Renault Kaptur - цены на новые и б/у автомобили, фото, видео, отзывы и технические характеристики

Рено Каптур

Renault Kaptur
Российская версия Renault Kaptur проходит по внутренней документации концерна под кодовым наименованием HHA. Эта модификация разрабатывалась специально для развивающихся стран и значительно отличается от Captur для Европы,

Главное отличие Renault HHA от европейского Captur заключается в том, что он построен на архитектуре B0 от семейства Logan вместо платформы более дорогого Clio. Кроме того, кузов у него длиннее, чем у европейского собрата. Увеличение длины достигнуто не только за счёт большего заднего свеса, но и за счёт большей длины колесной базы. Такое решение позволит выпускать HHA с семиместной компоновкой салона. В апреле 2016 года производство кроссоверов Kaptur стартовало на заводе «Renault Россия» в Москве.

В базовое оснащение Kaptur в комплектации Life вошли кондиционер, усилитель рулевого управления, светодиодные ходовые огни, запуск двигателя кнопкой, передние и задние электростеклоподъёмники, ключ-карта, электропривод и обогрев боковых зеркал, аудиосистема CD-MP3 с разъёмами AUX и USB, бортовой компьютер, датчик внешней температуры. Интерьер автомобиля выполнен в серебристо-чёрных тонах. Стандартно предлагается тканевая обивка сидений, а для дорогих версий — кожаная обивка сидений (комбинация натуральной и эко-кожи). Опять же для более дорогих версий в стандартное оборудование включены: ключ-карта с функцией «свободные руки», обогрев лобового стекла, складывающиеся боковые зеркала. В топовой версии стандартом являются: климат-контроль, мультимедийная навигационная система Media NAV с интерфейсами AUX/USB/Bluetooth.

В России Kaptur предлагается с одним из двух бензиновых моторов, известных по соплатформенному Renault Duster — 1,6-литровый 114-сильный агрегат или 2,0-литровый двигатель мощностью 143 л.с. «Младший» мотор можно приобрести только с передним приводом, а более производительный агрегат — только с полным. Список предусмотренных коробок передач включает в себя 5- и 6-ступенчатую «механику», вариатор CVT X-Tronic и 4-диапазонный «автомат», также известный по другим моделям Renault. Если говорить о динамических характеристиках, то самые высокие показатели предлагает версия со 143-сильным мотором и 6-ступенчатой МКПП — максимальная скорость 185 км/ч, время разгона 0–100 км/ч — 10,5 секунды. Версия с «автоматом» уступает совсем немного — «максималка» 180 км/ч и 11,2 секунды на разгон до «сотни». Модификация, под капотом которой 114-сильный агрегат, разгоняется до 171 км/ч на «механике» и до 166 км/ч с вариатором, а до 100 км/ч — за 12,5 и 12,9 сек. соответственно. Заявленный расход топлива в смешанном цикле — 7,4 л / 100 км для базового мотора на «механике» и 6,9 с вариатором. Для двухлитровой модификации — 8,0 л / 100 км для МКПП и 8,9 л / 100 км с АКПП.

Длина кузова Kaptur составляет 4333 мм, а ширина и высота равны 1813 и 1613 мм соответственно. Колёсная база достигает 2673 мм, клиренс — 205 мм. Минимальный радиус разворота — 5,5 м. Конструкция ходовой части предусматривает наличие независимой пружинной передней подвески, типа Макферсон, со стабилизатором поперечной устойчивости. Задняя подвеска в переднеприводных модификациях с базовым мотором — полузависимая, пружинная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости. В полноприводных — независимая, многорычажная, пружинная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и со стабилизатором поперечной устойчивости. Автомобиль комплектуется шинами 215/65 R16 либо 215/60 R17. Передние тормоза — дисковые, 269 мм для мотора 1,6 л и 280мм для 2-литрового. Задние тормоза — барабанные (228 мм).

Системы безопасности в базе представлены ABS с электронным распределением тормозных усилий и режимом экстренного торможения AFU, а также системами ESP (система стабилизации курсовой устойчивости) и HSА (система помощи при трогании на подъеме), подушкой безопасности водителя и деактивируемой подушкой безопасности переднего пассажира. В стандартное оборудование также входят три задних подголовника, регулируемые по высоте; система креплений ISOFIX на задних боковых сиденьях, трёхточечные ремни безопасности на задних сиденьях, регулировка ремней безопасности на передних сиденьях по высоте.

Renault Kaptur — комфортный и элегантный городской кроссовер. При этом компактный и практичный: в машине можно перевозить 387 литров багажа, а при складывании задних сидений этот показатель вырастет до 1200 литров. Автомобиль имеет много общего с популярным Renault Duster, однако от него он отличается более богатым оснащением и, конечно, более высокой стоимостью — Kaptur в 1,5 раза дороже Duster в аналогичных комплектациях, а в базовой версии за него попросят немногим менее 900 тысяч рублей.

Продажа Renault Kaptur в России

Рено Каптур: независимый
тест-драйв от Drom.ru
Новое
13.12.2018
  53055 просмотров

Третий год Каптура: задние стойки померли, коробка пинается все сильней

Шел третий год долгосрочного тест-драйва дромовского Рено Каптур. Рынок РФ не радует новинками, поэтому мы пролонгировали испытания текущего автопарка, и сегодня мы расскажем, как их выдерживает русский француз. В первой части повествования Иван поведает об итогах кузовного ремонта авто, во второй части Антон кратенько посчитает затраты на очередной год эксплуатации и проведет мелкие ремонтные работы.

Ну что же… Вот и прошло ЮгМоторШоу-2018 в Краснодаре. Прошло громко, пышно, ярко. И настала пора многострадальному Renault Kaptur, получившему боевые ранения по правому борту, отправиться в краснодарскую «лечебницу» под названием «Renault КЛЮЧ-АВТО». О том, как на ремонт по каско мы потратили 4 месяца, подробно рассказано в прошлом посте.

Долго ли, коротко ли, с проволочками по приемке, но автомобиль официальный дилер Рено все-таки отремонтировал. Я прилетел его забирать из Москвы и сразу по прибытию отправился в сервисный отдел, нашел нужного мне менеджера, спрашиваю:

— Доброе утро. Мне нужно забрать Каптур.
— Здравствуйте, какой?
— Дром.ру который.
— Эээээ… А Дима где?
— В пути. Минут через 10 подъедет.
— А... Хорошо. Просто вы третий, кто им интересуется. Сдавал один, претензии по приемке предъявляет второй, забирает третий.
— Так положено=)
— Ну хорошо, пойдем, покажем.

Подходим к машине, стоянка перед кузовным цехом плотная, да и дождь идет, особо ничего не разглядеть, но вроде сделано неплохо. Первая приемка (за пару недель до моего прилета) не удалась, были претензии по регулировке дверей, поэтому оставляли машину еще на неделю. Но в этот раз все вроде хорошо, машина принята, документы подписаны. Как видно из акта приема-передачи, стоимость кузовного ремонта составила немногим меньше 215 тысяч рублей. Довольно немаленькая сумма, скажу я вам.

Крайний раз я Каптур видел в прошлом году, в сентябре, когда передавал его Игорю после моего променада по всему югу от Сочи до Крыма, с пробегом 81 000 на одометре. Принял лишь год спустя, на счетчике уже 126 000 километров.

Фотографировать машину на стоянке у дилера не было времени, график был плотный, по плану прибыть в Москву нужно этим же вечером. Итак, в путь.

По плану выезд в 9:30 утра, Краснодар — Москва, трасса изъезжена вдоль и поперек, знакомая М4. Что может быть, собственно, проще — заливай бензин в бак да кати себе по дороге. Уселся, настроил приборы под себя, улыбнулся, так как успел заскучать по этому автомобилю, и с хорошим настроением отправился в Златоглавую. Но первые километры, проведенные за рулем Каптура, расставили все точки по своим местам. Я внезапно понимаю, что быстрее 80-90 км/ч ехать на машине становится опасно.

Почему? Да потому что задняя подвеска попросту не работает. Машина на дороге стоит очень неуверенно. На действия рулем при объезде каких-либо кочек/ям задняя ось норовит уйти в занос. При перестроении и наличии колеи машину очень сильно тащит. Если на трассе встречались так называемые «волны», то очень сильно ощущалась горизонтальная раскачка кузова, и именно по задней оси. Короче говоря, не автомобиль, а какой-то «кисель».

Через 400 километров после Краснодара встаю на заправку, кофе и перекур, решаю раскачать кузов и убеждаюсь на 127% — задние стойки кончились. Совсем. Вообще.

К этому добавилась еще одна проблема. Как раз в моем отчете по южному променаду я писал, что у автомобиля есть проблема с АКПП, при переключении скоростей чувствовался небольшой пинок. Теперь эта проблема развилась, пинки (да, именно пинки) стали проявлять себя чаще. Сейчас агрегат пинается при переключении с первой на вторую и с третьей на четвертую. Плюс коробка иногда упорно не хотела переключаться со второй на третью передачу, даже когда на тахометре было около 4500-5000 оборотов в минуту. И это при не нажатой в пол педали акселератора. Это все в режиме ЕСО.

Это две основные претензии по техническому состоянию Каптура на пробеге 126 000 километров. В остальном — все без изменений, как и 45 000 назад. Все те же кресла. Все тот же руль, который, кстати, не затерся. Все та же «музыкальная балалайка». Все ровно так же. Но вот климат-контроль… Это просто филиал ада в конкретной машине. Пример: ставлю потоки на стекло и в ноги. Включается кондиционер. Выключаю кондиционер, включается режим Авто. Выключаю Авто, ставлю на стекло, температура 20. В машине холодно. 24 градуса — холодно. Максимальное положение — Сахара! 24 градуса — снова холодно! Да что с тобой не так??? Даже самый простой блок кондиционера на более дешевых версиях Каптура работает внятнее и понятнее, чем климат на этой топовой версии! Ну и что, что там крутилки и переключалки, но оно работает так, как надо!

Вот простая версия Каптура:

Так же из более дешевой комплектации мне больше понравилась индикация приборов. Точнее — бело-красная разметка панели приборов вместо желто-белой на дорогой версии, по моему мнению, глазу более приятна:

Ну это лично мои придирки, тут кто-то может со мной согласиться, кто-то нет. По пути в Москву я решаю, что необходимо заехать в сервис, хотя бы на диагностику подвески, но это только по приезде. Путь до Москвы занял несколько больше времени, чем я рассчитывал, — выехав из Краснодара в 9:30 утра, думал, что дома буду максимум к 11 вечера, но прибыл я в час ночи. Причина — неисправная задняя подвеска.

Также пришла в голову мысль пройтись по машине толщиномером, оценить ремонт от дилера.

В будни было много работы, и Каптур меня здорово выручил, так как я забирал со склада поставщика оборудование для студии, из которой нужно проводить прямые эфиры, звукоусиливающее оборудование и довольно немаленький проекционный экран. Все влезло в багажник, даже крышку снимать не пришлось. Покатал меня Каптур и по другим делам, но в выходные я уже был записан в сервис на диагностику подвески.

Итак, день Х настал, приехал в сервис и с чувством, что мне сейчас приговорят все, начал ждать и смотреть машину вместе с мастером.

Правая задняя стойка — минус.

Левая задняя стойка — минус.

Сайлентблок на заднем правом поперечном рычаге — под замену.

Сайлентблок на том же рычаге в месте крепления — под замену.

В остальном по заду — полный порядок.

Спереди все отлично, даже стойки живые в принципе. Кстати, вот пример ремонта со стороны днища авто:

Далее берем толщиномер и оцениваем ремонт.

Капот у правого переднего крыла.

Правое переднее крыло.

Правая передняя дверь.

Правая задняя дверь.

Заднее правое крыло.

Стойка правая.

Порог передний правый.

Порог задний правый.

Двери правые, задняя и передняя по низу.

Сборка автомобиля и общий вид. Крыло было пожевано ранее.

В бардачке нашлась маркировочная табличка от авто. Дилер ее не приклеил обратно на стойку.

Итак. Что же изменилось за те 45 000 километров, что я не видел Каптур? И вообще за 126 000 пробега под разными водителями? Да, собственно, ничего.

Салон в полном порядке.

Двигатель работает ровно, посторонних звуков нет.

Все работает, ничего не ломается. Подвеска? Да, устала. Масло в коробке поменять, чтобы переключения передач были плавные, да и все. Все та же рабочая лошадка, которая довезет куда надо. Есть, правда, один огромный минус. Это расход топлива… Вот, наверное, и все, что я хотел сказать. Далее я передал автомобиль Антону, менеджеру проекта «Проверенные автомобили», который уже ниже напишет о дальнейшей судьбе Каптура.

С уважением — Иван Rockport

 

Привет, Каптур! Мы не виделись с весны, а впереди у нас третья совместная зима. Я готов, а ты? Помотало тебя знатно, говорят. Болтаешь уставшей задней подвеской, пинаешься коробкой, а следы ремонта видны невооруженным взглядом. Да и вмятина у лючка бензобака никуда не делась, как и гряда сколов на капоте и бампере. Под капотом все так же грязно, но по-прежнему сухо. Салон в норме и без повреждений. Разве что топорщится чехол ручки КПП, да хромированное колечко с блока управления климатом потерялось. Исчез и видеорегистратор — предыдущие водители сообщили, что он попросту перестал работать. Но в целом этот кроссовер гораздо ближе к состоянию «слегка б/у», чем «еще немного и в утиль». В том числе по этой причине было принято решение продлить его ресурсный тест, а не продавать с аукциона в Краснодаре после ЮгМоторШоу и кузовного ремонта. Что ж, мои планы до конца года уже расписаны, и радует, что осуществиться им поможет вновь черно-белый кроссовер от Renault.

Но сперва монохромность правого борта нужно разбавить красной виниловой наклейкой с логотипом drom.ru. Двери-то новые! Запрашиваю эскиз рисунка у коллег во Владивостоке и направляю винильщикам, которые уже оклеивали несколько дромомобилей. Выжидаю несколько дней, пока напечатают пленку, и отправляюсь в гаражный кооператив подмосковного Селятино. Автомобиль мою непосредственно перед оклейкой, но это не спасает — всего за пару километров осенняя грязь успевает покрыть всю нижнюю часть дверей. Вновь вспоминаю про крошечные штатные «брызговики» — ну зачем они там, если не для галочки? Тем не менее спустя пару часов двери примерили на себя яркий винил, дополнительно защищающий их от сколов и царапин. Боевой окрас на месте, можно ехать дальше!

А дальше — сезонный шиномонтаж. Процедура донельзя тривиальная, но на сей раз на диски предстояло надеть нешипованные покрышки Michelin X-Ice XI3. Такими шинами я второй сезон пользуюсь на личном автомобиле, поэтому испытывать их сцепные свойства с чистого листа не придется. Осмотр летних шин выявил критичный износ передней пары по одной из сторон. Весной придется искать замену — тем более что заднюю пару мы поменяли годом ранее, когда во время прокола не сумели отыскать заводские шины Pirelli, заменив их Hankook’ом. Но прежде как можно скорее необходимо отрегулировать углы установки колес, дабы не испортить свежий комплект «мишек».

Новые шины Michelin X-Ice XI3 215/65 R17
Сбитый угол схождения полностью уничтожил край пятна контакта
Задняя шина Hankook в сравнении с изношенной Pirelli

Тянуть с этим я и не думал, ведь ремонт задней подвески, по-хорошему, требовался еще летом. При проезде «лежачих полицейских» и волн на асфальте амортизаторы сжимаются до самых отбойников даже без нагрузки! И если при спокойной городской езде «жить» с этим можно, то на дальняк лучше не соваться. К тому же «ручник» не держал совсем — его можно поднять на десять щелчков без какого-либо ответного усилия. С этими мыслями я начал обзвон сервисов (не официальных, но специализирующихся на Renault). Один из таких нашелся неподалеку, к тому же с собственным складом запчастей — на случай, если при проведении работ всплывет еще что-то. Предварительный список работ был такой:

  • замена задних амортизаторов;
  • замена сайлентблока переднего поперечного рычага задней подвески со стороны цапфы;
  • замена самого рычага (так как сайлентблок со стороны редуктора меняется с ним в сборе);
  • регулировка углов установки колес;
  • подтяжка «ручника».

Все перечисленное предварительно было оценено в 17 500 рублей. Сумму можно считать приемлемой, хотя была возможность сэкономить порядка полутора тысяч, установив неоригинальные амортизаторы.

Однако в процессе ремонта сумма поползла вверх (по итогу на +6000 рублей). «Приговорили» еще три сайлентблока задней подвески, которые меняются с демонтажем цапф. Попутно была найдена причина слабого натяжения «ручника» — регулятор внутри тормозного барабана перестал выполнять функцию автоматического натяжения и требовал чистки. Но что хуже — потек правый тормозной цилиндр! Собственный склад запчастей пришел на помощь, и «дастеровский» цилиндр занял свое место в течение часа.

Демонтированные стойки ожидаемо оказались пустыми — шток в них буквально болтался. Установка новых стоек, сборка цапф с новыми «сайлентами», регулировка углов установки колес — и Kaptur наконец-то готов наматывать на кардан новые тысячи километров. У кардана, кстати, слегка люфтит передняя крестовина. Решил, что еще походит. Выехав на дорогу, я сразу почувствовал, насколько кардинально новые стойки поменяли ощущение от управления кроссовером. Больше никакой «болтанки» и грохота сзади, а передние амортизаторы теперь уже не ощущаются такими живыми. Все познается в сравнении.

Сайлентблоки задних цапф износились и деформировались
Задний тормозной цилиндр потек
Перед глушителем выхлоп уже прогорел, а термозащитный кожух вновь отвалился
Демонтированные амортизаторы и цапфы. Первые нам больше не понадобятся
Старый амортизатор (слева) настолько устал, что не держит даже собственный вес штока!
Главное — все собрать без лишних деталей…
Цилиндр, стойки и цапфы на месте
Это вам не официальный дилер — зона ожидания тесная, грязная и захламленная. Такова цена экономии
Процесс регулировки углов установки колес. По-простому — сход-развал
Заказ-наряд и отчет о регулировке углов

Всего за месяц и 4000 километров наш бюджетный кроссовер высосал из этого самого бюджета около 100 000 рублей. 40% этой суммы — очередной полис каско. Его цена весьма гуманна, учитывая отсутствие франшиз и ограничений по водителям (но не младше 26 лет). Еще в 5000 рублей обошелся новый регистратор и почти столько же — оклейка пленкой дверей. Остальное ушло на указанный выше ремонт подвески, шиномонтаж и топливо. Его 2,0-литровый «атмосферник» по-прежнему поедает исправно. Запас хода по городу едва превышает 300 километров, а на трассе может достичь «аж» 400.

Во время поездки по трассе Тамбов — Москва предательски перегорела лампа ближнего света. Купили в ближайшем придорожном магазине и заменили за пять минут. Доступ к задней части фар для замены удобный. Цоколь лампы — H1

Пока я вкатываюсь в зимний сезон, пристально наблюдая за работой АКПП, одометр достиг отметки 132 000 километров. Именно на таком пробеге несколько лет назад мы продали Nissan X-Trail, доселе являвшийся самым «пробежным» дромомобилем. Следовательно, Renault Kaptur — наш новый рекордсмен! И в ближайшем будущем он отправится в любопытное северное путешествие…

С уважением ко всем — Антон Серков

Другие записи блога

Комментарии

     
Сообщений: 3707
Это Рено!!!
Altay.ONLINE
127
54
Ответить
   
Сообщений: 23031
С этими мыслями я начал обзвон сервисов (не официальных, но специализирующихся на Renault).
Есть справочники с рейтингом сервисов...
OSAGO.CTO.RU - ОСАГО без комиссий и переплат
12
38
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 11495
Рено Каптур - скучно, но зато надежно!
Качественная фотосъемка для интернет-магазинов от 33р.
Автоматизация оптовой и розничной торговли
Мой отзыв: Honda Civic 1997
119
253
Ответить
 
Сообщений: 6052
откровенно убогий, во всех отношениях, автомобиль для водителя без претензий.
455
189
Ответить
   
Ерсубайкино
Сообщений: 17054
Скоро Рено будет в классе Лексуса
Продам уши от мертвого осла.
67
136
Ответить
m2d
    
Красноярск
Сообщений: 1664
оооо да, северные путешествия )))))
corolla 93=>impreza 02=>altezza 01=>mark2 99=>corolla 93=>solaris 14=>camry 02
сейчас R2 жены
90
3
Ответить
   
Уфа
Сообщений: 590
Дилер Рено какашка... Сделал все как ара-сервис. Разнос по толщинометру, как-будто зашпаклевали двери, а не новые поставили. И наклейку не приклеили... Позорище
Мой отзыв: Kia Rio 2014
323
41
Ответить
    
Барабаново
Сообщений: 47094
Старый автомат к добру не приведет..
GERA7 на youtube
82
102
Ответить
ПАЛАСИО
Скоро Рено будет в классе Лексуса
с мотором 1.8 от ВАЗ.
107
8
Ответить
   
Москва
Сообщений: 967
Chuck_Norris54
Рено Каптур - скучно, но зато надежно!
Акпп тут печально известная малым ресурсом, и скорее всего она начала подыхать, замена жидкости не поможет....
252
37
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 20349
За "крайний раз" из журналистов надо выгонять с позором.
542
31
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 20349
Вместо последнего.
124
14
Ответить
7460540
Chuck_Norris54
Рено Каптур - скучно, но зато надежно!
120 тысяч и начало конца коробке?
не сказал бы что это надежно
257
24
Ответить
   
Сообщений: 26
Ужас. на 100 000 и столько ремонта.
Да ни в жисть не куплю Рено. И не надо тут говорить "дромовский километр - за три у обычного водителя". Могу поверить про повышенный износ подвески. Как это дромовские километры сказываются на глушителе или тормозном цилиндре?
Я, катая машины до 150000, даже не знал цен на глушители и тормозные цилиндры - на нормальный автомобилях это не является расходником.
Еще раз убедился что французы не зря не ликвидны на нашем рынке.
333
270
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 20349
С табличкой попадос на экспертизу у следующего собственника, привет сервисменам.
185
25
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 20349
Jackson979
Акпп тут печально известная малым ресурсом, и скорее всего она начала подыхать, замена жидкости не поможет....
Замена жидкости помогает, если е
16
41
Ответить
Владелец Subaru
откровенно убогий, во всех отношениях, автомобиль для водителя без претензий.
Одним словом "праативный" для всех владельцев lesbaru? )))
На самом деле - неплохое авто за свои деньги.
134
65
Ответить
    
Барабаново
Сообщений: 47094
S.K.
Замена жидкости помогает, если е
Не всегда, мне после замены жижи в АКПП умерла коробка..
GERA7 на youtube
50
20
Ответить
    
Санкт-Петербург
Сообщений: 1822
Удивляет одно. Почему вы ещё не поставили ГБО?!
Я вот сразу поставил
Отзыв о Audi Q8
20
261
Ответить
  
Александров / Москва
Сообщений: 8921
S.K.
За "крайний раз" из журналистов надо выгонять с позором.
Употребление слова крайний в значении ‘последний из ряда совершившихся’ добавляет к значению избегаемого слова последний компонент ‘не замыкающий этот ряд навсегда’. Вот и получается, что крайний — это последний на данный момент, но не последний вообще. Это жаргонное словоупотребление имеет оправданное распространение только среди людей определенных профессий. Они каждый день сталкиваются с реальным риском для жизни в своей работе — пилотируют самолет, исследуют космос. Очевидно, что человек, который последний раз пил шампанское на Новый год или работает последний день перед отпуском, рискует чуть меньше.

Ну как то так=)
Mercedes-Benz 190E W201 2.0 4MT
И мне пофигмнение.
160
158
Ответить
7460540
pot100
Ужас. на 100 000 и столько ремонта. Да ни в жисть не куплю Рено. И не надо тут говорить "дромовский километр - за три у обычного водителя". Могу поверить про повышенный износ подвески. Как это...
согласен
ладно бы это был какой-нибудь авто с выдающимися ттх, ему еще можно такое простить
но здесь все приземленное, агрегаты простые и понятные
да еще и бюджетный сегмент

этот авто должен быть из категории "нечему ломаться"
121
39
Ответить
 
Кемерово
Сообщений: 167
а что с теплоизоляцией капота? на шашлыки жарили? авто гуано полное, техчасть просто кошмар всё древнее, менагеры слепили то что было и выкинули на рынок. я в салоне у менагеров спрашиваю про Каптюр - это что? а они мне - да сами понять не можем, но лучше не брать, или Логан на крайняк
79
139
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 20349
Rockport
Употребление слова крайний в значении ‘последний из ряда совершившихся’ добавляет к значению избегаемого слова последний компонент ‘не замыкающий этот ряд навсегда’. Вот и получается,...
Вы пилот самолёта?
130
24
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 20349
Leopard
Не всегда, мне после замены жижи в АКПП умерла коробка..
Оборвался комментарий у меня.
Жидкость нужно было менять раз в 30-40 ткм
эти коробки капризные
76
3
Ответить
864367
Кемерово
продайте ее уже
9
81
Ответить
  
Липецк
Сообщений: 304
kraftig
Дилер Рено какашка... Сделал все как ара-сервис. Разнос по толщинометру, как-будто зашпаклевали двери, а не новые поставили. И наклейку не приклеили... Позорище
А где ты увидел шпаклю на дверях?
42
31
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 20349
Focus_nik
А где ты увидел шпаклю на дверях?
А там где показания на толщиномере 944
74
13
Ответить
  
Александров / Москва
Сообщений: 8921
S.K.
Вы пилот самолёта?
То есть по вашему мнению, передвигаться на средстве повышенной опасности - это все фигня? И попасть в ДТП, с риском для жизни тоже как бы не считается?
Мое мнение - перегнать автомобиль, это мероприятие с риском для жизни. И нравится Вам это или нет, я буду употреблять здесь формулировку КРАЙНИЙ.
Mercedes-Benz 190E W201 2.0 4MT
И мне пофигмнение.
58
206
Ответить
кто тут крайний?)))
94
8
Ответить
Сливайте уже эту шушлайку.
37
65
Ответить
Dima Dimov
кто тут крайний?)))
крайний раз)
35
9
Ответить
7460540
Rockport
То есть по вашему мнению, передвигаться на средстве повышенной опасности - это все фигня? И попасть в ДТП, с риском для жизни тоже как бы не считается?
Мое мнение - перегнать автомобиль, это мероприятие с риском для жизни. И нравится Вам это или нет, я буду употреблять здесь формулировку КРАЙНИЙ.
риски есть
но тогда все можно называть крайним
тоже шампанское о котором писали выше может быть поддельным и смертельно опасным, так же как и банальный выход на улице или использование газовой кухонной плиты
120
9
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 20349
Rockport
То есть по вашему мнению, передвигаться на средстве повышенной опасности - это все фигня? И попасть в ДТП, с риском для жизни тоже как бы не считается?
Мое мнение - перегнать автомобиль, это мероприятие с риском для жизни. И нравится Вам это или нет, я буду употреблять здесь формулировку КРАЙНИЙ.
Да употребляйте что угодно, демонстрируя свою неграмотность.
Продвигая эту неграмотность в массы и дискредитируя ресурс, на котором вы пишете.
227
21
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 20349
Dima Dimov
крайний раз)
Крайний Север
89
5
Ответить
   
Курск
Сообщений: 715
Судя по поведению климата, нелады с салонным датчиком температуры. На Икс-трейлах их вынимают из панели и чистят от пыли - помогает.
Коробка древняя, нерасторопная, умирающая. Но она еще тысяч 100 будет умирать,но так и не умрет. Замена клапанов гидроблока ее лечит, причем процедура не шибко дорогая (порядка 12 тыс было 2 года назад) и "неофициальные, но специализирующиеся по Рено" сервисы это вроде должны делать без проблем.
85
7
Ответить
Максик
Волосово
Крайний раз... Красивое словосочетание. Звучит также как последняя плоть. И совсем не режет слух.
182
23
Ответить
   
Курск
Сообщений: 715
7460540
120 тысяч и начало конца коробке?
не сказал бы что это надежно
Самый долгоиграющий автомобиль на Дроме с дромоводителями - да, это надежно.
67
10
Ответить
  
Липецк
Сообщений: 304
S.K.
А там где показания на толщиномере 944
Это не двери, это шпакля на стойках, там Да, что-то переусердствовали.
44
1
Ответить
12653972
Rockport
Употребление слова крайний в значении ‘последний из ряда совершившихся’ добавляет к значению избегаемого слова последний компонент ‘не замыкающий этот ряд навсегда’. Вот и получается,...
Ну так где Вы там жизнью-то рискуете? Или только комменты тереть могёте.
74
17
Ответить
12653972
Rockport
То есть по вашему мнению, передвигаться на средстве повышенной опасности - это все фигня? И попасть в ДТП, с риском для жизни тоже как бы не считается?
Мое мнение - перегнать автомобиль, это мероприятие с риском для жизни. И нравится Вам это или нет, я буду употреблять здесь формулировку КРАЙНИЙ.
Вот настоящий герой!! Не обращай внимания на хейтеров - тачку перегнать это настоящий мужской поступок. Бггг
153
15
Ответить
  
Александров / Москва
Сообщений: 8921
12653972
Ну так где Вы там жизнью-то рискуете? Или только комменты тереть могёте.
Ответ смотрите выше, я уже все объяснил. Вступать в бесполезную словесную перепалку - не вижу смысла.
И да, не я комментарии удаляю.
Хорошего Вам дня!
Mercedes-Benz 190E W201 2.0 4MT
И мне пофигмнение.
25
103
Ответить
Alf
Казань
Дефектуйте коробку, ничего там страшного нет, даже в обычном гараже раскидают, ремкомплект есть, заодно расскажете что ничего там страшного нет. Дсг ещё потом можно тоже разобрать и показать что там ещё всё проще, а то народ боится, как будто там магия какая в автоматах, а сейчас МКПП даже геморнее будут
75
15
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 20349
12653972
Вот настоящий герой!! Не обращай внимания на хейтеров - тачку перегнать это настоящий мужской поступок. Бггг
Ещё и по такой "опасной" трассе, как М-4.
Я когда, после регионов, по ней проехал - прифигел.
Одна из лучших и безопасных дорог в РФ.
77
5
Ответить
Феня
где отчет по весте?!
28
2
Ответить
S.K.
С табличкой попадос на экспертизу у следующего собственника, привет сервисменам.
не обязательно, будет отметка в птс что отсутствует наклейка
9
1
Ответить
Алексей
Барнаул
что же ты на валькирию от Астон Мартин ГБО то не впендюрил?
41
4
Ответить
   
Краснодар
Сообщений: 1007
Как же нужно долбиться в глаза, что бы принять такой ремонт?
19
13
Ответить
mr Tramp
Куба
S.K.
А там где показания на толщиномере 944
красота то какая!
35
4
Ответить
     
Сообщений: 90
Никогда не понимал людей, которые покупают французский автопром.
Львёнка, ёлку и ...зду не ремонтируем!
Я ЗАПЛАТИЛ ЗА ДОРОГИ...ГДЕ ОНИ?©
Мой отзыв: Volkswagen Polo 2014
62
188
Ответить
   
Сообщений: 23053
kraftig
Дилер Рено какашка... Сделал все как ара-сервис. Разнос по толщинометру, как-будто зашпаклевали двери, а не новые поставили. И наклейку не приклеили... Позорище
может ещё из пепельницы окурки не вы выкинули в мусорку, вот негодяи.
с какого перепугу они должны были приклеивать наклейку,она в каталоге значиться? хотя за отдельную плату почему и нет..
15
27
Ответить
 
Сообщений: 163
Понабирают каких-то неграмотных троечников, а потом пускают их статьи писать
Какой ещё крайний раз?
121
20
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 20349
fareast
может ещё из пепельницы окурки не вы выкинули в мусорку, вот негодяи.
с какого перепугу они должны были приклеивать наклейку,она в каталоге значиться? хотя за отдельную плату почему и нет..
чегооо?
это маркирующая табличка нигде не значится то?
25
6
Ответить
   
Сообщений: 23053
Rockport
То есть по вашему мнению, передвигаться на средстве повышенной опасности - это все фигня? И попасть в ДТП, с риском для жизни тоже как бы не считается?
Мое мнение - перегнать автомобиль, это мероприятие с риском для жизни. И нравится Вам это или нет, я буду употреблять здесь формулировку КРАЙНИЙ.
хе хе.
да тебе за каждый выезд на дорогу медаль давать надо..по твоей логике.
ещё не забудь писать вместо ПЯТЬДЕСЯТ, ПОЛСТА.....ПОЛСТА ОДИН, ПОЛСТА ДВА. СТО ПОЛСТА ТРИ.....И т.д.
это то же из летчиского лексикона..,
ты же по ходу лётчик , причём истребитель ....каждая поездка с риском для жизни.
127
16
Ответить
Дмитрий
Иркутск
Предложение! Может как-нибудь напишете историю после продажи всех автомобилей что у вас были? Думаю интересно было бы узнать историю от Гранты с Путинской Калины и т.д.
35
 
Ответить
Miamao
Железнодорожный
Блин, смотрел я на этот Каптюр на дорогах, и он мне внешне нравился весьма. Потом получилось покататься на них на каршеринге, и я скажу что это ахтунг! С наружи дизайн очень не плох, но внутри.....это пипец какое убожество! У практически новых машин с пробегом до 5 тыс. км, обязательно в салоне что то скрипит или дребезжит. Сборка салона отвратная. Пластик отлит как будто из пластиковых бутылок, дешман дешманский.
68
30
Ответить
   
Сообщений: 23053
Rockport
Ответ смотрите выше, я уже все объяснил. Вступать в бесполезную словесную перепалку - не вижу смысла.
И да, не я комментарии удаляю.
Хорошего Вам дня!
Так вы сэр автор данного репортажа?
36
4
Ответить
Leopard
Старый автомат к добру не приведет..
Странно, но ВАЗ думает иначе. Сколько лет АКПП Jatco?
8
15
Ответить
Leopard
Не всегда, мне после замены жижи в АКПП умерла коробка..
Так надо было превентивно менять, а не когда труп уже остыл...
25
4
Ответить
   
Курск
Сообщений: 715
Ну что вы пристали к автору с этим "крайним разом"?
Нормально человек пишет, без грамматических ошибок, связными предложениями, мысли понятны. Приятно читать.
Ну вот такой у него пунктик. У каждого из нас своя муха в голове. Отстаньте.
Меня вот бесит ставшее модным выражение "нет от слова совсем", и что теперь делать?
Или каждый раз во всех статьях про французов поминаемое "правило трех Ф" и "царя зверей, п***у и ёлку". Бесит.
Или в любой статье про любой Опель найдется остряк, который напишет "про каждый автомобиль становится Опелем", даже не понимая источника этого высказывания.
128
30
Ответить
   
NSK
Сообщений: 532
GETZ116©
Никогда не понимал людей, которые покупают французский автопром.
Львёнка, ёлку и ...зду не ремонтируем!
В семье уже 3 львенок, и плохого, про них сказать не могу. Плохо, про них говорят, те кто с ними не знаком.
Все три львенка( все акпп) заводились и заводятся в любой мороз.
Мой отзыв: Hyundai Getz 2004
70
26
Ответить
  
Александров / Москва
Сообщений: 8921
fareast
Так вы сэр автор данного репортажа?
Если Вы внимательно читали, то авторов в статье два. Первая часть да, моя.
Что Вас конкретно , сударь, не устраивает?
Mercedes-Benz 190E W201 2.0 4MT
И мне пофигмнение.
27
31
Ответить
 
Сообщений: 163
S.K.
За "крайний раз" из журналистов надо выгонять с позором.
отчаянно плюсую. Хотя не уверен, что Антон журналист по образованию.
Забавно, что в итоге человек добился своей безграмотностью того, что половина комментариев не относится к теме статьи.
PS можно ещё писать "необрезанный раз")
81
22
Ответить
   
Улан-Удэ
Сообщений: 572
ПАЛАСИО
Скоро Рено будет в классе Лексуса
Когда такое читаю, сразу вспоминаю Vel satis
13
2
Ответить
   
Улан-Удэ
Сообщений: 572
Jackson979
Акпп тут печально известная малым ресурсом, и скорее всего она начала подыхать, замена жидкости не поможет....
Имхо дастер/каптюр надо только на механике-шестиступке брать. Хочешь автомат - это в сторону креты
44
9
Ответить
  
Александров / Москва
Сообщений: 8921
lelik san
отчаянно плюсую. Хотя не уверен, что Антон журналист по образованию.
Забавно, что в итоге человек добился своей безграмотностью того, что половина комментариев не относится к теме статьи.
PS можно ещё писать "необрезанный раз")
Вы через десять строчек всегда все читаете? Или как?
Первая часть из статьи написал Я а не Антон. О чем можно тогда с Вами разговаривать?
И по образованию - Я не журналист. Я вообще в Дроме не работаю, Я инженер по мультимедиа оборудованию и видеоконфререцсвязи.
Так же еще попутно занимаюсь проведением мероприятий на техническом уровне (звук, свет, видео и прямые эфиры например YouTube, Facebook Live и прочее).
Что Вас не устраивает?
Mercedes-Benz 190E W201 2.0 4MT
И мне пофигмнение.
39
46
Ответить
   
Улан-Удэ
Сообщений: 572
Владелец Subaru
откровенно убогий, во всех отношениях, автомобиль для водителя без претензий.
Не стоит ждать от этого авто ощущений как от форика вдвое дороже
23
2
Ответить
    
Барабаново
Сообщений: 47094
Илья Каплан
Странно, но ВАЗ думает иначе. Сколько лет АКПП Jatco?
Пока на новом авто - побегает 100 запросто, а после?
GERA7 на youtube
1
9
Ответить
    
Барабаново
Сообщений: 47094
Илья Каплан
Так надо было превентивно менять, а не когда труп уже остыл...
Дык и тут за 120 тыщ уехали..
GERA7 на youtube
2
2
Ответить
DenisS
Москва
Дром, когда возьмёте китайца на ресурсный тест?
50
8
Ответить
   
Уфа
Сообщений: 590
fareast
может ещё из пепельницы окурки не вы выкинули в мусорку, вот негодяи.
с какого перепугу они должны были приклеивать наклейку,она в каталоге значиться? хотя за отдельную плату почему и нет..
Заводскую наклейку должны были, ибо кто это сделает, кроме них?
23
2
Ответить
Eugene Eremeev
"Но вот климат-контроль… Это просто филиал ада в конкретной машине. Пример: ставлю потоки на стекло и в ноги. Включается кондиционер. Выключаю кондиционер, включается режим Авто. Выключаю Авто, ставлю на стекло, температура 20. В машине холодно. 24 градуса — холодно. Максимальное положение — Сахара! 24 градуса — снова холодно! Да что с тобой не так???"
По ощущением с климатом всё так, а с человеком, который им пытается пользоваться - банальное нежелание использовать инструкцию к автомобилю и привычка пользоваться обычным кондиционером.
1. У климата есть 2 основных режима "Авто" и ручной, в ручном режиме кондиционер может включится сам только при включении "максимального обдува", который включает так же обогрев стекол и зеркал, это не то же самое, что "обдув на стекло". При переключении потоков "верх/на себя/ноги" кондиционер включается/выключается вручную соответствующей кнопкой.
2. По моему опыту - 20 градусов на климате зимой в любой машине холодно, надо 21-22. Ну и климат работает не как обычная "печка", выкрученная на максимум она не начнет шпарить горячим воздухом, теплый воздух нагоняется постепенно до нужной температуры в салоне.
3. С реношным режимом ЭКО мощность климата снижается.

"Так же из более дешевой комплектации мне больше понравилась индикация приборов. Точнее — бело-красная разметка панели приборов вместо желто-белой на дорогой версии"
Это не от комплектации зависит, последний год все Каптюры с такой приборкой идут.
24
1
Ответить
   
Новокузнецк
Сообщений: 20786
GETZ116©
Никогда не понимал людей, которые покупают французский автопром.
Львёнка, ёлку и ...зду не ремонтируем!
не ремонтируют потому что не умеют, нет инструментов, мозгов, прямых рук наконец
101
6
Ответить
S.K.
Крайний Север
Крайний раз, когда был на Крайнем Севере, стоял в очереди крайним)))
65
3
Ответить
     
Сообщений: 90
ROma-Opasniy
В семье уже 3 львенок, и плохого, про них сказать не могу. Плохо, про них говорят, те кто с ними не знаком.
Все три львенка( все акпп) заводились и заводятся в любой мороз.
Давай-давай нахваливай, а то вдруг не купят!
Пежофил детектед!
Я ЗАПЛАТИЛ ЗА ДОРОГИ...ГДЕ ОНИ?©
15
92
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 8855
Dima Dimov
Крайний раз, когда был на Крайнем Севере, стоял в очереди крайним)))
Чтобы обрезать крайнюю плоть? :-))))
Всё что нас не убивает- делает инвалидами.
79
4
Ответить
     
Сообщений: 90
Staszol
не ремонтируют потому что не умеют, нет инструментов, мозгов, прямых рук наконец
Не неумеют (хотя такие тож встречаются), а не хотят связываться! Три часа потратишь, а толку ноль и не заработаешь на ремонте (сейчас не о разводилове). Нафига это надо если есть куча авто с понятными узлами и агрегатами и без заморочек.
Я ЗАПЛАТИЛ ЗА ДОРОГИ...ГДЕ ОНИ?©
12
59
Ответить
Вадим
Красноярск
S.K.
С табличкой попадос на экспертизу у следующего собственника, привет сервисменам.
Никакой экспертизы не будет - покупал свой Дастер без таблички, только обрывок от нее, поставили без разговоров. Эти наклейки там на соплях держатся.
16
2
Ответить
 
Novosibirsk
Сообщений: 6130
Убитые стойки почти на 100% убили сайленты. А так бы наверняка еще походили.
Мой отзыв: Mazda Axela 2007
29
 
Ответить
Надежная, беспроблемная тачка для жизни. Но климат там действительно неудачный. Это скорее отопитель с элементами автоматической регулировки. Надо разработчиков отправить на стажировку к коллегам из БМВ, а еще лучше в Пежо. Вот там действительно - климат.
30
4
Ответить
Вы клоуны не меняли масло в автомате 130000 км?
99
6
Ответить
С чего наездник взял, что пинки уйдут лишь заменой масла?
19
4
Ответить
     
Красноярск
Сообщений: 2270
GETZ116©
Не неумеют (хотя такие тож встречаются), а не хотят связываться! Три часа потратишь, а толку ноль и не заработаешь на ремонте (сейчас не о разводилове). Нафига это надо если есть куча авто с понятными узлами и агрегатами и без заморочек.
Что там может быть непонятного?
Это тогда с велосипедов надо начинать и то под присмотром!
34
3
Ответить
     
Барнаул
Сообщений: 4064
Иванов-Водкин
Чтобы обрезать крайнюю плоть? :-))))
Крайний раз, когда был на Крайнем Севере, стоял в очереди крайним, к хирургу Якову Крайнему, чтобы обрезать крайнюю плоть крайне острым скальпелем))
2101 = Веста
"ТАЗ - сохраняя традиции" (c)
80
6
Ответить
    
Сообщений: 1232
Владелец Subaru
откровенно убогий, во всех отношениях, автомобиль для водителя без претензий.
Если задуматься, то по уровню комфорта, потребления топлива и качеству салона, Субару недалеко ушли.
53
13
Ответить
    
Сообщений: 1232
IlyaR
Удивляет одно. Почему вы ещё не поставили ГБО?!
Я вот сразу поставил
Отзыв о Audi Q8
Купить машину за 5 с лишним лямов -> поставить ГБО. В этом вся Россия.
79
3
Ответить
    
Сообщений: 1232
GETZ116©
Никогда не понимал людей, которые покупают французский автопром.
Львёнка, ёлку и ...зду не ремонтируем!
Никогда не понимал людей, которые никогда не пользовались, но осуждают.
66
6
Ответить
avto
Новосибирск
Расход как на Патриоте - делайте диагностику мотор тестером !!!
3
8
Ответить
владимир
Сочи
7460540
согласен
ладно бы это был какой-нибудь авто с выдающимися ттх, ему еще можно такое простить
но здесь все приземленное, агрегаты простые и понятные
да еще и бюджетный сегмент

этот авто должен быть из категории "нечему ломаться"
Плюсую. Вот у меня такой, тока 1.6. За полтора года ни одной проблемы, тока колодки поменял передние и все. Понятно, что это не то что хотелось бы, но если нет возможности надо ездить на том, что не делает мозги и заводится каждое утро и едет.
22
3
Ответить
  
ЦАО/ЮЗАО
Сообщений: 267
Часть фоток сделана возле Тропарёво, инфа 100%. ЮЗАО FTMW!
This is why we can't have nice things.
2
6
Ответить
владимир
Сочи
Александр Самоса
а что с теплоизоляцией капота? на шашлыки жарили? авто гуано полное, техчасть просто кошмар всё древнее, менагеры слепили то что было и выкинули на рынок. я в салоне у менагеров спрашиваю про Каптюр - это что? а они мне - да сами понять не можем, но лучше не брать, или Логан на крайняк
Ну это просто машина чтоб перемещаться. Лучше дастура и логана. В ней хотя бы есть все и она не ломается.
19
4
Ответить
  
Александров / Москва
Сообщений: 8921
AstroJunk
Часть фоток сделана возле Тропарёво, инфа 100%. ЮЗАО FTMW!
Живу я там=)
Mercedes-Benz 190E W201 2.0 4MT
И мне пофигмнение.
7
2
Ответить
  
Сообщений: 378
кого или что вы пытаетесь обмануть?
3
7
Ответить
dvko
Тюмень
Jackson979
Акпп тут печально известная малым ресурсом, и скорее всего она начала подыхать, замена жидкости не поможет....
Чему там подыхать? Это самые халявные в ремонте и простые акпп как дрова.

Два регулятора и гидру промыть, делов то, регулятор 2400 стоит, абсолютно одинаковые оба, грубо 7 рублей. Заменил дальше бегай 150к.

Давай айсин какой на 300к почини за 7+7 )) Только не надо говорить что за 300к километров другая акпп целочка прям )
38
6
Ответить
dvko
Тюмень
7460540
120 тысяч и начало конца коробке?
не сказал бы что это надежно
Для алов и дп это вообще норма практически попинываться, лечится легко и недорого, считай пора обслужить коробку. А вот если какая "известная" другая запинается - вот тут конец близок.
25
3
Ответить
  
Сообщений: 378
Eugene Eremeev
"Но вот климат-контроль… Это просто филиал ада в конкретной машине. Пример: ставлю потоки на стекло и в ноги. Включается кондиционер. Выключаю кондиционер, включается режим Авто. Выключаю Авто,...
Крайний год же!
15
3
Ответить
dvko
Тюмень
pot100
Ужас. на 100 000 и столько ремонта. Да ни в жисть не куплю Рено. И не надо тут говорить "дромовский километр - за три у обычного водителя". Могу поверить про повышенный износ подвески. Как это...
Вот вообще все не в тему

1. Не покупай
2. Вообще 120 тыщ это еще нормально стойки отходили, многие и столько не выходят, это не от рено зависит )
3. Где катал? В московиях всяких где снег из соли - все гниет, и глушитель тоже, хоть на тракторе.
4. Проморгай толщину колодок и у тебя потечет цилиндр, а то и вообще выскочит.
5. Является расходником абсолютно все, все зависит от условий эксплуатации.
6. Наивный, объявления смотри с какой скоростью появляются и с какой отлетают
58
4
Ответить
  
Нск
Сообщений: 10493
ПАЛАСИО
Скоро Рено будет в классе Лексуса
Скоро Лексус будет в классе Рено)
24
2
Ответить
  
Томск
Сообщений: 364
про "климат" - похожие симптомы при отказе датчика внутренней температуры. Потому и режима работы по сути 2 осталось - "максимальный холод" и "максимальная жара".
Жаль, что Вы об этом сервисменам не сказали.
23
 
Ответить
Александр Самоса
а что с теплоизоляцией капота? на шашлыки жарили? авто гуано полное, техчасть просто кошмар всё древнее, менагеры слепили то что было и выкинули на рынок. я в салоне у менагеров спрашиваю про Каптюр - это что? а они мне - да сами понять не можем, но лучше не брать, или Логан на крайняк
В Хабаровске много Каптюров бегает и никто не жалуется.
19
3
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 13910
Нормально держится, а главное, что салон не зашаркался и мотор в порядке, а подвеска это ерунда, просто расходники.
В автомате нужно чаще масло менять.
Куплю Наш Автомобиль, когда его захочется, не потому что он дешевле, а потому что он лучше.
26
2
Ответить
 
Город плохих дорог и нытико
Сообщений: 6224
Money Giver
Вы клоуны не меняли масло в автомате 130000 км?
Так и до сих пор, как видишь, не поменяли. Подвеску перебрали малёхо, а на автомат опять забили.
32
2
Ответить
 
Город плохих дорог и нытико
Сообщений: 6224
Удивительно, что салон держится норм - у бати на хендае после 40 тысяч пробега был как у мерса после 400 000.
-
24
6
Ответить
 
челябинск
Сообщений: 6545
коробас уже по любому свой срок отработал, даже с запасом....
Ford Kuga 2.5T "silver bullet"
X-Trail 2.5 и Sorento - V6...были
1
39
Ответить
 
челябинск
Сообщений: 6545
AHTOH_KPblM
Купить машину за 5 с лишним лямов -> поставить ГБО. В этом вся Россия.
за 5 лет эксплуатации сэкономит 50% от стоимости такой новой машины че плохо что ли?)
Ford Kuga 2.5T "silver bullet"
X-Trail 2.5 и Sorento - V6...были
6
32
Ответить
al
Томск
buhtarma
Это Рено!!!
А тут ещё были клоуны, вопящие об успехах ренаультов в формуле1. Толку то? Если не способны собрать машину, которой по зубам 100 ткм? Коробас пинается уже - а на нем никто не прыгал с трамплинов!
3
50
Ответить
al
Томск
Владелец Subaru
откровенно убогий, во всех отношениях, автомобиль для водителя без претензий.
Этот - с претензией.
Без претензий - дастер на палке
11
13
Ответить
 
челябинск
Сообщений: 6545
Miamao
Блин, смотрел я на этот Каптюр на дорогах, и он мне внешне нравился весьма. Потом получилось покататься на них на каршеринге, и я скажу что это ахтунг! С наружи дизайн очень не плох, но внутри.....это...
и обязательная фишка в несовпадении по бокам торпедо с обшивками дверей зазоры вверх вниз пляшут ан 10 мм) но эт типа мелочи же машина дешманская
Ford Kuga 2.5T "silver bullet"
X-Trail 2.5 и Sorento - V6...были
1
16
Ответить
al
Томск
ПАЛАСИО
Скоро Рено будет в классе Лексуса
А тебя выпустят в лес.
9
2
Ответить
al
Томск
S.K.
За "крайний раз" из журналистов надо выгонять с позором.
Крайняя бывает плоть и север.
Так у нас замок говорил.
30
7
Ответить
al
Томск
pot100
Ужас. на 100 000 и столько ремонта. Да ни в жисть не куплю Рено. И не надо тут говорить "дромовский километр - за три у обычного водителя". Могу поверить про повышенный износ подвески. Как это...
Да го.нище конечно.
Доводилось с перекупом лютым беседовать - смеется, грит ни за какие деньги не возьму - продавать некому потом
5
40
Ответить
   
Сообщений: 29
После фразы "Крайний раз я видел Каптюр..." желание продолжать читать этот эпос пропало. Что за мода на жаргонизмы, тем более от авторов статей https://Drom.ru? Не называем же мы все кровать шконкой, хотя есть люди, которые привыкли к этому слову. Автора не напрягает говорить "первый раз"? Давайте все начнем употреблять в речи- "Крайний раз с начала" и "крайний раз с конца", идиотизм IMHO.
Мой отзыв: Renault Logan 2006
48
19
Ответить
    
Сообщений: 1232
xtrail77
за 5 лет эксплуатации сэкономит 50% от стоимости такой новой машины че плохо что ли?)
Чего? Ничего себе у вас математика!
Давайте считать! Средний годовой пробег 15 тыс, 15000 / 12(средний расход) = 1250 л.
1250 л * 50р = 62500 руб
62500 л * 5 лет = 312500 рублей на бензин или 156250 рублей на бензин.
Экономия значительная, но стоимость установки ГБО это еще 70 тыс, итого 226250 рублей на газе.
Итого, выигрыш за 5 лет составляет 86250 рублей.
Для человека, тратящего 5 лямов на машину, это курам на смех.
46
4
Ответить
GTx_PIT
Кемерово
Спасибо не надо.
2
6
Ответить
    
Сообщений: 42251
DenisS
Дром, когда возьмёте китайца на ресурсный тест?
help.drom.ru
Служба технической поддержки юзеров drom.ru
8
1
Ответить
   
Ангарск
Сообщений: 18311
Не оправдывайтесь. Нельзя таким языком писать статьи.
Валерьянка прекрасно успокаивает. Всего 5 капель на бутылку вискаря и нервы как канаты.
20
13
Ответить
   
Сообщений: 23053
AHTOH_KPblM
Чего? Ничего себе у вас математика! Давайте считать! Средний годовой пробег 15 тыс, 15000 / 12(средний расход) = 1250 л. 1250 л * 50р = 62500 руб 62500 л * 5 лет = 312500 рублей на бензин или 156250...
А 70 за ГБО, не дороговато?
за эту сумму метан ставят.
6
11
Ответить
   
Сообщений: 23053
Rockport
Если Вы внимательно читали, то авторов в статье два. Первая часть да, моя.
Что Вас конкретно , сударь, не устраивает?
что не устраивает?
как то сэр вы критике критически относитесь.
что не по вашему . так стираете. мол ты чувачёк пиши, а я резолюцию напишу.
я тут мол и автор и глав редактор.
как хочу так и пишу.
кстати редактор бы и вам не помешал. точнее корректор.
или вы думали , что написав что то и выставив на всеобщее обозрение вам тут все дифирамбы петь будут
особливо за "КРАЙНЕГО"?
29
13
Ответить
   
Сообщений: 23053
Роуэн Аткинсон
Крайний раз, когда был на Крайнем Севере, стоял в очереди крайним, к хирургу Якову Крайнему, чтобы обрезать крайнюю плоть крайне острым скальпелем))
видать еврее всех на крайний север переселили если они на обрезание в очередь выстроились.
7
5
Ответить
2350264
Улан-Удэ
наездники
2
5
Ответить
Владелец Subaru
откровенно убогий, во всех отношениях, автомобиль для водителя без претензий.
И в чем убогость, в городском трафике каптюр выделяется и привлекает внимание, что не скажешь про субару, просто обыденная тачка с дизайном прошлых лет.
26
5
Ответить
  
Александров / Москва
Сообщений: 8921
fareast
что не устраивает? как то сэр вы критике критически относитесь. что не по вашему . так стираете. мол ты чувачёк пиши, а я резолюцию напишу. я тут мол и автор и глав редактор. как хочу так и пишу. ...
Уважаемый, в моем понимании, последний раз, это тот, когда история закончилась. В моем случае, Я вернулся к нему снова, возможно не последний раз.
Если Вам так неприятно читать сий оборот, в том числе как и процентам 95 в этом конкретном посте, я учту этот факт на будущее.
Я умею признавать ошибки и делать на их основе выводы.
Но. Судя по тем людям кто отписался в комментариях - это попросту лихой троллинг. Привык Я так писать/разговаривать.
Возможно в данном конкретном предложении стоило начать со слов: "Снова я встретил Каптур снова лишь год спустя" ну и далее по тесту, можно немного изменить, но зачем так (вопрос кстати ко всем комментаторам) язвительно выдавливать из себя подливку то?
Написать по другому религия не позволяет?
К технической части вопросы какие есть?
Mercedes-Benz 190E W201 2.0 4MT
И мне пофигмнение.
19
32
Ответить
    
Сообщений: 1232
fareast
А 70 за ГБО, не дороговато?
за эту сумму метан ставят.
За дешевле на жигули поставят, а не на Q8.
11
 
Ответить
Алексей
Кемерово
pot100
Ужас. на 100 000 и столько ремонта. Да ни в жисть не куплю Рено. И не надо тут говорить "дромовский километр - за три у обычного водителя". Могу поверить про повышенный износ подвески. Как это...
А кто ликвиден?? Тойота, с пробегом 250, 8 владельцев, и ценой как новая рено?
31
3
Ответить
 
Сообщений: 4518
Nikolay_626
Не стоит ждать от этого авто ощущений как от форика вдвое дороже
Форик на таком пробеге уже маслом пысается. Даже из Японии.
Ударим гневными комментариями по бездорожью и разгильдяйству!
24
6
Ответить
 
Сообщений: 4518
AHTOH_KPblM
Купить машину за 5 с лишним лямов -> поставить ГБО. В этом вся Россия.
Иногда ГБО ставят не потому что нет денег на бензин, а потому что с ГБО за несколько лет в итоге на машину потратишь меньше. Некоторые считают деньги. Не все ж наворовали.
Ударим гневными комментариями по бездорожью и разгильдяйству!
10
15
Ответить
   
Челябинск
Сообщений: 939
Алексей
А кто ликвиден?? Тойота, с пробегом 250, 8 владельцев, и ценой как новая рено?
Ха... так ща любой новый авто такого же качества как Каптюр. Покупал Курзак 200... ой печалька, печалька... С тем же Хитрым Т31 я столько боли не знал
21
1
Ответить
13106961
Leopard
Старый автомат к добру не приведет..
Надо заменить на контрактный?
8
1
Ответить
 
Сообщений: 4518
fareast
А 70 за ГБО, не дороговато?
за эту сумму метан ставят.
Да и средний годовой пробег 15 маловато.
Когда я продал прошлую полуторалитровую машину со смешным расходом, то на глаза попалась статья про гбо и я посчитал что за два года владения оно сэкономило бы мне 80 тыр, причём уже после того как сначала окупило бы свою стоимость с установкой. А тут такому монстру за пять лет насчитали 80.
Ударим гневными комментариями по бездорожью и разгильдяйству!
4
4
Ответить
13106961
S.K.
Вы пилот самолёта?
Техник
4
1
Ответить
13106961
fareast
хе хе.
да тебе за каждый выезд на дорогу медаль давать надо..по твоей логике.
ещё не забудь писать вместо ПЯТЬДЕСЯТ, ПОЛСТА.....ПОЛСТА ОДИН, ПОЛСТА ДВА. СТО ПОЛСТА ТРИ.....И т.д.
это то же из летчиского лексикона..,
ты же по ходу лётчик , причём истребитель ....каждая поездка с риском для жизни.
леДчик йестребитель
10
3
Ответить
13106961
GETZ116©
Давай-давай нахваливай, а то вдруг не купят!
Пежофил детектед!
Пежофоб?
14
1
Ответить
13106961
Иванов-Водкин
Чтобы обрезать крайнюю плоть? :-))))
Последнюю
6
3
Ответить
13106961
AHTOH_KPblM
Никогда не понимал людей, которые никогда не пользовались, но осуждают.
Не читал, но осуждаю
8
2
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 8855
Роуэн Аткинсон
Крайний раз, когда был на Крайнем Севере, стоял в очереди крайним, к хирургу Якову Крайнему, чтобы обрезать крайнюю плоть крайне острым скальпелем))
Смеялся....
Всё что нас не убивает- делает инвалидами.
10
3
Ответить
Гайки на дверных петлях не покрашены, нельзя было что ли их пшикнуть, краску экономили. Это вообще норм?
4
2
Ответить
   
Омск
Сообщений: 603
S.K.
Вы пилот самолёта?
Вроде популярно чел объяснил, зачем так тупить, в танке чтоли?
14
3
Ответить
Сергей Коломийчук
Ноябрьск
Есть мнение, что замена масла не поможет.
2
3
Ответить
DenisS
Москва
Ну это не серьезно. Хорек уже давно родной, как УАЗик. Я имел ввиду из новых, черри, Джили, донфенг
4
1
Ответить
   
Омск
Сообщений: 603
DenisS
Дром, когда возьмёте китайца на ресурсный тест?
4вд
1
2
Ответить
   
Омск
Сообщений: 603
DenZik
Ха... так ща любой новый авто такого же качества как Каптюр. Покупал Курзак 200... ой печалька, печалька... С тем же Хитрым Т31 я столько боли не знал
Ну стойки ушатались к 120ткм это норм, тем более у наездников. Atf конечно надо было заменить 2-3 раза
18
 
Ответить
10333520
Кемерово
ЕСЛИ МАСЛО В КОРОБКЕ НЕ МЕНЯТЬ И ОНА НЕ ЛОМАЕТСЯ, А ТОЛЬКО НАЧИНАЕТ ПИНАТЬСЯ И ЗАТЕМ ПОСЛЕ ЗАМЕНЫ МАСЛА ПРИХОДИТ В ШТАТНОЕ СОСТОЯНИЕ, ДА ГДЕ ТАКОЕ ЕСТЬ И БЫЛО. ТАКАЯ КОРОБКА ДАРОВАНА СВЫШЕ.
РЕНО ВСЕГО ЛИШЬ ИСПОЛЬЗУЕТ УСТАРЕВШИЕ ТЕХНОЛОГИИ ПЕЖО.
6
7
Ответить
    
Сообщений: 1232
dnsk83
Иногда ГБО ставят не потому что нет денег на бензин, а потому что с ГБО за несколько лет в итоге на машину потратишь меньше. Некоторые считают деньги. Не все ж наворовали.
Я там калькуляцию сделал примерную на 5 лет, посмотрите мой комментарий выше.
Весь вопрос не в том, наворовал ты или нет, а в том, что нет смысла покупать мощный автомобиль за 5 с лишним миллионов, а потом экономить 80 тыс(а может даже меньше) за 5 лет, жертвуя мощностью двигателя, добавляя лишний вес к автомобилю и сокращая полезное пространство в нём. Можно просто купить вместо Q7, например Q5, и сэкономить 2 млн, при этом размер салона в нём без ГБО будет примерно тоже самое, как и в Q7 с ГБО, а мощности меньшего двигателя будет хватать, поскольку автомобиль намного меньше. Но это не наш путь. Поскольку у нас народ будет жить в двушке на окраине, возьмет три кредита, вкорячит ГБО, экономя копейки(относительно), но будет ездить на более статусном и намного более бесполезном Q7 вместо Q5 или еще более адекватного VW Tiguan. А потом, за неимением средств его обслуживать, автомобиль будет медленно умирать и на вторичку попадет отжатый, с левыми запчастями. А потом, его купит другой такой-же жаждущий понтов, ушатает еще сильнее, и этот же человек будет на Дроме в комментариях писать, какое "немецкое качество" какашка. А на самом деле нет.
28
3
Ответить
 
Сообщений: 223
kraftig
Дилер Рено какашка... Сделал все как ара-сервис. Разнос по толщинометру, как-будто зашпаклевали двери, а не новые поставили. И наклейку не приклеили... Позорище
Почему как "ара сэрвис" ? Ключавто!? Абидно,да?
3
1
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 53
Jackson979
Акпп тут печально известная малым ресурсом, и скорее всего она начала подыхать, замена жидкости не поможет....
Зато и чинится относительно недорого
1
 
Ответить
Честно - скучнейший блог, так пролистал для галочки.
7
4
Ответить
  
Александров / Москва
Сообщений: 8921
Антон Петров
Честно - скучнейший блог, так пролистал для галочки.
Ну если ничего не ломается...
Mercedes-Benz 190E W201 2.0 4MT
И мне пофигмнение.
8
2
Ответить
11386255
GETZ116©
Никогда не понимал людей, которые покупают французский автопром.
Львёнка, ёлку и ...зду не ремонтируем!
Главное что бы Поло ремонтировали...
7
1
Ответить
Айдар
Нижнекамск
Машину юзало несколько наездников, в итоге 17500. По нынешнем временам не так и много. С меня в Тойоте центре за гудящий подшипник в раздаточном редукторе и еле стучащую втулку в рулевой рейке на Рав 4, пытались содрать 95000. Это замена редуктора и рейки в сборе. В итоге у знакомых в сервисе поменяли и подшипник и втулку за 6 500
19
1
Ответить
2013447
Пермь
Максик
Крайний раз... Красивое словосочетание. Звучит также как последняя плоть. И совсем не режет слух.
Крайнее танго в Париже и Крайний из могикан
9
5
Ответить
11508821
Вот вам и бюджетный "не убиваемый" автомобиль. Мало того что он не имеет статуса , комфорта , размера , динамики , жрет как слон и не едет , дёргается , и даже все это стерпев , владелец страдает мелкими поломками . Ради чего это все терпеть ? Стоило ли того лишних 2 сантиметра под днищем ? Рапид за лимон это: Турбина + дсг. Пускай шкр***** днищем пару раз в год , зато багажник больше , валит как ракета , а экономия на топливе как вишенка на торту. И самое странное надёжней.
11
37
Ответить
10333520
Кемерово
Нету новых 2ух литровых кроссоверов в районе 1млн которые едут. Тут то клиренс саръёзное потребительское свойство, либо скалы либо гонки. Увеличение клиренса -уменьшение скорости. В принципе изначально криво смотрел на сию модель, а сейчас думаю нормальный бюджетный луноход, да и некоторые спецы ещё те, тоже одобряют уже. Но куплю дастер дакар максимальный на автомате собаке, возить.
18
1
Ответить
  
Ingolstadt
Сообщений: 9732
на тачке должен быть один хозяин, а не куча пришлых, которые берут лиж-бы подрю..чить и спихнуть. Так не одна машина не ходит долго.
Мой отзыв: Hyundai i30 2014
6
1
Ответить
Igor Danini
Надежная, беспроблемная тачка для жизни. Но климат там действительно неудачный. Это скорее отопитель с элементами автоматической регулировки. Надо разработчиков отправить на стажировку к коллегам из БМВ, а еще лучше в Пежо. Вот там действительно - климат.
Это не "тачка" судя по отзывам и отчёту дромовцев, это Корыто, на 130 тысячах пробега такие серьёзные поломки, АКПП, амортизаторы, глушитель, тормозной цилиндр, и т. д, что в этом хорошего то, не приведи Господи иметь такое*****о как каптюр..
5
24
Ответить
   
Белогорск
Сообщений: 797
Chuck_Norris54
Рено Каптур - скучно, но зато надежно!
Судя по ремонтам, не так уж и надёжно ! Ещё если учесть эксплуатацию нормальными дорогами (в краснодырском крае) и таким же климатом. В Сибири или ДВ надо обкатывать, где диллера можежет и не быть, или до него могут быть тысяча километров (Якутск - Благовещенск -Хабаровск и т.д.) Поэтому ПРАВельный автомобиль на ДВ и "рулит"...
Денег нет....
7
16
Ответить
     
Мытищи
Сообщений: 3068
Rockport
Употребление слова крайний в значении ‘последний из ряда совершившихся’ добавляет к значению избегаемого слова последний компонент ‘не замыкающий этот ряд навсегда’. Вот и получается,...
Неверно. Если только вы феню имеете ввиду.
Крайний значит край, дальше ничего нет, пустота, если угодно.
Последний, значит что за ним могут быть последующие.
Учите русский язык)
19
4
Ответить
     
Мытищи
Сообщений: 3068
oculus
Судя по поведению климата, нелады с салонным датчиком температуры. На Икс-трейлах их вынимают из панели и чистят от пыли - помогает. Коробка древняя, нерасторопная, умирающая. Но она еще тысяч 100 будет...
Да, товарищ на мегане делал такую операцию, помогло, и по цене как раз 12
4
 
Ответить
   
Белогорск
Сообщений: 797
Иванов-Водкин
Чтобы обрезать крайнюю плоть? :-))))
Что б крайний раз подровнять края крайне трендовой причёски, не вдаваясь в крайности !)))
Прям медведевский компот какой-то получился.)))
Денег нет....
4
4
Ответить
   
Белогорск
Сообщений: 797
AHTOH_KPblM
Чего? Ничего себе у вас математика! Давайте считать! Средний годовой пробег 15 тыс, 15000 / 12(средний расход) = 1250 л. 1250 л * 50р = 62500 руб 62500 л * 5 лет = 312500 рублей на бензин или 156250...
Сюда ещё прибавте риск взрыва или возгарания при не большом дтп. Ещё прибавте, точнее убавте полезное пространство багажника и доп нагрузку на заднюю подвеску. Через пару лет интенсивной эксплуатации задние аморты на замену !
Как бы в минус не уйти с этим газолином))))
Денег нет....
11
4
Ответить
11198010
Екатеринбург
Как всегда рассуждения в «воздух»...
У каждой машины есть свои недостатки, у каждой.
У Каптюра, да, не такой модный салон, старый, по меркам современного мира мотор, древняя коробка. На фоне своего конкурента Креты, прям пенсионер.
Но вы взгляните на этот автомобиль с другой стороны, не новый, с пробегом.
Этот двигатель, если все менять вовремя, ещё 200 отходит без проблем, Замена расходников, да это копейки, по сравнению с одноклассниками, коробка, 12тыс., подтверждаю и она ещё 200 проедет. Там ломаться особо нечему. Замена электромагнитных клапанов и все. Но масло все таки желательно менять. Понятно, что любой производитель заявляет на 100.000км., но это уже маркетинг. А по поводу ремонта, господа, прямые руки, залог качественного ремонта.
1.4 турбо DSG на вторичке, увольте...
20
1
Ответить
нормальная эксплуатация, никакого трэша и тоталов основных агрегатов
8
 
Ответить
11508821
Вот вам и бюджетный "не убиваемый" автомобиль. Мало того что он не имеет статуса , комфорта , размера , динамики , жрет как слон и не едет , дёргается , и даже все это стерпев , владелец страдает...
рапид не доезжает до этих проблем, а уставшая подвеска на этом пробеге нормальное явление
13
 
Ответить
10333520
ЕСЛИ МАСЛО В КОРОБКЕ НЕ МЕНЯТЬ И ОНА НЕ ЛОМАЕТСЯ, А ТОЛЬКО НАЧИНАЕТ ПИНАТЬСЯ И ЗАТЕМ ПОСЛЕ ЗАМЕНЫ МАСЛА ПРИХОДИТ В ШТАТНОЕ СОСТОЯНИЕ, ДА ГДЕ ТАКОЕ ЕСТЬ И БЫЛО. ТАКАЯ КОРОБКА ДАРОВАНА СВЫШЕ.
РЕНО ВСЕГО ЛИШЬ ИСПОЛЬЗУЕТ УСТАРЕВШИЕ ТЕХНОЛОГИИ ПЕЖО.
эту коробку они вместе пилили
2
 
Ответить
Юрий ******
Это не "тачка" судя по отзывам и отчёту дромовцев, это Корыто, на 130 тысячах пробега такие серьёзные поломки, АКПП, амортизаторы, глушитель, тормозной цилиндр, и т. д, что в этом хорошего то, не приведи Господи иметь такое*****о как каптюр..
другое дело прули, катайся хоть по 500к даже без замены масла, да?)
13
2
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1758
Жалко что cretу вшатали.... было бы интересно в сравнении.
---- No Time for Downtime
5
 
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 1344
dvko
Вот вообще все не в тему 1. Не покупай 2. Вообще 120 тыщ это еще нормально стойки отходили, многие и столько не выходят, это не от рено зависит ) 3. Где катал? В московиях всяких где снег из соли...
вот соглашусь с каждым пунктом.
8
 
Ответить
2456287
Магнитогорск
Rockport
Употребление слова крайний в значении ‘последний из ряда совершившихся’ добавляет к значению избегаемого слова последний компонент ‘не замыкающий этот ряд навсегда’. Вот и получается,...
Как раз имею такую профессию. Слово последний в отношении работы ни кто не произносит. Даже дома родные. Всегда только крайняя, крайний.
4
9
Ответить
Иванов-Водкин
Чтобы обрезать крайнюю плоть? :-))))
По крайней мере, такое не стоит делать без крайней надобности)))
2
1
Ответить
Юрий ******
Это не "тачка" судя по отзывам и отчёту дромовцев, это Корыто, на 130 тысячах пробега такие серьёзные поломки, АКПП, амортизаторы, глушитель, тормозной цилиндр, и т. д, что в этом хорошего то, не приведи Господи иметь такое*****о как каптюр..
Дружище, езди на Бентли, кто не позволяет?))
5
1
Ответить
   
Сообщений: 23053
AHTOH_KPblM
За дешевле на жигули поставят, а не на Q8.
на жигули ставят за 40. точнее от 40
2
 
Ответить
   
Сообщений: 23053
Rockport
Уважаемый, в моем понимании, последний раз, это тот, когда история закончилась. В моем случае, Я вернулся к нему снова, возможно не последний раз. Если Вам так неприятно читать сий оборот, в том числе...
ну если оппонент тебя тролем называет, и портянки оправданий выкладывает ,значит ЗАЦЕПИЛО.
ты . уважаемый пиши как хочешь.можешь "КРАЙНИЙ" употреблять через слово, можешь писать с права на лево, так же можешь писать на арамейском или хинди. если иврит позабыл, но есть одно но.
только не в ОФИЦИАЛЬНОМ ОТЧЁТЕ ,а отзыве созданным самим ,в разделе ОТЗЫВЫ.
дошло хоть , нет?
хотя о чём я......судя по вашим ответам . сами вы все дураки , как писал так и буду писать...
пиши , только перед тем как читать я всегда смотрю кто автор сего опуса..
увидев некоторые фамилии перехожу на другую страницу.. думаю , что на одного читателя у этого автора будет меньше.
но допускаю, что администрация сама провоцирует подобное.
хотя вы любезнейший и открещиваетесь от его, мол сей опус коллективный продукт , работали как Ильф и Петров, идёте вместе с ним ПАРАВОЗОМ.
12
8
Ответить
  
Александров / Москва
Сообщений: 8921
fareast
ну если оппонент тебя тролем называет, и портянки оправданий выкладывает ,значит ЗАЦЕПИЛО. ты . уважаемый пиши как хочешь.можешь "КРАЙНИЙ" употреблять через слово, можешь писать с права на лево,...
Зацепило только лишь по одной причине. Каждый второй подхватил и начал набрасывать на вентилятор. Ну что же, вперед.
Мне не жалко.
По поводу паравозов. Хоть параходом. Я пишу очень редко, можете не утруждаться. Вы же устроили срач на ровном месте.
Вы читали мой ответ перед тем как опять подбросить на вентилятор то? По моему что то не шибко вдаваясь в подробности.
Это было написано для кого?
"Если Вам так неприятно читать сий оборот, в том числе как и процентам 95 в этом конкретном посте, я учту этот факт на будущее.
Я умею признавать ошибки и делать на их основе выводы. "
Mercedes-Benz 190E W201 2.0 4MT
И мне пофигмнение.
7
5
Ответить
     
Красноярск и 9ка
Сообщений: 75060
S.K.
За "крайний раз" из журналистов надо выгонять с позором.
вот вот, только хотел написать, что залолбали с этим крайним везде где не попадя, такое ощущение, что каждый второй в стране десантник или летчик.
Запчасти МАЗДА и для других иномарок WWW.24SHOPIK.RU
http://baza.drom.ru/user/stas26/
Мой отзыв: Mazda Familia S-Wagon 2000
8
3
Ответить
     
Красноярск и 9ка
Сообщений: 75060
Интересно, что будет с АКПП.
Запчасти МАЗДА и для других иномарок WWW.24SHOPIK.RU
http://baza.drom.ru/user/stas26/
2
 
Ответить
     
Гасконь
Сообщений: 120375
S.K.
С табличкой попадос на экспертизу у следующего собственника, привет сервисменам.
Табличка НЕ ПОДЛЕЖИТ переклейке. Снимается специально именно с повреждением чтобы не было возможности поставить на другой автомобиль. В случае ремонта подлежит только замене, через дилера.
Закон и порядок. Дорого.
Если я кому то не отвечаю, то считаю, что это не имеет смысла.
3
 
Ответить
10333520
Кемерово
Какой на старый на автомат на, это простейший мл модифицированный диапазонник с активным охлаждением, впервые представленный.
2
 
Ответить
10333520
Кемерово
отсюда на вывод на што, частичная замена масла в коробке не каждые 20 тыс км как у подобных с пассивным охлаждением , а 30-50, и смотреть по факту на сколько грязное на 40-50 тыс км, если чистое, значить эта коробка с обычным интервалом замены масла до 60 тыс км, того гляди отходит.
5
 
Ответить
    
Хабаровск
Сообщений: 1238
buhtarma
Это Рено!!!
Это ведро
 
7
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 20349
Д*Артаньян
Табличка НЕ ПОДЛЕЖИТ переклейке. Снимается специально именно с повреждением чтобы не было возможности поставить на другой автомобиль. В случае ремонта подлежит только замене, через дилера.
Чудесно.
А машина где ремонтировалась?
В сарае у бабы Мани?
Или на дилере?
7
 
Ответить
 
Сообщений: 6052
Aleksandr Belikov
И в чем убогость, в городском трафике каптюр выделяется и привлекает внимание, что не скажешь про субару, просто обыденная тачка с дизайном прошлых лет.
Я представил на момент, что внес в кассу миллион с гаком (или сколько он там стоит, не суть важно) рублей, затем торжественно СЕЛ В ЭТО. Честно говоря, это второй автомобиль на моей памяти, который у меня вызывает ощущение брезгливости и того, что меня поимели за мой же миллион... Первым авто, с подобным ощущением я считаю - Хендай Солярис.. мерзотная убогая машина, в которой противно сидеть...

НО.. поймите правильно, у Каптюра мне нравятся ходовые огни, а у Соляриса вменяемый дизайн кузова..

Но что делать с ощущением того, что за свои деньги ты купил ХуоЛяо поделку из китайской подворотни??
6
10
Ответить
на пробеге 126 000 километров
Интересно.Сколько он проездил с убитыми стойками?Чернее ночи стойки.
А как же регулярные Т.О.?Да никак.
Убивают машину как могут потом пишут-рено плохо.
12
 
Ответить
12123382
Омск
pot100
Ужас. на 100 000 и столько ремонта. Да ни в жисть не куплю Рено. И не надо тут говорить "дромовский километр - за три у обычного водителя". Могу поверить про повышенный износ подвески. Как это...
А что лучше за этот ценник в плане надежности? Веста кросс? Крета?
4
1
Ответить
12123382
Омск
7460540
согласен
ладно бы это был какой-нибудь авто с выдающимися ттх, ему еще можно такое простить
но здесь все приземленное, агрегаты простые и понятные
да еще и бюджетный сегмент

этот авто должен быть из категории "нечему ломаться"
При условии использования качественных материалов...А так они сознательно рассчитаны на 100 т. км, впрочем как и большинство авто , выпускаемых у нас. Далее ремонты, замены, деньги...
2
 
Ответить
   
Сообщений: 23053
Rockport
Зацепило только лишь по одной причине. Каждый второй подхватил и начал набрасывать на вентилятор. Ну что же, вперед. Мне не жалко. По поводу паравозов. Хоть параходом. Я пишу очень редко, можете не утруждаться....
опять кроме хе хе хе на ум ничего не приходит..
когда сказать нечего можно включить горбатого.
срач оказывается я устроил...
ну да ладно надо вам память то освежить...напомнить с чего началось...
это кто писал?

"То есть по вашему мнению, передвигаться на средстве повышенной опасности - это все фигня? И попасть в ДТП, с риском для жизни тоже как бы не считается?
Мое мнение - перегнать автомобиль, это мероприятие с риском для жизни. И нравится Вам это или нет, я буду употреблять здесь формулировку КРАЙНИЙ........"
говоря по русски ,вы паренька нах послали..
ты можешь возмущаться, но я как хотел люминий писать так и буду дальше это делать ..
ну и кто срач начал?
кстати
вам медальку ещё не дали , за езду по дорогам,или вы за вредность молоком берёте?
10
3
Ответить
Пименов Александр
Владелец Subaru
откровенно убогий, во всех отношениях, автомобиль для водителя без претензий.
На чем основаны Ваши выводы? Ездили сами? Или , так, поп...ть?
7
 
Ответить
Пименов Александр
Александр Самоса
а что с теплоизоляцией капота? на шашлыки жарили? авто гуано полное, техчасть просто кошмар всё древнее, менагеры слепили то что было и выкинули на рынок. я в салоне у менагеров спрашиваю про Каптюр - это что? а они мне - да сами понять не можем, но лучше не брать, или Логан на крайняк
Извините, про менеджеров вы несете полный бред)))
3
 
Ответить
  
Александров / Москва
Сообщений: 8921
fareast
опять кроме хе хе хе на ум ничего не приходит.. когда сказать нечего можно включить горбатого. срач оказывается я устроил... ну да ладно надо вам память то освежить...напомнить с чего началось... ...
Не ответить тут матом не не позволяет только мое воспитание.
Вы идиот, признайтесь честно?
Я еще раз спрашиваю, уже конкретно Вас лично.
Это было написано для кого?
"Если Вам так неприятно читать сий оборот, в том числе как и процентам 95 в этом конкретном посте, я учту этот факт на будущее.
Я умею признавать ошибки и делать на их основе выводы."
Что было не понятного? Мне еще раз повторить?
Я так понимаю что конкретно Вы понимаете доводы людей лишь с позиции силовых методов, а не с помощью доступных смысловых выражений.
Что из того что я написал, было трудно уяснить, а? Или в этих строчках так трудно прочитать между срок "Я прошу прощения за свой афоиризм"?
На ум только приходят далеко не самые радужные ассоциации в Ваш адрес, вот ей богу. Я уже написал, что учту этот факт, Вам де судя по всему попросту на это наплевать, так как Вы не увидели в моих словах ровным счетом НИЧЕГО.
Дальнейший спор на эту тему вижу бессмысленным. Вы бы придирались бы лучше не к словам, а к техническому содержанию.
Mercedes-Benz 190E W201 2.0 4MT
И мне пофигмнение.
7
9
Ответить
 
Сообщений: 6052
Пименов Александр
На чем основаны Ваши выводы? Ездили сами? Или , так, поп...ть?
фотографий салона, представленных в отчете, достаточно... большего и не надо...
3
3
Ответить
     
Сообщений: 2198
YouR-CurSe
Удивительно, что салон держится норм - у бати на хендае после 40 тысяч пробега был как у мерса после 400 000.
Как вы виртуозно хундай похвалили...
Mercedes-Benz Daimler AG Group
http://forums.drom.ru/groups/536-mercedes-benz-daimler-ag-group.html
4
3
Ответить
     
Сообщений: 2198
AHTOH_KPblM
Я там калькуляцию сделал примерную на 5 лет, посмотрите мой комментарий выше. Весь вопрос не в том, наворовал ты или нет, а в том, что нет смысла покупать мощный автомобиль за 5 с лишним миллионов, а...
Красава!
Mercedes-Benz Daimler AG Group
http://forums.drom.ru/groups/536-mercedes-benz-daimler-ag-group.html
 
 
Ответить
    
Тюмень
Сообщений: 1554
Владелец Subaru
фотографий салона, представленных в отчете, достаточно... большего и не надо...
Диванный эксперт? Хоть назови какой субарой владеешь.
7
4
Ответить
 
челябинск
Сообщений: 6545
AHTOH_KPblM
Чего? Ничего себе у вас математика! Давайте считать! Средний годовой пробег 15 тыс, 15000 / 12(средний расход) = 1250 л. 1250 л * 50р = 62500 руб 62500 л * 5 лет = 312500 рублей на бензин или 156250...
у ку 8 с 3 литровым мотором не может быть расход 12 литров, это по трассе да по паспорту в реальности будет 17-20 вот от этого расхода и считай какие нафиг 12 литров?)
Ford Kuga 2.5T "silver bullet"
X-Trail 2.5 и Sorento - V6...были
1
1
Ответить
Ship
Новосибирск
Вот никогда он мне не нравился.. Еще и за такие деньги..
2
3
Ответить
   
Братск
Сообщений: 919
Rockport
Уважаемый, в моем понимании, последний раз, это тот, когда история закончилась. В моем случае, Я вернулся к нему снова, возможно не последний раз. Если Вам так неприятно читать сий оборот, в том числе...
"Уважаемый, в моем понимании, последний раз, это тот, когда история закончилась. В моем случае, Я вернулся к нему снова, возможно не последний раз."
Нет, не так, уважаемый. Использовать слово "крайний" вместо "последний" - обыкновенные предрассудки, меня родственник-металлург всё время пытался поправлять, когда я его спрашивал про "последнюю" смену. Так же как полицейские говорят "возбУждено дело", вместо "возбужденО", или моряки со своим вечным "мы не плаваем, а ходим", хотя сами уходят в плавание, а не в хождение.
Если ты живёшь в России - значит при рождении ты выбрал сложный уровень.
Мой отзыв: Subaru Outback 2004
6
1
Ответить
   
Братск
Сообщений: 919
2456287
Как раз имею такую профессию. Слово последний в отношении работы ни кто не произносит. Даже дома родные. Всегда только крайняя, крайний.
Суеверный ты наш! )))
Если ты живёшь в России - значит при рождении ты выбрал сложный уровень.
6
2
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 20349
Rockport
Не ответить тут матом не не позволяет только мое воспитание. Вы идиот, признайтесь честно? Я еще раз спрашиваю, уже конкретно Вас лично. Это было написано для кого? "Если Вам так неприятно читать...
Вот это поперло то из вас..
6
3
Ответить
Алексей
Кемерово
DenZik
Ха... так ща любой новый авто такого же качества как Каптюр. Покупал Курзак 200... ой печалька, печалька... С тем же Хитрым Т31 я столько боли не знал
Согласен!!! Маркетологи правят миром...!!
1
 
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 252
Focus_nik
А где ты увидел шпаклю на дверях?
он написал ..как будто...
1
1
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 252
Максик
Крайний раз... Красивое словосочетание. Звучит также как последняя плоть. И совсем не режет слух.
эттто точно ....
2
 
Ответить
Валентин
Нижний Тагил
Blade Runner
Одним словом "праативный" для всех владельцев lesbaru? )))
На самом деле - неплохое авто за свои деньги.
Вот тут ты прав, каждый кулик хвалит своё болото, за свои деньги так себе авто, а в призме взглядов владельцев лесубаров ещё та какашка.
1
2
Ответить
Валентин
Нижний Тагил
IlyaR
Удивляет одно. Почему вы ещё не поставили ГБО?!
Я вот сразу поставил
Отзыв о Audi Q8
Ты бы ещё rs6 взял на газу. Он и так мало ест, плюс ресурс авто 200 максимум.
1
1
Ответить
Валентин
Нижний Тагил
Rockport
Употребление слова крайний в значении ‘последний из ряда совершившихся’ добавляет к значению избегаемого слова последний компонент ‘не замыкающий этот ряд навсегда’. Вот и получается,...
Ну хоть кто то адекватный тут есть, задолбали сопляки умничать со словом крайний,вставляя его везде. Крайним может быть человек, а остальное - последний.
5
 
Ответить
   
Нижний Новгород
Сообщений: 19199
Помрет этот автомат на северах - смотрите не останьтесь на морозе одни.
Пробег чуть более 100, а уже прогнил глушак. Айяйяй..
Климат-контроль по описанию просто глючный или очень французский.
Подвеска какая-то убогая на вид. Да еще вкруг на макферсоне, хоть бы сзади многорычажку воткнули..
Да еще задние тормоза барабанные (21 век, Карл!). Да и они умудрились потечь! На своих древних Тойотах я еще не знал ни разу что это...
Ручник закис... На свежей машине-то..
Расход тоже великоват.
Нет, Рено это не иномарка...
Honda Odyssey RA7L(4WD) + 2 Toyota HiAce(4WD) + Toyota TownAce(4WD)
1
7
Ответить
dvko
Тюмень
7460540
согласен
ладно бы это был какой-нибудь авто с выдающимися ттх, ему еще можно такое простить
но здесь все приземленное, агрегаты простые и понятные
да еще и бюджетный сегмент

этот авто должен быть из категории "нечему ломаться"
Самые бюджетные авто обычно высокой-средней ломучести как раз со временем, как бы статистика подтверждает.
А вот как раз небюджетный сегмент поболе надежности имеет, разница лишь в том, что бюджетного в сотни раз больше продают, и про их проблемы мы многие не знаем.
 
 
Ответить
   
Челябинск
Сообщений: 939
OlegRON55
Ну стойки ушатались к 120ткм это норм, тем более у наездников. Atf конечно надо было заменить 2-3 раза
"Ну стойки ушатались к 120ткм это норм" - к сожелению на наших дорогах эт норм ;((( а должно быть дороги нормальные и не норм ;))
Вот такая печальная правда жизни
2
 
Ответить
   
Сообщений: 26
dvko
Вот вообще все не в тему 1. Не покупай 2. Вообще 120 тыщ это еще нормально стойки отходили, многие и столько не выходят, это не от рено зависит ) 3. Где катал? В московиях всяких где снег из соли...
ШТА? На 100 000 км так сточить задник колодки чтобы потек цилиндр? Я вообще за 100 000-150 000 км ни на каких машинах не менял задник колодки (хоть барабаны, хоть дисковые).
Че мне на объявы смотреть? Ты вообще здоров? Иди, выдохни. Ты меня насмешил "объявлениями" )))))))))))))))))))))))))))))))) Пешы исчо.
1
4
Ответить
   
Сообщений: 26
12123382
А что лучше за этот ценник в плане надежности? Веста кросс? Крета?
Успокойся с "надежностью." Все тачки выезживают гарантию без поломок.
Никто не берет сейчас машины на 20 лет.
3
2
Ответить
    
Сообщений: 1232
xtrail77
у ку 8 с 3 литровым мотором не может быть расход 12 литров, это по трассе да по паспорту в реальности будет 17-20 вот от этого расхода и считай какие нафиг 12 литров?)
Какие 17 л ? Это у Тойоты 20-ти летней такой расход, а у 3л. мотора от ВАГа по городу если за 14 вывалится - уже что-то не так с мотором. По трассе половина цилиндров в спячку уйдут и расход падает до 7-8. Какие 12 по трассе? Это УАЗ что-ли? Зачем вы пишите, если никогда не видели/пользовались ?
С ГБО, возможно, и будет такой расход как вы написали, но не на бензине точно.
1
2
Ответить
    
Сообщений: 1971
Владелец Subaru
откровенно убогий, во всех отношениях, автомобиль для водителя без претензий.
Сказал владелец субару)))))))))))))))))))))).....
3
2
Ответить
    
Сообщений: 1971
Chuck_Norris54
Рено Каптур - скучно, но зато надежно!
Такое ощущение, что о Тойоте сказал.........................
Может действительно она не одна такая..... или вообще не такая))))))))))))))))))
2
 
Ответить
    
Тюмень
Сообщений: 1554
pot100
ШТА? На 100 000 км так сточить задник колодки чтобы потек цилиндр? Я вообще за 100 000-150 000 км ни на каких машинах не менял задник колодки (хоть барабаны, хоть дисковые). Че мне на объявы смотреть?...
Ты машину покупал за свои деньги, у них она халявная. Катаются все кому не лень, даже бензин и тот уже 92 льют https://www.drom.ru/
 
 
Ответить
    
Тюмень
Сообщений: 1554
Год назад автор уже предрекал смерть коробке, после него остальные ездили и про коробку молчали. Сорок тысяч накатали.
1
 
Ответить
    
Тюмень
Сообщений: 1554
AHTOH_KPblM
Какие 17 л ? Это у Тойоты 20-ти летней такой расход, а у 3л. мотора от ВАГа по городу если за 14 вывалится - уже что-то не так с мотором. По трассе половина цилиндров в спячку уйдут и расход падает до...
Если только тошнить.
 
 
Ответить
Константин
Казань
Chuck_Norris54
Рено Каптур - скучно, но зато надежно!
Если рено кажется что надёжно. Значит в жизни пока не везёт))
 
3
Ответить
Константин
Казань
7460540
согласен
ладно бы это был какой-нибудь авто с выдающимися ттх, ему еще можно такое простить
но здесь все приземленное, агрегаты простые и понятные
да еще и бюджетный сегмент

этот авто должен быть из категории "нечему ломаться"
Нечему ломаться закончилось на тойота до 2000 ых
2
 
Ответить
Константин
Казань
GETZ116©
Никогда не понимал людей, которые покупают французский автопром.
Львёнка, ёлку и ...зду не ремонтируем!
Но Логан пожалуй стоил своих денег. В 2008 был рабочая машин. Всегда в любой мороз заводился и ехал по любому снегу, когда форды, мазды и опеля во дворах остовались.
3
 
Ответить
Константин
Казань
lelik san
Понабирают каких-то неграмотных троечников, а потом пускают их статьи писать
Какой ещё крайний раз?
Сами то что по написали чтобы почитать можно было? Или так критик диванный??
1
3
Ответить
Insider
Пермь
S.K.
За "крайний раз" из журналистов надо выгонять с позором.
А за косноязычное ” в Москву по приезде ” гнать ссяными тряпками...
2
 
Ответить
Insider
Пермь
Максик
Крайний раз... Красивое словосочетание. Звучит также как последняя плоть. И совсем не режет слух.
Крайняя плоть в последний раз... это после диагноза - фимоз...
Такие вот журналисты на Дроме. Не раскрывается у них... талант...
 
2
Ответить
Insider
Пермь
Алексей
что же ты на валькирию от Астон Мартин ГБО то не впендюрил?
Решил не размениваться по мелочи. Ждёт когда ему придёт МакЛарен F1.
 
1
Ответить
Insider
Пермь
Rockport
Если Вы внимательно читали, то авторов в статье два. Первая часть да, моя.
Что Вас конкретно , сударь, не устраивает?
” по приезде ”
3
1
Ответить
Insider
Пермь
Rockport
Вы через десять строчек всегда все читаете? Или как? Первая часть из статьи написал Я а не Антон. О чем можно тогда с Вами разговаривать? И по образованию - Я не журналист. Я вообще в Дроме не работаю,...
видеоконфререцсвязи.... Свет, мотор, камера, экшн... Вам надо на тележках Чаплин с камерой ездить, а не писать статьи о тележке Каптюр.
Занимайтесь своим делом. Тем более, что для вас каждая поездка связана с риском для жизни...
А вы ещё и самостоятельно этот риск увеличиваете, пускаясь в путь на авто с игривой, болтающейся задницей. Вы бы ещё задний кардан скинули, колеса выкинули со стойками и заменили их лыжами.
Три м**ака в одном тазу, пустились по морю в грозу, будь попрочнее старый таз, длиннее был бы наш рассказ...
Это так, аллегория... Короче говоря замысловатые упражнения в эпистолярном жанре это не ваше. Перегон автомобилей тоже.
Ваше призвание освещать всем путь... И лучше бы не в последний...
3
2
Ответить
Insider
Пермь
Eugene Eremeev
"Но вот климат-контроль… Это просто филиал ада в конкретной машине. Пример: ставлю потоки на стекло и в ноги. Включается кондиционер. Выключаю кондиционер, включается режим Авто. Выключаю Авто,...
Филиал ада....в котором бывает холодно... Вот такие вот недожурналисты, когда занимаются не своим делом и путешествуют из ада христианского в скандинавский...
2
1
Ответить
Insider
Пермь
Rockport
Уважаемый, в моем понимании, последний раз, это тот, когда история закончилась. В моем случае, Я вернулся к нему снова, возможно не последний раз. Если Вам так неприятно читать сий оборот, в том числе...
А без подливки всё пресное у вас. Безвкусное.
Без метафор, красивых речевых оборотов, создания какого то образа и без авторского стиля. Внизу только подпись. Писал я - ник такой то... Тьфу, *илять...
2
1
Ответить
Insider
Пермь
dnsk83
Иногда ГБО ставят не потому что нет денег на бензин, а потому что с ГБО за несколько лет в итоге на машину потратишь меньше. Некоторые считают деньги. Не все ж наворовали.
Да нет у него этой машины и ГБО у него на ней нет. Что с вами люди?! Вы думаете один что ли последователь Петросяня в России?! Неужели вы не можете отличить реальный отзыв, от жалких потуг одиозного маргинала, который мечтал о Камеди Клаб, но не попал даже в кривое зеркало?!
1
1
Ответить
Insider
Пермь
КОЛЯМ
Что б крайний раз подровнять края крайне трендовой причёски, не вдаваясь в крайности !)))
Прям медведевский компот какой-то получился.)))
Краеугольный камень эти ваши крайности...
2
1
Ответить
Insider
Пермь
КОЛЯМ
Сюда ещё прибавте риск взрыва или возгарания при не большом дтп. Ещё прибавте, точнее убавте полезное пространство багажника и доп нагрузку на заднюю подвеску. Через пару лет интенсивной эксплуатации задние аморты на замену !
Как бы в минус не уйти с этим газолином))))
Прибавьте, убавьте, возгОрание. От слова гора, *илять...
1
3
Ответить
Insider
Пермь
Rockport
Зацепило только лишь по одной причине. Каждый второй подхватил и начал набрасывать на вентилятор. Ну что же, вперед. Мне не жалко. По поводу паравозов. Хоть параходом. Я пишу очень редко, можете не утруждаться....
Шибко... ещё один перл... из вас журналист, как из сельской тёти Фроси кандидат на Нобелевку по литературе...
3
1
Ответить
Insider
Пермь
Владелец Subaru
Я представил на момент, что внес в кассу миллион с гаком (или сколько он там стоит, не суть важно) рублей, затем торжественно СЕЛ В ЭТО. Честно говоря, это второй автомобиль на моей памяти, который у меня...
Ездить и дальше на продукции концерна Фуджи Хэви Индастриз, которое в салоне не лучше Соляриса... А потом сравнить с ХуоЛяо китайским салоном Haval и понять как же тебя Субару на**ала за твои деньги...
5
2
Ответить
Insider
Пермь
Rockport
Не ответить тут матом не не позволяет только мое воспитание. Вы идиот, признайтесь честно? Я еще раз спрашиваю, уже конкретно Вас лично. Это было написано для кого? "Если Вам так неприятно читать...
Употребляется выражение - лишь с позиции силы. Которая может быть применена любыми методами. Это все равно что написать - полный провал методом фиаско.
Афоиризм, смысловые выражения, вы бы придирались бы...
Короче говоря, любезный Рокпорт, вы бы не писали бы...
2
1
Ответить
Insider
Пермь
AHTOH_KPblM
Какие 17 л ? Это у Тойоты 20-ти летней такой расход, а у 3л. мотора от ВАГа по городу если за 14 вывалится - уже что-то не так с мотором. По трассе половина цилиндров в спячку уйдут и расход падает до...
Какие три цилиндра из шести уйдут в спячку по трассе?! У вас сильнейшая контузия...
4
 
Ответить
 
Санта-Клара
Сообщений: 4372
Комментаторы прям все филологи. Одного зацепило и поперло. Убейтесь уже, пжалста.
Топик уже осознал свои ошибки и впредь будет пейсать как пожелает интеллигенция дрома.
4
2
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 4359
Коробку с движком поменять, ещё сто тыщ спокойно ездить)
Мой отзыв: Nissan Wingroad 2003
1
1
Ответить
Insider
Пермь
Venceremos!
Комментаторы прям все филологи. Одного зацепило и поперло. Убейтесь уже, пжалста.
Топик уже осознал свои ошибки и впредь будет пейсать как пожелает интеллигенция дрома.
Вы не поняли, лучше бы он впредь не " пейсал " вообще.
1
3
Ответить
dvko
Тюмень
pot100
ШТА? На 100 000 км так сточить задник колодки чтобы потек цилиндр? Я вообще за 100 000-150 000 км ни на каких машинах не менял задник колодки (хоть барабаны, хоть дисковые). Че мне на объявы смотреть?...
)) Сам выдохни и спроси себя, когда цилиндр вылетит ) Только глаза тупой блондинки сделай сначала в сервисе
А если ты еще хотя бы ревизию не делаешь - поздравляю, идиотен тест пройден )

Судя по всему это ты болен ) Если ты настолько недалек, что утверждаешь откровенную ересь - тебя и послали глянуть объявления, их количество и время жизни, но это в твою выдуманную теорию не укладывается, вот ты и несешь ересь дальше )

Судя по тому как твой коммент заминусили - мысли никакой в голове не откладывается? А хотя о чем я, там же вакуум.
1
1
Ответить
  
Александров / Москва
Сообщений: 8921
Insider
Вы не поняли, лучше бы он впредь не " пейсал " вообще.
Ах вона как даже. Лучше напишите небось? Со всеми "правильными" оборотами?
Mercedes-Benz 190E W201 2.0 4MT
И мне пофигмнение.
2
 
Ответить
  
Александров / Москва
Сообщений: 8921
Insider
Употребляется выражение - лишь с позиции силы. Которая может быть применена любыми методами. Это все равно что написать - полный провал методом фиаско.
Афоиризм, смысловые выражения, вы бы придирались бы...
Короче говоря, любезный Рокпорт, вы бы не писали бы...
Я еще раз спрошу, лучше напишите? Прям что бы красочно, с фотографиями, как и что произошло, учесть все пожелания комментаторов, да так что бы на руках потом носили?
Звездеть не мешки ворочить как говорится.
Mercedes-Benz 190E W201 2.0 4MT
И мне пофигмнение.
2
1
Ответить
  
Александров / Москва
Сообщений: 8921
Insider
Шибко... ещё один перл... из вас журналист, как из сельской тёти Фроси кандидат на Нобелевку по литературе...
Жаль что комментарии читаю в обратном порядке. Убейся если ты настолько туп, что не видишь простых предложений.
Я не журналист, повторяю это в сотый раз уже!
Mercedes-Benz 190E W201 2.0 4MT
И мне пофигмнение.
2
1
Ответить
  
Александров / Москва
Сообщений: 8921
Insider
видеоконфререцсвязи.... Свет, мотор, камера, экшн... Вам надо на тележках Чаплин с камерой ездить, а не писать статьи о тележке Каптюр. Занимайтесь своим делом. Тем более, что для вас каждая поездка...
Эка как вас перемкнуло, уважаемый, диву даюсь...
Mercedes-Benz 190E W201 2.0 4MT
И мне пофигмнение.
1
1
Ответить
dvko
Тюмень
pot100
Успокойся с "надежностью." Все тачки выезживают гарантию без поломок.
Никто не берет сейчас машины на 20 лет.
Очередная ересь, здесь же на дроме погугли рейтинги надежности и посмотри какой процент обращения в первый год по гарантии.
2
 
Ответить
 
Сообщений: 6052
orMe 22
Сказал владелец субару)))))))))))))))))))))).....
Эммм.. я посмотрел список отзывов твоих авто... для тебя и Субару был бы вершиной автомобилестроения. с таким списком инвалидных мотоколясок..
1
2
Ответить
 
Сообщений: 6052
Insider
Ездить и дальше на продукции концерна Фуджи Хэви Индастриз, которое в салоне не лучше Соляриса... А потом сравнить с ХуоЛяо китайским салоном Haval и понять как же тебя Субару на**ала за твои деньги...
продукция Фуджи Хэви Индастриз по салону даст сто очков Солярису. если бы ты заглянул в оба этих авто, то таких вопросов не задавал бы. Я понимаю ты не знаком ни с Солярисом, ни тем более с Субару..
2
2
Ответить
 
Сообщений: 163
Константин
Сами то что по написали чтобы почитать можно было? Или так критик диванный??
Вас бы точно не приняли в приличное издание) "сами-то что понаписали", иногда лучше промолчать, чтобы не выставить себя в худшем свете)
 
2
Ответить
 
Сообщений: 4518
Insider
Да нет у него этой машины и ГБО у него на ней нет. Что с вами люди?! Вы думаете один что ли последователь Петросяня в России?! Неужели вы не можете отличить реальный отзыв, от жалких потуг одиозного маргинала, который мечтал о Камеди Клаб, но не попал даже в кривое зеркало?!
Я говорил про ГБО, а не про отзыв.
Ударим гневными комментариями по бездорожью и разгильдяйству!
 
 
Ответить
 
Сообщений: 163
Rockport
Вы через десять строчек всегда все читаете? Или как? Первая часть из статьи написал Я а не Антон. О чем можно тогда с Вами разговаривать? И по образованию - Я не журналист. Я вообще в Дроме не работаю,...
тут уже до меня всё написали, но могу ещё раз процитировать:
"Да употребляйте что угодно, демонстрируя свою неграмотность.
Продвигая эту неграмотность в массы и дискредитируя ресурс, на котором вы пишете."
1
1
Ответить
 
Сообщений: 163
Rockport
Уважаемый, в моем понимании, последний раз, это тот, когда история закончилась. В моем случае, Я вернулся к нему снова, возможно не последний раз. Если Вам так неприятно читать сий оборот, в том числе...
Лично мне неприятно, когда русский язык коверкают. Вот и всё; лично вас не знаю и никаких к вам отрицательных эмоций не испытываю, язвить в намерения не входило.
 
 
Ответить
  
Александров / Москва
Сообщений: 8921
lelik san
Лично мне неприятно, когда русский язык коверкают. Вот и всё; лично вас не знаю и никаких к вам отрицательных эмоций не испытываю, язвить в намерения не входило.
Я за это уже извинился. Но всем попросту на это наплевать. Ну раз наплевать - значит люди такие.
Mercedes-Benz 190E W201 2.0 4MT
И мне пофигмнение.
1
1
Ответить
Eugene Eremeev
Владелец Subaru
продукция Фуджи Хэви Индастриз по салону даст сто очков Солярису. если бы ты заглянул в оба этих авто, то таких вопросов не задавал бы. Я понимаю ты не знаком ни с Солярисом, ни тем более с Субару..
Вспоминая поездки на Impreza, Forester, Outback, только последняя сможет как-то объективно быть заметно лучше Соляриса. Что Impreza, что Forester не настолько лучше по салону, насколько выше их стоимость. Не говоря уже о том, в какие погремушки они превращаются через 5-10 лет. А исходя из того, что минимальная цена в модельном ряду Subaru сейчас начинается с 1659000, то сравнивать то, что стоит в 2 раза дороже минимум вообще не корректно.
А если сравниваете б/у, так почему бы не сравнить с б/у Солярисом? Forester 2013 г.в. стоит от 1 млн., Solaris того же года - 350-450 тыс.
1
2
Ответить
Константин
Казань
lelik san
Вас бы точно не приняли в приличное издание) "сами-то что понаписали", иногда лучше промолчать, чтобы не выставить себя в худшем свете)
Ну точно эксперд диванный в Лучшем свете)))
1
1
Ответить
Insider
Пермь
Rockport
Я еще раз спрошу, лучше напишите? Прям что бы красочно, с фотографиями, как и что произошло, учесть все пожелания комментаторов, да так что бы на руках потом носили?
Звездеть не мешки ворочить как говорится.
Мешки ворочАть! глагол первого сопряжения, в инфинитиве окончания ” Ить ” иметь не может.
Разумеется написал бы лучше, у вас какие то колоссальные сомнения на этот счёт? Только Дрому это встанет дороже. Поэтому сюда пишите вы.
1
1
Ответить
Insider
Пермь
Rockport
Жаль что комментарии читаю в обратном порядке. Убейся если ты настолько туп, что не видишь простых предложений.
Я не журналист, повторяю это в сотый раз уже!
Это до вас не доходит, понимаете? Вы не журналист, так и не пишите статьи и адекватно реагируйте на критику. У вас в каждом комментарии или ошибки или косноязычие.
Повторите это в сотый раз себе...
1
1
Ответить
Insider
Пермь
Rockport
Эка как вас перемкнуло, уважаемый, диву даюсь...
Я, в отличии от вас, умею удивлять. Какая изысканная лесть с вашей стороны. Только к чему она?
У вас даже с чувством юмора проблемы, а не только с чувством стиля изложения, понимаете? Выдавить из себя какую-то аллегорию, перевести диалог в русло пустой полемики, это всё, что вы можете? Впрочем лучше не отвечайте. Всё равно не будет от вас ничего интересного...
1
1
Ответить
Insider
Пермь
Владелец Subaru
продукция Фуджи Хэви Индастриз по салону даст сто очков Солярису. если бы ты заглянул в оба этих авто, то таких вопросов не задавал бы. Я понимаю ты не знаком ни с Солярисом, ни тем более с Субару..
А я вам вообще вопросов никаких не задавал. На Солярисе возил как то друг. Субару Отутбэк брал в своё время новым из салона, через полгода перекрестился и продал.
А с Haval китайским салон Субару и правда проиграет. Как и Киа Оптима и Киа Стингер.
И не надо сравнивать Субару с Солярисом. Сравнивайте с одноклассниками и с равной стоимостью. Вы бы ещё свою поповозку сравнили с Дастером или Логаном...
1
1
Ответить
    
Сообщений: 1971
Владелец Subaru
Эммм.. я посмотрел список отзывов твоих авто... для тебя и Субару был бы вершиной автомобилестроения. с таким списком инвалидных мотоколясок..
У меня был субару, прикинь))) Продал перекрестился(комфорта ноль(скрепит, пердит, безрамочные двери - отдельная песня), а обслуга конь. Смысл?..). И это, судя по отзывам(ты же по ним судишь) у тебя вообще нет и не было авто))))))) Вывод?.....
ПыСы: профиль иногда смотри
3
1
Ответить
Insider
Пермь
dnsk83
Я говорил про ГБО, а не про отзыв.
А что про него говорить? Поставить ГБО на новый Ауди Q8, чтобы лешиться гарантии, это как играть в русскую рулетку с пистолетом Макарова...
2
 
Ответить
RHT
    
Сообщений: 36
S.K.
Оборвался комментарий у меня.
Жидкость нужно было менять раз в 30-40 ткм
эти коробки капризные
Не поможет.
 
 
Ответить
 
Сообщений: 163
Константин
Ну точно эксперд диванный в Лучшем свете)))
сочувствую :DDD
 
 
Ответить
  
Александров / Москва
Сообщений: 8921
Insider
Мешки ворочАть! глагол первого сопряжения, в инфинитиве окончания ” Ить ” иметь не может.
Разумеется написал бы лучше, у вас какие то колоссальные сомнения на этот счёт? Только Дрому это встанет дороже. Поэтому сюда пишите вы.
А кто вам собственно то сказал, что я за это деньги получаю?
Mercedes-Benz 190E W201 2.0 4MT
И мне пофигмнение.
1
1
Ответить
 
Сообщений: 4518
Insider
А что про него говорить? Поставить ГБО на новый Ауди Q8, чтобы лешиться гарантии, это как играть в русскую рулетку с пистолетом Макарова...
А на подержанную Тойоту Прадо 120? Над ними владельцы старых королл тоже смеются, если видят что на 120 Прадо установлено ГБО.
Ударим гневными комментариями по бездорожью и разгильдяйству!
 
 
Ответить
Insider
Пермь
Rockport
А кто вам собственно то сказал, что я за это деньги получаю?
Я не сказал, что вы деньги получаете. Я сказал, что Дрому это обойдётся дороже.
А то, что вы перегоняете какие то рыдваны, как ещё утверждаете с риском для жизни, а потом пишите статью за даром, очень вас характеризует. Не буду говорить каким именно образом.
Тут пусть каждый анализирует сей факт и догадывается сам.
1
1
Ответить
Insider
Пермь
dnsk83
А на подержанную Тойоту Прадо 120? Над ними владельцы старых королл тоже смеются, если видят что на 120 Прадо установлено ГБО.
Никогда на свои автомобили не ставил ГБО. Но смеяться из за этого над кем то..
Ясно же как божий день, что делают это из экономических соображений. Над чем смеяться то? Над тем, что купят старый внедорожник на последние деньги и пенсионерят на нем на газу, не крутя двигатель выше 3800 об/мин ?!
Зато типа на крутом джипе? Так это Российская действительность.
Сейчас не пройти будет техосмотр, если гбо не узаконен. Есть кому решать этот вопрос и без меня. А я даже вникать в эту тему не хочу.
Скажу лишь, что ГБО это не моё. Хочешь экономить - покупай гибрид.
1
 
Ответить
Константин
Казань
lelik san
сочувствую :DDD
Пожалуй вам это сочувствие к себе пригодится ))))
 
 
Ответить
 
Сообщений: 4518
Insider
Никогда на свои автомобили не ставил ГБО. Но смеяться из за этого над кем то.. Ясно же как божий день, что делают это из экономических соображений. Над чем смеяться то? Над тем, что купят старый внедорожник...
Ну вот, опять. "На последние", "пенсионерят". Кто-то просто знает что взял машину на пять лет, что пройдёт она у него за это время тысяч двести, и, соответственно, без ГБО на заправку будет потрачено на 150, а то и на 300 тысяч больше. И конечно же человек ставит ГБО и начинает не переплачивать. Это говорит о том что он умеет считать деньги, а не о том что у него их нет. Более того, кто умеет считать деньги, у того они обычно как раз и есть. Так что ГБО на крузаке скорее говорит о то что за рулём человек, который купил эту машину далеко не на последние. А не колхозный понторез.
Я и сам раньше думал что газ воняет в салоне, не едет и обязательно взорвётся. И только после продажи машины узнал про четвёртое поколение, вариатор угла зажигания и даже про то что при правильной установке машина на газу едет так же как на бензине. Не почти так же, а так же. И тут же посчитал что за два года и 90 тык на полторашке со смешным расходом заплатил бы на заправках примерно на 80 тысяч меньше. В ценах 2013 года. Примерно так одна приличная месячная зарплата каждый год по тем временам. А следующую машину я планировал продавать через год, ГБО бы не окупилось, поэтому не поставил. Так и езжу уже почти три года на бензине :) Правда, у этой расход ещё смешнее.
А ещё был анекдот раньше. Разговаривают двое новых русских. "Крутой галстук, за сколько купил?". "За $500". "Ха-ха-ха, лооох, я такой же купил за $700".
А гибрид мне не наэкономит. Я не езжу в пробки и почти не езжу в горы.
Ударим гневными комментариями по бездорожью и разгильдяйству!
1
 
Ответить
    
Тюмень
Сообщений: 1554
Одни филологи собрались, идите на свой форум и обсуждайте что вам интересно. Кто крайний, а кто последний. Лет пятьдесят назад зашли в сельский магазин и спросили кто последний? Очень бы много нового о себе узнали. Училки нас тоже учили говорит последний, а сами в магазине спрашивали кто крайний,боялись когда страшно. Язык которым говорит народ это и есть правильный, а если на нём не говорят это мёртвый язык.
3
4
Ответить
Евгений
Тарко-Сале
Нет, не правильно говорить крайний в данном случае и не надо посылать на филологические форумы. Автор пишет статью на русском языке, пусть его и соблюдает.
1
3
Ответить