Что лучше: чип-тюнинг с «механикой» или «автоматом»?
Рено Каптур: независимый
тест-драйв от Drom.ru
Новое
08.05.2019
  29555 просмотров

Что лучше: чип-тюнинг с «механикой» или «автоматом»?

Как же быстро летят километры! Наш редакционный Renault Kaptur — точно не та машина, которой приходится скучать. Более чем треть пробега за его рулем провел я. Успел несколько раз влюбиться в него и возненавидеть всем сердцем. Бесполезный чип-тюнинг, о котором мы рассказывали в прошлой записи блога, лишь усугубил и без того противоречивые чувства. «Эх, если бы не этот тупой автомат» — говорил я себе каждый раз во время заунывного ускорения. Может, экземпляр с «механикой» окажется лучшим выбором? Мы нашли такой и попытались это узнать, сравнив динамику не только «нос к носу», но и в абсолютных значениях.

Ранним субботним утром, вооружившись обязательным для таких дел Racelogic, мы отправились на широкую и скоростную трассу близ аэропорта Шереметьево. Специально к заезду машины не готовили: в моей «автоматной» — почти полный бак обычного 95-го, а в багажнике болтаются какие-то повседневные вещи. Автомобиль Максима, «механический» Kaptur, и вовсе еще на «липучке», с фаркопом и детским креслом. Он, как и наш, тоже на «чипе», только от другого поставщика. Словом, на академическую точность измерений претендовать не приходилось. Заменим это красивой фразой «условия, максимально приближенные к реальной жизни».

Но прежде — беглый осмотр и тест-драйв машины с МКПП. Для пробега 47 000 км ей присущи все типичные болячки этой модели: дверные карты, царапающие краску на дверях, вспучивающийся хром на молдингах и пятой двери. Но нас интересуют третья педаль и рычаг, который нужно шевелить чаще «автоматного». Первая передача крайне короткая, что вкупе с остальными сближенными передачами дает ощущение «живости». При бросках сцепления автомобиль заметно раскачивается в продольном направлении. Но такие повадки обманчивы: на цифрах этот агрегат помогает разогнаться «до сотни» лишь на 0,7 секунды быстрее (10,5 против 11,2 у версии с АКПП), разгоняя кроссовер до той же максимальной скорости. Что до экономии топлива, то по среднему расходу выигрыш составляет не более одного литра на 100 километров. Еще одна «фишка» версии с «механикой» — цветовой индикатор на приборной доске, помогающий понять, насколько ты «эко» в данный момент, изменяя цвет от красного до зеленого. В настройках мультимедиа вопросу экономии топлива отведен целый раздел, где можно выращивать собственное экодерево. Чем плавнее водишь, тем оно лучше растет. Забавно видеть такое решение на машине, средний городской расход которой едва ли укладывается в 12 литров на 100 километров.

Отчет о замерах начну с одиночных заездов, в ходе которых мы пытались максимально приблизиться к паспортным цифрам. Если точнее — отстать от них на минимальное количество времени. Лучший результат разгона машины с «автоматом» — 11,6 секунды до «сотни», средний — 12 секунд. В режиме 2WD и Lock 4WD — чуть дольше, в режиме старта с двух педалей — чуть быстрее, но в рамках погрешности.

Другое дело — «механика», от умения обращаться с которой время зависит в максимальной степени. Бросок сцепления на старте неизбежно срывает передние колеса в полусекундную пробуксовку, пока, наконец, муфта не подключает заднюю ось. Лучший результат 0–100 км/ч — 10,8 секунды. Это грустно, но вполне объяснимо. Заводские замеры предполагают идеальные условия, 98-й бензин в баке и куда более опытных, чем мы, пилотов. «Псевдочип», как стало понятно, не позволяет рассчитывать даже на малейшее улучшение динамики разгона.

А как цифры реализуются на практике? Мы решили провести классический дилетантский дрэг-заезд, стартуя с места на третий сигнал клаксона. На «автоматной» машине мне удалось это лишь с третьей попытки, при старте с двух педалей. Переносить правую ногу с тормоза на газ слишком долго, и именно на этот промежуток времени задерживается старт. С двух же педалей получилось достичь синхронного старта. Впрочем, нашей машине это не сильно помогло, и зеленый кроссовер вырывается вперед на корпус почти сразу за счет короткой первой передачи. Разрыв на финише составляет от двух до пяти корпусов, но, по правде говоря, время прохождения четверти мили мы не замеряли ввиду отсутствия условий.

Какой итог сего безрассудного действа? Доказать очевидное: Kaptur на «механике» едет быстрее — и именно на столько, на сколько заявляет производитель. А также подтвердить замеры стенда после чип-тюнинга, доказавшие бессмысленность этой затеи. И что в реальных условиях эти кроссоверы не способны выдать заводские показатели ускорения. Ваши покорные разрушители мифов, Drom.ru.

Однако это не все мифы, которые предстояло разрушить. Примерно за месяц до очередного ТО (уже десятого по счету!) мне позвонил один из официальных дилеров, у которого мы ранее не обслуживались и предложил пройти обслуживание за… 4700 рублей! Заподозрил подвох я сразу же — ну не может один дилер давать цену ТО дешевле другого на треть (базовая стоимость ТО у всех дилеров на наш Kaptur составляет около 7000 рублей). Записываюсь, чтобы проверить. За день до визита звоню уточнить актуальность цены — все в силе. Приезжаю, такой цены нет, а у мастера, который ее обещал, выходной. «И вообще, как он мог такое пообещать? Цены фиксированы!». Хах, классика. Ладно, подвох, как и при предыдущем ТО, заключался в использовании линейки бюджетных расходников Motrio для автомобилей старше трех лет, к которым, Kaptur, конечно же, не относится. Спустя несколько минут споров с приемщиком о моем твердом намерении пройти ТО за озвученную цену, компромисс был-таки найден: колхозим расходники от Дастера, исключаем салонный фильтр (меняли на прошлом ТО три месяца назад) и получаем вожделенную сумму в заказ-наряде. Профит!

Масла за 15 тысяч не ушло ни капли
Агрегаты сухие
Сзади тоже все нормально

Но одним лишь «масляным сервисом» весеннее обслуживание нашего кроссовера не обошлось: во второй раз «кончились» передние тормозные диски.

Передние тормозные диски изношены
Помимо дисков под замену приговорили втулки стабилизатора
А еще у Каптура стали облезать поводки «дворников»

Для замены был выбран уже не официальный, но профильный для «французов» сервис, в котором мы, к слову, «трясли» заднюю подвеску. Сэкономить удалось не только на работах, но и на использовании неоригинальных, но проверенных компонентов (диски TRW, колодки NIBK). Колодки внутри барабанов тоже «подходят», но изнашиваются крайне медленно, а посему остались нетронутыми. Попутно «махнули» втулки заднего стабилизатора. Доступ к ним легкий, замена простая, детали — копеечные.

Скукотища? Не совсем. Прилетевший в лобовое камень заставил обратиться в страховую и получить компенсацию в виде нового стекла. Цена вопроса для страховой — почти 20 тысяч рублей за оригинальное стекло с подогревом и работами по замене. По мне, так эта цена вполне адекватна. А вот что не так адекватно — цена нового ходового огня. В режиме ДХО на максимальной яркости он начал мерцать, а спустя пару дней и вовсе погас, включаясь только в режиме габаритов, вполнакала. С-образный элемент является одним целым с противотуманной фарой и стоит 17 тысяч! Цена на разборках дешевле на 60%, но оправданна ли такая экономия — вопрос открытый. Впрочем, это мы узнаем позже, потому что на момент написания этих строк Kaptur отправился в очередную авантюрную поездку, о которой мы расскажем в следующем выпуске нашего блога.

Каптур по-прежнему регулярно используется в качестве перевозчика чего-либо весомого и объемного, так что его жизнь и путь не медом намазаны! 😊

С уважением ко всем, Антон Серков.

Другие записи блога

Комментарии

    
Барабаново
Сообщений: 49911
Хороший Каптур! Можно брать!
GERA7 на youtube
113
161
Ответить
14369814
На обиженных воду возят)))
149
3
Ответить
   
Сообщений: 851
Офигеть! тормозные диски уже второй раз за полтинник пробега!
Edjkmnt ldf vbkkbjyf/
Мой отзыв: Chevrolet Niva 2018
220
33
Ответить
Alf
Казань
Кто в курсе, сказки бают на форумах последние дастеры и каптюры хуже стали, типа ещё наэкономили чего-то. А то Дастер к зиме хотел
21
48
Ответить
    
Барабаново
Сообщений: 49911
Чего это хуже?
Каптур и Дастер - крепкие паркеты для наших условий!
GERA7 на youtube
109
102
Ответить
    
Барабаново
Сообщений: 49911
В народ не пора скидывать авто?
GERA7 на youtube
14
58
Ответить
14369814
Чиповать надо было турбовый Рапид или Тигуан. Вот они бы дерзко поперли. А атмосферник чиповать - деньги на ветер
222
8
Ответить
   
Москва
Сообщений: 578
Leopard
Хороший Каптур! Можно брать!
Шляпа позорная, внутри все прям мерзотно сделано, руль не отпустить не на секунду, такое ощущение что машина как слепая пьяная корова на льду постоянно... кароче мое фу.
152
137
Ответить
  
Рио-де-Жанейро
Сообщений: 12406
Чипуют авто С ТУРБИНОЙ.
От каждого по возможностям. Каждому по потребностям ©
84
16
Ответить
    
Сообщений: 62
AlexVatr
Офигеть! тормозные диски уже второй раз за полтинник пробега!
С чего полтинник то ? У него пробег давно за сотку перевалил.
102
6
Ответить
Константин
Сургут
Для полноты картины не хватает каптюра с младшим двигателем.
29
3
Ответить
   
Ерсубайкино
Сообщений: 18851
Чип-тюнинг польза или вред мотору?
Польза +
Вред -
Продам уши от мертвого осла.
58
218
Ответить
Максим
Москва
С чипом на механике, поехала веселее в плане нажатия на педаль газа. Субъективный комфорт от вождения повысился.
37
20
Ответить
   
Костанай. Калуга. Омск
Сообщений: 819
Читал-читал... потом подумал, и перечитал ещё раз. А всё равно не понял: в чём практический смысл этой статьи? Ну, чип-тюнинг, читай - "сверлим карбюратор дрелью". Потом удивляемся: "Как странно - эффекта же нету"? Для кого, для чего тот чип-тюнинг на более чем гражданском двигателе?

Вылавливать по пол-секунды в разгоне - это, конечно, сильно. Особенно, когда чаще стоишь в пробках. А когда не стоишь, тогда катишься со скоростью 20 км/час. Куда рвать-то? Какие рекорды ставить?

Ускоренный износ дисков и колодок... ну, если пришпоривать авто, а затем тут же его осаживать - так никаких колодок не хватит. Удивляюсь, как это вы их при каждой смене масла не меняете-то?

В общем, складывается впечатление, что "Дром" И "ЗР" наполняют одни и те же люди: вялые материалы, оторванные от российской действительности.
Мои отзывы: Opel Corsa 2012, Kia Cerato 2012
148
36
Ответить
   
Рубцовск
Сообщений: 698
И? У меня родные диски на фокусе кончились на 180 000 км. Поставленные после них прошли 50 000 км и выглядели идеально как новые. Дромотестеры это пипец в кубе просто.
Nissan AD Van, VY-11, QG13, 2001, АКПП -> Ford Focus 2 1.6 АКПП
84
24
Ответить
ХуанКарлос
мне кажется на автомате лучше ощутишь разницу есть она или нет
9
5
Ответить
ХуанКарлос
Leopard
Хороший Каптур! Можно брать!
крета лучше ))
27
95
Ответить
 
Екатеринбург
Сообщений: 190
читаю я блог об эксплуатации этого авто и поражаюсь, что у меня на пробеге 95000(за 2 года) ничего нигде не вспучилось, не отвалилось, замеры мощности конечно не делал.
66
17
Ответить
 
Екатеринбург
Сообщений: 190
А.В-ич
Читал-читал... потом подумал, и перечитал ещё раз. А всё равно не понял: в чём практический смысл этой статьи? Ну, чип-тюнинг, читай - "сверлим карбюратор дрелью". Потом удивляемся: "Как...
+100500!
22
8
Ответить
   
Сообщений: 851
replicant
С чего полтинник то ? У него пробег давно за сотку перевалил.
Хммм... пардон.
Не туда посмотрел.
Edjkmnt ldf vbkkbjyf/
11
2
Ответить
al
Томск
Да вся эта линейка убога с рождения, им никактм тюнингом не помочь. Надо у флинта спросить, он там про формулу все бормотал, может знает, как эту волокушу разогнать
17
44
Ответить
Красноярск
Pincky
И? У меня родные диски на фокусе кончились на 180 000 км. Поставленные после них прошли 50 000 км и выглядели идеально как новые. Дромотестеры это пипец в кубе просто.
Многие не умеют пользоваться тормозами. У Вас фокус на палке? При езде на механке можно постоянно тормозить двигателем, даже на автомате можно. У меня на крете, по крайней мере, автомат переходит в этот режим, когда просто ногу с педали газа убираешь, либо можно вручную передачи перещёлкивать для этого. А большинство давят на тормоз постоянно и много, особенно на спусках с горы. Стопари вообще не гаснут у некоторых. Обратите внимание.
91
9
Ответить
    
E
Сообщений: 57
AlexVatr
Офигеть! тормозные диски уже второй раз за полтинник пробега!
У меня примерно одни колодки за этот пробег уходят передние. Оригинальные.
14
3
Ответить
FunkyPunky
Одинцово
А.В-ич
Читал-читал... потом подумал, и перечитал ещё раз. А всё равно не понял: в чём практический смысл этой статьи? Ну, чип-тюнинг, читай - "сверлим карбюратор дрелью". Потом удивляемся: "Как...
Все хотят wrx sti или evo, но чтобы содержать как первый логан. Вот и вся мудрость
108
 
Ответить
  
Сообщений: 13717
Leopard
Хороший Каптур! Можно брать!
А что хорошего-то? Бензин жрет как бык помои, не едет, не рулится, местами вон краска облазит как на ВАЗ-2107 ...

Это все простительно Дастеру - типа кондовая тачка, самая дешевая на рынке (Ниву в расчет не берем), чего вы хотели? Полноприводный кроссовок за 820 тыр - не шибко дороже простого Соляриса.

Но Каптюр (вэдовый) то стоит от 1,14 ляма. А переплата-то за что? За дизайн экстерьера в стиле унисексик? А покупателям оно надо? Вот и сливает Каптюр Крете в одну калитку по продажам. Там же те же деньги - хоть Солярис внутри, а не Логан.
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
70
48
Ответить
    
Казань
Сообщений: 34360
al
Да вся эта линейка убога с рождения, им никактм тюнингом не помочь. Надо у флинта спросить, он там про формулу все бормотал, может знает, как эту волокушу разогнать
Это авто не для разгона. Доя разгона и рулежки надо бпать меган РС. Ну или хотя бы клио РС.
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 90Hp 2018г.
26
11
Ответить
svop
Челябинск
Pincky
И? У меня родные диски на фокусе кончились на 180 000 км. Поставленные после них прошли 50 000 км и выглядели идеально как новые. Дромотестеры это пипец в кубе просто.
Износостойкость тормозных дисков на разных марках авто нельзя сравнивать априори!
29
4
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 414
Igor V6Engine
Многие не умеют пользоваться тормозами. У Вас фокус на палке? При езде на механке можно постоянно тормозить двигателем, даже на автомате можно. У меня на крете, по крайней мере, автомат переходит в этот...
это норм для рено-ниссан.. правда у меня они на 30 тыс менялись ...
2
3
Ответить
6469417
Казань
AlexVatr
Офигеть! тормозные диски уже второй раз за полтинник пробега!
полтинник пробега у дромовского а у зеленого у дромовского тысяч 150 наверное
2
6
Ответить
    
Тюмень
Сообщений: 1704
JumanGEE
А что хорошего-то? Бензин жрет как бык помои, не едет, не рулится, местами вон краска облазит как на ВАЗ-2107 ... Это все простительно Дастеру - типа кондовая тачка, самая дешевая на рынке (Ниву в...
Если твоя Веста пройдёт 157 тысяч с такими же поломками тогда и будем говорить. Что тебе на Каптюр кредит не дали? Так ты против него гонишь. Краска не облазит, а прошаркивается и сам ты это место ни когда не найдёшь. Твоя любимая Крета гниёт, сначала задние двери, а теперь уже и капоты в ход пошли.
75
17
Ответить
    
Тюмень
Сообщений: 1704
мари-хуанна
читаю я блог об эксплуатации этого авто и поражаюсь, что у меня на пробеге 95000(за 2 года) ничего нигде не вспучилось, не отвалилось, замеры мощности конечно не делал.
У твоей машины есть хозяйка, а у этой ни кого, кроме наездников.
41
1
Ответить
    
Тюмень
Сообщений: 1704
Alf
Кто в курсе, сказки бают на форумах последние дастеры и каптюры хуже стали, типа ещё наэкономили чего-то. А то Дастер к зиме хотел
На форумах Каптюра таких баек нет, я сам там сижу с 16 года.
17
6
Ответить
    
Тюмень
Сообщений: 1704
Они едут точно также как и все одноклассники с двухлитровыми моторами. Какой одноклассник едет лучше? А вот по проходимости у него и Дастера конкурентов среди однокласников у них нет.
48
4
Ответить
     
Казань
Сообщений: 2779
Конферансье
Шляпа позорная, внутри все прям мерзотно сделано, руль не отпустить не на секунду, такое ощущение что машина как слепая пьяная корова на льду постоянно... кароче мое фу.
Недавно проходил очередное ТО, снова примерил на себя Каптюр в шоу-руме. Комплектация Style на автомате 4WD. Не знаю, чего все гонят на его салон, у меня это вызывает недоумение. По мне так у него замечательный интерьер, мне он очень нравится!
Renault Sandero Stepway 2016 г.в., 1.6 (102 л.с.), АКПП
66
24
Ответить
    
Тюмень
Сообщений: 1704
Slava_Kazan
Недавно проходил очередное ТО, снова примерил на себя Каптюр в шоу-руме. Комплектация Style на автомате 4WD. Не знаю, чего все гонят на его салон, у меня это вызывает недоумение. По мне так у него замечательный интерьер, мне он очень нравится!
Ну начитались всяких обзоров, вот и гонят.
37
8
Ответить
    
Тюмень
Сообщений: 1704
Производить замер скорости на липучке, на шипах было бы точнее, а ещё лучше на грязевой резине. После этого нести пургу про то что доли секунды не доложили.
22
6
Ответить
  
Александров / Москва
Сообщений: 9012
Как почитаешь комментарии, диву даешься. Все автоэксперты кругом, которые точно знают, как надо делать замеры. Как надо тормозить. Как надо ездить. Да вообще все лучше знают, как и что делать.
Вам даешь контент, почитать, обсудить. И опять все кругом злодеи и нетрадиционной ориентации, кроме тех кто это все комментирует.
Тут почитал, что надо было сравнить с младшим мотором. Не поедет он так. Но что касается городской эксплуатации, то по расходу он гораздо приятнее чем двухлитровый мотор. Но гораздо более вяло=)
Mercedes-Benz 190E W201 2.0 4MT
И мне пофигмнение.
32
5
Ответить
     
Казань
Сообщений: 2779
JumanGEE
А что хорошего-то? Бензин жрет как бык помои, не едет, не рулится, местами вон краска облазит как на ВАЗ-2107 ... Это все простительно Дастеру - типа кондовая тачка, самая дешевая на рынке (Ниву в...
1,14 ляма за вэдовый кроссовер - это дорого? Переплата по сравнению с чем? Что Дастер, что Каптюр по ценам уделывают корейского конкурента, но у Креты есть на сегодня неперибиваемый козырь - 6-ступенчатая АКПП. Поэтому её берут больше. Ах, да, про салон интерьера забыл. Типа он намного лучше, чем у француза. Хотя что там может быть лучше, я не представляю.
Renault Sandero Stepway 2016 г.в., 1.6 (102 л.с.), АКПП
53
7
Ответить
Александр
Сатка
Замену на Аркану первых выпусков планируете?
21
1
Ответить
    
Тюмень
Сообщений: 1704
Rockport
Как почитаешь комментарии, диву даешься. Все автоэксперты кругом, которые точно знают, как надо делать замеры. Как надо тормозить. Как надо ездить. Да вообще все лучше знают, как и что делать. Вам даешь...
Ни кто вас пока злодеями не называет. Но и так нельзя, произвести замеры на липучке и делать выводы что он не едет на заводские данные. А тот перл, когда вы намерили 135 лошадиных сил и раструбили это на всё страну, после показали что у чипованного всё будет нормально. Тогда что? Была реклама чип тюнеров? Да вас в правовой стране просто засудили после этого. Кстати у меня точно такой же зелёный Каптюр с августа 2016 года, а люди после этого понесли деньги проходимцам. Ребята ну вы же ни какая то бульварная газетёнка.
26
5
Ответить
Александр
Сатка
Slava_Kazan
Недавно проходил очередное ТО, снова примерил на себя Каптюр в шоу-руме. Комплектация Style на автомате 4WD. Не знаю, чего все гонят на его салон, у меня это вызывает недоумение. По мне так у него замечательный интерьер, мне он очень нравится!
Просто у вас Рено Сандеро Степвей, поэтому вас и устраивает интерьер) у меня у само тоже Сандеро Степвей 2-го поколения. И я не вижу в его интерьере прям "днище", как пишут некоторые "иксперды".
23
5
Ответить
Pincky
И? У меня родные диски на фокусе кончились на 180 000 км. Поставленные после них прошли 50 000 км и выглядели идеально как новые. Дромотестеры это пипец в кубе просто.
Мазда 3 340.000 и стоят до сих пор родные..
10
30
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 13200
Очередная лабораторная работа, способная вежливо, но бескомпромиссно ткнуть типичного дромоброда лицом в факты.

Типичный дромоброд с пеной у рта будет доказывать, что "1сек в разгоне до 100" - это ни о чем, смешно, итд итп в общем кто за этим всем гоняется иного, чем осмеяния не достоен.

По факту: дельта 0.8 сек на уровне цифр вылилась в дельту "небо и земля" в реальном конкретном заезде. Как вы это объясните, уважаемые диванные эксперды? ))
14
12
Ответить
Александр
Сатка
Комментаторам хающим замеры вопрос: где вы видите в статье выводы, что не едет на заводские данные? Там же четко написано «условия, максимально приближенные к реальной жизни» и «Это грустно, но вполне объяснимо. Заводские замеры предполагают идеальные условия, 98-й бензин в баке и куда более опытных, чем мы, пилотов»
14
1
Ответить
     
Казань
Сообщений: 2779
Александр
Просто у вас Рено Сандеро Степвей, поэтому вас и устраивает интерьер) у меня у само тоже Сандеро Степвей 2-го поколения. И я не вижу в его интерьере прям "днище", как пишут некоторые "иксперды".
Согласен, нет никакого "днища". Какая цена, такой и интерьер.
Renault Sandero Stepway 2016 г.в., 1.6 (102 л.с.), АКПП
17
7
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 13200
JumanGEE
А что хорошего-то? Бензин жрет как бык помои, не едет, не рулится, местами вон краска облазит как на ВАЗ-2107 ... Это все простительно Дастеру - типа кондовая тачка, самая дешевая на рынке (Ниву в...
Цена на Каптюр явно (для меня) завышена и явно ориентирована на маркетинговое чудо т.е. вся надежда на то, что русский Вася подумает "ну не может же ПРОСТО ТАК...", купит, а когда сообразит, что его налюбили - будет поздно. Очерк про ТО, к слову, показывает всю типичность "супер выгодных предложений".

Вместе с тем, зачем высказываться прям уж совсем так, как будто машина ну прям ни на что не годная?
-подвеска комфортная
-палка хорошая
-мотор из 11 секунд вывозит, с низов тянет
-4ВД нифига не на всех машинах
-страшным кузов не назовешь
-двигатель не отваливается, коррозии нет, косточки с 0 менять не нужно, кат не дохнет
воняет разве что беспрецедентно )))

Прям такая плохая машина? По моему нет. Дороговатая, с нюансами, но в целом жить можно (в общем как и вся жизнь в РФ).
59
1
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 13200
Александр
Комментаторам хающим замеры вопрос: где вы видите в статье выводы, что не едет на заводские данные? Там же четко написано «условия, максимально приближенные к реальной жизни» и «Это грустно, но вполне...
Это тоже миф. Как правило машины в простых условиях показывают более-менее заводской разгон.
5
1
Ответить
Евгений Погожев
ОД Петровский я смотрю в своем репертуаре со скидками, не наипёшь не проживешь)))
9
 
Ответить
  
Александров / Москва
Сообщений: 9012
um64
Ни кто вас пока злодеями не называет. Но и так нельзя, произвести замеры на липучке и делать выводы что он не едет на заводские данные. А тот перл, когда вы намерили 135 лошадиных сил и раструбили это...
Замер производился на абсолютно другом стенде, на котором был замер вообще изначально.
Найти к сожалению тех ребят, кто мерил пока было мало пробега не получилось.
Мы хотели поехать на тот же стенд, но увы=(
А к стенду на котором были замера до/после чипа, есть много вопросов...
Mercedes-Benz 190E W201 2.0 4MT
И мне пофигмнение.
3
2
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 13200
А.В-ич
Читал-читал... потом подумал, и перечитал ещё раз. А всё равно не понял: в чём практический смысл этой статьи? Ну, чип-тюнинг, читай - "сверлим карбюратор дрелью". Потом удивляемся: "Как...
Я так понимаю вы бы предпочли статьи в духе: "тестируем различные автомобили в пробках", "в какой каптур влезет больше картохи", "какой авто лучше выезжает из заснеженного двора", "штурмуем участки ямочного ремонта на паркетниках до 1,5 млн", а также специально для Москвичей и Питерцев "какая машина дольше способна простоять немытой во дворе до появления очагов коррозии"?
23
5
Ответить
     
Казань
Сообщений: 2779
@lex@nder
Очередная лабораторная работа, способная вежливо, но бескомпромиссно ткнуть типичного дромоброда лицом в факты. Типичный дромоброд с пеной у рта будет доказывать, что "1сек в разгоне до 100"...
Где Вы увидели "небо и землю"? В реальной жизни кто ездит так, как в заездах на максималку до 100?
Renault Sandero Stepway 2016 г.в., 1.6 (102 л.с.), АКПП
8
7
Ответить
14613701
Норм статья . Только почему не сравнили ускорение ходом ? Например с 50 км в час или 90 ? Этим нивелируется разница в предаточных числах первой передачи , которая у механики короткая .
7
 
Ответить
     
Казань
Сообщений: 2779
@lex@nder
Цена на Каптюр явно (для меня) завышена и явно ориентирована на маркетинговое чудо т.е. вся надежда на то, что русский Вася подумает "ну не может же ПРОСТО ТАК...", купит, а когда сообразит,...
Чтобы говорить о завышенности/ заниженности цены нужно с чем-то сравнивать. С чем сравниваем?
Renault Sandero Stepway 2016 г.в., 1.6 (102 л.с.), АКПП
9
6
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 13200
Slava_Kazan
Где Вы увидели "небо и землю"? В реальной жизни кто ездит так, как в заездах на максималку до 100?
Ответ: я увидел небо и землю в количестве корпусов разрыва. Если вы ездите не динамично - это не означает, что и всему остальному миру динамика авто не важна.
12
5
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 13200
Slava_Kazan
Чтобы говорить о завышенности/ заниженности цены нужно с чем-то сравнивать. С чем сравниваем?
In the nut shell:
-то, что у меня было/есть стоило намного дешевле, а местами было/есть лучше Каптура
-до 1.2млн я бы купил или Крету 2.0 или свежий б/у Тигуан (любопытно попробовать)
-если брать Рено, то купил бы Дастера

Итого Катпур - нормальная машина, но "not my cup of tea"
4
13
Ответить
     
Казань
Сообщений: 2779
@lex@nder
Ответ: я увидел небо и землю в количестве корпусов разрыва. Если вы ездите не динамично - это не означает, что и всему остальному миру динамика авто не важна.
О.К. Пусть 2-5 корпусов - это "небо и земля", тут каждому своё. Но как быть с тем, что достигнут такой результат в максимальных режимах. Кто вообще так ездит? Уточню, не просто динамично, а именно на максимально возможных режимах авто?
Renault Sandero Stepway 2016 г.в., 1.6 (102 л.с.), АКПП
8
7
Ответить
     
Казань
Сообщений: 2779
@lex@nder
In the nut shell:
-то, что у меня было/есть стоило намного дешевле, а местами было/есть лучше Каптура
-до 1.2млн я бы купил или Крету 2.0 или свежий б/у Тигуан (любопытно попробовать)
-если брать Рено, то купил бы Дастера

Итого Катпур - нормальная машина, но "not my cup of tea"
1. Боюсь, что Вы сравниваете свою покупку (-ки) с сегодняшним Каптюром в несопоставимых единицах измерения. Рубль xxxx года не равен рублю 2019 года.
2. Крета чуть дороже Каптюра. Следовательно, цена на Крету также завышена?
Renault Sandero Stepway 2016 г.в., 1.6 (102 л.с.), АКПП
17
2
Ответить
 
сибирь
Сообщений: 7952
47тыщ и диски передние под замену.
у меня приус пробег почти 110тыщ, колодки передние родные только поменял. и то можно было ещё тыщ 20 проехать легко, т.к. остаток ещё приличный.
дром. не продавайте авто тыщ до 300 хотябы. интересно в какой хлам превращается НОВЫЙ лруль. прули с пробегом 300 я видел
10
37
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 13200
Slava_Kazan
О.К. Пусть 2-5 корпусов - это "небо и земля", тут каждому своё. Но как быть с тем, что достигнут такой результат в максимальных режимах. Кто вообще так ездит? Уточню, не просто динамично, а именно на максимально возможных режимах авто?
Руководствуясь вашей логикой:
-данные о мощности авто - ни о чем, ведь никто не крутит мотор до 6300об
-данные о моменте двигателя - ни о чем, ведь никто не способен все время удерживать мотор на фиксированных оборотах
-данные о полной снаряженной массе - ни о чем, тк не у всех 5 человек в семье
-данные о безопасности - ни о чем тк никогда не подгадаешь ни скорость ни % перекрытия
-данные о напряжении бортовой сети - ни о чем, много переменных
-данные о расходе - ни о чем, ведь все ездят по разному
итд итп

С чего вы взяли, что ценность представляет "весь разгон 0-100"??? Почему нельзя взять из него первые 30% и сказать: вот он - нужный рывок с места, позволяющий не тупить, а опередить кучку других машин со старта? Почему нельзя взять 80-100 и сказать: вот оно преимущество при обгоне фуры на трассе?
Мне реально нужно вам разжевывать столь элементарные вещи?
21
5
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 13200
Slava_Kazan
1. Боюсь, что Вы сравниваете свою покупку (-ки) с сегодняшним Каптюром в несопоставимых единицах измерения. Рубль xxxx года не равен рублю 2019 года.
2. Крета чуть дороже Каптюра. Следовательно, цена на Крету также завышена?
Давайте вернемся к исходному посту. Так русским по белому написано "по-моему". Т.е. я говорил о том как я воспринимаю "вот я пришел и отдал 1.150 с которыми я никак не могу расстаться уже несколько лет к ряду" и "что я за это получил" и "стоило ли это того".

Т.е. я Вас то не отговариваю. Вы свои 1.150 можете потратить на Каптур и будете, вероятно, счастливы.
2
2
Ответить
     
Казань
Сообщений: 2779
Smidsy
47тыщ и диски передние под замену. у меня приус пробег почти 110тыщ, колодки передние родные только поменял. и то можно было ещё тыщ 20 проехать легко, т.к. остаток ещё приличный. дром. не продавайте...
Думаю, что Каптюр будет в явно лучшем состоянии, чем ПРульный хлам. Возраст авто - тоже очень важный фактор. Кстати, на просторах дрома есть отзыв об одном ЛРульном хламе, преодолевшем отметку 500 тысяч километров, - Солярисе.
Renault Sandero Stepway 2016 г.в., 1.6 (102 л.с.), АКПП
20
8
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 13200
Slava_Kazan
1. Боюсь, что Вы сравниваете свою покупку (-ки) с сегодняшним Каптюром в несопоставимых единицах измерения. Рубль xxxx года не равен рублю 2019 года.
2. Крета чуть дороже Каптюра. Следовательно, цена на Крету также завышена?
Естественно. С экономической точки зрения это не вполне корректно. Обывателю же присуще замешивать в решение о покупке субъективные составляющие: вот есть Рио с пробегом меньше меньшего, при этом машина не ломается от слова ащще, на нее "заморожено" 680тыр и еще 500 остались в свободном обороте с 2015. В Ашан она возит также как возил бы Каптур, в Питер она возит лучше, динамичнее, а кушаешь меньше. На ней есть подрулевые лепестки и круиз. Затраты на ТО не превышают 7000р/год даже у борзых дилеров.

Вопрос: буду ли я счастлив расстаться с ней за 600, добавить еще 550 и купить Каптут? Пока ответ "нет".

Какой ответ у вас (или кого-то другого) - я не знаю.
10
9
Ответить
 
Пенза
Сообщений: 7200
um64
Если твоя Веста пройдёт 157 тысяч с такими же поломками тогда и будем говорить. Что тебе на Каптюр кредит не дали? Так ты против него гонишь. Краска не облазит, а прошаркивается и сам ты это место ни когда не найдёшь. Твоя любимая Крета гниёт, сначала задние двери, а теперь уже и капоты в ход пошли.
Каптюр красавец. Снаружи.
На этом его плюсы закончились.
Если привезут новый Дастер, продажи Каптюр будут равны 0. Поэтому Дастер вряд ли в нашей стране будут производить.
Ему бы салон шире и длиннее, было бы норм авто. Хотя бы по размерам нового Дастера.
Cujusvis hominis est errare; nullius, nisi insipientis in errore perseverare.
Мой отзыв: Лада Веста 2018
5
5
Ответить
 
Пенза
Сообщений: 7200
Slava_Kazan
Недавно проходил очередное ТО, снова примерил на себя Каптюр в шоу-руме. Комплектация Style на автомате 4WD. Не знаю, чего все гонят на его салон, у меня это вызывает недоумение. По мне так у него замечательный интерьер, мне он очень нравится!
Узкий салон.
Cujusvis hominis est errare; nullius, nisi insipientis in errore perseverare.
2
1
Ответить
     
Казань
Сообщений: 2779
@lex@nder
Руководствуясь вашей логикой: -данные о мощности авто - ни о чем, ведь никто не крутит мотор до 6300об -данные о моменте двигателя - ни о чем, ведь никто не способен все время удерживать мотор на фиксированных...
В том-то и дело, и я как раз к этому веду, что если взять лишь 30% от того достигнутого преимущества в 2-5 корпусов, который был достигнут на xxx метрах, то поможет ли это безопасно совершить "нужный рывок" в той ситуации, где более медленная автоматная версия его совершить не сможет? Я вполне допускаю, что возможно и да. Но не слишком ли мала разница?

Что касается упоминаемых Вами ТТХ автомобиля, это всё безусловно важно. Но и преувеличивать их тоже не стоит. Я когда-то тоже гонялся за этими секундами до сотни. Управлял Citroen C-Elysee (1,6 литра, 116 л.с., механика, 9,4 секунды до сотни), очень он мне нравился. Сейчас езжу на гораздо более овощном Сандеро Степвей на 4-ступенчатом автомате (12 с до сотни). И Вы знаете, я особой разницы в динамике между ними не вижу.
Renault Sandero Stepway 2016 г.в., 1.6 (102 л.с.), АКПП
6
7
Ответить
     
Казань
Сообщений: 2779
@lex@nder
Давайте вернемся к исходному посту. Так русским по белому написано "по-моему". Т.е. я говорил о том как я воспринимаю "вот я пришел и отдал 1.150 с которыми я никак не могу расстаться уже...
Хорошо, пусть будет "по-Вашему". ;)
Renault Sandero Stepway 2016 г.в., 1.6 (102 л.с.), АКПП
1
1
Ответить
Максим
Москва
Smidsy
47тыщ и диски передние под замену. у меня приус пробег почти 110тыщ, колодки передние родные только поменял. и то можно было ещё тыщ 20 проехать легко, т.к. остаток ещё приличный. дром. не продавайте...
Внесу ясность, 47000 км. - пробег зеленого. У него вспучился хром на задней накладки, скорее всего из-за жизни в Москве.
157000 км - пробег дромовского каптюра и именно на нем поменяли передние диски и колодки.
На зеленом износ процентов 60 навскидку.
12
 
Ответить
     
Казань
Сообщений: 2779
@lex@nder
Естественно. С экономической точки зрения это не вполне корректно. Обывателю же присуще замешивать в решение о покупке субъективные составляющие: вот есть Рио с пробегом меньше меньшего, при этом машина...
Я правильно понимаю, что в Ваших рассуждениях, вполне здравых, я могу смело слово "Каптут" заменить на слово "Крета"?
Renault Sandero Stepway 2016 г.в., 1.6 (102 л.с.), АКПП
8
 
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 13200
Slava_Kazan
В том-то и дело, и я как раз к этому веду, что если взять лишь 30% от того достигнутого преимущества в 2-5 корпусов, который был достигнут на xxx метрах, то поможет ли это безопасно совершить "нужный...
У меня брат не видел разницы между HRV на варике и Хендэ Тусня 2.7 (10.5 сек до 100).
Его жена неделю не видела разницы когда на ее HRV провод слетел с 1 цилиндра.

Это не означает, что разницы нет или что она не будет оценена иными обитателями планеты.
6
1
Ответить
  
Сообщений: 13717
um64
Если твоя Веста пройдёт 157 тысяч с такими же поломками тогда и будем говорить. Что тебе на Каптюр кредит не дали? Так ты против него гонишь. Краска не облазит, а прошаркивается и сам ты это место ни когда не найдёшь. Твоя любимая Крета гниёт, сначала задние двери, а теперь уже и капоты в ход пошли.
Поломки - это все, что вас интересует в автомобиле? Не комфорт, не удобство - тупо поломки?

Двухтонный Тигуан по трассе укладывается в 6 литров на сотню. Ну ладно - это турбовый, атмосферник кушал бы ну пусть 8. Каптюр В-класса - жрет 10. На пробеге 157тык в него уже залили (10-8)*1570 = 3140 литров лишнего бензина. Это 140 000 рублей переплаты тупо за бензин. За эти деньги можно любой "ломающийся" автомобиль - два раз отремонтировать.

Ладно бы этот повышенный расход давал какую-то динамику. Так нет - просто ржет и не едет.

З.Ы. Вспученный хром и облезшие дворники - это "прошаркивается" и "сам место не найдешь"? Серьезно?
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
20
16
Ответить
     
Казань
Сообщений: 2779
@lex@nder
У меня брат не видел разницы между HRV на варике и Хендэ Тусня 2.7 (10.5 сек до 100).
Его жена неделю не видела разницы когда на ее HRV провод слетел с 1 цилиндра.

Это не означает, что разницы нет или что она не будет оценена иными обитателями планеты.
Разумеется, Александр, разумеется, разница есть. Наш диспут завязался лишь по поводу величины этой разницы, её значимости. Для каких-то обитателей этой планеты она, возможна, и значима. С этим глупо спорить.
Renault Sandero Stepway 2016 г.в., 1.6 (102 л.с.), АКПП
1
 
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 13200
Slava_Kazan
Я правильно понимаю, что в Ваших рассуждениях, вполне здравых, я могу смело слово "Каптут" заменить на слово "Крета"?
Крета, по моему мнению, обладает рядом преимуществ по сравнению с Каптюром (с поправкой на географию). Она принесла бы мне больше удовлетворения за истраченные деньги.
5
5
Ответить
    
Тюмень
Сообщений: 1704
Rockport
Замер производился на абсолютно другом стенде, на котором был замер вообще изначально.
Найти к сожалению тех ребят, кто мерил пока было мало пробега не получилось.
Мы хотели поехать на тот же стенд, но увы=(
А к стенду на котором были замера до/после чипа, есть много вопросов...
Лично мне вся эта история как то не очень, реновцы вам сказали что всё нормально. После статьи испытаний на втором стенде я обращался с вопросом SVV и там включилась задняя, типа мы не говорили про повышение мощности. Поэтому второму стенду я доверяю больше.
2
2
Ответить
  
Поребрик Сити
Сообщений: 10728
Smidsy
47тыщ и диски передние под замену. у меня приус пробег почти 110тыщ, колодки передние родные только поменял. и то можно было ещё тыщ 20 проехать легко, т.к. остаток ещё приличный. дром. не продавайте...
Посмотреть на это действительно интересно!
Но вот беда. Кто будет 300к на машине ездить? Очень мало кто.
Была у меня толстовка оранжевая ДиСи. Я носил её со 2го курса универа заканчивая 1м годом орды. 6 лет носил. Вот каждый день в одной толстой. Снимал только что выстирали её. Она достойна прошла испытание и поменял я её только после угроз семьи её сжкчь ибо она всех достала.
Не нормально пользоваться одной вещью слишком долго. Не нормально. Я это понял. Толстовка правда живет теперь на даче и как я туда приезжаю сразу в неё облочаюсь. Теперь она бесит всех моих соседей.

Так вот вопрос: А нафига машине хорошо выглядеть спустя 3 года если с большой вероятностью её поменяют? А второй владелец заводу уже не интересен?
Лрули с пробегом 300+ в любом такси. И логан и рио и даже поло. На помойку не похожи. Правда эти 300 они накатывают года за 3 а не за 15 как у рядового водятла. А за 15 лет в Питере новостройки становятся похожи на бараки. Климат-с.

Вот какой смысл авто жить 300к с точки зрения завода? Не по наследству же его передавать?
На дроме есть отзыв про сорляру 600+. И тачка вид имеет пристойный.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
22
5
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 13200
Slava_Kazan
Разумеется, Александр, разумеется, разница есть. Наш диспут завязался лишь по поводу величины этой разницы, её значимости. Для каких-то обитателей этой планеты она, возможна, и значима. С этим глупо спорить.
Я с этого начал. Говорить "1 сек - ни о чем" это еще понимабельно. Рассуждать "5 корпусов на старте - ни о чем" это уже СИЛЬНАЯ ЗАЯВКА на пофигизм )))

Были бы вы Британцем - я бы вас понял (по Лондону ездят 40).
6
 
Ответить
   
Москва
Сообщений: 578
Slava_Kazan
Недавно проходил очередное ТО, снова примерил на себя Каптюр в шоу-руме. Комплектация Style на автомате 4WD. Не знаю, чего все гонят на его салон, у меня это вызывает недоумение. По мне так у него замечательный интерьер, мне он очень нравится!
Честно говоря не могу сказать какая комплектация закуплена в каршеринговые сервисы Москвы, скорее всего самая дешевая, вот именно от нее прям отвратительные ощущения
 
3
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 13200
JumanGEE
Поломки - это все, что вас интересует в автомобиле? Не комфорт, не удобство - тупо поломки? Двухтонный Тигуан по трассе укладывается в 6 литров на сотню. Ну ладно - это турбовый, атмосферник кушал...
Михаил, в идеальном мире поломки выносят за скобки. Это САМО СОБОЙ РАЗУМЕЕТСЯ.
Лишь в нашей убогой действительности мы ВЫНУЖДЕНЫ про это помнить. Да, черт возьми, надежность меня интересует ЕЩЕ КАК. Она важнее всего остального.
И нет, я не согласен с пиарщиками Лады (оф. представители), которые делают вид, что у них этот показатель на уровне. Он нифига не на уровне. И это решает.

И вы об этом сами знаете. Вы продали Калину "потому что задолбала ломаться". А на другой стороне шарика мой коллега ездит на своем Рено Клио цена которого 500 фунтов и НЕ СОБИРАЕТСЯ продавать это ведро т.к. оно ездит и ездит. Некомфортно, без навигатора в панели, но делает свою ОСНОВНУЮ РАБОТУ.
11
4
Ответить
     
Казань
Сообщений: 2779
@lex@nder
Я с этого начал. Говорить "1 сек - ни о чем" это еще понимабельно. Рассуждать "5 корпусов на старте - ни о чем" это уже СИЛЬНАЯ ЗАЯВКА на пофигизм )))

Были бы вы Британцем - я бы вас понял (по Лондону ездят 40).
Так, стоп! Почему "5 корпусов на старте"? Может быть, я не правильно понял автора статьи, но у меня сложилось понимание, что максимальный разрыв в 5 корпусов (а иногда лишь 2) достигался лишь к концу заезда. Нет? Если 5 корпусов на старте, то это ОЧЕНЬ МНОГО. Но я не верю в такую разницу.
Renault Sandero Stepway 2016 г.в., 1.6 (102 л.с.), АКПП
5
 
Ответить
  
Поребрик Сити
Сообщений: 10728
@lex@nder
Я с этого начал. Говорить "1 сек - ни о чем" это еще понимабельно. Рассуждать "5 корпусов на старте - ни о чем" это уже СИЛЬНАЯ ЗАЯВКА на пофигизм )))

Были бы вы Британцем - я бы вас понял (по Лондону ездят 40).
5 корпусов это пропасть. Мы когда по дамбе гонялись я сливал со своим ст1 челу на такой же с ст2 и дсг 5-6 корпусов. Дистанция около 4х км. Меня считали неудачником и нищим.
А тут на короткой дистанции 5 корпусов... Это простите либо успел обогнать, либо в лобач ушел.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
5
2
Ответить
     
Казань
Сообщений: 2779
Ивановка
5 корпусов это пропасть. Мы когда по дамбе гонялись я сливал со своим ст1 челу на такой же с ст2 и дсг 5-6 корпусов. Дистанция около 4х км. Меня считали неудачником и нищим.
А тут на короткой дистанции 5 корпусов... Это простите либо успел обогнать, либо в лобач ушел.
Нее, в лобач не уйдёшь. ))) Просто не будешь совершать обгон там, где это неуместно. ))
Renault Sandero Stepway 2016 г.в., 1.6 (102 л.с.), АКПП
5
 
Ответить
     
Казань
Сообщений: 2779
Ивановка
Посмотреть на это действительно интересно! Но вот беда. Кто будет 300к на машине ездить? Очень мало кто. Была у меня толстовка оранжевая ДиСи. Я носил её со 2го курса универа заканчивая 1м годом орды....
Прикольно, что толстовка доставала окружающих людей, но не Вас! )))
Renault Sandero Stepway 2016 г.в., 1.6 (102 л.с.), АКПП
5
 
Ответить
  
Сообщений: 13717
Slava_Kazan
1,14 ляма за вэдовый кроссовер - это дорого? Переплата по сравнению с чем? Что Дастер, что Каптюр по ценам уделывают корейского конкурента, но у Креты есть на сегодня неперибиваемый козырь - 6-ступенчатая...
За какой "вэдовый кроссовер"? Вэдовый кроссовер - это что, какое-то фиксированное понятие?
За Порш Макан? Нет - это даром.
За Лада 4х4? Да - это вообще за гранью разума.

Базовый Дастер 114л.с. - стоит 700тыр.
Базовый Каптюр 114л.с. - стот 950тыр.

В чем между ними разница на 250тыр? Пересаживаясь из Дастера в Крету - разница видна. Пересаживаясь из Дастера в Каптюр - можно вообще перепутать где какой авто.

Вопрос-то не в абсолютных цифрах. А в том, что сам по себе Каптюр - тупо маркетинговый продукт. Попытка продать Дастер с накрашенными губами гораздо дороже его реальной цены.

З.Ы. Если завтра Рено возьмет Ладу Весту, наклеит на нее надпись Рено Невеста и начнет ее продавать по цене Рапида - я тоже скажу, что это не автомобиль - а маркетинговая залепа. И что она этих денег не стоит. И над Датсуном Он-До - я тоже ржал. Хотя и сам ездил на Калине. Тоже просто потому - что это разводка не деньги. Накрутка к цене на пустом месте.
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
16
9
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 13200
JumanGEE
За какой "вэдовый кроссовер"? Вэдовый кроссовер - это что, какое-то фиксированное понятие? За Порш Макан? Нет - это даром. За Лада 4х4? Да - это вообще за гранью разума. Базовый Дастер...
Каптур - это попытка угомонить возмущенных "коварным русским способом". Опасайтесь своих желаний!!!
Вы кричали в Логане все хорошо, но страшный? ПОЛУЧИТЕ! Ниссан Альмера. Тадам! Прибавка в цене 25%.

Вы кричали все хорошо в Дастере, но страшный? .... (Каптур)
20
 
Ответить
Алексей
Астрахань
JumanGEE
За какой "вэдовый кроссовер"? Вэдовый кроссовер - это что, какое-то фиксированное понятие? За Порш Макан? Нет - это даром. За Лада 4х4? Да - это вообще за гранью разума. Базовый Дастер...
посмотрите оснащение дастера за 700 т.р. и каптюра за 950 т.р. и вопросы типа "в чем между ними разница" отпадут
12
2
Ответить
  
Сообщений: 13717
@lex@nder
Цена на Каптюр явно (для меня) завышена и явно ориентирована на маркетинговое чудо т.е. вся надежда на то, что русский Вася подумает "ну не может же ПРОСТО ТАК...", купит, а когда сообразит,...
Ключевая фраза в моем посте: "Это все простительно Дастеру...". Обсуждение плохой/хороший автомобиль - нельзя вести в отрыве от цены.

Если бы Каптюр стоил тысяч на 50-70 дороже Дастера - да вопросов нет. Но на него накрутили (сравниваем базовые версии) - аж 250 тыр сверху. За что? Аргументы "он не страшный как Дастер" и "вон Крета столько же стоит" - всегда вызывали у меня недоумение.

Если ирис "Кис-Кис" - упаковать красиво в коробочку и поставить его по цене Рафаэлло - он ведь все равно останется ириской. Да, многим нравятся ириски, а кого-то аллергия на кокосы. Но блин - не по 1000 же рублей за кило.
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
7
7
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 13200
Slava_Kazan
Так, стоп! Почему "5 корпусов на старте"? Может быть, я не правильно понял автора статьи, но у меня сложилось понимание, что максимальный разрыв в 5 корпусов (а иногда лишь 2) достигался лишь к концу заезда. Нет? Если 5 корпусов на старте, то это ОЧЕНЬ МНОГО. Но я не верю в такую разницу.
Я вероятно что-то напутал. Пусть будет 2 на старте. Это довольно немало, мягко говоря.

Но мы уже все поняли, что вы видите Каптур логичным продолжением автовладения после Сандреро. Вероятно это будет автомат. И да мы уже все поняли, что вам пофиг не динамику.

Оставим? Продолжим? )))
4
1
Ответить
  
Поребрик Сити
Сообщений: 10728
Slava_Kazan
Прикольно, что толстовка доставала окружающих людей, но не Вас! )))
Да я до сих пор от неё в восторге. Ярко-морковная. А главное не выцвела и чуть лишь протерлась снизу где она с джинсами контактировала. Удивительно качественная вещь! И только теперь я понимаю как глупо я смотрелся когда зимой и летом ходил в одной толстой. Почти весь универ. И дико обижался на шутки что я бомж и не могу купить себе новые вещи. Хотя доля правды была. Я действительно в универе жестко экономил на себе (но не на гигиене) чтоб больше денег оставалось на машину. Мог до дома идти пешком ибо бенз закончился почти, а на метро и маршрутке домой-обратно это 100р почти. А на 100р можно было в даке поесть. Поэтому шел 2 часа пешком вечером. А утром можно было проснуться раньше и с мамой до её работы доехать бесплатно. А от её работы до универа всего 40 минут. Вот так неделю и косарь в кармане на бенз. А пока тачка стояла разрядился аккум или её испачкали птицы. И надо мыть её и искать того кто поможет со стартом. Ведь покупать аккум не вариант ибо тачку скоро разобью, а на грязной ездить типо стремно...

Зато толстая всегда яркая. А зимой если нацепить 3-4 футболки и термуху под них то можно и куртку новую не покупать ибо и так тепло. А в место куртки купить резину.

Суровые Ивановские начала 00х...
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
12
 
Ответить
     
Казань
Сообщений: 2779
JumanGEE
За какой "вэдовый кроссовер"? Вэдовый кроссовер - это что, какое-то фиксированное понятие? За Порш Макан? Нет - это даром. За Лада 4х4? Да - это вообще за гранью разума. Базовый Дастер...
Я правильно понял, что Вас смущает цена Каптюра в комплектации Life в сравнении с ценой Дастера в комплектации Access? Ну, нет у Каптюра бомж-комплектации Access, ничего не поделаешь. А разница между ними указана в прайсах, есть в свободном доступе. ;) Может быть, лучше всё-таки сравнить сопоставимые комплектации? И тогда мы увидим, что разница в цене есть, но она уже не столь драматична, хотя и существенна. И знаете ли, накрашенность губ тоже сколько-то стоит. Просто Вы не готовы доплачивать, а другие готовы. Лично я сам тоже выбрал бы Дастер. Но моя жена на него ни за что не согласится, а вот Каптюр ей очень нравится. За него она обеими руками. ))
Renault Sandero Stepway 2016 г.в., 1.6 (102 л.с.), АКПП
21
2
Ответить
     
Казань
Сообщений: 2779
@lex@nder
Каптур - это попытка угомонить возмущенных "коварным русским способом". Опасайтесь своих желаний!!!
Вы кричали в Логане все хорошо, но страшный? ПОЛУЧИТЕ! Ниссан Альмера. Тадам! Прибавка в цене 25%.

Вы кричали все хорошо в Дастере, но страшный? .... (Каптур)
Всё правильно. Дизайн тоже стоит денег!
Renault Sandero Stepway 2016 г.в., 1.6 (102 л.с.), АКПП
7
1
Ответить
     
Казань
Сообщений: 2779
JumanGEE
Ключевая фраза в моем посте: "Это все простительно Дастеру...". Обсуждение плохой/хороший автомобиль - нельзя вести в отрыве от цены. Если бы Каптюр стоил тысяч на 50-70 дороже Дастера -...
Так Каптюр и стоит тысяч на 50-70 дороже! Бомж-комплектацию Access выносим за скобки, т.к. у Каптюра её тупо нет.
Renault Sandero Stepway 2016 г.в., 1.6 (102 л.с.), АКПП
7
 
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 13200
JumanGEE
Поломки - это все, что вас интересует в автомобиле? Не комфорт, не удобство - тупо поломки? Двухтонный Тигуан по трассе укладывается в 6 литров на сотню. Ну ладно - это турбовый, атмосферник кушал...
Повышенный расход в данном случае дает возможность заправлять топливо не только в ЦФО, но и "где придется". А еще он дает возможность не знать сколько стоит ремонт турбины. Кроме того - заводится в мороз. И в нем нет (столь всем полюбившимся для до*ба) задиров.

Старый, надежный, неприхотливый мотор.

Тига современнее. Но стоит чуть ни в двое дороже, а по надежности может и уступает.
18
1
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 13200
JumanGEE
Ключевая фраза в моем посте: "Это все простительно Дастеру...". Обсуждение плохой/хороший автомобиль - нельзя вести в отрыве от цены. Если бы Каптюр стоил тысяч на 50-70 дороже Дастера -...
Очевидно...
 
 
Ответить
   
Voronezh
Сообщений: 17105
//Бросок сцепления на старте неизбежно срывает передние колеса в полусекундную пробуксовку, пока, наконец, муфта не подключает заднюю ось. //

это ж надо было так похабно реализовать блокировку...
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
Мой отзыв: Fiat Punto 2011
1
5
Ответить
  
Поребрик Сити
Сообщений: 10728
JumanGEE
Ключевая фраза в моем посте: "Это все простительно Дастеру...". Обсуждение плохой/хороший автомобиль - нельзя вести в отрыве от цены. Если бы Каптюр стоил тысяч на 50-70 дороже Дастера -...
Лайф хак.
Когда работал в медицине меня всегда заставляли покупать подарки женщинам. И мужчинам тоже( Я какой-то гонимый всегда был(
Так вот. Что дарить? Фантазия у всех просто космос. РАФАЭЛЛО! Куда ж без него. Я ехал в МЕТРО и покупал по скидону 40 пачек РАФАЭЛЛО.
Дома я аккуратно сверху отогнув внутрь упаковку доставал из каждой пачки 2-3 конфеты, не нарушая целостности пачки.
Итого: Всем чудесные подарки. У меня осталось 80-120 конфеток. Никто ничего не заметил.
А 80 конфеток рафаэлло это можно сутки на еде экономить. И норм. Лишь бы было чем запить.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
12
8
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 13200
Slava_Kazan
Всё правильно. Дизайн тоже стоит денег!
Вопрос лишь в том "сколько он стоит" vs "сколько за него пытаются просить"
 
 
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 13200
Ивановка
Лайф хак. Когда работал в медицине меня всегда заставляли покупать подарки женщинам. И мужчинам тоже( Я какой-то гонимый всегда был( Так вот. Что дарить? Фантазия у всех просто космос. РАФАЭЛЛО! Куда...
Полагаю, с шампанским у тебя такой номер не прокатывал? ))))
17
 
Ответить
     
Казань
Сообщений: 2779
@lex@nder
Я вероятно что-то напутал. Пусть будет 2 на старте. Это довольно немало, мягко говоря.

Но мы уже все поняли, что вы видите Каптур логичным продолжением автовладения после Сандреро. Вероятно это будет автомат. И да мы уже все поняли, что вам пофиг не динамику.

Оставим? Продолжим? )))
"Впрочем, нашей машине это не сильно помогло, и зеленый кроссовер вырывается вперед на корпус почти сразу за счет короткой первой передачи."

Думаю, разобрались. Оставим. ))
Renault Sandero Stepway 2016 г.в., 1.6 (102 л.с.), АКПП
1
 
Ответить
     
Казань
Сообщений: 2779
@lex@nder
Вопрос лишь в том "сколько он стоит" vs "сколько за него пытаются просить"
Мой ответ на него банально прост: "он стоит именно столько, сколько покупатель за него платит".
Renault Sandero Stepway 2016 г.в., 1.6 (102 л.с.), АКПП
5
 
Ответить
  
Сообщений: 13717
@lex@nder
Михаил, в идеальном мире поломки выносят за скобки. Это САМО СОБОЙ РАЗУМЕЕТСЯ. Лишь в нашей убогой действительности мы ВЫНУЖДЕНЫ про это помнить. Да, черт возьми, надежность меня интересует ЕЩЕ КАК. Она...
Я продал Калину не потому, что она "задолбала ломаться". А потому, что вложения в ее ремонт - перестали оправдываться ее остаточной стоимостью. Вкладывать тысяч 50 в тачку, которая стоит 150? На кой ляд?

Пока ценность автомобиля оправдывала вложения - ремонтировал спокойно да все. Но все имеет свою границу разумного.

"Лошадь сдохла - слезь" (с)
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
14
5
Ответить
 
Хабаровск
Сообщений: 237
пожалуйста, проведите с журналистом, уроки орфографии, с расстановкой знаков препинания.
а так все норм
 
6
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 13200
JumanGEE
Я продал Калину не потому, что она "задолбала ломаться". А потому, что вложения в ее ремонт - перестали оправдываться ее остаточной стоимостью. Вкладывать тысяч 50 в тачку, которая стоит 150?...
Я не верю, что решение принималось "искусственным интеллектом".
Наверняка было место факторам из серии: сейчас вот опять заморочусь (никогда не было и вот опять), истрачу деньги и получу ту же старую клячу и никакой гарантии.
5
 
Ответить
  
Поребрик Сити
Сообщений: 10728
@lex@nder
Полагаю, с шампанским у тебя такой номер не прокатывал? ))))
А я просто не пью) С цветами прокатывало.
Из букета на работе женщинам на 8е марта можно 3-5 цветков и спереть. Потом у сестры хозяйки в кабинете найти ленточку, попросить её красиво их связать в обмен на пачку рафаэлло(не спрашивайте откуда она) и вуаля микро букет для моей девушки готов. А так как я цветы дарю 2 раза в год на др и на 8е то она кричит от счастья. Ну не стоять же мне в очереди за букетом?

Вот так и на работе я сейчас. Тут там сям. Скомпилировал и выдал эффективное предложение. А народ и сам не понял как я всех обставил. Потому что пока они учились хорошо в универе, я хорошо учился из Г конфетку делать. Считаю что этот навык важнее.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
5
11
Ответить
  
Сообщений: 13717
Ивановка
Лайф хак. Когда работал в медицине меня всегда заставляли покупать подарки женщинам. И мужчинам тоже( Я какой-то гонимый всегда был( Так вот. Что дарить? Фантазия у всех просто космос. РАФАЭЛЛО! Куда...
Я когда на первом курсе подрабатывал на складе грузчиком - мы отгружали это Рафаэлло по магазинам. Пол-вагона Рафаэлло в неделю.

Скажем так - от Рафаэлло можно заработать диатез. Не спрашивайте откуда я это знаю :)
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
11
2
Ответить
    
Тюмень
Сообщений: 1704
Андрей Penza
Каптюр красавец. Снаружи.
На этом его плюсы закончились.
Если привезут новый Дастер, продажи Каптюр будут равны 0. Поэтому Дастер вряд ли в нашей стране будут производить.
Ему бы салон шире и длиннее, было бы норм авто. Хотя бы по размерам нового Дастера.
Маркетологом в Рено работаешь? Дастеры с 12 года продавали и он мне был не интересен, Зашёл в салон в 16 году увидел Каптюр и взял его.
4
4
Ответить
    
Тюмень
Сообщений: 1704
Андрей Penza
Узкий салон.
Салон не уже Дастера.
3
 
Ответить
  
Поребрик Сити
Сообщений: 10728
JumanGEE
Я когда на первом курсе подрабатывал на складе грузчиком - мы отгружали это Рафаэлло по магазинам. Пол-вагона Рафаэлло в неделю.

Скажем так - от Рафаэлло можно заработать диатез. Не спрашивайте откуда я это знаю :)
Он очень приторно сладкий после 5й конфетки)
Пора открывать клуб пострадавших от рафаэлло!

На халяву и уксус сладкий.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
8
 
Ответить
    
Тюмень
Сообщений: 1704
JumanGEE
Поломки - это все, что вас интересует в автомобиле? Не комфорт, не удобство - тупо поломки? Двухтонный Тигуан по трассе укладывается в 6 литров на сотню. Ну ладно - это турбовый, атмосферник кушал...
Миша, ты вроде умный человек стоимость владения Тигуан 15,76 q на 1 км; Веста Кросс 9,00 q на 1 км; Каптюр 7,82 q на 1 км6: Теперь скажи, тебя динамика твоей Весты устраивает? А она Каптюру сольёт в чистую и это при условии у что у него полный привод. Почему вы решили что комфорт в Каптюре хуже чем в Весте? Вообщето ВАЗ это лоукост Рено и там по определению машины не должны быть хуже. Автомобиль прошёл 150 тысяч и у него облезла краска на дворниках, ну это как бы расходник. Хром на пластиковой накладке вспучило у гарантийной машины, это у зеленого, накладку меняют по гарантии без слов. Можно Каптюр сравнить ещё и дизельным Прадо, а что с Тигуаном же сравниваешь, вопрос только ЦЕНЫ.
14
1
Ответить
    
Тюмень
Сообщений: 1704
JumanGEE
Я продал Калину не потому, что она "задолбала ломаться". А потому, что вложения в ее ремонт - перестали оправдываться ее остаточной стоимостью. Вкладывать тысяч 50 в тачку, которая стоит 150?...
Ну вот это и называется двойные стандарты.
5
3
Ответить
    
Тюмень
Сообщений: 1704
@lex@nder
Я не верю, что решение принималось "искусственным интеллектом".
Наверняка было место факторам из серии: сейчас вот опять заморочусь (никогда не было и вот опять), истрачу деньги и получу ту же старую клячу и никакой гарантии.
Ну там ведь страшного ни чего не было, подумаешь мотор откапиталить. А здесь краска с дворников облезла.
4
 
Ответить
    
Тюмень
Сообщений: 1704
JumanGEE
Поломки - это все, что вас интересует в автомобиле? Не комфорт, не удобство - тупо поломки? Двухтонный Тигуан по трассе укладывается в 6 литров на сотню. Ну ладно - это турбовый, атмосферник кушал...
Да поломки в первую очередь, я ведь езжу ещё и зимой, а живу в Сибири. Очень бы мне не хотелось что бы у мотора произошла встреча поршней с клапанами, где нибудь далеко от дома. Это уже является психологическим комфортом, а твёрдость пластика или место расположения кнопок попогрева, как бы вторично.
8
3
Ответить
  
Сообщений: 13717
um64
Миша, ты вроде умный человек стоимость владения Тигуан 15,76 q на 1 км; Веста Кросс 9,00 q на 1 км; Каптюр 7,82 q на 1 км6: Теперь скажи, тебя динамика твоей Весты устраивает? А она Каптюру сольёт в чистую...
> тебя динамика твоей Весты устраивает? А она Каптюру сольёт в чистую ...

Тачка с движком 143 л.с. - едет быстрее, чем тачка 122л.с.? Серьезно? Вот вы меня удивили так удивили.

> Почему вы решили что комфорт в Каптюре хуже чем в Весте?

Потому, что я его не только на картинке видел. Лязгающие двери, фирменная "кривая" реношная эргономика, дешманские материалы ... Но да, вы правы - с Вестой их пожалуй сравнить можно. С Рио или Рапидом - нет конечно, а вот с Вестой - пожалуй да. Это ли не успех для тачки с ценой в 1,5 раза дороже Весты?

> Можно Каптюр сравнить ещё и дизельным Прадо ...

Да зачем? Достаточно с любым другим "кроссовком" В-класса: Крета, Кашкай, Йети, АСХ, Витара ... Но я вас понимаю - с Жигулятором сравнивать гораздо сподручнее.
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
9
8
Ответить
    
Дворищи
Сообщений: 1697
Igor V6Engine
Многие не умеют пользоваться тормозами. У Вас фокус на палке? При езде на механке можно постоянно тормозить двигателем, даже на автомате можно. У меня на крете, по крайней мере, автомат переходит в этот...
Теперь прикинь, что дешевле: колодки с дисками поменять или двигатель капиталить?
DAIHATSU FEROZA F300, NHW20, LOGAN(I) АКПП, SUBARU XV 1.6 МКПП
1
6
Ответить
    
Тюмень
Сообщений: 1704
JumanGEE
Ключевая фраза в моем посте: "Это все простительно Дастеру...". Обсуждение плохой/хороший автомобиль - нельзя вести в отрыве от цены. Если бы Каптюр стоил тысяч на 50-70 дороже Дастера -...
Прокатись на Дастере и Каптюре, все вопросы отпадут. Ты уже просто не понимаешь ни каких разумных доводов. У тебя выбор Тигуан, покупай и катайся.
11
 
Ответить
  
Сообщений: 13717
um64
Ну там ведь страшного ни чего не было, подумаешь мотор откапиталить. А здесь краска с дворников облезла.
Замена маслосъемных колпачков - это какая-то критичная поломка? О_о Буду знать.
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
4
8
Ответить
    
Дворищи
Сообщений: 1697
Smidsy
47тыщ и диски передние под замену. у меня приус пробег почти 110тыщ, колодки передние родные только поменял. и то можно было ещё тыщ 20 проехать легко, т.к. остаток ещё приличный. дром. не продавайте...
Зачем ты Приус со всяким г. соавниваешь? Это же совсем другой авто...
DAIHATSU FEROZA F300, NHW20, LOGAN(I) АКПП, SUBARU XV 1.6 МКПП
1
16
Ответить
    
Тюмень
Сообщений: 1704
JumanGEE
> тебя динамика твоей Весты устраивает? А она Каптюру сольёт в чистую ... Тачка с движком 143 л.с. - едет быстрее, чем тачка 122л.с.? Серьезно? Вот вы меня удивили так удивили. > Почему вы...
Ну давай сравним, с какого перепугу Йети, Кашкай вдруг стали ровней, у него только Крета из этого списка. Йети это класс как у Тигуана. Каптюр и Крета в этом списке компактные кроссоверы. Куда двери лязгают? С Рио и Рапидом, запросто, поехали на рыбалку.
6
5
Ответить
    
Тюмень
Сообщений: 1704
JumanGEE
Замена маслосъемных колпачков - это какая-то критичная поломка? О_о Буду знать.
Две замены поршневой за 150 тысяч пробега, что это за колпачки такие что мотор на колени ставят? Масложор понимаю, но когда компрессия тютю.
5
3
Ответить
Eugene Eremeev
"Еще одна «фишка» версии с «механикой» — цветовой индикатор на приборной доске, помогающий понять, насколько ты «эко» в данный момент, изменяя цвет от красного до зеленого. В настройках мультимедиа вопросу экономии топлива отведен целый раздел, где можно выращивать собственное экодерево. Чем плавнее водишь, тем оно лучше растет. Забавно видеть такое решение на машине, средний городской расход которой едва ли укладывается в 12 литров на 100 километров."
Я вас удивлю, но всё тоже самое есть абсолютно во всех Каптюрах (а так же Клио, евро-Каптюрах и Траффиках, где такая же приборка и MediaNav), просто на первом году это не было активировано и появилось, когда приборки на Каптюрах "покраснели" (желтые стрелки заменили на красные).
Эко-раздел в MediaNav через сервис-меню активируется, "экономайзер" на панели - уже через сканер. Но от коробки и двигателя это никак не зависит.
4
 
Ответить
   
Костанай. Калуга. Омск
Сообщений: 819
@lex@nder
Я так понимаю вы бы предпочли статьи в духе: "тестируем различные автомобили в пробках", "в какой каптур влезет больше картохи", "какой авто лучше выезжает из заснеженного двора",...
Я бы предпочёл старую добрую систему: "Не рожать статью ради статьи". И - да - следует быть ближе к народу. Раз уж издание позиционирует себя "Для всея России".

Я бы предпочёл статьи в духе "Советы бывалых" и иже с ними. Но откуда сейчас "Бывалые"? Сейчас с машинами, как и с телефонами - меняют раз в полгода, потому что новая вышла. А журналюги что? Газета пишет, пипл хавает. Причём, совершенно не задумываясь. Так какой смысл мне призывать задумываться-то? Приоритеты же сейчас: профиль пониже, чип-тюнинг помахровее. От второго толку нет. От первого, впрочем, тоже, достаточно выбраться за пределы МКАД. Зато это сейчас - в тренде - так, кажется, принято говорить в столицах, да? ))

Мне всё равно сколько "картохи влезет в авто", как и Вам всё равно "Как выезжать из заснеженного двора". Вообще, забавно читать предложенные темы - особенно от человека, переехавшего в ЦО из Сибири. Быстро же Вы открестились от своего прошлого, подняв лозунг: "Понаехали тута, уже москвичам жизни нету" )))))
7
2
Ответить
   
Костанай. Калуга. Омск
Сообщений: 819
Smidsy
47тыщ и диски передние под замену. у меня приус пробег почти 110тыщ, колодки передние родные только поменял. и то можно было ещё тыщ 20 проехать легко, т.к. остаток ещё приличный. дром. не продавайте...
В Саранске видел "логан" с пробегом в 456 тысяч. Кто бы рассказал - не поверил. И, кстати, вовсе не хлам.
6
 
Ответить
   
Курск
Сообщений: 745
Забавно.
Обычно фраза, что машина не дает скучать, означает, что она постоянно ломается и требует внимания. А тут дромовцы не дают Каптюру скучать.
Как там Тигуан? С осени без записей. Чего ему скучать даете?
6
 
Ответить
 
Город плохих дорог и нытико
Сообщений: 6637
Диски не сильно качественные.
1
 
Ответить
 
Город плохих дорог и нытико
Сообщений: 6637
Чип тюнинг на атмосферных авто имеет смысл только когда лошади искусственно задушины под конкретный рынок - к примеру 3,5 литра Форда чипуются американской прошивкой со 249 до 300 сил. А вот турбированные моторы чипуются неплохо.
-
12
 
Ответить
Птирадактель
Краснодар
AlexVatr
Офигеть! тормозные диски уже второй раз за полтинник пробега!
Какие 50 тысяч? Если за блогом не следите, хоть статью читайте не по диагонали. Девятое ТО! умножайте на 15.000 км. Полтинник пробега был у зеленого, не тестового.
4
 
Ответить
Птирадактель
Краснодар
мари-хуанна
читаю я блог об эксплуатации этого авто и поражаюсь, что у меня на пробеге 95000(за 2 года) ничего нигде не вспучилось, не отвалилось, замеры мощности конечно не делал.
Аналогично! Полтора года и 52.000 км. Передние колодки еще не менял, какие там диски.
2
 
Ответить
  
Сообщений: 13717
um64
Две замены поршневой за 150 тысяч пробега, что это за колпачки такие что мотор на колени ставят? Масложор понимаю, но когда компрессия тютю.
Первая замена была по гарантии. "Косяк" движков движков 21126 - плохо переваривает наш православный чугуний их католический кованый Федерал Могул. Той же проблемой страдал тот же ВАГ Поло - то там не было истерик у населения. Иномарка жеж - ей можно.

Вторая замена - чисто мое желание поставить поршня с проточками под клапана. Технической необходимости в этом не было. Думаю сейчас новый хозяин случись что с ремешком ГРМ - мне баааальшое спасибо только скажет.

"Компрессия тютю" - не из-за поршня, а из-за сдохшего колпачка. Нагар на клапане убил компрессию. Я их (клапана) кстати даже не менял - просто притер и обратно воткнул. И блок под ремонтные размеры не точил - просто хоном прошелся и все.

В итоге следующему владельцу достался нормально обслуженный двигатель, которые еще сотку смело пробежит. Потом еще 20-ку вкинуть, точнуть под рем.размер - и еще сотку кататься.

У что-что, а чугуниевое ВАЗовское двигло 1,6 - еще реношный люминиевый H4M переживет. С минимальными вложениями.
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
6
7
Ответить
Птирадактель
Краснодар
JumanGEE
А что хорошего-то? Бензин жрет как бык помои, не едет, не рулится, местами вон краска облазит как на ВАЗ-2107 ... Это все простительно Дастеру - типа кондовая тачка, самая дешевая на рынке (Ниву в...
"Но Каптюр (вэдовый) то стоит от 1,14 ляма. А переплата-то за что? За дизайн экстерьера в стиле унисексик? А покупателям оно надо?" (с)
Нет не за дизайн, именно за WD! И он у него весьма не плох. Подарить жене Дастер, извините, как-то не хотелось. Так что покупателем оно надо.
7
 
Ответить
 
Пенза
Сообщений: 7200
um64
Салон не уже Дастера.
Уже)
На 1 сантиметр. При этом, у Дастера самый узкий салон в классе.
Cujusvis hominis est errare; nullius, nisi insipientis in errore perseverare.
2
2
Ответить
 
Пенза
Сообщений: 7200
um64
Маркетологом в Рено работаешь? Дастеры с 12 года продавали и он мне был не интересен, Зашёл в салон в 16 году увидел Каптюр и взял его.
Поздравляю.
Ты купил Дастер в красивой обертке на 200 тысяч дороже.
Cujusvis hominis est errare; nullius, nisi insipientis in errore perseverare.
5
6
Ответить
  
Сообщений: 13717
um64
Ну давай сравним, с какого перепугу Йети, Кашкай вдруг стали ровней, у него только Крета из этого списка. Йети это класс как у Тигуана. Каптюр и Крета в этом списке компактные кроссоверы. Куда двери лязгают? С Рио и Рапидом, запросто, поехали на рыбалку.
> с какого перепугу Йети, Кашкай вдруг стали ровней

Колесная база:
Капютр - 2673 мм
Кашкай - 2646 мм
Йети - 2578 мм

Двигатели:
Капютр - 114 и 143 л.с.
Кашкай - 115 и 144 л.с.
Йети - 110 и 152 л.с.

По габаритам и линейке двигателей - они всегда были ровней. По всем остальным показателям - да, полный швах.

> Йети это класс как у Тигуана

Серьезно? Не, без шуток? Ну ок.
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
7
5
Ответить
    
Тюмень
Сообщений: 1704
JumanGEE
Первая замена была по гарантии. "Косяк" движков движков 21126 - плохо переваривает наш православный чугуний их католический кованый Федерал Могул. Той же проблемой страдал тот же ВАГ Поло - то...
Какая разница из за чего разбирали мотор, данный мотор прошёл 157 тысяч с ним не чего не делали, ну в смысле расходников. Н4М это вообще ниссановский и мы про него речь не ведём. На данном Каптюре установлен мотор F4R который также имеет чугунный блок. Если будет интересно могу скинуть в личку ссылку на разборку F4R. Ни кто не гнобит ВАЗ, сам же гнобишь Каптюр не понятно за что. Требуя от него какой то сверх динамики, вот я сравнил что твой седан слил кроссу.
7
2
Ответить
    
Тюмень
Сообщений: 1704
JumanGEE
> с какого перепугу Йети, Кашкай вдруг стали ровней Колесная база: Капютр - 2673 мм Кашкай - 2646 мм Йети - 2578 мм Двигатели: Капютр - 114 и 143 л.с. Кашкай - 115 и 144 л.с. Йети - 110...
Миша гуглом ты владеешь лучше меня, Йети на одной платформе с Тигуаном. Просто я не смогу тут дать тебе ссылку. Кашкай и Каптюр это два разных класса кроссоверов, если интересно поищи сам. Я тоже ни чего не понял.
2
5
Ответить
    
Тюмень
Сообщений: 1704
Андрей Penza
Поздравляю.
Ты купил Дастер в красивой обертке на 200 тысяч дороже.
Я купил Каптюр на 100 тысяч дороже Дастера, только и всего. За эти деньги я получил климат контроль (в Дастере его ни за какие деньги не купишь), более жёсткий кузов на кручение, чистые пороги(на твоих машинах эта опция есть?) и ещё кучу всяких плюшек. Типа жабо с завода.
10
 
Ответить
JumanGEE
Первая замена была по гарантии. "Косяк" движков движков 21126 - плохо переваривает наш православный чугуний их католический кованый Федерал Могул. Той же проблемой страдал тот же ВАГ Поло - то...
Нормальное пихло 1,6, после того, как все выкинеш из него и собереш заново, и кат в топку выбрасить. Как практика показала, кому корчевали машины, меняли шатуны, поршня, клапана на облегченные, пружинки распредвалов на шрик и сами распредвалы, тарелки там по моде. Пробеги уходили далеко за 200, а великий чугунный блок 21083, синенький такой, были первые 16ки на нем тож тазоваз делал, шпильки толко меньше, вот тот падонок мог без капиталки на отечественном масле Велс ушлепать за 400 тыс. км. на стандартном заводском железе.
5
1
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 13200
JumanGEE
Первая замена была по гарантии. "Косяк" движков движков 21126 - плохо переваривает наш православный чугуний их католический кованый Федерал Могул. Той же проблемой страдал тот же ВАГ Поло - то...
Переживет, переживет... только есть шанс еще раза 2 разобрать его, чтобы убедиться, что маслосъемный колпачок опять гумновый попался )))

Реалии таковы, что ВАЗомотор - отличная конструкция, а ГАММА - китайское гуно. Но по факту все не так однозначно. Копеечная хрень может испортить все впечатление от Лады. А поскольку з/ч в машине много - вероятность поломки стремиться к 100%.
5
3
Ответить
    
Тюмень
Сообщений: 1704
Григорий Маклаков
Нормальное пихло 1,6, после того, как все выкинеш из него и собереш заново, и кат в топку выбрасить. Как практика показала, кому корчевали машины, меняли шатуны, поршня, клапана на облегченные, пружинки...
Только хоть иногда ему клапаночки регулировать, я про синенький. И даже видел такой мотор.
 
 
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 13200
А.В-ич
Я бы предпочёл старую добрую систему: "Не рожать статью ради статьи". И - да - следует быть ближе к народу. Раз уж издание позиционирует себя "Для всея России". Я бы предпочёл статьи...
ЗР почитываю года с 1997. "Близкого к народу" там уже тогда было негусто.

А какое, говорите, у меня прошлое то было?? И от чего я там открестился?
 
 
Ответить
     
Асбест
Сообщений: 3214
Slava_Kazan
Думаю, что Каптюр будет в явно лучшем состоянии, чем ПРульный хлам. Возраст авто - тоже очень важный фактор. Кстати, на просторах дрома есть отзыв об одном ЛРульном хламе, преодолевшем отметку 500 тысяч километров, - Солярисе.
За 1+млн.рублей я б взял Гранту года 16 а на остатки купил квартиру 1 к.(у нас цены низкие на недвижимость).Ездию на Тазе,деньги со сдачи квартиры(60-70т.р.в год) откладываю на двушку(если есть жилье,то нафига мне двушка),либо на авто.Итог:за 5 лет езды на "Тазе" я продаю его 100т.р. дешевле и получаю "чистую" прибыль 200т.р.И так далее..Лет через 7 смогу позволить себе новый авто Е-класса,либо внедорожник(не паркетник).Против Рено ничего не имею т.к. знаю очень мало,но Логан 2(на Логане 1 не ездил),в минималке,вызвал у меня отторжение за время однодневного тест-драйва.Сам на Калине передвигаюсь,не избалован шикарными салонами.
4
3
Ответить
 
сибирь
Сообщений: 7952
Slava_Kazan
Думаю, что Каптюр будет в явно лучшем состоянии, чем ПРульный хлам. Возраст авто - тоже очень важный фактор. Кстати, на просторах дрома есть отзыв об одном ЛРульном хламе, преодолевшем отметку 500 тысяч километров, - Солярисе.
так он стоит в 2 раза дороже)
за 1.5 мульта можно купить 1-2 комнатную в нормальном районе и сдавать студентам за 15-20тыщ в месяц. на 20тыщ в месяц купить в кредит каптюр.
2
1
Ответить
 
сибирь
Сообщений: 7952
JumanGEE
Поломки - это все, что вас интересует в автомобиле? Не комфорт, не удобство - тупо поломки? Двухтонный Тигуан по трассе укладывается в 6 литров на сотню. Ну ладно - это турбовый, атмосферник кушал...
посчитай сколько масла нужно в турбоваг подливать за этот пробег))
6
1
Ответить
Николай
ПАЛАСИО
Чип-тюнинг польза или вред мотору?
Польза +
Вред -
Смотря какой мотор и насколько он позволяет с завода себя раскачать. Кому то вред, кому то польза.
2
 
Ответить
  
Томск
Сообщений: 8300
rmx116
Это авто не для разгона. Доя разгона и рулежки надо бпать меган РС. Ну или хотя бы клио РС.
ну точно. это авто на месте стоять. и ломаться.
MCV30
 
2
Ответить
  
Сообщений: 13717
um64
Миша гуглом ты владеешь лучше меня, Йети на одной платформе с Тигуаном. Просто я не смогу тут дать тебе ссылку. Кашкай и Каптюр это два разных класса кроссоверов, если интересно поищи сам. Я тоже ни чего не понял.
А еще на этой платформе построены Аудит ТТ, Фольц Поло, Ауди Ку3, Террамонт, Пассат и СуперБ. Это тоже по вашему - одноклассники?

Вы правда не знаете разницу между понятиями "платформа" и "одноклассники"? Хмм, наша дискуссия из технической перешла в плоскость: "Где-то что-то слышал, но ничего не понял".

Дальнейшего смысла в ней - нет.
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
6
2
Ответить
  
Сообщений: 13717
um64
Какая разница из за чего разбирали мотор, данный мотор прошёл 157 тысяч с ним не чего не делали, ну в смысле расходников. Н4М это вообще ниссановский и мы про него речь не ведём. На данном Каптюре установлен...
Я 10 раз озвучил - за что. Денег просят как за Крету с Йети. А предлагают за них Дастер с накрашенными губами.
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
3
5
Ответить
 
Пенза
Сообщений: 7200
um64
Я купил Каптюр на 100 тысяч дороже Дастера, только и всего. За эти деньги я получил климат контроль (в Дастере его ни за какие деньги не купишь), более жёсткий кузов на кручение, чистые пороги(на твоих машинах эта опция есть?) и ещё кучу всяких плюшек. Типа жабо с завода.
У меня Спотрейдж 15 года и Веста СВ в максимальной. Там опций то побольше будет)
Кстати, Спотрейдж куплен за 1,15. Автомат там, кстати, замечательный.
Но к чему я это всё? Не спорю, Каптюр авто нормальное. Смотрел, катался, думал. Но салон шириной в 1,39....это писец. И это до дверных карт. Ну и автомат...
Cujusvis hominis est errare; nullius, nisi insipientis in errore perseverare.
1
1
Ответить
    
Тюмень
Сообщений: 1704
JumanGEE
А еще на этой платформе построены Аудит ТТ, Фольц Поло, Ауди Ку3, Террамонт, Пассат и СуперБ. Это тоже по вашему - одноклассники? Вы правда не знаете разницу между понятиями "платформа" и...
Если Рено, значит Логан выходит по твоему. Названые тобой автомобили относятся совсем к другому классу. Мы сейчас говорим о J-класс или SUV компактные кроссоверы. Так вот Йети и Тигуан имеют практически одинаковую колёсную базу с разницей в 20 мм зато разница по длине у них 200 мм все механизмы у них один в один. Платформа одна, только один В другой С класс. Деление на классы кроссоверов по типу седанов, достаточно условно и всё зависит от производителя как он его будет позиционировать.
3
6
Ответить
    
Тюмень
Сообщений: 1704
JumanGEE
Я 10 раз озвучил - за что. Денег просят как за Крету с Йети. А предлагают за них Дастер с накрашенными губами.
За приподнятые хэтчи просят денег как за SUV, лучше уж на Соул посмотри.
1
6
Ответить
    
Тюмень
Сообщений: 1704
Андрей Penza
У меня Спотрейдж 15 года и Веста СВ в максимальной. Там опций то побольше будет) Кстати, Спотрейдж куплен за 1,15. Автомат там, кстати, замечательный. Но к чему я это всё? Не спорю, Каптюр авто нормальное....
Хорошие у вас машины, только нет там того что есть у Каптюра, нормальной проходимости. Автомат мне и даром не нужен. Раскладываю половинку задник сидений, гружу лодку, гружу мотор 9.9 плюс соответственный шмурдяк и поехал. Приехал с речки выгрузил, помыл и можно ехать в город. Едит он до тех пор пока не сядит на пузо. Спотрейдж в таких условиях просто глины на колёса намотал и встал.
9
 
Ответить
мари-хуанна
читаю я блог об эксплуатации этого авто и поражаюсь, что у меня на пробеге 95000(за 2 года) ничего нигде не вспучилось, не отвалилось, замеры мощности конечно не делал.
у меня осенью будет три года уже. пробег, конечно, меньше, чем ваш, но условия довольно суровые. никаких проблем, кроме отваливающихся уплотнителей двери снизу (они без клипс, просто так насажены). кузовная краска за три года как новая. колодки и диски как новые, салон тоже. у прошлого дастера за два года были проблемы с холостым ходом и отходящими релюшками под капотом. каптур очень достойная модель. бензина в городе ест многовато, это да, поэтому по городу ежу в режиме eco. на трассе на крейсерской скорости расход минимален.
4
 
Ответить
JumanGEE
Поломки - это все, что вас интересует в автомобиле? Не комфорт, не удобство - тупо поломки? Двухтонный Тигуан по трассе укладывается в 6 литров на сотню. Ну ладно - это турбовый, атмосферник кушал...
каптур ПО ТРАССЕ на 90-100 км/ ест от 6 до 10 литров, в среднем, те же 8
3
1
Ответить
ERSWAT
Томск
А.В-ич
Читал-читал... потом подумал, и перечитал ещё раз. А всё равно не понял: в чём практический смысл этой статьи? Ну, чип-тюнинг, читай - "сверлим карбюратор дрелью". Потом удивляемся: "Как...
А мне кажется, вы вяло пишите, езда бывает разная, кто то плетется и тормозит весь поток, а кто то получает удовольствие от вождения и не обращает внимание на такие мелочи как износ тормозных колодок и дисков.
 
1
Ответить
da-fomin
Новосибирск
Конферансье
Шляпа позорная, внутри все прям мерзотно сделано, руль не отпустить не на секунду, такое ощущение что машина как слепая пьяная корова на льду постоянно... кароче мое фу.
Поезди сначала, все там норм
8
 
Ответить
da-fomin
Новосибирск
ХуанКарлос
крета лучше ))
Сильно дороже
3
 
Ответить
da-fomin
Новосибирск
мари-хуанна
читаю я блог об эксплуатации этого авто и поражаюсь, что у меня на пробеге 95000(за 2 года) ничего нигде не вспучилось, не отвалилось, замеры мощности конечно не делал.
Сдай свою машину в аренду на пару месяцев, увидишь
2
 
Ответить
da-fomin
Новосибирск
al
Да вся эта линейка убога с рождения, им никактм тюнингом не помочь. Надо у флинта спросить, он там про формулу все бормотал, может знает, как эту волокушу разогнать
Ее не надо разгонять, это бюджетный кросс
3
1
Ответить
da-fomin
Новосибирск
Slava_Kazan
1,14 ляма за вэдовый кроссовер - это дорого? Переплата по сравнению с чем? Что Дастер, что Каптюр по ценам уделывают корейского конкурента, но у Креты есть на сегодня неперибиваемый козырь - 6-ступенчатая...
Сиденья точно удобнее в крете, ну и акпп конечно огромный бонус. Поэтому у меня терранодастер на палке. Цена у креты запредельная
4
2
Ответить
da-fomin
Новосибирск
В повседневной жизни 1й передачей никто и не пользуется на дастертерранокаптюрах. Трогаться можно со 2й спокойно. 1я слишком коротка и имитирует понижайку.
1
 
Ответить
    
Тюмень
Сообщений: 1704
da-fomin
Сиденья точно удобнее в крете, ну и акпп конечно огромный бонус. Поэтому у меня терранодастер на палке. Цена у креты запредельная
С чего вдруг удобнее? В Дастере и Каптюре совершенно разные сиденья. Каптюр и Крета тут уж кому как, но обивка качественней в Каптюре.
5
 
Ответить
    
Казань
Сообщений: 34360
Alik 70
ну точно. это авто на месте стоять. и ломаться.
Именно!
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 90Hp 2018г.
 
 
Ответить
 
Казань
Сообщений: 5
А зачем на механике стартовали с первой передачи? она же не едет.
Даже производитель рекомендует в нормальных условиях трогаться со второй
2
 
Ответить
   
Мечты
Сообщений: 708
al
Да вся эта линейка убога с рождения, им никактм тюнингом не помочь. Надо у флинта спросить, он там про формулу все бормотал, может знает, как эту волокушу разогнать
Как вся линейка Япов
Mercedes E-Class W213
 
 
Ответить
13106961
Алан Гринспен
Теперь прикинь, что дешевле: колодки с дисками поменять или двигатель капиталить?
Контрактный двигатель
 
1
Ответить
    
Тюмень
Сообщений: 1704
КапканН
А зачем на механике стартовали с первой передачи? она же не едет.
Даже производитель рекомендует в нормальных условиях трогаться со второй
Она не едит, она со старта увозит без всяких чиповок. Дальше только дело техники, как быстро переключаться будешь. Только обороты мотора не опускай ниже 3000 при переключениях, а то получишь пресловутый "затуп".
 
 
Ответить
al
Томск
TheRado
Как вся линейка Япов
Ну да ну да...
Рассуждения от владельца старого дряблого мерина
А мерсопикап - тоже вафля? Он же на наваре построен?
 
1
Ответить
     
Замкадье
Сообщений: 79930
Pincky
И? У меня родные диски на фокусе кончились на 180 000 км. Поставленные после них прошли 50 000 км и выглядели идеально как новые. Дромотестеры это пипец в кубе просто.
Бмв. Пробег 80 тыс км. Передние диски уже меняные, задние тоже поменяю на следующем то.
Мерседес. Пробег 110 тыс км. Передние диски поменял на пробеге 90 тыс. Задние тоже буду менять на следующем то.
Где вы ездите? Или по трассе с одним нажатием на тормоз за 200-400 км?
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
2
2
Ответить
Karep
Красноярск
Slava_Kazan
Думаю, что Каптюр будет в явно лучшем состоянии, чем ПРульный хлам. Возраст авто - тоже очень важный фактор. Кстати, на просторах дрома есть отзыв об одном ЛРульном хламе, преодолевшем отметку 500 тысяч километров, - Солярисе.
Смотрю на людей и поражаюсь покупают новую машину она же новая хоть и дохлая, я лучше на пруле 2009 года буду ездить у которого 8 подушек безопасности и климат и вариатор и лошадей хватает при обгоне даже если хорошо загружен, а теперь расскажи все плюсы своего авто
1
7
Ответить
  
Сообщений: 13982
А только у меня одно возникает вопрос: какого лешего всякие тесты проводят на дорогах общего пользования, подвергая риску водителей, волею случая оказавшихся рядом?????? Вроде бы серьезное издание с претензией.... Автодром не судьба посетить?
Друг за друга если надо
Вступим в драку, и умрем.
И за это нам награда:
Вместе весело живем!
2
 
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 481
Сейчас аркаша выйдет с 1.3 на варике, вот что надо чиповать!
mercedes gla 250 зажигалка 2014, тигуан 220 2017
2
 
Ответить
Пименов Александр
150 тысяч на Каптюре проехал и нигде не видел повреждений краски от карт дверей, и вспучивания хрома! Ну нигде и у других Каптюров смотрел. Потом удивляют комменты, что он не рулится. А вы на нем правда ездили? И зачем трогаться с первой и бросать сцепление? Трогаться надо со второй, плавно нажимая подачу топлива и машина как из пушки начинает лететь. Ездить надо уметь. И не машину чиповать, а мозги себе.
4
 
Ответить
Пименов Александр
И диски менял на пробеге 135000, кстати.
 
 
Ответить
maxumka777
Мыски
Автомат для ТэПэшек-блондинок. Педальки три, а ножки только две
1
1
Ответить
Томск
попробуйте в следующий раз разговор записать о то за недорого, а при отказе нагнуть их по суду, зело увлекательное получится писание. ведь такие выкрутасы вполне себе на хорошую статейку тянут
 
 
Ответить
Томск
Leopard
Хороший Каптур! Можно брать!
если не обращать внимания на капкан с дхо и противотуманкой. только из-за этого не рассматривал бы авто к покупке
 
 
Ответить
Томск
ХуанКарлос
крета лучше ))
карета ещё лучше
1
 
Ответить
da-fomin
Новосибирск
um64
С чего вдруг удобнее? В Дастере и Каптюре совершенно разные сиденья. Каптюр и Крета тут уж кому как, но обивка качественней в Каптюре.
Ну я не знаю с чего. В крете удобнее, чем и в каптюре, и тем более в дастере
 
 
Ответить
    
Тюмень
Сообщений: 1704
da-fomin
Ну я не знаю с чего. В крете удобнее, чем и в каптюре, и тем более в дастере
Нету там каких то особенных удобств, так плюс минус. Да и матерьяльчики качеством не блещут. Чисто маркетинг, надули в заказных статьях и обзорах в уши людям. Смотрел у одного блогера как превозносил свою Крету, только это было год назад, сейчас оптимизм куда то исчез.
1
 
Ответить
5424775
Омск
Igor V6Engine
Многие не умеют пользоваться тормозами. У Вас фокус на палке? При езде на механке можно постоянно тормозить двигателем, даже на автомате можно. У меня на крете, по крайней мере, автомат переходит в этот...
Действительно имеет смысл обратить внимание на торможение двигателем. Так я на КИА СИИD менял передние колодки только на 100 тыс пробега, а о замене дисков и думать не приходится. Не надо тапку давить в пол и тормозить при каждом вспыхивании красных огней у впереди идущего автомобиля. Так и по трассе надо ехать, а под горку сам Бог велел коробкой тормозить. Дистанция и спокойствие. Всем удачи на дорогах!
1
 
Ответить
VK
Владивосток
Prodavec1
Чипуют авто С ТУРБИНОЙ.
epicfail
при чём тут турбина?
 
1
Ответить
   
Саранск
Сообщений: 28
Leopard
В народ не пора скидывать авто?
еще не затоталили рано! :)))
 
 
Ответить
     
Ростов-на-Дону
Сообщений: 2410
короче, гамно-тачка, жрет, не едет, царапается
 
1
Ответить
     
Сообщений: 2077
Igor V6Engine
Многие не умеют пользоваться тормозами. У Вас фокус на палке? При езде на механке можно постоянно тормозить двигателем, даже на автомате можно. У меня на крете, по крайней мере, автомат переходит в этот...
у меня машина с АКПП, стопы всё время "горят", двигателем не торможу, пробег - 71 тысяча, все колодки ещё заводские.
1
 
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 9242
Slava_Kazan
Чтобы говорить о завышенности/ заниженности цены нужно с чем-то сравнивать. С чем сравниваем?
С зарплатой.
Всё что нас не убивает- делает инвалидами.
 
1
Ответить
   
Рубцовск
Сообщений: 698
Не, на автомате фокус был. Я то ладно, живу в деревне, пробок нет. Но до меня-то он по москве ездил и диски не кончились.
Nissan AD Van, VY-11, QG13, 2001, АКПП -> Ford Focus 2 1.6 АКПП
 
 
Ответить
   
Томск
Сообщений: 894
AlexVatr
Офигеть! тормозные диски уже второй раз за полтинник пробега!
Смотрим пробег в блоге:
Рено Каптур
164 520 км

так что 2й раз - это очень даже ничего
2
 
Ответить
Pincky
И? У меня родные диски на фокусе кончились на 180 000 км. Поставленные после них прошли 50 000 км и выглядели идеально как новые. Дромотестеры это пипец в кубе просто.
Думаю родные диски по заводским нормам кончились гораздо раньше. Другой вопрос до скольки ты их катал сам))
1
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Калькулятор расходов

Общие расходы на авто:
2 525 092 q
Стоимость владения:
8,05 q на 1 км
Средний расход:
10,86 л на 100 км

Навигация блога