А какую резину производства Мишлен Вы испытывали зимой? У меня на зиму Мишлен Икс-Айс 4, в которых очень много микрошипов- это лучшая зимняя резина на которой я ездил (тесты это подтверждают): хорошо рулится,...
Ну конечно. Я веду речь о не шипованной резине. О резине, где только резина и работает.. Если она достойная конечно. А если нет, то да, она нуждается в ошиповке...)))) Поэтому на вкус и цвет, всё верно...)))
А уж про тишину вообще молчу. Если Вам на шипах в этом плане хорошо, то представляю как бы удивились на не шипованной Японии)) =. А то едешь иногда, мимо кто то проезжает, обгон и всё такое, так я его шуршание в своей машине слышу, хотя музыку привык слушать громко... Представляю, какой гул у них в салоне...))). Про Японскую резину меня не переубедить.. Поэтому каждый при своём мнении и удачи на дороге!!)))
Помимо остатка протектора , важен год резины , б/у это мусор в основном , если нет денег на новую резину , то зачем покупаешь машину , которую не в состоянии обслужить?
5% это тебе продавец в объявлении написал? Наверное, японец какой-нибудь проехал две тысячи км на ней и подумал: "Ёк-макарёк! А у меня резина-то уже бэу! Дай-ка я ее в Россию толкну за пол-цены, там...
Видимо ты и резину б у никогда не видел с минимальным износом, которая практически не отличается от новой
авто 18 года с салона. стояли новые китай снял их и взял бу 15г японские и доволен. тойо 195.65р15 лето 2015г инос 2-3%. как новые. комплект на ***** взял за 5тр. а свои на штамповке отдал за 14 на сто в магазин.
Если вы покупаете шины б/у, то владение машиной вам точно не по карману, не говоря уже о том, что вы подвергаете риску себя, своих близких и других участников движения. Ну давайте тогда презервативы по...
скажи пожалуйста ,когда следующий раз на свалку пойдешь
Всегда брал новую, последний раз летнюю взял б/у у коллеги по случаю. Он машину продал, а на новую она ему уже не подходила. А мне как раз смена подошла.
Mark X GRX120'04 - есть. https://www.drive2.ru/r/toyota/mark_x/602642874013586470/
И откуда такие ограниченные берутся... Любая новая резина, которая хоть месяц проездила - уже бу.Так что вы лицемерите, говоря, что никогда бу у вас не было. Или вы ее каждые 1000 км меняете? Никто же...
не по теме, какую тачку решил брать после своей теаны?
Да пофиг. Никогда не понимал человеческих идиотов, всерьез обсуждающих с другими человеками, какую жену взять, юзанную или не юзанную?, какую машину взять, б/у или новую?, какого цвета?,.....куда поехать отдыхать, Тайланд или Вьетнам?, что купить и тд и тп.
Свое мнение должно быть.
Жить ради удовольствия других, все равно, что умереть при жизни.
Лето - Bridgestone, зима - Yokohama. Только новые. Если уж прижмёт, буду покупать то же самое б/у без пробега по эрэфии. Ценителем китайского хардкора не являлся, не являюсь и являться никогда не буду
Катаю Бридж всесезонку новую 3 года не снимая. Выбрасываю. Беру новую такую же, и т.д. по кругу. Машины меняются, а эта привычка нет. Раз в три года 15000т.р. не проблема, зато... Даже если остаточный протектор позволяет ездить дальше, всё равно выбрасываю. За три года всесезонная резина дубеет и теряет свои свойства.
покупаю раз в 2 года б/у примерно по 800-1000 за штуку, в принципе дешевле чем новое *****о китайское брать.
а "фирменное" - увольте... тот же китай.
PS размер колес позволяет)
PPS зимняя шипованная новая была 5 лет назад... перешиповал в прошлом году - около 40 шипов, до сих пор бегает.. но там Корея. держак отменный.
Добавьте, пожалуйста, в "Яндекс.Пробки" слой "Яндекс.Ямки". Оч. нужно.
Хотелось новую. Зашёл в магазин, 235/60/16 кит от 6, кор от 7, яп от 9, за штуку. На ***** смотрю, шипованная кор в отличном состоянии 9 за комплект. И вопрос отпал сам собой.
Ну конечно. Я веду речь о не шипованной резине. О резине, где только резина и работает.. Если она достойная конечно. А если нет, то да, она нуждается в ошиповке...)))) Поэтому на вкус и цвет, всё верно...)))
В -35 - -40 любая резина дубеет, надежда остаётся только на шипы... А если климат позволяет ездить на фрикционке, то конечно- нафиг эта шиповка не нужна!!!))
Зиму покупал новую, т.к. вариантов в тот момент не было. Летнюю искал неспешно бу, купил в проверенном месте безпробежную по РФ (да-да, такое еще встречается) занедорого с хорошим протектором. bridgestone nextry ecopia 195/55 R15 2012-го года. Полет нормальный
Большинство тяжелых аварий - это неправильные проезд перекрестков и выезд на встречку. Как тут резина тебе поможет повлиять на исход? Ты уж прости, ничего не имею против Рио, но в серьезном ДТП с "понторезкой"...
Большинство тяжелых аварий - это неправильные проезд перекрестков и выезд на встречку. Как тут резина тебе поможет повлиять на исход? Ты уж прости, ничего не имею против Рио, но в серьезном ДТП с "понторезкой"...
Если твой понтовый джип в дождь на мертвой резине несет на встречку,,, конечно Рио не выдержит удар в лоб , а как ты потом будешь жить если не дай бог убьешь кого?
Большинство тяжелых аварий - это неправильные проезд перекрестков и выезд на встречку. Как тут резина тебе поможет повлиять на исход? Ты уж прости, ничего не имею против Рио, но в серьезном ДТП с "понторезкой"...
Если твой понтовый джип в дождь на мертвой резине несет на встречку,,, конечно Рио не выдержит удар в лоб , а как ты потом будешь жить если не дай бог убьешь кого?
Как буду жить? Ты серьезно? Оттопчу годик поселения в самом крайнем случае и выплачу компенсацию родственником погибших. И буду жить. А вот как ты будешь жить, если потеряешь в ДТП детей, оставишь их без отца или инвалидами, или сам станешь инвалидом - вопрос куда как более сложный.
Но ты не думай только, что я езжу и мечтаю оставить кого-то инвалидом.
Как буду жить? Ты серьезно? Оттопчу годик поселения в самом крайнем случае и выплачу компенсацию родственником погибших. И буду жить. А вот как ты будешь жить, если потеряешь в ДТП детей, оставишь их без...
То есть в твоем понимании, лучше убить, а потом год в поселении,,..
Б/у Японию. Потому что новую из Японии не найти... Б/у Япония, лучше новой что тут продают и говорят типа Япония.... Один раз купил себе новую, бридж, зднсь. Повылазили грыжи, на ровном месте. Полное г... О!!!!
Точно! 100% так и есть. Но есть ещё сказочные, которые китайское г покупают...
…на всех рассчитано не было, только на тонкий слой интеллигенции.
Новая резина бывает только в магазине, как только ты выехал на ней на дорогу, она тут же стала бу. Надеюсь пафосные дурачки, которые толкают тут дичь про бу-презики, это учитывают и ставят новую резину...
Золотые слова!
…на всех рассчитано не было, только на тонкий слой интеллигенции.
В -35 - -40 любая резина дубеет, надежда остаётся только на шипы... А если климат позволяет ездить на фрикционке, то конечно- нафиг эта шиповка не нужна!!!))
Вот именно, ЛЮБАЯ.... Но только не настоящая Японская)))
смысл брать б.у.? разница в цене с той же беспробежной мала или отсутствует вовсе. Уже лет 7 беру новую катаюсь а потом продаю ее. в итоге езжу безопасно и за те же деньги)
Вот именно, ЛЮБАЯ.... Но только не настоящая Японская)))
Да ну конечно, не дубеет она, «настоящая японская»)) Её по Вашему из слёз девственниц и шкуры из ***ы дракона делают?!?!)) Вы ещё скажите, что Японская БУшка «с износом 5 процентов» будет лучше любой новой резины!😂 Сам знаю, что, к примеру, шипованный Бриджстоун дубеет ни чуть не меньше остальных) Даже с учётом мягкости фрикционок- с физикой не поспоришь. В Якутии резина вообще квадратной становится за ночь. Да и где Вы в Москве проверить могли, дубеет она или нет)
Последние две машины покупал- зимнюю резину дарил диллер. Закончилась резина- продал машину. Оба раза по150 т.км накатал. Последний раз резю покупал в 11 году.
Хотелось новую. Зашёл в магазин, 235/60/16 кит от 6, кор от 7, яп от 9, за штуку. На ***** смотрю, шипованная кор в отличном состоянии 9 за комплект. И вопрос отпал сам собой.
Съездил посмотрел, а фото трёхлетней давности. И заказал новый Китай.
Да ну конечно, не дубеет она, «настоящая японская»)) Её по Вашему из слёз девственниц и шкуры из ***ы дракона делают?!?!)) Вы ещё скажите, что Японская БУшка «с износом 5 процентов» будет лучше любой новой...
В том то и дело, что шипованный бридж Не японская резина. То что квадратными, я знаю...))) бывал в подробной ситуации... Нужно ехать начинать потихоньку, и колесо нагревается и становиться круглым))). Заодно и стоечки разогреваются и начинают работать, а не колом стоят...))). И да, Японская б/у 5% лучше новой Не японской... И ещё, чтобы новая шина начала работать, как положено, нужно проехать около 500-1000 км... Чтобы верхний слой стёрся, и шинам начала нормально работать.. И если я в Москве живу, это не значит, что я не знаю Хабаровск, Магдагачи, Могочу, Тынду, Чернышевск...))) Там тоже мороз ого-го бывает, надеюсь не будете спорить?))) И только Настоящий Japan справляется в таких условиях...))) Так что я на б/у резине поезжу, пока ещё её можно купить и другой мне Не надо!!!))))
Неправильно предложены варианты ответов. Нужны галочки а не выбор одного из двух.
Машин несколько и в зависимости от назначения подход к выбору резины.
Грузовик-хозяйка ездит на бу. Не страшно если при скорости 60кмч баллон разлезется от старости. Есть две запаски всегда с собой, которые еще ни разу не пригодились.
Спортивка и мотоцикл на новой. Это не та техника чтобы экономить, тем более на резине. Перешел на европейские брэнды, японские похоже сейчас все делают в китае. Количество грузиков при балансировке ужасает. Японские бу ставил, стираются быстро и тормозят долго, возможно из-за старости.
Вот именно, ЛЮБАЯ.... Но только не настоящая Японская)))
Конечно, в Японии же морозы, вот они и вкладываются в производство зимней не дубеющий резины. Я на Кресте заднеприводной на испанском Мешлене ездил в минус 40 по замершему водохранилищу намного увереннее, чем на пикапе 4вд с Бриджстоуном. Пока 4 вд не врубишь хрен тронешься. Хотя продавец уверял "да это же япония! Липучка! Это же японцы для себя сделали, почти новая!!!" Поверил и как корова на льду потом. На следующий год купил бу Якохаму. "Она точно мягкая, это не Бридж!!!" Так же буксовала пока грыжами не пошла. Купил в итоге новую Тойо, тоже скользкая, но хоть стоила не дорого. И поштучно продавалась, взял пять чтобы все были одинаковые. А бу пять одинаковых трудно найти. И если одно из четырех накроется тоже проблема.
если нет денег на НОВУЮ хорошую резину - ходи пешком. Экономить на расходниках значит осознанно подвергать себя и пассажиров опасности. Когда я покупаю новую,старую режу по бокам и на утилизацию,чтоб никто не продал потом ее. Думайте башкой господа!
Вы как наше правительство которое заботясь о нашей безопасности ввело пошлины на кузова, чтобы ограничить ввоз автохлама. В итоге начали варить распилы и безопасности стало еще меньше. А может ваша бу резина лучше и безопаснее той что выбирает народ с кучи возле шинмонтажки? Вам с такими рассуждениями нужно и свою бу авто увозить на метал, а не продавать. Вдруг там скрытые дефекты от старости и кто то попадет в аварию
Понятие б.у растяжимое, с Японии есть б.у. с пупырышками и год свежий.
Билетики в лотерее тоже есть выигрышные. Тут уж как повезет. Есть конечно и резина с пупырышками, но если она с авто после дтп и снята с кусочков литья, то год и внешнее состояние не гарантия долгой и безопасной эксплуатации
Наверное, из-за плохой резины большинство аварий, а уж то, что в большинстве аварий именно резина может частично повлиять на развязку, думаю спорить никто не будет. Поэтому только новое и не самое дешёвое....
Из за плохих мозгов в основном большинство аварий. Некоторый народ на "москвичевской" и "жигулевской" резине всю жизнь отъездил и ни царапинки. И без всяких абс и на тормозах которые только с третьего качка срабатывали. Думает голова а не резина. Сейчас у некоторых голова только чтобы в телефон смотреть, отсюда и аварии
И что продаешь с лысой резиной? Это первый признак для покупателя,что человек не следил за машиной.
Новую резину перед продажей обычно ставят если хотят отвлечь покупателя от более серьезной проблемы с авто, чем лысые колеса. Причем ставят обычно самую дешевую. В итоге приходиться менять и резину и например двигатель. Или что то еще хотят скрыть, чтобы ты сразу не полез менять покрышки. Заглушенные суппорта, гнутые-вареные рычаги, и тд. "Резина новая, не приработалась вот и вибрация, шум, треск..." Это же написано в инструкции начинающему автовладельцу
Если вы покупаете шины б/у, то владение машиной вам точно не по карману, не говоря уже о том, что вы подвергаете риску себя, своих близких и других участников движения. Ну давайте тогда презервативы по...
Сейчас у многих авто купленное в кредит и на последние деньги гниет без движения на стоянке или в гараже, купленном на второй кредит взамен отдыха, лечения или улучшения жилья. Главное - она есть! Ты автовладелец!!! Таким вполне целесообразно приобретать бу резину, взамен сгнившей от бездействия.
Новую, только новую, не беру авто на которую не могу позволить себе новые покрышки. Езжу 3 года потом продаю тем кто умней меня и не берёт новую потому что не хочет переплачивать, а я добавляю 40-50% и...
и по итогу ты почти постоянно гоняешь на новой резе, а те что умные экономы постоянно ездят на б.у. и покупают резину в 2 раза чаще))
Да Японцы в принципе особо хорошую резину не делают...
У каждого производителя шин есть линейки заточенные на управляемость, так и шины очень среднего уровня. У Michelin серия Pilot Sport, у Bridgestone серия Potenza, у Continental SportContact, Yokohama Advan Sport, Toyo Proxes, Pirelli P Zero/ И сравнивать шины по стране происхождения не имеет смысла. У всех есть хорошая резина, только нужна она не всем и не каждому по карману, особенно когда цена отличается в 2 раза в том же размере.
Бесплатный совет, уже лет 10 эта фирма поставляет покрышки на формулу1 и ряд других гоночных серий, в тестах Авторевю ханкук всегда в тройке лучших, после Нокиан и континенталь(только те в полтора раза...
Hankook неплох по управляемости, но не хватает прочности Bridgestone, если взять 2 новых комплекта, Hankook сдастся раньше тысяч на 20 и не важно в каком размере. А так резина неплохая, тысяч на 40 пробега без проблем.
зачетный трэш каждый год клоунов ничему не учит
резина же ни на что не влияет, бгг ))
Вообще не пример. Во владике на шипах никто не ездит, это да. Потому что прошлой зимой, например, снег у них 8 марта выпал. Зачем им шипы, им втыкаться некуда. А этот видос, там если у каждого шипы из магазина были б, чо толку? Шип нужен доя льда или укатанного снега, а там на сухрй асфальт нападало. Там просто фатум был. Другое дело, накой им было на дорогу соваться, там такое бывает зачастую. Ну сходи пехом, возьми больничный й накрайняк, дешевле же, чем машину чинить. Нет же, все уверены в себе очень. Там излишняя самоуверенность виновата, а не японская бу резина. На которой и на дв уже далеко не все гонзают. Большинство знакомых на трианглах. И хвалят, как ни странно.
Новую резину перед продажей обычно ставят если хотят отвлечь покупателя от более серьезной проблемы с авто, чем лысые колеса. Причем ставят обычно самую дешевую. В итоге приходиться менять и резину и например...
Какая чушь... Если человек ездит аккуратно и решил просто поменять авто, что ему лысую резину ставить, чтобы не отвлекать внимание... Как жить с таким умопомрачительным багажом знаний, как у вас... К сведению продавал все авто с хорошей резиной, не потому, что отвлекал внимание, а просто как бонус новому владельцу.
Ещё разок для тех, кто в танке! Опрос: "Какие вы обычно покупаете шины - новые или б/у?" ПОКУПАЕТЕ!!! Вопрос не стоит, сколько сезонов вы катаете свою резину, а какие вы млять ПОКУПАЕТЕ шины!!!...
Всегда беру б/у резину ,и проблем ни каких не было , решил взять недорогую но новую коордиант , грыжа вылезла в первый же сезон , и дорогу плохо держат ! Вообшем я за б/у ,б/п..
Новую лучше брать:
потратил 10к на шины, проездил 2-3 года - за 6к продал. Итого затрат - 4к.
А если старую:
Купил за 6к проездил 2-3 года - если повезет, то за 2 к. продал. Итого затрат - 4к.
И так...
Не знаю что у тебя за резина такая и где ты ее берешь. я лично по два комплекта на 2 мишины взял б.у 3летняя почти новая без пробега по рф за 7500. через 3 ТРИ года продал ее почти в таком же состоянии за 6500. пробег на них был по 20к
М-да судя по голосованию в нашей стране барыг, воров стало больше. На новый авто нужно как минимум 50тр в месяц зп иметь простому для оплаты кредита. Либо *****ь тело на заказ, тихо тихо. Вот наши возможности. И не *****те судьбу походом в море и на сезон в золото, один*****здоровья не хватить быть рабом, если только не старший помощник капитана.
Если вы покупаете шины б/у, то владение машиной вам точно не по карману, не говоря уже о том, что вы подвергаете риску себя, своих близких и других участников движения. Ну давайте тогда презервативы по...
Всегда новую беру. Летом самую дешевую из китайских. Зимнюю беру хорошую, Континенталь или Гиславед. Ребят катающих на "липучке" круглогодично не понимаю.
Сколько на шиномонтажках понтовых РР, Х6, Каенов со сликами...
Народ на плохой резине за эту зиму два раза починил мне задний бампер. Был плохой бампер, стал новый, хороший + полировочка. Примерно в полтора комплекта резины стоимость ремонта. Ну хз, экономно живут.
Хм, ну если у тех кто въехал еще и страховки нет, то да, а если страховка есть то вообще по бую, толко свою ремонтировать.
Хм, ну если у тех кто въехал еще и страховки нет, то да, а если страховка есть то вообще по бую, толко свою ремонтировать.
Ну один мне отдал так, потому что не хотел никого вызывать, второй торопился. Да и так удобнее, чем потом за страховой бегать, еще с этими ремонтами. Я-то не пострадал, даже пара коцек исчезла нахаляву. А вот они явно больше стоимости комплекта хорошей резины потеряли.
Ну один мне отдал так, потому что не хотел никого вызывать, второй торопился. Да и так удобнее, чем потом за страховой бегать, еще с этими ремонтами. Я-то не пострадал, даже пара коцек исчезла нахаляву. А вот они явно больше стоимости комплекта хорошей резины потеряли.
Ну тут кому как, я пару лет назад королле универсалу в зад въехал, у меня только номер помялся, а у него дверь багажника по замену. Да и бегать не надо со страховой. Независимую вызываешь они ущерб по норм ценам считают и выкупают у тебя страховой случай, бабки в течении от суток до трех, дальше сами страховую трясут.
Новую лучше брать:
потратил 10к на шины, проездил 2-3 года - за 6к продал. Итого затрат - 4к.
А если старую:
Купил за 6к проездил 2-3 года - если повезет, то за 2 к. продал. Итого затрат - 4к.
И так...
Бред. Купил новую за 10. Через три года продал за 2. Хотя может дурака найдете кто готов купить за 6.
Себе купил б/у за 16 которая новая стоит 40. Три сезона откатаю и в утиль. Ну или продам за 2. По моему опыту любая летняя резина ходит 3 сезона максимум. Зимняя гораздо дольше. Ее новую беру.
Торты на заказ любой сложности.
https://instagram.com/marusja9009?igshid=12bhyerm1wlz4
А в чем смысл машины, если покупать на нее бу резину? Может в таком случае мало-отработку заливать вместо нового? А что? То же самое ведь. Авто надо покупать посредством.
У меня японец 10 лет. Комплект р14 (летний) - выходит 11-12 тысяч. Хватает на 60-80 тысяч км (усредненно, мне туранзы хватило на 100) Для среднестатистического владельца - это 3-4 года. То есть потратить в год 3-4 тысячи на отличную резину это много? Это из разряда - потратить на страховку 5 тысяч в год много, а потом подрезал тебя кто и ты стуканул условный мерс на 300 штук. А 300 штук не много.
Уж где-где, а на резине лучше не экономить. Считанные сантиметры спасают в критических ситуациях каждый день.
Ну тут кому как, я пару лет назад королле универсалу в зад въехал, у меня только номер помялся, а у него дверь багажника по замену. Да и бегать не надо со страховой. Независимую вызываешь они ущерб по...
Да, место удара как повезет.
Один раз такой услугой пользовались, выплатили не очень много. Ну это логично, они на этом зарабатывают, если самим за страховой бегать, больше будет, но время.
А в чем смысл машины, если покупать на нее бу резину? Может в таком случае мало-отработку заливать вместо нового? А что? То же самое ведь. Авто надо покупать посредством.
У меня японец 10 лет. Комплект...
А ничего что шина через км пути уже б/у? А машину тоже тока новую покупать?
Торты на заказ любой сложности.
https://instagram.com/marusja9009?igshid=12bhyerm1wlz4
Бред. Купил новую за 10. Через три года продал за 2. Хотя может дурака найдете кто готов купить за 6.
Себе купил б/у за 16 которая новая стоит 40. Три сезона откатаю и в утиль. Ну или продам за 2. По моему опыту любая летняя резина ходит 3 сезона максимум. Зимняя гораздо дольше. Ее новую беру.
Ну нашелся же дурак, который за 16к б/у резину покупает. Почему ты думаешь, что за 6к не найдется?
По моему опыту, летняя ходит гораздо дольше. У зимней шипы вылетели, и всё - покупай новую.
Но ты может дрифтишь постоянно, со светофора со шлифками трогаешься, тогда да, на пару сезонов только хватит.
Да и даже если посчитать по твоим данным: новую купил за 10, продал за 2. Затраты 8к.
Б/у ты купил за 16, продашь за 2 или за 0. Затраты 14-16к.
При покупке новой резины за 10 ты экономишь 6-8 к. Разница лишь в том, что за 16к резина премиального бренда но б/у, а за 10 к. отечественная или китайская, но новая. Каждый сам решает, куда ему тратить свои деньги.
А в чем смысл машины, если покупать на нее бу резину? Может в таком случае мало-отработку заливать вместо нового? А что? То же самое ведь. Авто надо покупать посредством.
У меня японец 10 лет. Комплект...
Как в чем смысл? Должны же "покупающие новое" куда-то сплавлять свою б/у резину, чуть добавлять и покупать опять новую:)
Ну нашелся же дурак, который за 16к б/у резину покупает. Почему ты думаешь, что за 6к не найдется?
По моему опыту, летняя ходит гораздо дольше. У зимней шипы вылетели, и всё - покупай новую.
Но ты...
у вас с процентами в школе совсем плохо было, да? Для одаренных напишу еще раз - новая такая стоит 40 и выше. Про износ я ничего не писал. В вашем же примере через два три года резина которая была куплена за 10000 будет прилично ушатана. Цена ее никак не может быть больше половины ее стоимости от новой. В моем случае резина была б/у снята практически с нового автомобиля.
Кстати в моем типоразмере не найти новую резину (китайскую, российскую или иную) ниже 20000
Торты на заказ любой сложности.
https://instagram.com/marusja9009?igshid=12bhyerm1wlz4
Ну нашелся же дурак, который за 16к б/у резину покупает. Почему ты думаешь, что за 6к не найдется?
По моему опыту, летняя ходит гораздо дольше. У зимней шипы вылетели, и всё - покупай новую.
Но ты...
ну и про износ забыл добавить. Зимней резине 5 сезонов. Выпало шипов 10. Протектор чуть износился. На сезонов пять еще хватит. Летняя резина изнашивается из за высокой температуры самой шины на трассе и большой скорости.
Торты на заказ любой сложности.
https://instagram.com/marusja9009?igshid=12bhyerm1wlz4
Взаимно. бгг
Двойные стандарты... ))
Пробег определяется внешним видом, есличто. Резину без пробега легко отличить от ушатайки. Даже с расстояния пару метров))
Торты на заказ любой сложности.
https://instagram.com/marusja9009?igshid=12bhyerm1wlz4
В голосовалке не хватает варианта "на что денег хватает"... Текущий авто у меня уже 8 лет. Всяко бывало. Хочется новую, но вот толщина кошелька не всегда позволяет.
голосовалка одно. расскажу как есть. занимаюст импортом шин и дисков из Японии б/у. возим много. угадайте какая резина продается в первую очередь? ТА, что дешевле, причем я ее лично полумусор называю!!! И хотя даже шины свежего года и без износа стоят и так в 2 раза дешевле новой и ту не так активно берут как этот полумусор. ТАК ЧТО - вот она правда - матка а не результат СВЕРХУ!
... Амурская,Приморский,Бурятия,Хабаровский,Забайкальский - Такие хорошие зарплаты и так о гражданах "заботится" государство, что 35-46% Людtq берут б.у. ... ДВ никаким П и М не нужен.
если нет денег на НОВУЮ хорошую резину - ходи пешком. Экономить на расходниках значит осознанно подвергать себя и пассажиров опасности. Когда я покупаю новую,старую режу по бокам и на утилизацию,чтоб никто не продал потом ее. Думайте башкой господа!
Вообще не вижу смысла в бу только новое, не понимаю людей которые ездят на машинах 20-30 летних отроду, опасно ведь!
Думайте башкой господа!
Зы сарказм.
Вообще не вижу смысла в бу только новое, не понимаю людей которые ездят на машинах 20-30 летних отроду, опасно ведь!
Думайте башкой господа!
Зы сарказм.
... Вы предлагаете мне продать мой 22-летний автобус(в хорошем состоянии)=2.0бенз(3SFE)+постоянный полный привод+8 человек в салоне - допустим за 300к - взять автокредит ~200к и купить какую-нибудь Ладу-Гранту с 8клапанником и мехкпп. Это вы так шутите? В Иркутске.
... Вы предлагаете мне продать мой 22-летний автобус(в хорошем состоянии)=2.0бенз(3SFE)+постоянный полный привод+8 человек в салоне - допустим за 300к - взять автокредит ~200к и купить какую-нибудь Ладу-Гранту с 8клапанником и мехкпп. Это вы так шутите? В Иркутске.