Гарантии на Каптур больше нет, но мы успели ею воспользоваться
Рено Каптур: независимый
тест-драйв от Drom.ru
Новое
29.03.2018
  58673 просмотра

Гарантии на Каптур больше нет, но мы успели ею воспользоваться

О нашем бюджетном кроссовере мы молчали более трех месяцев. Нечего было рассказывать? И да и нет. Пожалуй, подобный интервал между публикациями для этого автомобиля оптимален. Мы могли писать и чаще, но было бы слишком скучно. Частота публикаций является своеобразным «индексом интереса» к дромомобилю. И если у УАЗа этот индекс максимален (еще бы, столько приключений и незапланированных трат!), то у Каптура — с точностью до наоборот. В этом смысле он, пожалуй, худший дромомобиль за всю историю! Пока накопишь инфоповоды, наш читатель уже позабудет о существовании этого автомобиля в корпоративном парке Drom.ru. Пробег приближается к 110 тысячам километров, а на нем даже ни одной лампочки не перегорело!

Но не все так «безнадежно». В этом выпуске блога мы расскажем:

• Что все-таки заставило нас обратиться к дилеру по гарантии;
• Насколько глубоко в снег способен забраться Каптур, чтобы не идти за трактором;
• Как мы купили продленную гарантию и не сумели ею воспользоваться;
• Действительно ли велик клиренс в 204 мм;
• Каково состояние автомобиля после 100 тысяч километров беспечной эксплуатации;
• Как Каптур повел себя на сочинских серпантинах в третий раз;
• Сколько стоит ТО-7 и каковы его результаты;
• Как быстро мы «закончили» второй комплект тормозов;
• И наконец, держит ли удар задний бампер.

 

Отчасти мы сами виноваты в беспроблемности эксплуатации, ведь по-настоящему экстремальных задач перед Каптуром никогда не ставили. В грязь по стекла не засаживали, с трамплинов не запускали, канатов с Теслой не перетягивали. И хотя автомобиль исколесил сотни направлений от Минска до Иркутска и от Санкт-Петербурга до Батуми, надо признать, что трассовая и городская езда, хоть и интенсивная — не самый эффективный способ «прикончить» автомобиль на платформе B0. И все же в рамках ресурсного теста жизнь дромоКаптура отнюдь не была наполнена заботой и сдуванием пылинок. Я редко тормозил перед «лежаками» и лужами (а иногда и разгонялся!), практически никогда не прогревал двигатель, правую педаль нажимал «в пол» ежедневно, а уровень масла и давление в шинах при этом проверяли только сервисмены на очередном ТО. Поэтому один километр своего пробега я бы приравнял к двум километрам пробега водителя-аккуратиста. И Каптур покладисто терпел абсолютно все, но в один из декабрьских дней все-таки дал повод для гарантийного обращения. В период, когда грязно-серая Москва тщетно ждала снег, перестал работать омыватель стекол. Тянешь подрулевой переключатель — а в ответ тишина.

Проверил предохранители — целые.

Грешить на брендовую «незамерзайку» с АЗС при температуре -5 градусов я тоже не мог. Тем не менее загнал Каптур на несколько часов оттаивать в подземный паркинг. Результат нулевой: молчит моторчик, и все тут. Позвонил дилеру и записался на ближайший возможный гарантийный осмотр.

После получасовой диагностики мои предположения подтвердились: «кончился» моторчик. Случай гарантийный, в наличии нет, ждать пять дней.

О’кей, ждем. Могли, конечно, найти деталь в наличии в тот же день и купить за свои деньги (1300–1500 рублей), но должна же гарантия сработать хотя бы один раз! Ради этого приходилось чистить стекла снегом и вглядываться в дорогу сквозь грязные разводы.

Когда деталь поступила на склад, я сразу приехал на замену, которая заняла около часа. Бачок омывателя находится у основания лобового стекла справа, и для доступа к нему необходимо снять «дворники» и два обрамляющих «жабо»: пластиковое и металлическое. Последнее, как я понял, служит элементом усиления кузова, распирая чашки передних стоек.

Итак, новый моторчик установлен и работает, гарантийные бумаги подписаны — едем дальше! Правда, за полтора года и еще неделю работы «на сухую» щетки стеклоочистителя утратили свою эффективность и их пришлось заменить. Благодаря другу, который работает у одного из «официалов», удалось сэкономить 1000 рублей — именно столько дилеры накручивают к закупочной стоимости этого расходника. Любопытно, но все три щетки изготовлены в разных странах: Турция, Румыния и Франция! И это не опечатка на ценнике — надписи на коробках подтверждают их интернациональность.

Летом прошлого года при замене передних тормозов мы позаботились о беспроблемном будущем нашего кроссовера, приобретя у дилера Major карту продленной гарантии. Заводская гарантия на Каптур составляет три года или 100 000 километров пробега в зависимости от того, что наступит раньше. В нашем случае раньше наступил, конечно же, пробег. Заветная карта отодвигает период окончания гарантии на один год или на 50 000 км. Поэтому если что-то сломается по вине завода-изготовителя, дилер обязуется устранить неисправность за свой счет. Но, как и в любой гарантии, существует ряд оговорок, одна из которых — необходимость проведения всех регламентных работ у Major. Что мы успешно не сделали, вынужденно выбрав для двух последующих ТО других официальных дилеров по соображениям территориальной близости. Вернувшись к «гарантийному» дилеру для проведения ТО-105 000, мне тонко намекнули, что этим фактом мы нарушили условия договора, поэтому продленная гарантия больше не действует. Нужно было покупать карту не заранее, а непосредственно перед окончанием заводской гарантии — тогда вопросов бы не возникло. Так что сами виноваты! Хорошо хотя бы, что омыватель стекла у нас сломался раньше.

На новогодние праздники я запланировал семейный трип по маршруту Москва — Ростов-на-Дону — Сочи — Волгоград — Москва. Этот маршрут не был в новинку ни для меня, ни для Каптура, но для меня за рулем этого автомобиля — впервые. Будет возможность проверить слова Ивана Rockport о поведении кроссовера на прибрежных серпантинах.

Трассовый пробег ничего нового мне о Каптуре не рассказал. Все та же погрешность спидометра и все тот же ничтожный интервал между заправками: в среднем 350 километров.

И все та же уверенность в поездке: да, это не идеальный авто для дальних круизов, но что из мотора не исчезнет масло, да и сам мотор не упадет на землю, можно быть уверенным наверняка. 31 декабря, навестив по дороге Краснодарский филиал drom.assist, мы приняли курс на Джубгу.

Извилистая дорога Черноморского побережья горячо любима мной всегда, а сейчас, когда трафик минимален, ехать по ней — чистое удовольствие. Тем более что температура за окном за последние 500 километров выросла на 15 градусов. Но чтобы насладиться этой дорогой в полной мере, я решил во что бы то ни стало заехать на мойку. Не важно, что до Нового года осталось 6 часов, на улице стемнело, впереди более 200 километров дороги, а с неба начинает лить дождь. Автомобиль должен быть чистым!

Чтобы не терять времени, выходить из машины во время мойки не стали и через 20 минут уже выехали в сторону Туапсе. Пробки по пути отсутствовали, но поток все же был, поэтому, несмотря на усилившийся дождь, «овощить» я не стал. Да, руль тут не пушинка, но, на мой взгляд, именно такой он и должен быть: с достаточной обратной связью, охотно возвращающийся в «ноль» — то, что нужно на извилистой дороге! Конечно, поездка на Тигуане полгода назад доставила мне гораздо больше удовольствия благодаря великолепной связке мотора и трансмиссии, но и Каптур, по меньшей мере, не раздражал. Возможно, в этом сыграли роль прохладный воздух и моя привычка утапливать акселератор на пару секунд раньше, чтобы нивелировать «затупливание» и эффективно использовать всю длину обгонной полосы. В Сочи я приехал без капли усталости, а Каптур… чистым! Я затрудняюсь назвать магическую причину, по которой на побережье автомобили не пачкаются от слова «совсем». Взгляните на фотографии: автомобиль проехал после мойки 200+ километров по дождю в потоке машин, в том числе грузовиков и автобусов! И даже несмотря на такую чистоту количество автомоек в Сочи зашкаливает. Некоторые местные моют свои машины раз в два-три дня, чтобы просто сбить тонкий слой пыли!

Следующий «экшен» случился с Каптуром в январе, когда мы отправились в Нижегородскую область, близ Арзамаса. Заснеженные сосновые леса этих мест обладают для меня особенной энергией и манят покататься на лыжах.

Но почему бы не использовать тут возможности полного привода Рено вкупе с вполне взрослым дорожным просветом? Лесные дороги, которые местные рыбаки используют, чтобы добираться до озер, стали отличным испытанием — как для автомобиля, так и для нас, не знакомых с «офф-роудом» жителей мегаполиса.

И если из нескольких снежных ловушек мы выбирались «враскачку», играя режимами трансмиссии и деактивацией противобуксовочной системы, то пролетев в одном месте мимо поворота, мы сели так, что оттуда вы «на своей девяточке» точно не выбрались бы.

Правые колеса оказались на обочине с уклоном, и любые попытки выбраться приводили ко все большему стаскиванию машины в кювет. Десятки веток и бревен ситуацию не спасли, а лопаты у нас, конечно же, не было. Благо, что снег оказался не настолько глубоким, чтобы сесть на брюхо, но сцепление с ним было явно недостаточным, чтобы вызволить Каптур из этой ловушки.

Спустя 20 минут безуспешных попыток я решил на свой страх и риск съехать в самый низ кювета, благо там было несколько метров ровной поверхности, на границе которой росли деревья. Встречи с ними мне совсем не хотелось, поэтому перед штурмом злополучного откоса пришлось тщательно раскатать площадку для разгона. Рыхлый снег едва ли позволял это сделать, поэтому, чтобы не застрять, пришлось стартовать с двух педалей. Если не использовать этот прием, автомобиль скатывается в самую нижнюю точку за время, пока нога переносится с левой педали на правую. Несмотря на это, попытка за попыткой Каптур каждый раз беспомощно скатывался вниз. Отчаявшись, мы уже вызвали помощь, не прекращая тем временем попытки выбраться. Наконец оптимальная траектория нашлась, и Рено победно штурмовал склон. Мы на свободе! Без трактора! И даже электроника за все время снежного плена не подала ни единого тревожного сигнала.

Этот опыт убедил меня в том, что внедорожных способностей Каптура вполне достаточно для подобных ситуаций. Полный привод вкупе с высоким клиренсом позже спасал меня и тогда, когда Москву накрыл снежный коллапс. А летом под машиной от солнца смогла укрыться не только кошка, но и... коза!

По возвращении в Москву Каптур отправился на седьмое ТО. Как и большинство «нечетных» обслуживаний, работы в его рамках ограничиваются заменой масла и фильтров, поэтому рассчитывать на что-то интересное в ремзоне я не стал.

За это время механик в попытках открутить колесо сломал вороток, а я осмотрел автомобиль снизу, отметив следы активной эксплуатации.

Пластиковые хомуты, удерживающие термоэкран глушителя, оторвались и потерялись, защита картера потеряла один из болтов крепления, а шины — добрую половину шипов. Благодаря утерянным клипсам передние подкрылки вывернулись наружу, а правый «брызговик» приготовился покинуть свое законное место. Беглый осмотр кузова выявил еще с десяток поврежденных мест. Мелкие вмятины по периметру кузовных панелей, поцарапанные «по кругу» бамперы, «бордюрная болезнь» по контуру всех дисков, расколотая передняя эмблема — все это норма для дромомобиля с таким пробегом. Обратите внимание на вмятину со сколом краски на заднем правом крыле: ей уже больше года, а скол не «зацвел» до сих пор!

Итак, мои полтора года за рулем Каптура подошли к концу. За его тяжелым рулем я провел около 60 000 километров и прощаться не хочу. У Рено получился достойный автомобиль для беспечного ездока типа меня, а для среднестатистического водителя — тем более. Но взял бы я его себе? С «автоматом» — точно нет! А с механикой это была бы уже другая машина, с иным набором потребительских качеств. Наверное, все-таки нет. Запас хода, эргономика и флегматичность — слишком большие минусы, на которые я не могу закрыть глаза при остальных, весьма весомых, плюсах. Привыкнуть можно ко всему, но зачем, если можно не привыкать? По духу мне все-таки ближе «правильные» автомобили классических школ: европейской или японской. На этой ноте передаю ключ-карту другому «профессиональному дромонаезднику» Игорю Верхозину — пусть распробует этот плод французского творчества! Перед продажей на Каптур возложена ответственная миссия помочь Игорю в организации наших традиционных летних фестивалей: УралМоторШоу и ЮгМоторШоу. И в дромомобиле я не сомневаюсь — это ему под силу!

С уважением, Антон Серков

P. S. В последний день под моим управлением Каптур стал участником мелкого ДТП в самом центре Москвы. На Тверской улице в 500 метрах от Красной площади меня «догнал» VW Golf 6, боднув в задний бампер. У него — легкие царапины на переднем бампере и решетке, у Рено — ничего от слова «совсем». Задний бампер уже давно украшают несколько царапин, но новых не добавилось. На том обменялись расписками об отсутствии взаимных претензий и разъехались 😊

 

Перед тем как передать автомобиль Игорю, надо было сделать еще одно важное дело — поменять передние тормозные колодки. Между прочим, уже во второй раз! Первая замена, напомним, была сделана в прошлом мае, и тогда вместе с колодками пришлось менять еще и слишком сильно изношенные тормозные диски, которые второй комплект колодок явно не пережили бы. Но, как обычно, время на все это нашлось всего за пять дней до отбытия машины из Москвы, из которых два — выходные. С одной стороны — вполне достаточно, чтобы записаться к дилеру. С другой — окончание гарантии уже не обязывало нас пользоваться завышенными по цене услугами «официалов». Экономим?

Самостоятельный заказ фирменного комплекта колодок позволял нам сэкономить минимум треть от их дилерской цены (4500 за колодки и работы по их замене). Да только срок доставки не устраивал — из-за выходных популярные интернет-магазины не гарантировали доставку заказа до отъезда машины. И тут мы вспомнили о клубном сервисе владельцев Рено Логан и Дастеров (а заодно и Каптуров). Интуиция не обманула: нужные колодки есть в наличии, и записаться получилось на удобное время.

Минус неофициального сервиса — отсутствие бесплатной мойки автомобиля. Точнее, отсутствие мойки вообще: приезжать желательно на чистой машине. Зато все остальное…

Оформление заняло от силы пять минут (против стандартных 15–20 у дилера), за которые машину загнали в бокс, подняли на подъемнике и даже сделали первичный осмотр-диагностику. Один из мастеров сразу взялся за замену колодок, в то время как остальные принялись за решение двух мелких проблем, от которых благополучно «открестился» дилер во время последнего ТО: оборванное крепление переднего правого «брызговика» и крепеж теплового экрана глушителя. К слову, вторая проблема впервые появилась еще год назад, и в тот раз официальный дилер отказался ее исправлять, мотивируя свое решение тем, что для этого надо демонтировать выпускной тракт. Именно тогда экран был впервые прикручен к днищу машины пластиковыми (!) хомутами, на долговечность которых рассчитывать было бы смешно.

В клубном сервисе вопрос демонтажа выпускного тракта почему-то никого не испугал. Тем более, как выяснилось, полностью его снимать и не потребовалось.

После освобождения доступа к экрану стало возможным прикрутить его на штатные места более надежными, нежели оригинальные пластиковые кронштейны, стальными саморезами. Этим же способом закрепили и брызговик (при этом на подкрылке восстановили штатный крепеж).

По итогам все работы вместе с запчастями обошлись нам в 2900 рублей — ощутимо меньше чем у официального дилера, к тому же быстрее по времени и с решением еще двух проблем, до которых у московских официалов почему-то не «доходили» руки.

А в заключение нам посоветовали подумать о замене задних амортизаторов. И мы обязательно об этом подумаем. Причем — вкупе с передними: все же за более чем сотню непростых километров их «усталость» чувствуется и без заезда на специализированный диагностический стенд (это проявляется в более жестком и шумном проезде неровностей, а также в ухудшившемся «держаке» траектории в ходовых поворотах на неровном асфальте). Но винить Каптур здесь точно не стоит: 109 000 для автомобиля, интенсивно эксплуатируемого разными водителями в разных условиях (иной раз даже с перегрузом) — вполне достойный показатель.

Другие записи блога

Комментарии

     
Мытищи
Сообщений: 2783
Нафиг нам этот сартир?! Где перекуп, 2 недели уже глушь!!!
279
463
Ответить
    
Барабаново
Сообщений: 45080
Хороший аппарат!
GERA7 на youtube
264
64
Ответить
     
Сообщений: 3481
Рено ведь )
http://battery.cto.ru/ -аккумуляторы в розницу по оптовой цене
62
49
Ответить
  
Ерсубайкино
Сообщений: 15831
Дром, продавайте! Пока более-менее целая машина
Продам уши от мертвого осла.
129
60
Ответить
     
Сообщений: 2604
В руках нормального хозяина 10 лет бы ездил без проблем )))))
Мой отзыв: Toyota Yaris 2008
492
15
Ответить
chipmunk
Луховицы
Слава богу! Хоть один кроссовер засадили! А то на Х-рей в горы лезут, а кроссоверы с асфальта не съезжают.
Ну а машинка показала себя вполне достойно... если бы не эмблема рено, то можно и себе взять!!!
И еще вопрос автору: Как там дерганье автомата? А то в предыдущих выпусках вроде писали, что пинаться стал, но не сказали чем закончилось!
218
43
Ответить
WWWWW
Томск
Не плохое авто за свои денюшки. Как раз подумываю о смене авто... Может всё-таки Каптюр?:)))
171
48
Ответить
     
Казань
Сообщений: 2282
chipmunk
Слава богу! Хоть один кроссовер засадили! А то на Х-рей в горы лезут, а кроссоверы с асфальта не съезжают. Ну а машинка показала себя вполне достойно... если бы не эмблема рено, то можно и себе взять!!!...
И при чем здесь эмблема? Она как-то сказывается на характеристиках автомобиля?
Renault Sandero Stepway 2016 г.в., 1.6 (102 л.с.), АКПП
247
18
Ответить
Александр
Екатеринбург
без лесовоза не интересно
102
11
Ответить
chipmunk
Луховицы
Slava_Kazan
И при чем здесь эмблема? Она как-то сказывается на характеристиках автомобиля?
Да не, это сугубо мои заморочки. Один раз знакомый провел неприличную паралель и после этого ну не могу я это развидеть обратно. На машине понятно дело, что никак не сказывается. Не обращай внимания. Наверняка Ниссан выпустит клона каптюра в своей обертке... по крайней мере мне бы было интересно.

Но вопрос про автомат еще актуален!
26
154
Ответить
     
Казань
Сообщений: 2282
chipmunk
Да не, это сугубо мои заморочки. Один раз знакомый провел неприличную паралель и после этого ну не могу я это развидеть обратно. На машине понятно дело, что никак не сказывается. Не обращай внимания. Наверняка...
На счет автомата согласен. У меня автомобиль на таком же, в целом радует, но если на таких бюджетках как Логан/ Сандеро он еще уместен, то на авто более высокого класса, как Каптюр, он уже не очень. Рено нужно взять пример со своих собратьев PSA. У них также нет другого своего автомата, и они долгое время ставили свой AL4/ AT8, но в последние годы практически безальтернативно ставят 6-ступенчатый Aisin.
Renault Sandero Stepway 2016 г.в., 1.6 (102 л.с.), АКПП
90
4
Ответить
   
Курск
Сообщений: 688
Собственно, за 100 тык минус один - малый запас хода.
Для Сибири критично. Для европейской части страны - нет. Хоть на Каптюр-клубе и пишут, что на момент падения стрелки в баке почти 10 литров, проверять это не хочется, конечно.
В остальном:
- не гниет
- не ломается
- из снега выбирается.
Но брать не стоит из-за того, что на нем эмблема Рено :)
158
69
Ответить
   
Сообщений: 726
Коза - вредное животное. Может резинки погрызть.
Edjkmnt ldf vbkkbjyf/
Мой отзыв: Chevrolet Niva 2018
86
5
Ответить
Alf
Казань
Один из тех редких дромомобилей который уйдет на аукционе по рынку. Дастеры теряют в цене так же мало как Прадо судя по объявлениям
148
11
Ответить
  
Сообщений: 12827
Расход топлива - боль и страдание. Аж до 20 литров по году. И ~9 по трассе.
За 100тык - пол-мульта без малого только на бензин ушло.

Рено наверно удивляется - чей-та Крету в разы лучше берут?
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
120
59
Ответить
chipmunk
Луховицы
Slava_Kazan
На счет автомата согласен. У меня автомобиль на таком же, в целом радует, но если на таких бюджетках как Логан/ Сандеро он еще уместен, то на авто более высокого класса, как Каптюр, он уже не очень. Рено...
Айсин дочка Тоёты. Сомневаюсь, что концерн Рено-Ниссан будет брать автоматы у конкурентов. А у дочки Рено-Ниссан Жатко в бюджетном сегменте ставка сделана на вариаторы. Поэтому на Каптюре скорее вариатор появится чем 6-ступенчатый классический автомат.
72
17
Ответить
  
Ангарск
Сообщений: 370
oculus
Собственно, за 100 тык минус один - малый запас хода. Для Сибири критично. Для европейской части страны - нет. Хоть на Каптюр-клубе и пишут, что на момент падения стрелки в баке почти 10 литров, проверять...
Ёлку, царя зверей и п...у не обслуживаем, всем известная фраза многих СТО. В Сибире это явно не ликвидное авто
Благими намерениями вымощена дорога в ад
43
247
Ответить
    
Сообщений: 1711
Интересно супруге можно такой взять или руль правда тяжёлый?
14
16
Ответить
  
Москва
Сообщений: 13
chipmunk
Слава богу! Хоть один кроссовер засадили! А то на Х-рей в горы лезут, а кроссоверы с асфальта не съезжают. Ну а машинка показала себя вполне достойно... если бы не эмблема рено, то можно и себе взять!!!...
Об этом другой водитель писал, более наблюдательный и придирчивый) У меня подобных вопросов к автомату не было.
19
3
Ответить
     
27rus
Сообщений: 2615
в последнее время много появилось на дорогах, насколько это возможно на ДВ)
Тише едешь - дальше будешь! От того места куда едешь...
16
4
Ответить
  
Москва
Сообщений: 13
Серый1000
Интересно супруге можно такой взять или руль правда тяжёлый?
Всё индивидуально. Моя ездила без проблем. Только при тест-драйве можно понять.
39
3
Ответить
     
Казань
Сообщений: 2282
chipmunk
Айсин дочка Тоёты. Сомневаюсь, что концерн Рено-Ниссан будет брать автоматы у конкурентов. А у дочки Рено-Ниссан Жатко в бюджетном сегменте ставка сделана на вариаторы. Поэтому на Каптюре скорее вариатор появится чем 6-ступенчатый классический автомат.
PSA берут у конкурентов и не парятся. Почему бы Рено не поступить так же? А вариатор на Каптюре уже давно есть. Жалко только, что исключительно в паре с младшим двигателем 1,6 и моноприводом.
Renault Sandero Stepway 2016 г.в., 1.6 (102 л.с.), АКПП
38
3
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 36664
Slava_Kazan
На счет автомата согласен. У меня автомобиль на таком же, в целом радует, но если на таких бюджетках как Логан/ Сандеро он еще уместен, то на авто более высокого класса, как Каптюр, он уже не очень. Рено...
на этот мотор прекрасно ставится вариатор от кашкая-хитрилы, почему его не ставят, вот в чём вопрос. пробеги до заправки сразу бы увеличились.
Кто не матерится - тот не работает!
37
7
Ответить
Максим
Ростов-на-Дону
На Каптюром вы также трясетесь как над Тигуаном?
26
32
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 36664
Серый1000
Интересно супруге можно такой взять или руль правда тяжёлый?
можно, не очкуй
Кто не матерится - тот не работает!
26
5
Ответить
Сегодня видел этот Каптюр нс трассе Кострома-Судиславль. Был удивлен
17
4
Ответить
chipmunk
Луховицы
Slava_Kazan
PSA берут у конкурентов и не парятся. Почему бы Рено не поступить так же? А вариатор на Каптюре уже давно есть. Жалко только, что исключительно в паре с младшим двигателем 1,6 и моноприводом.
У ПСА вроде бы нет уже своих автоматов, а также нет дочерних компаний занимающихся их разработкой. Поэтому и берут у кого хотят. А здесь другое, корпоративная этика не позволит закупить автоматы на стороне.
20
2
Ответить
 
сибирь
Сообщений: 6349
ПАЛАСИО
Дром, продавайте! Пока более-менее целая машина
пусть до 200-250 прокатится. посмотрим что дальше будет
73
10
Ответить
  
Сообщений: 12827
Серый1000
Интересно супруге можно такой взять или руль правда тяжёлый?
Супруга в грязь и сугробы залазить будет?
Нет? Тогда проще Крету.
Да? Супруга знатный рыболов? Тогда - Дастер.

Каптюр, ИМХО какой-то несуразный авто. Да - внешне он хорош. Прям красучег. Но на этом все.
По салону - смотрится куда дешевле Креты и почти ничем не отличается от Дастера. Только вот по цене - он дороже Дастера.
А доплата - тупо за более красивую обертку.

З.Ы. Рено кстати не унывает: Дастер с вершин продаж скатился, Каптюр - толком и не взлетел. Но скоро выйдет новая версия Дастера - чуть дешевле Колеоса, по цене Тигуана. Вот тогда "стрельнут". Нет.
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
33
106
Ответить
  
Хоккейная столица России
Сообщений: 12901
JumanGEE
Расход топлива - боль и страдание. Аж до 20 литров по году. И ~9 по трассе.
За 100тык - пол-мульта без малого только на бензин ушло.

Рено наверно удивляется - чей-та Крету в разы лучше берут?
Не думаю что у Креты было бы сколь явное отличие в расходе бензина.
Ну хавает она пусть на 10% меньше. И что? Было бы не пол мульта на бенз, а "всего" 450 тыр.

А если учесть, какую дурную славу Хёндэ/Киа имеет по своим 2,0 ДВС (задиры на Их35 и Спортажах), то расход Каптура не будет чем-то веским поводом отказаться от машины (по крайней мере из-за расхода уж точно).
136
11
Ответить
  
Хоккейная столица России
Сообщений: 12901
oculus
Собственно, за 100 тык минус один - малый запас хода. Для Сибири критично. Для европейской части страны - нет. Хоть на Каптюр-клубе и пишут, что на момент падения стрелки в баке почти 10 литров, проверять...
400 км критично по трассе?
В каких глухих местах вы ездите, что по 400 км ни одной заправки?
Дам совет - канистра 20 литров решит все ваши проблемы дальней дороге.
79
44
Ответить
 
Сообщений: 5176
Кому он интересен этот Каптюр? Стоит от 900тр с кондишкой, с автоматом так вообще 1 200 000. Все враз олигархами стали? То копейки считают, бензин на рубль подорожал - дискуссии на неделю.
52
95
Ответить
НИколай
Москва
Серый1000
Интересно супруге можно такой взять или руль правда тяжёлый?
У меня жена ездит ни разу слова по поводу руля не слышал( может просто сравниваю с ватными рулями корейцев )
29
9
Ответить
Максим
Ростов-на-Дону
Загоните его на офроуд как Хтрайл. Или вы над ним также как над Тигуаном трясетесь?
21
32
Ответить
нищий
Новосибирск
АвтоГорожанин
Кому он интересен этот Каптюр? Стоит от 900тр с кондишкой, с автоматом так вообще 1 200 000. Все враз олигархами стали? То копейки считают, бензин на рубль подорожал - дискуссии на неделю.
Рубль говоришь,у вас все на рубль,а реально на смотри- ...жидается, что к лету цена бензина вырастет на 5 рублей

Трейдеры, направили в ФАС обращение, в котором заявили, что крупные игроки на данном рынке создают исскуственный дефицит топлива, что приведёт к росту цены на бензин. Предполагаемая сумма составляет 5 рублей за литр, а сроки называются –– лето 2018 года

По данным СПТР, уже наблюдается дефицит на АЗС в некоторых регионах. Это вынуждает владельцев независимых сетей заправок продавать топливо в убыток или с минимальной прибылью.

Как считает председатель правления СТПР и совладелец компании «Солид-товарные рынки» Илья Мороз, что причина резкого роста цен на бирже –– это увеличение экспортного паритета по сравнению с ценами внутреннего рынка. То есть, так как выросли мировые цены на нефть, то нефтяники предпочитают экспортировать сырьё, чем сокращают поставки на биржу.

Ранее ЦБ спрогнозировал рост цен на бензин в 2018 году на 2,07 рубля за 1 литр, или на 5,3%. По данным Росстата, за 2017 год бензин в России подорожал на 7,3%, что почти втрое выше официальной инфляции в 2,5%.
28
10
Ответить
Максим
Ростов-на-Дону
А на Тигуане так слабо? Вот пара фоток с офроуда Тигуана.
7
20
Ответить
Максим
Ростов-на-Дону
Тигуан на офроуде!
55
21
Ответить
Slatwicki
Красноярск
Немецкая классическая школа: первый постулат- двигатель должен жрать масло не менее 1 литра на 1000 км. Иначе это не настоящий бюргерский меганадежный авто!!! А японская школа- машина должна быть как баночка из под пепси металлическая, легкая, шумная, и звенеть на каждой кочке!!! А Рено молодцы. Хотя даже не Рено а Дачия цыганская. настоящий Рено это качество тишина и удобство. Не то ч о у бюргеров со своими вы...ми. На тигуане бы заехали так же- коробка бы хвалена СДОХЛА через 2 минуты попыток выехать. ГЕРМАНИЯ-НОДЕЖНО,
105
58
Ответить
   
Сообщений: 555
автор забавно путается в местоимениях. как чото разбить или разломать так это он, как починить и заплатить то сразу мы )
24
2
Ответить
m2d
    
Красноярск
Сообщений: 1646
chipmunk
Айсин дочка Тоёты. Сомневаюсь, что концерн Рено-Ниссан будет брать автоматы у конкурентов. А у дочки Рено-Ниссан Жатко в бюджетном сегменте ставка сделана на вариаторы. Поэтому на Каптюре скорее вариатор появится чем 6-ступенчатый классический автомат.
он вроде там и есть, только с двигателем 1.6 и на переднем приводе....
corolla 93=>impreza 02=>altezza 01=>mark2 99=>corolla 93=>solaris 14=>camry 02
сейчас R2 жены
12
1
Ответить
нищий
Новосибирск
Катаю уже пол года Крету 1,6 6АКПП,проблем нет вообще,расход трасса(раз в месяц катаю 600 км) 6,5-7 литров,город 90% 8,5-9 литров .Сосед катает Каптюр 2 литра АКПП, расход город 12-14 лит,трасса 9-10 литров...
33
70
Ответить
chipmunk
Луховицы
Максим
Загоните его на офроуд как Хтрайл. Или вы над ним также как над Тигуаном трясетесь?
Дааааа. Я про это уже давно кричу!!!
Слишком рафинированные обзоры стали.
19
5
Ответить
  
Хоккейная столица России
Сообщений: 12901
JumanGEE
Супруга в грязь и сугробы залазить будет? Нет? Тогда проще Крету. Да? Супруга знатный рыболов? Тогда - Дастер. Каптюр, ИМХО какой-то несуразный авто. Да - внешне он хорош. Прям красучег. Но на этом...
200 Тысяч для вас не деньги? Тогда Крету!
(в среднем разница в цене у Каптура и Креты как раз 0,2 мульта).
Но!
Если к цене Креты докинуть 0,2 млн - спокойно покупается Ниссан Кашкай с 2,0 и 4Вд.
А если к Кашкаю 0,2 - то вообще Хтрейл можно смотреть. И дальше - по нарастающей.
76
8
Ответить
chipmunk
Луховицы
m2d
он вроде там и есть, только с двигателем 1.6 и на переднем приводе....
Я про 2.0.
К тому же с 1,6 идет 15 варик... ну так себе слава у него.
4
8
Ответить
Максимус80
Москва
Maxpl91
Ёлку, царя зверей и п...у не обслуживаем, всем известная фраза многих СТО. В Сибире это явно не ликвидное авто
Подружись наконец с головой и перестань жить стереотипами!!!Просто за то время пока обслужат,как ты говоришь,ёлку,царя зверей и п....у,вашим глухим СТО проще взять 2-3 тойоты и заработать больше денег!!!Ты же наверное,судя по уровню твоего интеллекта,знаешь чудную поговорку про Опель,не???
102
12
Ответить
chipmunk
Луховицы
нищий
Катаю уже пол года Крету 1,6 6АКПП,проблем нет вообще,расход трасса(раз в месяц катаю 600 км) 6,5-7 литров,город 90% 8,5-9 литров .Сосед катает Каптюр 2 литра АКПП, расход город 12-14 лит,трасса 9-10 литров...
Для 2.0 это норма в принципе. У меня 2.0 на вариаторе город 13-13,5, трасса 9
42
2
Ответить
 
Санта-Клара
Сообщений: 4327
Не пойму желания большинства засадить кросс поглубже? Ну ладно по гравийке и ухабам проверить подвеску как следует, шумку итд. Но зачем его засаживать? Неужели те блонды и пенсы, которых в основном видно за рулем этих повозок будут это делать?
25
15
Ответить
  
Корсаков
Сообщений: 273
Рено такими пробегами на одном баке внушает людям, что электромобиль - это не так уж и страшно.
Пруль должен быть забанен!
39
3
Ответить
    
Город над вольной Невой
Сообщений: 1909
По духу мне все-таки ближе «правильные» автомобили классических школ: европейской или японской.
________________________________________________
А когда Франция в Азию переехала, не напомните?)))
54
6
Ответить
  
Сообщений: 266
Maxpl91
Ёлку, царя зверей и п...у не обслуживаем, всем известная фраза многих СТО. В Сибире это явно не ликвидное авто
Вообще-то подобная шутка для СТО - это как чистосердечное о собственной рукошопости...) Поэтому - повесить подобное на собственное СТО могут только безнадежные дурачки, думаю оных все же не большинство...

А по сабжу - ловлю себя на мысли, что надо признать - в целом очень достойный авто получился. Эффектный, надежный, универсальный и в принципе не запредельно дорогой - для наших условий почти идеал))))
113
6
Ответить
 
Сообщений: 6820
удивил каптюр... удивил
27
3
Ответить
 
Сообщений: 6820
Розарио Агро
Нафиг нам этот сартир?! Где перекуп, 2 недели уже глушь!!!
работает перепук, на след неделе обязательно выдаст свои автоперекупные шедевры, да еще и с музычкой.

может ушел с головой в мерседес
14
2
Ответить
 
Сообщений: 6820
ПАЛАСИО
Дром, продавайте! Пока более-менее целая машина
за адекватные даже деньги уйдет
10
1
Ответить
 
Сообщений: 6820
chipmunk
Слава богу! Хоть один кроссовер засадили! А то на Х-рей в горы лезут, а кроссоверы с асфальта не съезжают. Ну а машинка показала себя вполне достойно... если бы не эмблема рено, то можно и себе взять!!!...
а что за проблема с эмблемой рено? чем вас обидело рено?
43
5
Ответить
 
Сообщений: 6820
WWWWW
Не плохое авто за свои денюшки. Как раз подумываю о смене авто... Может всё-таки Каптюр?:)))
жене купить... вот и не убьется и не угоняется :)
10
1
Ответить
 
Сообщений: 6820
Александр
без лесовоза не интересно
лесовоз бы не выдержал удара
14
1
Ответить
  
Сообщений: 12827
Поджог Сараев
200 Тысяч для вас не деньги? Тогда Крету!
(в среднем разница в цене у Каптура и Креты как раз 0,2 мульта).
Но!
Если к цене Креты докинуть 0,2 млн - спокойно покупается Ниссан Кашкай с 2,0 и 4Вд.
А если к Кашкаю 0,2 - то вообще Хтрейл можно смотреть. И дальше - по нарастающей.
Каптюр в "базе" - 895тыр
Крета в "базе" - 820тыр

Каптюр 4ВД - от 1090тыр
Крета 4Вд - от 995тыр

Капрюр в максималке 1 285тыр
Крета в максималке 1290тыр

Вы когда цифры с потолка берете - хоть ради приличия прайсы-то открывайте.
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
48
40
Ответить
 
Сообщений: 6820
Slava_Kazan
На счет автомата согласен. У меня автомобиль на таком же, в целом радует, но если на таких бюджетках как Логан/ Сандеро он еще уместен, то на авто более высокого класса, как Каптюр, он уже не очень. Рено...
может и ждет нас прорыв... поставят айсина...
хотя... народ и так берет
7
1
Ответить
 
Сообщений: 6820
oculus
Собственно, за 100 тык минус один - малый запас хода. Для Сибири критично. Для европейской части страны - нет. Хоть на Каптюр-клубе и пишут, что на момент падения стрелки в баке почти 10 литров, проверять...
нет предвзятости к эмблеме... думаю что вшатывать в -40 градусные морозы самое то
11
1
Ответить
 
Сообщений: 6820
AlexVatr
Коза - вредное животное. Может резинки погрызть.
и забадать днище... или водителя
13
2
Ответить
 
Сообщений: 6820
Alf
Один из тех редких дромомобилей который уйдет на аукционе по рынку. Дастеры теряют в цене так же мало как Прадо судя по объявлениям
хм... удивили. посмотрю
6
1
Ответить
 
Сообщений: 6820
JumanGEE
Расход топлива - боль и страдание. Аж до 20 литров по году. И ~9 по трассе.
За 100тык - пол-мульта без малого только на бензин ушло.

Рено наверно удивляется - чей-та Крету в разы лучше берут?
крета не такая симпатичная как каптур... еще на крете металл слабже
47
11
Ответить
 
Сообщений: 6820
Maxpl91
Ёлку, царя зверей и п...у не обслуживаем, всем известная фраза многих СТО. В Сибире это явно не ликвидное авто
по обилию логанов за уралом сразу понимаю что явный неликвид... вы бы такие глупости не говорили. ликвидны ренохи, и в первую очередь благодаря своей живучести и крепости.
83
4
Ответить
 
Сообщений: 6820
Серый1000
Интересно супруге можно такой взять или руль правда тяжёлый?
на тестдрайв и там будет понятно
6
1
Ответить
 
Сообщений: 6820
Ivan Korolev
Сегодня видел этот Каптюр нс трассе Кострома-Судиславль. Был удивлен
валил 200 по встречке задом? :)
18
2
Ответить
 
Сообщений: 6820
JumanGEE
Супруга в грязь и сугробы залазить будет? Нет? Тогда проще Крету. Да? Супруга знатный рыболов? Тогда - Дастер. Каптюр, ИМХО какой-то несуразный авто. Да - внешне он хорош. Прям красучег. Но на этом...
каптюр все таки дизайном поинтереснее корейцев... вот реально поинтереснее
65
6
Ответить
 
Сообщений: 6820
Поджог Сараев
Не думаю что у Креты было бы сколь явное отличие в расходе бензина. Ну хавает она пусть на 10% меньше. И что? Было бы не пол мульта на бенз, а "всего" 450 тыр. А если учесть, какую дурную...
согласен с мнением. но посмотрим статистику продаж... берут же люди
8
2
Ответить
svop
Челябинск
"мы сели так, что оттуда вы «на своей девяточке» точно не выбрались бы."
Честно говоря не увидел на видео ничего особо "криминального" для девяточки, соблюдая осторожность вполне преодолимо.
28
29
Ответить
 
Сообщений: 6820
Поджог Сараев
400 км критично по трассе?
В каких глухих местах вы ездите, что по 400 км ни одной заправки?
Дам совет - канистра 20 литров решит все ваши проблемы дальней дороге.
расстояния между городами в 250-300-350 км в том же хмао и янао очень даже не редки
25
5
Ответить
 
Сообщений: 6820
АвтоГорожанин
Кому он интересен этот Каптюр? Стоит от 900тр с кондишкой, с автоматом так вообще 1 200 000. Все враз олигархами стали? То копейки считают, бензин на рубль подорожал - дискуссии на неделю.
статистика продаж авто говорит что нытики эти какие то странные, завозные, возможно с гейропы, ноют... статистика продаж прет в гору. бабло есть. скоро очереди за авто появятся...

проезжал мимо стоянки тойоты... дилерской... завал машин трейдиновских, и мизер машин в наличии
17
4
Ответить
 
Сообщений: 6820
НИколай
У меня жена ездит ни разу слова по поводу руля не слышал( может просто сравниваю с ватными рулями корейцев )
у кореяк рули ватные? серьезно? глупости
12
22
Ответить
 
Сообщений: 6820
нищий
Рубль говоришь,у вас все на рубль,а реально на смотри- ...жидается, что к лету цена бензина вырастет на 5 рублей Трейдеры, направили в ФАС обращение, в котором заявили, что крупные игроки на данном...
если хочу знать про цены и тенденции ... читаю портал аи92 ру и другим рекомендую. вот реально интересно
3
3
Ответить
 
Сообщений: 6820
Slatwicki
Немецкая классическая школа: первый постулат- двигатель должен жрать масло не менее 1 литра на 1000 км. Иначе это не настоящий бюргерский меганадежный авто!!! А японская школа- машина должна быть как баночка...
класс. эксплуатирую и немца и япошку... как тонко подмечено!
12
5
Ответить
 
Сообщений: 6820
нищий
Катаю уже пол года Крету 1,6 6АКПП,проблем нет вообще,расход трасса(раз в месяц катаю 600 км) 6,5-7 литров,город 90% 8,5-9 литров .Сосед катает Каптюр 2 литра АКПП, расход город 12-14 лит,трасса 9-10 литров...
каптюр прожорливее... ну и что
6
10
Ответить
svop
Челябинск
Поджог Сараев
400 км критично по трассе?
В каких глухих местах вы ездите, что по 400 км ни одной заправки?
Дам совет - канистра 20 литров решит все ваши проблемы дальней дороге.
Вам назвать списком? Готовьте рулон туалетной бумаги. . .
6
11
Ответить
 
Сообщений: 6820
Максимус80
Подружись наконец с головой и перестань жить стереотипами!!!Просто за то время пока обслужат,как ты говоришь,ёлку,царя зверей и п....у,вашим глухим СТО проще взять 2-3 тойоты и заработать больше денег!!!Ты же наверное,судя по уровню твоего интеллекта,знаешь чудную поговорку про Опель,не???
удивительно... и это пишет представитель Москвы, где не прилично ездить не на РР или мерсе.
вы правы!
3
10
Ответить
  
Сообщений: 12827
dimasur86
крета не такая симпатичная как каптур... еще на крете металл слабже
Внешне - да. В салоне совсем другой расклад.

Грубо говоря в салоне Креты ты видишь Солярис, а в салоне Каптюра - Логан. И сравнение тут не в пользу Логана.

На фото - да, сравнение еще ничего. А в живую - Каптюр гораздо более "кондовый".
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
12
41
Ответить
самоса
Кемерово
Kroshig
можно, не очкуй
жена бипсы накачает и мужику будет точно не до смеха
9
7
Ответить
   
Барнаул
Сообщений: 630
JumanGEE
Расход топлива - боль и страдание. Аж до 20 литров по году. И ~9 по трассе.
За 100тык - пол-мульта без малого только на бензин ушло.

Рено наверно удивляется - чей-та Крету в разы лучше берут?
Инфа с блогов дрома: крета Средний расход: 10,08 л на 100 км
каптюр Средний расход: 10,68 л на 100 км
много королл, потом Corolla 2002 1NZ, G - продал, VISTA ARDEO тоже продал, Opel Zafira B теперь.
43
2
Ответить
 
Сообщений: 6820
JumanGEE
Внешне - да. В салоне совсем другой расклад.

Грубо говоря в салоне Креты ты видишь Солярис, а в салоне Каптюра - Логан. И сравнение тут не в пользу Логана.

На фото - да, сравнение еще ничего. А в живую - Каптюр гораздо более "кондовый".
ну скажем там есть отличия.
спасибо за наглядность.
я катался 10 дней на крете, брал в прокат, автомат, передний привод 1,6... не плохо, но когда я пальцем нажимал на крыло или дверь... на металл... и он просто ходил как натянутая фольга... не описать... металла там нет чтоли... да и видел я не раз как ударив в боковину соляриса рио... в общем рвало машины пополам... морда и передние сидения в одну сторону... а зад и задний ряд сидений в другую... похоже просто обе машины не для меня.
20
10
Ответить
Антон
Тюмень
Поджог Сараев
400 км критично по трассе?
В каких глухих местах вы ездите, что по 400 км ни одной заправки?
Дам совет - канистра 20 литров решит все ваши проблемы дальней дороге.
Могу подсказать места без заправок) Тобольск - Салым например 337 км ни одной заправки :(
14
8
Ответить
   
Барнаул
Сообщений: 630
JumanGEE
Внешне - да. В салоне совсем другой расклад.

Грубо говоря в салоне Креты ты видишь Солярис, а в салоне Каптюра - Логан. И сравнение тут не в пользу Логана.

На фото - да, сравнение еще ничего. А в живую - Каптюр гораздо более "кондовый".
Кожу с кожей нужно сравнить тогда:
много королл, потом Corolla 2002 1NZ, G - продал, VISTA ARDEO тоже продал, Opel Zafira B теперь.
16
2
Ответить
  
Не дом и не улица
Сообщений: 12279
JumanGEE
Каптюр в "базе" - 895тыр
Крета в "базе" - 820тыр

Каптюр 4ВД - от 1090тыр
Крета 4Вд - от 995тыр

Капрюр в максималке 1 285тыр
Крета в максималке 1290тыр

Вы когда цифры с потолка берете - хоть ради приличия прайсы-то открывайте.
Если не кидаться в крайности из серии:
-сравнивать базовые комплектации, придуманные для того, чтобы поставить "цена ОТ" и которых в реале у дилера почти не купить
-сравнивать топовые комплектации (мое отношение к оным известно - "возьму в общаге, но с джакузи")
то
Как раз-таки существенная разница и проявится в средней ценовой категории, о которой ты упомянул, а именно: Каптур за 1050 - 1100 будет иметь мотор 2.0, а Крета - 1.6 (при наличии 4ВД). Тут дорожки и разбегаются - кому куда.

А в целом я согласен: В Сибири, на палке, с дачей/природой среди задач можно взять Рено и радоваться. А если нужен автомат - со всех сил тянуться на Крету.
26
2
Ответить
Максимус80
Москва
dimasur86
удивительно... и это пишет представитель Москвы, где не прилично ездить не на РР или мерсе.
вы правы!
Не на до,что тут все поголовно гоняют на Мерсах или РР.Это неправильное заблуждение
15
1
Ответить
  
Не дом и не улица
Сообщений: 12279
dimasur86
крета не такая симпатичная как каптур... еще на крете металл слабже
Во-первых не слабже, а слабжее ))))
Во-вторых краш-тест то вроде лучше..?
А уж внешность - дело вкуса.
8
7
Ответить
  
Хоккейная столица России
Сообщений: 12901
JumanGEE
Каптюр в "базе" - 895тыр
Крета в "базе" - 820тыр

Каптюр 4ВД - от 1090тыр
Крета 4Вд - от 995тыр

Капрюр в максималке 1 285тыр
Крета в максималке 1290тыр

Вы когда цифры с потолка берете - хоть ради приличия прайсы-то открывайте.
Крета 4вд начинается с мотора 1,6.
Рено - с 2,0.

Крета продается с допами (без них еще постараться купить надо).
На Каптур наоборот, дают скидки от прайса.

Главное изучить реальные предложения, а не цены из брошюр.
Цена в брошюре - это цифра в большей степени абстрактная. В РФ она может идти сильно вниз (на премиум авто особенно), либо вверх (на бюджетные авто в виде допов и прочей навязанной фигни).

Кроме того, последнее время любят писать цену ОТ но с условиями, что ты им в трейд-ин свой авто (за 70% рынка) + каско у них берешь (по самому злому тарифу) + осага и еще какие-нть ветровики по 5 тысяч штука.

При равной цене Креты и Каптура - в Каптур никто бы не сел вообще (я кстати тоже считаю, что Крета лучше). Но не настолько она лучше, сколько дороже.
40
5
Ответить
MATPOC
Хабаровск
удивительно, но еще после покупки Дромом нравился автомобиль и не подвел на всем протяжении эксплуатации. Конечно себе не возьму, максимум бу, но опыт, судя по блогу (и не только дромовскому) сугубо положительный. Крету бы не взял потому что все еще не верю в корейский автопром, а про двигатели g4kd серии (ke туда же) не говорил только совсем не разбирающийся человек. Я бы наверное взял 1.6 на вариаторе, машина все равно не для бездорожья. Либо если разжиться деньгами - Колеос второй, тот, как мне кажется, вне конкуренции вообще по сумме параметров. Хотя нет, cr-v лучше всех.
21
2
Ответить
10960371
JumanGEE
Супруга в грязь и сугробы залазить будет? Нет? Тогда проще Крету. Да? Супруга знатный рыболов? Тогда - Дастер. Каптюр, ИМХО какой-то несуразный авто. Да - внешне он хорош. Прям красучег. Но на этом...
дополнения про весту планируются?
2
3
Ответить
   
Курск
Сообщений: 688
JumanGEE
Каптюр в "базе" - 895тыр
Крета в "базе" - 820тыр

Каптюр 4ВД - от 1090тыр
Крета 4Вд - от 995тыр

Капрюр в максималке 1 285тыр
Крета в максималке 1290тыр

Вы когда цифры с потолка берете - хоть ради приличия прайсы-то открывайте.
"В максималке" и "в старте" - это плохие критерий. Надо смотреть содержание этих старта и максималки.
У Каптюра в старте - и кондер, и бесключевой доступ уже есть. И задние фонари на диодах :)
В старте у Креты нет даже кондиционера.
Максималка у Каптюра - это версия Extreme c диодным головным светом, круизом, обогревом ветрового и т.п.
Чтобы добить это в максималку Креты - всего ничего добавить пакеты Адванс и Стайл - 50000 и 75000 рублей.
Итого: 1 364 900 Не на 200 тыр, конечно, но на 80 тыр дороже.
И все равно диодного головного света у Креты не будет. Зато задние сиденья с подогревом.
37
2
Ответить
10960371
нищий
Катаю уже пол года Крету 1,6 6АКПП,проблем нет вообще,расход трасса(раз в месяц катаю 600 км) 6,5-7 литров,город 90% 8,5-9 литров .Сосед катает Каптюр 2 литра АКПП, расход город 12-14 лит,трасса 9-10 литров...
крета полноприводная?
10
1
Ответить
    
Ростов-на-Дону
Сообщений: 1610
"до Нового года осталось 6 часов" - так это Вас я видел в Розе Хутор 2 января?)
Мои отзывы: Mazda Mazda6 2016, Opel Vectra 2008
5
1
Ответить
    
Нск
Сообщений: 1768
Хороший обзорчик - но на зимние покатушки без лопаты?!?...
9
1
Ответить
10960371
Автор, какие функции у дромовского сервиса в краснодаре?
2
1
Ответить
JumanGEE
Каптюр в "базе" - 895тыр
Крета в "базе" - 820тыр

Каптюр 4ВД - от 1090тыр
Крета 4Вд - от 995тыр

Капрюр в максималке 1 285тыр
Крета в максималке 1290тыр

Вы когда цифры с потолка берете - хоть ради приличия прайсы-то открывайте.
Не совсем верно так писать.
Вот так честнее
Каптюр в "базе" - 895тыр (кондиционер, бесключевой запуск, литые диски)
Крета в "базе" - 820тыр (ничего из перечисленного выше)

Каптюр 4ВД - от 1090тыр (2.0 мкпп6, 4х4)
Крета 4Вд - от 995тыр (1.6 мкпп6, 4х4)

Капрюр в максималке 1 285тыр (АКПП4, лед фары, салон кожзам, дистанционный автозапуск)
Крета в максималке 1290тыр (сюда же еще можно добавить пакеты?Лед фар ни за какие деньги не будет, зато АКПП6)
20
2
Ответить
    
Сообщений: 1360
интересно слушать мнение КАЛиновода о машинах, которые он на картинках только и видел и никогда себе не купит.
8
34
Ответить
  
Воронеж
Сообщений: 385
chipmunk
Айсин дочка Тоёты. Сомневаюсь, что концерн Рено-Ниссан будет брать автоматы у конкурентов. А у дочки Рено-Ниссан Жатко в бюджетном сегменте ставка сделана на вариаторы. Поэтому на Каптюре скорее вариатор появится чем 6-ступенчатый классический автомат.
Ситроен берет и ничего.
7
3
Ответить
  
Сообщений: 12827
10960371
дополнения про весту планируются?
Каждую неделю что ли? :) За последние 300 км с последнего дополнения ничего интересного не произошло. :)
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
8
4
Ответить
 
Екатеринбург
Сообщений: 4288
Slava_Kazan
На счет автомата согласен. У меня автомобиль на таком же, в целом радует, но если на таких бюджетках как Логан/ Сандеро он еще уместен, то на авто более высокого класса, как Каптюр, он уже не очень. Рено...
Так ПСА эти автоматы в полтора раза дороже продают в комплекте с передним приводом
Swift II седан 97 G13
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12
1
6
Ответить
  
Сообщений: 12827
Поджог Сараев
Крета 4вд начинается с мотора 1,6. Рено - с 2,0. Крета продается с допами (без них еще постараться купить надо). На Каптур наоборот, дают скидки от прайса. Главное изучить реальные предложения,...
> Крета 4вд начинается с мотора 1,6.
> Рено - с 2,0.

Ага, есть такое. Только у Хендая - двигатели едут как заявлено, а у Рено - хваленый 2,0 - не выдерживает завяленных показателей от слова вообще: https://www.drom.ru/renault/ka...
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
9
23
Ответить
 
Темрюк
Сообщений: 129
Розарио Агро
Нафиг нам этот сартир?! Где перекуп, 2 недели уже глушь!!!
Матиз на aвиto висит в продаже, поэтому перекупа пока нет
8
 
Ответить
     
Казань
Сообщений: 2282
Scout66
Так ПСА эти автоматы в полтора раза дороже продают в комплекте с передним приводом
А Рено будет предлагать с полным и наценочку поменьше сделают. Народ будет доволен, и всем будет хорошо. ))
Renault Sandero Stepway 2016 г.в., 1.6 (102 л.с.), АКПП
3
 
Ответить
drus
Максим
Загоните его на офроуд как Хтрайл. Или вы над ним также как над Тигуаном трясетесь?
Зачем? Это же не внедорожник.
4
 
Ответить
10960371
JumanGEE
Каждую неделю что ли? :) За последние 300 км с последнего дополнения ничего интересного не произошло. :)
ясно
1
 
Ответить
drus
нищий
Катаю уже пол года Крету 1,6 6АКПП,проблем нет вообще,расход трасса(раз в месяц катаю 600 км) 6,5-7 литров,город 90% 8,5-9 литров .Сосед катает Каптюр 2 литра АКПП, расход город 12-14 лит,трасса 9-10 литров...
И что с того? Ты плетешься по дороге и трясешься за расход, а твой кореш ездит в свое удовольствие и он аладет болт на твой расход.
20
2
Ответить
  
Москва
Сообщений: 13
nico_PCM
"до Нового года осталось 6 часов" - так это Вас я видел в Розе Хутор 2 января?)
Да, было дело) С парковкой ад там.
1
 
Ответить
Евгений
Томск
Максим
На Каптюром вы также трясетесь как над Тигуаном?
Вроде расписал автор, как эксплуатация проходила. Может, Вам ещё раз перечитать?
2
1
Ответить
  
Не дом и не улица
Сообщений: 12279
JumanGEE
> Крета 4вд начинается с мотора 1,6.
> Рено - с 2,0.

Ага, есть такое. Только у Хендая - двигатели едут как заявлено, а у Рено - хваленый 2,0 - не выдерживает завяленных показателей от слова вообще: https://www.drom.ru/renault/ka...
Все верно, но у 1.6 то все равно момент будет около 150-155 (не помню точно), а у Креты даже с недобором - 180.
С учетом того, что мы говорим про 4ВД, наверное почувствуются эти 30 Нм??
8
1
Ответить
 
Бийск
Сообщений: 168
WWWWW
Не плохое авто за свои денюшки. Как раз подумываю о смене авто... Может всё-таки Каптюр?:)))
Если брать за основу стоимость то вариантов то и нет . Пол года эксплуатации и 9000 пробега . Авто нравится .
irkit 22
9
 
Ответить
 
Бийск
Сообщений: 168
JumanGEE
Расход топлива - боль и страдание. Аж до 20 литров по году. И ~9 по трассе.
За 100тык - пол-мульта без малого только на бензин ушло.

Рено наверно удивляется - чей-та Крету в разы лучше берут?
Расход большой , но 20 у меня не как не получалось . Всю зиму в любой мороз катался + девочка за рулём " тошнит по городу" - по БК 14,5 . Допускаю что есть погрешность. Но не 20 на 100.
irkit 22
16
1
Ответить
 
Бийск
Сообщений: 168
Maxpl91
Ёлку, царя зверей и п...у не обслуживаем, всем известная фраза многих СТО. В Сибире это явно не ликвидное авто
Это фраза из ю.тюба . На сто так не говорят.
irkit 22
8
1
Ответить
 
Бийск
Сообщений: 168
Серый1000
Интересно супруге можно такой взять или руль правда тяжёлый?
Тяжёлый если сравнить с рав4 , если с газелью - лёгкий . Тест драйв вам в помощь.
irkit 22
2
 
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 13778
Украденные лошади так и не нашли.
Разобрать пол машины, что бы поменять моторчик омывателя, это оригинальная фишка рено. На сценике нужно бампер снимать, что бы лампочки поменять.
Куплю Наш Автомобиль, когда его захочется, не потому что он дешевле, а потому что он лучше.
12
19
Ответить
 
Бийск
Сообщений: 168
JumanGEE
Супруга в грязь и сугробы залазить будет? Нет? Тогда проще Крету. Да? Супруга знатный рыболов? Тогда - Дастер. Каптюр, ИМХО какой-то несуразный авто. Да - внешне он хорош. Прям красучег. Но на этом...
Не обязательно брать 4вд. Есть передний привод на вариаторе.
irkit 22
12
2
Ответить
 
Железнодорожный
Сообщений: 169
oculus
Собственно, за 100 тык минус один - малый запас хода. Для Сибири критично. Для европейской части страны - нет. Хоть на Каптюр-клубе и пишут, что на момент падения стрелки в баке почти 10 литров, проверять...
так после покупки значки и надписи можно поменять на таётовские...........
12
1
Ответить
    
Сообщений: 42158
Беглый осмотр кузова выявил еще с десяток поврежденных мест. Мелкие вмятины по периметру кузовных панелей, поцарапанные «по кругу» бамперы, «бордюрная болезнь» по контуру всех дисков, расколотая передняя эмблема — все это норма для дромомобиля с таким пробегом.
На 115 ткм Мазда и на 106ткм белая Веста таких ужасов не имели... в каком же месте такое состояние - "норма"?
help.drom.ru
Служба технической поддержки юзеров drom.ru
8
1
Ответить
 
Бийск
Сообщений: 168
нищий
Катаю уже пол года Крету 1,6 6АКПП,проблем нет вообще,расход трасса(раз в месяц катаю 600 км) 6,5-7 литров,город 90% 8,5-9 литров .Сосед катает Каптюр 2 литра АКПП, расход город 12-14 лит,трасса 9-10 литров...
У вас пер.привод а у соседа 4вд .
irkit 22
7
 
Ответить
  
Сообщений: 12827
@lex@nder
Все верно, но у 1.6 то все равно момент будет около 150-155 (не помню точно), а у Креты даже с недобором - 180.
С учетом того, что мы говорим про 4ВД, наверное почувствуются эти 30 Нм??
Да будет неверно. Но я собственно с чего начал - тот же 2,0 можно купить под капотом Дастера. Будет еще дешевле.

Я утратил всякий интерес к Каптюру как раз в сравнении именно с Дастером. Они одинаковые. Каптюр отличается только внешним фантиком и более ничем.
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
3
12
Ответить
 
Железнодорожный
Сообщений: 169
Kroshig
на этот мотор прекрасно ставится вариатор от кашкая-хитрилы, почему его не ставят, вот в чём вопрос. пробеги до заправки сразу бы увеличились.
на какой этот ? у ниссана свои моторы 1,6 и 2,0 с вариаторами, у рено свои 1,6 и 2,0 со старой 4АКПП. В Дастере и Каптюре стоит мотор рено и не стыкуется с вариатором, во всяком случае без спец доводки, а вот мотор 1,6 уже Ниссан + вариатор
9
3
Ответить
 
Бийск
Сообщений: 168
JumanGEE
Каптюр в "базе" - 895тыр
Крета в "базе" - 820тыр

Каптюр 4ВД - от 1090тыр
Крета 4Вд - от 995тыр

Капрюр в максималке 1 285тыр
Крета в максималке 1290тыр

Вы когда цифры с потолка берете - хоть ради приличия прайсы-то открывайте.
Не верьте прайсам .
irkit 22
4
2
Ответить
    
Лен.область
Сообщений: 1823
Коза козой, но какой в итоге минимальный просвет под днищем в низшей точке?
5
 
Ответить
    
Ростов-на-Дону
Сообщений: 1610
madbee
Да, было дело) С парковкой ад там.
Да ладно с парковкой, там все на дороге так машины бросали, а вот когда вечером ехать обратно, эти пробки, вот это действительно жесть)
А если вы ещё и на подъёмнике в Олимпийскую деревню поднимались, то после 5 часов вечера видели какая там очередь была на подъёмнике что бы спуститься, просто нереально много людей.
3
 
Ответить
  
Не дом и не улица
Сообщений: 12279
JumanGEE
Да будет неверно. Но я собственно с чего начал - тот же 2,0 можно купить под капотом Дастера. Будет еще дешевле.

Я утратил всякий интерес к Каптюру как раз в сравнении именно с Дастером. Они одинаковые. Каптюр отличается только внешним фантиком и более ничем.
Дык...к Дастеру то и были претензии из серии "наконец-то сделали дешевый кроссовер, но шож такой страшный то??"
Каптур - типа ответ на "пожелания трудящихся". Теперь и дамы в аудитории владельцев.

Я вот сам бы взял Дастера. А жене нравится Каптур (он как нам показалось и воняет меньше бгг). Не было бы Креты - пришлось бы уступить жене ))
10
1
Ответить
Внешне Каптюр выглядит отлично изнутри терпимо. Но как показали замеры на диностенде лошадок то в нем не хватает, автомат плохой 4 ступ а потому и расход конский. Плюс проблемы с запуском в мороз. При примерно одинаковой цене в Кретой вполне логнично что выбор многих падает на корейца, хотя и у него не все хорошо, например дорожный просвет лишь 165 мм.
10
5
Ответить
 
Сообщений: 6820
Максимус80
Не на до,что тут все поголовно гоняют на Мерсах или РР.Это неправильное заблуждение
мы москву видим только в кино и в новостях :)
6
1
Ответить
 
Сообщений: 6820
@lex@nder
Во-первых не слабже, а слабжее ))))
Во-вторых краш-тест то вроде лучше..?
А уж внешность - дело вкуса.
сложно не согласиться с такими железобетонными доводами
 
1
Ответить
Максимус80
Москва
dimasur86
мы москву видим только в кино и в новостях :)
Да ладно Вам,тоже жути нагоняете-)))
3
 
Ответить
   
Курск
Сообщений: 688
Alex Diver
Внешне Каптюр выглядит отлично изнутри терпимо. Но как показали замеры на диностенде лошадок то в нем не хватает, автомат плохой 4 ступ а потому и расход конский. Плюс проблемы с запуском в мороз. При...
Старый двиг, старый 4-ст. автомат, конский расход...
При этом "конский расход" - это по замерам Дрома -это на 0,6 литра на 100 км больше.
НА ПЯТЬ ПРОЦЕНТОВ больше, чем у современной экономичной Креты с новым 6-ст автоматом
ПЯТЬ ПРОЦЕНТОВ
33
6
Ответить
   
Курск
Сообщений: 688
Вот запуск (вернее, незапуск) в мороз - это косяк серьезный.
Дастер с те ми же 2 литрами (но на МКПП) Дромовцы и в -44 заводили
10
1
Ответить
володя
Фёдоровский
Антон
Могу подсказать места без заправок) Тобольск - Салым например 337 км ни одной заправки :(
А как же заправка в увате ???
Да невзрачная но она есть.
4
 
Ответить
Данил
Йошкар-Ола
JumanGEE
Супруга в грязь и сугробы залазить будет? Нет? Тогда проще Крету. Да? Супруга знатный рыболов? Тогда - Дастер. Каптюр, ИМХО какой-то несуразный авто. Да - внешне он хорош. Прям красучег. Но на этом...
Рено собирается выпускать новый кросовер. Но не на базе Дастера, а на базе Кашкая. И для Европы он вовсе не новый. Посмотрите в поисковике Kadjar. Видел такой в живую. Очень приятный авто. Правда не понятно в каком виде он до России дойдет.
8
1
Ответить
Данил
Йошкар-Ола
Поджог Сараев
Не думаю что у Креты было бы сколь явное отличие в расходе бензина. Ну хавает она пусть на 10% меньше. И что? Было бы не пол мульта на бенз, а "всего" 450 тыр. А если учесть, какую дурную...
У меня на Крете 1,6 АТ 4wd расход по городу 7,5л 95го по чекам. По трассе получается чуть меньше 7ми.
Пересел с Дастера 1,6 4wd на ручке. Крета гораздо бодрее идёт. Даже с учётом автомата.
1
19
Ответить
    
Тюмень
Сообщений: 1815
oculus
Собственно, за 100 тык минус один - малый запас хода. Для Сибири критично. Для европейской части страны - нет. Хоть на Каптюр-клубе и пишут, что на момент падения стрелки в баке почти 10 литров, проверять...
А что в Сибири не так? Здесь что медведи, а не люди живут? Этой эмблеме уже больше ста лет, она ещё танки для первой мировой войны делала. И танки в СССР строились по прототипу Рено.
16
 
Ответить
oculus
Старый двиг, старый 4-ст. автомат, конский расход...
При этом "конский расход" - это по замерам Дрома -это на 0,6 литра на 100 км больше.
НА ПЯТЬ ПРОЦЕНТОВ больше, чем у современной экономичной Креты с новым 6-ст автоматом
ПЯТЬ ПРОЦЕНТОВ
Да мне чхать какой там расход у Дрома, они основной пробег на трассах наматывают а мне по городу ездить.
5
4
Ответить
    
Тюмень
Сообщений: 1815
JumanGEE
Расход топлива - боль и страдание. Аж до 20 литров по году. И ~9 по трассе.
За 100тык - пол-мульта без малого только на бензин ушло.

Рено наверно удивляется - чей-та Крету в разы лучше берут?
Михаил, от куда такие данные про 20 литров. Насколько я знаю ты ни только писатель, но и читатель и этот блог читаешь. Так напоминаю если запамятовал, пока была целая Крета разница с расходом у них была в пределах грамм 100-200. И это не моментный расход, а сравнение по расходу общему и километражу.
14
 
Ответить
7438854
dimasur86
мы москву видим только в кино и в новостях :)
Москва делиться на кольца ,чем дальше от от Бульварного, тем беднее машины , вот на Бульварном на мерсее и РР самое то.
7
1
Ответить
    
Тюмень
Сообщений: 1815
JumanGEE
Супруга в грязь и сугробы залазить будет? Нет? Тогда проще Крету. Да? Супруга знатный рыболов? Тогда - Дастер. Каптюр, ИМХО какой-то несуразный авто. Да - внешне он хорош. Прям красучег. Но на этом...
Что в салоне от Дастера? Не читай продажных журналюг.
10
2
Ответить
    
Тюмень
Сообщений: 1815
нищий
Катаю уже пол года Крету 1,6 6АКПП,проблем нет вообще,расход трасса(раз в месяц катаю 600 км) 6,5-7 литров,город 90% 8,5-9 литров .Сосед катает Каптюр 2 литра АКПП, расход город 12-14 лит,трасса 9-10 литров...
Сравнил полный привод и передний.
8
 
Ответить
Вадим
Красноярск
Опять мистер "от слова совсем"...как самому не надоедает повторять одну и ту же бестолковую фразу
5
 
Ответить
    
Тюмень
Сообщений: 1815
JumanGEE
Каптюр в "базе" - 895тыр
Крета в "базе" - 820тыр

Каптюр 4ВД - от 1090тыр
Крета 4Вд - от 995тыр

Капрюр в максималке 1 285тыр
Крета в максималке 1290тыр

Вы когда цифры с потолка берете - хоть ради приличия прайсы-то открывайте.
Зайди в салон и попроси Крету в базе и не важно что она будет без кондиционера и даже полки в багажнике. Завернут тебе её через месяца три с допами тысяч 70. Полку в багажник ты все равно на неё ни купишь, её ложить не куда. И Каптюр начинается от 879.
11
1
Ответить
    
Тюмень
Сообщений: 1815
dimasur86
расстояния между городами в 250-300-350 км в том же хмао и янао очень даже не редки
И между ними ни одной заправки и тишина......
1
 
Ответить
    
Тюмень
Сообщений: 1815
JumanGEE
Внешне - да. В салоне совсем другой расклад.

Грубо говоря в салоне Креты ты видишь Солярис, а в салоне Каптюра - Логан. И сравнение тут не в пользу Логана.

На фото - да, сравнение еще ничего. А в живую - Каптюр гораздо более "кондовый".
Логан где?
4
3
Ответить
    
Тюмень
Сообщений: 1815
Антон
Могу подсказать места без заправок) Тобольск - Салым например 337 км ни одной заправки :(
В Увате и Туртасе на оленях ездят?
6
 
Ответить
 
Город плохих дорог и нытико
Сообщений: 5931
Рад, что автомобиль надежный
11
 
Ответить
   
Курск
Сообщений: 688
um64
А что в Сибири не так? Здесь что медведи, а не люди живут? Этой эмблеме уже больше ста лет, она ещё танки для первой мировой войны делала. И танки в СССР строились по прототипу Рено.
В Сибири расстояния между населенными пунктами гораздо больше.
От моего областного центра до соседних Белгорода - 130 км, Орла - 150 км, Воронежа - 220 км.
А про эмблему Рено - так это я предыдущего форумчанина подколол - там же смайл стоит.
2
 
Ответить
Максимус80
Москва
Antropoff
Беглый осмотр кузова выявил еще с десяток поврежденных мест. Мелкие вмятины по периметру кузовных панелей, поцарапанные «по кругу» бамперы, «бордюрная болезнь» по контуру всех дисков, расколотая передняя...
А это уже не поломка,это такие "аккуратные" дромоводители!
10
 
Ответить
   
Курск
Сообщений: 688
Alex Diver
Да мне чхать какой там расход у Дрома, они основной пробег на трассах наматывают а мне по городу ездить.
Мне тоже без разницы, какие цифры у Дрома.
Но одни и те же люди в примерно одинаковом режиме проносят близкие показатели расхода. А заподозрить Дромоводителей в любви к Рено сложно.
А в городе... вот у Данила из Йошкар-Олы расход на полноприводной Крете с АТ по городу 7,5 л/100. По чекам. Здорово, правда?
14
1
Ответить
    
Тюмень
Сообщений: 1815
oculus
В Сибири расстояния между населенными пунктами гораздо больше.
От моего областного центра до соседних Белгорода - 130 км, Орла - 150 км, Воронежа - 220 км.
А про эмблему Рено - так это я предыдущего форумчанина подколол - там же смайл стоит.
Да вполне у нас нормально, есть хоть и не города, райцентры есть, да и в больших деревнях заправки есть по крайней мере до Иркутска. Про эмблему не догнал, извиняюсь)))
3
 
Ответить
    
Тюмень
Сообщений: 1815
oculus
Мне тоже без разницы, какие цифры у Дрома. Но одни и те же люди в примерно одинаковом режиме проносят близкие показатели расхода. А заподозрить Дромоводителей в любви к Рено сложно. А в городе... вот...
Народ начитается таких Даниилов, покупает машину и сильно разочаровываются(((
10
1
Ответить
   
Голубые Дали
Сообщений: 18178
chipmunk
Айсин дочка Тоёты. Сомневаюсь, что концерн Рено-Ниссан будет брать автоматы у конкурентов. А у дочки Рено-Ниссан Жатко в бюджетном сегменте ставка сделана на вариаторы. Поэтому на Каптюре скорее вариатор появится чем 6-ступенчатый классический автомат.
что значит появится? есть пп hr16de. c f4r вуриатор "женить" ренаульты точно не будут. как и cтавить вместо него mr20.
 
 
Ответить
    
Сообщений: 42158
володя
А как же заправка в увате ???
Да невзрачная но она есть.
В Мугене отличный ГазПромНефть с вкусным кофе, хотдогами и чистым туалетом :)
help.drom.ru
Служба технической поддержки юзеров drom.ru
2
 
Ответить
Юрий
Омск
нищий
Катаю уже пол года Крету 1,6 6АКПП,проблем нет вообще,расход трасса(раз в месяц катаю 600 км) 6,5-7 литров,город 90% 8,5-9 литров .Сосед катает Каптюр 2 литра АКПП, расход город 12-14 лит,трасса 9-10 литров...
Иии?Вроде по v объемам так и должно быть.
1
1
Ответить
  
Сообщений: 12827
um64
Логан где?
Вот - Логан. Вот - Каптюр. Не перепутайте.

Дастер отличается. Немного. Дизайном. Не качеством материалов - они одинаковые.
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
3
8
Ответить
Птирадактель
Краснодар
АвтоГорожанин
Кому он интересен этот Каптюр? Стоит от 900тр с кондишкой, с автоматом так вообще 1 200 000. Все враз олигархами стали? То копейки считают, бензин на рубль подорожал - дискуссии на неделю.
А что кому интересней, за 1 124 000 (это максимальная цена и комплектация)? Полный привод, автомат, кузов SUV. И да вариатор не предлагать. Он конечно любой лучше Каптюровского автомата, новарику нельзя буксовать и тащить груз. И зачем тогда кросс на полном приводе которому нельзя букслвать в грязи? Или где-то на бездоре тебя просят, брат выдерни- застрял, а ты такой, да нет, не могу, у меня варик. Так что предложите взамен за эту цену из салона?
8
1
Ответить
    
Тюмень
Сообщений: 1815
JumanGEE
Вот - Логан. Вот - Каптюр. Не перепутайте.

Дастер отличается. Немного. Дизайном. Не качеством материалов - они одинаковые.
Я смотрю не по фото, дизайн у них совершенно разный. От того что пластик жёсткий это не говорит что не качественный, это даже Дром подтверждает https://www.drom.ru/renault/ka... .
______________________________________________________________________________________________________________________
И такое наблюдение: пластиковые детали салона хоть и грубовато сделаны, но устойчивы к визуальному старению. На них незаметны мелкие царапины, в складках рельефа не скапливается пыль, так что сейчас, после приличного уже пробега, салон дромовского Каптюра почти не отличается от салона нового автомобиля.
___________________________________________________________________________________________________________________
Под этими словами тоже могу подписаться, внуки ещё те "Бандиты" , но ни одной царапины за полтора года. Жёсткий пластик сейчас у многих и гораздо более дорогих машинах. Ваша горячо любимая Крета тоже имеет не кожаную отделку, зато проблему царапающегося пластика имеет.
8
1
Ответить
    
Сообщений: 1030
нищий
Катаю уже пол года Крету 1,6 6АКПП,проблем нет вообще,расход трасса(раз в месяц катаю 600 км) 6,5-7 литров,город 90% 8,5-9 литров .Сосед катает Каптюр 2 литра АКПП, расход город 12-14 лит,трасса 9-10 литров...
Сказочник.
13
1
Ответить
Антон
Тюмень
володя
А как же заправка в увате ???
Да невзрачная но она есть.
Ага, спасибо... не хочу задиры в цилиндрах)))
2
 
Ответить
Антон
Тюмень
um64
В Увате и Туртасе на оленях ездят?
Давайте оговоримся сразу: ни одной заправки = ни одной брендовой заправки (Лукойл, Газпром, на худой конец Роснефть)
2
1
Ответить
  
Сообщений: 12827
um64
Я смотрю не по фото, дизайн у них совершенно разный. От того что пластик жёсткий это не говорит что не качественный, это даже Дром подтверждает https://www.drom.ru/renault/ka... . ______________________________________________________________________________________________________________________...
Т.е. вы в упор не замечаете одинаковую дешевую ММС, идентичный блок управления климатом, кнопки мультируля, ручки открывания дверей и прочее?

Вопрос не в "визуальном старении". Панель от "девятоса" - тоже не стареет никогда.

Вопрос в том, что один и те же элементы и один и тот же дешевый пластик используется и в Логана за 600тыр и в Каптюре за 1200тыр. Вся разница - в Каптюр "рояльного" пластика добавили. Типа дорохо-бохато.
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
5
6
Ответить
    
Тюмень
Сообщений: 1815
Антон
Давайте оговоримся сразу: ни одной заправки = ни одной брендовой заправки (Лукойл, Газпром, на худой конец Роснефть)
Газпром; Ингаир, Муген, https://www.avtodispetcher.ru/...
 
 
Ответить
нищий
Новосибирск
Matris
Сказочник.
В чем сказочник?
 
2
Ответить
нищий
Новосибирск
drus
И что с того? Ты плетешься по дороге и трясешься за расход, а твой кореш ездит в свое удовольствие и он аладет болт на твой расход.
смысл того, что ты педаль в пол жмешь, на ближайшем светофоре все равно вместе стоять будем. Несмотря на то что я еду 40 км/ч, а "летчик" - под 80. Каждый раз одно и то же...Возможность была есть и 5 вд.купить,зачем мне в городе 2 мне 1,6 за глаза и никто не трясется за расход.
4
4
Ответить
oculus
Мне тоже без разницы, какие цифры у Дрома. Но одни и те же люди в примерно одинаковом режиме проносят близкие показатели расхода. А заподозрить Дромоводителей в любви к Рено сложно. А в городе... вот...
Циферки из других городов мне неинтересны они никак не соответсвуют тому что творится на дорогах мегаполисов типа Москвы и Питера.
Дром гоняет в основном на дяльняк и быстро ушатал свою Крету об лесовоз, посему их данные о расходе не актуальны.
 
 
Ответить
    
Тюмень
Сообщений: 1815
JumanGEE
Т.е. вы в упор не замечаете одинаковую дешевую ММС, идентичный блок управления климатом, кнопки мультируля, ручки открывания дверей и прочее? Вопрос не в "визуальном старении". Панель от...
Я не думаю что в Каптюр должны ставить ММС от Колеоса, других у Рено нет. Руль совершенно другой, про кнопки могу сказать что они встречаются и на совсем других машинах от Рено. Блок климата тоже унифицирован он ставится и на Клио и на Captur, тоже самое касается и ручек дверей. Такие же стоят и на Мегане, не обратил внимания какие на Колеосе. На Колеосе я тоже нашёл одинаковые кнопки с Каптюром и Дастером, если что то установлено на Логан это не значит что оно дешёвое, просто дешевле выпускать много унифицированных комплектующих чем разрабатывать и выпускать для каждой модели отдельно. Кстати такие кнопки можно встретить и на ВАЗе с Ниссаном. Ручки дверей чем не понравились?
8
1
Ответить
    
Тюмень
Сообщений: 1815
JumanGEE
Т.е. вы в упор не замечаете одинаковую дешевую ММС, идентичный блок управления климатом, кнопки мультируля, ручки открывания дверей и прочее? Вопрос не в "визуальном старении". Панель от...
Панель от девятоса? Она гремит всегда, это не зависит от пробега, как её панели коробит просто при стоянке на солнце, про царапины вообще не говорю. На Тигуане прям очень богатая ММС за 2 лимона. На Крете вообще верх богатства с 5 дюймовым дисплеем.
9
1
Ответить
Поджог Сараев
400 км критично по трассе?
В каких глухих местах вы ездите, что по 400 км ни одной заправки?
Дам совет - канистра 20 литров решит все ваши проблемы дальней дороге.
Трасса Новосибирск Омск. Заправки могут быть в 150 километрах друг от друга. Заправку прозевал - до следующей можешь не дотянуть. А если ехать зимой в буран, когда расход топлива практически удваивается. Короче вам за Уралам не понять.
7
 
Ответить
Ефген
Новосибирск
Забавно. Читаю, как авторы нарушают законы и открыто об этом пишут. Ездят в грязь без омывателя стекла. В лесу молодых деревьев загубили, чтоб вылезти из снега, в который залезли по своей дурости..
4
5
Ответить
    
Тюмень
Сообщений: 1815
Откуда у вас такие данные https://www.avtodispetcher.ru/... И по какую сторону Омск от Урала?
 
 
Ответить
  
Сообщений: 12827
um64
Я не думаю что в Каптюр должны ставить ММС от Колеоса, других у Рено нет. Руль совершенно другой, про кнопки могу сказать что они встречаются и на совсем других машинах от Рено. Блок климата тоже унифицирован...
Вы спросили - "Где Логан?". А вам ответил - в куче унифицированных деталей и дубовом пластике из одной коробки.

Сейчас вы мне рассказываете уже: "Ну да - Логан, но это нормально". Ну если вам нормально - катайтесь на здоровье, мне то что?
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
3
7
Ответить
 
Нижний Новгород
Сообщений: 165
chipmunk
Слава богу! Хоть один кроссовер засадили! А то на Х-рей в горы лезут, а кроссоверы с асфальта не съезжают. Ну а машинка показала себя вполне достойно... если бы не эмблема рено, то можно и себе взять!!!...
Так эмблему и отковырять можно, если уж тошнит от неё. Тоже мне критерий выбора автомобиля.Хотя, есть один знакомый у меня... Деньги есть у человека, всё хорошо... Купил он себе Туарега, максималка, все дела. Проездил полгода и продал. Спрашиваю: чего продал-то? Он говорит - да машина огонь, всё устраивает. Но эмблема ВАГовская бесит... Как подхожу к машине, вижу этот поросячий пятак на решетке радиатора - аж воротит!)))
Кривое не может сделаться прямым, и чего нет, того нельзя считать.
10
1
Ответить
 
Сообщений: 6820
Максимус80
Да ладно Вам,тоже жути нагоняете-)))
факты, чистые факты, только по тв, крайне редко в иллюминатор самолета :)
 
1
Ответить
 
Сообщений: 6820
7438854
Москва делиться на кольца ,чем дальше от от Бульварного, тем беднее машины , вот на Бульварном на мерсее и РР самое то.
на бульварном? а почему не по бульварному? :)
 
 
Ответить
 
Сообщений: 6820
um64
И между ними ни одной заправки и тишина......
и дичь дорогу перебегает
1
 
Ответить
    
Тюмень
Сообщений: 1815
Где я вообще давал оценку Логану, у вас Весте унифицированных деталей с Логаном ещё больше. Тоже Логан?
2
1
Ответить
 
Ха
Сообщений: 4873
Не убивайка)))
4
 
Ответить
   
Курск
Сообщений: 688
Alex Diver
Циферки из других городов мне неинтересны они никак не соответсвуют тому что творится на дорогах мегаполисов типа Москвы и Питера.
Дром гоняет в основном на дяльняк и быстро ушатал свою Крету об лесовоз, посему их данные о расходе не актуальны.
Alex , мы с Вами о разных вещах говорим.
Я не утверждаю, что у Вас в пробках расход будет, как у Дрома по трассе. В пробке, конечно, будет выше.
Я про то, что не стоит называть расход каптюра конским - он идентичен своим одноклассникам, разница 5% - в пределах погрешности от недокачанных шин.
4
 
Ответить
   
Курск
Сообщений: 688
JumanGEE
Т.е. вы в упор не замечаете одинаковую дешевую ММС, идентичный блок управления климатом, кнопки мультируля, ручки открывания дверей и прочее? Вопрос не в "визуальном старении". Панель от...
Это нормальная практика у всех производителей.
Одна и та же ММС у ВАГа - в смысле 2 типа - одна подешевле, другая подороже. Но одинаковые. И для Поло, и для вдвое более дорогой Октавии.
Одни и те же ручки и переключатели на японцах вообще лет десять кочуют из поколения в поколение. Кто-то заметил такой блок переключения режимов полного приводе на новом Fortuner. И что?
А Калина и в полтора раза более дорогая Веста сильно отличаются по рукояткам и системе ММС?
Кстати, ехал недавно в такси в новом Логане. Удивился - вполне себе машинка, совсем не то, что было первое поколение. И климат-контроль, и обогрев ветрового стекла есть, и шумка удовлетворительная (может, проклеен был).
6
1
Ответить
    
Сообщений: 42158
Антон
Давайте оговоримся сразу: ни одной заправки = ни одной брендовой заправки (Лукойл, Газпром, на худой конец Роснефть)
Мы, может, по разным дорогам из Тобольска до Сургута ездим, но я что-то недостатка на этом пути ни в брендовых АЗС ни в норм кафешках не заметил. Даже отели рядом с дорогой есть...

Может, просто надо сначала карту открыть, посмотреть, спланировать маршрут, а потом в края голодных медведей выезжать?

От Тобольска до Сургута:
ГПН - Ингаир, Муген, Салым, пыть-Ях, Н-Юганск...
Лукойл, да - Тобольск и перед мостом через Обь.
И куча еще местных АЗС... Роснефть даже одна есть, на 1м перекрестке на Пыть-Ях..

Обсохнуть, понятно, много ума не требуется, но если вдумчиво подходить к вопросу, то проблем нет никаких.
help.drom.ru
Служба технической поддержки юзеров drom.ru
4
 
Ответить
    
Сообщений: 42158
10960371
Автор, какие функции у дромовского сервиса в краснодаре?
Тут вся информация на эту тему: https://assist.drom.ru/
help.drom.ru
Служба технической поддержки юзеров drom.ru
1
 
Ответить
 
Тольятти
Сообщений: 173
JumanGEE
Каптюр в "базе" - 895тыр
Крета в "базе" - 820тыр

Каптюр 4ВД - от 1090тыр
Крета 4Вд - от 995тыр

Капрюр в максималке 1 285тыр
Крета в максималке 1290тыр

Вы когда цифры с потолка берете - хоть ради приличия прайсы-то открывайте.
Вы раскройте понятие база. В Крете в базе нет кондиционера, там ни чего нет . У Каптюр в базе есть все то кожей обшитого руля до литых дисков.
5
 
Ответить
10960371
Antropoff
Тут вся информация на эту тему: https://assist.drom.ru/
понятно. хороший центр
 
 
Ответить
    
Сообщений: 42158
oculus
Это нормальная практика у всех производителей. Одна и та же ММС у ВАГа - в смысле 2 типа - одна подешевле, другая подороже. Но одинаковые. И для Поло, и для вдвое более дорогой Октавии. Одни и те же...
Весьма поверхностное знание вопроса какие ММС есть у ВАГа...
Их там далеко не 2 вида...

И, да... коробка с запчастями у каждого концерна содержит общие для всего ряда детали, так например на Октавии А5/Гольфе есть индикатор ЦЗ на двери и этот же индикатор стоит на Ламбе Авентадор ЛП серии... пример еще более утилитарной детальки на машинах с куда большей кратности в цене, чем вдвое ;)
help.drom.ru
Служба технической поддержки юзеров drom.ru
1
1
Ответить
   
Белгород
Сообщений: 30
Скажите Дром, много ли Россиян избавляются от своих машин по окончании гарантии? Мне кажется этот процент не велик. Те кому удалось накопить (залезть в кредит) на авто с салона, будут эксплуатировать его не менее пяти лет. Почему Вы не проверяете те автомобили на их живучесть, выносливость, ремонтопригодность, проблемы с обслуживанием, запчастями, которые пробежали уже за 150-200 тыс. км? На мой взгляд, такие статьи были бы очень востребованы.
Мой отзыв: Subaru XV 2012
8
 
Ответить
Максимус80
Москва
dimasur86
факты, чистые факты, только по тв, крайне редко в иллюминатор самолета :)
Ты не поверишь,но у нас тут даже жигули ездят-)))
2
 
Ответить
Антон
Тюмень
Antropoff
Мы, может, по разным дорогам из Тобольска до Сургута ездим, но я что-то недостатка на этом пути ни в брендовых АЗС ни в норм кафешках не заметил. Даже отели рядом с дорогой есть... Может, просто надо...
Вот только Пыть-ях, Н-Юганск - не совсем между Салымом и Тобольском находится. Это первое.
Второе - Не знаю какими дорогами Вы ездите, но мне, честно говоря, вообще не доставляет удовольствия выезжать из Нижневартовска и заправлять полный бак в Н-Юганске (последний Лукойл), чтобы потом дотянуть до Тобольска. (500 км).
Не должно быть так, что на федеральной трасс в течение 3 часов не встречаешь ни одной брендовой заправки.
2
 
Ответить
    
Сообщений: 42158
Ruk71
Скажите Дром, много ли Россиян избавляются от своих машин по окончании гарантии? Мне кажется этот процент не велик. Те кому удалось накопить (залезть в кредит) на авто с салона, будут эксплуатировать его...
Беда в том, что авто с таким пробегом мало кого интересует на вторичке... все ж хотят купить задешево и с малым пробегом... а потому, то, что на щитке 150-200 т.км. это чаще всего означает, что там вдвое больше.

Так, например, у меня была Октавия купленная с салона, на ней я за 3 года наездил 106 т.км. - но при этом она была в идеальном состоянии, ни пупырки на руле, ни текстура рычага КПП - ни какие другие элементы не были истерты. Да, было много сколов на морде.. я когда ее продавал мне цену роняли на нее вдвое-втрое от запрашиваемой средней, при том, что за такую же цену стояли 1-2 годовалые авто с затертыми рулями-педалями-ручками кпп и с пробегом в 45..50 т.км.. крашенные на 2-3 раза..

Я это к тому, что покупатель, хапнувший машину с пробегом в 150-200 т.км. столкнется с индивидуальным набором поломок конкретной машины - как правило, это все то, на что забили прежние владельцы или на чем сэкономили. Воспроизвести достоверно не удастся. Те, кто наездят хотя бы 100 т.км из частников - пойдут и купят через 5 лет другую машину.

А вот по формату имеющихся тестов - то, что мы сообща наездим за 1-2 года, покупатель еще актуальной машины для автосалона сможет воспроизвести за ближайшую пятилетку. От такого описания пользы простому покупателю куда больше...
help.drom.ru
Служба технической поддержки юзеров drom.ru
2
1
Ответить
chipmunk
Луховицы
Ифенк
что значит появится? есть пп hr16de. c f4r вуриатор "женить" ренаульты точно не будут. как и cтавить вместо него mr20.
Я про 2.0. На 1.6 стоит 15 варик... не знаю как сейчас, но в свое время владельцы жуков и кашкаев 1,6 с ним намучились. Может жатко сейчас и подтянуло их качество.
 
 
Ответить
chipmunk
Луховицы
oldfox
Так эмблему и отковырять можно, если уж тошнит от неё. Тоже мне критерий выбора автомобиля.Хотя, есть один знакомый у меня... Деньги есть у человека, всё хорошо... Купил он себе Туарега, максималка, все...
Поросячий пятак я бы перетерпел))))
А в случае Рено... ну не могу и все тут))) А еще они ее такую огромную сделали, что прям песец))))
4
12
Ответить
    
Сообщений: 42158
Антон
Вот только Пыть-ях, Н-Юганск - не совсем между Салымом и Тобольском находится. Это первое. Второе - Не знаю какими дорогами Вы ездите, но мне, честно говоря, вообще не доставляет удовольствия выезжать...
Я ж там вроде четко написал, отрезок на котором перечисленные АЗС есть Тобольск-Сургут.

минимум 2 раза в год туда-обратно там езжу. Мне не доставляет никаких трудностей залиться на ГПН в Челябе, дойти до Тобольска (ГПН или Лук), оттуда до Сургута (ГПН или ЛУк), Сгонять в Стрежевой, на обратном пути залиться в Мугене на ГПН и дойти оттуда до Кургана (и ГПН и Лук). По приезду домой еще полбака остается...

Ну не вижу проблемы, вообще. Впрочем, если намеренно игнорить все, что не Лукойл (по личным ли мотивам или может, вследствие наличия карты с бензином от Лучка) то да, все очень сложно с заправками, особенно после Мариинска правее по карте - т.к. до ближайшей АЗС овердофига километров через весь земной шарик, аж до Калининграда...


В общем: если вы намеренно игнорите "все что не Лукойл" это не означает, что для всех остальных с АЗС есть такие же трудности как у вас ;)
У нас, не имеющих предубеждений, всегда есть где заправиться и есть из чего выбрать.
help.drom.ru
Служба технической поддержки юзеров drom.ru
1
1
Ответить
drus
нищий
смысл того, что ты педаль в пол жмешь, на ближайшем светофоре все равно вместе стоять будем. Несмотря на то что я еду 40 км/ч, а "летчик" - под 80. Каждый раз одно и то же...Возможность была есть и 5 вд.купить,зачем мне в городе 2 мне 1,6 за глаза и никто не трясется за расход.
Нет, 99% что между вами уже будут стоять несколько машин, а ещё скорее всего он успеет проскочить на зелёный а ты будешь стоять на красном и экономить дальше.
3
3
Ответить
    
Тюмень
Сообщений: 1815
Антон
Вот только Пыть-ях, Н-Юганск - не совсем между Салымом и Тобольском находится. Это первое. Второе - Не знаю какими дорогами Вы ездите, но мне, честно говоря, вообще не доставляет удовольствия выезжать...
Газпромнефть чем не устраивает?
 
 
Ответить
    
Тюмень
Сообщений: 1815
chipmunk
Поросячий пятак я бы перетерпел))))
А в случае Рено... ну не могу и все тут))) А еще они ее такую огромную сделали, что прям песец))))
Женится тебе пора)))
12
 
Ответить
  
Сообщений: 12827
um64
Где я вообще давал оценку Логану, у вас Весте унифицированных деталей с Логаном ещё больше. Тоже Логан?
Веста - тачка одной ценовой категории с Логаном. Х-Рей - так и вовсе Логан в другой обертке. Это нормально - когда одинаковые по цене машины, находятся на одинаковом уровне исполнения.

Только вот Каптюр - стоит ни разу ни как Веста с Логаном. Он гораздо дороже. А по исполнению - такой же дешман.

Это как если бы в Весту запихнули панель от Нивы и сказали - ну подумаешь? Унификация же!
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
3
4
Ответить
  
Москва
Сообщений: 13
Antropoff
Беглый осмотр кузова выявил еще с десяток поврежденных мест. Мелкие вмятины по периметру кузовных панелей, поцарапанные «по кругу» бамперы, «бордюрная болезнь» по контуру всех дисков, расколотая передняя...
Если этих ужасов нет - читатель негодует. Даже после этого блога говорят, что трясёмся над машиной. Что было бы, если бы по кузову Каптур был в идеале?))
4
 
Ответить
   
Курск
Сообщений: 688
Antropoff
Весьма поверхностное знание вопроса какие ММС есть у ВАГа... Их там далеко не 2 вида... И, да... коробка с запчастями у каждого концерна содержит общие для всего ряда детали, так например на Октавии...
Я не видел индикатор открытой двери в Авентадоре ;)
Про ММС ВАГа я не утверждаю, что их всего две. Я про то, что одна и таже модель может быть установлена на модели кратно различающиеся в цене.
3
 
Ответить
 
Сообщений: 6820
Максимус80
Ты не поверишь,но у нас тут даже жигули ездят-)))
прокаченные так что диск один дороже старого кузова? или музейные?

хотя может просто они не ездят а на утилизацию едут? :)))) для меня жигули это 6ки и 7ки...
1
 
Ответить
10960371
oculus
Мне тоже без разницы, какие цифры у Дрома. Но одни и те же люди в примерно одинаковом режиме проносят близкие показатели расхода. А заподозрить Дромоводителей в любви к Рено сложно. А в городе... вот...
здорово. но мало верится
1
 
Ответить
    
Тюмень
Сообщений: 1815
JumanGEE
Веста - тачка одной ценовой категории с Логаном. Х-Рей - так и вовсе Логан в другой обертке. Это нормально - когда одинаковые по цене машины, находятся на одинаковом уровне исполнения. Только вот Каптюр...
Давай не будем утрировать, зайди в салон Рено и сравни Каптюр и Дастер. Только без сказок о фенольном запахе. Ручка замка двери очень даже качественная.
4
 
Ответить
10960371
JumanGEE
Веста - тачка одной ценовой категории с Логаном. Х-Рей - так и вовсе Логан в другой обертке. Это нормально - когда одинаковые по цене машины, находятся на одинаковом уровне исполнения. Только вот Каптюр...
каптюр же полноприводный. двигатели там другие. опять же по мелочам более напичканный (бесключевой доступ, поворотный свет, двухцветная окраска и т.д.)
6
 
Ответить
Антон
Тюмень
Antropoff
Я ж там вроде четко написал, отрезок на котором перечисленные АЗС есть Тобольск-Сургут. минимум 2 раза в год туда-обратно там езжу. Мне не доставляет никаких трудностей залиться на ГПН в Челябе, дойти...
В точку попали, карта Лук вообще огонь) один раз при поездке Тюмень - Сургут - Тюмень накопил 500 бонусов на карту, т.е. 500р на бенз. Не зря игнорил ГПН))
 
1
Ответить
Антон
Тюмень
um64
Газпромнефть чем не устраивает?
Не знаю как у Вас, но я не раз отмечал на разных авто, что на ГПН расход примерно на 20% выше, чем на ЛУК. Не знаю с чем связано, но это факт. И в городе и на трассе.
1
1
Ответить
Антон
Тюмень
um64
Газпромнефть чем не устраивает?
Может, конечно, мой корейский авто не очень любит ГПН)
1
1
Ответить
    
Сообщений: 42158
oculus
Я не видел индикатор открытой двери в Авентадоре ;)
Про ММС ВАГа я не утверждаю, что их всего две. Я про то, что одна и таже модель может быть установлена на модели кратно различающиеся в цене.
В интернетах посмотри. Я из телепередачи увидел на авентадоре на видном месте эту штуку...
help.drom.ru
Служба технической поддержки юзеров drom.ru
1
1
Ответить
    
Сообщений: 42158
Антон
В точку попали, карта Лук вообще огонь) один раз при поездке Тюмень - Сургут - Тюмень накопил 500 бонусов на карту, т.е. 500р на бенз. Не зря игнорил ГПН))
До конца марта ГПН стоимость карточки ложит на баланс карточки.

А копятся баллы точно так же. Это если речь про карту лояльности Лукойл, а не Топливную... Кто мешает от ГПН карту завести?
help.drom.ru
Служба технической поддержки юзеров drom.ru
 
1
Ответить
7438854
dimasur86
на бульварном? а почему не по бульварному? :)
Когда стоишь в пробке то на Бульварном , когда едешь с утра то по Бульварному , но лучше когда едешь😀
2
 
Ответить
chipmunk
Луховицы
um64
Женится тебе пора)))
Я бы уже развелся бы с удовольствием)))) А ты меня второй раз хочешь на это подписать))))
1
2
Ответить
    
Тюмень
Сообщений: 1815
chipmunk
Я бы уже развелся бы с удовольствием)))) А ты меня второй раз хочешь на это подписать))))
Я бы тоже развёлся, если там был ромб))).
5
 
Ответить
    
Тюмень
Сообщений: 1815
Антон
В точку попали, карта Лук вообще огонь) один раз при поездке Тюмень - Сургут - Тюмень накопил 500 бонусов на карту, т.е. 500р на бенз. Не зря игнорил ГПН))
Вот с этого и надо начинать, маркетинг рулит.
1
 
Ответить
    
Тюмень
Сообщений: 1815
Антон
Не знаю как у Вас, но я не раз отмечал на разных авто, что на ГПН расход примерно на 20% выше, чем на ЛУК. Не знаю с чем связано, но это факт. И в городе и на трассе.
Да ну, всю жизнь на ГПН и проблем нет, баллы тоже кстати идут. Глупо вестись на карту если в регионе подавляющие большинство заправок у конкурентов.
2
1
Ответить
chipmunk
Луховицы
um64
Я бы тоже развёлся, если там был ромб))).
DDDDD)))))))
 
1
Ответить
  
Сообщений: 12827
um64
Давай не будем утрировать, зайди в салон Рено и сравни Каптюр и Дастер. Только без сказок о фенольном запахе. Ручка замка двери очень даже качественная.
ОМГ. Да я БЫЛ в салоне Рено - поэтому и пишу.

З.Ы. Ручка там - обычная. То, что в Логане и Дастере - используются ручки из 80-х годов прошлого века - не делает ручку Каптюра чем-то выдающимся. Обычная ручка под естественных хват. Как на большинстве современных авто. Включая Жигуляторы.
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
 
2
Ответить
Максимус80
Москва
dimasur86
прокаченные так что диск один дороже старого кузова? или музейные?

хотя может просто они не ездят а на утилизацию едут? :)))) для меня жигули это 6ки и 7ки...
хватает и классики и переднеприводных...Есть такие на которые любо-дорого смотреть,а есть такие,что диву даешься как оно едет!
2
 
Ответить
    
Тюмень
Сообщений: 1815
JumanGEE
ОМГ. Да я БЫЛ в салоне Рено - поэтому и пишу.

З.Ы. Ручка там - обычная. То, что в Логане и Дастере - используются ручки из 80-х годов прошлого века - не делает ручку Каптюра чем-то выдающимся. Обычная ручка под естественных хват. Как на большинстве современных авто. Включая Жигуляторы.
Ты пробегал рядом с салоном, вот настоящие Рено https://www.drom.ru/catalog/re... и ручки такие же, значит они тоже Логаны, я всегда тебя считал думающим человеком.
3
1
Ответить
JumanGEE
Каптюр в "базе" - 895тыр
Крета в "базе" - 820тыр

Каптюр 4ВД - от 1090тыр
Крета 4Вд - от 995тыр

Капрюр в максималке 1 285тыр
Крета в максималке 1290тыр

Вы когда цифры с потолка берете - хоть ради приличия прайсы-то открывайте.
Интересно,почему Крета дешевле Каптюра?
1
2
Ответить
Алексей
Иркутск
Maxpl91
Ёлку, царя зверей и п...у не обслуживаем, всем известная фраза многих СТО. В Сибире это явно не ликвидное авто
Это ведь проблема не марок авто, а технической неграмотности сибирских сервисов. Ваги тоже не берутся делать, премиальные авто вообще туда даже не суются.
Все что сложнее болта с гайкой - не относится к сибирским сервисам.
Некоторые даже приличные сервисы даже базовых конструктивные не понимают. Я мастера на сто спрашивают: что за тип подвески у меня? Он: хрень какая-то с торксами повсюду. При этом это обычный макферсон. А уж обсуждать, что-то более сложное им вообще не стоит.
9
3
Ответить
Алексей
Иркутск
Smidsy
пусть до 200-250 прокатится. посмотрим что дальше будет
Ничего не будет. Начнет жрать масло после 150 и так и будет ездить. Автомату этому старому тоже начхать стало, 200 тысяч для него уже не пробег.
Ну будет что-то по мелочи ломаться, но основные агрегаты тут с огромным запасом прочности и кузов оцинкован
5
 
Ответить
Алексей
Иркутск
JumanGEE
Внешне - да. В салоне совсем другой расклад.

Грубо говоря в салоне Креты ты видишь Солярис, а в салоне Каптюра - Логан. И сравнение тут не в пользу Логана.

На фото - да, сравнение еще ничего. А в живую - Каптюр гораздо более "кондовый".
Очень спорное утверждение. В руле каптюр ощущается дороже, он тише креты, в нем чувствуешь уверенность, не такую как в мерседесе допустим, но все же.
8
1
Ответить
Алексей
Иркутск
Данил
У меня на Крете 1,6 АТ 4wd расход по городу 7,5л 95го по чекам. По трассе получается чуть меньше 7ми.
Пересел с Дастера 1,6 4wd на ручке. Крета гораздо бодрее идёт. Даже с учётом автомата.
Сказки. Невозможен такой расход в городе. У меня, допустим, тоже 8,5 литров может быть при 150 силах и 240 момента на 6ступ автомате, но 8,5 это когда теплее чем -3 и плавной езде почти без пробок. Даже Солярис 1.4 9.5 жрет чисто в городской эксплуатации.
11
 
Ответить
    
Сообщений: 1457
zik2011
По духу мне все-таки ближе «правильные» автомобили классических школ: европейской или японской.
________________________________________________
А когда Франция в Азию переехала, не напомните?)))
Не в Азию. В Африку :D
 
1
Ответить
10960371
Алексей
Сказки. Невозможен такой расход в городе. У меня, допустим, тоже 8,5 литров может быть при 150 силах и 240 момента на 6ступ автомате, но 8,5 это когда теплее чем -3 и плавной езде почти без пробок. Даже Солярис 1.4 9.5 жрет чисто в городской эксплуатации.
у меня на автомате 1,4 4 акпп в городе меньше 12 не жрал
5
 
Ответить
9520518
Екатеринбург
Kroshig
на этот мотор прекрасно ставится вариатор от кашкая-хитрилы, почему его не ставят, вот в чём вопрос. пробеги до заправки сразу бы увеличились.
Вариатор на корсовер?!
Месье знает толк в извращениях.

Цитата.

Вот несколько советов владельцам автомобилей с вариаторной коробкой передач, как вытащить машину из грязи или снега без последствий. Почти все эти советы подойдут и владельцам «классических автоматов».
1.Избегайте опасных участков дороги с грязью или глубоким снегом. Помните, что вы не за рулем внедорожника, и ваша коробка-вариатор не предназначена для покорения особо сложных участков. Лучше объехать опасное место.
2.Возите с собой хотя бы небольшую лопатку. Иногда достаточно слегка подкопать снег (грязь), чтобы авто самостоятельно выехало из западни.
3.Попросите кого-нибудь вам помочь толкнуть авто или взять его на прицеп («дернуть тросом»).
4.Подложите что-нибудь под колеса для лучшего сцепления: ветки, доску, салонный коврик и т.д.
5.Если других вариантов нет, то остается на свой страх и риск только буксовать и раскачивать авто, но без фанатизма.
2
2
Ответить
     
Замкадье
Сообщений: 77703
chipmunk
Для 2.0 это норма в принципе. У меня 2.0 на вариаторе город 13-13,5, трасса 9
2.0 атмо вагончик на вариаторе.
Город до 10 литров, трасса 7-8. 8 это если на дистанции 500-600 км держать среднюю в 110-120 км в час. Учитывая, что парусность у машины большая. И лапти 215 ширины при мощности двигателя всего в 136 лошадей.
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
 
2
Ответить
   
Казань
Сообщений: 32285
Maxpl91
Ёлку, царя зверей и п...у не обслуживаем, всем известная фраза многих СТО. В Сибире это явно не ликвидное авто
А если на него значек ниссан приклеют как на дастер? Все поменяется?
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 90Hp 2018г.
8
 
Ответить
  
Сообщений: 12827
um64
Ты пробегал рядом с салоном, вот настоящие Рено https://www.drom.ru/catalog/re... и ручки такие же, значит они тоже Логаны, я всегда тебя считал думающим человеком.
И при чем тут Клио RS? Каким боком наличие в линейке Рено Клио - отменяет факт дешманского исполнения Каптюра?

И этот человек что-то еще говорит про "думающих людей".
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
2
2
Ответить
  
Сообщений: 12827
Фэрид Хайретдинов
Интересно,почему Крета дешевле Каптюра?
Двигатели в базе по-проще. В целом +/- они стоят одинаково.
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
 
2
Ответить
    
Тюмень
Сообщений: 1815
JumanGEE
И при чем тут Клио RS? Каким боком наличие в линейке Рено Клио - отменяет факт дешманского исполнения Каптюра?

И этот человек что-то еще говорит про "думающих людей".
Это вообще не Клио, это Логан, Панель климата как у Логана, ручки дверей тоже. Панель приборов только почему то выбивается их этого ряда. И дизайн передней панели у него похож на тот же Логан, ну раз у Каптюра похож.
Про думающего, я уже 100 раз читал такие доводы как у тебя и про пластик который смотрится "богато" и что цена дешевле чем у Каптюра. И мотор у Креты страшно современный, правда лицензионный да и поршня задирает, вся современность только в алюминиевом блоке ( что является не столько современностью сколько удешевлением). Всё это из уст журналистов, для обеспечения продаж, весь форум тебе не может доказать что она дороже, вот на это ты и купился )
2
1
Ответить
Данил
Йошкар-Ола
Алексей
Сказки. Невозможен такой расход в городе. У меня, допустим, тоже 8,5 литров может быть при 150 силах и 240 момента на 6ступ автомате, но 8,5 это когда теплее чем -3 и плавной езде почти без пробок. Даже Солярис 1.4 9.5 жрет чисто в городской эксплуатации.
А у меня так и получается в основном. Я живу в пригороде, а работаю на окраине города. У меня по всей дороге только один светофор. Т.е. скорость хоть и городская, но всю дорогу я еду, а не в пробках стою.
Естественно езжу я и в город, но в пробки не лезу. А расход такой какой есть. По чекам получается так.
 
1
Ответить
9520518
Екатеринбург
Максимус80
Подружись наконец с головой и перестань жить стереотипами!!!Просто за то время пока обслужат,как ты говоришь,ёлку,царя зверей и п....у,вашим глухим СТО проще взять 2-3 тойоты и заработать больше денег!!!Ты же наверное,судя по уровню твоего интеллекта,знаешь чудную поговорку про Опель,не???
Не берут потому, что все через ж-у сделанно.
В статье яркий пример.
Что бы моторчик омывателя поменять - нлдо полмашины разобрать.
Как на Ситроене С-4 акомулятор меняется - такая же песня.
Действительно за одно и тоже время 2-3 тойоты сделаешь или десяток жигулей.
2
4
Ответить
Drake
Новороссийск
Поджог Сараев
Не думаю что у Креты было бы сколь явное отличие в расходе бензина. Ну хавает она пусть на 10% меньше. И что? Было бы не пол мульта на бенз, а "всего" 450 тыр. А если учесть, какую дурную...
КРЕТА 1,6 МТ 1,5 бака на 900 км. по Сочинским серпантинам. и когда заливаю полный бак, пишет топлива на ~630 км.
 
 
Ответить
Drake
Новороссийск
chipmunk
Дааааа. Я про это уже давно кричу!!!
Слишком рафинированные обзоры стали.
Отстаньте от людей. может хотят выгодней продать и купить стингер или новый раф или тюсон. стингер на бездорожье разложить надо, только хардкор)))
1
 
Ответить
andron
Иркутск
Про малый "выбег" на баке меня удивляет. У меня 1,6 варик передний привод. Хватает сьездить на баке на Байкал Малое море залив Курма и обратно. Зимой. Расхода 7,1 показывает. 2 чела и рыбацкий бутор . Падатка бур и тд. И домой приезжаю далеко до почледнего деления. Это прммерно 570 км.
4
2
Ответить
chipmunk
Луховицы
legus
2.0 атмо вагончик на вариаторе.
Город до 10 литров, трасса 7-8. 8 это если на дистанции 500-600 км держать среднюю в 110-120 км в час. Учитывая, что парусность у машины большая. И лапти 215 ширины при мощности двигателя всего в 136 лошадей.
Ну город городу рознь, а по трассе я не 120 еду... Если 110-120, то да, будет 7,5-8
1
1
Ответить
     
Томск
Сообщений: 2146
Данил
А у меня так и получается в основном. Я живу в пригороде, а работаю на окраине города. У меня по всей дороге только один светофор. Т.е. скорость хоть и городская, но всю дорогу я еду, а не в пробках стою....
Ну и смысл тогда писать про свою нестандартную ситуацию и сказочный расход? Люди то прочитают и подумают, что расход всего 7 литров - надо брать тачку! А потом окажется, что город - это и не город вовсе, а пригород, и светофоров нет, и в центр не лезем, и пробок машина не видит. Вот и получается почти трассовый расход. Не может городской расход и трассовый отличаться на одной машине на 1-2 литра.
У меня сколько было машин - разница полуторакратная примерно, и даже больше. Потому, что трасса - это трасса и там держим скорость 100-120 с обгонами, а город - это пробки, центр города, короткие поездки на недогретом моторе, резкие разгоны и торможения, и скорость в среднем 15-20. Аутбек 2,5 в городе сейчас у меня ест 13-14, а по трассе 7,5. Трибека жрала в городе больше 20, по трассе 11-12. Марчен ел по трассе 6,5-7 где-то, в городе 12, если не больше. Чудо инженерии 1,4-турбо с передним приводом в городе жрет сейчас 12-14, по трассе 8,5. Более старые авто уже не помню цифры точно.
12
 
Ответить
     
Замкадье
Сообщений: 77703
chipmunk
Ну город городу рознь, а по трассе я не 120 еду... Если 110-120, то да, будет 7,5-8
средняя 120, значит максимальная ближе к 140
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
1
 
Ответить
Антон
Тюмень
Antropoff
До конца марта ГПН стоимость карточки ложит на баланс карточки.

А копятся баллы точно так же. Это если речь про карту лояльности Лукойл, а не Топливную... Кто мешает от ГПН карту завести?
Блин, ну только не ЛОЖИТ :( не разочаровывайте нас, Antropoff...
3
3
Ответить
  
Не дом и не улица
Сообщений: 12279
Antropoff
Беда в том, что авто с таким пробегом мало кого интересует на вторичке... все ж хотят купить задешево и с малым пробегом... а потому, то, что на щитке 150-200 т.км. это чаще всего означает, что там вдвое...
>я когда ее продавал мне цену роняли на нее вдвое-втрое от запрашиваемой средней
Это КАК??
-сколько просите?
-750
-окей - за 300 заберу сегодня, если зимняя резина в порядке )))
?????
3
 
Ответить
    
Сообщений: 42158
Антон
Блин, ну только не ЛОЖИТ :( не разочаровывайте нас, Antropoff...
Нет ожиданий - нет разочарований.

ЗЫ: в данном контексте именно "ложит". И не только баллы...
help.drom.ru
Служба технической поддержки юзеров drom.ru
3
1
Ответить
chipmunk
Луховицы
legus
средняя 120, значит максимальная ближе к 140
У меня такой средней даже при поездке на море не бывает. В районе 60-70 км/ч по БК наверно. Весь расход дедовским методом, т.е. по чекам считается. Если же с БК сравнить, то он процентов на 10 врет в меньшую сторону.
За прошлую поездку на море средний расход был 9,2 л/100 км., из них чисто трасса от мин. 8,2 до макс. 8,7. При этом скорость 120-140 и по участкам видно где было 120-130, а где 130-140
2
 
Ответить
 
Сообщений: 6820
7438854
Когда стоишь в пробке то на Бульварном , когда едешь с утра то по Бульварному , но лучше когда едешь😀
тонко, спасибо. прям улыбнуло :)
1
 
Ответить
 
Сообщений: 6820
Максимус80
хватает и классики и переднеприводных...Есть такие на которые любо-дорого смотреть,а есть такие,что диву даешься как оно едет!
москва город контрастов. хотя в основном люди богаче чем в регионах
 
 
Ответить
Drake
Новороссийск
JumanGEE
Внешне - да. В салоне совсем другой расклад.

Грубо говоря в салоне Креты ты видишь Солярис, а в салоне Каптюра - Логан. И сравнение тут не в пользу Логана.

На фото - да, сравнение еще ничего. А в живую - Каптюр гораздо более "кондовый".
Кроме логана, там видно и ладу)
 
 
Ответить
    
Сообщений: 42158
@lex@nder
>я когда ее продавал мне цену роняли на нее вдвое-втрое от запрашиваемой средней
Это КАК??
-сколько просите?
-750
-окей - за 300 заберу сегодня, если зимняя резина в порядке )))
?????
Да, именно так, только начальная цена была 600... А аргументы одни и те же - "у тебя же пробег большой.. !!!" и "да она же в кредите.." и так далее.
help.drom.ru
Служба технической поддержки юзеров drom.ru
 
1
Ответить
     
Замкадье
Сообщений: 77703
chipmunk
У меня такой средней даже при поездке на море не бывает. В районе 60-70 км/ч по БК наверно. Весь расход дедовским методом, т.е. по чекам считается. Если же с БК сравнить, то он процентов на 10 врет в меньшую...
Не, я часами еду 120-140, иначе Белоруссию не проехать.
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
 
3
Ответить
10960371
Drake
КРЕТА 1,6 МТ 1,5 бака на 900 км. по Сочинским серпантинам. и когда заливаю полный бак, пишет топлива на ~630 км.
повезло с кретой
 
 
Ответить
    
Сообщений: 42158
Новая локация для Каптера.
help.drom.ru
Служба технической поддержки юзеров drom.ru
 
 
Ответить
Снарк
Балашиха
Ruk71
Скажите Дром, много ли Россиян избавляются от своих машин по окончании гарантии? Мне кажется этот процент не велик. Те кому удалось накопить (залезть в кредит) на авто с салона, будут эксплуатировать его...
Согласен. Хотя большая часть авто владельцев больше 15 тысяч в год не накатывает.
4
 
Ответить
Роман
Саратов
JumanGEE
Расход топлива - боль и страдание. Аж до 20 литров по году. И ~9 по трассе.
За 100тык - пол-мульта без малого только на бензин ушло.

Рено наверно удивляется - чей-та Крету в разы лучше берут?
Крета жрет столько же уж это я знаю не по наслышке!
2
 
Ответить
Роман
Саратов
JumanGEE
Супруга в грязь и сугробы залазить будет? Нет? Тогда проще Крету. Да? Супруга знатный рыболов? Тогда - Дастер. Каптюр, ИМХО какой-то несуразный авто. Да - внешне он хорош. Прям красучег. Но на этом...
Ну Вам вазоводам конечно виднее. У Вас то в вазе дизайн на твердую пятерку.
2
1
Ответить
Роман
Саратов
нищий
Катаю уже пол года Крету 1,6 6АКПП,проблем нет вообще,расход трасса(раз в месяц катаю 600 км) 6,5-7 литров,город 90% 8,5-9 литров .Сосед катает Каптюр 2 литра АКПП, расход город 12-14 лит,трасса 9-10 литров...
Враньё.
1
2
Ответить
Роман
Саратов
svop
"мы сели так, что оттуда вы «на своей девяточке» точно не выбрались бы."
Честно говоря не увидел на видео ничего особо "криминального" для девяточки, соблюдая осторожность вполне преодолимо.
Ну да ну да!
2
 
Ответить
11705655
26.06.2018 в г.Челябинске на данном авто водитель (в больших круглых очках) нарушил(а) ПДД.(пр.Победы-ул.Каслинская),но помех,другим участникам движения,не создал...Аккуратнее нужно быть на приметных авто!!!
 
 
Ответить
    
Челябинск
Сообщений: 1524
11705655
26.06.2018 в г.Челябинске на данном авто водитель (в больших круглых очках) нарушил(а) ПДД.(пр.Победы-ул.Каслинская),но помех,другим участникам движения,не создал...Аккуратнее нужно быть на приметных авто!!!
Через два месяца?
люди, не ждите чуда, чудите сами.
1
 
Ответить
    
Столица Сибири
Сообщений: 49944
как эмблему на морде умудрились разбить?
ДВОЙНЫЕ СТАНДАРТЫ-УДЕЛ ТРУСЛИВЫХ
ДАЁШЬ БАКС ПО 90!!! УРРРААА! МЫ ГОРДИМСЯ ТОБОЙ)))))
 
 
Ответить
Он сегодня в дтп в Челябинске попал с грантой. На перекрестке 40лет октября и Ловина
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Калькулятор расходов

Общие расходы на авто:
2 052 179 q
Стоимость владения:
6,81 q на 1 км
Средний расход:
10,48 л на 100 км

Навигация блога