколько сейчас ездить без ОСАГО! И если въедут в тебя, страхование не выплачивают! 2 года назад мне разбили в хлам машину! И не чего не выплатили! Спрашивается за. Что я плачу деньги каждый год!!!????
каско есть.
 
 
Ответить
Dmitry36
Воронеж
Admund
Езжу без ОСАГО уже пару лет точно. Я пытался купить через сайты страховых раза три-четыре иль больше...но везде какие то проблемы с расхождением данных или капчей, которые прямо ведут к агентам, где +косарь...
У меня были подобные проблемы, я пришел в офис СК и дал понять что без полиса не уйду, всё сделали без доплат. С тех пор продлеваю через личный кабинет без проблем в два клика.
 
 
Ответить
Dmitry36
Воронеж
Никанор Фёдорович
Обратная ситуация, у меня несколько машин, а езжу один. Но мне надо несколько полисов?
по-хорошему, нужен компромиссный вариант, у кого одна машина на семью - страховать машину со списком водителей, у кого несколько машин на одного водителя - страховать водителя со списком машин.
 
 
Ответить
Dmitry36
Воронеж
23248448
Да, кстати. Я давно это предлагал в комментах.
депозит должен учитывать максимальную выплату, с множественными потерпевшими и пострадавшими, и там будет сумма семизначная..
1
 
Ответить
Dmitry36
Воронеж
Алексей
Почти аналогично: за 20 лет ни одного ДТП. ОСАГО платил исправно. Кому платил? За что платил? Получается, что плачу за нерадивых водителей, из-за которых страховая компания платит.
таков базовый принцип страхования, прилежные скидываются и платят за косячных, это нормально
1
 
Ответить
Dmitry36
Воронеж
Midshipman
ОСАГО нельзя отменять однозначно Но в нынешнем виде ОСАГО теряет смысл. Во-первых, копеечный лимит. Сейчас любое среднее ДТП уже однозначно вылезает за 400 тыс., не говоря о тотале. Зачем нужно страхование...
>В-третьих, правильно предлагают франшизу в размере 50-100 тыс. руб. минимум

франшизу каждый может посчитать для себя - сколько он переплатит из-за повышения КБМ. Мелкие ущербы в пределах 10т.р. обычно выгоднее заплатить из своего кармана, а если в семье несколько полисов, куда вписан виновник ДТП - то кратно больше...
 
 
Ответить
Dmitry36
Воронеж
laurel
глупость полная. Какой-нибудь дизельный Прадо стоит 10 млн, а моя турбовая японка миллион
коэфициент мощности в ОСАГО заканчивается на 150лс, пустое обсуждаете, на дизельный прадо и вашу турбояпонку коэфициент будет одинаковый.
 
1
Ответить
Dmitry36
Воронеж
31044797
Если Вы не раскладывали машину начисто (что врядли), то за двадцать лет (если взять стандартный объем двигателя 1.5-1.6 и л.с. где-то 110-120) Вы отдали в страховую, вероятно, тысяч 150 минимум. Бампер...
>Но делать её обязательной...мне кажется это уже лишнее.

обязательное страхование обеспечивает большое количество страхователей, чем больше их- тем дешевле будет полис.А у нас получается что осторожные водители выпадают из процесса, в итоге осаго становится убыточным, растет цена полиса и выплаты отстают от реалий, и все это по спирали...
 
 
Ответить
Dmitry36
Воронеж
Снег14
У меня и у супруги разный стаж . Авто одно . Тем самым ставка выше из за этого .
Тут правильно сделать личное осаго , привязанное к в/у взял авто в прокат , у друга , второе авто в семье и катайся на здоровье .
можно было бы предусмотреть разовую страховку, которая оформлялась бы в два тычка на госуслугах...
 
 
Ответить
Dmitry36
Воронеж
TROY88
Так ты же покупаешь турбовую японку что бы казаться ЛАКШЕРИ. Вот и плати за лакшери!!!
вместо коэфициента по мощности я бы лучше предложил коэфициент по системам безопасности - накидывать сверху автомобилям без ABS/ESP, и техосмотр вернул бы так же, через коэфициент в осаго. но электорат на старых жигах это не оценит )
 
2
Ответить
Dmitry36
Воронеж
TROY88
Мощны автомобиль это всегда дорого, если вы приобретаете старый но мощный автомобиль, это значит вы хотите казаться а не быть. А вот за это казаться и нужно ПЛАТИТЬ!!!
понятие "мощный автомобиль" за последние годы сильно трансформировалось, в начале нулевых 200лс казалось ого-го, а сейчас это мейнстрим, сил по 50 добавилось в каждом классе.
 
 
Ответить
Dmitry36
Воронеж
Евгений
А чем тебе таксисты не угодили? 20 лет в такси, и вот только зимой бампер повредил, и то о собаку вылетевшую в темноте с сугроба. Также могу сказать повышение для пенсионеров, которые просто не привыкли к большим потокам и ездят как в СССР.
по статистике, самые аварийные водители это мужчины от 30 до 40 лет с приличным стажем вождения.
 
 
Ответить
Dmitry36
Воронеж
mangust89
При одинаковом наборе водительских качеств ущерб, причиненный водителем, управляющим ТС с мощностью 90 л.с. и 300 л.с. будет разным. Например, при случайном резком нажатии педали акселератора, ущерб от автомобиля с большим крутящим моментом будет выше.
считать тогда уж не мощность, а соотношение лс/кг.
 
 
Ответить
Dmitry36
Воронеж
13972460
Зачем покупатьстраховку на авто, которое стоит?
а зачем покупать авто, которое стоит? )
 
 
Ответить
 
Ростов-на-Дону
Сообщений: 4543
Dmitry36
страхование основано на оценке рисков, и если у человека в пользовании два автомобиля - семейный вэн и спорт-купе, риски ДТП на спорт-купе явно будут выше, поэтому и полис должен стоить дороже. наверное,...
Почему? На семейном вэне он может ездить каждый день, а на спорт-купе раз в месяц, и то по пути на трек.
Так ли выше риск?
 
 
Ответить
22580773
Uga-Joe
Надо отвязать его от лошадей. Как и транспортный налог
Надо не от лошадей отвязывать, а от машины. Должна быть страховка водителя, а не машины. Какая разница за руль какой машинв я сяду? От этого не изменятся ни мои знания ПДД, ни стиль вождения, ни культура поведения на дороге. Один днбил на лохматине может доставить страховой столько выплат... А второй на любой мвшине может ни разу не попасть в аварию, ибо соблюдает ПДД и культуру поведения на дороге. В бытовом плане от этого вообще одни плюсы. Если страхуется водитель, а не машина, значит любой водитель у кого есть ВУ и страховка может в случае возникшей необходимости сесть за руль авто брата, свата, просто знакомого, кого угодно. Если страхуется водитель, то многие имели бы по нескольку машин. Например одна для поездки в город или по городу, вторая, используемая может быть пару раз в год для выезда в б*****. А так репу почешешь, да нахрена бы я платил страховку на машину, которая почти все время стоит без дела.
1
 
Ответить
    
Сообщений: 1550
TROY88
А зачем покупать 20 летний авто с мощным мотором?
Потому что нет денег на более свежий, а нормального комфорта, просторного уютного салона не из переработанного мусора, надежности, проходимости и т.д. (всё это идёт в комплекте с мощным двигателем, в малолитражки этого не кладут) - хочется.
Вот и берут условно Марк или Крузак б/у вместо КииРии или Гранты, но зато новой.
4
 
Ответить
DJuice_31
Москва
Самое что забавное - основная масса находит 1,5-2 млн на автомобиль, но на страховку 5-10 тысяч они найти не могут)

Если нет денег на содержание автомобиля, то ему всегда есть альтернатива - автобус, метро, такси и в том числе фитнес браслет)
2
 
Ответить
 
Казань
Сообщений: 159
TROY88
Зачем отвязывать? Тачка мощнее, значит дороже, значит плати больше.
ваша логика абсурдна. Это не экологический налог за вредные выбросы..
Мой отзыв: Kia ProCeed 2014
3
1
Ответить
Igorek
Иркутск
GROM_IRK
Откуда такой вопрос? Давайте отменим и вернемся в 90ые, где были автоподставы, разборки и все такое... Что за бред? ОСАГО нужен, хоть и работает система не идеально
наивный
 
 
Ответить
3865264
TROY88
Тогда чем больше авто у водителя тем выше цена. Что бы те у кого денег больше платили больше.
Зависть - плохое чувство.
3
 
Ответить
3865264
Павел
Откуда вообще приходят мысли в голову о том, что стоимость ОСАГО как-то должна зависеть от марки авто? Может быть ещё её к цвету, мощности, наличию кондиционера привязать?
Просто корона на голове на аватарке и киа-рио в подписи дают гремучую смесь.
4
 
Ответить
Nikita Pochechuev
12242980
ОСАГО нужно сделать чтобы работало без перебоев и цену на полис не повышать. Мечты ..
Согласен, а не основной вопрос Дрома - ответ

"Ни нет, ни да"

В этой форме когда ДСАГО не купить, а лимит до 400т.р. что не хватит даже на бампер по "оценке" для некоторых машин при этом на мотоциклы (на которых мало ездишь) не купить ОСАГО.

При этом есть люди которые считают что на дороги ОБЩЕГО (а НЕ индивидуального) пользования они могут выехать на машинах за десятки миллионов и в долговое рабство вогнать людей.

Если государство страхует вклады до 1.4 млн рублей, то наверное и потолок автогражданской ответственность ЗА НЕУМЫШЛЕННОЕ ДТП должен быть по железу. А то за человека меньше выплачивается что у некоторых ущерб по железу.
 
 
Ответить
26386673
Шерегеш
Нужно сделать не обязательное, а добровольное страхование .Только тогда страховщики начнут думать какие делать тарифы и размеры выплат.
 
1
Ответить
Nikita Pochechuev
Uga-Joe
Надо отвязать его от лошадей. Как и транспортный налог
ещё надо что бы водитель страховал свою ответственность ОДИН раз по потолку расчёта и на любую машину мог сесть.
Пусть даже не отвязали от мощности или массы, но если ты застраховал одну машину весом 3.5 тонны (категории Б) и мощностью 200 л. с., то на любую другую меньше мощности и массы можешь садиться, потому что НЕ МОЖЕШЬ УПРАВЛЯТЬ НЕСКОЛЬКИМИ МАШИНАМИ ОДНОВРЕМЕННО, а в несколько ОСАГО одновременно должен быть вписан.
 
 
Ответить
Nikita Pochechuev
TROY88
Зачем отвязывать? Тачка мощнее, значит дороже, значит плати больше.
Не значит, а даже когда дороже - где связь с отвественностью, это же не та тачка которую ударил ?
 
 
Ответить
Nikita Pochechuev
anestDV
Т.е. если в семье один автомобиль, который водят муж и жена они должны будут оформлять две страховки, а не одну, как сейчас?
так страхуется же ответственность водителя (человека, владельца), а не автомобиль.

Тем более нагрузка увеличивается. СК могут какой-то "дисконт" делать, тем более что МиЖ бывает что вместе ездят., но вот если у них две или более машин - каждому по одной ОСАГО.
 
 
Ответить
Nikita Pochechuev
GROM_IRK
Откуда такой вопрос? Давайте отменим и вернемся в 90ые, где были автоподставы, разборки и все такое... Что за бред? ОСАГО нужен, хоть и работает система не идеально
хреново работает, ДСАГО не купишь, на мотоцикл без ДОПов не купишь (и офиса).
 
 
Ответить
Nikita Pochechuev
Dmitry E.
Стоимость ОСАГО должна зависеть от "косячности" водителя, а не от л.с. и региона
А как определить знаменатель?
Один с ВУ и за руль почти не садится, а другой наматывает сотни тысяч в год.
При этом у 2го может быть меньше ДТП :)
 
 
Ответить
Nikita Pochechuev
22770005
В текущем виде ОСАГО бессмысленен. Это не так должно работать. ОСАГО должно защищать людей от серьезных проблем а не от мелочевки. Покрытие ущерба до 400к это вообще нахрена? ОСАГО должно быть с франшизой...
И ОСАГО должена быть лучше, хотя бы ДСАГО продаваться, но и лимит автогражданской ответственности тоже должен быть. Если выехал на машине дороже 1.4млн (или 2.8 или .... ) - сам тоже рискуй, это дороги ОБЩЕГО пользования, а не "для обеспеченных баринов".
 
 
Ответить
Nikita Pochechuev
Каройнер
К водителю привязать нужно, а на большую сумму кто мешает застраховать добровольно? В чем проблема? У нас вообще в стране все жмут бабки и не страхуют ни дома от пожаров-наводнений, ни жизнь, ни здоровье,...
вы ДСАГО пытались сделать?

Я в качество ДОПа, когда на мотоцикл покупал ОСАГО, просил ДСАГО, а не "страхование квартиры".
 
 
Ответить
Nikita Pochechuev
DENDREAMER
Отменить? О да. Стукнулся и начинаем меряться у кого знакомые круче.
те у кого "круче" и так без неё ездят и и так есть те с кого по суду надо требовать и поптом пытаться взыскать по ИЛ
 
1
Ответить
26386673
Шерегеш
DarkMatter
Конечно надо отменять, в таком виде она только обогащает страховщиков и в должной мере не защищает ни пострадавших, ни виновника. В случае ее отмены уверен цены на добровольное страхование ответственности...
Сто раз прав.
 
 
Ответить
26386673
Шерегеш
77ПРАВОРУЛЬЩИК77
Бэха 735, где две последние цифры, это объем двигателя, а года выпуска, 90-е прошлого века и новая китайская турбопукалка из салона, с объемом 1,5 литра. Считаешь, что Бэха - предмет роскоши, а хозяин нового китайца, нуждается с абонементе на раздачу гумпомощи? 😆
Он всеравно не поймет.
2
 
Ответить
26386673
Шерегеш
Dmitry36
и, кстати, полис скорее всего станет дешевле, поскольку страховые начнут драться за клиентов, как это было на заре внедрения осаго в середине нулевых
Никто там не дрался за клиентов. Им это на...й не надо.Потому-что О -обязательное.
 
 
Ответить
Dmitry36
Воронеж
nico_PCM
Почему? На семейном вэне он может ездить каждый день, а на спорт-купе раз в месяц, и то по пути на трек.
Так ли выше риск?
а может наоборот, на вэне на выходных на дачу, а на купешке каждый день на работу? всё это просчитывается на статистических данных...
 
 
Ответить
30357354
ДИВАНИО Диванный X Перд
Надо сделать возврат стоимости страховки если за страховой период не было ДТП.
Хотя бы часть..
1
 
Ответить
 
Ростов-на-Дону
Сообщений: 4543
Dmitry36
а может наоборот, на вэне на выходных на дачу, а на купешке каждый день на работу? всё это просчитывается на статистических данных...
Каким образом вы высчитываете сколько на каком авто ездит случайный человек в потоке?
 
 
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 8381
Nikita Pochechuev
те у кого "круче" и так без неё ездят и и так есть те с кого по суду надо требовать и поптом пытаться взыскать по ИЛ
те у кого круче имеют десятку на ОСАГу)))) нищих там нет.
 
 
Ответить
20331816
Бийск
ДЕДУШКАВАНЯ
Для таксистов нужно в десять раз увеличить стоимость ОСАГО.
Тогда ты заплачешь от цен на такси
 
 
Ответить
20331816
Бийск
Tiguan1
А почему нет? Это намного логичнее, чем когда один человек на каждую из своих двух машин ОСАГО покупает, хотя ответственность у него, а не у автомобиля, и задница у него тоже одна, сразу на двух машинах он не поедет.
Какой ты хитрый, я значит буду страховаться за 3к как водитель москвича 73 года, а ездить на х5, и буду тебе задницу на каждом перекрестке подставлять, я буду бабки со страховой стрич, а они с тебя когда ты будешь осаго оформлять по цене квартиры
2
1
Ответить
20331816
Бийск
Ядамвам Парабеллум
сосага конечно не идеально работает, но это лучше, чем совсем без неё. Сейчас, конечно, многие ездят вообще без нее, ибо штраф 800 руб это копейки по сравнению с полисом, допустим, за 20-30к. Можно было...
Погоди, ты на машине ездишь? Чинишь? Заправляешь? Зарабатываешь? Будь добр купи осаго, от какой еще жизни полис не покупают!? От жадности его не покупают, русский ванька как всегда на халяву все хочет и на авось, вот и все, от «хорошей жизни» на общественном ездят.
1
 
Ответить
13562602
Астрахань
12242980
ОСАГО нужно сделать чтобы работало без перебоев и цену на полис не повышать. Мечты ..
Лет 20 страховки ни делал,и не буду евреев кормить
 
3
Ответить
22770005
13013628
а тот ущерб который не покрывается франшизой кто будет оплачивать?
Виновник ДТП из своего кармана. Добровольно.
Сумма в 50-100к для автолюбителя это не смертельно, но чувствительно.
Возникает воспитательный эффект побуждающий ездить аккуратно и соблюдать ПДД

Либо виновник ДТП из своего кармана через суд. Взыскать по суду 50-100к реально. Ну по крайней мере реальнее чем шанс взыскать миллион, два и т.д. из за 50-100к виновник не будет переписывать всё имущество на родственников или объявлять себя банкротом, как в случае попадания на крупную сумму.

Либо в крайнем случае (если уж совсем плохой виновник попался с которого никак не получить ни добровольно ни принудительно) оплатит сам пострадавший. Заплатить из своего кармана 50-100к за ДТП в котором ты не виноват это обидно. Но это ни в какое сравнение не идет с вариантом заплатить из своего кармана 1-2 миллиона, за ДТП в котором ты не виноват.
 
1
Ответить
Вадим
Сочи
страховка должна быть - каско 100%, и входить в стоимость авто.
 
 
Ответить
22770005
Nikita Pochechuev
И ОСАГО должена быть лучше, хотя бы ДСАГО продаваться, но и лимит автогражданской ответственности тоже должен быть. Если выехал на машине дороже 1.4млн (или 2.8 или .... ) - сам тоже рискуй, это дороги ОБЩЕГО пользования, а не "для обеспеченных баринов".
Лимит ответственности идея разумная, но его можно установить уж точно не на уровне 1.4 или 2.8
1.4 это ультра бюджетный автомобиль. 2.8 бюджет+ обеспеченные бояре ездят на авто далеко за 5, ближе к десяточке.
Но боюсь это совсем уж слишком фантастическая инициатива, даже если говорить об уровне в 10 миллионов.
 
 
Ответить
22770005
Nachtwandler
Банальная ситуация: в снмье один авто, а водителя два. Одномоменто управлять этим авто может только один водитель, а застраховали свою ответственность оба. Это не логично. Один из водителей может...
Да, именно такую ситуацию и приводят как основной аргумент за привязку к авто. И это было обосновано в момент внедрения ОСАГО. Но на данный момент эта ситуация встречается гораздо реже чем 20 лет назад, а в большинстве случаев это временное явление, т.е. второй водитель в семье рано или поздно становится причиной покупки второго автомобиля.

Два разных человека, у каждого своя ответственность и каждый её застраховал, всё логично.
В семье может и один авто, но есть каршеринг, можно взять у мамы/папы/друзей в случае необходимости. Если человек имеет права но не водит можно и не страховаться.
Если человек имеет три машины - он уж точно не сможет одновременно ехать более чем на одной, и покупать три страховки ОСАГО - вот что по настоящему не логично.

Водитель, выезжающий на дорогу раз в год - очень опасен. Если нет необходимости ездить - страховку можно и не покупать. Необходимость ездить раз в год - сомнительна. Но полагаю что для периодической езды не составит труда предусмотреть страховку на определенный период (кому не нужно ездить постоянно сможет купить на полгода, 3месяца и т.д. в плане сроков выбор точно должен быть).
 
 
Ответить
Павел
Владивосток
ДЕДУШКАВАНЯ
Для таксистов нужно в десять раз увеличить стоимость ОСАГО.
Поездки вырастут в пять раз
 
 
Ответить
19409824
Чунский
Надо убрать обязательную страховку при постановке на учет. Не извесно что с машиной, может она на учет не встанет может еще что то а страховка парой бывает пот пол сотни если тачка мощная водителю 18 и права вчера получил. И потом бегай возвращай деньги еще и вернут не всю сумму какую нибудь комиссию возьмут за воздух как обычно.
1
1
Ответить
14512477
Иркутск
StepanS81
По Вашей логике сторож должен возвращать зарплату если в период его дежурства никто ничего не пытался украсть.
Как раз нет, ни разу не должен! Т.к. никто не пытался ничего стащить, потому что сторож был на месте!
 
 
Ответить
21187541
Иланский
12242980
ОСАГО нужно сделать чтобы работало без перебоев и цену на полис не повышать. Мечты ..
Осаго надо отменить совсем так как надоело платить каждый год за конечных баранов у меня 25лет без аварийного стажа у отца 54 года мы платим за всяких обмороков почему???
 
3
Ответить
  
Пермь
Сообщений: 8879
13013628
значит ты имеешь возможность купить и содержать несколько машин.
Так и содержу. Только на одной только летом, на другой только в грязь, а третья на каждый день. Страхую только ту, что на каждый день.
 
 
Ответить
    
Сообщений: 1574
Tiguan1
Потому что нет денег на более свежий, а нормального комфорта, просторного уютного салона не из переработанного мусора, надежности, проходимости и т.д. (всё это идёт в комплекте с мощным двигателем, в малолитражки...
Ну вот раз хочется значит нужно ПЛАТИТЬ за всякиек Больц Фаген ТигиБан.
1
3
Ответить
  
Томск
Сообщений: 9827
22770005
Да, именно такую ситуацию и приводят как основной аргумент за привязку к авто. И это было обосновано в момент внедрения ОСАГО. Но на данный момент эта ситуация встречается гораздо реже чем 20 лет назад,...
Если две машины, то и страховки так же две будет. Что касается взять авто у родителей, братьев/сестёр, то в чем проблема прописывать в осаго дополнительного водителя при страховке?
 
1
Ответить
13013628
22770005
Виновник ДТП из своего кармана. Добровольно. Сумма в 50-100к для автолюбителя это не смертельно, но чувствительно. Возникает воспитательный эффект побуждающий ездить аккуратно и соблюдать ПДД Либо...
они на осаго даже тут денег жалеют, а в случае долга вообще спрячутся. проходил.
 
 
Ответить
13013628
Никанор Фёдорович
Так и содержу. Только на одной только летом, на другой только в грязь, а третья на каждый день. Страхую только ту, что на каждый день.
и че на осаго денег жалко?
2 машины одна летом только вторая круглый год, обе с осаго и обе в отличном техническом состоянии, могу себе позволить.
все остальные варианты - это кроилово и экономия тотальная. типа да нормальная машина, а там подвески уже нет и мотор коптит)))
1
 
Ответить
13013628
21187541
Осаго надо отменить совсем так как надоело платить каждый год за конечных баранов у меня 25лет без аварийного стажа у отца 54 года мы платим за всяких обмороков почему???
ты за себя платишь. по минимальной ставке. чтобы не бегать потом за тобой, когда твой мега безаварийный стаж вдруг прервется.
 
 
Ответить
13013628
19409824
Надо убрать обязательную страховку при постановке на учет. Не извесно что с машиной, может она на учет не встанет может еще что то а страховка парой бывает пот пол сотни если тачка мощная водителю 18 и...
а не рано водиле в 18 лет мощную тачку?
1
1
Ответить
12242980
21187541
Осаго надо отменить совсем так как надоело платить каждый год за конечных баранов у меня 25лет без аварийного стажа у отца 54 года мы платим за всяких обмороков почему???
ОСАГО это не плата за кого-то, а страхование своей ответственности за возможное ДТП. Каким бы не был отличным водителем, человеку свойственно ошибаться...
 
 
Ответить
    
Сообщений: 1582
нужно изменить логику осаго: отвязать ее от надежды на добросовестность всех участников и наличие осаго у них. тоесть если у меня есть осаго а у маразматика незнающего правил если ее нет то все финиш и я должен поатить и за него такнащываемое миникаско от нещастрахованных. либо оставить как есть но впаять штрафы за отсутствие осаго не 400 р а 10тр например и фиксация безстраховочных через камеры везде даже в деревнях. а в нынешнем виде это хрень а не система и возник уже нигилизм у общества к ней
1
 
Ответить
voronprk
Прокопьевск
DENDREAMER
1-2 раза в год это расточительство. Каршеринг для таких целей или такси. А если можете себе позволить то платите или берите ОСАГУ краткосрочную, что тоже возможно.
никакого расточительства. когда машина для соревнований.
1
 
Ответить
voronprk
Прокопьевск
Nachtwandler
А вы часом не засланный казачок? Не, конечно может быть несколько авто у одного человека, но куда как чаще ситуация, когда одно авто на несколько водителей (одно авто на семью).
а что это меняет! если страховка делается на человека то что это меняет!? есть у тебя страховка сел и поехал! на любом авто! а если есть 1 авто и несколько водителей то каждый делает страховку именно на себя со своими скидками! ведь если например у вас большой стаж и большая скидка а у жена только получила права то платить за страховку вы будите по цене страховки на жену!
 
 
Ответить
voronprk
Прокопьевск
Михаил Булгаков
И какая ситуация про вашему встречается чаще: когда у одного водителя 2 машины? Или когда в одной семье 1 машина и 2 водителя? А когда ребёнок вырастает - то и 3.
а что это меняет! если страховка делается на человека то что это меняет!? есть у тебя страховка сел и поехал! на любом авто! а если есть 1 авто и несколько водителей то каждый делает страховку именно на себя со своими скидками! ведь если например у вас большой стаж и большая скидка а у жена только получила права то платить за страховку вы будите по цене страховки на жену! а если у вас 2 авто у мужа и жены то получается Х2 платите.
 
 
Ответить
Dmitry36
Воронеж
26386673
Никто там не дрался за клиентов. Им это на...й не надо.Потому-что О -обязательное.
Память у Вас короткая, а я вот очень хорошо помню, как по телеку фигачили не дешевую рекламу типа "росно - все правильно сделал", и агенты названивали с предложением продлить осаго, делились своими скидками, в итоге полис обходился дешевле номинальной цены.
1
 
Ответить
Dmitry36
Воронеж
nico_PCM
Каким образом вы высчитываете сколько на каком авто ездит случайный человек в потоке?
всё просто - берется, условно, сто тысяч вэнов и сто тысяч купешек, и считается где больше выплат было. даже цвет машины может влиять на стоимость полиса (но это не у нас, конечно).
 
 
Ответить
     
Дворищи
Сообщений: 3703
DENDREAMER
1-2 раза в год это расточительство. Каршеринг для таких целей или такси. А если можете себе позволить то платите или берите ОСАГУ краткосрочную, что тоже возможно.
А можно УАЗ в каршеринге взять? Мне очень нужно а лес по грибы съездить. 😂
DAIHATSU FEROZA F300, NHW20, LOGAN(I) АКПП, SUBARU XV 1.6 МКПП
1
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Информация по авто Тойота, Ниссан, Хонда, Мицубиси, Мазда, Субару, Хендай, Форд, Фольксваген, БМВ, Киа, Шевроле
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проектеПомощьПравилаДля СМИ
© 1999–2025 Дром