Renault Kaptur - цены на новые и б/у автомобили, фото, видео, отзывы и технические характеристики

Рено Каптур

Renault Kaptur
Российская версия Renault Kaptur проходит по внутренней документации концерна под кодовым наименованием HHA. Эта модификация разрабатывалась специально для развивающихся стран и значительно отличается от Captur для Европы,

Главное отличие Renault HHA от европейского Captur заключается в том, что он построен на архитектуре B0 от семейства Logan вместо платформы более дорогого Clio. Кроме того, кузов у него длиннее, чем у европейского собрата. Увеличение длины достигнуто не только за счёт большего заднего свеса, но и за счёт большей длины колесной базы. Такое решение позволит выпускать HHA с семиместной компоновкой салона. В апреле 2016 года производство кроссоверов Kaptur стартовало на заводе «Renault Россия» в Москве.

В базовое оснащение Kaptur в комплектации Life вошли кондиционер, усилитель рулевого управления, светодиодные ходовые огни, запуск двигателя кнопкой, передние и задние электростеклоподъёмники, ключ-карта, электропривод и обогрев боковых зеркал, аудиосистема CD-MP3 с разъёмами AUX и USB, бортовой компьютер, датчик внешней температуры. Интерьер автомобиля выполнен в серебристо-чёрных тонах. Стандартно предлагается тканевая обивка сидений, а для дорогих версий — кожаная обивка сидений (комбинация натуральной и эко-кожи). Опять же для более дорогих версий в стандартное оборудование включены: ключ-карта с функцией «свободные руки», обогрев лобового стекла, складывающиеся боковые зеркала. В топовой версии стандартом являются: климат-контроль, мультимедийная навигационная система Media NAV с интерфейсами AUX/USB/Bluetooth.

В России Kaptur предлагается с одним из двух бензиновых моторов, известных по соплатформенному Renault Duster — 1,6-литровый 114-сильный агрегат или 2,0-литровый двигатель мощностью 143 л.с. «Младший» мотор можно приобрести только с передним приводом, а более производительный агрегат — только с полным. Список предусмотренных коробок передач включает в себя 5- и 6-ступенчатую «механику», вариатор CVT X-Tronic и 4-диапазонный «автомат», также известный по другим моделям Renault. Если говорить о динамических характеристиках, то самые высокие показатели предлагает версия со 143-сильным мотором и 6-ступенчатой МКПП — максимальная скорость 185 км/ч, время разгона 0–100 км/ч — 10,5 секунды. Версия с «автоматом» уступает совсем немного — «максималка» 180 км/ч и 11,2 секунды на разгон до «сотни». Модификация, под капотом которой 114-сильный агрегат, разгоняется до 171 км/ч на «механике» и до 166 км/ч с вариатором, а до 100 км/ч — за 12,5 и 12,9 сек. соответственно. Заявленный расход топлива в смешанном цикле — 7,4 л / 100 км для базового мотора на «механике» и 6,9 с вариатором. Для двухлитровой модификации — 8,0 л / 100 км для МКПП и 8,9 л / 100 км с АКПП.

Длина кузова Kaptur составляет 4333 мм, а ширина и высота равны 1813 и 1613 мм соответственно. Колёсная база достигает 2673 мм, клиренс — 205 мм. Минимальный радиус разворота — 5,5 м. Конструкция ходовой части предусматривает наличие независимой пружинной передней подвески, типа Макферсон, со стабилизатором поперечной устойчивости. Задняя подвеска в переднеприводных модификациях с базовым мотором — полузависимая, пружинная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости. В полноприводных — независимая, многорычажная, пружинная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и со стабилизатором поперечной устойчивости. Автомобиль комплектуется шинами 215/65 R16 либо 215/60 R17. Передние тормоза — дисковые, 269 мм для мотора 1,6 л и 280мм для 2-литрового. Задние тормоза — барабанные (228 мм).

Системы безопасности в базе представлены ABS с электронным распределением тормозных усилий и режимом экстренного торможения AFU, а также системами ESP (система стабилизации курсовой устойчивости) и HSА (система помощи при трогании на подъеме), подушкой безопасности водителя и деактивируемой подушкой безопасности переднего пассажира. В стандартное оборудование также входят три задних подголовника, регулируемые по высоте; система креплений ISOFIX на задних боковых сиденьях, трёхточечные ремни безопасности на задних сиденьях, регулировка ремней безопасности на передних сиденьях по высоте.

Renault Kaptur — комфортный и элегантный городской кроссовер. При этом компактный и практичный: в машине можно перевозить 387 литров багажа, а при складывании задних сидений этот показатель вырастет до 1200 литров. Автомобиль имеет много общего с популярным Renault Duster, однако от него он отличается более богатым оснащением и, конечно, более высокой стоимостью — Kaptur в 1,5 раза дороже Duster в аналогичных комплектациях, а в базовой версии за него попросят немногим менее 900 тысяч рублей.

Толку — ноль, или Сказ о том, как мы Каптур чиповали
Едва ли не под каждым блогом о кроссовере Renault вы неустанно писали: «Дром, а где же...

В Южной Америке провели краш-тест аналога российского Renault Kaptur
Базовая комплектация Captur бразильской сборки оснащается системами ABS и ESC, а также четырьмя...

Отзыв о Renault Kaptur 2019 года
Решил написать отзыв,так как впечатления переполняют душу мою от езды на этом автомобиле. Изначально...

Продажа Renault Kaptur в России

Рено Каптур: независимый
тест-драйв от Drom.ru
Новое
28.02.2019
  57304 просмотра

Толку — ноль, или Сказ о том, как мы Каптур чиповали

Едва ли не под каждым блогом о кроссовере Renault вы неустанно писали: «Дром, а где же потерянные “лошади”?». С тех пор как мы возили его на диностенд и не досчитались 10% заявленных л.с., прошло уже более двух лет, но никаких действий по увеличению мощности ни нами, ни представительством Renault (по крайней мере официально) предпринято не было. Возможно, будь мы более настойчивыми, ответ таки нашелся бы, но мы продолжали ездить, довольствуясь «недобором». Однако идея «вернуть коней в стойло» сохранялась. Пособирав информацию на форумах, мы пришли к выводу: Каптур «задушен» сильнее в угоду экологическим нормам «Евро-5». Причем эти нормы помимо прочего регламентируют и выбросы при запуске двигателя. Помните, как он не завелся в −28? Оказывается, в момент старта «мозг» льет меньше топлива и прикрывает дроссель. Как результат — при низких температурах воспламеняться попросту нечему. Этой болячкой страдали все ранние Каптуры, пока в прошлом году завод не скорректировал программу, устранив этот недочет. Мы же решили делать то, что зависит от нас самих — залить в «мозги» прошивку «под Евро-4», или попросту «чипануть».

Чтобы все было «по фэншую», наметили следующий порядок действий. Сначала на стенд — измерить текущие мощность и крутящий момент на заводской прошивке, затем залить программу, после чего вновь замериться на том же стенде. Правда, и тут есть много но. Свободный в намеченный день стенд находится на востоке Москвы, а чип заливают на западе, что в 50 километрах. С ребятами из Зеленограда, на чьем стенде мы снимали данные два года назад, нам удалось связаться уже после проделанной процедуры. Поэтому рассчитывать на полную объективность полученных данных, увы, не приходится. Тем не менее даже то, что мы увидели, удивило в изрядной степени.

Итак, после технической мойки автомобиль при помощи тросов зафиксирован на стенде, климат-контроль отключен, первый замер запущен. Если кто-то хоть раз присутствовал при подобных испытаниях, знает, что шум заставляет надеть наушники, а кто смотрел видео разлетающихся на стенде двигателей и трансмиссий — предпочитает и вовсе прятаться за стенкой, наблюдая за происходящим через стекло. После трех прогонов (один прогревочный и два основных) с интересом иду к графику, ожидая увидеть там около 130 лошадиных сил и 180 Нм момента (как было 2 года назад), и... недоумеваю. Стенд намерил 139,7 силы при 5800 об/мин и 187,1 Нм при 3850 об/мин! Практически паспортные данные, которые с учетом 147 000 км пробега и топлива АИ-95 (производитель делает замеры на 98-м) выглядят прямо-таки победой. Все бы хорошо, только это показатели стандартной прошивки. Каким образом «лошади» вернулись без спроса, можно только догадываться (есть информация, что производитель все же по-тихой доработал штатную прошивку, но заливалась она во время очередных ТО официальными дилерами или нет — никто не говорит). А может, они и не возвращались, просто другой стенд в силу своих технических особенностей выдал другие показания? Ладно, думаю, повторный замер после чипа расставит все по своим местам. Сейчас есть хотя бы точка отсчета.

Перепрограммирование ЭБУ двигателя — вопрос всего десяти минут и шести тысяч рублей. Софт нам заливал тот же человек, что и создавал его для многих отечественных и зарубежных автомобилей, известный как Паулюс. По его просьбе включаю зажигание и перевожу селектор АКПП в «R» — это необходимые условия для активации сервисного режима блока управления. Пока программатор посредством диагностического разъема передавал «мозгам» новые карты топлива и зажигания, приборная панель горела гирляндой, выдавая сообщения «низкое давление масла» и «батарея не заряжается». Ничего общего с реальностью эти сообщения, конечно, не имеют, а скорее являются особенностью этого режима. Когда процесс был завершен, мне не терпелось оценить результат, однако по рекомендации первые полчаса «топить» не нужно. Что ж, буду вкатываться аккуратно.

Тем не менее даже первые километры дали понять, что машина стала быстрее реагировать на газ. Ранее задемпфированная педаль будто обзавелась физической связью с дросселем — это непривычно и заставляет пересмотреть свои действия правой ногой. Если же излишняя нервозность ни к чему, а дозировать до миллиметров усилие на педали нет желания, кнопка ECO вернет Каптур назад в сонное царство. Но одно дело реакция педали, и другое — отдача мотора. По ощущениям, «везти» кроссовер реально стал бодрее, особенно в зоне низких и средних оборотов. Значит, момент должен был вырасти. На машинах с «механикой» дополнительно сдвигается отсечка вверх на 500 об/мин — там доступно чуть больше мощности, но это не про нас. Попутно в программе устранен косяк с холодным пуском. Жаль, что этой зимой в Москве температура не опускалась до −28 и, по-видимому, не планирует, поэтому проверить не сможем.

Но пора переходить от ощущений к цифрам, и я сразу возвращаюсь на тот же стенд с тем же топливом в баке.

Опять мойка, приемка, ремни, ожидание, шум, любопытство и…

Разочарование!

Свежая кривая (Run 5 на графике) прошла настолько близко к прежней, что это иначе как погрешностью не назовешь. Итоговый результат — 139,9 силы при 5800 об/мин и 183,1 Нм при 3850 об/мин. Пики графиков там же, заявленное смещение момента в зону более низких оборотов стенд не зафиксировал.

Картина была бы более объективной, чипуй мы его, не снимая со стенда... В общем, вместо решения проблемы недобора мощности мы придумали себе новую головную боль «Кто врет: стенд или чип?» По ощущениям стало бодрее, но, как говорится, цифры не лгут :(

С уважением ко всем, Антон Серков.

Читайте также: «Чип-тюнинг: +30% мощности или эффект плацебо?»

Другие записи блога

Комментарии

   
Сообщений: 23348
К Лису бы его, на Народную...
Тот бы чипанул
OSAGO.CTO.RU - можно выбрать СК и оформить полис ОСАГО в той, где дешевле
47
129
Ответить
   
Сообщений: 25
Мёртвое ведро!
244
144
Ответить
Игорь
Якутск
А возможен вариант что у вас просто в силу пробега катализатор выгорел. Тем более гоняли вы его не слабо и на дальняк.....это как вариант)))))))
144
55
Ответить
   
Сообщений: 25
Чип на атмо моторе не блгодарное занятие.
314
28
Ответить
    
Тюмень
Сообщений: 1662
А теперь кто и на кого будет в суд подавать? Вы на Рено или Рено на вас?
132
6
Ответить
   
Ерсубайкино
Сообщений: 17924
Конечно, заплатил 6000 рублей и ожидания на всю сумму ))
Продам уши от мертвого осла.
202
10
Ответить
 
Красноярск
Сообщений: 5857
Очередное доказательство, что атмомотор так просто не раскачать. А эффект резвости на самом деле легок до банальности, при том же нажатии на педаль комп открывает дроссель сильнее.
387
7
Ответить
Антон
Тюмень
А где вентилятор перед машиной? Так же можно мотор перегреть
105
15
Ответить
Alf
Казань
Чиповать атмо имеет смысл только если кат вырезают, чтобы чек не горел ну и моща появится. Если кат на месте надо хотя бы впуск делать и и валы внедрять, на Дастер кстати появились нормальные валы говорят, может попробуете?
А вам похоже просто адаптацию педали газа сбросили навсегда
98
18
Ответить
   
Ерсубайкино
Сообщений: 17924
Vikings
К Лису бы его, на Народную...
Тот бы чипанул
...
Продам уши от мертвого осла.
57
20
Ответить
  
Сообщений: 13559
Вот так, всего за 6000 рублей можно купить волшебное и удивительное - ничего.
Бонусом идет эффект плацебо о выросшей мощности и крутящем моменте.
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
418
13
Ответить
дмитрий
Белоярский
А разве Паулюс не сказал , что надо проехать порядка 200 км для того, что бы мозги адаптировались под прошивку? Об этом все говорят при чиповке. Сделайте замер через 200-300 км пробега и сравните графики. Может что и измениться.
221
50
Ответить
fdn
   
Новосибирск
Сообщений: 598
"тот же человек, что и создавал его для многих отечественных и зарубежных автомобилей, известный как Паулюс" срубил с лохов 6000р.
406
19
Ответить
9546138
Пермь
Чип на атмосферном моторе - бесполезная затея
104
22
Ответить
 
Сибирь
Сообщений: 5675
Короче, получили что-то типа Джеттера, хах.
Попробуйте 98 залить, вдруг поедет)
Рождённые ползать - освободите взлётную полосу!
79
6
Ответить
  
Сообщений: 305
Прошивка мощи не прибавляет, производитель лошадей не докладывает. У меня бы первой мыслью было то, что со стендом косяк. Вернее не с самим стендом, а с процессом измерений. Такие данные надо проверять и перепроверять на разных стендах. Сам занимаюсь измерениями, правда в другой сфере, и могу по опыту сказать, что накосячить очень легко даже на хорошем оборудовании
55
6
Ответить
 
Сибирь
Сообщений: 5675
Вася Иванов-Петров
Прошивка мощи не прибавляет, производитель лошадей не докладывает. У меня бы первой мыслью было то, что со стендом косяк. Вернее не с самим стендом, а с процессом измерений. Такие данные надо проверять...
Даже если стенд что-то занижает/завышает, относительно своих собственных результатов должно быть какое-то изменение. Сопоставимость данных абсолютная, изменений после чипа нет. Значит чип не работает, а все изменения коснулись лишь работы электронной педали газа. Раньше 20% нажатия соответствовали 20% открытия дросселя, теперь 20% нажатия это 40% дросселя. Вау, исчезла задумчивость, тачка валит.
Рождённые ползать - освободите взлётную полосу!
200
5
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 748
6000 руб. за 10 минут работы) ШО бы я так жил
231
9
Ответить
Юрий
Омск
У меня Дастер 2016 года с таким же двигателем и известной проблемой холодного пуска. Я тоже решил залить прошивку от Паулюса, чтобы это исправить. Отдал 5000 рублей, а толку никакого - также в мороз не заводится, расход около 18,5 литров. Только педаль газа на старте стала немного чувствительнее. Всё это развод.
285
8
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 5082
Блиин, сколько продавцов воздуха вокруг развелось!
Будет скучно, деньги высылайте.
164
2
Ответить
какой смысл чиповать атмосферный мотор? потеря времени и денег)))
56
8
Ответить
 
Сообщений: 190
Судя по скринам , после чипа стало хуже. И да, автор поста женщина ? Что за чушь в тексте ?
"Пока программатор посредством диагностического разъема передавал «мозгам» новые карты топлива и зажигания, приборная панель горела гирляндой, выдавая сообщения «низкое давление масла» и «батарея не заряжается». Ничего общего с реальностью эти сообщения, конечно, не имеют, а скорее являются особенностью этого режима.""
Незаведенная машина пишет , что нет давления масла и акб не заряжается . Разве так не должно быть ? Или обычно на незаведенной машине акб получает заряд и давление масла накачивается ? Там электро маслонасос стоит ? И акб видимо заряжается от воздуха?
Вроде и пост , а вроде и ноль . Одна вода.....
135
37
Ответить
 
Саратовская область
Сообщений: 209
Antoh54,"Однажды Уатта пригласили найти неисправность в большой паровой машине. Так как хозяева из-за простоя несли большие убытки, и другие инженеры сделать ничего не смогли, они пригласили самого изобретателя паровой машины и обещали заплатить 1 000 долларов, огромные деньги по тем временам.
Уатт трижды обошел вокруг машины, потом попросил большую кувалду. Ему принесли кувалду, он примерился и ударил по кожуху машины. "Теперь запускайте", - сказал он. Машина заработала. После этого начинается самое интересное. Хозяевам стало жалко платить 1 000 долларов за один удар кувалдой, они чувствовали себя одураченными. Тогда они решили схитрить и предложили Уатту написать счет, чтобы затем его попытаться оспорить. Уатт взял лист бумаги и написал следующее. За удар кувалдой - 1 доллар, за знание, куда ударить - 999 долларов. Хозяева была вынуждены выплатить гонорар полностью. "
271
8
Ответить
MikhailTeido41
Петропавловск-Камчатский
Юрий
У меня Дастер 2016 года с таким же двигателем и известной проблемой холодного пуска. Я тоже решил залить прошивку от Паулюса, чтобы это исправить. Отдал 5000 рублей, а толку никакого - также в мороз не...
Решения холодного пуска так и нет ? Или умельцы нашли уже как выйти из положения ?
13
1
Ответить
5755677
Краснодар
Провести замер после 200км пробега, а потом выкатить предъяву Паулюсу - пусть объясняет, за что взял деньги.
226
4
Ответить
    
ЦЕНТР
Сообщений: 1818
Gazzelistt
Мёртвое ведро!
С КОНВЕЕРА ПРИЧЕМ
Four Touring Edition
50
59
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 6126
дмитрий
А разве Паулюс не сказал , что надо проехать порядка 200 км для того, что бы мозги адаптировались под прошивку? Об этом все говорят при чиповке. Сделайте замер через 200-300 км пробега и сравните графики. Может что и измениться.
эм... можно физику данного процесса? что там должно адаптироваться?
159
2
Ответить
   
Voronezh
Сообщений: 16872
чтобы иметь представление что конкретно поменялось/не поменялось, надо было в момент тестирования на стенде снимать логи с мозгов
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
Мой отзыв: Fiat Punto 2011
21
6
Ответить
  
Сообщений: 13559
5755677
Провести замер после 200км пробега, а потом выкатить предъяву Паулюсу - пусть объясняет, за что взял деньги.
И что ему писать в претензии? "Тачка не валит" - это не аргумент. Прошивка должна была сделать из двигателя Евро-5 - двигатель Евро-4. Более чем уверен, что она это сделала. Теперь тачка может "кушать" более дешманское топливо и активнее гадить в атмосферу.

А прироста лошадиных сил - никто не обещал. Это уже клиент сам так решил, что они должны были откуда-то взяться.
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
133
12
Ответить
    
19-я республика
Сообщений: 56375
Один Паулюс в Сталинграде лажанулся, думаю другого Паулюса на западе Москвы ожидает подобная участь.
140
7
Ответить
xtrail77
Челябинск
Паулюс маладес взял пример с тойоты которые пользуясь давней репутацией заработанной в 80-90х годах впаривают обычные тачки по цене мерсов))
113
21
Ответить
     
Нижний Новгород
Сообщений: 2315
Следите за расходом. Если увеличился, то понятно откуда "бодрость" пришла)
64
2
Ответить
    
г.Ярославль
Сообщений: 1184
Смысл чиповать с евро 5 на евро 4, надо было сразу на евро 2 с вырезанием ката, тогда может и появился бы какой то эффект.
88
5
Ответить
    
Барабаново
Сообщений: 48606
Самовнушение - оно такое..
Не стоит баловать им Каптур и другие атмо двиги..
На турбу можно накатить..
GERA7 на youtube
24
4
Ответить
Так что вы хотели от универсальной прошивки, не откатанной в онлайне для именно вашего мотора?
Или вы думаете, что чиптюнеры умнее инженеров Рено и выдали из мотора скрытые резервы в виде 50лс? Онлайн прошивкой может и можно на атмо моторе добавить 5% мощности, но универсальной нет конечно.
Все мнимые лошади чиптюнерами добавляются за счёт большего поворота электронной дроссельной заслонки при одинаковом нажатии на газ. В результате во время обычной езды кажется, что мотор ого-го, но разгон при газе в пол все ставит на свои места.
99
5
Ответить
 
Сообщений: 149
um64
А теперь кто и на кого будет в суд подавать? Вы на Рено или Рено на вас?
Вы фото видели самое последнее, как вы думаете что это за белый коробе перед машиной?
Honda Accord CD5, 1994
Toyota Fielder S, ZZE122, 2002
4
2
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 11910
Vikings
К Лису бы его, на Народную...
Тот бы чипанул
потом везти в другое место, да...
Качественная фотосъемка для интернет-магазинов от 33р.
Автоматизация оптовой и розничной торговли
Мой отзыв: Honda Civic 1997
5
1
Ответить
8114533
Ачинск
Aero885
Antoh54,"Однажды Уатта пригласили найти неисправность в большой паровой машине. Так как хозяева из-за простоя несли большие убытки, и другие инженеры сделать ничего не смогли, они пригласили самого...
Вообще то это был Капица, а фирма Сименс и Шукерт.
26
3
Ответить
     
Нижний Ломов - Балашиха
Сообщений: 106
Как хромого не ворочай - один хрен нога короче ©
32
6
Ответить
    
Барабаново
Сообщений: 48606
Чип от Паулюса сделали, теперь надо коробку Харвесту отдать..
GERA7 на youtube
26
4
Ответить
Пока есть дураки и доморощенные "Шумахеры" всякие Паулюсы будут кушать хлеб с маслицем и качественной колбаской ))))
107
4
Ответить
8114533
Ачинск
Glacius
Смысл чиповать с евро 5 на евро 4, надо было сразу на евро 2 с вырезанием ката, тогда может и появился бы какой то эффект.
лучше 0
2
2
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 11910
Glacius
Смысл чиповать с евро 5 на евро 4, надо было сразу на евро 2 с вырезанием ката, тогда может и появился бы какой то эффект.
Вот именно, тоже об этом подумал
Качественная фотосъемка для интернет-магазинов от 33р.
Автоматизация оптовой и розничной торговли
2
2
Ответить
8114533
Ачинск
А почему тест не на 98м бензине?
17
 
Ответить
Юрий
Омск
MikhailTeido41
Решения холодного пуска так и нет ? Или умельцы нашли уже как выйти из положения ?
В этом плане ничего не изменилось: как не заводилась от -25, так и не заводится. Хотя мне обещали прирост мощности от 10%, снижение расхода топлива, запуск в любой мороз и пр.
33
2
Ответить
8487087
Юрий
У меня Дастер 2016 года с таким же двигателем и известной проблемой холодного пуска. Я тоже решил залить прошивку от Паулюса, чтобы это исправить. Отдал 5000 рублей, а толку никакого - также в мороз не...
Я "залил", доволен. На лицо - меньше аппетит по топливу, дроссель стал родной, момент на низах и на верхах сместился, что значительно облегчает управление, особенно на трассе, нет задумчивости, дерганий, запуск стал беспроблемным. Прошивка Евро 4.
13
54
Ответить
8114533
Вообще то это был Капица, а фирма Сименс и Шукерт.
Капица ремонтировал паровые машины?
40
3
Ответить
5755677
Краснодар
JumanGEE
И что ему писать в претензии? "Тачка не валит" - это не аргумент. Прошивка должна была сделать из двигателя Евро-5 - двигатель Евро-4. Более чем уверен, что она это сделала. Теперь тачка может...
А это нужно посмотреть - что он обещает в прошивке.
12
 
Ответить
     
Интернет
Сообщений: 3898
Да-а-а уж, весело Вас нагнули на 6000 рублей.
100%
39
3
Ответить
8487087
MikhailTeido41
Решения холодного пуска так и нет ? Или умельцы нашли уже как выйти из положения ?
Уже ответил Юрию. У меня после прошивки от паулюса проблем с холодным запуском нет, от слова совсем, других ништяков прибавилось, см. выше.
6
30
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 13076
Чето зря Вы, ребята, на Павла бочку катите:
1) Во-первых, у вас реальные непонятки с точкой отсчета. Возможно вам на ТО давным-давно залили прошивку аналогичную той, что ставит Паулюс.
Если это не так, то непонятно "откуда в ... алмазы" т.е. с чего вдруг Каптур "собрался с силами"??
Если это так, то вы фактически фиг на фиг поменяли..

2) Во-вторых, я просто дивлюсь на дромеров:
Когда спор идет о том какая машина мощнее и кто-то апеллирует к паспортной мощности - ВСЕ ХОРОМ говорят "это ни о чем - это показатель на 6300 об/мин" (т.е. к жизни отношения не имеет).

Сейчас все дружно обсуждают что в режиме "педаль на все деньги" показатели не изменились. В то время как в спокойных режимах при чипе ОЧЕВИДНО прирастает тяга и улучшается связка мотор-акпп. В педали становится ощутимо меньше ваты.

На том же Логане после чипа поведение на 1-2 передаче меняется разительно.
49
49
Ответить
    
Тюмень
Сообщений: 1662
dark c/oH
Вы фото видели самое последнее, как вы думаете что это за белый коробе перед машиной?
Воздуховод)))
 
1
Ответить
fdn
"тот же человек, что и создавал его для многих отечественных и зарубежных автомобилей, известный как Паулюс" срубил с лохов 6000р.
Толку от этих чиповок - не больше чем от заряженной Аланом Чумаком воды.
55
13
Ответить
     
Сообщений: 122
Поставьте спойлер, он добавляет 10 лошадей минимум.
Мой отзыв: Лада 2104 2003
77
1
Ответить
8487087
Юрий
В этом плане ничего не изменилось: как не заводилась от -25, так и не заводится. Хотя мне обещали прирост мощности от 10%, снижение расхода топлива, запуск в любой мороз и пр.
Прирост под Евро 4 обещают не более 6%, по факту х.з. Сам прирост лошадей это второстепенно. При евро4 с педалькой приятней работать. Остальное- экономия топлива, прирост лошадей это Евро2 с удалением катализатора.
21
10
Ответить
    
Тюмень
Сообщений: 1662
Юрий
В этом плане ничего не изменилось: как не заводилась от -25, так и не заводится. Хотя мне обещали прирост мощности от 10%, снижение расхода топлива, запуск в любой мороз и пр.
Ехал бы к официалам и жаловался на не запуск в морозы, бесплатно бы перепрошили.
20
2
Ответить
    
Сообщений: 1325
Стаер чипует 4g69 (митсу), правда онлайн прошивка. Максималка само-собой не растет. Но разгон идет бодрее, педаль становится более отзывчивой на стартах.
2
9
Ответить
    
Сообщений: 1325
Каты выбиваются и отключаются либо все 4, либо 2 из 4 лямбды.
1
5
Ответить
    
Тюмень
Сообщений: 1662
iskander74
Поставьте спойлер, он добавляет 10 лошадей минимум.
Без перделки на глушак, не прокатит)))
39
1
Ответить
    
Сообщений: 1325
iskander74
Поставьте спойлер, он добавляет 10 лошадей минимум.
И наклейки спарко )))))
42
1
Ответить
    
Тюмень
Сообщений: 1662
Илья Каплан
Капица ремонтировал паровые машины?
А что ещё академики делают))) Только и ремонтируют.
7
1
Ответить
 
Novosibirsk
Сообщений: 6312
Юрий
У меня Дастер 2016 года с таким же двигателем и известной проблемой холодного пуска. Я тоже решил залить прошивку от Паулюса, чтобы это исправить. Отдал 5000 рублей, а толку никакого - также в мороз не...
18.5 литров на дастере - это жесть.
Мой отзыв: Mazda Axela 2007
36
2
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 13076
По поводу ЕВРО-2 хотелось бы донести до широкой публики следующее:
У знакомого Киа Сид. Купил он ее года 3 назад с пробегом под 100 (декларированным) и намотал сверху еще 40 с чем-то. Недавно озаботился решением проблемы с джекичаном, который выдавал ошибку катализатора. Ошибка выскакивала у него уже не месяц и не даже не год.
Т.о. вопреки доромо-экспёрдам катализатор вышел из строя не в 20тыкм, а в 7 раз позже и не до капиталки в 1 день, а вполне подконтрольным образом.
Итак, было принято решение удалить кат и чипануть машину до Евро 2. Проблема ушла, машина поехала несколько бодрее. НО теперь приятель жалуется на аццкую вонизму. Утверждает, что пахнет даже в салоне. Ездил переваривал выхлопной тракт - запах все равно есть.

В общем, для тех, кто решил с новья реализовать чип - имеет смысл задуматься ))
38
21
Ответить
 
Novosibirsk
Сообщений: 6312
iskander74
Поставьте спойлер, он добавляет 10 лошадей минимум.
На 10 лошадей достаточно просто помыть машину.
89
 
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 13076
JumanGEE
И что ему писать в претензии? "Тачка не валит" - это не аргумент. Прошивка должна была сделать из двигателя Евро-5 - двигатель Евро-4. Более чем уверен, что она это сделала. Теперь тачка может...
Какая нежная забота об атмосфере!
В стране карбюраторных Жигулей, Камазов, древнегречневых Экарусов, карьерной техники, старых ТЭЦ и частных домов на угле с высоким содержанием серы и летучих (на экспорт не продашь) КОНЕЧНО же самые "несознательные" граждане, портящие экологию, - это те, кто меняет Евро 5 на Евро 4.

Хоумс, вы гениально определили источник проблемы! ))))
77
30
Ответить
8487087
KuraLexeR
18.5 литров на дастере - это жесть.
При минус 50 и до 30 л. доходит, но это при частых холостых, небольших пробегах.
22
1
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 13076
И да, я в очередной раз Дром понять не могу:
То вы (при очевидной необходимости) масло в АКПП не хотите менять - мол де РЕГЛАМЕНТ не велит.
То в прошивку лезете - явное вмешательство, не имеющее ничего общего с тем "что производитель прописал".

Где логика???
61
10
Ответить
fantasy1
Судя по скринам , после чипа стало хуже. И да, автор поста женщина ? Что за чушь в тексте ? "Пока программатор посредством диагностического разъема передавал «мозгам» новые карты топлива и зажигания,...
А я думал ты скажешь что программатор вешается непосредственно на микруху ПЗУ, а не на диагностический разъем!
6
1
Ответить
8114533
Ачинск
Илья Каплан
Капица ремонтировал паровые машины?
Фирма "Сименс и Шуккерт" попросила у Капицы консультации: выяснить, почему не работает электродвигатель очень важной машины. Сумма гонорара была весьма солидна — 10000 марок. Капица осмотрел машину, взял молоток и ударил по коренному подшипнику — двигатель заработал. Фирме стало жаль таких денег, и она попросила ученого составить письменную калькуляцию за выполненную работу. Он написал: "1 удар молотком — 1 марка". 9999 марок за то, что знал, куда ударить

Учите историю, а не придумки некоторых дромовцев, про Уатта и паровые машины.
43
6
Ответить
8114533
Ачинск
um64
А что ещё академики делают))) Только и ремонтируют.
Фирма "Сименс и Шуккерт" попросила у Капицы консультации: выяснить, почему не работает электродвигатель очень важной машины. Сумма гонорара была весьма солидна — 10000 марок. Капица осмотрел машину, взял молоток и ударил по коренному подшипнику — двигатель заработал. Фирме стало жаль таких денег, и она попросила ученого составить письменную калькуляцию за выполненную работу. Он написал: "1 удар молотком — 1 марка". 9999 марок за то, что знал, куда ударить

Учите историю, а не придумки некоторых дромовцев, про Уатта и паровые машины
9
6
Ответить
@lex@nder
Чето зря Вы, ребята, на Павла бочку катите: 1) Во-первых, у вас реальные непонятки с точкой отсчета. Возможно вам на ТО давным-давно залили прошивку аналогичную той, что ставит Паулюс. Если это не так,...
Как им могли залить павликову прошивку на ТО? Он что, поставщик прошивок для официалов?
24
8
Ответить
iskander74
Поставьте спойлер, он добавляет 10 лошадей минимум.
Спойлер добавляет минимум 50, а 10 добавляет наклейка на лючок бензобака либо брызговики СпарцО. Вроде взрослый уже, должен знать такие вещи!
49
2
Ответить
    
Тюмень
Сообщений: 1662
8114533
Фирма "Сименс и Шуккерт" попросила у Капицы консультации: выяснить, почему не работает электродвигатель очень важной машины. Сумма гонорара была весьма солидна — 10000 марок. Капица осмотрел...
Учите матчасть, где коренной подшипник у электродвигателя. История это не наука, её как хотят так и переписывают. Электротехнику не перепишешь.
32
2
Ответить
    
Тюмень
Сообщений: 1662
Производитель для того чтобы повысить мощность дорабатывает мотор вкладывая деньги. Меняет поршневую, увеличивает степень сжатия, устанавливает механизмы изменения углов газораспределения. А тут взял быстренько ноутбук, подправил слегка циферки в программе и 10 процентов мощности добавил. Добавляют прошивальщики мощность у моторов, только если мотор за границей был изначально мощнее 150 л.с. К нам пришёл с мощностью 149 из-за налогов. Там без проблем вкатывают прошивку родную и мощность увеличивают.
67
1
Ответить
Юрий
Омск
um64
Ехал бы к официалам и жаловался на не запуск в морозы, бесплатно бы перепрошили.
Жаловался и не один раз. И на эвакуаторе меня туда таскали. Ответ один - ничем не можем помочь. Предлагают электроподогрев двигателя.
13
1
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 13076
Weit Dart
Как им могли залить павликову прошивку на ТО? Он что, поставщик прошивок для официалов?
Ээээ.. два уточняющих вопроса:
1) Где я писал, что им залили прошивку "павликову"?
2) Паулюс один пишет прошивки на просторах РФ?
10
7
Ответить
    
Тюмень
Сообщений: 1662
Юрий
Жаловался и не один раз. И на эвакуаторе меня туда таскали. Ответ один - ничем не можем помочь. Предлагают электроподогрев двигателя.
В Рено само писать звонить, пробовали? У меня Каптюр механика 2016 года , без проблем в -32 после месячного простоя запустился.
6
7
Ответить
St.Anton
Саратов
Имею во владении Каптур такой же.
Бесила задемфированность педали газа. К тому же при малом открытии дросселя автомат непонятно зачем растягивал во времени переключение передач. Но бывали случаи когда надо было ускориться в этот момент. Сложно передать чувство когда нажимаешь газ и... ничего не происходит. Частенько такое случалось в пробке или на выезде из пробки.

Чип:
Поэтому тоже залил чип от Паулюса. По ощущениям моего ***омера абсолютная динамика в абсолюте не поменялась.
Но поменялся характер управления тягой.
На мой взгляд эта прошивка просто дает большее открытие дросселя/бензина на тех же оборотах чем стандартная.
Субъективно кажется, что авто едет быстрее и тяга на низах прибавилась.
Большее открытие дросселя поменяло поведение автомата. Его блок управления видит большее открытие дросселя и как ни странно быстрее подтыкает передачи. Но крайней мене почти на нет сошёл этот эффект растягивания переключения при малом дросселе.
Также после прошивки активнее сбрасывает передачу - опять кажется, что приход :)
Изменения расхода топлива не заметил.
Зимой как заводилась без проблем - так и заводится.
Минусы: нелинейная работа дросселя при малом нажатии на газ. Я так думаю из-за адаптации. Бывает чуть нажмешь педаль, а авто просто выпрыгивает вперед. Очень аккуратно надо работать газом если заезжаете в гараж, на бугорок куда-то пытаетесь подъехать.

Про сток прошивку:
До прошивки педаль газа ватная, чтобы ехать активно постоянно надо её давить и бывало получается, что передавливаешь в кикдаун. Езда получается нервная, перемещение педали газа оторвано от реальности.
Если включить Еко - вообще тушите свет. Педаль давишь и и ничего не происходит (особенно если в горку), давишь еще в попытке ускориться, ничего, еще больше газа и бабах - привет кикдаун :)
Вся тяга - только за 3-мя тысячами оборотов. Неудобно.
Удобно аккуратно дозировать газ для переезда препятствий или если нужно куда-то подъехать на бугорок
37
5
Ответить
assa
Томск
Господа, а что вы хотели на атмосфернике, да еще и при чипе с Евро 4 на Евро 5? Чиповать надо на Евро 2, да и тут выигрыша в мощности особого не получите, однако мотор станет эластичней, появится тяга с более низких оборотов, педаль газа будет отзывчивей. Но все это наиболее заметно на механике, древняя DP2 все равно задушит все ваши поползновения. А на механике эффект есть, расход по городу падает, ездить становится приятней, реже переключаешься. Но в любом случае атмо моторы стоит чиповать только для избавления от проблем с катализатором, чудес ждать не стоит. Ну и как вариант стоит замерить разгон до 100, цифирка должна немного уменьшиться.
12
3
Ответить
Пока есть лохи, дела у Падчуфарова будут неплохи!
16
3
Ответить
um64
А теперь кто и на кого будет в суд подавать? Вы на Рено или Рено на вас?
А может Паулюс на Рено?
2
 
Ответить
 
Сообщений: 183
assa
Господа, а что вы хотели на атмосфернике, да еще и при чипе с Евро 4 на Евро 5? Чиповать надо на Евро 2, да и тут выигрыша в мощности особого не получите, однако мотор станет эластичней, появится тяга...
Волосы-то начинают бвстрее расти? А седина пропадает?
5
3
Ответить
Gazzelistt
Мёртвое ведро!
Пробег детский, хотя для сартира- предпенсионный возраст, 10 лошадей спокойно от стенда колеблется и пару от топлива. Радоваться надо что хоть проехал
3
20
Ответить
Юрий
Омск
St.Anton
Имею во владении Каптур такой же. Бесила задемфированность педали газа. К тому же при малом открытии дросселя автомат непонятно зачем растягивал во времени переключение передач. Но бывали случаи когда...
Про педаль газа полностью согласен. Когда начинаешь движение, давить надо очень аккуратно, потому что можно легко приехать в впереди стоящую машину. На работу АКПП прошивка никак не повлияла, а при движении не ощущается никакого прироста мощности.
6
 
Ответить
JLuku
Пермь
@lex@nder
Чето зря Вы, ребята, на Павла бочку катите: 1) Во-первых, у вас реальные непонятки с точкой отсчета. Возможно вам на ТО давным-давно залили прошивку аналогичную той, что ставит Паулюс. Если это не так,...
Не понял часть "в спокойных режимах при чипе ОЧЕВИДНО прирастает тяга и улучшается связка мотор-акпп". Кому очевидно и почему тяга прирастает? Обороты то одни и те же, меняется только степень нажатия педали газа. То есть без чиповки, чтобы получить туже реакцию, что после чиповки, мне просто необходимо педаль газа утопить на 15% больше. Я как бы это и сам могу сделать ногой без всяких чипов и совершенно бесплатно!
Короче - эффект плацебо чистой воды.
29
7
Ответить
У меня только один вопрос - зачем прошивать машину которой задние тормоза БАРАБАННЫЕ размером с мозг местного модератора?
23
22
Ответить
  
Поребрик Сити
Сообщений: 9764
Чиповать атмосферу без изменений в железе?

Чиповать из евро 5 в евро 4?

ЧИВО!?
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
18
3
Ответить
    
Тюмень
Сообщений: 1662
Ринат Габдуллин
А может Паулюс на Рено?
Рено молчит как партизан, слегка посмеиваясь.
2
3
Ответить
6674984
Красноярск
«Поставьте спойлер, он добавляет 10 лошадей минимум»
И плоски по кузову-ещё +10коней.
А если отправите мне 6 тыщ рублей взамен получите церкониевый браслет на выхлопную. Динамику улучшает будь здоров! Но графики останутся те же
35
 
Ответить
    
Тюмень
Сообщений: 1662
Форд Мустанг
Пробег детский, хотя для сартира- предпенсионный возраст, 10 лошадей спокойно от стенда колеблется и пару от топлива. Радоваться надо что хоть проехал
Логаны без проблем пол миллиона проезжают, а чем Каптюр хуже.
16
3
Ответить
8114533
Ачинск
um64
Учите матчасть, где коренной подшипник у электродвигателя. История это не наука, её как хотят так и переписывают. Электротехнику не перепишешь.
Я вроде про коренной не писал?
 
6
Ответить
Николай
Пермь
6674984
«Поставьте спойлер, он добавляет 10 лошадей минимум»
И плоски по кузову-ещё +10коней.
А если отправите мне 6 тыщ рублей взамен получите церкониевый браслет на выхлопную. Динамику улучшает будь здоров! Но графики останутся те же
А еще дополнительно поставьте магнитики на бак, они развернут молекулы бензина в нужном направлении, расход топлива снизится, мощность увеличится.
http://procrossover.ru/avtolyubitelyu/sovety/magnity-economy.html
С ними хоть АИ-76 заливай, двигатель отдаст все заявленные лощади.
И не забудьте про супротек.
Денег за совет не беру.
30
 
Ответить
 
сибирь
Сообщений: 7436
JumanGEE
Вот так, всего за 6000 рублей можно купить волшебное и удивительное - ничего.
Бонусом идет эффект плацебо о выросшей мощности и крутящем моменте.
мне на семерке карб настроили за 1000р. вот там реально моща добавилась))))))))
19
 
Ответить
Илья Каплан
Капица ремонтировал паровые машины?
Фирма "Сименс и Шуккерт" попросила у Капицы консультации: выяснить, почему не работает электродвигатель очень важной машины. Сумма гонорара была весьма солидна — 10000 марок. Капица осмотрел машину, взял молоток и ударил по коренному подшипнику — двигатель заработал. Фирме стало жаль таких денег, и она попросила ученого составить письменную калькуляцию за выполненную работу. Он написал: "1 удар молотком — 1 марка". 9999 марок за то, что знал, куда ударить

Учите историю, а не придумки некоторых дромовцев, про Уатта и паровые машины.
1
17
Ответить
За махинации с Евро-классами, за выбивание катализаторов - пару лет заключения надо давать. Страна идиотов, ска.
20
38
Ответить
Aero885
Antoh54,"Однажды Уатта пригласили найти неисправность в большой паровой машине. Так как хозяева из-за простоя несли большие убытки, и другие инженеры сделать ничего не смогли, они пригласили самого...
Фирма "Сименс и Шуккерт" попросила у Капицы консультации: выяснить, почему не работает электродвигатель очень важной машины. Сумма гонорара была весьма солидна — 10000 марок. Капица осмотрел машину, взял молоток и ударил по коренному подшипнику — двигатель заработал. Фирме стало жаль таких денег, и она попросила ученого составить письменную калькуляцию за выполненную работу. Он написал: "1 удар молотком — 1 марка". 9999 марок за то, что знал, куда ударить
 
20
Ответить
Юрий
У меня Дастер 2016 года с таким же двигателем и известной проблемой холодного пуска. Я тоже решил залить прошивку от Паулюса, чтобы это исправить. Отдал 5000 рублей, а толку никакого - также в мороз не...
Ты явный неудачник..))
5
12
Ответить
 
сибирь
Сообщений: 7436
Юрий
У меня Дастер 2016 года с таким же двигателем и известной проблемой холодного пуска. Я тоже решил залить прошивку от Паулюса, чтобы это исправить. Отдал 5000 рублей, а толку никакого - также в мороз не...
расход на дастере 18.5 литров? реально? я думал крузак столько в городе хавает...а тут дастер...
10
8
Ответить
@lex@nder
Какая нежная забота об атмосфере! В стране карбюраторных Жигулей, Камазов, древнегречневых Экарусов, карьерной техники, старых ТЭЦ и частных домов на угле с высоким содержанием серы и летучих (на экспорт...
Ну да, сосед гадит, а я чем хуже? Тоже буду гадить! Твари, своих детей тоже не жалко? Д.Б.
17
33
Ответить
     
Ангарск
Сообщений: 2219
@lex@nder
Чето зря Вы, ребята, на Павла бочку катите: 1) Во-первых, у вас реальные непонятки с точкой отсчета. Возможно вам на ТО давным-давно залили прошивку аналогичную той, что ставит Паулюс. Если это не так,...
Спасибо! Ну хоть один адекватный чел есть, значит, не всё ещё потеряно! ))) Больше настораживает другое... Ладно, горе-комментаторы, кого здесь только не бывает... Но вот с "профессионалами" дроможурналистами прям беда какая-то. )))
Автомобиль не может быть идеальным в принципе. Выбор его - всегда компромисс...
10
6
Ответить
  
Сообщений: 13559
@lex@nder
Какая нежная забота об атмосфере! В стране карбюраторных Жигулей, Камазов, древнегречневых Экарусов, карьерной техники, старых ТЭЦ и частных домов на угле с высоким содержанием серы и летучих (на экспорт...
Проблема тут одна - водителя Каптюра развели на бабки. Взяли 6000 рублей и поменяли режим открытия дросселя. Мощности не добавилось, зато теперь дроссель открывается быстрее. Правда водитель мог добиться этого совершенно бесплатно - тупо нажимая педаль газа по-сильнее. Но это уже мелочи - главное клиент доволен.
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
30
9
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 334
8114533
Фирма "Сименс и Шуккерт" попросила у Капицы консультации: выяснить, почему не работает электродвигатель очень важной машины. Сумма гонорара была весьма солидна — 10000 марок. Капица осмотрел...
Эта история имеет кучу вариантов и неизвестно, что из этого правда, а что вымысел. В общем виде история выглядит так:

«Фирма "%company%" попросила у %expertName% консультации: выяснить, почему не работает %deviceName%. Сумма гонорара была весьма солидна — %offerAmount% %currency%. %expernName% осмотрел машину, взял молоток и ударил по %devicePartName% — %deviceName% заработал. Фирме стало жаль таких денег, и она попросила %expertName% составить письменную калькуляцию за выполненную работу. Он написал: "1 удар молотком — 1 %currency%". (%offerAmount% -1) %currency% за то, что знал, куда ударить"»
52
 
Ответить
 
сибирь
Сообщений: 7436
Юрий
В этом плане ничего не изменилось: как не заводилась от -25, так и не заводится. Хотя мне обещали прирост мощности от 10%, снижение расхода топлива, запуск в любой мороз и пр.
купить машину больше мульта, и с ноября по март ставить её на прикол? как же жестко рено на...гревают людей...
7
13
Ответить
 
сибирь
Сообщений: 7436
8487087
Я "залил", доволен. На лицо - меньше аппетит по топливу, дроссель стал родной, момент на низах и на верхах сместился, что значительно облегчает управление, особенно на трассе, нет задумчивости, дерганий, запуск стал беспроблемным. Прошивка Евро 4.
паулис сильно явно палишься, перелогинься
26
3
Ответить
Евгений
Судак
Какой смысл чиповать эмалированное ведро? Больше в него не влезет, быстрее не нальется и не выльется. Нех делать?
10
4
Ответить
 
Бийск
Сообщений: 4595
это как погода -25,но по ощущениям -28
Прежде чем задать вопрос - подумай, а вдруг ответ тебе не понравится.
7
1
Ответить
10829663
Мне как то товарищи одни предлагали чип-тюнинг, за схожие деньги и прибавку 20% мощности. На 2ZZ мотор))) На котором уже почти все завод выжал)
13
 
Ответить
    
Сообщений: 1414
а сколько было вони про "сбежавших" лошадей )))
18
2
Ответить
 
сибирь
Сообщений: 7436
@lex@nder
Какая нежная забота об атмосфере! В стране карбюраторных Жигулей, Камазов, древнегречневых Экарусов, карьерной техники, старых ТЭЦ и частных домов на угле с высоким содержанием серы и летучих (на экспорт...
особенно когда в красноярске стоит(кто не знает, в самом городе, вокруг люди живут) алюминиевый завод(кто не в курсе одно из самых грязных производств в мире, несмотря на якобы фильтра...) и мой приус, который километрами проезжает даже не заводится евро-4 почему то....
11
4
Ответить
 
сибирь
Сообщений: 7436
@lex@nder
И да, я в очередной раз Дром понять не могу:
То вы (при очевидной необходимости) масло в АКПП не хотите менять - мол де РЕГЛАМЕНТ не велит.
То в прошивку лезете - явное вмешательство, не имеющее ничего общего с тем "что производитель прописал".

Где логика???
еще запускают почти 2 тонную гражданскую машину с трамплина, а потом говорят япы авно и коробас сломался...
https://camry.drom.ru/11499/
дром очень двуличен...
12
6
Ответить
   
25RUS/36RUS
Сообщений: 656
@lex@nder
По поводу ЕВРО-2 хотелось бы донести до широкой публики следующее: У знакомого Киа Сид. Купил он ее года 3 назад с пробегом под 100 (декларированным) и намотал сверху еще 40 с чем-то. Недавно озаботился...
Корсу Д, тоже отвязал от экологии и залил евро 2. Да, запах выхлопа изменился. Что-то типа наших жигулёв теперь. Но в салоне не воняет.
Honda Bros 400 > Toyota bB NCP30 > Honda VFR800 > Ford Focus Coupe-Cabriolet > Ford S-MAX 2.0 TDCI
6
5
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 13076
Who Cares
Ну да, сосед гадит, а я чем хуже? Тоже буду гадить! Твари, своих детей тоже не жалко? Д.Б.
Вопрос не в "я тоже тогда буду", а в МАСШТАБЕ. Тыкаем пальцем в малое, не замечая на фоне нечто многократно более весомое.
10
8
Ответить
  
Поребрик Сити
Сообщений: 9764
Smidsy
купить машину больше мульта, и с ноября по март ставить её на прикол? как же жестко рено на...гревают людей...
В Питере -28 редко. Так что нам норм.

Главное что двига старая как мамонт и особо не ломается. 2.0 литра и целых 130 сил... Да двига вечная))
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
11
4
Ответить
  
Поребрик Сити
Сообщений: 9764
Smidsy
особенно когда в красноярске стоит(кто не знает, в самом городе, вокруг люди живут) алюминиевый завод(кто не в курсе одно из самых грязных производств в мире, несмотря на якобы фильтра...) и мой приус, который километрами проезжает даже не заводится евро-4 почему то....
А самый первый приус евро 3...

А лада 4х4 евро 5!!
По докам нивас экологичнее приуса))
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
12
1
Ответить
  
Поребрик Сити
Сообщений: 9764
Smidsy
еще запускают почти 2 тонную гражданскую машину с трамплина, а потом говорят япы авно и коробас сломался...
https://camry.drom.ru/11499/
дром очень двуличен...
А чё будет от прыжка? Коробас от этого не умрет.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
7
6
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 13076
JumanGEE
Проблема тут одна - водителя Каптюра развели на бабки. Взяли 6000 рублей и поменяли режим открытия дросселя. Мощности не добавилось, зато теперь дроссель открывается быстрее. Правда водитель мог добиться...
Михаил, я на Каптюре не ездил, а вот на Дастере - покатался сполна. Дроссель там открывается "послезавтра" относительно нажатия на педаль. Ездить можно, но изменить режим прям АЩЩЕ не помешало бы. Эта "нелинейность" просто убивает.

В погоне за меньшими выбросами на малых оборотах производитель вынуждает водителя давить на все деньги, выбрасывая топлива и выхлопов еще больше.

Про "развели" - еще раз обращаю внимание на всю картину, состоящую из 3 точек:

Первый замер (давно) выдал 130/180

Замер с Паулюсом выдал 140/183 т.е. +10 л.с. относительно заводской прошивки. Как бэээ разводом не пахнет: по факту прирост + по ощущениям приятнее.

Остается непонятка с "точкой 2" т.е. замер до Паулюса, но после "давнего". С чего вдруг мощность "подскочила"? Я свою версию высказал. Правды, думаю, мы не узнаем никогда.

ЗЫ: мое личное мнение о чип-тюнинге от Паулюса примерно такое: никакого чуда с машиной не произошло, но АКПП реально намного лучше реагирует на нажатие газа, а сам акселератор стал намного более чувствительным при небольших нажатиях.
Итого я всем рассказываю о том какую корейцы сделали резвую машину (реально одно удовольствие в пол педали ездить), а кто-то залечивает про "тормозную АКПП которая пол дня думает куда там переключиться".
7
7
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 13076
Smidsy
особенно когда в красноярске стоит(кто не знает, в самом городе, вокруг люди живут) алюминиевый завод(кто не в курсе одно из самых грязных производств в мире, несмотря на якобы фильтра...) и мой приус, который километрами проезжает даже не заводится евро-4 почему то....
Крас - отдельная тема. Там есть институт, директор которого давным давно изобрел "бездымное топливо" с малыми выхлопами и хорошей равномерной теплоотдачей. При этом сырьем для этого топлива являются местные же бурые угли (добываемые за копейки).

Но нет - у нас "свой путь". Верхам виднее что делать.
9
5
Ответить
 
Екатеринбург
Сообщений: 4586
Шил логан прошивкой SVV евро-2. У меня только одна лямбда была. Выросли обороты ХХ на 50, тяги на низах прибавилось, трогаться и переключаться без рывков стало проще и приятнее. Пофигу на лошадей, зато тактильно улучшения есть. Расход подрос из-за ХХ, зато прогревается быстрее и можно выкинуть нафиг датчик ГУРа, который призван повышать обороты при кручении рулем на стоянке, и конструктивно обречен на протечку прямиком на генератор.
И никаких электронных дросселей, онли тросик!
Swift II седан 97 G13
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12
11
3
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 13076
Ивановка
А чё будет от прыжка? Коробас от этого не умрет.
Давай на Октавии проверим ))
6
3
Ответить
    
Тюмень
Сообщений: 1662
8114533
Я вроде про коренной не писал?
Чувствуется историк, пост свой почитайте)))
4
 
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 13076
Smidsy
еще запускают почти 2 тонную гражданскую машину с трамплина, а потом говорят япы авно и коробас сломался...
https://camry.drom.ru/11499/
дром очень двуличен...
Ну, положим, тут прямой причинно-следственной связи нет, но ДРОМ сами себя обличают:
-тут же говорят, что Тойота предписывает контролировать жижу каждые 40.000км
-тут же ИСКРЕННЕ говорят "а у нас всего 35.000км"
-тут же добавляют, что эти 35 были пройдены "мягко говоря в не лучших условиях"
т.е. для нормального человека, у которого котелок варит или у которого не варит, но он мануал читать умеет - из этого следует, что проконтролировать масло в АКПП надлежало еще на 20.000км

Игра цифрами и фактами действует на мозг. При всей очевидности ситуации - Jumangee (неглупый в общем-то человек) теперь вон в каждой новости пишет "японский гидромех автомат тоже ломается - посмотрите на Кэмри".
12
1
Ответить
@lex@nder
Вопрос не в "я тоже тогда буду", а в МАСШТАБЕ. Тыкаем пальцем в малое, не замечая на фоне нечто многократно более весомое.
Опять двадцатьпять. За пригорком мусорный полигон, почему бы и мне бутылку на обочине не выкинуть? ) Начинать надо с малого. Менять сознание людей, они должны задумываться о последствиях своих действий для окружающей среды. А сейчас безголовые выбивают каталики, выбрасывают батарейки, ртутные лампы;сливают в землю масло и антифриз и т.д.
16
11
Ответить
Александр
Сатка
Scout66
Шил логан прошивкой SVV евро-2. У меня только одна лямбда была. Выросли обороты ХХ на 50, тяги на низах прибавилось, трогаться и переключаться без рывков стало проще и приятнее. Пофигу на лошадей, зато...
Какой движок на Логане, K4M или K7M? Они вроде оба на Евро 4, а не Евро 5. Я вижу что вы написали "евро 2", просто в статье прошивка с евро 4 на евро 5.
 
4
Ответить
Александр
Сатка
с Евро 5 на Евро 4 конечно же, опечатка
 
1
Ответить
  
Поребрик Сити
Сообщений: 9764
@lex@nder
Давай на Октавии проверим ))
Легко) Только кузов жалко. Мне морду убьёт из-за подвески. А мкпп пофиг.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
5
4
Ответить
    
Братск
Сообщений: 1196
Помнится так Жигули в 80-х чиповали,осла***ли пружинку на тросике газа и машина сразу стала валить..Новое все хорошо забытое старое..
15
 
Ответить
   
Усть-Каменогорск
Сообщений: 24
Как- то давно, года четыре назад "чипанул" Приора. В Алмате, отдал 15000 тг ( около 3000 р). Обещали 10-15 лошадок прибавки и на 2-2.5 литра меньше расход. Первые дни казалось, что так и произошло. Потом плацебо прошло)))
10
 
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 13076
Who Cares
Опять двадцатьпять. За пригорком мусорный полигон, почему бы и мне бутылку на обочине не выкинуть? ) Начинать надо с малого. Менять сознание людей, они должны задумываться о последствиях своих действий...
Ю.Корея занимается своей экологией, но дышит смогом, прилетевшим из Китая. Начинать надо с малого - переубедить 2млрд. Китайцев не делать ай-ай-ай.

В Швеции больше нет мусора - все переработали. Молодцы! А вот из-за ОДНОГО психа в ходе операции «Буря в пустыне» в Персидский залив вылито 816 тысяч тонн нефти и использовано 300 тонн обедненного урана в составе оружия.

Начинай с малого - удачи )))
18
14
Ответить
Ждём статей как ездить бухим и непристегнутым, десять способов подрезать медленно едущих, как правильно сливать масло в речку и чем замазывать номера.
7
5
Ответить
Сергей
Омск
Woody
Очередное доказательство, что атмомотор так просто не раскачать. А эффект резвости на самом деле легок до банальности, при том же нажатии на педаль комп открывает дроссель сильнее.
Жаль нельзя 1000 плюсануть!!!! У меня на опелях, антаре атмо и астре турбо, на заводкой прошивке дроссель на низах 100 % открывался при малом дросселировании. Заметил когда ELM подключал и искал причину дикого расхода. Эффект именно тяга с низов. Турбо не чипую, так как хватает 0.7 атм стока для моей езды.
 
3
Ответить
 
сибирь
Сообщений: 7436
Ивановка
В Питере -28 редко. Так что нам норм.

Главное что двига старая как мамонт и особо не ломается. 2.0 литра и целых 130 сил... Да двига вечная))
ну для меня это практически летний кар, который пол года даже завести не получится)) ладно кабрик, кожа, клиренс аля коробок спичек, а тут типаджип и фиг заведешь)))
1
8
Ответить
 
сибирь
Сообщений: 7436
Ивановка
А самый первый приус евро 3...

А лада 4х4 евро 5!!
По докам нивас экологичнее приуса))
дада)) я сегодня проехал 200км. расход составил 17.5 км/л это 11.5 литров 92-го потратил.
у брата тринчик. евро 0, у знакомого гранта, 1 в 1 такой же мотор как и на тринашке и евро 5 у него в доках.
ну бред же явный!
2
6
Ответить
 
сибирь
Сообщений: 7436
Ивановка
А чё будет от прыжка? Коробас от этого не умрет.
ну как не умрёт. авто гражданское, не имеет никаких каркасов безопасности (они же придают жесткость кузова)защит и каких либо усилений, оно в принципе не предназначено к подобным прыжкам. при приземлении удар был сильный и вполне мог повредить элементы коробки, вследствие которых вышла из строя КПП.
вытащи со своего бмв коробас, подними на высоту 20метров и скинь на бетон. потом поставь обратно и напиши, что БМВ авно коробки делает
5
7
Ответить
 
сибирь
Сообщений: 7436
Smidsy
расход на дастере 18.5 литров? реально? я думал крузак столько в городе хавает...а тут дастер...
кто меня минусит, вы реально считаете что на дастере почти 20литров расход это нормально?
9
4
Ответить
  
Поребрик Сити
Сообщений: 9764
Smidsy
ну как не умрёт. авто гражданское, не имеет никаких каркасов безопасности (они же придают жесткость кузова)защит и каких либо усилений, оно в принципе не предназначено к подобным прыжкам. при приземлении...
У ЗФ не самые надежные в мире коробки даже без падений с 20 метров))

Да и камря не с 20 метров упала.

Скорее лонжероны поведет и моторный шит погнёт чем коробас сломается. Хотя если колонуть корпус...

Вообще коробка это самая сложная часть авто. Двига и то проще.
Хорошая кпп делает из маломощного чахлика- достаточный уровень ускорения для города. А ужасный коробас превращает великолепный мотор в немощь(

Ну каркас это ваще другая тема)
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
8
 
Ответить
  
Поребрик Сити
Сообщений: 9764
Smidsy
дада)) я сегодня проехал 200км. расход составил 17.5 км/л это 11.5 литров 92-го потратил.
у брата тринчик. евро 0, у знакомого гранта, 1 в 1 такой же мотор как и на тринашке и евро 5 у него в доках.
ну бред же явный!
Ну по докам все ровно))

Вот когда введут знаки ограничения движения по эко классу... Или парковки по эко классу... Во дичь будет...
Приусу нельзя, а ф350 можно...

11.5 литров 92-го на 200 это достойно! Я бы по ровной дороге на пыжике попробовал 5.5 сделать на этом же маршруте... Но там минимум 95й и не думаю что Ваш маршрут это равнина))
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
3
 
Ответить
  
Поребрик Сити
Сообщений: 9764
Smidsy
кто меня минусит, вы реально считаете что на дастере почти 20литров расход это нормально?
Ваще не норм! Разве что по лесу зимой на 1ой...
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
5
2
Ответить
  
Поребрик Сити
Сообщений: 9764
Smidsy
ну для меня это практически летний кар, который пол года даже завести не получится)) ладно кабрик, кожа, клиренс аля коробок спичек, а тут типаджип и фиг заведешь)))
Ну это прошивкой лечится. Рено намудрили конечно... Косяк достойный))
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
2
1
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 5144
Ивановка
Ну по докам все ровно)) Вот когда введут знаки ограничения движения по эко классу... Или парковки по эко классу... Во дичь будет... Приусу нельзя, а ф350 можно... 11.5 литров 92-го на 200 это достойно!...
Мой рекорд все равно не побьешь, на 240км. Говорить не буду, все равно никто не верит))
ШИЛЬДИКОВАЯ АНТИСЕКТА: УБЕЙ В СЕБЕ РАБА !
3
1
Ответить
  
Поребрик Сити
Сообщений: 9764
@lex@nder
Ю.Корея занимается своей экологией, но дышит смогом, прилетевшим из Китая. Начинать надо с малого - переубедить 2млрд. Китайцев не делать ай-ай-ай. В Швеции больше нет мусора - все переработали. Молодцы!...
В Швеции больше нет мусора - все переработали. Молодцы! А вот из-за ОДНОГО психа в ходе операции «Буря в пустыне» в Персидский залив вылито 816 тысяч тонн нефти и использовано 300 тонн обедненного урана в составе оружия.

А потом они обвиняют фольксваген в грязном выхлопе!! Вот так надо вести свои дела))

Я тоже всем дома говорю чтоб тихо разговаривали. А сам ору. Мне в кайф. А когда другие орут мне не комфортно.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
9
1
Ответить
  
Поребрик Сити
Сообщений: 9764
Роуэн Аткинсон
Мой рекорд все равно не побьешь, на 240км. Говорить не буду, все равно никто не верит))
Я смело поверю ибо влияет кучу факторов. Может в спину ветер дул мощный!

Сам 5.0 сделал средний за 196 км. Но там без фар, без радио, без климата, 3.5 атм в колесах, за грузовиком... Дорога без перепада высот. Только в одном месте вниз и потом вверх сразу. И это на шитой турбе.

Но больше так ездить не хочу. Я чуть не уснул(

У мамы сейчас средний на 2.0 дизеле 9.4. И это трасса + пробки в городе + она всегда когда сидит в машине тачка заведена и может пару часов говорить по телефону, пока двига молотит. Плюс это за зиму. И по трассе она 100 не ездит. 140-150 обычно идет. Благо от дома до города Скандинавия и ЗСД. Там можно. 3 полосы, отбойник. И это 190 сил на кроссовке!! Я кричу просто. Вообще пофиг что ремонт его дорогой) Года через 3 продать и купить ей х1 без добавления денег) Ну если рубль не просядет...
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
3
6
Ответить
    
Тюмень
Сообщений: 1662
Smidsy
ну для меня это практически летний кар, который пол года даже завести не получится)) ладно кабрик, кожа, клиренс аля коробок спичек, а тут типаджип и фиг заведешь)))
Крутой сибиряк с юга Сибири, в Якутске ездит Отзыв о Renault Kaptur. Почему в Красноярске не сможет?
4
1
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 5144
Барнаул - Новосибирск , 4.8 92-го на 240 км пути. Ехал 80 с музыкой, лето , ветра не было, ни в опу ни в морду. Причем минимальный расход был 4.2. 4.8 это пункт Б по Новосибирску в районе Вокзала. Вот что значит 6-ст КПП, хоть и автомат
ШИЛЬДИКОВАЯ АНТИСЕКТА: УБЕЙ В СЕБЕ РАБА !
5
3
Ответить
  
Поребрик Сити
Сообщений: 9764
Роуэн Аткинсон
Барнаул - Новосибирск , 4.8 92-го на 240 км пути. Ехал 80 с музыкой, лето , ветра не было, ни в опу ни в морду. Причем минимальный расход был 4.2. 4.8 это пункт Б по Новосибирску в районе Вокзала. Вот что значит 6-ст КПП, хоть и автомат
Нормас... Но я бы уснул) Уж если ехать то ехать!!!
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
5
1
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 5144
Ивановка
Я смело поверю ибо влияет кучу факторов. Может в спину ветер дул мощный! Сам 5.0 сделал средний за 196 км. Но там без фар, без радио, без климата, 3.5 атм в колесах, за грузовиком... Дорога без перепада...
А сейчас у нее какой? Х3?
ШИЛЬДИКОВАЯ АНТИСЕКТА: УБЕЙ В СЕБЕ РАБА !
4
 
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 5144
Ивановка
Нормас... Но я бы уснул) Уж если ехать то ехать!!!
Если ехать более менее нормально 100-110 - то 5.8. Тоже норм, но уже хоть едешь, 80 реально дичь ехать, но я проводил эксперимент. Тормоза касался несколько раз за всю дорогу. Но перепады там есть, и они очень неслабые. Вобщем , я доволен. Экономить можно. Но нужно ли?...
ШИЛЬДИКОВАЯ АНТИСЕКТА: УБЕЙ В СЕБЕ РАБА !
3
1
Ответить
 
Нижний Новгород
Сообщений: 175
iskander74
Поставьте спойлер, он добавляет 10 лошадей минимум.
И брызговики "Спарцо")))
Кривое не может сделаться прямым, и чего нет, того нельзя считать.
1
 
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 5001
Это не чип, это перепрограммирование педали газа, деньги из воздуха, а главное клиент уезжает довольным, так как действительно реакция на педаль газа меняется... Это к вопросу о чипе атмосферных двигателей...
Honda Orthia, EL3 B20B 4WD Богиня
Skoda Octavia 1Z CDAB DSG Окташа
Skoda Rapid NH CZCA DSG Рапидос
Мои отзывы: Skoda Rapid 2015, Skoda Octavia 2010
10
2
Ответить
  
Поребрик Сити
Сообщений: 9764
Роуэн Аткинсон
А сейчас у нее какой? Х3?
Новый х3 пакетная КЛД дичь на 2.0))
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
2
 
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 5144
Ивановка
Новый х3 пакетная КЛД дичь на 2.0))
👍 А на Х1 менять - ради чего? Экономична, едет нормально, класс выше
ШИЛЬДИКОВАЯ АНТИСЕКТА: УБЕЙ В СЕБЕ РАБА !
1
 
Ответить
   
Иркутск
Сообщений: 747
ПАЛАСИО
Конечно, заплатил 6000 рублей и ожидания на всю сумму ))
Ухахахахахахахаххахахахахааххахахахахахахахахахаххахахахахахахахахахахахахахахахахахаааааааааааааааааааааааааааааааааааааа
Ой фууу ухахахааахахахахахахахахаххахахахаххахахахахахахахахахаххахахахаххахахахахааааааааааааааааааааааааааааааааа
Хе, Хе, хе.
продам двигатель 1NZ пробег всего 1 млн. км.
Мой отзыв: Toyota Allion
 
8
Ответить
 
сибирь
Сообщений: 7436
Ивановка
Ну по докам все ровно)) Вот когда введут знаки ограничения движения по эко классу... Или парковки по эко классу... Во дичь будет... Приусу нельзя, а ф350 можно... 11.5 литров 92-го на 200 это достойно!...
причем я как бы и не экономил сильно. 120-140 по трассе, примерно 50км из них по городу проехал, обгоны...первые 10км ехал, расход был 26км на литр, но чет 90 ехать не моё, скучно))
если у нас сделают ограничения по эко классу в городе, это равносильно знаку "пешеходная зона"...
1
3
Ответить
 
сибирь
Сообщений: 7436
Роуэн Аткинсон
Мой рекорд все равно не побьешь, на 240км. Говорить не буду, все равно никто не верит))
что за рекорд? на чем?))
2
1
Ответить
 
сибирь
Сообщений: 7436
Ивановка
Я смело поверю ибо влияет кучу факторов. Может в спину ветер дул мощный! Сам 5.0 сделал средний за 196 км. Но там без фар, без радио, без климата, 3.5 атм в колесах, за грузовиком... Дорога без перепада...
нее) я то ехал с музыкой на всю катушку, ксенон+туманки, колеса 2.2 давление и обгонял всех, ненавижу запах дизеля...климат с осени на 22градуса стоит. и тапки 17-ые стоят, в стоке на 15 у приуса облегченные. короч у меня тачка экономичная, правда я нифига не экономлю))
2
4
Ответить
 
сибирь
Сообщений: 7436
um64
Крутой сибиряк с юга Сибири, в Якутске ездит Отзыв о Renault Kaptur. Почему в Красноярске не сможет?
ну дромовцы же при -25 не могут завести. и многие это подтверждают. может моторы разные? я хз. но у нас -25 практически пол года :(
2
1
Ответить
    
Сообщений: 1514
ПАЛАСИО
Конечно, заплатил 6000 рублей и ожидания на всю сумму ))
Паулюс откатывает прошиву назад с возвратом денег.
5
 
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 5144
Smidsy
что за рекорд? на чем?))
Проверял минимально возможный расход на Рио 1.6 6АКПП. Бак маленький, всего 43 литра, так как езжу по краю и по Горному - очень нужно было знать экономичный расход на трассе,,что бы на плохих заправках не пришлось заливаться. Хорошие не на всех направлениях присутствуют в нормальных количествах))
ШИЛЬДИКОВАЯ АНТИСЕКТА: УБЕЙ В СЕБЕ РАБА !
1
2
Ответить
dima1984
Томск
Да просто при первом замере когда лошадей не досчитались, бензин был или 92 или ослиная моча. В том замере собсна даже нигде и не было написано про бензин, потому что походу сами не знали. А тут написали, да, что 95.
6
 
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 9168
Ozonoff
Да-а-а уж, весело Вас нагнули на 6000 рублей.
Да это недорого, за такую науку. Надо было ещё пять раз сказать спасибо, за избавление от иллюзий.
Всё что нас не убивает- делает инвалидами.
2
1
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 9168
@lex@nder
И да, я в очередной раз Дром понять не могу:
То вы (при очевидной необходимости) масло в АКПП не хотите менять - мол де РЕГЛАМЕНТ не велит.
То в прошивку лезете - явное вмешательство, не имеющее ничего общего с тем "что производитель прописал".

Где логика???
Ну ради хайпа чего не сделаешь, а замена масла- банальщина.
Всё что нас не убивает- делает инвалидами.
3
 
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 5144
Smidsy
причем я как бы и не экономил сильно. 120-140 по трассе, примерно 50км из них по городу проехал, обгоны...первые 10км ехал, расход был 26км на литр, но чет 90 ехать не моё, скучно))
если у нас сделают ограничения по эко классу в городе, это равносильно знаку "пешеходная зона"...
Езда на скорости - как пьянка)) Я тоже 90 не люблю тошнить, недавно колонну фур обогнал с входом в ряд на 150 - а тут КАМЕРА! Уже 11 дней прошло - письма нету. Спасли или грязные номера, или просто фото не отработало скорость такую ( я из-за фуры вышел, мало времени у камеры было )
Так к чему это я?: ожидание штрафа = похмелью - плата за скорость)
ШИЛЬДИКОВАЯ АНТИСЕКТА: УБЕЙ В СЕБЕ РАБА !
2
3
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 9168
Николай
А еще дополнительно поставьте магнитики на бак, они развернут молекулы бензина в нужном направлении, расход топлива снизится, мощность увеличится. http://procrossover.ru/avtolyubitelyu/sovety/magnity-economy.html...
А за что брать-то? Не приведен самый важный совет примастырить на поддон картера двигателя магнит и тогда масляный фильтр можно можно не менять никогда, а масло в два раза реже...
Всё что нас не убивает- делает инвалидами.
3
 
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 9168
Flint109
а сколько было вони про "сбежавших" лошадей )))
Скорее всего мотор раскатался, вот и лошади проснулись. А насчёт новой дилерской прошивки, якобы тайно залитой на очередном ТО, я хочу спросить адрес такого бескорыстного дилера, мож пригодится...
Всё что нас не убивает- делает инвалидами.
5
1
Ответить
 
сибирь
Сообщений: 7436
Роуэн Аткинсон
Езда на скорости - как пьянка)) Я тоже 90 не люблю тошнить, недавно колонну фур обогнал с входом в ряд на 150 - а тут КАМЕРА! Уже 11 дней прошло - письма нету. Спасли или грязные номера, или просто...
у нас пока камеры ставят в одних местах и они берутся радар детекторами. пару мест проезжаешь законно, а дальше валишь на полную)) бывает 100-150км нет нас пунктов, на улице -40, там и задумываешься о надёжности авто в первую очередь)
вот построят где нибудь на западе хорошую дорогу и камер натыкают повсюду...зачем? как можно ехать 90 по идеальной дороге? :(
4
3
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 9168
sajber
Помнится так Жигули в 80-х чиповали,осла***ли пружинку на тросике газа и машина сразу стала валить..Новое все хорошо забытое старое..
Мне в двухтысячных так чиповали...
Всё что нас не убивает- делает инвалидами.
1
 
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 5144
Smidsy
у нас пока камеры ставят в одних местах и они берутся радар детекторами. пару мест проезжаешь законно, а дальше валишь на полную)) бывает 100-150км нет нас пунктов, на улице -40, там и задумываешься о...
Скажу больше! Я убеждаюсь уже много раз, они камеры ставят очень грамотно, ставят так, что ты 1000% попадешься. Сначала знаки 70 или запрещающая разметка , а потом видимость 3км и через километр камера. В самом активном для обгона фур и тошнотов месте. Это реально дичь. И пусть они еще поговорят о безопасности. 100% это сбор бабок
ШИЛЬДИКОВАЯ АНТИСЕКТА: УБЕЙ В СЕБЕ РАБА !
13
1
Ответить
8487087
Smidsy
паулис сильно явно палишься, перелогинься
Не, не Паулюс. Дастер 2014 года, 2.0, 4 везде. Залил прошивку евро 4 неделю назад. По факту- раньше зимой по трассе расход 10.5, летом 9.5. - летом меньше из за резины. После прошивки по той же дороге зимой расход 9.4. Летом при смене резины расход при трассовом режиме будем смотреть. Городской режим - до прошивки расход литра на 1.5, 2 был больше. По трассе, на обгоне 4 скорость, максимум 4,5 т.об, около 100 км.ч, для завершения маневра втыкал 5-ую, что меня не устраивало в плане безопасности. После прошивки на 4 скорости до 5 т.об. смело, без напряга и затупов, скорость 120, смело завершаем маневр. Переключения скоростей - до прошивки крутил движок до 2.5, 3 т.об., со второй на третью не всегда получалось ровно переключиться. После прошивки - с 2 т.об. уверенный подхват, со второй на третью без проблем и головной боли. Это факты из практики. Спасибо за внимание.
7
7
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 9168
Ивановка
В Швеции больше нет мусора - все переработали. Молодцы! А вот из-за ОДНОГО психа в ходе операции «Буря в пустыне» в Персидский залив вылито 816 тысяч тонн нефти и использовано 300 тонн обедненного урана...
Сковородки со скалками что-ле попрятал?
Всё что нас не убивает- делает инвалидами.
1
 
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 9168
Роуэн Аткинсон
Если ехать более менее нормально 100-110 - то 5.8. Тоже норм, но уже хоть едешь, 80 реально дичь ехать, но я проводил эксперимент. Тормоза касался несколько раз за всю дорогу. Но перепады там есть, и они очень неслабые. Вобщем , я доволен. Экономить можно. Но нужно ли?...
Если плечо километров 3.5 тыс
Всё что нас не убивает- делает инвалидами.
2
 
Ответить
  
Ухта
Сообщений: 376
Залить новую прошивку 6000 р, перезалить свою нормальную старую - 60000 р )))
4
4
Ответить
 
Екатеринбург
Сообщений: 4586
Александр
Какой движок на Логане, K4M или K7M? Они вроде оба на Евро 4, а не Евро 5. Я вижу что вы написали "евро 2", просто в статье прошивка с евро 4 на евро 5.
В моей подписи же он есть, K7M 710 евро2 (на 2005г) 87л.с. до 2010 шел с одной лямбдой. После с двумя - K7M 800 евро4 84л.с., а сейчас уже евро5 82л.с.
Swift II седан 97 G13
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12
1
 
Ответить
 
Екатеринбург
Сообщений: 4586
Smidsy
кто меня минусит, вы реально считаете что на дастере почти 20литров расход это нормально?
У меня как-то 19,7л/100км на логане было, от заправки до заправки 50км заметенной дорожки в одну сторону и утром обратно. И это без простоев, глушил пока копали )
Или вон скатался после работы друзьям помочь, но мост в центре города невовремя закрыли
Swift II седан 97 G13
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12
4
 
Ответить
    
Тюмень
Сообщений: 1662
8487087
Не, не Паулюс. Дастер 2014 года, 2.0, 4 везде. Залил прошивку евро 4 неделю назад. По факту- раньше зимой по трассе расход 10.5, летом 9.5. - летом меньше из за резины. После прошивки по той же дороге...
Кто придумал все эти законы физики, вот идиоты. Прошивка наше всё, она решает все проблемы. Быстрее едешь, расход меньше, машина становится пушкой гонкой.
Ах, обмануть меня не трудно!
Я сам обманываться рад…
6
5
Ответить
 
сибирь
Сообщений: 7436
8487087
Не, не Паулюс. Дастер 2014 года, 2.0, 4 везде. Залил прошивку евро 4 неделю назад. По факту- раньше зимой по трассе расход 10.5, летом 9.5. - летом меньше из за резины. После прошивки по той же дороге...
выше человек на дастере пишет о расходе 18литров. откуда у вас расход гранты?
2
2
Ответить
Antoh54
6000 руб. за 10 минут работы) ШО бы я так жил
Живи, что мешает?
2
2
Ответить
Давно известно, что чипование - лохотрон. Журналистам следовало бы это знать.
На одном из форумов я дискутировал по поводу прошивок именно Паулюса и утверждал, что мощности и динамики они не прибавляют. Прошивки меняют только реакцию на педаль газа, она становится острее и от этого КАЖЕТСЯ, что машина едет лучше. Меня "закидали помидорами " и стали спорить, что растет и мощность и динамика разгона. Тогда я предложил привести хотя бы одно доказательство измерениями. Пусть даже не на стенде ( чтобы не отмазывались. что стенда нет) , а хотя бы разгоном до сотни до прошивки и сразу после прошивки, в одном и том же месте и в одних и тех же условиях. За два года дискуссий НИКТО , В ТОМ ЧИСЛЕ ПАУЛЮС, НЕ СМОГЛИ ПРЕДСТАВИТЬ ДОКАЗАТЕЛЬСТВ ПОВЫШЕНИЯ МОЩНОСТИ И УЛУЧШЕНИЯ ДИНАМИКИ РАЗГОНА !. ЧИПОВАНИЕ - ЛОХОТРОН!. Можно просто энергичнее топтать педаль газа и будет тот же самый субъективный результат. Объективно мощность и динамика не меняются.
18
4
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 5144
Aleks Ch
Давно известно, что чипование - лохотрон. Журналистам следовало бы это знать. На одном из форумов я дискутировал по поводу прошивок именно Паулюса и утверждал, что мощности и динамики они не прибавляют....
Согласен. У меня в инструкции так и написано - хотите разгона Феррари - не стесняйтесь, давите в пол. Электронная педаль газа.
ШИЛЬДИКОВАЯ АНТИСЕКТА: УБЕЙ В СЕБЕ РАБА !
5
1
Ответить
Ян
Сургут
Юрий
У меня Дастер 2016 года с таким же двигателем и известной проблемой холодного пуска. Я тоже решил залить прошивку от Паулюса, чтобы это исправить. Отдал 5000 рублей, а толку никакого - также в мороз не...
Простите, а что за проблема?У меня дастер 15 года,в -30 заводится без проблем. Или я ,что то не так понял.
5
2
Ответить
Ян
Сургут
Юрий
В этом плане ничего не изменилось: как не заводилась от -25, так и не заводится. Хотя мне обещали прирост мощности от 10%, снижение расхода топлива, запуск в любой мороз и пр.
Юра, у меня стоит на автозапуске от -25,ни разу не подвел меня за 4 года владения. МАшину брал в разгар зимы, автозапуска тогда не было, с ключа в -30,-32 заводил.
3
 
Ответить
 
сибирь
Сообщений: 7436
Aleks Ch
Давно известно, что чипование - лохотрон. Журналистам следовало бы это знать. На одном из форумов я дискутировал по поводу прошивок именно Паулюса и утверждал, что мощности и динамики они не прибавляют....
атмо да, с ним сложнее. а турбо можно при грамотном подходе неплохо раздуть не прибегая к замене "железа"
2
 
Ответить
andromed666
Aleks Ch
Давно известно, что чипование - лохотрон. Журналистам следовало бы это знать. На одном из форумов я дискутировал по поводу прошивок именно Паулюса и утверждал, что мощности и динамики они не прибавляют....
Турбовые моторы, особенно дизеля шьются отлично. Но шиночиптюнеры дерут уже от 12к.руб, т.к эффект "вау" действительно есть. На атмосферных, только самовнушение и самодарение денег
5
 
Ответить
Weit Dart
Спойлер добавляет минимум 50, а 10 добавляет наклейка на лючок бензобака либо брызговики СпарцО. Вроде взрослый уже, должен знать такие вещи!
А про насадку на глушитель-забыл, еще же целых 5 кобыл. Итого 65 коней прироста.
4
2
Ответить
  
Поребрик Сити
Сообщений: 9764
Роуэн Аткинсон
👍 А на Х1 менять - ради чего? Экономична, едет нормально, класс выше
Ну тут какое дело. Я смело могу ездить на машине любой степени изношенность и тех состояния. Меня не сильно испугает чек горящий. По опыту меня не сильно пугает горящий моторный отсек) правда тачка стоила дешевле смартфона)

Мама же существо которые в машинах знает только одно: как ей управлять. И кстати без шуток водит хорошо. Не тупит особо и не боится маневрировать в потоке. Короч я бы ей 6 из 10 поставил. По моей шкале это много ибо 10 только у Лёба и Бёрнса)) да и аккуратна. Но тачки выжимает по полной ибо в день по 200 км влёт проезжает любую погоду и 50% пробега по пробкам. Ей тачка нужна свежая и максимально новая всегда.
Дать ей новый х3 я скорее всего не смогу( а вот поменять х3 с маленькой доплатой на х1 вполне.
Чисто по финансам врятли она с х3 на х3 пересядет( а ей все равно на чем ездить. Лишь бы ехать.
А мне спокойно когда под ней свежее ведро.
А может на пенсию её отправлю заслуженную. Нефиг столько лет корячиться в медицине, еще и между клиниками мотаться. Хорош уже. Она то заслужила лежать и плевать в потолок уж точно.

Кстати сейчас она в Луимеваре или как там это называется в Карелии... Прислала фотки как в какой-то глуши каталась ради фоток природы. На удивление х3 в руках чисто трассового водителя лезает! Но говорит нужна нива... Чет мне боязно... Мама и на ниве...
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
3
1
Ответить
  
Поребрик Сити
Сообщений: 9764
Smidsy
нее) я то ехал с музыкой на всю катушку, ксенон+туманки, колеса 2.2 давление и обгонял всех, ненавижу запах дизеля...климат с осени на 22градуса стоит. и тапки 17-ые стоят, в стоке на 15 у приуса облегченные. короч у меня тачка экономичная, правда я нифига не экономлю))
У приуса еще и Сх отличный. Он же капля почти)
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
3
 
Ответить
  
Поребрик Сити
Сообщений: 9764
Роуэн Аткинсон
Проверял минимально возможный расход на Рио 1.6 6АКПП. Бак маленький, всего 43 литра, так как езжу по краю и по Горному - очень нужно было знать экономичный расход на трассе,,что бы на плохих заправках не пришлось заливаться. Хорошие не на всех направлениях присутствуют в нормальных количествах))
Канистру в багажник и норм. Я так часто делаю) 2 по 10 литров дарят мне 300 км пробега по трассе в поисках норм заправки) но мне везет обычно. Я всегда заранее маршрут изучаю по карте и смотрю где можно нормально ехать, а где надо спокойно чтоб хватило до норм азс.
Иногда правда приходится стоять и ждать отгрузки топлива. Ибо дальше ехать бенза нет, а бензовоз только начал слив... И вот тогда я минимум на час застрял(
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
3
 
Ответить
  
Поребрик Сити
Сообщений: 9764
Роуэн Аткинсон
Езда на скорости - как пьянка)) Я тоже 90 не люблю тошнить, недавно колонну фур обогнал с входом в ряд на 150 - а тут КАМЕРА! Уже 11 дней прошло - письма нету. Спасли или грязные номера, или просто...
Если ехать прямо на камеру то она и 220 берет( попадался(
А вот если выпрыгнуть из за другой машины то не всегда. Я часто так делаю. Еще можно увидав камеру резко сменить рядность раза 2. Типа из левого в правый и потом в центр. Но работает такое только на широких дорогах и если нет машин попутных. Ну и если резина нормальная.
Самый жир просто зимой набросать снега на номер. Но это читерство.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
3
 
Ответить
  
Поребрик Сити
Сообщений: 9764
Smidsy
у нас пока камеры ставят в одних местах и они берутся радар детекторами. пару мест проезжаешь законно, а дальше валишь на полную)) бывает 100-150км нет нас пунктов, на улице -40, там и задумываешься о...
Да капец. На каде 180 едешь и просто релакс. Нет блин нельзя... Два дорогу делают от Питера до конца Гатчины... 3 полосы отбойник плавные повороты... Я всю её проезжаю на 240+ и даже не сделаю никому. Вообще идеально. Не автобан, но очень близко! Нет же 90 кмч... Дикость.
Как можно там ехать 90 это преступление.

Короч чтоб мне соблюдать мне надо жить Омске. Или на Луне. Там дороги плохие. Там мне быстро не поехать(
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
5
1
Ответить
  
Поребрик Сити
Сообщений: 9764
Aleks Ch
Давно известно, что чипование - лохотрон. Журналистам следовало бы это знать. На одном из форумов я дискутировал по поводу прошивок именно Паулюса и утверждал, что мощности и динамики они не прибавляют....
Это для атмо.
С турбой иначе.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
3
 
Ответить
drus
10 чипов за день - 60000р. В месяц 1млн200тыс. рублей. Хорошую зарплату человек себе сделал.
3
3
Ответить
 
Город плохих дорог и нытико
Сообщений: 6404
Может софт не залился?
 
 
Ответить
@lex@nder
Ээээ.. два уточняющих вопроса:
1) Где я писал, что им залили прошивку "павликову"?
2) Паулюс один пишет прошивки на просторах РФ?
1 Аналогичных не бывает, тут каждый условный павлик сам себе злобный Буратино.
2 Сколько людей пишут - не знаю, продают многие. Но вот кто на просторах РФ пишет прошивки для официалов Рено? Нет, я допускаю что официалы могут залить прошивку от любого "павлика" по выбору клиента, но не бесплатно и уж точно не в рамках очередного ТО.
Как вариант могу предположить, что "павлик" залил надыбанную у официалов обновленную прошивку.
4
 
Ответить
    
Тюмень
Сообщений: 1662
drus
10 чипов за день - 60000р. В месяц 1млн200тыс. рублей. Хорошую зарплату человек себе сделал.
Он же их льёт не только для Рено, это делается для всех марок и даже для правого руля.
 
 
Ответить
    
Тюмень
Сообщений: 1662
YouR-CurSe
Может софт не залился?
Ну наверное, только как произошло что через 150 тысяч пробега вдруг машина выдала свои паспортные данные и на другом стенде.
 
 
Ответить
 
Саров
Сообщений: 147
Была у меня чипованная 2109. Тросик подсоса был не отрегулирован и заслонка открывалась не полностью, как впоследствии оказалось.
2
 
Ответить
14613701
Я слышал про REVO , еврокод и т.д . А кто такой Паулюс ???? Я ниразу не слышал , чтобы кто-то прошил турбированный ВАГ паулюсом . И не удивительно . Нужны прямые руки : чтоб мощь появилась и движок не рассыпался .
Такой же развод как и с педаль бустером .
 
3
Ответить
Shepster
Корсаков
Шесть тысяч за гримировку трупа???
 
4
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 329
Alf
Чиповать атмо имеет смысл только если кат вырезают, чтобы чек не горел ну и моща появится. Если кат на месте надо хотя бы впуск делать и и валы внедрять, на Дастер кстати появились нормальные валы говорят, может попробуете?
А вам похоже просто адаптацию педали газа сбросили навсегда
Можно подробности про дастер?
Мой отзыв: Suzuki Grand Vitara 2007
1
 
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 329
MikhailTeido41
Решения холодного пуска так и нет ? Или умельцы нашли уже как выйти из положения ?
У меня нет такой проблемы
 
 
Ответить
 
Сообщений: 242
JLuku
Не понял часть "в спокойных режимах при чипе ОЧЕВИДНО прирастает тяга и улучшается связка мотор-акпп". Кому очевидно и почему тяга прирастает? Обороты то одни и те же, меняется только степень...
Вы не поняли, здесь описывают как по факту происходит при чиповке - нажатие на педаль дает большее открытие дросселя (и если не знать об этом, человек по факту увидит лучшую реакцию на прежнее нажатие на педаль и поверит в увеличение мощности), но делающие прошивку никогда это не рассказывают, они втирают про увеличение мощности, уменьшение расхода и т.д. т.е. откровенно обманывают
5
1
Ответить
Юрий
Омск
Олег Фролов
Ты явный неудачник..))
С чего такое глубокое умозаключение? С того, что я езжу на Дастере?
1
 
Ответить
Юрий
Омск
Ян
Юра, у меня стоит на автозапуске от -25,ни разу не подвел меня за 4 года владения. МАшину брал в разгар зимы, автозапуска тогда не было, с ключа в -30,-32 заводил.
У меня сигнализация с автозапуском, вот и ловлю момент, когда установить таймер. Если Дастер не завелся, то есть другая машина, которая заводится всегда. Я на эту проблему забил.
1
 
Ответить
Юрий
Омск
Ян
Простите, а что за проблема?У меня дастер 15 года,в -30 заводится без проблем. Или я ,что то не так понял.
Такая проблема у многих на рестайловых Дастерах и 2-х литровыми двигателями и АКПП.
2
 
Ответить
assa
Томск
pot100
Волосы-то начинают бвстрее расти? А седина пропадает?
Как вы можете судить если сами не пробовали?
 
 
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 5144
Ивановка
Если ехать прямо на камеру то она и 220 берет( попадался( А вот если выпрыгнуть из за другой машины то не всегда. Я часто так делаю. Еще можно увидав камеру резко сменить рядность раза 2. Типа из левого...
Учту)) Пусть читерство, в играх с государством маленький человек должен иметь фору)))
ШИЛЬДИКОВАЯ АНТИСЕКТА: УБЕЙ В СЕБЕ РАБА !
3
 
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 5144
Ивановка
Ну тут какое дело. Я смело могу ездить на машине любой степени изношенность и тех состояния. Меня не сильно испугает чек горящий. По опыту меня не сильно пугает горящий моторный отсек) правда тачка стоила...
Ну в принципе все логично, новая копейка лучше трехи с пробегом за 200 . Без вариантов
ШИЛЬДИКОВАЯ АНТИСЕКТА: УБЕЙ В СЕБЕ РАБА !
2
 
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 748
Snork Snorkoff
Живи, что мешает?
Да ничего в принципе. У Вас как дела?
 
 
Ответить
Alf
Казань
da-fomin
Можно подробности про дастер?
Всё в Гугле. У меня нет пока Дастера, но в драйве натыкался на лёгкий тюнинг. Всё как у тазов, впуск, выпуск, валы и прошивка
 
 
Ответить
8487087
um64
Кто придумал все эти законы физики, вот идиоты. Прошивка наше всё, она решает все проблемы. Быстрее едешь, расход меньше, машина становится пушкой гонкой.
Ах, обмануть меня не трудно!
Я сам обманываться рад…
По расходу - он действительно стал у меня меньше, в трассовом режиме на 1 литр - это факт. Отклик педали острее, управлять приятнее - это факт. Неудобство переключения со второй на третью ушло, теперь переключается ровно (6 МКПП, вторая как на пятиступках первая)- это факт. Сместились нижняя и верхняя полка момента, т.е. подхват с низов улучшился, крутить движок можно до больших оборотов на низших передачах, что позволяет использовать возможности двигателя и трансмиссии в больших диапазонах. При прошивке мне было сказано, что на расход топлива она не повлияет. У меня уменьшился, с чем это связано я утверждать не буду, так вот получилось. У меня стояла прошивка 2014 года, хотя производитель выпустил 2016, но мне диллер ее не поставил, по словам представителя этим грешат диллеры и других брендов. Возможно у меня была кривая прошивка и был повышенный расход, а сейчас расход пришел в норму (это догадки), мне "залили" прошивку" на базе заводской прошивки образца 2016 года. С 2015 года на дастерах стоит ЭБУ другого производителя и там совершенно другой софт.
Теперь о другом. Да, прошивка только на педаль. Существенных улучшений вложенных в возможности двигателя как железа она не может дать априори, прошивка дает возможность использовать возможности двигателя, заложенные в него изначально. Все Евро для атмосферников "душат" его потенциал. Ибо требования по экологии возрастают, разработчикам остается менять программу работы для соблюдения норм. По прошивке Паулюса - берется заводская прошивка, в нее вносятся изменения, меняется алгоритм работы программы и все, что то кардинально новое не разрабатывается.
Я что хотел, то и получил, обманутым себя не считаю, бонусом получил пониженный расход топлива. Р.s. Это не реклама, не агитация, просто констатация фактов.
6
5
Ответить
8487087
Smidsy
выше человек на дастере пишет о расходе 18литров. откуда у вас расход гранты?
Это неудивительно, такие цифры тоже наблюдал, при минус 50 и до 30 л. доходило. Здесь условия эксплуатации роль играют (прогревы, короткие поездки). Вчера после того как двигатель набрал рабочую температуру скинул показания БК, проехал 10 км. в городских условиях, расход 10.5. Сегодня, завел, поехал, пока доехал до работы двигатель набрал рабочую температуру, расход 12.5. температура минус 4. Пока двигатель не прогреется поступает обогащенная смесь, еще на дастерах 2.0 л. с предмаксимальных комплектаций ставится электрофен с автоматическим подключением и автоматическим отключением. Срабатывает при околонулевых значений, работает пока двигатель не наберет рабочую температуру, берет он на грудь тоже не мало.
2
 
Ответить
B.I.S.
Находка
Паулюс вам просто коврик из под педали газа убрал похоже )
6
 
Ответить
 
Сургут
Сообщений: 5187
Так это атмо... Сколько можно верить в сказки?))))
Вот у меня 1.6л турбо выдает рекордные результаты, что ожидаемо.
Чип-тюнинг от http://reborn.tech/ в Сургуте
https://www.instagram.com/reborn_technologies_surgut/
Мои отзывы: BMW 1-Series 2012, Honda Accord 2005
 
 
Ответить
8487087
B.I.S.
Паулюс вам просто коврик из под педали газа убрал похоже )
Тяжело убедить убежденного в обратном. Убеждать никого не собираюсь. Пока сам на практике не испробуешь, ничего не поймешь. А теории, они и есть теории порой плохо состыковывающеся с практикой.
2
 
Ответить
8487087
IOANN Negrozznyi
Так это атмо... Сколько можно верить в сказки?))))
Вот у меня 1.6л турбо выдает рекордные результаты, что ожидаемо.
Турбо, да, там все прозаичнее. Никто и не спорит.
 
 
Ответить
   
Сообщений: 28
Ивановка
Да капец. На каде 180 едешь и просто релакс. Нет блин нельзя... Два дорогу делают от Питера до конца Гатчины... 3 полосы отбойник плавные повороты... Я всю её проезжаю на 240+ и даже не сделаю никому....
На Луне дороги лучше. Инфраструктура более развита. Власти больше для народа делают. И хачей там нет.
4
 
Ответить
Андрей Неклюдов
А про насадку на глушитель-забыл, еще же целых 5 кобыл. Итого 65 коней прироста.
Точно! Старею, память не та стала. ;)
2
 
Ответить
Александр
Сатка
MikhailTeido41
Решения холодного пуска так и нет ? Или умельцы нашли уже как выйти из положения ?
Решение давно существует, сигнализация с автозапуском по температуре.
2
 
Ответить
avto
Новосибирск
Отклик педали острее - вот и весь тюниг. Вот еслиб уменьшил расход литра на 2-3
4
 
Ответить
[19RUS]
Абакан
Прошивка на евро 2. Отключение егр. Каталик за борт. И машину с обрыва если не поедет
 
 
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 240
Показали бы хоть фото этого Паулюса, дром должен знать своих героев в лицо.
3
 
Ответить
 
Сообщений: 183
assa
Как вы можете судить если сами не пробовали?
1. Не обязательно "пробовать" навоз чтобы понять что его кушать не стоит.
2. научная степень в технических наука позволяет мне судить о том, что на древнем двигателе и древнющем автомате никакх заметных прибавок не будет.
3. в подтверждение п.2 идет статья. Ты читал? В графиках разобрался? Или потрындеть пришел?
3
1
Ответить
Юрий
У меня Дастер 2016 года с таким же двигателем и известной проблемой холодного пуска. Я тоже решил залить прошивку от Паулюса, чтобы это исправить. Отдал 5000 рублей, а толку никакого - также в мороз не...
А кто мешает поставить иридий (свечи), уйдёт проблема с холодным запуском.
 
1
Ответить
  
Поребрик Сити
Сообщений: 9764
14613701
Я слышал про REVO , еврокод и т.д . А кто такой Паулюс ???? Я ниразу не слышал , чтобы кто-то прошил турбированный ВАГ паулюсом . И не удивительно . Нужны прямые руки : чтоб мощь появилась и движок не рассыпался .
Такой же развод как и с педаль бустером .
Блин рево и апр шьют турбы.
А шить турбу это совсем иное. Там одним изменением наддува сразу приходит некисло мощщи. Атмо мотор чиповать без замены валов, выпуска, впуска степени сжатия и объёма - бестолково.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
2
1
Ответить
  
Поребрик Сити
Сообщений: 9764
Роуэн Аткинсон
Ну в принципе все логично, новая копейка лучше трехи с пробегом за 200 . Без вариантов
Вот вот. Меня только одно обламывает: Что я сейчас её на норм тачку посадил, а потом она на понижение пойдет.
Надо будет брату по голове дать чтоб он тоже при смене тачки ей денег вкинул. А то чёт он жлобом стал((
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
 
 
Ответить
MikhailTeido41
Петропавловск-Камчатский
Александр
Решение давно существует, сигнализация с автозапуском по температуре.
Так себе костыль. Минус 25 не особо то и страшная температура. Вполне себе обычная для России.
1
 
Ответить
13106961
um64
Без перделки на глушак, не прокатит)))
И наклейки Спарко
1
 
Ответить
13106961
6674984
«Поставьте спойлер, он добавляет 10 лошадей минимум»
И плоски по кузову-ещё +10коней.
А если отправите мне 6 тыщ рублей взамен получите церкониевый браслет на выхлопную. Динамику улучшает будь здоров! Но графики останутся те же
А магнит на топливный шланг в комплекте?
1
 
Ответить
13106961
Who Cares
За махинации с Евро-классами, за выбивание катализаторов - пару лет заключения надо давать. Страна идиотов, ска.
За "унтерпришибейство" пожизненное
 
 
Ответить
Antoh54
Да ничего в принципе. У Вас как дела?
Тоже живу. Делаю чему обучен и другим не завидую. Денег стоит не залить прошивку, а написать её.
 
 
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 14241
Все эти чипы, полная ерунда и развод на бабло.
Новая прошивка нужна только когда ЕГР глушишь и на евро 2 переходишь.
Куплю Наш Автомобиль, когда его захочется, не потому что он дешевле, а потому что он лучше.
 
 
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 14241
Ивановка
Блин рево и апр шьют турбы.
А шить турбу это совсем иное. Там одним изменением наддува сразу приходит некисло мощщи. Атмо мотор чиповать без замены валов, выпуска, впуска степени сжатия и объёма - бестолково.
Так и есть.
Куплю Наш Автомобиль, когда его захочется, не потому что он дешевле, а потому что он лучше.
 
 
Ответить
    
Оренбург
Сообщений: 33692
смысла нет
 
 
Ответить
Gazzelistt
Мёртвое ведро!
Ты ездил на нем?
5
 
Ответить
  
novorossiysk-town
Сообщений: 12546
Олег Фролов
Ты явный неудачник..))
удачники на рено и не ездят
......................................
 
7
Ответить
   
Сообщений: 25
сергей сагайдак
Ты ездил на нем?
Только на тест драйве, но мне хватило)
 
3
Ответить
Jackson979
Москва
дмитрий
А разве Паулюс не сказал , что надо проехать порядка 200 км для того, что бы мозги адаптировались под прошивку? Об этом все говорят при чиповке. Сделайте замер через 200-300 км пробега и сравните графики. Может что и измениться.
Адаптация свойственна только живому организму. Компьютер работает строго по заданной программе.
1
1
Ответить
   
нижний Тагил
Сообщений: 735
Одному мне интересно услышать комментарии от самого паулюса?
6
 
Ответить
assa
Томск
pot100
1. Не обязательно "пробовать" навоз чтобы понять что его кушать не стоит. 2. научная степень в технических наука позволяет мне судить о том, что на древнем двигателе и древнющем автомате никакх...
1. Что ваша научная степень говорит о том как душат двигатель под экологию?
2. Никто не говорит об увеличении лошадок, просто за счет настроек сдвигается момент на более низкие обороты и естественно авто начинает лучше разгоняться.
3. Посмотрите графики на корейские двигатели, там прибавка есть даже в лошадях. Ну и на одном и том же движке 1,6 с завода мощность рио -123 л.с., церато - 130 л.с., что вам об этом говорит ваша научная степень?
2
 
Ответить
 
Санкт-Петербург
Сообщений: 151
Antoh54
6000 руб. за 10 минут работы) ШО бы я так жил
Это еще мало))). Футболеры в топ-клубах за 10 минут на поле еще поболе имеют))). А вообще поставить прогу могут многие,а вот чтоб ее написать,нужен талант и знания.
Мой отзыв: Opel Meriva 2014
 
 
Ответить
     
Сообщений: 2073
bRUtality
Следите за расходом. Если увеличился, то понятно откуда "бодрость" пришла)
вообще-то, чем ниже "евро", тем экономичней двигатель...
 
 
Ответить
DruglyCat
В 2014 году, в Екатеринбурге, чиповал 16 клапанный Ларгус, под ГБО, прошивкой от Паулюса.
Мощности не добавилось, но ехать и откликаться на педаль газа, машина стала адекватней.
2
 
Ответить
um64
Логаны без проблем пол миллиона проезжают, а чем Каптюр хуже.
Тем что это не Логан, это как КАМАЗ и оку сравнивать
 
2
Ответить
 
Санкт-Петербург
Сообщений: 4764
JumanGEE
И что ему писать в претензии? "Тачка не валит" - это не аргумент. Прошивка должна была сделать из двигателя Евро-5 - двигатель Евро-4. Более чем уверен, что она это сделала. Теперь тачка может...
В данном случае снижение норм выброса путем перепрошивки не меняет степени сжатия. Поэтому более дешманское топливо машина есть лучше не станет.
2
 
Ответить
Алексей Михалыч
Хорошую машину РЕНО не назовут..
1
4
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1456
Насадку на выхлопную трубу со свистулькой 100% еще 15 л.с.
Это каждый маршрутчик знает в нашей стране!
2
 
Ответить
Алексей Михалыч
Сергей Стрелков
А кто мешает поставить иридий (свечи), уйдёт проблема с холодным запуском.
Там надо обманку ставить , дабы машина не понимала темпер ниже -15 , иначе то количество бензина и воздуха что она подает в цилиндры не поджечь даже иридием
 
 
Ответить
 
Сообщений: 183
assa
1. Что ваша научная степень говорит о том как душат двигатель под экологию? 2. Никто не говорит об увеличении лошадок, просто за счет настроек сдвигается момент на более низкие обороты и естественно авто...
тихо-тихо! научная степень мне позволяет объективно смотреть на мир и не общаться с *****амию Ибо в общении с таковыми я опускаюсь до их уровня и они меня давят своим авторитетом.
 
 
Ответить
assa
Томск
pot100
тихо-тихо! научная степень мне позволяет объективно смотреть на мир и не общаться с *****амию Ибо в общении с таковыми я опускаюсь до их уровня и они меня давят своим авторитетом.
Ну вот и вся ваша научная степень - нахамить. По существу вопроса сказать абсолютно нечего. Видимо степень недавно получили, сказывается современное образование.
 
 
Ответить
 
Сообщений: 183
assa
Ну вот и вся ваша научная степень - нахамить. По существу вопроса сказать абсолютно нечего. Видимо степень недавно получили, сказывается современное образование.
А зачем мне тратить время и говорить "по существу"? ты же сам потом скажешь "не верю" на все мои многотомные доказательства с пруфами и ссылками.
Будь проще. Не ты мне помогал степень получать, не теме и меня поучать.
 
 
Ответить
 
Сообщений: 183
assa
Ну вот и вся ваша научная степень - нахамить. По существу вопроса сказать абсолютно нечего. Видимо степень недавно получили, сказывается современное образование.
Будь проще. Не ты мне помогал степень получать, не тебе и меня поучать.
 
 
Ответить
assa
Томск
pot100
Будь проще. Не ты мне помогал степень получать, не тебе и меня поучать.
Тыкать вас то же ученая степень заставляет? Видимо ваше завышенное самомнение не позволяет снизойти до меня, дурачка, и объяснить, в чем же я так катастрофически ошибаюсь. Лишний раз убеждаюсь, что ученая степень и интеллигентность вещи разные.
 
 
Ответить
Евгений
Краснодар
А можно в личку, где вы на западе чиповались у Паулюса?
 
 
Ответить
 
Сообщений: 183
assa
Тыкать вас то же ученая степень заставляет? Видимо ваше завышенное самомнение не позволяет снизойти до меня, дурачка, и объяснить, в чем же я так катастрофически ошибаюсь. Лишний раз убеждаюсь, что ученая степень и интеллигентность вещи разные.
А почему я должен "выкать"? Ты ничем не заслужил тут уважение. В интернете все на "ты". Ты тоже мне можешь писать "ты". Мне уважение важно только от тех. кого я сам уважаю.
Я не страдаю комплексами "неуважения". Главное чтобы уважали меня те, кто меня лично знает и кого знаю я.

И, поработав в транснациональной корпорации, я привык даже боссов на "ты" называть ибо в английской языке нет обращения "вы".

Понятно объяснил?
1
 
Ответить
Б П
Краснодар
Роуэн Аткинсон
Мой рекорд все равно не побьешь, на 240км. Говорить не буду, все равно никто не верит))
тойота калдина 1,8 1ZZ-FE, автомат, поездка по трассе Лаго-Наки Краснодар, в салоне 4 человека и небольшой груз в багажнике. Измерение расхода с помощью программы eZWay и ELM327 адаптера.
2
 
Ответить
   
Бердск, Новосибирская обл
Сообщений: 25995
Про Паульса и прошивки его - много недовольных. Да и иные прошивальщики.
Вы очередные недовольные.

Всё что они делают, это переделывают график отзыва педали.
mt-762 265/75/16
https://baza.drom.ru/novosibirsk/wheel/tire/maxxis-mt-762-265-75-r16-47175559.html
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Сравнение Renault Kaptur с конкурентами

Мы изучили запросы людей в интернете и подобрали для вас наиболее частые сравнения автомобилей.
Renault Kaptur
Быстрое сравнение:

Полный список сравнения с Renault Kaptur