Каждому свое. Но на такой резине очень не стабильно машина себя ведет в теплую и жаркую погоду. В поворот входишь, как ватный. А если еще и на шипах, вообще ахтунг. В общем подвергаете опасности себя и других водителей на дороге.
На липучке летом в дождь полная ...опа, особенно на поворотах, асфальт маслянистый , как корова на льду.... Проверено на себе, повезло, без последствий.
Ну там же было видео где и трактор весело заскользил вниз гусеничный...
Просто прям прослеживается стремление некоторых комментаторов подчеркнуть что все и всегда на ДВ гурьбой бьются из за того что...
когда такие люди полетят с такой горки на шипованой резине, мнение их в корне поменяется. Шипы не панацея, ну и судить по роликам любителей летней резины о регионе в целом тоже не стоит.
у меня хакка8 мягкая и шипы нормально сидят + при низких температурах держит дорогу лучше, чем в -5 или -10.
У меня был случай личный. В Хабаровске. Как раз в тот момент у меня был Прадик 120 , купил на зиму новую липучку Бридж. А тут жена сдала на права, купил ей машину а второго гаража не было еще. Ставил на стоянке. И вот подвернулся вариант в Москве купить такого же Прадоса, с барыжными целями, купил, привез. Онтка водится по московской моде на шиповке, какой то нокиан, не помню уж, но почти новой.
Ну я его тоже на стоянку. И прихожу утром, а морозец чуть за тридцать, и влажность почти 95%, когда аж дышать больно и весь в измороси. А также вм деревья и машины и дорога. Вроде асфальт на вид , а по факту он как корочкой льда покрыт. И вот я завожу эту новую машину ( благо все масла поменял и аккум)!и поехал, и выезжая тут же на дорогу главную так ка привык а своем на липучке на шипах делаю как фигурист практически тройной тулуп , и как там , лутц.. Благо никого не было.
Это я к чему, вот именно поэтому видимо при покупке новой ( подчеркну для любителей тут же встрять про б/у) в большинстве случаев там берут липучку. Очень низкие температуры вкупе с высокой влажностью . Шипы при этих условиях хуже на чистой дороге, бесполезны при сильных снегопадах, и при неубранных накатанных при сильном морозе тоже играют роль коньков. Поэтому сначала был всплеск продаж шиповки, а затем опытным путем оказалось что их перестали брать.
При этом где нибудь в Москве более целесообразны именно шипы, все от региона и климатических условий зависит
У меня был случай личный. В Хабаровске. Как раз в тот момент у меня был Прадик 120 , купил на зиму новую липучку Бридж. А тут жена сдала на права, купил ей машину а второго гаража не было еще. Ставил на...
шипы на такой машине это смерть. 2 тонны на шипах, как на коньках. там липу только ставить надо. Ну и нокиан от хакки отличается смесью резины. в хакку добавляют кремний, он и обеспечивает сцепление с дорогой при низких температурах, а нокиан просто резинка. Шипы меня на сухом асфальте раздражают. Тормозной путь увеличивается и возможно скольжение при резком торможении. Но у нас в регионе до асфальта никто не чистит.
