Первая неисправность после 300 км пробега, или Как проехать полстраны с отказавшим 4WD
Рено Каптур: независимый
тест-драйв от Drom.ru
Новое
07.07.2016
  147101 просмотр

Первая неисправность после 300 км пробега, или Как проехать полстраны с отказавшим 4WD

«Ну а Каптюру в ближайшее время предстоит первое серьезное испытание: поездка в семейный отпуск. И у нас уже есть первые вопросы к машине! Впрочем, обо всем — в свое время…» — этими словами я закончил первый пост в блоге дромовского Renault Kaptur, предполагая на тот момент сугубо бытовые вопросы. Кто бы знал, что уже на следующий день новый автомобиль с пробегом всего 300 км «порадует» первой неисправностью…

Эта запись в блоге вышла в четверг, 23 июня. А 24-го, накануне старта, Каптюр внезапно остался без полного привода! Во время запуска двигателя после ночной стоянки на приборной панели неожиданно загорелась предупреждающая оранжевая лампочка с гаечным ключиком, а на экране БК высветилось сообщение: «ПРОВЕРИТЬ ПОЛНЫЙ ПРИВОД». Ладно, проверяю: кручу «шайбу» выбора режимов трансмиссии, но тревожное сообщение не уходит. Подключения полного привода тоже нет. Приехали? Однако Каптюр трогается с места, разворачивается и начинает движение как ни в чем не бывало — только на переднем приводе.

Поскольку моноприводный режим предусмотрен в трансмиссии Каптюра изначально, решаю своим ходом доехать до ближайшего дилера Renault, который по стечению обстоятельств расположен прямо у проходной завода «Автофрамос», где и собирают Каптюры. Однако сервисный центр «придворного» дилера наотрез отказался диагностировать машину в срочном порядке — только по записи и не ранее чем через три-четыре дня. Попытки объяснить, что мне уже завтра ехать в дальнюю дорогу, никакого эффекта не произвели. А просьба дать мне номер горячей линии Рено девушек на ресепшене, похоже, испугала, ибо получил я его, только заверив пугливых сотрудниц в том, что я не жаловаться собираюсь, а узнать, где смогут оперативно починить машину. Однако звонок на эту «линию» помог мало: мне смогли только подсказать телефоны двух других ближайших ДЦ марки, а вот от функций техподдержки открестились полностью. Кстати, в выданных к машине документах искомой карточки, на которой обычно указывается «всероссийский» телефон техподдержки, не оказалось — только визитка дилерского центра, продавшего нам машину. В Москве это, конечно, не проблема. Но случись поломка в провинции — откуда ждать помощи владельцу?

Это все, что мы получили с машиной. Не хватает только фирменной карточки техподдержки Рено…

Впрочем, я отвлекся. Созваниваюсь с ближайшими дилерами и… От обоих получаю приглашение приехать без предварительной записи — гарантию, что смогут посмотреть машину сразу, не дают, но и не отказывают. Еду до первого из них. Там автомобиль сразу загоняют на свободное место в ремзоне, подключают сканер и… разводят руками: установленная на дилерском оборудовании прошивка «не видит» Каптюр. Как объясняет мастер, требуется 159-я версия ПО, а у них только 158-я. При этом они удивляются, что нам уже продали новинку — мол, им завод еще не дал разрешение на начало продаж.

Еду во второй ДЦ, где, несмотря на запись и заполненность сервисной зоны, наш Каптюр также принимают на диагностику вне очереди (как сказал мастер — мы не имеем права отказать клиенту…). Около часа жду результатов. Параллельно связываюсь с ДЦ Renault в Иркутске, куда я собираюсь ехать. Оттуда советуют проверить разъем, идущий к заднему редуктору — мол, на Дастерах в свое время случались его обрывы. Я еще не успел загнать Каптюра на бездорожье, но на всякий случай сообщаю это предположение представителям московского ДЦ. Наконец, мастер сообщает две новости: как водится, хорошую и плохую. Хорошая — их сканер смог «увидеть» неисправность — «обрыв в электроцепи управления». Однако причину не нашли (пресловутый разъем проверили, но тот оказался исправным). О проблеме сообщили на завод, а меня отпустили — с рекомендацией не эксплуатировать машину до получения ответа производителя, который пообещали не ранее понедельника (дело, напомню, происходило в пятницу вечером). Переносить (а по факту — сокращать) отпуск минимум на три дня из-за поломки нового автомобиля? Сопоставив все мнения мастеров, а также собственные опыт и наблюдение за поведением «неисправного» авто, все же решаю: едем!

Однако накануне потребовалось решать еще один вопрос Каптюра — грузовместительный. В первом посту я упоминал, что багажник кроссовера мне показался маленьким. К тому же на полноприводной версии его объем был еще меньше — из-за расположенной под полом запаски-докатки и более высокого его, пола, уровня. Еще во время диагностики машины в дилерских сервисных центрах я поинтересовался у тамошних менеджеров об объеме багажника полноприводной версии. Увы, но только один из них смог назвать цифры в 367 л для нашей модификации (напомню, что паспортная вместимость багажника российского Каптюра составляет 387 л). А вот официальное представительство на мой запрос через сайт ответило и вовсе оригинально:

В общем, встал вопрос о дополнительном багажнике на крышу. В прошлом году для поездки на Mazda6 и Skoda Rapid я приобрел багажные поперечины российской марки Luxe. Уже при установке заметил, что опоры «специализированных» комплектов на крыши обеих машин встали плохо (собственно, поперечины и опоры использовались одинаковые, менялись только установочные комплекты, индивидуальные для той и другой модели), а после использования этих багажников на обеих машинах остались небольшие потертости ЛКП в местах контакта с крепежными кронштейнами (на Рапиде, впрочем, эти потертости практически незаметны, а вот красная эмаль Мазды оказалась более чувствительной даже несмотря на пользование багажником всего четыре дня против почти месяца на Рапиде).

Несмотря на то, что производитель указывает специальную приспособленность установочных комплектов именно для Mazda6 выпуска после 2012 года, хорошо видно, что к нашему авто этот багажник подходит плохо. Комплект для Рапида (фото справа), кстати, тоже подошел не идеально…

Я все же попытался приобрести новые установочные комплекты на эти поперечины. Но в каталоге производителя в списке моделей Каптюра не оказалось в принципе. Пришлось обратиться к иностранным брендам, где нужные багажники нашлись. Но — на европейский Captur. А на российский Kaptur они подойдут? Сомнения были из-за того, что еще на презентации представители Renault сообщали о ряде отличий и оригинальности большинства кузовных элементов российской машины. Стоит ли покупать недешевые дуги, не будучи уверенным в том, что они подойдут? Выход нашелся насколько оригинальный, настолько и простой: раз смены машин в пути, в отличие от прошлогодней поездки, не предполагается, решил взять поперечины… в аренду с предварительной примеркой. И ведь подошли!

Вот что значит фирма: опоры и установочные комплекты от Thule встали на Kaptur идеально — вплоть до шпонки в специальное отверстие в дверных проемах, четко фиксирующих оптимальные места установки багажника. При этом «башмаки» опор сделаны не из пластмассы (как у отечественных багажников), а из плотной резины

И еще о багажнике, раз уж о нем зашла речь. На Каптюре в оном не предусмотрено ни полочек-емкостей для мелких вещей, ни каких-либо крючков-петель для фиксации сумок или пакетов из супермаркета. И если при полной загрузке проблема как-то решается (груз «держит» сам себя), то вот одиночный пакет закрепить решительно нечем: в движении он вольно «катается» по всему багажнику, разбрасывая содержимое.

Отсутствие в багажнике дополнительных отсеков или розетки на 12V еще можно объяснить и оправдать, но полное отсутствие петель и крючков для фиксации поклажи по современным меркам выглядит неприлично

Еще одна неприятная особенность Каптюра — наличие всего одной 12-вольтовой розетки для подключения дополнительных аксессуаров или гаджетов. Зная об этом, я заранее приобрел специальный разветвитель, в который воткнул штекер видеорегистратора и автохолодильника. Но первое же включение холодильника оставило нас опять с единственной розеткой: сгорел предохранитель разветвителя, который на девайсе с тремя (!) гнездами оказался всего на 2 ампера! И если работу видеорегистратора он еще как-то переваривал, то холодильник пережить не смог. Казалось бы, поменять предохранитель — и Васякот. Вот только среди аксессуаров такие достаточно редко встречаются в продаже (хотя используются абсолютно во всех штекерах для авторозеток), а найти специальный магазин радиодеталей в городах на маршруте — слишком большая трата времени.

Проблему подзарядки гаджетов решили благодаря USB-разъему на медиасистеме. Музыку пришлось слушать ту, что нашлась в смартфонах. А вот на холодильник источников электричества не осталось…

Время, кстати, в дальней дороге действительно становится дефицитом. Чтобы преодолеть 5100 км за пять дней, в каждый из них необходимо проезжать не менее тысячи километров. Первую ночевку мы запланировали в Набережных Челнах. Но как и в прошлом году, не доехали до них из-за просто убийственных пробок на трассе во Владимирской области, вызванных ремонтом (а точнее — реконструкцией) дороги. Самая большая образовалась в районе городка Лакинск, где потеряли 2 часа 40 минут — именно на столько увеличилось время прибытия в заданную точку на навигаторе. Потом было еще несколько «ремонтных» заторов. В результате общая потеря времени в первый день составила почти 4 часа. 4 часа, Карл, за которые можно было проехать лишние 200-300 км. Или встать на ночлег на те же 3-4 часа раньше (читай — отдохнуть на это же время больше). При этом чиновники и бизнесмены, пилящие дорожные бюджеты Владимира, не стесняются объезжать пробки по обочинам или по встречке — при полном попустительстве (да что там — откровенном заискивании) местных сотрудников ГИБДД.

Здравствуй, пробка в дальней дороге!
За несколько часов и километров окружающий пейзаж постепенно меняется, но дорожная «картина» впереди остается неизменной
А вот и причина затора: банальное сужение дороги до одной полосы с переменного качества асфальтом. Фуры здесь едут достаточно медленно — оттого и пробки собираются многочасовые

Одна отрада — в Татарстане уже второй год подряд мы попадаем в хорошие мотели: не пять звезд, конечно, но вполне уютно и, главное, недорого: трехместный номер на семью с двумя детьми и стоянка для машины обошлись всего в 1200 руб. за ночь. Да и ужин на всех лишь чуть-чуть превысил 500 руб.

Возле одного из мотелей в Татарстане обнаружили целую выставку ретроавтомобилей и мотоциклов. И никаких ограждений!
 

А на второй день Каптюр преподнес новый сюрприз: помимо полного привода «в отказ» пошли практически все электронные системы активной безопасности и помощи водителю. Все сопровождалось сообщениями на экране БК: «ПРОВЕРИТЬ СИСТ СТАРТ НА ПОДЪЕМЕ», «ПРОВЕРИТЬ СИСТ СТАБИЛИЗАЦИИ», «ПРОВЕРИТЬ ТОРМОЗА», «ПРОВЕРИТЬ АБС».

Ситуация не из приятных: до ближайшего дилера Renault не менее сотни километров. При этом не факт, что нас захотят сразу принять (еще свеж в памяти печальный московский опыт). Аккуратно трогаюсь и проверяю (как и просит машина) тормоза — работают, хотя ABS, а с ней и остальные электронные помощники, судя по всему, действительно деактивировались. Впрочем, за свои водительские навыки я не беспокоюсь, супруга, в дороге подменяющая меня за рулем, тоже проходила контраварийные курсы. Поэтому — едем дальше! Но на всякий случай вновь связываюсь с иркутским дилером Renault и прошу записать на диагностику.

Несмотря на новые проблемы, в этот день удалось доехать до Кургана. К постоянному свечению контрольных лампочек стал привыкать — точнее, не замечать их. Но вот то, что после каждого запуска двигателя (а это остановки и на обед, и на заправку) приходилось заново «пролистывать» все тревожные сообщения в БК (а без этого другие показания оставались недоступными) — стало напрягать. Однако никаких иных отклонений в поведении Каптюра не было. Разве что средний расход по трассе на груженом автомобиле, да еще с багажным боксом на крыше, лично меня не особо радовал — даже Mazda6 в прошлом году, помнится, с аналогичной загрузкой и на этой же трассе расходовала минимум на литр меньше (7,6 л/100 км). А там и двигатель на пол-литра объемнее, и мощности почти на полсотни «лошадей» больше. Не говоря уже о Рапиде — тот и вовсе потреблял меньше 6 литров на каждые 100 км.

После одной из заправок средний расход стал стремительно падать и достиг отметки в 6,2 л/100 км. Однако причиной тому оказался рельеф: как только спуск сменился подъемом, цифры расхода быстренько вернулись к «номинальным» 8,6–9,2 литрам на «сотню»
В путешествии с детьми без частых остановок не обойтись. Пока те занимаются своими естественными потребностями, можно самому немного размяться и сделать пару фотографий машины…
ДПС по трассе встречались редко. В отличие от прежних лет, теперь просто так машины не останавливают, даже усмотрев номера «чужого» региона. Иной раз инспекторы, кажется, вообще не смотрят на проезжающие автомобили. Но стоит кому-то нарушить…
Практически по всей трассе скорость контролируют с помощью старых мобильных радаров. Иногда они стоят «под прикрытием» штатских машин, иногда — без прикрытия. У нас радар-детектора не было, однако и спустя неделю после путешествия ни одного штрафа не пришло…
Под вечер второго дня состоялась встреча двух дромомобилей: Мазды, которая в нашем парке уже ветеран, и Каптюра — амбициозного новичка
 

Начало третьего дня пути встретили первым закидоном от штатной навигационной системы Каптюра. Впрочем, вру — вторым. Первый был перед Нижним Новгородом, где навигатор попытался увести нас на недостроенную объездную дорогу. В прошлом году тем же маршрутом мы отправились по подсказке навигатора Мазды — так та едва на этой объездной и не осталась… Поэтому в этот раз я поехал через город — благо в Нижнем заплутать сложно. Теперь же навигатор проложил путь в сторону Ишима не через известное всем Бердюжье, а через Исетское – Ялуторовск – Заводоуковск. Но в отличие от Нижнего, где система достаточно быстро перестроила маршрут на правильный, здесь до самого перекрестка у Макушино навигатор продолжал вести через Курган. А в Бердюжье электронный «Сусанин» предложил ехать через Голышманово.

Маршрут, предложенный штатным навигатором Каптюра, на 85 км длиннее общепринятого
А вот и причина столь странного поведения навигатора: оказывается, на совсем свежем авто стоят старые карты, на которых часть дороги в районе Бердюжья значится грунтовой (на навигаторе такие обозначаются красным цветом, хотя видно, что машина едет по хорошей асфальтовой трассе), а часть вообще отсутствует!

Если бы только навигатор знал, как объехать участок федеральной трассы между Ишимом и Абатским?! Вот где сегодня самое ужасное состояние дороги от столицы до Байкала… Как и в прошлом году, фуры здесь переваливаются через ухабы и ямы со скоростью престарелого пешехода. И хвала создателям Каптюра, что они наделили кроссовер для России столь энергоемкой и выносливой подвеской — как только на встречном направлении появлялся просвет, мы делали мощный рывок, за один присест обгоняя по несколько фур. Ни на Рапиде, ни тем более на Мазде, подобное было бы невозможно. К сожалению, именно отсюда фотографий нет, так как пошел достаточно сильный дождь, не позволяющий снимать из машины, а состояние «дороги» отбивало желание выйти из машины — слишком грязно, и даже обочин нет для безопасной остановки.

Эти фотографии — еще со второго дня пути. Граница Татарстана и Башкирии. Видно, что перед стелой на дороге еще есть нормальная и хорошо видимая разметка. А всего через пару километров разметки уже нет в принципе. И не только на участках со свежим асфальтом…
Днем по дороге без разметки еще можно как-то ехать. Но ночью движение становится по-настоящему опасным: даже в свете фар обочина то и дело сливается с асфальтом, угрожая вылетом с дороги
Урал проехали достаточно легко и без особых задержек. Но дорога перестает справляться с потоком: за тихоходами скапливаются очереди из желающих ехать быстрее. Причем на спусках трафик особенно напряженный: полосы для обгона нет, и все смиренно плетутся за спускающейся на ретардере фурой
После Челябинска вновь начинается череда дорожной реконструкции. Где-то работы ведутся, но большая часть трассы Челябинск – Курган выглядит брошенным долгостроем
Трудно поверить, но это подобие дороги — часть кругового перекрестка на федеральной трассе!
В районе Абатского мы встретили участников шестого исторического ралли Пекин – Париж. Ох и тяжко некоторым экипажам на разбитых дорогах, да еще и в дождь…
Не обходится и без аварий: этот дальнобойщик, по всей видимости, «проспал» круговую развязку и вылетел с дороги на выезде с кольца

Ну а под конец третьего дня пути случился «небольшой» погодный катаклизм: дождь, который весь день не особо донимал своей силой, всего за сотню километров до Новосибирска внезапно перерос в мощнейший ливень с грозой. Шквал налетел так внезапно, что мы даже не успели с супругой поменяться местами (на тот момент я ехал пассажиром и пытался немного отдохнуть). Видимость временами не превышала и десяти метров. О том, чтобы свернуть на обочину и остановиться, не было и речи — ни дороги, ни обочины не было видно вообще. Безопаснее всего было продолжать движение (естественно, снизив скорость до разумного минимума), ориентируясь на моргание «аварийки» едущего впереди автомобиля. И максимально обозначить на дороге собственную машину («аварийка» плюс противотуманки спереди и сзади).

На этом видео пик ливня уже закончился. Однако видимость по-прежнему низкая, а дождь сильный
Деревья не выдержали разгула стихии и в нескольких местах упали на трассу. По счастью, никого не задело…
Предвидя вопрос — а почему на Каптюре открыт вещевой отсек на передней панели? — поясняю: в нем лежит фотоаппарат и оттуда его можно быстро достать не только пассажиру, но и, при необходимости, водителю
Вот такой «танец» воды получился в уголках оригинальных оконных ветровиков!
 

Четвертый день пути начался с… ночевки в машине. Да, нам не удалось найти приличный мотель под Новосибирском (либо цены оказывались завышенными, либо банально не было мест). Зато получилось оценить, насколько хорошо в Каптюре отдыхать. На удивление, это оказалось даже удобнее, чем в Мазде год назад — откинутые на не слишком большой угол спинки передних кресел обеспечили вполне удобную позу для сна сидящих впереди взрослых. Ну а дети сзади устроились с опорой на стоящий в центре дивана автохолодильник.

Удивительно, но от детей жалоб на ночной сон в машине не поступило. По этому показателю Каптюр получает от нашей семьи зачет!

Особых происшествий в этот день не было. Разве что неисправности электронных систем периодически то пропадали, то появлялись вновь. И связано это было однозначно с тряской: пока асфальт хороший, сохраняется стабильность. Как только начинает потряхивать (не трясти — в этом плане Каптюр нас не напрягал) — начинается «пляска» контрольных ламп и сообщений на экране БК.

Трасса между Красноярском и Иркутском год от года становится лучше. Да, гравийные участки еще есть. Но это даже не ремонт — полная реконструкция. К тому же здесь нет заторов и серьезных колдобин: неудобства доставляет разве что пыль…

В этот день удалось проехать Канск. Заночевали в Нижнем Ингаше. А на пятые сутки «аппетит» Каптюра едва не оставил нас на трассе без топлива. Дело в том, что на участке федеральной дороги от Нижнеудинска до Тулуна крайне мало не то чтобы приличных — вообще хоть каких-то АЗС. И когда зажглась контрольная лампочка резерва топлива, до ближайшей брендовой заправки было минимум 80 км при запасе хода по БК не более 60 км. Мобильные карты подсказывали, что ближайшие АЗС будут примерно через 15 и 30 км соответственно. Не волнуясь, доезжаю до первой заправки и… проезжаю мимо — контейнерный тип не внушил доверия. А следующую заправку у дороги вообще не нахожу! Сверяюсь с картой — и обнаруживаю, что от той, контейнерной АЗС, трасса идет новым маршрутом, а вторая заправка осталась на старой, более не используемой дороге! И с новой трассы проехать к ней невозможо!

Теперь представьте ситуацию: до Тулуна, где должна быть ближайшая АЗС, более 40 км, БК даже не показывает запас хода, а стрелка указателя уровня топлива лежит у последней, самой мелкой риски… Решаю дотянуть по возможности ближе к Тулуну: снижаю ради экономии скорость сначала до 80–85, а потом и до 75 км/ч, отключаю кондиционер и, едва касаясь педали газа, еду. Паниковать бессмысленно: дромоводятел 80 lvl, все, что мог — сделал. Остается просто получать удовольствие от неспешной езды и надеяться либо на то, что бензина хватит, либо на то, что таким образом получится определить реальный запас хода Каптюра после загорания контрольной лампы. Так протягиваю еще около 35 км и… Обнаруживаю не обозначенную на карте заправку! 95-го нет в принципе, но и десяток литров 92-го Каптюр принял со скандинавским спокойствием: работа двигателя и поведение машины как-либо заметно не изменились.

Заводом предписан бензин с октановым числом не менее 95. Однако, как показал опыт, вынужденное использование 92-го допустимо

В итоге в Иркутск прибыли на пятый день пути в шестом часу вечера. Каптюр, несмотря на отказ некоторых систем, преодолел дорогу без технических пит-стопов — даже взятая в дорогу литровая баночка моторного масла осталась невостребованной.

За пять дней кроссовер не так уж и сильно запачкался. На бампере ожидаемо налип рой мошкары, но стекла затянуло грязью меньше ожидаемого
Главный сюрприз — оставшаяся почти чистой камера заднего хода: 5000 километров по трассе, в том числе в дождь и по грунтовым участкам, так и не смогли оставить на ней следы. Но в городе она все же загрязняется...
Под капотом, несмотря на отсутствие отдельных уплотнителей, также оказалось мало грязи. Судя по всему, ее прямому доступу в подкапотное пространство мешает немного отогнутая вниз передняя кромка капота
 

На следующий день после приезда в Иркутск Каптюр отправился к местному дилеру Рено для решения проблем с электроникой.

Здесь так же, как и в одном из московских ДЦ, потребовалось обновить прошивку диагностического оборудования. Зато мастер не ограничился одной лишь диагностикой и… докопался до причины трабла. Проблема действительно оказалась в разъеме — но не у редуктора, а у расположенного под передней панелью блока управления — он был не до конца защелкнут при сборке машины и за три дня эксплуатации расшатался и перестал контачить. Разъем отсоединили, контакты почистили для профилактики, тщательно защелкнули обратно и… неисправности больше не появляются!

Осмотр штекера заднего редуктора ничего не дал — этот разъем защелкнут как надо
Через полтора часа Каптюр поехал из сервисной зоны — с исправными полным приводом и электронными системами активной безопасности. Ура!

Кстати, а в чем первопричина неисправности? Тут ситуация интересная и неоднозначная. Помните, что в начальной записи блога Каптюра я сообщал о приостановке заводом передачи машин первым клиентам? Судя по всему, заводская служба качества обнаружила (или предположила) подобные дефекты на одной или нескольких первых отгруженных дилерам машинах. «Наш» дилер, естественно, заводское предписание выполнил, и после проверки машины, поддавшись на наши настойчивые просьбы, не счел нужным задерживать выдачу. На тот момент Каптюр действительно был исправен: менеджер демонстрировал работу трансмиссии, да и я пару раз переключался с автоматического на переднеприводный режимы и обратно. А вот дилеры, к которым я обратился с возникшей проблемой еще в Москве, не то не захотели, не то побоялись самостоятельно выяснить причину неисправности. В отличие от ДЦ в Иркутске, где взялись разобраться в причине на месте...

 


P.S. В следующей записи мы немного проясним различия между российской и европейской версиями модели, а также сопоставим новинку со «старшим братом» — Дастером. А пока наш Каптюр получил альтернативный официальному «пакет индивидуализации»... :)

Другие записи блога

Комментарии

Emm
Ангарск
Иркутский ДЦ молодцы :P
1079
12
Ответить
     
Гасконь
Сообщений: 121781
Ну сейчас начнётся....
Закон и порядок. Дорого.
Если я кому то не отвечаю, то считаю, что это не имеет смысла.
88
62
Ответить
   
Ерсубайкино
Сообщений: 17958
Зачем полный привод летом?
Продам уши от мертвого осла.
78
582
Ответить
 
Москва
Сообщений: 7494
Какие же рукопопы собирают данный автомобиль, если на автомобиле стоимостью более 1 млн руб. уже проблемы с трансмиссией через 300 км пробега???

Не лампочка перегорела, ни прикуриватель сломался, а проблемы с трансмиссией!!!

Это же полный ****ец!!!
672
628
Ответить
   
Ерсубайкино
Сообщений: 17958
Теперь можно и на продажу))
Продам уши от мертвого осла.
202
35
Ответить
Офигенный сервис.
189
8
Ответить
Алексей
Новосибирск
Чувствуется родство с Автовазом
625
83
Ответить
     
Сообщений: 2794
симпатичная машина /
115
77
Ответить
  
Краснообск
Сообщений: 13103
Так проблема всё же в криворукожо пости сборщиков на заводе, или в самом разъёме?
I despise ppl who litter!!!
Мой отзыв: Volkswagen Tiguan 2018
227
10
Ответить
  
Рязань
Сообщений: 10329
Первая товарная партия сыровата. Скоро все исправят.))
Гарант проституции.
220
40
Ответить
   
автор
Иркутск -> Москва
Сообщений: 31877
thermo:
Какие же рукопопы собирают данный автомобиль, если на автомобиле стоимостью более 1 млн руб. уже проблемы с трансмиссией через 300 км пробега???
Не лампочка перегорела, ни прикуриватель сломался, а проблемы с трансмиссией!!!
Это же полный ****ец!!!
вообще-то проблема именно в электрике оказалась...
надо дочитывать запись! ;)
СЧАСТЛИВ ПО УМОЛЧАНИЮ!
и не лезьте в мои настройки - они запаролены...
302
28
Ответить
 
Москва
Сообщений: 198
Информативно!
Спасибо!
62
5
Ответить
    
Барабаново
Сообщений: 48715
Ндауж..
Красивый машин..
GERA7 на youtube
37
37
Ответить
Санкт-Петербург
ПАЛАСИО:
Зачем полный привод летом?
Скользкая дорога и управляемость на оной, проселка, песчаный пляж.
90
18
Ответить
Воронеж
Мне вот интересно, сейчас покупая новую машину можно купить авто без проблем? Везде, то лампочка, то датчик уровня жижи, то помпа. Покупаю бу и то ровнее тачки, сел и поехал )))
201
145
Ответить
     
Гасконь
Сообщений: 121781
thermo:
Какие же рукопопы собирают данный автомобиль, если на автомобиле стоимостью более 1 млн руб. уже проблемы с трансмиссией через 300 км пробега???
Не лампочка перегорела, ни прикуриватель сломался, а проблемы с трансмиссией!!!
Это же полный ****ец!!!
Читаем через строчку? Перевожу и сокращаю: фишка (!) электропроводки (!!) на электронном блоке (!!!) была не дозащелкнута. Никаких проблем с трансмиссией, автомобиль благополучно проехал полстраны.
Закон и порядок. Дорого.
Если я кому то не отвечаю, то считаю, что это не имеет смысла.
260
38
Ответить
  
Тольятти
Сообщений: 497
а еще говорят , что АВТОВАЗ сырые машины на рынок выводит....
вот у кого опыт переняли)
88
88
Ответить
    
Барабаново
Сообщений: 48715
Чет информация так плохо читается на табло, ваще не вижу ничего..
GERA7 на youtube
53
26
Ответить
   
Ерсубайкино
Сообщений: 17958
Ilya Rosman:
Скользкая дорога и управляемость на оной, проселка, песчаный пляж.
а по названию статьи получается как-будто "По зимникам Якутии, без полного привода, на летней резине, в -50"
Продам уши от мертвого осла.
77
25
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15388
"В следующей записи мы немного проясним различия между российской и европейской версиями модели"
Вы нам уже объяснили. Отличаются тем, что евроверсия имеет более качественные материалы.
Чтобы в защелкнутом разъёме не было контакта, он должен иметь слой окислов на клеммах. А такое возможно только в машинах Русской сборки.
Ни разу не видел окислившихся разъемов в прульках.
А медными проводами, выдранными из древнего Мерседеса лет семь назад, до сих пор пользуюсь. Они, как вчера с завода.
115
233
Ответить
    
Барабаново
Сообщений: 48715
Вижу только скорость, а писанину нет..
GERA7 на youtube
16
37
Ответить
   
Ерсубайкино
Сообщений: 17958
Leopard:
Чет информация так плохо читается на табло, ваще не вижу ничего..
в Рено самый главный прибор - спидометр
Продам уши от мертвого осла.
33
19
Ответить
тобольск072
Тобольск
ПАЛАСИО:
Зачем полный привод летом?
Нет слов,тебе лишь бы ляпнуть?!
114
18
Ответить
     
Калуга
Сообщений: 2858
Ваня Брос:
Мне вот интересно, сейчас покупая новую машину можно купить авто без проблем? Везде, то лампочка, то датчик уровня жижи, то помпа. Покупаю бу и то ровнее тачки, сел и поехал )))
опель 50 тысяч только масло, фильтра, свечи 1 раз жидкость гура и тормозуху 1 раз.
до этого форд пробег 100 тысяч без малого - масло, фильтра, свечи 3 раза, колодки передние 1 раз, тройник в системе охлаждения за 1000 р на 90 тысяч пробега лопнул - всё.. исправен..
до этого приора - до 45 тысяч только масло фильтра...

если машина за лям сломалась на пробеге 300 км не важно сырая она или нет, не важно насколько сильная поломка - это не машина а кусок Г .. настоящего Г..
108
214
Ответить
    
19-я республика
Сообщений: 56385
И тут не обошлось без развиздяйства при сборке.
123
7
Ответить
     
Калуга
Сообщений: 2858
Д*Артаньян:
Читаем через строчку? Перевожу и сокращаю: фишка (!) электропроводки (!!) на электронном блоке (!!!) была не дозащелкнута. Никаких проблем с трансмиссией, автомобиль благополучно проехал полстраны.
новый автомобиль благополучно проехал пол страны - достижение чего и говорить.. багажника нет, сборка хромает, цена радует)
100
29
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15388
Д*Артаньян:
Читаем через строчку? Перевожу и сокращаю: фишка (!) электропроводки (!!) на электронном блоке (!!!) была не дозащелкнута. Никаких проблем с трансмиссией, автомобиль благополучно проехал полстраны.
Читаем и фантазируем? Где в статье написано, про незащелкнутый разъём? Написано, что первая партия имела дефект. То есть разъёмы были плохого качества. Не могли же на конвейере незащелкнуть Один и тот же разъём на партии машин?
54
114
Ответить
   
Ерсубайкино
Сообщений: 17958
тобольск072:
Нет слов,тебе лишь бы ляпнуть?!
полстраны по партизанским тропам проехали?!
Продам уши от мертвого осла.
22
21
Ответить
     
КУЗБАСС
Сообщений: 72417
Вот именно.
Если бы с ладой такое произошло - был бы взрыв цистерны гамна в комментариях. А с каптрюром - все слопают и забудут
На канале CB 27(ЧМ/FM) позывной 045 ноль сорок пятый.~ R9UDI
Сайт авторадиоканала радио42.рф
144
17
Ответить
 
Самара
Сообщений: 154
Когда был т.о. в рено, мастер рассказал почему в России Kaptur, а в Европе Captur.
Captur читается как Сартир поэтому решили не рисковать.
106
34
Ответить
тобольск072
Тобольск
ПАЛАСИО:
полстраны по партизанским тропам проехали?!
Если бы тебе пришлось хоть раз на скорости 150 уходить от выскочившего на встречку дебила на скользкую или раскисшую обочину ты не задавал бы глупых вопросов!
27
88
Ответить
Kirill
Томск
Купили машину из первой партии, не удивительно что стали испытателями всех болячек. Через пару лет производства все косяки устранят благодаря тем, кто не побоялся купить новую модель)
98
10
Ответить
  
Рязань
Сообщений: 10329
Владимир_Ветер:
А медными проводами, выдранными из древнего Мерседеса лет семь назад, до сих пор пользуюсь. Они, как вчера с завода.
С Мерседеса!? Адепты тебя линчуют.))
Гарант проституции.
55
5
Ответить
    
Барабаново
Сообщений: 48715
Роман Аркадьевич:
Просто все машины Дром берет не для выявления неисправностей а для того чтобы тупо их ушатывать.
Т.е. спецом контакт ктото ночью оторвал?
GERA7 на youtube
44
1
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 11939
А почему до сих металлическую защитную сетку на снизу переднего бампера не поставили ?!
Разобьете камешками радиатор
Качественная фотосъемка для интернет-магазинов от 33р.
Автоматизация оптовой и розничной торговли
Мой отзыв: Honda Civic 1997
38
10
Ответить
За сто тысяч разницы в комплектациях с кашкаем, боюсь не конкурент последнему... Слишком многое вырезали для России от оригинала, а цену сделали в уровень выше от дастера
40
22
Ответить
    
Барабаново
Сообщений: 48715
Chuck_Norris54:
А почему до сих металлическую защитную сетку на снизу переднего бампера не поставили ?!
Разобьете камешками радиатор
А чего - обязательно?
Просто ниразу у меня не было и вроде както живу с этим..
И вот на новом авто тоже забил..
GERA7 на youtube
14
5
Ответить
     
Калуга
Сообщений: 2858
тобольск072:
Если бы тебе пришлось хоть раз на скорости 150 уходить от выскочившего на встречку дебила на скользкую или раскисшую обочину ты не задавал бы глупых вопросов!
дастер на полном приводе в режиме авто и без дебилов валится в кювет на ровном месте... поищу фотки как друг на ровном месте убрался - директора вез в москву
17
40
Ответить
Иван
Орел
Удивлен что рекомендованно только 95 бенз, движок то обыкновенный дастеровский, которому и предписано все от 92 до 98) А московские салоны поражают, неужели трудно проверить все фишки чтоб стояли на месте) Кстати дастер когда вышел тоже был оченб сырой, сейчас получше!
44
5
Ответить
тобольск072
Тобольск
Briga032:
дастер на полном приводе в режиме авто и без дебилов валится в кювет на ровном месте... поищу фотки как друг на ровном месте убрался - директора вез в москву
Мне приходилось уходить на большой скорости от встречки на обочину прямо скажем ооочень сомнительного качества! И в этих ситуациях я благодарил полный привод за то,что он есть! Не знаю как рено,мой опыт езды на полном приводе сводится к VW MB RR.
8
42
Ответить
     
Лен.область
Сообщений: 2390
да машина норм, думаю больше косяков не будет. вопрос для меня чисто психологический в цене))
23
4
Ответить
    
Барабаново
Сообщений: 48715
Briga032:
дастер на полном приводе в режиме авто и без дебилов валится в кювет на ровном месте... поищу фотки как друг на ровном месте убрался - директора вез в москву
На трассе ночью выбежала корова справа мне на трассу, стадо за ней..
Я еду 90 кмч на Хонда Орхия 4вд в своей полосе..
Правое зеркало и в капоте дырка от рога, но я и машинка - живы..
GERA7 на youtube
6
6
Ответить
    
Оренбург
Сообщений: 33691
Эхх Российская сборочка.....
25
20
Ответить
   
Ерсубайкино
Сообщений: 17958
тобольск072:
Если бы тебе пришлось хоть раз на скорости 150 уходить от выскочившего на встречку дебила на скользкую или раскисшую обочину ты не задавал бы глупых вопросов!
Этим предложением ты о себе все и сказал. 150 мало, гоняй под 200, только с собой никого не забери
Продам уши от мертвого осла.
126
15
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 11939
Leopard:
А чего - обязательно? Просто ниразу у меня не было и вроде както живу с этим.. И вот на новом авто тоже забил..
У Дастера/Каптура такие дыры в бампере - булыжник залетит :)))
Качественная фотосъемка для интернет-магазинов от 33р.
Автоматизация оптовой и розничной торговли
19
4
Ответить
    
Прокопьевск
Сообщений: 1609
Что-то не совсем понятны охи ахи насчет расхода топлива. Это все-таки паркетник с полным приводом, глупо ожидать от него расхода как от легковушки.
Не показывайте идиотам правду, они пришли от нее отдохнуть.
79
10
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 6411
Багажник ваще копец маленький. Дастер практичнее выходит)
Открою/закрою ООО/ИП
www.registr154.ru
Печати, штампы / ЭЦП / Открытие р/с / Проверка контрагентов
Мой отзыв: Suzuki Aerio 2001
36
5
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 6411
Mangus:
Что-то не совсем понятны охи ахи насчет расхода топлива. Это все-таки паркетник с полным приводом, глупо ожидать от него расхода как от легковушки.
Только на тот момент это был паркетник с ПЕРЕДНИМ приводом)))
Открою/закрою ООО/ИП
www.registr154.ru
Печати, штампы / ЭЦП / Открытие р/с / Проверка контрагентов
33
17
Ответить
 
Москва
Сообщений: 173
Рено как всегда во всей красе, мало того что нагло втюхивают ненужные опции, так еще и отказываются диагностировать и ремонтировать свое корыто. Хотя у нас уже многие производители себя так ведут. Даже вон священная тойота отказалась считать кривые оси на новом прадике неисправностью и гарантийным случаем, ничего страшного, что руль все время в сторону ведет, как на ушатанной шестерке, у тоеты все ОК.
69
16
Ответить
     
Гасконь
Сообщений: 121781
Владимир_Ветер:
Читаем и фантазируем? Где в статье написано, про незащелкнутый разъём? Написано, что первая партия имела дефект. То есть разъёмы были плохого качества. Не могли же на конвейере незащелкнуть Один и тот же разъём на партии машин?
Аналогично. Где написано про разъёмы плохого качества? А насчет могли/не могли... Да, в данном случае смогли. Бывает, к сожалению. Новый авто, нигде ещё не обкатан, т.к. он создан именно в нашей стране. Не оправдывая Рено, но у более именитых производителей и не такое бывает. Напомнить про отзывные компании той же Тойоты по педалям газа и прочее или сам в курсе?
Закон и порядок. Дорого.
Если я кому то не отвечаю, то считаю, что это не имеет смысла.
39
10
Ответить
    
Прокопьевск
Сообщений: 1609
+АИД+:
Только на тот момент это был паркетник с ПЕРЕДНИМ приводом)))
От этого задний редуктор, привода и прочие вещи, никуда не исчезли, собственно как и потери на их холостое кручение.
Не показывайте идиотам правду, они пришли от нее отдохнуть.
42
4
Ответить
     
50*17’10’’с.ш 127*34’3’’в.д.
Сообщений: 2109
Почему не обклеен красно-белым, помница как брали тут же обклеивали)))
Граждане россияне помогайте друг другу!!!!
6
24
Ответить
тобольск072
Тобольск
ПАЛАСИО:
Этим предложением ты о себе все и сказал. 150 мало, гоняй под 200, только с собой никого не забери
Так и не понял зачем летом полный привод? Видишь и цитируешь то,что удобно?!
Свёл всё к тому как я езжу! Молодец, у ветра научился?!
5
49
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 9250
Странное отношение у фирмы к покупателям своей новинки, при таком букете проблем... Объезд Ишим-Аббатское есть через Маслянское, крюк порядка 110 км. Трасса пустынная, но полотно в этом году заметно ухудшилось, много вскрывшихся участков ближе к трассе.
6
3
Ответить
     
Уфа
Сообщений: 3067
Да, как все страшно описывают дорогу через Ишим всегда... Казахстанцы ведь люди, пускают нас проехать по своей территории без проблем. Страховку только за 160 рублей купить надо. Четыре раза в прошлом году ездил через них с кучей инструментов и прочего груза. Максимум пятнадцать минут на посту теряли.
"Хочешь изменить мир - начни с себя!!!"
7
14
Ответить
 
Черногорск
Сообщений: 224
Чет обороты большие: при скорости 104 км/ч показывает 2750 об/мин, у мну на СХ5 при таких оборотах скорость 135, двиг 2л.
9
38
Ответить
 
курск
Сообщений: 189
Briga032:
опель 50 тысяч только масло, фильтра, свечи 1 раз жидкость гура и тормозуху 1 раз.
до этого форд пробег 100 тысяч без малого - масло, фильтра, свечи 3 раза, колодки передние 1 раз, тройник в системе охлаждения за 1000 р на 90 тысяч пробега лопнул - всё.. исправен..
до этого приора - до 45 тысяч только масло фильтра...
если машина за лям сломалась на пробеге 300 км не важно сырая она или нет, не важно насколько сильная поломка - это не машина а кусок Г .. настоящего Г..
Это не машина виновата , это наши кривые ручки , пофигизм и безответственность при сборке.
20
6
Ответить
Воронеж
Briga032:
опель 50 тысяч только масло, фильтра, свечи 1 раз жидкость гура и тормозуху 1 раз.
до этого форд пробег 100 тысяч без малого - масло, фильтра, свечи 3 раза, колодки передние 1 раз, тройник в системе охлаждения за 1000 р на 90 тысяч пробега лопнул - всё.. исправен..
до этого приора - до 45 тысяч только масло фильтра...
если машина за лям сломалась на пробеге 300 км не важно сырая она или нет, не важно насколько сильная поломка - это не машина а кусок Г .. настоящего Г..
Опель мокка менее 1000км замена помпы по гарантии, опель корса в районе 10тыс пробег замены гены по гарантии и из их же концерна шнива 20тыс пробег замена гены по гарантии.
28
 
Ответить
 
курск
Сообщений: 189
+АИД+:
Только на тот момент это был паркетник с ПЕРЕДНИМ приводом)))
Редуктор задний и кардан все равно надо крутить .
13
1
Ответить
  
Сообщений: 14586
Все равно закажу себе. Мне нравиться. А дилеру иркутскому быть флагманом.
литьё на КАЙРОН меняю на регик.
оутлендер 12 года за 900 отдам.
37
7
Ответить
 
Москва
Сообщений: 133
Разъем отошел. Вроде мелочь а осадочек накапливается.
23
1
Ответить
 
курск
Сообщений: 189
Ваня Брос:
Опель мокка менее 1000км замена помпы по гарантии, опель корса в районе 10тыс пробег замены гены по гарантии и из их же концерна шнива 20тыс пробег замена гены по гарантии.
У меня на шниве гена загорался из за незатянутых болтов диодного моста .
3
1
Ответить
 
Москва
Сообщений: 173
Mangus:
От этого задний редуктор, привода и прочие вещи, никуда не исчезли, собственно как и потери на их холостое кручение.
Такой расход не от полного привода и не от холостого кручения, а от двигателя сделанного по технологиям 80-90-х годов и такого же древнего автомата. Я не могу вспомнить ни одного бензинового автомобиля с 4AT, который мог бы похвастаться экономией топлива.
60
6
Ответить
    
Сообщений: 1325
eldar2033:
Такой расход не от полного привода и не от холостого кручения, а от двигателя сделанного по технологиям 80-90-х годов и такого же древнего автомата. Я не могу вспомнить ни одного бензинового автомобиля с 4AT, который мог бы похвастаться экономией топлива.
Сэкономить на топливе, чтобы потом поменять двигло и ватомат 5ст и более... ну ну
14
6
Ответить
    
Барабаново
Сообщений: 48715
Жена чтоль там плачет на фотке?
Уже не довольна?
GERA7 на youtube
8
3
Ответить
     
Калуга
Сообщений: 2858
Leopard:
На трассе ночью выбежала корова справа мне на трассу, стадо за ней..
Я еду 90 кмч на Хонда Орхия 4вд в своей полосе..
Правое зеркало и в капоте дырка от рога, но я и машинка - живы..
ключевое хонда , безопасность и настройка шасси конкретного автомобиля... в рено этого нет
11
34
Ответить
тобольск072
Тобольск
1:
В этом предложении два дебила))))))
Извини, не удержался)))
Извиняю,а в цвет тоже не удержался бы?
1
12
Ответить
     
Калуга
Сообщений: 2858
Ваня Брос:
Опель мокка менее 1000км замена помпы по гарантии, опель корса в районе 10тыс пробег замены гены по гарантии и из их же концерна шнива 20тыс пробег замена гены по гарантии.
ни на одной машине включая ВАЗ не лазал в генератор ранее 200 тык..
14
19
Ответить
     
Калуга
Сообщений: 2858
Mangus:
Что-то не совсем понятны охи ахи насчет расхода топлива. Это все-таки паркетник с полным приводом, глупо ожидать от него расхода как от легковушки.
это маленькая легкая машина...
5
9
Ответить
 
Сообщений: 4582
А вы говорите Хрей ))). Вооот на первых же километрах
Кот из дома, мыши в пляс. CR-V 2004 RD7 K24A1,Civic 2007 R18, Odyssey 1995 RA2 F22B, VW CC 2009
21
15
Ответить
 
Черногорск
Сообщений: 224
Манагеров дилерских за такое отношение нужно распять, девок можно расшесть.
62
1
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 11939
Сергей к522рв02:
Страховку только за 160 рублей купить надо.
с нового года минимальная стоимость страховки на казахстан на минимальный срок примерно 1600руб.
Качественная фотосъемка для интернет-магазинов от 33р.
Автоматизация оптовой и розничной торговли
20
 
Ответить
Briga032:
опель 50 тысяч только масло, фильтра, свечи 1 раз жидкость гура и тормозуху 1 раз. до этого форд пробег 100 тысяч без малого - масло, фильтра, свечи 3 раза, колодки передние 1 раз, тройник в системе охлаждения за 1000 р на 90 тысяч пробега лопнул - всё.. исправен.. до этого приора - до 45 тысяч только масло фильтра... если машина за лям сломалась на пробеге 300 км не важно сырая она или нет, не важно насколько сильная поломка - это не машина а кусок Г .. настоящего Г..
Опель: http://astraclub.ru/threads/99952-%D0%9D%D0%B0%D0%B4%D0%B5%D0%B6%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%8C-%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%B0%D1%82%D0%B0-%D0%B8%D0%BB%D0%B8-%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%B2%D1%8C-%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D1%82-%D0%B2%D1%81%D1%8F%D0%BA-%D1%81%D1%8E%D0%B4%D0%B0-%D0%B2%D1%85%D0%BE%D0%B4%D1%8F%D1%89%D0%B8%D0%B9...
2
6
Ответить
 
Киров, Москва
Сообщений: 6202
Д*Артаньян:
Читаем через строчку? Перевожу и сокращаю: фишка (!) электропроводки (!!) на электронном блоке (!!!) была не дозащелкнута. Никаких проблем с трансмиссией, автомобиль благополучно проехал полстраны.
Если бы то же самое было на весте - никаких оправданий никто бы искать не стал. Окрестили бы гумном и все. А тут сразу толпа защитников, мол "подумаешь, быстро же исправили".
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
40
4
Ответить
У Форда PewerShift тоже самое, про приору - без комментариев

Это не значит, что они г-но, но писать что Каптюр г-но только из-за выскочившего разъема в проводке...
22
5
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 24192
Не мучайте детей, разложите заднее сидение в ровный пол и им будет удобно спать)
Что излучаешь, то и получаешь;-)
20
3
Ответить
    
Город над вольной Невой
Сообщений: 1909
Если по по уму, на заводе введут дополнительную операцию по контролю качества соединения этих двух разъемов.
10
1
Ответить
   
Сообщений: 610
Того, кто придумывает названия для реношников, следует, как минимум, отыметь телеграфным столбом.Сначала Калос, потом Колеос, теперь Каптюр непонятный...
"Пусть стены этого сортира украсят юмор и сатира!" Daihatsu Mira :-)
Mark_X GRX120 & Yamaha MT-01
25
14
Ответить
5279017
Иркутяне это вам не москвичи.
32
3
Ответить
   
Нижний Новгород
Сообщений: 782
Д*Артаньян:
Читаем через строчку? Перевожу и сокращаю: фишка (!) электропроводки (!!) на электронном блоке (!!!) была не дозащелкнута. Никаких проблем с трансмиссией, автомобиль благополучно проехал полстраны.
Ты адекватный? Читай внимательно:
Разъем отсоединили, почистили контакты, тщательно защелкнули и… неисправности больше не появляются!
16
13
Ответить
Djekill
Новокузнецк
ВСе вроде по-французски "изысканно", но абсолютно ненужно бликует раздражающим хромом... Вроде всё. Главное чтоб не ломалась и служила. Ровной дороги!
Что-то тут никто не гадит про изгибы, дизайн, и прочее... этож рено, не автоваз. А вот дилеры рено - точно, те еще прохиндеи - слов нет.
29
 
Ответить
     
Гасконь
Сообщений: 121781
PaTRiK_STAR:
Ты адекватный? Читай внимательно:
Разъем отсоединили, почистили контакты, тщательно защелкнули и… неисправности больше не появляются!
Смею надеяться что да. Очистка контактов это превентивная мера раз уж туда залезли. Ключевая фраза: тщательно защелкнут. Разъем при поступлении авто к дилеру был разблокирован, поэтому контакт то появлялся, то исчезал. Просто я в теме данного ремонта, т.к. из Иркутска.
Закон и порядок. Дорого.
Если я кому то не отвечаю, то считаю, что это не имеет смысла.
29
3
Ответить
1
Евпатория
Ладно, Тобольск. Мир?)
1
6
Ответить
    
Сообщений: 1325
Игрушечный унисекс жыпчик....
8
3
Ответить
тобольск072
Тобольск
1:
Ладно, Тобольск. Мир?)
Конечно!!!!Заскакивай в гости))))
5
 
Ответить
 
Сообщений: 5578
после использования этих багажников на обеих машинах остались небольшие потертости ЛКП в местах контакта с крепежными кронштейнами (на Рапиде, впрочем, эти потертости практически незаметны, а вот красная эмаль Мазды оказалась более чувствительной даже несмотря на пользование багажником всего четыре дня против почти месяца на Рапиде
Японское качество as is
11
9
Ответить
  
Сообщений: 276
молодцы
1
1
Ответить
1
Евпатория
:) Очень хочется, но далеко.
Удачи на дорогах.
3
 
Ответить
тобольск072
Тобольск
1:
:) Очень хочется, но далеко.
Удачи на дорогах.
Да далеко а мы нет нет да и катаемся на такие расстояния)))
И тебе удачи!!!
3
 
Ответить
alik
Томск
Ай да каптюр! Вот это качество! Сразу - паралич задних ног, ни дилер, ни прямая линия, ни спецоборудование помочь не могут. - Это такая "техподдержка". А тут парняга один говорил о небывалом превосходстве этой марки, и скором "нагибании рынка"
23
17
Ответить
   
Siberia
Сообщений: 930
в такую дальнюю дорогу и без радар-детектора...
Мой отзыв: Toyota Allion 2003
7
20
Ответить
тобольск072
Тобольск
alik:
Ай да каптюр! Вот это качество! Сразу - паралич задних ног, ни дилер, ни прямая линия, ни спецоборудование помочь не могут. - Это такая "техподдержка". А тут парняга один говорил о небывалом превосходстве этой марки, и скором "нагибании рынка"
А ведь когда то была надёжной маркой.
7
15
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 13079
"Неплохое начало" для новой модели.

Вывод как всегда один и тот же из года в год: дилерская сеть = кучка импотентов с высокими затратами на содержание. Все решают ЛИЧНОСТИ. Такие личности могли бы существовать и без дилера. Брать с клиента меньше денег и при этом получать более высокую ЗП.
48
 
Ответить
   
СПб
Сообщений: 901
Новая машина с такими проблемами... Спасибо, не надо.
16
25
Ответить
Новый
Красноярск
Д*Артаньян:
Аналогично. Где написано про разъёмы плохого качества? А насчет могли/не могли... Да, в данном случае смогли. Бывает, к сожалению. Новый авто, нигде ещё не обкатан, т.к. он создан именно в нашей стране. Не оправдывая Рено, но у более именитых производителей и не такое бывает. Напомнить про отзывные компании той же Тойоты по педалям газа и прочее или сам в курсе?
согласен, но таёту вы зря привели в пример. Такой шляпы у них не случается, а отзывают по причине ВОЗМОЖНОЙ неисправности.
17
25
Ответить
     
Сообщений: 89868
Был в Иркутске. Хороший город, как и девушки там )
14
3
Ответить
Рашен сборка на лицо, тут в разъем плохо воткнули, карту не обновили, а сколько еще такого недокрученого всплывет, сервисные центры которые понятия не имеют, что с этим каптюром делать, машина за оверлям, а качество как у приоры, непонятно не то нам гордится, не то им плакать
25
26
Ответить
 
Сообщений: 4582
Рено Мор )))
Кот из дома, мыши в пляс. CR-V 2004 RD7 K24A1,Civic 2007 R18, Odyssey 1995 RA2 F22B, VW CC 2009
12
2
Ответить
 
Москва
Сообщений: 173
SandroNN:
Сэкономить на топливе, чтобы потом поменять двигло и ватомат 5ст и более... ну ну
Ну как бэ начнем с того что в основной массе 5-ти ступки надежные вроде как уже давно научились делать - это раз. Во вторых эта машина с 5-ти ступкой уже никак бы 1 лям не могла стоить. А в третьих уже почти все автопроизводители приняли для себя аксиому - надежность=3 года=гарантийный срок. И все автомобили делаются не для таких как мы, стран третьего мира, которые взяли за правило эксплуатировать обноски друг за другом по 20 лет.
27
2
Ответить
Сергей
Санкт-Петербург
Pocafred:
в такую дальнюю дорогу и без радар-детектора...
Так он вообще не нужен.
25
4
Ответить
    
землянин
Сообщений: 40192
Первые результаты есть,Машина 5 тысяч км доехла.Хоть и показывает неисправность ,но едет!)
А нам нас ,прямо в Квест парке Вашингтона
6
4
Ответить
А
Воля
thermo:
Какие же рукопопы собирают данный автомобиль, если на автомобиле стоимостью более 1 млн руб. уже проблемы с трансмиссией через 300 км пробега???
Не лампочка перегорела, ни прикуриватель сломался, а проблемы с трансмиссией!!!
Это же полный ****ец!!!
какая конкретно была проблема с трансмиссией ?
Не с лампочкой, не с прикуривателем, а именно трансмиссией ?
13
4
Ответить
   
Нижний Новгород
Сообщений: 782
Д*Артаньян:
Смею надеяться что да. Очистка контактов это превентивная мера раз уж туда залезли. Ключевая фраза: тщательно защелкнут. Разъем при поступлении авто к дилеру был разблокирован, поэтому контакт то появлялся, то исчезал. Просто я в теме данного ремонта, т.к. из Иркутска.
Всем Иркутском ремонтировали что ли?

Я делаю выводы со слов автора, то есть верю его словам и смыслу, который он в них вложил. Автор четко написал, контакт отсоединили - почистили - плотно защелкнули. Особо отмечаю, что в статье нет ни единого слова о том, что контакт изначально был недозащелкнут. Подчеркиваю, что это слова из статьи автора. Так выходит может сам контакт*****о, покрытие плохое, а может вообще ****** и без покрытия, поэтому его надо было почистить, а потом, в качестве превентивной меры, плотно защелкнуть.
3
13
Ответить
 
Санкт-Петербург
Сообщений: 6016
Д*Артаньян:
Читаем через строчку? Перевожу и сокращаю: фишка (!) электропроводки (!!) на электронном блоке (!!!) была не дозащелкнута. Никаких проблем с трансмиссией, автомобиль благополучно проехал полстраны.
Человек не читает через строчку - а высказывает мнение рядового пользователя - на машине с пробегом 300 км и стоимостью за лям возникли проблемы с полным приводом. И проблему смогли устранить только на цатом сервисе, потратив кучу времени и нервов.
15
3
Ответить
 
Санкт-Петербург
Сообщений: 6016
Д*Артаньян:
Смею надеяться что да. Очистка контактов это превентивная мера раз уж туда залезли. Ключевая фраза: тщательно защелкнут. Разъем при поступлении авто к дилеру был разблокирован, поэтому контакт то появлялся, то исчезал. Просто я в теме данного ремонта, т.к. из Иркутска.
Это не ремонт, а устранение косяков производителя в следствие косорукости сборщиков и ОТК завода.
Если, как выражаешься в теме - объясни дилетантам - каким образом проблема отсутствия полного привода в ПЕРВЫЙ день в процессе эксплуатации привела к отказу систем безопасности во ВТОРОЙ день.
6
6
Ответить
    
землянин
Сообщений: 40192
Главное едет.Сегодня Крузер стоял-сломался,а он новый)
А нам нас ,прямо в Квест парке Вашингтона
7
5
Ответить
  
Сообщений: 12941
Владимир_Ветер:
"В следующей записи мы немного проясним различия между российской и европейской версиями модели"
Вы нам уже объяснили. Отличаются тем, что евроверсия имеет более качественные материалы.
Чтобы в защелкнутом разъёме не было контакта, он должен иметь слой окислов на клеммах. А такое возможно только в машинах Русской сборки.
Ни разу не видел окислившихся разъемов в прульках.
А медными проводами, выдранными из древнего Мерседеса лет семь назад, до сих пор пользуюсь. Они, как вчера с завода.
Потому что прульки уже к нам приезжают обкатанные и без мелких недочетов. А что там в Японии с ними было у первых хозяев - никто не знает.
Toyota Carina GT
Мой отзыв: Volkswagen Polo 2014
25
5
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 43964
thermo:
Какие же рукопопы собирают данный автомобиль, если на автомобиле стоимостью более 1 млн руб. уже проблемы с трансмиссией через 300 км пробега???
Не лампочка перегорела, ни прикуриватель сломался, а проблемы с трансмиссией!!!
Это же полный ****ец!!!
Ну да))
Если бы понты светились, то в России были бы белые ночи...
1
2
Ответить
    
Барабаново
Сообщений: 48715
krogen:
Главное едет.Сегодня Крузер стоял-сломался,а он новый)
Куда едет?
GERA7 на youtube
2
3
Ответить
777
Владивосток
ВОТ ОНА РУССКАЯ СБОРКА!!! НЕЧЕГО СКАЗАТЬ!!! И как мы ещё нормальные при этом самалёты и танки делаем,мож и не мы вовсе)))
11
16
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 43964
А кто тебе сказал что нормально? Скака раз иностранные кликетосы наши истребители заворачивали?
Если бы понты светились, то в России были бы белые ночи...
4
3
Ответить
   
Нижний Новгород
Сообщений: 782
777:
ВОТ ОНА РУССКАЯ СБОРКА!!! НЕЧЕГО СКАЗАТЬ!!! И как мы ещё нормальные при этом самалёты и танки делаем,мож и не мы вовсе)))
Мне кажется, что там нет сборочных линий, конвееров... По крайней мере если речь идет о самолетах)) Зато есть чувство гордости за свое дело, а вместе с ним и чувство ответственности)) ну и ОТК там должно быть ооочень дотошные, тем более объемы несколько другие
4
2
Ответить
    
Сообщений: 1414
ни каждая шушлайка с таким букетов за пределы города бы выехала, а этот 5тыс. км отмахал на одном дахании и глазом не моргнул! Молодцом! Рено делает надежные машины!
17
17
Ответить
    
Братск
Сообщений: 1591
ПАЛАСИО:
Зачем полный привод летом?
С места легче тронуться (колеса передние не шлифуют). Особенно на грунтовке
4
3
Ответить
    
Сообщений: 1608
Flint109:
ни каждая шушлайка с таким букетов за пределы города бы выехала, а этот 5тыс. км отмахал на одном дахании и глазом не моргнул! Молодцом! Рено делает надежные машины!
Смешно,мы на шахе 5раз ездили с Хабаровска в Киев,и назад, почти 20тыщ одним махом,и не одной серьёзной поломки,купили новую шеви Круз,сразу с грузом 430кг прогнали её 9т.км.и даже не скрипнула нигде,для новой машины 5тыщ это капля в море...
13
5
Ответить
     
Ижевск
Сообщений: 81
eldar2033:
Такой расход не от полного привода и не от холостого кручения, а от двигателя сделанного по технологиям 80-90-х годов и такого же древнего автомата. Я не могу вспомнить ни одного бензинового автомобиля с 4AT, который мог бы похвастаться экономией топлива.
Полностью согласен. А ещё автоваз и рено это один концерн. Скоро ещё и ниссаны также "качественно" будут собирать
4
4
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15388
Д*Артаньян:
Аналогично. Где написано про разъёмы плохого качества? А насчет могли/не могли... Да, в данном случае смогли. Бывает, к сожалению. Новый авто, нигде ещё не обкатан, т.к. он создан именно в нашей стране. Не оправдывая Рено, но у более именитых производителей и не такое бывает. Напомнить про отзывные компании той же Тойоты по педалям газа и прочее или сам в курсе?
Ну а что тогда случилось? В электронике бывает только две поломки - обрыв и короткое замыкание. В статье черным по белому написано:
"Проблема действительно оказалась в разъеме — но не у редуктора, а у штекера, расположенного под передней панелью блока управления. Разъем отсоединили, почистили контакты, тщательно защелкнули и… неисправности больше не появляются!"
ПОЧИСТИЛИ КОНТАКТЫ!!! - а вы тут фантазируете.
Поставщики комплектующих в Европе и в России разные. Как маленькие дети, честное слово.
К слову, перед продажей машин, тойота обкатывает их 1.5 миллиона километров на всех континентах Земли. А отзывные компании может провести на машинах старше 10 лет. Этим могут похвастаться далеко не все производители.
Если у вас есть, что сказать по существу, я с удовольствием послушаю. Но такое мне больше не пишите.
8
15
Ответить
  
Сообщений: 11169
Выезд из сервисной зоны - бредовый - на легковой зацепишь. Нафига делать выезд с таким диким уклоном???
3
2
Ответить
  
Сообщений: 507
Если не вредит ресурсу - смысла в ремонте нет, радоваться надо, что автомобиль моноприводным стал.
1
6
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15388
Alex1234567:
Потому что прульки уже к нам приезжают обкатанные и без мелких недочетов. А что там в Японии с ними было у первых хозяев - никто не знает.
Открываешь сервисную книжку и читаешь, что делали с машиной )
7
4
Ответить
   
автор
Иркутск -> Москва
Сообщений: 31877
Владимир_Ветер:
Ну а что тогда случилось? В электронике бывает только две поломки - обрыв и короткое замыкание. В статье черным по белому написано:
"Проблема действительно оказалась в разъеме — но не у редуктора, а у штекера, расположенного под передней панелью блока управления. Разъем отсоединили, почистили контакты, тщательно защелкнули и… неисправности больше не появляются!"
ПОЧИСТИЛИ КОНТАКТЫ!!! - а вы тут фантазируете.
Поставщики комплектующих в Европе и в России разные. Как маленькие дети, честное слово.
К слову, перед продажей машин, тойота обкатывает их 1.5 миллиона километров на всех континентах Земли. А отзывные компании может провести на машинах старше 10 лет. Этим могут похвастаться далеко не все производители.
Если у вас есть, что сказать по существу, я с удовольствием послушаю. Но такое мне больше не пишите.
Владимир, контакты почистили в профилактических целях (все же несколько дней с время от времени то восстанавливающимися, то пропадающими контактами — это есть на одном из видео — не хорошо для оных). Прошу прощения за недостаточно точную формулировку - внес уточнения в текст... ;)
СЧАСТЛИВ ПО УМОЛЧАНИЮ!
и не лезьте в мои настройки - они запаролены...
8
 
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 13079
H22A RED TOP:
Выезд из сервисной зоны - бредовый - на легковой зацепишь. Нафига делать выезд с таким диким уклоном???
Чтобы защита картера в д.ц. лучше продавалась )))
8
2
Ответить
Серж
Красноярск
thermo:
Какие же рукопопы собирают данный автомобиль, если на автомобиле стоимостью более 1 млн руб. уже проблемы с трансмиссией через 300 км пробега???
Не лампочка перегорела, ни прикуриватель сломался, а проблемы с трансмиссией!!!
Это же полный ****ец!!!
Французы никогда не умели делать автомобили.
7
26
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15388
A_ST:
Владимир, контакты почистили в профилактических целях (все же несколько дней с время от времени то восстанавливающимися, то пропадающими контактами — это есть на одном из видео — не хорошо для оных). Прошу прощения за недостаточно точную формулировку - внес уточнения в текст... ;)
У меня никогда не придёт в голову чистить контакты разъёма на своей машине. Во-первых, они в специальной смазке. Во-вторых, контакты с золотым напылением, можно повредить.
И мы опять приходим к тому, что на конвейер поставили разъёмы ненадлежащего качества. Будет весело, когда они начнут окисляться от нашей влажности и в машинах все станет колом.
9
26
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15388
Серж:
Французы никогда не умели делать автомобили.
В защиту французов скажу, что им принадлежит огромное количество новшеств и изобретений в автомобилестроении. Даже больше, чем у немцев.
19
5
Ответить
    
Белгород
Сообщений: 1395
Контроль за качеством у Рено удивил - хотя и более именитые бренды делают отзывы
5
 
Ответить
     
Гасконь
Сообщений: 121781
H22A RED TOP:
Выезд из сервисной зоны - бредовый - на легковой зацепишь. Нафига делать выезд с таким диким уклоном???
Данный выезд соответствует клиренсам продаваемых авто. Бредово думать что каждый авто царапает своё пузо, повреждает его, дилеру летят претензии и так бесконечно. Дилеру больше заняться нечем как бесконечно ремонтировать бампера и днище клиентских авто?
Закон и порядок. Дорого.
Если я кому то не отвечаю, то считаю, что это не имеет смысла.
8
2
Ответить
     
Гасконь
Сообщений: 121781
@lex@nder:
Чтобы защита картера в д.ц. лучше продавалась )))
Кроме Колеоса все российские Рено с завода оборудованы стальной защитой картера ДВС.
Закон и порядок. Дорого.
Если я кому то не отвечаю, то считаю, что это не имеет смысла.
9
1
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 39682
777:
ВОТ ОНА РУССКАЯ СБОРКА!!! НЕЧЕГО СКАЗАТЬ!!! И как мы ещё нормальные при этом самалёты и танки делаем,мож и не мы вовсе)))
что ж ты сам себя так не любишь?
Кто не матерится - тот не работает!
12
2
Ответить
beststomatolog
Бийск
Вообще не вижу смысла за эти деньги покупать это Сартир...рынок б/у предложит нормальные варианты, тут уже и до Прадо недалеко.....
5
31
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 39682
Владимир_Ветер:
У меня никогда не придёт в голову чистить контакты разъёма на своей машине. Во-первых, они в специальной смазке. Во-вторых, контакты с золотым напылением, можно повредить.
И мы опять приходим к тому, что на конвейер поставили разъёмы ненадлежащего качества. Будет весело, когда они начнут окисляться от нашей влажности и в машинах все станет колом.
так прям и с золотым напылением? НИЧЁСЕ! Вовка из тридесятого царства...
Кто не матерится - тот не работает!
23
5
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 39682
beststomatolog:
Вообще не вижу смысла за эти деньги покупать это Сартир...рынок б/у предложит нормальные варианты, тут уже и до Прадо недалеко.....
ну кому то надо и первым покупать машину))) на всех бу не напасешься)))
а вам советую по капле выдавливать из себя раба.
Кто не матерится - тот не работает!
23
3
Ответить
    
землянин
Сообщений: 40192
Машины то у дилеров появились,а то на до же соединения электрических цепей проверить
А нам нас ,прямо в Квест парке Вашингтона
 
 
Ответить
 
Кемерово
Сообщений: 4838
все равно получилось рено....
Печать и монтаж чего-нибудь за сколько-нибудь.
Мои отзывы: Subaru XV 2012, Honda CR-V 1999
5
11
Ответить
    
землянин
Сообщений: 40192
Ну теперь надо в ...ны,испытать полный привод!
А нам нас ,прямо в Квест парке Вашингтона
2
 
Ответить
  
Сообщений: 12941
Владимир_Ветер:
Открываешь сервисную книжку и читаешь, что делали с машиной )
Если она есть )))
Владимир_Ветер:
...
К слову, перед продажей машин, тойота обкатывает их 1.5 миллиона километров на всех континентах Земли.
...
Не обкатывает. Если они их обкатывали, то не было бы той проблемы, когда радар на стыках спотыкался.
Toyota Carina GT
7
2
Ответить
Смысл брать было второго дастера, взяли бы на тест bmw, benz, показали бы народу на что эти машины способны на длительном тесте, а про это уже не интересно, и не народный это авто
7
4
Ответить
Когда было голосование на покупку рено-??почему не хундай крета то же,??или рено платит больше??
6
10
Ответить
 
Киров, Москва
Сообщений: 6202
Владимир_Ветер:
У меня никогда не придёт в голову чистить контакты разъёма на своей машине. Во-первых, они в специальной смазке. Во-вторых, контакты с золотым напылением, можно повредить.
И мы опять приходим к тому, что на конвейер поставили разъёмы ненадлежащего качества. Будет весело, когда они начнут окисляться от нашей влажности и в машинах все станет колом.
Интересно, откуда ты знаешь о состоянии контактов своей машины? Лазил, значит? Я вот в душе не ведаю как они там расположены, есть там смазка или ее нет.
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
14
3
Ответить
   
Кемерово
Сообщений: 988
Артем Артем:
Смысл брать было второго дастера, взяли бы на тест bmw, benz, показали бы народу на что эти машины способны на длительном тесте, а про это уже не интересно, и не народный это авто
Боюсь, это был бы разгром для немецкого автопрома.
Subaru Outback 2018 2.5 CVT
9
7
Ответить
 
Киров, Москва
Сообщений: 6202
Владимир_Ветер:
К слову, перед продажей машин, тойота обкатывает их 1.5 миллиона километров на всех континентах Земли.
Даже если и так, это не гарантирует дефектов в конкретной партии комплектующих. Если только они не обкатывают КАЖДЫЙ проданный автомобиль и не продают его уже БУшным с 1,5 млн. пробегом)
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
11
 
Ответить
 
Novosibirsk
Сообщений: 6314
Владимир_Ветер:
Открываешь сервисную книжку и читаешь, что делали с машиной )
Ага, сервисная книжка с прулем. Как говорили лет 10 назад, пиши еще. Она даже на аукционных то была одна из сотни. Что уж говорить про трупы с рынка. Я даже сейчас не говорю, что в сервисной книжке обычно такие мелочи обычно не упоминаются. Но откуда это вам знать...
Мой отзыв: Mazda Axela 2007
13
5
Ответить
    
Сообщений: 1414
beststomatolog:
Вообще не вижу смысла за эти деньги покупать это Сартир...рынок б/у предложит нормальные варианты, тут уже и до Прадо недалеко.....
иди сперва на ваз 07 хотя бы заработай, а потом рынок б/у тебе предложит... только захочешь ли вот в чем вопрос )))
8
1
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15388
Kroshig:
так прям и с золотым напылением? НИЧЁСЕ! Вовка из тридесятого царства...
Вовка это твой дружок на лавке.
Ты посмотри, какие разъёмы на бортовом компьютере, где главный мозг лежит. Конечно, не все с напылением, но и в таком виде не окисляются, потому, что качественные.
4
17
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15388
Alex1234567:
Если она есть )))
Не обкатывает. Если они их обкатывали, то не было бы той проблемы, когда радар на стыках спотыкался.
Если бы не обкатывала, то не была бы постоянно в лидерах надёжности.
А этой проблемы и не было. Только у одного владельца было подобное. Видать стукнутая машина в морду и проблемы с радаром.
4
11
Ответить
    
Сообщений: 1617
Молодец Каптур. Датчик не работает - не беда. Продолжаем наматывать километры. Владельцы многих элитных внедорожников рыдают от зависти. У них при отказе одного датчика без эвакуатора не обойтись, зачастую)))
24
4
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 474
eldar2033:
Такой расход не от полного привода и не от холостого кручения, а от двигателя сделанного по технологиям 80-90-х годов и такого же древнего автомата. Я не могу вспомнить ни одного бензинового автомобиля с 4AT, который мог бы похвастаться экономией топлива.
Так-то даже калдина лохматого 97го года 4вд по трассе больше 8ми не жрет.
Калина Кросс 8кл, была Corolla AE104, есть Caldina ST195
4
11
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15388
Slonik_Smile:
Интересно, откуда ты знаешь о состоянии контактов своей машины? Лазил, значит? Я вот в душе не ведаю как они там расположены, есть там смазка или ее нет.
В отличии от тебя, машины видел не только в собранном виде.
Что контакты на моих машинах в отличном состоянии уверен и не сомневаюсь. Японская сборка. Уверенность 99%.
5
16
Ответить
 
Киров, Москва
Сообщений: 6202
Владимир_Ветер:
Если бы не обкатывала, то не была бы постоянно в лидерах надёжности.
А этой проблемы и не было. Только у одного владельца было подобное. Видать стукнутая машина в морду и проблемы с радаром.
Тот факт, что гранта дромовская стукнута в морду не помешало называть ее гумном не делая никаких скидок. А тойоте, стукнутой в лоб ломаться можно. Машина же не виновата. Верно?
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
15
3
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15388
Slonik_Smile:
Даже если и так, это не гарантирует дефектов в конкретной партии комплектующих. Если только они не обкатывают КАЖДЫЙ проданный автомобиль и не продают его уже БУшным с 1,5 млн. пробегом)
Я про это и начал говорить с самого начала, что не машина сломалась, а качество комплектующих подводит. Или сборщиков. Проколы случаются у всех. Только у кого-то реже, у кого чаще.
А чтобы в России машина стоила меньше, ставят комплектующие дешевле.
2
7
Ответить
     
Ижевск
Сообщений: 81
Это когда же toyota сиала качественным автомобилем, когда на дроме вышла статья: https://news.drom.ru/Toyota-425...
3
6
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15388
Slonik_Smile:
Тот факт, что гранта дромовская стукнута в морду не помешало называть ее гумном не делая никаких скидок. А тойоте, стукнутой в лоб ломаться можно. Машина же не виновата. Верно?
Тойота не только была стукнутая в лоб, на ней прыгали с трамплинов и гоняли по бездорожью, не жалея. Посмотри фото её днища. Тойота имела полное право не менять автомат по гарантии, так как Картер коробки и днище были помяты. Посмотри ещё, какого цвета слили жидкость с автомата. Просто гудрон. А это значит, что на автомате постоянно буксовали и насиловали его.
6
12
Ответить
 
Киров, Москва
Сообщений: 6202
Владимир_Ветер:
Тойота не только была стукнутая в лоб, на ней прыгали с трамплинов и гоняли по бездорожью, не жалея. Посмотри фото её днища. Тойота имела полное право не менять автомат по гарантии, так как Картер коробки и днище были помяты. Посмотри ещё, какого цвета слили жидкость с автомата. Просто гудрон. А это значит, что на автомате постоянно буксовали и насиловали его.
На дроме гадят не японские машины не смотря на аргументы по эксплуатации. Если шильдик не японский и машина сломалась - значит машина кал. Если сломалась японская машина - значит ее били.

Логику я понял. Спасибо.
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
21
7
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15388
H@Mster:
Это когда же toyota сиала качественным автомобилем, когда на дроме вышла статья: https://news.drom.ru/Toyota-425...
Достали уже ладоводы и ваговоды с этой статьёй. Тойота в России болше всего, кроме вазов. А вазы в этой статистики не учитывались. Открываете мировые рейтинги надёжности и изучайте. А можете просто зайти в любой автосервис и спросить, какая машина меньше всего ломается. Я не понимаю, что мне пытаются доказать? Есть факт брака на первой партии авто и именно на тестовом авто. Брак в разъёмах. Кто ещё этого не понял?
7
13
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15388
Slonik_Smile:
На дроме гадят не японские машины не смотря на аргументы по эксплуатации. Если шильдик не японский и машина сломалась - значит машина кал. Если сломалась японская машина - значит ее били.
Логику я понял. Спасибо.
Ты трудный? Это я мягко выражаюсь. Иди посмотри видео, как прыгают на Камри. Почитай, как её убивали. Там есть откровения и сожаления по поводу её эксплуатации. Ещё хитрилу гробили. На нем тоже не было ни одного живого места. Но он уцелел несмотря, а вопреки. Посмотри на последнюю статью про Мазда. Диски все квадратные. Гоняли на ней так, что штоки на амортизаторах загнули. Газов весь вотвмятиеах. Да и Уаз не жалеют. Тоже на нем по трамплинам прыгали.
Так вот, найди мне ещё машину, над которой так издевались.

И очень интересный факт всплыл - в двигатели ВАЗа заложен ресурс от 80 до 120 тысяч км....
5
15
Ответить
   
Заринск,Алт край
Сообщений: 29413
сыровата машина
Автомобили как люди, кто-то с именем, а кто-то с родословной
3
7
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 9
BoberJedai:
Когда был т.о. в рено, мастер рассказал почему в России Kaptur, а в Европе Captur.
Captur читается как Сартир поэтому решили не рисковать.
Сартир - отличное название!:-) Как вы яхту назовете - так она и поплывет.
5
8
Ответить
    
Сообщений: 48175
Внешне мне понравилась машинка :)
7
6
Ответить
   
Сообщений: 17517
Владимир_Ветер:
Ну а что тогда случилось? В электронике бывает только две поломки - обрыв и короткое замыкание. В статье черным по белому написано:
"Проблема действительно оказалась в разъеме — но не у редуктора, а у штекера, расположенного под передней панелью блока управления. Разъем отсоединили, почистили контакты, тщательно защелкнули и… неисправности больше не появляются!"
ПОЧИСТИЛИ КОНТАКТЫ!!! - а вы тут фантазируете.
Поставщики комплектующих в Европе и в России разные. Как маленькие дети, честное слово.
К слову, перед продажей машин, тойота обкатывает их 1.5 миллиона километров на всех континентах Земли. А отзывные компании может провести на машинах старше 10 лет. Этим могут похвастаться далеко не все производители.
Если у вас есть, что сказать по существу, я с удовольствием послушаю. Но такое мне больше не пишите.
Не разу Тойота не обкатывала свои машины на российском Севере! Наверное потому они и мрут на северах быстро?
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
14
8
Ответить
     
Гасконь
Сообщений: 121781
Владимир_Ветер:
Достали уже ладоводы и ваговоды с этой статьёй. Тойота в России болше всего, кроме вазов. А вазы в этой статистики не учитывались.
Открываете мировые рейтинги надёжности и изучайте. А можете просто зайти в любой автосервис и спросить, какая машина меньше всего ломается.
Я не понимаю, что мне пытаются доказать? Есть факт брака на первой партии авто и именно на тестовом авто. Брак в разъёмах. Кто ещё этого не понял?
Я не понял. Автор блога поправил текст, внес уточнение: разъем на заводе был недозащёлкнут. В чем брак самого разъема?
Закон и порядок. Дорого.
Если я кому то не отвечаю, то считаю, что это не имеет смысла.
14
2
Ответить
Владимир_Ветер:
Ещё хитрилу гробили. На нем тоже не было ни одного живого места. Но он уцелел несмотря, а вопреки.
Кардан отвалился, в сервис 2 раза на эвакуаторе катался - а так выжил, ну. Китайский Ховер себя надежнее показал, чем тот Х-Трейл. Но для поклонников JDM - это не аргумент. Сказано - не ломается - значит не ломается. А если и ломается - так это происки врагов, а не проблемы авто.
13
4
Ответить
 
Москва
Сообщений: 250
Владимир_Ветер:
Открываете мировые рейтинги надёжности и изучайте. А можете просто зайти в любой автосервис и спросить, какая машина меньше всего ломается.
Насколько я помню последний рейтинг от американцев - меньше всего у них ломаются киа. 😉
14
5
Ответить
555
Томск
террамиг...:
Не разу Тойота не обкатывала свои машины на российском Севере! Наверное потому они и мрут на северах быстро?
У нас на севере, только япы живут!
Нашу организацию обслуживает подрядная организация, представляет машины. Так вот раньше у них были два мерса, а остальные лексусы 570е, кукурузы 200е, ну и прадосы куда без них) мерсы и года не прожили. Один на зимнике замерз с генеральным директором, благо в сопровождении 200е крузаки были так бы и директор оскалился. Второй, чё-то водилы все жаловались. Больше я их не видел, наверное продали. Зато был, такой случай на день нефтяника привозили Шафутинского и Лепса, когда встречали их в аэропорту Лепс сел в 570 без вопросов, а Шафутинский ждал 30 минут мерс. Лексус для него шушлайка))) Так что тараканы правят миром
6
7
Ответить
нищий
Новосибирск
Товарищ автор,закрой вещевой ящик,так как на ходу пользоваться фотоаппаратом и мобилой запрещено.Вот из-за таких умных шрайбикусов постоянно аварии.
5
7
Ответить
нищий
Новосибирск
thermo:
Какие же рукопопы собирают данный автомобиль, если на автомобиле стоимостью более 1 млн руб. уже проблемы с трансмиссией через 300 км пробега???
Не лампочка перегорела, ни прикуриватель сломался, а проблемы с трансмиссией!!!
Это же полный ****ец!!!
Автор какие 5000 км,ты куда поехал,почитай при каких неисправностях вообще выезжать с парковки НЕЛЬЗЯ,нарушил все что можно,еще детей в дорогу взял.Отказ АБС и тормазов,но нет отпуск важней по..й безопасность себя и вокруг.Короче страна непуганых ИДИОТОВ.
23
5
Ответить
    
Сообщений: 1266
Честно говоря, я несколько оху... кхм... удивился, когда прочитал, что автор сего опуса двинулся на трассу на неисправной машине, да еще и с семьей! Системы, причем и те, что за безопасность отвечают, отваливаются одна за другой, а ему до понедельника ждать, видите ли, не хочется. Автор, ты в своем уме? На кону твоя жизнь, жизнь твоей жены и твоих детей, а тебе 3 дня отпуска жалко?
24
6
Ответить
 
Волгоград
Сообщений: 134
С детьми на неисправной машине полстраны проехать...
Лучше 3 дня потерять отпуска, чем рисковать жизнью других.
11
5
Ответить
D:5
 
Сообщений: 6684
ЭЛЕКТРОНИКА - наука о контактах :)
Дороже опыта только дружба.

Бросил мусор на дорогу? Хрюкни!
Дети в машине? Хрюкни дважды - от радости: они тоже вырастут чушками!
5
1
Ответить
  
Сообщений: 12941
Владимир_Ветер:
Если бы не обкатывала, то не была бы постоянно в лидерах надёжности.
А этой проблемы и не было. Только у одного владельца было подобное. Видать стукнутая машина в морду и проблемы с радаром.
Владимир, я же ссылку давал на новость об отзыве в США машин с этой проблемой.
Toyota Carina GT
2
 
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15388
Solwin:
Насколько я помню последний рейтинг от американцев - меньше всего у них ломаются киа. 😉
Ещё один. Это был рейтинг удовлетворенности машиной после обладания в течении 3х первых месяцев. Никакого отношения к рейтингу надёжности не имеет. Та же компания даёт рейтинг надёжности после трёх лет. См первую картинку.
Издание Auto Express, опросив 50 000 британских водителей, составило свой рейтинг надёжности под названием Driver Power. Оценивались такие качества, как мощность, комфорт, практичность и даже красота автомобиля. Первое место заняла американская компания Tesla, второе японская фирма Lexus, тройку замыкает румынский производитель Dacia, принадлежащий Renault. Далее в первой десятке оказались другие компании из Японии: Toyota, Honda, Mazda, Suzuki, Subaru, между которыми вклинились чешская Skoda и корейская KIA, замкнувшая первую десятку. Странно, что корейская марка Hyundai, выпускающая практические одинаковые по "содержанию" с KIA машины, оказалась на 25 месте. См вторую картинку.
Люди, вы думать и читать когда научитесь?
 
6
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15388
террамиг...:
Не разу Тойота не обкатывала свои машины на российском Севере! Наверное потому они и мрут на северах быстро?
Ой, ты то откуда взялся со своим уазиком?
Тойота обкатывает в Антарктиде.
1
11
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15388
Д*Артаньян:
Я не понял. Автор блога поправил текст, внес уточнение: разъем на заводе был недозащёлкнут. В чем брак самого разъема?
А второй разъём, который проверили самым первым? Он тоже на всей партии не защелкнутый? Как так получается, что это массовое явление? Значит все-таки брак?
 
7
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15388
Д*Артаньян:
Я не понял. Автор блога поправил текст, внес уточнение: разъем на заводе был недозащёлкнут. В чем брак самого разъема?
Кстати, я так и не нашёл, где он написал, что разъём изначально не был защелкнут.
 
5
Ответить
     
Гасконь
Сообщений: 121781
Владимир_Ветер:
Кстати, я так и не нашёл, где он написал, что разъём изначально не был защелкнут.
Цитата из блога: Проблема действительно оказалась в разъеме — но не у редуктора, а у расположенного под передней панелью блока управления — он был не до конца защелкнут при сборке машины ...
Закон и порядок. Дорого.
Если я кому то не отвечаю, то считаю, что это не имеет смысла.
6
1
Ответить
     
Гасконь
Сообщений: 121781
Владимир_Ветер:
А второй разъём, который проверили самым первым? Он тоже на всей партии не защелкнутый? Как так получается, что это массовое явление? Значит все-таки брак?
Цитата из блога, ещё раз: Проблема действительно оказалась в разъеме — но не у редуктора, а у расположенного под передней панелью блока управления — он был не до конца защелкнут при сборке машины ...

Владимир, в Каптюре ещё десятки разъёмов, давайте не будем стесняться и все их забракуем. Это же Рено, чего уж тут, пинать так пинать.
Закон и порядок. Дорого.
Если я кому то не отвечаю, то считаю, что это не имеет смысла.
7
 
Ответить
Артем Меркель
555:
У нас на севере, только япы живут!
Нашу организацию обслуживает подрядная организация, представляет машины. Так вот раньше у них были два мерса, а остальные лексусы 570е, кукурузы 200е, ну и прадосы куда без них) мерсы и года не прожили. Один на зимнике замерз с генеральным директором, благо в сопровождении 200е крузаки были так бы и директор оскалился. Второй, чё-то водилы все жаловались. Больше я их не видел, наверное продали. Зато был, такой случай на день нефтяника привозили Шафутинского и Лепса, когда встречали их в аэропорту Лепс сел в 570 без вопросов, а Шафутинский ждал 30 минут мерс. Лексус для него шушлайка))) Так что тараканы правят миром
Томск - крайний север. Севернее Томска жызни нет. Ну-ну.
А не доводилось ли вам, милейший, бывать в той же Тюмени, в Салехарде, в Норильске? Побывайте - это разрушит вашу картину мира. Впрочем, не уверен, что вы сможете ее воспринять.
Для тех кто не в танке - там полно разных машин, в том числе и по зимникам гоняют и на отечественном автопроме и на европейцах и на японцах. Да и вообще - приверженность к стране производства объясняется в наших палестинах только одним фактором - географией.
10
 
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15388
Д*Артаньян:
Цитата из блога, ещё раз: Проблема действительно оказалась в разъеме — но не у редуктора, а у расположенного под передней панелью блока управления — он был не до конца защелкнут при сборке машины ...
Владимир, в Каптюре ещё десятки разъёмов, давайте не будем стесняться и все их забракуем. Это же Рено, чего уж тут, пинать так пинать.
Так и читайте внимательно статью. В ней сказано, что при обнаружении проблемы обратились к дилеру, у которого уже была информация, что данный дефект может возникать из-за разъема. Разъём подергали, но проблема не устранилась.
Выходит, что все разъёмы надо вскрывать и чистить контакты, а так же проверять, защелкнулись ли они? Цитата:

Параллельно связываюсь с ДЦ Renault в Иркутске, куда я собираюсь ехать. Оттуда советуют проверить разъем, идущий к заднему редуктору — мол, на Дастерах в свое время случались его обрывы. Наконец, мастер сообщает две новости: как водится, хорошую и плохую. Хорошая — их сканер смог «увидеть» неисправность — «обрыв в электроцепи управления». Однако причину не нашли (пресловутый разъем проверили, но тот оказался исправным).

Выходит, рвутся разъёмы на Рено... Известная им проблема.
 
8
Ответить
Артем Меркель
Владимир_Ветер:
Тойота не только была стукнутая в лоб, на ней прыгали с трамплинов и гоняли по бездорожью, не жалея. Посмотри фото её днища. Тойота имела полное право не менять автомат по гарантии, так как Картер коробки и днище были помяты. Посмотри ещё, какого цвета слили жидкость с автомата. Просто гудрон. А это значит, что на автомате постоянно буксовали и насиловали его.
Чувак ты определись уже - ты за умных или за красивых. То ты утверждаешь, что что АКПП с гидротрансформатором - для тяжелых условий эксплуатации суть лучшая кпп, то букс в сугробе на парковки - убийственная нагрузка. То для тебя двасцеплениявгод - только по трассе ездить и в городе развалится, потом утверждаешь что побуксовать в песке - тепличные условия, и то что автомобиль из 100 тыщ пробега больше половины протолкался в пробках - щадящие условия. Вместо того чтобы просто признать простую вещь - текущая версия шестиступой КПП на камри неудачна - с кем не бывает, учтут и пофиксят на следующей. Нет, надо убиваться о теории заговоров: то дром специально поддтасовывает, то статистика все врет.
6
1
Ответить
Жена полгода ездит на степвее, только что машину забрали с ремонта, меняли по отзыву рулевую тягу, отличная машина.
5
 
Ответить
Артем Меркель
Руслан Фролов:
Когда было голосование на покупку рено-??почему не хундай крета то же,??или рено платит больше??
Rhtnf e;t gjzdbkfcm d Крета уже продается? Я что-то пропустил?
 
 
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15388
Д*Артаньян:
Цитата из блога, ещё раз: Проблема действительно оказалась в разъеме — но не у редуктора, а у расположенного под передней панелью блока управления — он был не до конца защелкнут при сборке машины ...
Владимир, в Каптюре ещё десятки разъёмов, давайте не будем стесняться и все их забракуем. Это же Рено, чего уж тут, пинать так пинать.
"Кстати, а в чем первопричина неисправности? Тут ситуация интересная и неоднозначная. Помните, что в начальной записи блога Каптюра я сообщал о приостановке заводом передачи машин первым клиентам? Судя по всему, заводская служба качества обнаружила (или предположила) подобные дефекты на одной или нескольких первых отгруженных дилерам машинах".
 
5
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15388
Артем Меркель:
Чувак ты определись уже - ты за умных или за красивых. То ты утверждаешь, что что АКПП с гидротрансформатором - для тяжелых условий эксплуатации суть лучшая кпп, то букс в сугробе на парковки - убийственная нагрузка. То для тебя двасцеплениявгод - только по трассе ездить и в городе развалится, потом утверждаешь что побуксовать в песке - тепличные условия, и то что автомобиль из 100 тыщ пробега больше половины протолкался в пробках - щадящие условия. Вместо того чтобы просто признать простую вещь - текущая версия шестиступой КПП на камри неудачна - с кем не бывает, учтут и пофиксят на следующей. Нет, надо убиваться о теории заговоров: то дром специально поддтасовывает, то статистика все врет.
Малёк, а то давно знаю, за кого я.
Ни одна гражданская машина не предназначена, чтобы на ней прыгали с трамплина, бились акпп об землю. А в сложных условиях эксплуатации (Камри действительно убивали, а отличии от любимчика Рапида) любая автокомпания рекомендует менять жидкости в 2 раза чаще. Посмотри, какая жидкость была слита с акпп Камри.
А рапид в пробках проехал не более 30 тысяч км в спортивном режиме. Может и того меньше.
Любой может сравнить режимы эксплуатации машин дрома. Информация открытая. Из травм, полученных рапидом - потертость на бампере и погнутый диск. Это просто смешно после полностью убитой камрюхи.
Я просил прыгнуть с трамплина на рапиде, дром мне отказал, ссылаясь на то, что не возникает желания на нем прыгать.
Какая теория заговора?))) 1,4tsi + dsg самая гремучая смесь в мире автомобилестроения. Об этом тебе в каждом сервисе скажут. Ну и почитай разоблачение эксперимента всеми уважаемого журнала, где после их пробега сцепление полностью сработалось.
Вообще, глупо сравнивать надёжность тойоты и вага.
3
10
Ответить
   
Братск
Сообщений: 923
Про качество сборки - лет пятнадцать тому назад , небезызвестное издание Авторевю, купило для одного из сотрудников Toyota Avensis, англицкого производства, у которой через какое-то то время загорелась лампочка зарядки АКБ. Как оказалось, на заводе элементарно не затянули клемму на генераторе.
Так что и на солнце бывают пятна и похмельные сборщики.
А Кaptur вполне себе ничего машинка и без детских болезней не обходится ни один производитель, вспомните хотя бы историю с опрокидывание мерседесовского A-class, даже производство пришлось остановить до устранения причин.
Если ты живёшь в России - значит при рождении ты выбрал сложный уровень.
Мой отзыв: Subaru Outback 2004
12
 
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15388
Меркель, ознакомься с самой свежей статистикой надёжности трёхлетних машин. Можешь проверить, ваг выше 20 места никогда не поднимался... А тойота всегда на верхних строчках
 
5
Ответить
    
Сообщений: 39402
Всё ясно, расходимся :)
Io sto bene :)
“Concordia, Integritas, Industria”
 
 
Ответить
     
Гасконь
Сообщений: 121781
Владимир Ветер, я заканчиваю диспут, каждый видит то, что хочет видеть. Не вижу более смысла.
Закон и порядок. Дорого.
Если я кому то не отвечаю, то считаю, что это не имеет смысла.
4
 
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 39682
что ветер всех победил?)))
Кто не матерится - тот не работает!
3
3
Ответить
555
Томск
Артем Меркель:
Томск - крайний север. Севернее Томска жызни нет. Ну-ну.
А не доводилось ли вам, милейший, бывать в той же Тюмени, в Салехарде, в Норильске? Побывайте - это разрушит вашу картину мира. Впрочем, не уверен, что вы сможете ее воспринять.
Для тех кто не в танке - там полно разных машин, в том числе и по зимникам гоняют и на отечественном автопроме и на европейцах и на японцах. Да и вообще - приверженность к стране производства объясняется в наших палестинах только одним фактором - географией.
Об этом ни кто и не спорит и не говорит, что томск крайний север, севернее многие города. В Тюмени погода одинаковая, даже в Сургуте такая же. Вот ноябрьск, Уренгой там уже да, был везде и даже на обской и в таких местах где кислород это дефицит!
Так что спорить смсл с тобой, если ты уже глупца включил и начал войнушку. И учитывая твои слова, если уж у нас немцы не живут в производственных масштабах, то кули говорить про самый мощный крайний север...
1
6
Ответить
555
Томск
Владимир_Ветер:
Ещё один. Это был рейтинг удовлетворенности машиной после обладания в течении 3х первых месяцев. Никакого отношения к рейтингу надёжности не имеет. Та же компания даёт рейтинг надёжности после трёх лет. См первую картинку.
Издание Auto Express, опросив 50 000 британских водителей, составило свой рейтинг надёжности под названием Driver Power. Оценивались такие качества, как мощность, комфорт, практичность и даже красота автомобиля. Первое место заняла американская компания Tesla, второе японская фирма Lexus, тройку замыкает румынский производитель Dacia, принадлежащий Renault. Далее в первой десятке оказались другие компании из Японии: Toyota, Honda, Mazda, Suzuki, Subaru, между которыми вклинились чешская Skoda и корейская KIA, замкнувшая первую десятку. Странно, что корейская марка Hyundai, выпускающая практические одинаковые по "содержанию" с KIA машины, оказалась на 25 месте. См вторую картинку.
Люди, вы думать и читать когда научитесь?
Ваг аж на 29 место отпнули! Скоро ваг будет занимать ПЕРВЫЕ места! Правда с конца, но они первые!!!!
1
4
Ответить
dima1969
Самара
Briga032:
опель 50 тысяч только масло, фильтра, свечи 1 раз жидкость гура и тормозуху 1 раз.
до этого форд пробег 100 тысяч без малого - масло, фильтра, свечи 3 раза, колодки передние 1 раз, тройник в системе охлаждения за 1000 р на 90 тысяч пробега лопнул - всё.. исправен..
до этого приора - до 45 тысяч только масло фильтра...
если машина за лям сломалась на пробеге 300 км не важно сырая она или нет, не важно насколько сильная поломка - это не машина а кусок Г .. настоящего Г..
не надо ля-ля на мерине за 4,5 ляма хомут не затянули и антифриз фигачил у Воротникова, чё тоже Г ?
4
 
Ответить
   
Н Новгород-Киев
Сообщений: 558
С детьми и по тысячи км в день!?!?! Не жалко?
1
1
Ответить
dima1969
Самара
Briga032:
ключевое хонда , безопасность и настройка шасси конкретного автомобиля... в рено этого нет
всё в рено есть,особенно офигенная подвеска
5
 
Ответить
555
Томск
dima1969:
всё в рено есть,особенно офигенная подвеска
Рено это как бы мягко сказать, что внешний вид, что внутренний уродец! Любого спроси он так, скажет. Промолчат только те, кто его уже купил из за того что либо денег не хватило, либо по глупости другого быть не может!
1
7
Ответить
dima1969
Самара
тобольск072:
А ведь когда то была надёжной маркой.
когда-то все были надёжными марками
2
 
Ответить
dima1969
Самара
alexkriv:
Новая машина с такими проблемами... Спасибо, не надо.
с какими проблемами?не защёлкнутый контакт на заводе это не проблема
3
 
Ответить
dima1969
Самара
555:
Рено это как бы мягко сказать, что внешний вид, что внутренний уродец! Любого спроси он так, скажет. Промолчат только те, кто его уже купил из за того что либо денег не хватило, либо по глупости другого быть не может!
рено это прежде всего надёжность в такси по500 тыр,потом на продажу
3
1
Ответить
Новосибирск
Очень стрёмная тема, ладно в городе вычислили что хана приводу, а если бы решили небольшое бездорожье проехать , и привод бы отключился бы, вот так сюрприз, едешь на новой машине и думаешь отвалится не отвалится чтонить, и это за лям... у меня в витаре багажник поболе будет, тут прям совсем под пару пакетов, а габариты теже.
 
1
Ответить
Еген
Екатеринбург
Ракеты взрываются, самолёты падают, корабли тонут, кони дохнут, люди болеют и мрут, разъёмы второпях не защёлкивают. Мир не совершенен!
Бяда!
6
 
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15388
Д*Артаньян:
Владимир Ветер, я заканчиваю диспут, каждый видит то, что хочет видеть. Не вижу более смысла.
Все прочитали статью, о том, что на первой партии машин есть проблема с разъёмами, даже машины задерживали с выдачей.
По чем розовые очки покупали?
 
7
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15388
dima1969:
не надо ля-ля на мерине за 4,5 ляма хомут не затянули и антифриз фигачил у Воротникова, чё тоже Г ?
На нем ещё фары трясутся от вибрации дизеля. И программа круглосуточной бесплатной помощи оказалась фикцией. Люди за свои деньги машину на эвакуатора 2 раза возили за 180 км к дилеру...
1
5
Ответить
Артем Меркель
Владимир_Ветер:
Меркель, ознакомься с самой свежей статистикой надёжности трёхлетних машин. Можешь проверить, ваг выше 20 места никогда не поднимался... А тойота всегда на верхних строчках
Эммм.. Берем отчет TUV и ищем там самые надежные автомобили - первые строчки - мерседес. Разрыв шаблона?
Рейтинги надежности рассматривать без учета рынка и условий эксплуатации - признак недалекого ума. Таки на американском рынке (с их откровенно плохим топливом и неспешной эксплуатацией) картина надежности вряд ли будет соотносится со статистикой надежности в Западной Европе с их высокоскоростным трафиком вне города множеством мелких аварий в городе. Почему эти рейтинги сильно разные не задумывались?
К вашему возрасту пора бы уже научиться пользоваться головой а не верить тому, что на заборах пишут. Ведь при подборе автомобиля для себя нужно включать верхнюю голову и анализировать свои условия эксплуатации и трезво оценивать свои финансовые возможности - задушит или нет жаба покупать нормальные расходники или лить нормальное топливо. Но это же так сложно - гораздо проще божка на пьедестал возвести и заниматься, глядя на него, онанизмом. Причем публично. А когда нечего сказать - начинаем врать, подсовывать удобный рейтинг, соскакивать с темы? Да вас уже даже троллить скучно стало.
8
4
Ответить
Артем Меркель
555:
Об этом ни кто и не спорит и не говорит, что томск крайний север, севернее многие города. В Тюмени погода одинаковая, даже в Сургуте такая же. Вот ноябрьск, Уренгой там уже да, был везде и даже на обской и в таких местах где кислород это дефицит!
Так что спорить смсл с тобой, если ты уже глупца включил и начал войнушку. И учитывая твои слова, если уж у нас немцы не живут в производственных масштабах, то кули говорить про самый мощный крайний север...
Обслуживать нормально не пробовали?
6
3
Ответить
dima1969
Самара
Flint109:
ни каждая шушлайка с таким букетов за пределы города бы выехала, а этот 5тыс. км отмахал на одном дахании и глазом не моргнул! Молодцом! Рено делает надежные машины!
точно
4
2
Ответить
 
Москва
Сообщений: 7494
А:
какая конкретно была проблема с трансмиссией ?
Не с лампочкой, не с прикуривателем, а именно трансмиссией ?
не включается полный привод!

нет разницы по какой причине не включается полный привод - вы, в любом случае, не можете им воспользоваться
4
6
Ответить
 
Москва
Сообщений: 7494
A_ST:
вообще-то проблема именно в электрике оказалась...
надо дочитывать запись! ;)
не можешь воспользоваться полным приводом - это проблемы именно с трансмиссией, причина отказа в данном случае не имеет значения!

а до кучи, по вашим словам, еще и проблема в электрике

г**но, а не машина!
3
15
Ответить
 
Москва
Сообщений: 7494
Д*Артаньян:
Читаем через строчку? Перевожу и сокращаю: фишка (!) электропроводки (!!) на электронном блоке (!!!) была не дозащелкнута. Никаких проблем с трансмиссией, автомобиль благополучно проехал полстраны.
а я и пишу: собрано через ж*пу, поэтому и не работает всё, что должно работать!
2
10
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15388
Артем Меркель:
Эммм.. Берем отчет TUV и ищем там самые надежные автомобили - первые строчки - мерседес. Разрыв шаблона?
Рейтинги надежности рассматривать без учета рынка и условий эксплуатации - признак недалекого ума. Таки на американском рынке (с их откровенно плохим топливом и неспешной эксплуатацией) картина надежности вряд ли будет соотносится со статистикой надежности в Западной Европе с их высокоскоростным трафиком вне города множеством мелких аварий в городе. Почему эти рейтинги сильно разные не задумывались?
К вашему возрасту пора бы уже научиться пользоваться головой а не верить тому, что на заборах пишут. Ведь при подборе автомобиля для себя нужно включать верхнюю голову и анализировать свои условия эксплуатации и трезво оценивать свои финансовые возможности - задушит или нет жаба покупать нормальные расходники или лить нормальное топливо. Но это же так сложно - гораздо проще божка на пьедестал возвести и заниматься, глядя на него, онанизмом. Причем публично. А когда нечего сказать - начинаем врать, подсовывать удобный рейтинг, соскакивать с темы? Да вас уже даже троллить скучно стало.
У тебя ума мало, чтобы троллить меня. Я отвечаю таким "умным" только для того, чтобы остальные читали факты, а не ваши байки. Ты меня рассмешил своими познаниями про условия американского рынка. А ещё, когда привёл рейтинг надёжности немецкой компании «Союз технического контроля и надзора». Только в немецких рейтингах побеждают немцы. Не правда ли странно.
5
9
Ответить
 
Москва
Сообщений: 7494
и вообще - вещи нужно называть своими именами:

если двигатель не заводится или глохнет - прежде всего это проблемы именно с ДВИГАТЕЛЕМ!

если не включается один из режимов трансмиссии - это проблемы с ТРАНСМИССИЕЙ!

если не включается лампочка в салоне, электростеклоподъемник, прикуриватель - это проблемы по ЭЛЕКТРИКЕ!

всем, считающим нормальным поломку новых машин через 300 км пробега - от чистого сердца желаю всегда покупать автомобили с "небольшими проблемами по электрике", а сколько фишек в них должно быть недозащелкнуто - это на Ваш выбор!
8
9
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15388
Кстати, Меркель, а какое отношение идеальные условия, как ты утверждаешь, эксплуатации в Германии относятся к России? Мы тут живём.
А вот что пишет британская компания (не США) Warranty Direct, которая провела исследование надёжности 36 двигателей и по его результатам сделала рейтинг.
"Так, в пятёрку самых ненадёжных двигателей вошли силовые агрегаты фирм Audi и MINI, а моторы BMW оказались на седьмом месте. Тройка же самых долговечных и неломающихся двигателей, по мнению экспертов, выглядит так: Honda, Toyota и Mercedes. "
Думаешь, в Британии чем-то злы на немцев? По этому они покидают Евросоюз?))
Меркель, я ещё раз повторюсь, я не спорю с тебеподобными. Я пишу факты, чтобы читатели знали истину.
5
8
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15388
Меркель, вот тебе ещё рейтинг 2015 года. Он более информативен, так как видно, сколько машин исследовали.
А ты выглядишь, как парень на картинке. Можешь сколько угодно так делать, но с фактами и статистикой не поспоришь
6
9
Ответить
thermo:
если двигатель не заводится или глохнет - прежде всего это проблемы именно с ДВИГАТЕЛЕМ!
Т.е. - залитые свечи или скажем сломавшийся бензонасос - автоматически считаются поломкой двигателя. А проколотое колесе - не иначе, как ходовая накрылась? Ну-ну.
11
2
Ответить
     
Урай
Сообщений: 65
Почитал с удовольствием. Спасибо автору. Приценивался к каптюру, но заказал йети. Буду следить за публикациями. Авто однозначно будет в топе, если ценник не начнут задирать.
Пеши истчо :)
Lada - das porno!
3
1
Ответить
Артем Меркель
Владимир_Ветер:
Меркель, вот тебе ещё рейтинг 2015 года. Он более информативен, так как видно, сколько машин исследовали.
А ты выглядишь, как парень на картинке. Можешь сколько угодно так делать, но с фактами и статистикой не поспоришь
Да я вижу что ты в стадии отрицания - игнорируешь факты, опровергающие твои "теории".
З. Ы. Не убейся ап стену.
6
6
Ответить
   
Сообщений: 21943
Лучше бы не обклеивали афту. Чтобы как к обычному юзеру относились.
1
1
Ответить
 
Санкт-Петербург
Сообщений: 6016
Артем Меркель:
Эммм.. Берем отчет TUV и ищем там самые надежные автомобили - первые строчки - мерседес. Разрыв шаблона?
Рейтинги надежности рассматривать без учета рынка и условий эксплуатации - признак недалекого ума. Таки на американском рынке (с их откровенно плохим топливом и неспешной эксплуатацией) картина надежности вряд ли будет соотносится со статистикой надежности в Западной Европе с их высокоскоростным трафиком вне города множеством мелких аварий в городе. Почему эти рейтинги сильно разные не задумывались?
К вашему возрасту пора бы уже научиться пользоваться головой а не верить тому, что на заборах пишут. Ведь при подборе автомобиля для себя нужно включать верхнюю голову и анализировать свои условия эксплуатации и трезво оценивать свои финансовые возможности - задушит или нет жаба покупать нормальные расходники или лить нормальное топливо. Но это же так сложно - гораздо проще божка на пьедестал возвести и заниматься, глядя на него, онанизмом. Причем публично. А когда нечего сказать - начинаем врать, подсовывать удобный рейтинг, соскакивать с темы? Да вас уже даже троллить скучно стало.
:-))))))))))))))))
плохой бензин в США и неспешная эксплуатация? Европа - с скоростными трассами вне населенных пунктов?
1. - площадь США сравни с площадью ЕС для начала.
2. длина типа скоростных автобанов в европе - амеры такое расстояние ежедневно до работы проезжают.
3. про культуру общения - хотябы про такое слово - слышал?
6
6
Ответить
555
Томск
Артем Меркель:
Обслуживать нормально не пробовали?
Всё у дилера, машинам и года не было!
Что ещё придумаешь, когда сказать нечего лучше не выдумывать, смешно выглядит!
4
1
Ответить
555
Томск
Владимир_Ветер:
У тебя ума мало, чтобы троллить меня. Я отвечаю таким "умным" только для того, чтобы остальные читали факты, а не ваши байки. Ты меня рассмешил своими познаниями про условия американского рынка. А ещё, когда привёл рейтинг надёжности немецкой компании «Союз технического контроля и надзора». Только в немецких рейтингах побеждают немцы. Не правда ли странно.
Ещё первые буквы эммм использовал типа умный ))))
3
5
Ответить
Артем Меркель
Владимир_Ветер:
Кстати, Меркель, а какое отношение идеальные условия, как ты утверждаешь, эксплуатации в Германии относятся к России? Мы тут живём.
А вот что пишет британская компания (не США) Warranty Direct, которая провела исследование надёжности 36 двигателей и по его результатам сделала рейтинг.
"Так, в пятёрку самых ненадёжных двигателей вошли силовые агрегаты фирм Audi и MINI, а моторы BMW оказались на седьмом месте. Тройка же самых долговечных и неломающихся двигателей, по мнению экспертов, выглядит так: Honda, Toyota и Mercedes. "
Думаешь, в Британии чем-то злы на немцев? По этому они покидают Евросоюз?))
Меркель, я ещё раз повторюсь, я не спорю с тебеподобными. Я пишу факты, чтобы читатели знали истину.
Блин, я тебе про что и говорю: Условия в США, в Европе и у нас - разные. Ты же взял рейтинг из США и носишься с ними как курица с яйцом - превознося как истину в последней инстанции. Я тебе сунул под нос рейтинг TUV не чтобы, уподобляясь тебе, подветренный наш, с пеной у рта доказывать "ой какие немцы надежные", а показать все несостоятельность твоего бреда о надежности тавот в наших условиях, потому что на американском рынке... Это подход заведомо глупый. Я тебе именно об этом говорю. А не о том какая марка круче. Да вообще о марке говорить в разрезе надежности тоже далеко не самое умное занятие. Это уровень детского сада: какая машина быстрее ферари и порше.
Чтобы хоть как-то эту "специальную олимпиаду" в объективное русло вернуть я специально озадачился - поискал рейтинги надежности автомобилей в России. Не нашел. Посему весь спор о надежности той или иной марки в наших условиях - занятие бесполезное. Так как нормальных исследований не проводилось. Поступать как ты, и размахивать чужой статистикой - признак недалекого ума. О чем я тебе и пытаюсь втолковать.
11
1
Ответить
 
Москва
Сообщений: 173
Только мне видится что все эти рейтинги какая-то профанация? Просто надо чем-то заполнить автомобильные журнальчики. Это как соцопросы, что хочешь услышать то тебе опрошенные и скажут.
3
 
Ответить
555
Томск
eldar2033:
Только мне видится что все эти рейтинги какая-то профанация? Просто надо чем-то заполнить автомобильные журнальчики. Это как соцопросы, что хочешь услышать то тебе опрошенные и скажут.
Тем не менее, статистики совпадают в большинств,, нежели немецкие внутри рынка СВОЕГО)))
2
1
Ответить
    
Ставрополь
Сообщений: 1385
-Dante -:
Рашен сборка на лицо, тут в разъем плохо воткнули, карту не обновили, а сколько еще такого недокрученого всплывет, сервисные центры которые понятия не имеют, что с этим каптюром делать, машина за оверлям, а качество как у приоры, непонятно не то нам гордится, не то им плакать
Насчет русской сборки согласен, но! Тут разница в технологичности,,приора так и будет по немногу сыпаться, у тут максимум пару косяков криворуких алкашей подправить и будет ездить долго, эта платформа у Рено весьма надежна,кроме автомата. Тесть когда брал Логан,по дороге из автосалона начал течь антифриз на коврики,поехал обратно выяснилось что криво поставили какую то прокладку в районе печки, щас пробег более 150 тыщ, проблем нет...десятка с таким пробегом у меня уже с ремонтов не вылазила.
Мой отзыв: Nissan Almera
5
2
Ответить
 
Москва
Сообщений: 173
Леонид1078:
... Тесть когда брал Логан,по дороге из автосалона начал течь антифриз на коврики,поехал обратно выяснилось что криво поставили какую то прокладку в районе печки....
Это раньше. А теперь "поехал обратно" и тебе говорят - акт приемки подписали? Теперь обращайтесь к менеджерам по гарантии и записывайтесь на прием через недельку другую.
1
1
Ответить
 
Москва
Сообщений: 7494
Иван Понырев:
Т.е. - залитые свечи или скажем сломавшийся бензонасос - автоматически считаются поломкой двигателя. А проколотое колесе - не иначе, как ходовая накрылась? Ну-ну.
Можете тренироваться в передергивании и утрировании сколько угодно...
Почитайте "теорию надежности" механизмов/оборудования на досуге, просветитесь немного...

Более того, скажу, что если двигатель не заводится, то это поломка АВТОМОБИЛЯ в целом, т.к. НАДЕЖНОСТЬ ЛЮБОГО МЕХАНИЗМА ОПРЕДЕЛЯЕТСЯ САМЫМ НЕНАДЕЖНЫМ ЕГО ЭЛЕМЕНТОМ.

А все любители восхищаться ремонтопригодностью рашенпрома, могут смело покупать гараж и каждые 300 км заглядывать под машину на предмет очередного недовоткнутого разъема.
6
5
Ответить
 
Москва
Сообщений: 7494
Что в головах у людей стало: для новой машины отказ полного привода через 300 км - это уже норма )))))))) всего-то "небольшие проблемы в электрике"....
8
10
Ответить
 
Москва
Сообщений: 7494
Для Каптюра вообще надо ввести еще одну самую недорогую комплектацию: "довоткни разъемы сам!" - вот тогда будет норм!
8
9
Ответить
 
Москва
Сообщений: 7494
Так как комментарии чистят, напишу снова:

Ни у одной праворульной машины (а ведь ДРОМ изначально был сайтом о праворульных авто) никогда не было проблем с "недовоткнутыми" или "некачествеными" эл.разъемами. На любых пробегах.

Поэтому, еще раз повторюсь: проблема с невключением полного привода на Каптюре - это не случайность, а исключительно рукоОПность сборочного персонала завода! равно как и неуважение к потребителю за такую цену!
8
8
Ответить
 
Сообщений: 5219
thermo:
Так как комментарии чистят, напишу снова:
Ни у одной праворульной машины (а ведь ДРОМ изначально был сайтом о праворульных авто) никогда не было проблем с "недовоткнутыми" или "некачествеными" эл.разъемами. На любых пробегах.
Поэтому, еще раз повторюсь: проблема с невключением полного привода на Каптюре - это не случайность, а исключительно рукоОПность сборочного персонала завода! равно как и неуважение к потребителю за такую цену!
согласен.досадно конечно.но мне вот интересно.мы тут до недавнего времени гоняли на бп прулях.и там разъемы вроде не отходили.но эти авто приходили как правило в возрасте от 3 лет и старше и на них так же могли быть косячки которые устраняли по гарантии еще в японии.
ilyi
Мой отзыв: Toyota Allion 2002
7
1
Ответить
 
Санкт-Петербург
Сообщений: 6016
thermo:
Так как комментарии чистят, напишу снова:
Ни у одной праворульной машины (а ведь ДРОМ изначально был сайтом о праворульных авто) никогда не было проблем с "недовоткнутыми" или "некачествеными" эл.разъемами. На любых пробегах.
Поэтому, еще раз повторюсь: проблема с невключением полного привода на Каптюре - это не случайность, а исключительно рукоОПность сборочного персонала завода! равно как и неуважение к потребителю за такую цену!
не тратьте нервы и время - Вас тупо не понимают:-))))))
люди продолжают жить критериями/категориями качества жигулей и машин из европы, которые по приходу в РФ пробег имели равный цати экваторам
поэтому ситуация, что у новой машины, что то "немного не работает" - это нормально и в порядке вещей.

если человек ничего слаще морковки не ел - это же не его вина, правильно???
4
5
Ответить
 
Санкт-Петербург
Сообщений: 6016
Артем Меркель:
Блин, я тебе про что и говорю: Условия в США, в Европе и у нас - разные. Ты же взял рейтинг из США и носишься с ними как курица с яйцом - превознося как истину в последней инстанции. Я тебе сунул под нос рейтинг TUV не чтобы, уподобляясь тебе, подветренный наш, с пеной у рта доказывать "ой какие немцы надежные", а показать все несостоятельность твоего бреда о надежности тавот в наших условиях, потому что на американском рынке... Это подход заведомо глупый. Я тебе именно об этом говорю. А не о том какая марка круче. Да вообще о марке говорить в разрезе надежности тоже далеко не самое умное занятие. Это уровень детского сада: какая машина быстрее ферари и порше.
Чтобы хоть как-то эту "специальную олимпиаду" в объективное русло вернуть я специально озадачился - поискал рейтинги надежности автомобилей в России. Не нашел. Посему весь спор о надежности той или иной марки в наших условиях - занятие бесполезное. Так как нормальных исследований не проводилось. Поступать как ты, и размахивать чужой статистикой - признак недалекого ума. О чем я тебе и пытаюсь втолковать.
самая актуальная и правильная статистика - это жизненный опыт людей, покупающих машины и голосующих рублем.
4
4
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 9187
Евгений из СПб:
самая актуальная и правильная статистика - это жизненный опыт людей, покупающих машины и голосующих рублем.
Все бы так, только вряд ли жизненный опыт подскажет какую машину взять из 20. Навряд ли вы на всех ездили, особенно на новых моделях. Вот и выходит на первое место коллективный разум с тезисом: таета наше все.
Всё что нас не убивает- делает инвалидами.
3
1
Ответить
thermo:
Более того, скажу, что если двигатель не заводится, то это поломка АВТОМОБИЛЯ в целом, т.к. НАДЕЖНОСТЬ ЛЮБОГО МЕХАНИЗМА ОПРЕДЕЛЯЕТСЯ САМЫМ НЕНАДЕЖНЫМ ЕГО ЭЛЕМЕНТОМ.
Да, только вот к примеру "Неисправность полного привода" на Дромо-Каптюре по причине недозащелкнутого разъема и "Неисправность полного привода" на Дромо-Хитриле по причине отвалившегося кардана - для владельца ведут к очень и очень разным последствиям. В первом случае - он просто защелкивает разъем и едет дальше, а во втором - бегает по магазинам с толстой пачкой денег в поисках запчасти.

Но по вашей логике: автомобиль у которого 2 раза сгорел предохранитель - в 2 раза менее надежен, чем автомобиль у которого 1 раз "умерла" АКПП.
9
 
Ответить
 
Москва
Сообщений: 7494
Иван Понырев:
Да, только вот к примеру "Неисправность полного привода" на Дромо-Каптюре по причине недозащелкнутого разъема и "Неисправность полного привода" на Дромо-Хитриле по причине отвалившегося кардана - для владельца ведут к очень и очень разным последствиям. В первом случае - он просто защелкивает разъем и едет дальше, а во втором - бегает по магазинам с толстой пачкой денег в поисках запчасти.
Но по вашей логике: автомобиль у которого 2 раза сгорел предохранитель - в 2 раза менее надежен, чем автомобиль у которого 1 раз "умерла" АКПП.
Не по логике, а по существу:

- автомобиль, который не заводится из-за сгоревшего предохранителя
- автомобиль, который не заводится из-за недозакрученного провода на стартер
- автомобиль, который не заводится из-за сгоревшего стартера
- автомобиль, который не заводится из-за недозащелкнутого разъема на замок зажигания

все эти автомобили не заводятся абсолютно одинаково!
вы не сможете ими воспользоваться абсолютно одинаково! (поехать куда-либо без диагностики и ремонта)
во всех четырех случаях вам придется либо везти автомобиль на диагностику (к дилеру), либо признаться себе, что вы купили жигули и надо самому во всем разбираться и заниматься сексом с машиной

так понятнее?
3
9
Ответить
Viktor35
Норильск
Cee"d:
Так проблема всё же в криворукожо пости сборщиков на заводе, или в самом разъёме?
Читатйте внимательней разъев незащелкнут был
2
 
Ответить
 
Сообщений: 5219
Viktor35:
Читатйте внимательней разъев незащелкнут был
в том то и дело.но как всегда раздули из мухи слона.авто из самых первых партий.пройдет годик и изрядную часть недостатков устранят.это мировая практика.
ilyi
5
 
Ответить
thermo:
Не по логике, а по существу:
- автомобиль, который не заводится из-за сгоревшего предохранителя
- автомобиль, который не заводится из-за недозакрученного провода на стартер
- автомобиль, который не заводится из-за сгоревшего стартера
- автомобиль, который не заводится из-за недозащелкнутого разъема на замок зажигания
все эти автомобили не заводятся абсолютно одинаково!
вы не сможете ими воспользоваться абсолютно одинаково! (поехать куда-либо без диагностики и ремонта)
во всех четырех случаях вам придется либо везти автомобиль на диагностику (к дилеру), либо признаться себе, что вы купили жигули и надо самому во всем разбираться и заниматься сексом с машиной
так понятнее?
Успокойтесь вы уже!!! Спорщики. Ездят люди,и всё нормально.И на Вестах и на Каптюрах и т.д. А что касается дромовских тестеров-паникёров....так это у них призвание,то бишь работа такая))) Не давать вам скучать)))
2
1
Ответить
Вадим
Улан-Удэ
Меня мучает одна мысль, последние пару лет. А как мы (земляне в целом) собрались на Марс лететь и покорять видимый космос?))) Прикиньте где нибудь в космосе в 600000000 км от Земли заглохнет какой нибудь ионный двигатель, тут уже ремонт по гарантии теряет всякий смысл))
2
3
Ответить
dima1969
Самара
Серж:
Французы никогда не умели делать автомобили.
чё эт за бред ?
7
1
Ответить
dima1969
Самара
thermo:
Что в головах у людей стало: для новой машины отказ полного привода через 300 км - это уже норма )))))))) всего-то "небольшие проблемы в электрике"....
дядь это не воткнутый разъём ну ты чё?
4
1
Ответить
dima1969
Самара
Triumvirator:
Молодец Каптур. Датчик не работает - не беда. Продолжаем наматывать километры. Владельцы многих элитных внедорожников рыдают от зависти. У них при отказе одного датчика без эвакуатора не обойтись, зачастую)))
точа , бро , у япа следующая будет япа , а у нас с тобой френч будет следущий ,ведь мы то с тобой знаем чё они надёжные(сандера логан альмера ларгус дастер террано итд) Рено большой респект за подвеску для России( и за кайф от машины) Спасибо Фрамосу-2011 год одна лампочка справа
6
1
Ответить
dima1969
Самара
Руслан Фролов:
Когда было голосование на покупку рено-??почему не хундай крета то же,??или рено платит больше??
рено опередил корейцев,дрому респект
6
1
Ответить
dima1969
Самара
wrneko:
Честно говоря, я несколько оху... кхм... удивился, когда прочитал, что автор сего опуса двинулся на трассу на неисправной машине, да еще и с семьей! Системы, причем и те, что за безопасность отвечают, отваливаются одна за другой, а ему до понедельника ждать, видите ли, не хочется. Автор, ты в своем уме? На кону твоя жизнь, жизнь твоей жены и твоих детей, а тебе 3 дня отпуска жалко?
ни чё там не отваливалось,просто грамотный человек
4
3
Ответить
dima1969
Самара
thermo:
Не по логике, а по существу:
- автомобиль, который не заводится из-за сгоревшего предохранителя
- автомобиль, который не заводится из-за недозакрученного провода на стартер
- автомобиль, который не заводится из-за сгоревшего стартера
- автомобиль, который не заводится из-за недозащелкнутого разъема на замок зажигания
все эти автомобили не заводятся абсолютно одинаково!
вы не сможете ими воспользоваться абсолютно одинаково! (поехать куда-либо без диагностики и ремонта)
во всех четырех случаях вам придется либо везти автомобиль на диагностику (к дилеру), либо признаться себе, что вы купили жигули и надо самому во всем разбираться и заниматься сексом с машиной
так понятнее?
не а
3
3
Ответить
thermo:
Не по логике, а по существу:
- автомобиль, который не заводится из-за сгоревшего предохранителя
- автомобиль, который не заводится из-за недозакрученного провода на стартер
- автомобиль, который не заводится из-за сгоревшего стартера
- автомобиль, который не заводится из-за недозащелкнутого разъема на замок зажигания
все эти автомобили не заводятся абсолютно одинаково!
вы не сможете ими воспользоваться абсолютно одинаково! (поехать куда-либо без диагностики и ремонта)
во всех четырех случаях вам придется либо везти автомобиль на диагностику (к дилеру), либо признаться себе, что вы купили жигули и надо самому во всем разбираться и заниматься сексом с машиной
так понятнее?
Да, вот только - "Заехать к дилеру на пол-часа попить кофею, пока он защелкнет разъем или поменяет предохранитель" (Дромо-Каптюр) и "Заехать к дилеру и оставить там машину на 1,5 месяца в ожидании когда же тебе привезут новую АКПП взамен старой - бракованной" (Дромо-Камри) - совершенно разные понятия.

По аналогии: поцарапать коленку об асфальт и сломать ногу со смещением - и то и то - травмы ноги. Только вот отношение к этим травмам у людей почему-то очень и очень разное. Странно правда?
9
2
Ответить
Серж:
Французы никогда не умели делать автомобили.
террамиг...:
Не разу Тойота не обкатывала свои машины на российском Севере! Наверное потому они и мрут на северах быстро?
Ты хоть на севере был?!
Сьездий в якутию и посмотри на чём ездиют северяне!! 65% всех авто это тойота
1
8
Ответить
     
Сообщений: 68
Эх, дорога - это как наркотик! Фотки так и манят в дорогу еще дальше за Байкал на восток:) Судя по отчету к подвеске претензий не было на наших раздолбайских временами дорогах, это самое существенное. А разъем - это мелочи жизни, главное что ничего более серьезного.
2
 
Ответить
Мануель
Сочи
Только я вижу неправильные стыки передних дверей с крыльями вверху в районе зеркал заднего вида!? Двери чуть выше чем крылья и из нутри правая дверная карта выше чем торпедо и это на всех каптюр что я видел! Это очень обидный заводской косяк! Так то я ничего против рено не имею но это реальный заводской косяк, просто обидно, стоит то не дешего!
 
7
Ответить
Мануель
Сочи
Надеюсь что они сами на это обратят внимание и устранят этот косяк, к концу года хотел приобрести возможно! Мне кажется крета будет без таких косяков!
 
7
Ответить
 
Курган
Сообщений: 4
kosta1211:
Чет обороты большие: при скорости 104 км/ч показывает 2750 об/мин, у мну на СХ5 при таких оборотах скорость 135, двиг 2л.
В СХ5 тоже АКПП 30 летней давности стали ставить?
 
 
Ответить
Мануель
Сочи
Зачем заминусили я же сказал что против рено ничего не имею! Я против турбо и дсг, а это все знают кто такие!
3
2
Ответить
Мануель
Сочи
На счет дверной карты даже дром написал и показал!
1
 
Ответить
    
москва
Сообщений: 1076
Это и есть российская сборка, лет 10 назад покупали с товарищем в Москве хундай акцент, была такая же проблема, через 200 км от Москвы как только дорога стала хуже, машина начала глохнуть и тяга пропадать, причина была в незащёлкнутом до конца разъеме.
Мой отзыв: Ford Focus 2011
2
 
Ответить
   
Иркутск
Сообщений: 27
Emm:
Иркутский ДЦ молодцы :P
Там работаю реально хорошие профессионалы и люди. На дастере гарантия вышла, но буду продолжать обслуживать у них.
ВАЗ2105->NISSAN MARCH->TOYOTA FUNCARGO и Ractis->Ford Focus->Renault Duster
МФУ Sharp 97-48-63
2
 
Ответить
Виталий
Уссурийск
BoberJedai:
Когда был т.о. в рено, мастер рассказал почему в России Kaptur, а в Европе Captur.
Captur читается как Сартир поэтому решили не рисковать.
Captur построен на базе Clio для Европы и других развитых стран, Kaptur на базе DUSTER для рынков не развитых стран. Это разные авто, разные размеры, другие двигателя, вероятно подвеска то же другая. Саptur боле современное ,более продвинутое авто
2
 
Ответить
     
Свободный
Сообщений: 110
Ваня Брос:
Мне вот интересно, сейчас покупая новую машину можно купить авто без проблем? Везде, то лампочка, то датчик уровня жижи, то помпа. Покупаю бу и то ровнее тачки, сел и поехал )))
Когда БУ покупаете - владелец уже все мелкие косяки завода-изготовителя подчистил :)

PS На Коматсу с недавних пор проводку и разъемы делают китайцы. Вместо подружиненной стали используют нечто похожее на жесть. После однократного отключения и включения фишка начинает "дребезжать" (устанавливали GPS/ГЛОНАСС контроллер) - и техника стоимостью пара миллионов долларов показывает аналогичные глюки, с отказами датчиков и светомузыкой на панели. Увы, глобализация...
Мой отзыв: Mazda Verisa 2004
1
 
Ответить
Виталий
Тюмень
Тут я вижу грамотеи через "Г" писать.... У каптюра не защелкнули зажим и сразу "Г"? В Тюмени 2 трехлетних БМВ Х6 с пробегом 90 тыс. с копейками у дилера диагностировали как - пздц двигателю. Думаю это не "Г" а особенность сервисного обслуживания прем. сегмента.
1
 
Ответить
  
Сообщений: 447
thermo:
Так как комментарии чистят, напишу снова:Ни у одной праворульной машины (а ведь ДРОМ изначально был сайтом о праворульных авто) никогда не было проблем с "недовоткнутыми" или "некачествеными" эл.разъемами. На любых пробегах.Поэтому, еще раз повторюсь: проблема с невключением полного привода на Каптюре - это не случайность, а исключительно рукоОПность сборочного персонала завода! равно как и неуважение к потребителю за такую цену!
Праворульные сменили по пять хозяев, прошли кучу техинспекций, да и сами хозяева ремонтировали-подтягивали. Новые ПРАВОРУЛЬНЫЕ машины Тойота и остальные япы точно так же отзывают из-за разных проблем, бывает даже, что через пару лет после обнаружения неисправности. Так что сравнение не в тему.
Мой отзыв: Renault Kaptur 2016
3
 
Ответить
    
Уссурийск-Пенза.
Сообщений: 1324
thermo:
Какие же рукопопы собирают данный автомобиль, если на автомобиле стоимостью более 1 млн руб. уже проблемы с трансмиссией через 300 км пробега???
Не лампочка перегорела, ни прикуриватель сломался, а проблемы с трансмиссией!!!
Это же полный ****ец!!!
Зато НОВАЯ!!! ( Правда, страааашная! Как все французкое.)
Если бы понты светились-в России были бы белые ночи.......
3
2
Ответить
 
Омск
Сообщений: 5508
Владимир_Ветер:
Читаем и фантазируем? Где в статье написано, про незащелкнутый разъём? Написано, что первая партия имела дефект. То есть разъёмы были плохого качества. Не могли же на конвейере незащелкнуть Один и тот же разъём на партии машин?
Человек - да, не мог. А неправильно откалиброванный робот - запросто...
Только Омск, только победа!
2
1
Ответить
 
Омск
Сообщений: 5508
Евгений из СПб:
Человек не читает через строчку - а высказывает мнение рядового пользователя - на машине с пробегом 300 км и стоимостью за лям возникли проблемы с полным приводом. И проблему смогли устранить только на цатом сервисе, потратив кучу времени и нервов.
Покупайте Lada 4*4. У нее не бывает проблем с полным приводом!
Только Омск, только победа!
1
 
Ответить
 
Омск
Сообщений: 5508
стас-лавр:
Зато НОВАЯ!!! ( Правда, страааашная! Как все французкое.)
Праворулизм головного мозга...
Японцы еще от мотыги к сохе не перешли, когда французы уже делали автомобили. Современные французские авто как минимум не хуже своих японских собратьев, а про другие технологии - тут вообще иногда лучше жевать. Видимо, когда тебе нужно лететь на самолете, ты выбираешь несуществующего японца, а не самый надежный в мире Эйрбас?
Только Омск, только победа!
5
 
Ответить
     
ОМСК
Сообщений: 67
Сергей к522рв02:
Да, как все страшно описывают дорогу через Ишим всегда... Казахстанцы ведь люди, пускают нас проехать по своей территории без проблем. Страховку только за 160 рублей купить надо. Четыре раза в прошлом году ездил через них с кучей инструментов и прочего груза. Максимум пятнадцать минут на посту теряли.
c этого года 1500 страховка KZ...
 
 
Ответить
Екатеринбург
ПАЛАСИО:
Зачем полный привод летом?
Такой полный привод он и зимой ни к чему, толку 0
1
2
Ответить
Новочеркасск
thermo:
Какие же рукопопы собирают данный автомобиль, если на автомобиле стоимостью более 1 млн руб. уже проблемы с трансмиссией через 300 км пробега???
Не лампочка перегорела, ни прикуриватель сломался, а проблемы с трансмиссией!!!
Это же полный ****ец!!!
Открою великую тайну любое железо может сломаться ,хоть за 20 миллионов ,это железо ...
1
 
Ответить
    
Новокузнецк-Краснодар
Сообщений: 1937
@lex@nder:
"Неплохое начало" для новой модели.
Вывод как всегда один и тот же из года в год: дилерская сеть = кучка импотентов с высокими затратами на содержание. Все решают ЛИЧНОСТИ. Такие личности могли бы существовать и без дилера. Брать с клиента меньше денег и при этом получать более высокую ЗП.
а чем будут питаться остальные личности? как других то кормить?
Ремонтирую ноутбуки, мониторы, компьютеры, планшеты и т.д
1
 
Ответить
     
Сообщений: 2367
thermo:
Какие же рукопопы собирают данный автомобиль, если на автомобиле стоимостью более 1 млн руб. уже проблемы с трансмиссией через 300 км пробега???
Не лампочка перегорела, ни прикуриватель сломался, а проблемы с трансмиссией!!!
Это же полный ****ец!!!
а первые туареги? вот где был полный северный лис за машину в несколько лямов... так что для новой модели вполне еще норм
1
1
Ответить
 
Тюмень
Сообщений: 150
Я так и не понял из за чего появлялись все остальные неисправности на табло (нерабачая система стабилизации, абс, помощь в гору, тормоза). Это тоже всё было следствием ошибок из за недозащёлкнутого разъёма или эти неисправности сами по себе возникли? Они потом исчезли, после дозащёлкивания? ДРОМ, поясните пожалуйста!
1
 
Ответить
   
Омск-city
Сообщений: 851
Перелицованный то ли сандеро то ли дастер назвали каптюром, чтоб лям за него выставить. Ну а как иначе, кризис же в стране. Всего Вам доброго, хорошего настроения и т.д. и т.п.)
suzuki 4x4
 
3
Ответить
Вадим
Улан-Удэ
Pandalay - Stars
1
 
Ответить
  
Сообщений: 447
lexxxis:
Перелицованный то ли сандеро то ли дастер назвали каптюром, чтоб лям за него выставить. Ну а как иначе, кризис же в стране. Всего Вам доброго, хорошего настроения и т.д. и т.п.)
Сами же просили: "ой, меньше лимона, фу, не сяду, там пластик жесткий!".
1
1
Ответить
     
Mск
Сообщений: 2365
thermo:
Какие же рукопопы собирают данный автомобиль, если на автомобиле стоимостью более 1 млн руб. уже проблемы с трансмиссией через 300 км пробега???
Не лампочка перегорела, ни прикуриватель сломался, а проблемы с трансмиссией!!!
Это же полный ****ец!!!
Фишка в том что это он СЕЙЧАС стоит за лям, а так его цена планировалась существенно ниже, (машину не за один год сделали как-бы)не вина лягушатников что теперь по новому курсу и логан в средней комплектации 700р выходит.
„Патриотизм — это последнее прибежище негодяя"
Samuel Johnson
Мой отзыв: Volkswagen Polo 2010
 
 
Ответить
Екатеринбург
Виталий:
В Тюмени 2 трехлетних БМВ Х6 с пробегом 90 тыс. с копейками у дилера диагностировали как - пздц двигателю. Думаю это не "Г" а особенность сервисного обслуживания прем. сегмента.
Дак владельцы их вообще не обслуживают, им машина пока не скажет на сервис ехать они так и гоняют и масло в моторе раз в 30000 замена, конечно ему пздц
3
 
Ответить
  
Новокузнецк
Сообщений: 365
какая замечательная безаварийная машина
2
2
Ответить