Путешествуем, чинимся и подводим итоги: тест Renault Kaptur завершается, автомобиль выставлен на продажу!
Рено Каптур: независимый
тест-драйв от Drom.ru
Новое
30.09.2019
  46203 просмотра

Путешествуем, чинимся и подводим итоги: тест Renault Kaptur завершается, автомобиль выставлен на продажу!

На одометре Renault Kaptur 183 000 километров — рекордный пробег для блогов «русских» машин на Drom.ru. На этом мы, пожалуй, и остановимся — приобретенный более чем три года назад автомобиль идет на продажу. А мы в финальном посте подведем черту и расскажем о сегодняшнем состоянии Каптура. Букв будет много, поэтому запасайтесь печеньками и заварите чаю.
Этот автомобиль продается: Renault Kaptur 2016 года в Москве. Каждый день цена на авто снижается на 15 тысяч рублей: подписывайтесь на объявление!

Предыдущая публикация о сравнительном тесте с «механическим» Каптуром была аж четыре месяца назад. После чего автомобиль отправился в путешествие по Германии. Маршрут на 12 дней протяженностью 6500 км выглядел так:

Москва — (2) Берлин (1820 км) — (3) Гамбург (289 км) — Бремен (126 км) — Кельн (315 км) — Бонн (29 км) — (4) Нюрбургринг (60 км) — (5) Кобленц (61 км) — (6) Штутгарт (279 км) — (7) Вюрцбург (147 км) — (8) Ротенбург-об-дер-Таубер (61 км) — (9) Нердлинген (75 км) — (10) Аугсбург (78 км) — (11) Замок Нойшванштайн (103 км) — (12) Фюссен (4 км) — (13) Мюнхен (110 км) — (14) Регенсбург (124 км) — (15) Нюрнберг (112 км) — (16) Бамберг (62 км) — (17) Лейпциг (249 км) — (18) Дрезден — (114 км) — (19) Мост Бастай (41 км) — (20) Герлиц (103 км) — (21) Вроцлав (173 км) — (22) Варшава (348 км) — Москва (1257 км).

К старту готов!

Забронировано десять мест ночлега — в каждом по ночи, только в Берлине две. При этом 1820 км до немецкой столицы от Москвы преодолели за один присест, и это при том, что стартовали после рабочего дня. Благо жена может подменить в пути, да и в Бресте в очереди на границе удалось поспать. Расписывать поездку буду только применительно к Каптуру. Подобные (и подробные) евротрипы многократно описаны в разделе путешествий.

Пригород Бремена

Напомню, что перед поездкой было проведено десятое ТО и заменены диски с тормозными колодками на передней оси. Какой-то другой подготовки перед поездкой не проводилось. Немного переживал из-за неисправного ходового огня, но времени на замену уже не оставалось — решил ездить с ближним светом (в таком режиме работают оба огня, но в полнакала). Объема багажника при поездке вдвоем хватило на большой чемодан, пару сумок, самокаты и еще кое-какие мелочи.

Австрийские Альпы вблизи границы с Германией

После пересечения границы Евросоюза поначалу осторожничали, опасаясь высоких штрафов, но на магистрали Варшава — Берлин «втянулись в ритм»: местные валят «на все деньги», невзирая на формальное ограничение на платной магистрали в 130 км/ч. Медленнее потока двигаться небезопасно, поэтому держал скорость 150-160 км/ч, временами разгоняясь даже чуть быстрее. Прошлый рекорд «максималки» был побит, правда, читерски (под горку) — 182 км/ч (как выяснится позже, и это — не предел). Откровением стало, что высокий кроссовер гармонично переваривает такую скорость. Да, обороты двигателя высоки, но, смешиваясь с аэродинамическими шумами, не превалируют. В салоне можно общаться, не повышая голоса, а руль не стремится выскочить из рук. Рулежки не требуется совсем! Тут стоит похвалить и почти идеальный польский автобан — на российских магистралях такие скорости даются с куда большим риском.

В Берлине на АЗС были куплены «часики» для фиксации времени парковки. Во многих городах в Германии есть зоны с бесплатной двухчасовой парковкой, которая и инспектируется по таким «часикам» на приборной панели. Лайфхак: можно выставить время на 10-15 минут впереди реального — вероятность контроля после заезда невелика. На платных парковках (они почти повсеместно в городах, даже на окраинах!) «часики» уже не нужны. Паркуешься, идешь к паркомату, оплачиваешь нужное время стоянки, распечатанный чек кладешь под стекло. Не успел вернуться — штраф. Уехал раньше — сделал пожертвование городу. Никаких мобильных приложений с возможностью дистанционного продления оплаты, все только по факту! Впрочем, спустя некоторое время к этому немецкому прагматизму привыкаешь. На крайний случай, если время окончания парковки непредсказуемо, рекомендую пользоваться парковками торговых центров. Там все, как и у нас: заплатил в конце столько, на сколько «настоял». Таким вариантом мы и воспользовались в Берлине, заменив кроссовер самокатами.

Главная достопримечательность немецкой столицы
Kaptur на кладбище-парке Ольсдорф

Чекиним Kaptur у Бранденбургских ворот, далее едем в Гамбург. Живописная фотография под напоминающими сакуры деревьями сделана на самом большом в мире кладбище-парке Ольсдорф. Две следующие ночевки — в Бремене и Бонне — готовят Каптур к главному и, наверное, самому яркому за его жизнь испытанию. 28 апреля рано утром мы взяли путь на опаснейшую гоночную трассу в мире — Нюрбургринг. Не просто посмотреть — прохватить по ней.

Найди лишнее авто

К визиту на гоночную трассу заранее подготовился: взял из Москвы шлем, рассчитывая арендовать второй на месте для жены. Но в реальности все оказалось куда проще — «каска» обязательна только для автомобилей, оборудованных каркасом безопасности. Вещи из машины тоже оставить негде, поэтому приходится плотно распределить их по багажнику, чтобы не летали в поворотах и при торможениях. Фактически для поездки по трассе нужно лишь купить билет-карточку в палатке. Забавно и по-немецки: на обратной стороне этой карты находится реклама… пива! Мы оплатили два круга по 30 евро каждый (в будни дешевле — 25 евро) и поехали к предстартовым шлагбаумам. «Исторический момент!» — крутится в голове. Карта приложена, шлагбаум открыт — добро пожаловать в «зеленый ад»!

Некоторый опыт езды по гоночным трекам у меня был, поэтому почти весь первый круг уходит на «вкатывание» в трассу и наблюдение в зеркала заднего вида, дабы не путаться траекториями с другими авто на трассе, ведь быстрее нас абсолютно все. Тем более не из тех, кто проехал на компьютерном симуляторе сотни кругов, чтобы знать каждое местное дерево и апекс, поэтому реализацию возможностей автомобиля на круге оценю на 4 из 10. И даже несмотря на это примерно к середине круга… «кончились» тормоза! Напомню, спереди тормозные диски и колодки заменены 4000 километров назад, но значения это не имеет — педаль превратилась в вату, а эффективность торможения упала как минимум вдвое! Окей, тормозим еще раньше и по окончании круга едем на парковку остывать. Заодно и сувениров купим :)

Слева: фаншоп трассы Nurburgring
Справа: наверное, единственный Kaptur, прокачанный «Северной петлей»

Припарковавшись, открываю дверь и вдыхаю запах перегретых тормозов. Плевок на тормозной диск своим «пшшш» подтверждает, что температура там хорошо за сотню. Что ж, прогуляемся до палатки с фирменным мерчем и попробуем позавтракать. С завтраком совсем не задалось, ибо кафешка на парковке предлагает американскую кухню, которая вместо сытости принесет изжогу — так себе вариант для начала дня. А вот ассортимент атрибутики в фаншопе — на высоте! Помимо всевозможных одежд и наклеек с контуром трассы и надписью Nürburgring можно купить значки, плакаты, посуду, настольные игры и даже тостер, который выжигает «Северную петлю»! Мы отделались значком и несколькими стикерами, один из которых незамедлительно наклеили на пятую дверь. Думаю, это единственный Renault Kaptur, прокатившийся по Нюрбургрингу. Но главный сувенир — фотография машины во время заезда по треку. Тут в разных местах дежурят местные фотографы, которые ежедневно сливают материал в Сеть — можно выбрать и купить нужные фотографии. Один из таких сайтов — www.racetracker.de, на котором можно поставить фильтры по дате заезда, времени и марке авто. Если не оплачивать фотографии, они будут защищены авторским правом и ватермарками, а посему их можно будет разве что друзьям показать. Но у нас все законно!

Когда пытаешься рулить на гоночном треке, а жена — фотографировать

Спустя 15 минут тормоза остыли — можно выезжать на второй круг. На сей раз возможности автомобиля задействовал уже процентов на 70, но даже это не позволило быть здесь хоть с кем-то на равных. Несколько поворотов повисел на хвосте у BMW E36 с каркасом, но вскоре и он растворился впереди. Мне же оставалось активнее изучать трассу, атакуя повороты в активном темпе. Максимальная скорость, которую удалось развить, — 168 км/ч. Особенно запомнились два поворота: связка Fuchsröhre, которая из-за высокой скорости и перепада высот вызывает такие же реакции в организме, как на американских горках, и легендарная Karussell, внутренняя часть которой выложена бетонными плитами. И хоть был медлительнее всех, но готов поспорить, что этот поворот дался мне комфортнее других. А итог второго круга Рено встретил цифрой 160 000 километров на одометре (100 000 миль при грубом округлении).

Альпийские коровки, чтобы остыть от эмоций

В целом отмечу, что Каптур показал себя достойно в совершенно чужеродной для себя атмосфере. Но на сегодня это не все — надо мчаться в Штутгарт, чтобы успеть в музей любимой автомобильной марки — Porsche. Пару часов по автобану, и мы на месте, на самой дорогой подземной парковке, где Каптур только мог оказаться.

И вновь: найди лишний авто

Готов рассказывать про этот музей бесконечно (must see!), но пожалею читателя. На следующий день, взяв путь на Вюрцбург, делаю пару прощальных кадров напротив стелы Porsche, строю маршрут, и тут местный патруль выписывает мне штраф за пользование мобильным телефоном во время движения! По дурацкой московской привычке держал его в руке, глядя в навигатор. И это притом, что на приборной панели есть специальный крепеж — обидно вдвойне! Итог — минус 128,5 евро наличными. Все официально, с чеком, а не то, что вы могли подумать. Телефон в руке во время движения — это зло вне зависимости от страны, помните это!

Далее по списку была Романтиш Штрассе с кучей уютнейших городов, со знаменитым замком Нойшванштайн в завершении. Сделав обязательное фото на его фоне (издалека он и впрямь Белый Каменный Лебедь!), отправились в Мюнхен, зацепив несколько десятков километров по австрийскому Тиролю. В столицу Баварии прибыли поздно вечером.

Слева на горе — тот самый замок

А наутро Каптур… не завелся! Сделал несколько вялых оборотов стартера и замигал «гирляндой» на приборной панели, защелкал релюшками. Аккумулятор разряжен — тут и без диагностики ясно. Но почему? Забыть выключить фары на нем нельзя, они гаснут при выключении зажигания. Свет в салоне и «музыка» — тоже при закрытии. «Наверное, что-то в цепи начало “тянуть” заряд», — вертелось в голове одновременно с мыслями, где можно в Мюнхене «прикурить» утром 1 мая (у них это тоже праздничный день). «Че, аккум сдох?» — спустя минуту услышал я русскую речь с балкона гостиницы. Вот так сюрприз, помощь нашлась сама собой! Мужчина средних лет оказался с Украины, спустился, подогнал свой минивэн и достал провода-«крокодилы». «Местные тут редко помогают, все необходимое вожу с собой», — резюмировал он. Отблагодарив спасителя, отправились на прогулки в центр, а затем на место следующего ночлега — в город Бамберг. На ночь я снял обе клеммы с аккумулятора во избежание его разрядки в случае, если утечка имела место.

Наутро, открыв Каптур поворотом ключа, вновь обнаружил мертвую АКБ. Сомнений не осталось: дело в самой батарее. Но где ее купить в Германии, и сколько это будет стоить? График не позволял терять время на поиск запчасти, но провода для прикуривания все-таки купил, аж за 30 евро! Еще минут 20 ушло на поиски «спасителя», которым на сей раз оказалась милая семейная пара на дизельном универсале BMW. Они даже не знали, как у них открывается капот! Но мы-то, русские, все знаем.😊

Затем три оставшихся утра помощь приходила от поляков: в Дрездене, Вроцлаве и Варшаве. Заключительный раз оказался особенно эпичным. Ранним воскресным утром мне пришлось бегать по спальным кварталам польской столицы около 40 минут, пока добрый гражданин на стареньком Рено не помог запустить мотор перед финальным броском до Москвы. Очень порадовало и удивило — ни один из помогавших персонажей не просил ничего взамен, а на наши предложения благодарности все отказывались наотрез! В последний день поездки стало ясно, что батарея настолько в плохом состоянии, что почти не заряжается, и машину лучше вообще не глушить. Пару раз в пути мы едва заводились, пока, наконец, не добрались до столицы российской. Там я оставил Каптур отдыхать на пару дней, а затем вытащил аккумулятор и доехал до ближайшего «Би-Би». 5186 рублей — именно во столько обошелся новый «Аком» с аналогичными характеристиками. Магазин принял на утилизацию «умершую» батарею и сделал за это скидку в 500 рублей. Этот производитель поставляет аккумуляторы и на конвейер Renault, однако через официалов они стоят уже 7500 рублей, а отслужившие вообще не принимают! Странная позиция.

Новый аккумулятор отличается от старого только цветом… и ценой

Так или иначе, Каптур вновь был на ходу, однако требовал устранения еще одной «болячки», появившейся в поездке. В салоне и под капотом распространился просто термический запах. Причиной оказался потекший радиатор двигателя, из верхней части которого начал сочиться антифриз.

Вот откуда (на фото справа) так неприятно пахло!
Результат трех лет интенсивной эксплуатации

На замену и мойку остальных радиаторов я отправился к гаражным умельцам, в сервис, где Каптур уже менял задние амортизаторы. «Бутерброд» сняли и разобрали, радиатор кондиционера промыли, систему заправили хладагентом, а место худого радиатора заняла новая деталь. Цена всех работ составила чуть более 12 000 рублей, из которых оригинальный радиатор Renault обошелся всего в 4890! Весьма приятный ценник, особенно в сравнении со многими немецкими и японскими марками.

Радиатор в процессе мойки (на фото справа)...
…и результат
Заправка хладагентом и антифризом

Далее Рено скатился в привычный режим «дом — работа» и к июню доехал до очередного ТО. Как и в прошлый раз, поехали к официалам и благодаря бюджетной линейке расходников Motrio уложились в 6000 рублей. Уверен, что ни один из одноклассников не сможет сравниться с Renault по стоимости обслуживания у официальных дилеров. Но читатель-скептик в комментариях, конечно же, изложит свое мнение на этот счет.

5932 рубля. А ваш дилер так может?

Спустя пару месяцев Каптур вновь оказался на подъемнике в сервисе. Пробег к тому моменту перевалил за 175 000 — пришло время заменить катализатор (выскочил «чек»), рулевой наконечник, а заодно и масло в АКПП.

Трансмиссия после замены меньше пинаться не стала, но по ощущениям все так же, как и два года назад. Тогда, кстати, аж 78% читателей блога предрекали ее поломку, но этого не случилось до сих пор! Мне сдается, что она еще походит, особенно если на Нюрбургринг не ездить.

На этой ноте я передал ключи от «ветерана» своему коллеге Ивану Мягкову. И он съездил на автомобиле в Карелию.

 

В каршеринге предпочитаю Каптур не брать. Да и вообще — автомобильный привереда. Мне, скажем, не понравилась Крета. Мне «не зашел» Тигуан.

И мне не понравился Каптур. Но пару лестных слов о нем скажу.

Задача выдалась тривиальная: съездить из Москвы впятером в поселок Энгозеро (Республика Карелия).

Перед поездкой напрягало:

  • автомобиль не едет (подтверждено);
  • багаж не влезет (опровергнуто);
  • втроем на заднем сиденье будет неудобно (опровергнуто).

Начнем с багажа. Пять человек, у каждого по две сумки, общий запас провизии, чемодан с кальяном. Думал, что друзья на заднем сиденье будут ехать в обнимку с рюкзаками, однако сумчатый тетрис сложился в багажнике, хоть для этого и пришлось снять заднюю полку.

Слева: полная загрузка
Справа: совсем полная

При размещении на заднем сиденье победила дружба. Любой состав сзади спал или наслаждался поездкой, разве что сетуя на ужасно неудобные подголовники задних сидений.

Каптур не едет. Это факт. Мощности двигателя не хватает даже для комфортного передвижения в городе только с водителем. Маневрировать в потоке сложно, ситуацию усугубляет не очень хорошая обзорность и весьма тяжелый руль. Толстая левая передняя стойка сильно мешает при поворотах налево — приходится смещать голову вправо к центру приборной панели. По трассе даже в одиночестве динамика недостаточная, обгоны надо совершать с большим запасом дистанции.

В поездке в Карелию надо было проехать 1700 км за световой день. В этот раз с дорожной обстановкой повезло:

  • старт утром с дачи в отсутствие трафика;
  • пустая платная М11, где можно ехать с высокой средней скоростью;
  • низкий трафик на трассе «Кола»;
  • практически полное отсутствие дорожных работ по маршруту.

1700 км за 17 часов на Каптуре с полной загрузкой — сделано. За день выяснил, что комфортная скорость лежит в диапазоне 130-140 км/ч. Можно ехать быстрее, чем занимался на М11, но требуется больше сосредоточенности и много усилий, чтобы удерживать машину на полосе. На М11 я ставил круиз-контроль на 195 км/ч, и Каптур всегда пытался разогнаться до этой скорости, в среднем на спидометре было 175, максимум — 192.

А вот в Карелии Каптур попал в свою стихию: как же равнодушно он едет по грунтовым дорогам! Энергоемко, комфортно, уверенно. Воодушевившись успехами на грунтовке, наш экипаж несколько раз налетал на камни. Рено терпел как мог, но кое-где пострадал.

Во-первых, мы помяли диск. На обратном пути заехали сделать балансировку колес, так как руль сильно трясло, и мастер показал нам вмятину. Колеса отбалансировали, стало лучше, вмятину правил уже в Москве. Полностью убрать не удалось, поэтому колесо отправили на заднюю ось.

Во-вторых, на задней оси мы помяли шину — плоскость стала неровной. Это тоже заметили уже в Москве, когда балансировали все колеса.

И в-третьих, руль стоял после грунтовок криво. В Москве поехал на сход-развал, и мне показали скол на заднем кулаке со стороны водителя. Говорят, из-за него деформировался кулак и поэтому не получается сделать правильный сход-развал. Наверное, причиной этого скола стал камень из-под колеса.

Справа: в этом сезоне Kaptur посещал сход-развал особенно часто

В процессе нашей поездки мы ремонтировали Каптур скотчем:

  • заклеили воздуховод, так как привод закрытия сломан;
  • приклеивали задний молдинг, чтобы он не отвалился (в итоге отвалился).

Но самым запоминающимся приключением для Каптура стало расставание с передним номером после проезда речки: смыло. У меня уже есть опыт потери номера в Карелии, поиски по всем лужам на следующий день и удачная его находка. Поэтому, как только проехали речку, а ночью были дожди и уровень повысился, сразу же решил проверить номер, и не зря — вовремя заметил пропажу.

Назад в Москву ехали без приключений. Каптур молодец: медленно, но верно шел к цели. Но по расходу топлива неприятно удивил: ну очень много «кушает» бензина. Средний запас хода на одной заправке — 300 км.

Каков же итог? Мое мнение, Renault Kaptur — это идеальный и неприхотливый автомобиль для плохих дорог с большим запасом прочности при условии, что вы никуда не спешите. Мне такие машины не нравятся.

На побережье Белого моря
 

Вскоре после карельских приключений мне, как основному водителю, поступило распоряжение: «Пиши финальный пост, Kaptur уходит на продажу». Печально, но предсказуемо — с появлением в дромопарке Renault Arkana и Haval F7 нашему Каптуру уже совсем нет места. Да и цели, поставленные блогом, достигнуты. Спустя 39 месяцев и 183 000 километров время подводить итоги.

Кузов

Невзирая на пробег, реагентные зимы и несколько ДТП разной силы, держится молодцом. Не покрытые пленкой элементы подзатерты, капот и передний бампер в сколах, некрашеный пластик усеян разнокалиберными царапинами.

Задний правый расширитель закрепил и подклеил — держится.

Вмятина на заднем правом крыле, полученная еще в первый год эксплуатации, никак себя не проявляет, а облупившаяся краска и не думает корродировать. Есть небольшие вмятины на водительской и пятой дверях.

На лобовом стекле скол около 5 мм в диаметре, без трещин (мы меняли его этой весной по страховке). Оптика мутная пропорционально пробегу — тут без откровений.

Виниловая пленка, подозреваю, помогла уберечь двери от ряда мелких повреждений, но на жарком солнце спасовала: правая сторона скукожилась на несколько миллиметров, оголив клеевой слой и «распустившись» на кромках дверей.

Логотип на капоте облупился от времени и безжалостных попыток достичь «максималки».

Отпескоструены крышки зеркал заднего вида и поводки стеклоочистителей. Отдельного упоминания заслуживает днище — на нем пробег отразился, пожалуй, меньше всего. Клиренс спас от большинства повреждений, присущих «пузотеркам». Заметны лишь царапины на пластике и защите двигателя, а из рыжего тут только выхлопная система да некоторые болты.

Колесные диски щедро сдобрены «бордюркой», но помять их удалось впервые спустя лишь три года.

Салон

На нашем Каптуре тканевая обивка сидений — это значит, что им хоть 50 тысяч, хоть 200 — разницы никакой.

Немного потерт рычаг переключения передач, а его «мешок» вылез наружу из своей обоймы. Кожаный руль едва покрыт глянцем и не выглядит «укатанным».

Досадной поломкой стала слетевшая тяга центрального правого воздуховода, и закрыть его теперь не представляется возможным. Доступ к нему есть через лючок в бардачке, но настолько неудобный, что впору снимать переднюю панель, чтобы туда добраться. Проще направлять поток воздуха вверх и в ноги — тогда хотя бы не дует. Хлипкий на первый взгляд подлокотник прошел проверку, как и остальные элементы салона. Разве что хромированное колечко с регулировки вентилятора потерялось. Небольшому багажнику тоже предъявить нечего, но мне сложно придумать, что там могло бы сломаться.

Агрегаты

Тут все неоднозначно. Двигатель F4R не славится расходом масла, любит «покушать» топливо, но мощностью и моментом при этом не балует. За время нашего теста расход получился около 11 литров на «сотню». Меняли только фильтры, свечи и один раз (на 90 000 км) — ГРМ. Новому владельцу придется менять его во второй раз, и чем раньше, тем лучше. Сам агрегат абсолютно сухой и не требует иного внимания. Заправляли мы его по настроению — когда 95-м, а когда и 92-м.

Подводила за все время лишь окислившаяся клемма стартера и невозможность запуска в сильный мороз (вроде как исправлено новой прошивкой). Заменен радиатор, аккумулятор и катализатор, что является нормой для такого пробега. И еще — если сразу после запуска на холодную попытаться быстро ускориться, педаль будет ватной, а вместо ускорения получите хлопки под капотом. В чем причина этого явления, так и не разобрался, но при адекватном обращении проблема себя не проявляет. Корень зла и камень преткновения во всем автомобиле, по общему мнению, — конечно же, «автомат». О его недостатках мы рассказывали едва ли не в каждой записи блога, но он по-прежнему работает, хотя по ощущениям уже давно молит о капремонте. При этом он так же, как редуктор, рулевая рейка и прочие «мокрые» агрегаты герметичен.

Вообще единственное, что хоть как-то «запотело» — насос ГУРа, и то совсем незначительно.

При финальной диагностике приговорили обе крестовины карданного вала. Задняя люфтит едва-едва, а передняя уже совсем разбита.

Ходовая часть

Это, безусловно, один из основных плюсов Каптура. «До наших дней» дожили передние амортизаторы и колодки задних тормозных барабанов, в то время как заднюю подвеску «трясли» чуть менее года назад, а комплект тормозных дисков стоит уже третий по счету. Сейчас передние стойки хоть и сухие, но уже ощутимо стучат на неровностях, намекая на скорую замену, а на одной из них развалился отбойник.

Тормозную жидкость пора менять, ибо она еще заводская. Пружины пережили все издевательства и по-прежнему держат кузов на положенном от земли расстоянии. Стойки стабилизатора и сайлент-блоки рычагов заводские и на покой, похоже, не собираются.

При прямолинейном движении руль смотрит на несколько градусов вправо, что было описано выше. Летние шины изношены более чем наполовину, причем это уже второй комплект.

Электрика

«Ломаться нечему» — этой короткой фразой можно охарактеризовать всю электросистему автомобиля. Из проблем припомню отказ полного привода из-за отвалившегося разъема и гарантийную замену моторчика омывателя. Пару раз выскакивал «чек» по катализатору, но этот вопрос, думается, решен. Все остальное, что должно работать — работает, от электроскладывания зеркал до мультимедиа.

Ах да, правый ходовой огонь светит лишь при включении ближнего света, а «на полную» не хочет. Это уязвимое место у Каптура — я видел и другие машины с такой же проблемой.

Общее впечатление

Давайте начистоту: пробег дромовских машин можно смело умножать на два. На их век приходятся самые трудные испытания, многие из которых повседневным авто попросту недоступны. Недавно я прочитал, чего не нужно делать, чтобы продлить жизнь автоматической трансмиссии. Из перечисленных грехов я делал…все. Тут должно быть раскаянье, но ведь вы сами в комментариях пишете: «Даешь суровые условия, хватит пылинки сдувать!». Вот, принимайте. Да, Каптур точно не идеальный автомобиль и не лучший в своем классе. Но наш ресурсный тест прошел с достоинством. Каждый пройденный километр пути обошелся чуть более чем в восемь рублей. Это, к слову, дешевле, чем у Весты Кросс, и более чем вдвое дешевле, чем у недавно проданного Патриота! Выводы делайте сами, а пока Каптур передает эстафетную палочку Аркане и уходит на продажу.

Есть желающие купить? Вот объявление. Автомобиль продается по системе ОБРАТНЫЙ АУКЦИОН. Если в течение дня машину не покупают, цена снижается на 15 000 рублей. И так каждый день, пока не найдется покупатель. То есть, например, через десять дней цена автомобиля снизится с 900 до 750 тысяч рублей. Добавляйте объявление в избранное, чтобы следить за изменением цены!

С уважением ко всем, Антон Серков.

Другие записи блога

Лучшие комментарии

  
Хоккейная столица России
Сообщений: 13533
Отличный блог, отличное валилово для автомобиля.
Из лишних авто на фото один раз нашел Фольксваген Мультивен, да парочку сузуки.
Правильно пишут дромо-блоггеры здесь: если бы они ехали по трассе 100 км/ч, тут бы все в комментах орали, что "так не считово".
183 тыс км - это 7-10 лет в обычных руках.
При практически нулевых поломках и вполне прогнозируемых расходах на содержание авто.
Еще раз, Каптуру за живучесть - 5+.
Финальная статься - тоже супергуд.

З.Ы. В азбуке автоспорта пишут, что первый тюнинг это тормоза, ЧТД в заезде на Н-Ринге.
Мой отзыв: Лада 2109 1988
338
20
Ответить

Комментарии

   
Ерсубайкино
Сообщений: 20884
Куплю без торгов, за 100 000 рублей
Продам уши от мертвого осла.
118
111
Ответить
     
Nakhodka
Сообщений: 3732
Крутая поездочка.
Прощай Каптюр. Алюминь. )
I pulled a fortune - something women, something to drink; the rest was spent without any sense.
92
7
Ответить
   
Ерсубайкино
Сообщений: 20884
Дром, купите на тест что-нибудь из премиум-класса!
Продам уши от мертвого осла.
65
257
Ответить
    
Мухосранск какой-то
Сообщений: 1336
Дром, купите на тест Паджеро.
Мои отзывы: Mazda Mazda6 2019, Kia Optima 2018
48
309
Ответить
  
02rus
Сообщений: 11029
Когда прочитал про скорость 182 км/ч и Германию, начал что-то подозревать, а после слов Нюрбургринг, открыл таки "пакет с Попкорном"!)))
Важно быть, а не казаться.
134
10
Ответить
   
Ерсубайкино
Сообщений: 20884
Паджеро - Легенда!
Дром, купите на тест Паджеро.
Если только Паджеро Спорт. Просто Паджеро покупать смысла нет
Продам уши от мертвого осла.
97
38
Ответить
   
Новокузнецк
Сообщений: 22642
Ну чё, на сколько дромозвезд тянет безопасность?)))
26
2
Ответить
     
Бийск
Сообщений: 2253
Так и не было краш-теста от водителей Дрома? Очень удачная машина!
147
5
Ответить
Нда, себе бы такой не купил.
80
107
Ответить
     
Бийск
Сообщений: 2253
Все деньги на Лифа потратили, решили активы продавать))
93
3
Ответить
   
Киров
Сообщений: 724
lamer1188
Так и не было краш-теста от водителей Дрома? Очень удачная машина!
В смысле? Его ж били тоже
59
 
Ответить
  
Сообщений: 14355
ПАЛАСИО
Дром, купите на тест что-нибудь из премиум-класса!
Купили уже - Лиф. Новый стоит как самолет.
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
75
23
Ответить
Юрий
Нижний Новгород
Нормально на нем вжарили перед продажей. Достанется кому-то с сомнительным остаточным ресурсом.
Продайте Паласику за недорого - некогда будет на Дроме круглосуточно сидеть.
271
11
Ответить
Alf
Казань
Цену с потолка взяли? Борщ имхо, придется подождать пока кто-нибудь задумается
36
11
Ответить
Alf
Казань
Нужен ещё китаец в компанию. Атлас возьмите, я на него поглядываю иногда
60
71
Ответить
    
Мухосранск какой-то
Сообщений: 1336
ПАЛАСИО
Если только Паджеро Спорт. Просто Паджеро покупать смысла нет
Почему?
4
41
Ответить
    
Ярославль - Москва
Сообщений: 64374
Не хило проехали!!
Давайте столько же на Хавал Ф7! Выживет ли вообще
А пока, обзор на него:
https://www.youtube.com/watch?...
В борьбе за счастье люди устают
и чувствовать его перестают.
64
8
Ответить
  
Благовещенск
Сообщений: 257
мда... а цена то начальная конь... у нас по такой можно с пробегом в 16000 купить... но никто не берет... а в таком состоянии и пробегом дай боже за 500 уехать...
Нет тут больше подписи, замотался обновлять список авто!
124
15
Ответить
  
Благовещенск
Сообщений: 257
Дрому бы организовать обычные торги по своим авто, глядишь кто и купит, особенно если организуют еще и отправку в регионы, то перекупы передерутся)
Нет тут больше подписи, замотался обновлять список авто!
16
4
Ответить
   
Новокузнецк
Сообщений: 22642
Хлопки под капотом и вы даже на диагностику не съездили? Ждете пока провернет шкив грм?
42
9
Ответить
Dimon70rus
Томск
Ну что ж, вшатали, можно и скидывать))) РИП))
65
2
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 2680
Хорошие надежные агрегаты на каптюре, зачем на аркане Варик и турбо мотор поставили, мне не понять, для России важно сколько проездит машина без капитальных вложений и ее цена на вторичке. Надежный Каптюр , не ожидал ) Аркана дно по агрегатам.
Кia Sportage 2016
85
45
Ответить
   
Новокузнецк
Сообщений: 22642
ПАЛАСИО
Куплю без торгов, за 100 000 рублей
Это же обратный аукцион
10000р
18
1
Ответить
Александр
Ачинск
Барахло, лет за пять совсем развалиться, пробег в основном трасса, а так бы уже помер.
47
139
Ответить
14819284
На этом Каптюре прошлой зимой гоняли в Финку и с багажником на крыше ехали на круизе под 160?
33
3
Ответить
Игорь
Якутск
отправьте мне машину на тест на одну зиму))))))) все сразу будет ясно поверьте
22
33
Ответить
   
Иркутск
Сообщений: 848
Не в обиду, но, такое ощущение, что дромо-водители, ещё те водители.
Мой отзыв: Nissan Safari 1993
101
5
Ответить
    
Общерасейский Мордор
Сообщений: 34982
ПАЛАСИО
Если только Паджеро Спорт. Просто Паджеро покупать смысла нет
И что вы хотите увидеть? Плановую замену масел, фильтров и колодок? Заедьте в ваш местный сервис в Ерсубайкино, посмотрите, сразу отпустит.
Lieber einen Kojoten in den arsch geben, als sich einen Toyota zu kaufen
28
19
Ответить
    
Барабаново
Сообщений: 51824
Итог — минус 128,5 евро наличными - бохатый дядько!
GERA7 на youtube
46
3
Ответить
   
Рубцовск
Сообщений: 775
Судя по ценнику, аккум на нем стоит 85А/ч не меньше? Если меньше, вас грубо на** обманули в общем.
22
7
Ответить
   
Новокузнецк
Сообщений: 22642
Юра08
Хорошие надежные агрегаты на каптюре, зачем на аркане Варик и турбо мотор поставили, мне не понять, для России важно сколько проездит машина без капитальных вложений и ее цена на вторичке. Надежный Каптюр , не ожидал ) Аркана дно по агрегатам.
В аркане есть 1.6 и палка. О чем еще мечтать в плане дешевизны.
44
6
Ответить
Машину убивали хуже, чем в такси. Топили на всю, перегревали тормоза, насиловали движок, валили по грунтовке так, что диски гнулись. Да я бы такую машину и за пол-цены бы не взял. Подобное отношение к технике только в каршерингах, наверное.
218
9
Ответить
   
Ерсубайкино
Сообщений: 20884
Паджеро - Легенда!
Почему?
Модель старая, скоро снимут с производства. Новой не ожидается
Продам уши от мертвого осла.
30
10
Ответить
kashka malashka
Кликбэйтная фотка, думал успели и каптюра размотать)
54
 
Ответить
 
Томск
Сообщений: 5951
Ура, скоро можно будет купить ушатайку за недорого
11
2
Ответить
    
Барабаново
Сообщений: 51824
За 700 уйдет думаю..
GERA7 на youtube
12
52
Ответить
   
Ерсубайкино
Сообщений: 20884
Ozmatic
И что вы хотите увидеть? Плановую замену масел, фильтров и колодок? Заедьте в ваш местный сервис в Ерсубайкино, посмотрите, сразу отпустит.
У любой новой машины до 100 т.км будет только плановая замена масла, фильтров и т.д. Тогда б/у сразу брать на тест? А что тебя в сервисе отпускает, если советуешь?
Продам уши от мертвого осла.
23
10
Ответить
   
Ерсубайкино
Сообщений: 20884
Leopard
За 700 уйдет думаю..
будешь участвовать в аукционе?
Продам уши от мертвого осла.
9
2
Ответить
    
Сообщений: 1483
lamer1188
Так и не было краш-теста от водителей Дрома? Очень удачная машина!
Как не было. Обижаете): https://www.drom.ru/renault/ka...
ЮгМоторШоу-2019 (25-26 мая, Ростов-на-Дону).
Мой отзыв: Mitsubishi i-MiEV 2012
12
 
Ответить
  
Ingolstadt
Сообщений: 10584
к сведению у которых может накрыться аккум в Европе, аккумы продаются уже заряженные на заправках, сдаёшь свой "убитый" и получаешь за него немного денег. Штраф за телефон что-то огромный, вроде у нас он около 80 Евро, хотя может уже и вырос. ниразу не платил.
Мой отзыв: Hyundai i30 2014
31
 
Ответить
    
Барабаново
Сообщений: 51824
ПАЛАСИО
будешь участвовать в аукционе?
Нет..
GERA7 на youtube
3
5
Ответить
Я тоже хочу тачку на усрачку. А фуйли, не мое, не жалко. Особенно умиляют слова автора- что это экстрим эксплуатация. Нет, это жлоб эксплуатация. Особенно глядя на загаженный радиатор! Неужто так сложно керхером обдать?
53
10
Ответить
  
Хоккейная столица России
Сообщений: 13533
Отличный блог, отличное валилово для автомобиля.
Из лишних авто на фото один раз нашел Фольксваген Мультивен, да парочку сузуки.
Правильно пишут дромо-блоггеры здесь: если бы они ехали по трассе 100 км/ч, тут бы все в комментах орали, что "так не считово".
183 тыс км - это 7-10 лет в обычных руках.
При практически нулевых поломках и вполне прогнозируемых расходах на содержание авто.
Еще раз, Каптуру за живучесть - 5+.
Финальная статься - тоже супергуд.

З.Ы. В азбуке автоспорта пишут, что первый тюнинг это тормоза, ЧТД в заезде на Н-Ринге.
Мой отзыв: Лада 2109 1988
338
20
Ответить
  
ж/д разъезд 604 км.
Сообщений: 355
Юра08
Хорошие надежные агрегаты на каптюре, зачем на аркане Варик и турбо мотор поставили, мне не понять, для России важно сколько проездит машина без капитальных вложений и ее цена на вторичке. Надежный Каптюр , не ожидал ) Аркана дно по агрегатам.
Что бы бенза машина раза в 1,5, а то и местами в 2 меньше кушала, а ехала веселее.
зы продолжайте наяривать на сами знаете что
24
7
Ответить
    
Общерасейский Мордор
Сообщений: 34982
ПАЛАСИО
У любой новой машины до 100 т.км будет только плановая замена масла, фильтров и т.д. Тогда б/у сразу брать на тест? А что тебя в сервисе отпускает, если советуешь?
А то! Еще как отпускает. Натурально сливаюсь с добрым и вечным.
Lieber einen Kojoten in den arsch geben, als sich einen Toyota zu kaufen
5
2
Ответить
     
Краснознаменск
Сообщений: 2410
Круиз на 175 км/ч это сильно...
Mark II GX100'97 1G-FE - пока есть.
Mark X GRX120'04 - уже есть.
Мой отзыв: Toyota Mark II 1997
33
3
Ответить
dNooBuza
Что бы бенза машина раза в 1,5, а то и местами в 2 меньше кушала, а ехала веселее.
зы продолжайте наяривать на сами знаете что
Вся эта экономия на топливе выливается в расходы на ремонт турбины, варика, люминиевого блока и прочих сложных "плюшек" помогающих "экономить" .
36
14
Ответить
  
Хоккейная столица России
Сообщений: 13533
Если сильно хочется экономить - этот двигатель спокойно переваривает газ, совершенно не в ущерб динамике.
22
4
Ответить
    
Усть-Ордынский
Сообщений: 1245
Ресурсненько, но про испытания не доступные для других авто не правда, я езжу по грунтовкам так что на калинах стойки стабилизатора за неделю отрывает
5
15
Ответить
Андрей
Геленджик
ПАЛАСИО
Куплю без торгов, за 100 000 рублей
найди работу, сможешь себе позволить больше!
29
6
Ответить
assa
Томск
Как то скромно умолчали про стоимость замены катализатора, веселенькая сумма получилась?
75
3
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 161
Да да:)
«Комфортная скорость 130-140 км/ч, а вот на 190 - прям не очень» - это просто шедевр:))) действительно, на 190 то оно конечно слегка не комфортно ехать :):)
Мой отзыв: BMW X5 2004
75
1
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 469
Бээнвэ трешка у коллеги - масляное ТО 4к у официалов)
У меня на ауди печальтоска - 9500(

Автору - лайк за петлю на этом тарантасе и фото с нее, дизлайк за аккум - зачем было до дома терпеть - решительно непонятно.
Мои отзывы: Audi Q3 2012, Nissan Almera 2014
52
1
Ответить
Eugene Eremeev
Странно жаловаться на высокий расход топлива на набитой под крышу машине, на которой еще и едут 170+. В таком режиме - 17 л/100 км не так и много.
130
1
Ответить
xab
Екатеринбург
Глупо сравнивать Каптюр с Уазиком.
Это машины из разных вселенных.
21
3
Ответить
 
Санкт-Петербург
Сообщений: 159
по сути - дрова уже, а не машина.
35
19
Ответить
   
Сообщений: 817
Поджог Сараев
Отличный блог, отличное валилово для автомобиля. Из лишних авто на фото один раз нашел Фольксваген Мультивен, да парочку сузуки. Правильно пишут дромо-блоггеры здесь: если бы они ехали по трассе 100...
А чего не 20 лет?
Купленная с рук 2а года назад Фабия пробежала 75 тысяч. Не такси, не доставка.
Равный богу........ да, именно так..........
Мой отзыв: Toyota Duet 1999
4
23
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 571
неплохо, стоит своих денег

на механике вообще без проблемная и с динамикой лучше
28
1
Ответить
13106961
Поджог Сараев
Если сильно хочется экономить - этот двигатель спокойно переваривает газ, совершенно не в ущерб динамике.
Там даже есть штатные места для врезки газовых штуцеров
10
 
Ответить
8029630
Диксон
Дром, подарите этот Каптюр комментатору-ветерану Дрома Паласио. Другой вариант-провести голосование . Кто за то, чтобы подарить Каптюр Паласио-ставьте + Кто за то, чтобы продать этот Каптюр Паласио без трейд-ина и первоначального взноса за стартовые 900т.р. в кредит на 5 лет под 17,9 % годовых с обязательными КАСКО каждый год кредита ставьте -.
97
106
Ответить
     
Адлер
Сообщений: 2137
Юрий
Нормально на нем вжарили перед продажей. Достанется кому-то с сомнительным остаточным ресурсом.
Продайте Паласику за недорого - некогда будет на Дроме круглосуточно сидеть.
После слов номер утопили в речке можно только "позавидовать" новому будущему владельцу, подозреваю что после таких приключений крякнет коробас или движка... нах дром под хвост и вгриву каптур дал...
Любые вопросы по Адлеру, заселение трансфер по Сочи и Абхазии
8989-163-04-49
17
18
Ответить
     
Иваново
Сообщений: 2559
Адлерский
После слов номер утопили в речке можно только "позавидовать" новому будущему владельцу, подозреваю что после таких приключений крякнет коробас или движка... нах дром под хвост и вгриву каптур дал...
Новый владелец будет прекрасно знать историю и состояние этой машины - это будет его осознанный выбор. В отличие от многих других машин от перекупов, на которых "девочка в институт ездила".
65
3
Ответить
     
Лен.область
Сообщений: 2961
Таки впятером разогнался до 192! Очень удобно впятером... Там такая разрешенная скорость чтоли?
29
 
Ответить
  
Хоккейная столица России
Сообщений: 13533
Печенег
А чего не 20 лет?
Купленная с рук 2а года назад Фабия пробежала 75 тысяч. Не такси, не доставка.
Зачем вы хвастаетесь тем, что вынуждены ездить много на машине?
Вероятно вы не можете позволить себе сократить количество бесполезно потраченного времени за рулем в силу смены места жительства или работы.
56
5
Ответить
Dmitriy
Нижневартовск
Найди лишний авто на фото на подземной парковке: УАЗ Патриот белый справа!
3
1
Ответить
Бандеровец из Москвы
Москва
Надежная машина. Но, как и все на платформе B0 - на любителя. Мне в нем не нравится: бьющий по рукам руль без регулировки по вылету, дурацкие боковые зеркала (требуют привыкания), отсутствие мощного мотора, маленький топливный бак для авто подобного жанра. В остальном - нормальная машина для мест с неровными пыльными дорогами, плохим бензином, ценой в 15-20 тыс. долларов за новую.
22
6
Ответить
10366628
Юра08
Хорошие надежные агрегаты на каптюре, зачем на аркане Варик и турбо мотор поставили, мне не понять, для России важно сколько проездит машина без капитальных вложений и ее цена на вторичке. Надежный Каптюр , не ожидал ) Аркана дно по агрегатам.
Кто бы что не делал на всех не угодишь
21
1
Ответить
10366628
Александр
Барахло, лет за пять совсем развалиться, пробег в основном трасса, а так бы уже помер.
Была бы прулька таета , писал бы все наоборот, что она еще три мильона км пройдет без замены передних колодок
46
5
Ответить
10366628
Сандор Клиган
Машину убивали хуже, чем в такси. Топили на всю, перегревали тормоза, насиловали движок, валили по грунтовке так, что диски гнулись. Да я бы такую машину и за пол-цены бы не взял. Подобное отношение к технике только в каршерингах, наверное.
Для публичного блога то что надо
20
1
Ответить
 
Омск
Сообщений: 5410
Классное путешествие.
Вот про Нойшванштайн все вспоминают когда за Баварию речь идет, а про более старый и самобытный Хохшвангау, который рядом ни слова.
В Мюнхене можно было в музей БМВ сходить.
И ни слова не сказано о волшебном «черном» Дрездене, саксонской «швейцарии» и мосте Бастай. А там не очень далеко от Дрездена есть еще и чертов мост (Ракотцбрюке), обалденное место.

ЗЫ На Нюрбургринге лучше арендовать быстрые тачки и с инструктором, инструктор достаточно грамотно объясняет где и что нужно делать.
На гражданских машинах там не очень интересно, да и технически они не очень подходят для гонок. У меня на Ауди S6 друга с обычными тормозами, на первом круге уже тормоза сели и почти кипела тормозуха, ехать сложно было. А на арендованной RS6 такой фигни уже не было, там керамика была. Да и вообще можно погонять на отличных машинах, которые себе никогда не сможешь купить.
Audi A6 2.0 2012
Touareg 3.6 R-line 2016
25
3
Ответить
     
Бийск
Сообщений: 2253
Ефим Незванный
Как не было. Обижаете): https://www.drom.ru/renault/ka...
Да какой это краш-тест?) Так, обычная царапина:) Вот когда одна из дромотачек встретилась с лесовозом - вот там краш-тест:)
П.с. про Каптюр vs Калина я уж даже и позабыл:)
9
 
Ответить
     
Адлер
Сообщений: 2137
MikeS75
Новый владелец будет прекрасно знать историю и состояние этой машины - это будет его осознанный выбор. В отличие от многих других машин от перекупов, на которых "девочка в институт ездила".
Ну да, удачи новому влдельцу, внимательно посмотрю цену за сколько она уйдет с молотка)
Любые вопросы по Адлеру, заселение трансфер по Сочи и Абхазии
8989-163-04-49
9
 
Ответить
12350674
Втроём на заднем сидении ,не смешите сами знаете кого ,она и так смешная
6
12
Ответить
JonnyPol
Alf
Нужен ещё китаец в компанию. Атлас возьмите, я на него поглядываю иногда
Хавала купили уже
13
 
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 13032
Красная цена не более 500т.р. и то еще сомнения есть, какие 900тр
Фотография для Бизнеса ФОТО54.РФ
Правильное внедрение 1С + администрирование информационных систем
Мой отзыв: Honda Civic 1997
21
2
Ответить
JonnyPol
Перегруженная машина, полный багажник + полный салон едет 190, а автор говорит не едет и много топлива ест WTF?
59
1
Ответить
  
Сообщений: 14355
Я только одного не понял: 5 месяцев не было статей про Каптюр. За это время машина проехала пол-Европы, 2 раза сгоняла на сервис, сменила 2 водителей и закончила ресурсный тест.

Мне кажется, или из этого должно было получится 2-3 статьи, а не одна на тему: "Мы весной поехали в Германию, кстати сейчас осень - наш тест закончен"?
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
86
2
Ответить
12400077
Поджог Сараев
Зачем вы хвастаетесь тем, что вынуждены ездить много на машине?
Вероятно вы не можете позволить себе сократить количество бесполезно потраченного времени за рулем в силу смены места жительства или работы.
прям удивлЁн! извините, что вмешиваюсь....а если человеку нравится управлять автомобилем? я бы и в туалет ездил....)))) а уж как я рад, когда мы с семьей собираемся на "дальняк", с удовольствием пересек бы страну вдоль и поперек....так, что Ваш упрёк, полагаю, не обоснован.

пы.сы за 1.5 года пробег с нуля составляет 73 тыс.км .... как-то так.
19
20
Ответить
     
Город над вольной Невой
Сообщений: 2076
Мое мнение, Renault Kaptur — это идеальный и неприхотливый автомобиль для плохих дорог с большим запасом прочности при условии, что вы никуда не спешите.
_____________________________
Что то я не встречал гоночных машин для плохих дорог;)
35
1
Ответить
Александр
Ачинск
10366628
Была бы прулька таета , писал бы все наоборот, что она еще три мильона км пройдет без замены передних колодок
Насчет колодок не знаю, но диски тормозные на своем прадике, на 200т поменял, к стати еще были в допуске!
5
28
Ответить
12400077
JonnyPol
Перегруженная машина, полный багажник + полный салон едет 190, а автор говорит не едет и много топлива ест WTF?
афтору надА - 3.5 секунды до сотни, 1л на 100 км, максималка 315 и ФСЁ!!! это за лимон денеХ......!!!! Странные такие авторы.....(хоть бы пример подкинул, что ЗА ЭТИ ДЕНЬГИ!!! с таким объемом и на атмосфере ЕДЕТ....)))))
49
2
Ответить
Сыгда
уйдет за 500 перекупам, которые ее перешьют и загонят за 800 любителю немного б/у
15
1
Ответить
Иркит
Бийск
Стал читать блог с самого начала про Каптюр и Крету. Так и определился в выборе авто . Вот уже пошел третий год эксплуатации авто - Катпюр.
32
4
Ответить
   
Москва
Сообщений: 29
assa
Как то скромно умолчали про стоимость замены катализатора, веселенькая сумма получилась?
Почему же умолчали? Все расходы фиксируются https://www.drom.ru/renault/ka...
13190 руб, 1 августа 2019.
12
 
Ответить
   
Москва
Сообщений: 29
Staszol
Хлопки под капотом и вы даже на диагностику не съездили? Ждете пока провернет шкив грм?
Автомобиль был на диагностике, читайте её результат в конце этой записи. ГРМ требуется поменять - об этом тоже написали.
5
3
Ответить
   
Москва
Сообщений: 29
vedmed007
Бээнвэ трешка у коллеги - масляное ТО 4к у официалов)
У меня на ауди печальтоска - 9500(

Автору - лайк за петлю на этом тарантасе и фото с нее, дизлайк за аккум - зачем было до дома терпеть - решительно непонятно.
Не было времени в выходные дни искать аккум за конский ценник. В Европе нет на каждом углу автозапчастей 24/7, это не Россия)
14
3
Ответить
   
Москва
Сообщений: 29
Alf
Цену с потолка взяли? Борщ имхо, придется подождать пока кто-нибудь задумается
Вы текст-то читали? Это обратный аукцион, цена падает ежедневно. Или надо было с 500 тысяч начинать?))
5
4
Ответить
Ваше Величество
С таким пробегом выставлять 900 это более чем странно. То есть пару месяцев бессмысленной переписки в чате под обьявлением.
Паласу за 100 тоже не надо отдавать. Не заслужил. Поставьте адекватную цену по рынку и с учетом таксомоторного пробега и истязаний. Или отдайте перепукам - завтра уйдет наполированный с пробегом 68000.
11
8
Ответить
   
Москва
Сообщений: 29
Alex28reg
мда... а цена то начальная конь... у нас по такой можно с пробегом в 16000 купить... но никто не берет... а в таком состоянии и пробегом дай боже за 500 уехать...
Никто и не рассчитывает продать за эту цену. Патриот был выставлен за 750, ушёл за 460.
14
1
Ответить
   
Москва
Сообщений: 29
14819284
На этом Каптюре прошлой зимой гоняли в Финку и с багажником на крыше ехали на круизе под 160?
Другого Каптюра не было у нас)
https://www.drom.ru/renault/ka...
5
 
Ответить
Jora 1
Ставрополь
Evgeny Zadunaysky
Вся эта экономия на топливе выливается в расходы на ремонт турбины, варика, люминиевого блока и прочих сложных "плюшек" помогающих "экономить" .
Может и так, но это проблемы 3,4 или 5-го владельца, и они мало интересуют человека покупающего новый удобный и экономичный понравившийся ему авто.
25
3
Ответить
   
Москва
Сообщений: 29
Сандор Клиган
Машину убивали хуже, чем в такси. Топили на всю, перегревали тормоза, насиловали движок, валили по грунтовке так, что диски гнулись. Да я бы такую машину и за пол-цены бы не взял. Подобное отношение к технике только в каршерингах, наверное.
Вам было бы интересно читать про замену масла, мойку и проверку давления в шинах? Для вас же стараемся)
28
3
Ответить
   
Москва
Сообщений: 29
коммунист
к сведению у которых может накрыться аккум в Европе, аккумы продаются уже заряженные на заправках, сдаёшь свой "убитый" и получаешь за него немного денег. Штраф за телефон что-то огромный, вроде у нас он около 80 Евро, хотя может уже и вырос. ниразу не платил.
Ни на одной из АЗС не встретил АКБ. Провода-то еле нашёл.
Штраф 100 евро за хендик + 28,5 сбор города или что-то типа того.
15
 
Ответить
   
г. Таганрог, Ростовская область
Сообщений: 17294
900 т.р. на старте - это за наклейки "Дром" или просто хотите что бы повесела объява примерно столько сколько новость на главной странице?
10
5
Ответить
Jora 1
Ставрополь
35igor
по сути - дрова уже, а не машина.
БОльшая половина дромовчан и не на таких дровах ездят и нахваливают.
43
 
Ответить
12400077
Ваше Величество
С таким пробегом выставлять 900 это более чем странно. То есть пару месяцев бессмысленной переписки в чате под обьявлением. Паласу за 100 тоже не надо отдавать. Не заслужил. Поставьте адекватную цену...
вы несколько не в теме...))) странно, когда 15 лет назад был куплен ипсум 98 года за 350 т.р. и теперь его продают за ТЕ ЖЕ 350!!! полностью перелохмаченым (и не раз) с неработающим гуром и т.д. и его ПОКУПАЮТ!!! вот это странно....)))))
30
5
Ответить
JLuku
Пермь
Адлерский
После слов номер утопили в речке можно только "позавидовать" новому будущему владельцу, подозреваю что после таких приключений крякнет коробас или движка... нах дром под хвост и вгриву каптур дал...
У Каптура воздухозаборник существенно выше номерного знака. Да и знак высоко расположен. Каптур - действительно высок (в смысле дорожного просвета), его утопить не так то просто.

По крайне мере так по глупому и на ровном месте, как у одного небезысвестного блогера получилось с Арканой - точно не выйдет. ИМХО высота преодолеваемого борода у Каптюра где-то 60-70 см (но это не точно, оф. данных нет).
5
1
Ответить
Jora 1
Ставрополь
Печенег
А чего не 20 лет?
Купленная с рук 2а года назад Фабия пробежала 75 тысяч. Не такси, не доставка.
Купленный новым 23 месяца назад Дастер моего тестя прошел 24 ткм, но это вовсе не означает, что это правило. А вот 75 за 2 года - это скорее исключение.
16
1
Ответить
   
Москва
Сообщений: 29
Fox_liar
Классное путешествие. Вот про Нойшванштайн все вспоминают когда за Баварию речь идет, а про более старый и самобытный Хохшвангау, который рядом ни слова. В Мюнхене можно было в музей БМВ сходить. И...
Я вообще поездку в тонкостях не описывал, об этом сразу предупредил. На Хоэншвангау были, как в Дрездене и на Бастае. Но к машине это не относится)
Нюр вытаскивает все косяки наружу - это правда.
6
 
Ответить
   
Москва
Сообщений: 29
JumanGEE
Я только одного не понял: 5 месяцев не было статей про Каптюр. За это время машина проехала пол-Европы, 2 раза сгоняла на сервис, сменила 2 водителей и закончила ресурсный тест. Мне кажется, или из...
Верно сказано, будем исправляться! Но в этом блоге ничего не утеряно - просто букв больше в одном месте)
7
1
Ответить
Ваше Величество
12400077
вы несколько не в теме...))) странно, когда 15 лет назад был куплен ипсум 98 года за 350 т.р. и теперь его продают за ТЕ ЖЕ 350!!! полностью перелохмаченым (и не раз) с неработающим гуром и т.д. и его ПОКУПАЮТ!!! вот это странно....)))))
Уже наверное лет 15 не имею дела с б/у машинами. И всем того желаю. Ну кроме раритетных и спортивных машин. Для обычного обывателя вся эта суета с ремонтами, авторынками, колхозингом - вещь совершенно не нужная.
20
7
Ответить
14819284
Jora 1
Купленный новым 23 месяца назад Дастер моего тестя прошел 24 ткм, но это вовсе не означает, что это правило. А вот 75 за 2 года - это скорее исключение.
Я последние лет 10 стабильно катаю 32-33 в год. Не такси и не рабочая лошадка
Получается немного до исключения недотягиваю))))
2
5
Ответить
12400077
Ваше Величество
Уже наверное лет 15 не имею дела с б/у машинами. И всем того желаю. Ну кроме раритетных и спортивных машин. Для обычного обывателя вся эта суета с ремонтами, авторынками, колхозингом - вещь совершенно не нужная.
полностью согласен и солидарен, но у меня стаж меньше (9 лет не имею дело с покупками б/у....), но через 20-50 т.км это уже не новая машина априори! продавать через год не имею возможности, ибо как правило это "в минус", т.к даже за год пробеги не маленькие, потому машины в семье живут 5-10 лет....а это уже б/у....))))
,
7
1
Ответить
 
Сообщений: 182
ДРОМ возьмите Патриот на АКПП)
13
4
Ответить
Ольга
Куплю за 500 р.
2
7
Ответить
Ольга
За 500 руб. заберу
2
7
Ответить
   
Курск
Сообщений: 791
К 50 тык Рено рассыпется, - говорили они...
К 100 тык коробке кирдык - говорили они...
До 150 тык ХОТЯ БЫ доедьте - говорили они...
И что?
Режим - впятером в загруженной под потолок машине 190 км/ч (на круизе!), потом вброд так, что номера отрываются - по ходовке без проблем. Всеми клятая тележка В0, оказывается, мало того, что живучая, так еще и вполне себе переносит высокие скорости.
Откровением стало, что высокий кроссовер гармонично переваривает такую скорость.
По-прежнему к машине две претензии - маловат бак и пинается коробка.
Второе лечится заменой клапанов гидроблока за недорого.
А, ну и один ДХО не работает. К 180 тыс.км.
Отличная машина.
78
 
Ответить
     
750(16,17,19,24,54,75,РБ)
Сообщений: 2504
Молодцы, супер тест! Машина выжила, едет и это главное. Запчасти недорогие, кому нужно доведут быстро до идеала.
Это очень нужно,
Это очень трудно,
Это очень важно
Быть человеком!
17
 
Ответить
Илья
Новосибирск
Какое время круга на треке получилось? )))
9
1
Ответить
12653972
8029630
Дром, подарите этот Каптюр комментатору-ветерану Дрома Паласио. Другой вариант-провести голосование . Кто за то, чтобы подарить Каптюр Паласио-ставьте + Кто за то, чтобы продать этот Каптюр Паласио ...
С каких это пор он ветераном стал? Ты пиши под каждой новостью 2-3 либо банальных,либо тупых коммента и тоже скоро "ветераном" станешь. Скорее он ветеринар,всё с ушами ослиными возится.
17
2
Ответить
Хороший аппарат,но походу ресурс его заканчивается,сами говорят скоро коробке хана а там и движок подойдёт,а это большие расходы.
1
12
Ответить
JLuku
Пермь
Ваше Величество
С таким пробегом выставлять 900 это более чем странно. То есть пару месяцев бессмысленной переписки в чате под обьявлением. Паласу за 100 тоже не надо отдавать. Не заслужил. Поставьте адекватную цену...
Вы о чем? Это обратный аукцион. Как на *****, только все заранее известно: каждый день цена падает на 15 000 рублей.

Стартовая цена 900 000 руб., сегодня никто не купил - завтра цена будет 885 000. Завтра никто не купил - прслезавтрашние торги начнутся с 870 000 рублей. И так далее.

Через 10 дней цена будет 750 000, через 30 дней - 450 000, через 60 дней вам начнут доплачивать "лишь бы забрали!", а через 100 дней в комплекте с машиной уже идёт чемодан налички бонусом!

Но, скорее-всего, данный автомобиль раньше купит кто-то менее жадный. Как на *****, когда вы сидите и терпеливо ждёте, когда продавец ещё чуть-чуть сбросит цену, всегда найдётся бессовестный (и ничерта не смыслящий в экономии!) покупатель. В этом и суть обратного аукциона. :-)
17
1
Ответить
ПАЛАСИО
Дром, купите на тест что-нибудь из премиум-класса!
Камри? ха ха
5
 
Ответить
assa
Томск
madbee
Почему же умолчали? Все расходы фиксируются https://www.drom.ru/renault/ka...
13190 руб, 1 августа 2019.
За работу 13190 поверю, но сам катализатор стоит в несколько раз больше. Или его просто вырезали и мозги перешили?
5
1
Ответить
Ваше Величество
JLuku
Вы о чем? Это обратный аукцион. Как на *****, только все заранее известно: каждый день цена падает на 15 000 рублей. Стартовая цена 900 000 руб., сегодня никто не купил - завтра цена будет 885 000....
Смысл ждать 30 дней? В ноябре менять радиатор и резинки по кругу? Искать небитые диски и незатертые фары? За 900 полно новых машин с двух-трехлетней гарантией и пятилетней форой на отсутствие ремонтов и вложений.
8
10
Ответить
Дмитрий
Новосибирск
На гоночной трассе надо было взять в аренду хотя бы Сузуки Свифт, у них они тюнячие на мехе под трассу сделаны, а потом пару кругов на BMW, то же в аренде подготовленные, после изучения трассы. Первый круг с инструктором, потом 2-3 круга вкатываешься, а потом вали за все 300.
4
1
Ответить
10366628
Александр
Насчет колодок не знаю, но диски тормозные на своем прадике, на 200т поменял, к стати еще были в допуске!
Прадо был куплен новым или эти диски уже предыдущий хозяин менял?
6
2
Ответить
Александр
Ачинск
10366628
Прадо был куплен новым или эти диски уже предыдущий хозяин менял?
48т было на одометре когда я его купил!
1
1
Ответить
   
Москва
Сообщений: 29
assa
За работу 13190 поверю, но сам катализатор стоит в несколько раз больше. Или его просто вырезали и мозги перешили?
Нет, эта сумма за работу и запчасть. На Kaptur катализатор магистрального типа, он не дорогой, в районе 7-8 тыс руб. Дорогие те, что идут в сборе с выпускным коллектором.
13
 
Ответить
   
Новокузнецк
Сообщений: 22642
madbee
Автомобиль был на диагностике, читайте её результат в конце этой записи. ГРМ требуется поменять - об этом тоже написали.
И что же написано в этой записи?
 
4
Ответить
  
Ухта
Сообщений: 393
охренеть 128 евро! У меня сам тел дешевле стоит ))
8
 
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 13032
12400077
вы несколько не в теме...))) странно, когда 15 лет назад был куплен ипсум 98 года за 350 т.р. и теперь его продают за ТЕ ЖЕ 350!!! полностью перелохмаченым (и не раз) с неработающим гуром и т.д. и его ПОКУПАЮТ!!! вот это странно....)))))
вообще то в долларовом эквиваленте он подешевел более чем в 2,5 раза, если находятся покупатели на этот автохлам, значит он не будет стоит дешевле, хотя мой взгляд это ноненс такая цена
Фотография для Бизнеса ФОТО54.РФ
Правильное внедрение 1С + администрирование информационных систем
10
1
Ответить
Александр
Ачинск
Chuck_Norris54
вообще то в долларовом эквиваленте он подешевел более чем в 2,5 раза, если находятся покупатели на этот автохлам, значит он не будет стоит дешевле, хотя мой взгляд это ноненс такая цена
Если кузов целый то отскочит дороже, машина классная, за эти деньги и близко ничего подобного не приобрести, моторы там чугун, сноса нет.
11
3
Ответить
   
Новокузнецк
Сообщений: 22642
oculus
К 50 тык Рено рассыпется, - говорили они... К 100 тык коробке кирдык - говорили они... До 150 тык ХОТЯ БЫ доедьте - говорили они... И что? Режим - впятером в загруженной под потолок машине 190 км/ч...
Коробка пинается это нормально? По моему это значит что ей кирдык. Заменой клапанов в гидроблоке это не лечится, а только маскируется ненадолго. С таким же успехом можно просто жижу поменять перед продажей.
3
16
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 2122
Игорь
отправьте мне машину на тест на одну зиму))))))) все сразу будет ясно поверьте
Смотри отзывы, человек уже перезимовал и не разочаровался.
2
 
Ответить
 
Красноярск
Сообщений: 7895
оооо, ну с завершением. Еще один не бит, не крашен пошел в рынок.
Не читал блог-это не Краун, абсолютно не интересно, но отдаю респект Дромовцам. Они провели настоящий тест на выносливость. Все как и должно быть, а не вшивые 30 тыщ и визги, какое ресурсное авто.
Ждем миллион на Крауне. Не гвоздя вам.
пысы. Ах да, фраза пряим убила
" В салоне можно общаться, не повышая голоса, а руль не стремится выскочить из рук. Рулежки не требуется совсем! Тут стоит похвалить и почти идеальный польский автобан — на российских магистралях такие скорости даются с куда большим риском".
Эхе-хе. Промолчу
Per aspera ad astra (Через тернии к звездам)
Мой отзыв: Nissan Skyline GT-R
5
20
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 2122
Сандор Клиган
Машину убивали хуже, чем в такси. Топили на всю, перегревали тормоза, насиловали движок, валили по грунтовке так, что диски гнулись. Да я бы такую машину и за пол-цены бы не взял. Подобное отношение к технике только в каршерингах, наверное.
Ты, почему так низко ставишь "водятлов" с Дрома. Каптюр их победил))))
4
 
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 2122
ПАЛАСИО
Модель старая, скоро снимут с производства. Новой не ожидается
Откуда сведенья?
2
1
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 2122
assa
Как то скромно умолчали про стоимость замены катализатора, веселенькая сумма получилась?
Читать не пробовали? 13190 рублей, здесь у них всё есть https://www.drom.ru/renault/ka...
3
 
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 2122
no name
Да да:)
«Комфортная скорость 130-140 км/ч, а вот на 190 - прям не очень» - это просто шедевр:))) действительно, на 190 то оно конечно слегка не комфортно ехать :):)
В пятером и полным багажником))) :)
4
 
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 2122
35igor
по сути - дрова уже, а не машина.
У него целый кузов, остальное очень даже поправимо.
7
 
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 2122
JumanGEE
Я только одного не понял: 5 месяцев не было статей про Каптюр. За это время машина проехала пол-Европы, 2 раза сгоняла на сервис, сменила 2 водителей и закончила ресурсный тест. Мне кажется, или из...
Миша, мне эта машина интересна и я тут следил https://www.drom.ru/renault/ka...
 
 
Ответить
Staszol
Коробка пинается это нормально? По моему это значит что ей кирдык. Заменой клапанов в гидроблоке это не лечится, а только маскируется ненадолго. С таким же успехом можно просто жижу поменять перед продажей.
Сразу видно суперспеца. Для этой коробки - нормально. Она с новья переключается с пинком.
15
1
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 2122
Александр
Насчет колодок не знаю, но диски тормозные на своем прадике, на 200т поменял, к стати еще были в допуске!
Ачинск и Москва, это разные измерения.
3
1
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 2122
madbee
Почему же умолчали? Все расходы фиксируются https://www.drom.ru/renault/ka...
13190 руб, 1 августа 2019.
Извиняюсь, тоже самое запостил.
2
 
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 2122
Ваше Величество
С таким пробегом выставлять 900 это более чем странно. То есть пару месяцев бессмысленной переписки в чате под обьявлением. Паласу за 100 тоже не надо отдавать. Не заслужил. Поставьте адекватную цену...
Это заслуженная машина, не надо перекупам. Палласио если и дарить, то без права продажи.
 
 
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 2122
JLuku
У Каптура воздухозаборник существенно выше номерного знака. Да и знак высоко расположен. Каптур - действительно высок (в смысле дорожного просвета), его утопить не так то просто. По крайне мере так...
У Каптюра кромка капота 80 см, воздухозаборник сантиметров на 20 ниже, персонаж гнал на скорости, волна выше кромке капота. Персонаж идиот. У Арканы заборник примерно также.
3
1
Ответить
JLuku
Пермь
Ваше Величество
Смысл ждать 30 дней? В ноябре менять радиатор и резинки по кругу? Искать небитые диски и незатертые фары? За 900 полно новых машин с двух-трехлетней гарантией и пятилетней форой на отсутствие ремонтов и вложений.
Что? Простите, вы читали текст в сообщении на которое отвечаете?! У меня ощущение сюрреализма.
Не хотите брать Каптюр за 900 000 из парка Дрома - да, бога ради, не берите, покупайте любой другой доступный на рынке за эти же 900 000. И, раз ждать 30 дней не хотите - так и быть, тоже можете не ждать!
Только Дромовский Каптюр будет стоить 900 000 ровно один день, на следующий день он уже будет продаваться за 885 000. Тогда будете сравнивать с другими Каптюрами за 885 000. А на следующий день - с другими за 870 000. И так далее. Пока кто-нибудь не купит.

P. S. Я б оценил Дромовский Каптюр тысяч в 725-775 (в основном из-за огромного пробега, конечно) . То есть в промежутке между 7 и 13 днями он уйдет.
13
 
Ответить
Александр
Ачинск
um64
Ачинск и Москва, это разные измерения.
Ты прав, в Москве можно вообще тормозами не пользоваться.
3
1
Ответить
   
Новокузнецк
Сообщений: 22642
Максим Шивирдинов
Сразу видно суперспеца. Для этой коробки - нормально. Она с новья переключается с пинком.
Нормально? Пинки это нормально? С дуба рухнули? Мне с предшественником.. дп0 хватит этого нормально.
2
9
Ответить
   
Курск
Сообщений: 791
Staszol
Коробка пинается это нормально? По моему это значит что ей кирдык. Заменой клапанов в гидроблоке это не лечится, а только маскируется ненадолго. С таким же успехом можно просто жижу поменять перед продажей.
Жизнь показала, что Ваше мнение ошибочно.
Она пинается уже больше 2 лет, с пробега в 70 тык. И все никак кирдык не приходит.
По ходу, Каптюр так долго и гоняли - ждали, когда эта тупая древняя коробка развалится. Даже ни жижу, ни клапана в ней не меняли, несмотря на пинки. А она не развалилась :)
18
2
Ответить
   
Курск
Сообщений: 791
Staszol
Коробка пинается это нормально? По моему это значит что ей кирдык. Заменой клапанов в гидроблоке это не лечится, а только маскируется ненадолго. С таким же успехом можно просто жижу поменять перед продажей.
Даже опрос среди экспертов был:
14
1
Ответить
   
Новокузнецк
Сообщений: 22642
oculus
Жизнь показала, что Ваше мнение ошибочно.
Она пинается уже больше 2 лет, с пробега в 70 тык. И все никак кирдык не приходит.
По ходу, Каптюр так долго и гоняли - ждали, когда эта тупая древняя коробка развалится. Даже ни жижу, ни клапана в ней не меняли, несмотря на пинки. А она не развалилась :)
То что акпп с 70ткм не работает как должно вы считаете нормой, и что не развалилась к 180 для вас счастье.... чтож... ради бога...
4
14
Ответить
JLuku
Пермь
Staszol
Коробка пинается это нормально? По моему это значит что ей кирдык. Заменой клапанов в гидроблоке это не лечится, а только маскируется ненадолго. С таким же успехом можно просто жижу поменять перед продажей.
Никто ж и не спорит.

Пикантность и самый смак в том, что два года (и что-то около 100 000 киллометров) назад, когда впервые в блоге написали, что коробка начала пинаться - в комментариях такой же классный человечище (наверняка близкий вам по духу и мировозрению) написал "ей кирдык!". А она взяла и, сволоч такая, уже на текущий момент более 2 лет (и более 100 тыс. км.) с тех пор отработала. Только все также пинается...
15
2
Ответить
   
Новокузнецк
Сообщений: 22642
JLuku
Что? Простите, вы читали текст в сообщении на которое отвечаете?! У меня ощущение сюрреализма. Не хотите брать Каптюр за 900 000 из парка Дрома - да, бога ради, не берите, покупайте любой другой доступный...
Он же бит в бочину. Мертвый коробас... мотор х.з. Но с таким пробегом скорее всего приедет через десяток тыс.
1
11
Ответить
   
Новокузнецк
Сообщений: 22642
oculus
Даже опрос среди экспертов был:
И что? По факту коробка до 70тык только доехала. И уже 100тык молит о пощаде... А вы как те мужики на лесоповале, которым японскую бензопилу выдали.
4
17
Ответить
   
Новокузнецк
Сообщений: 22642
JLuku
Никто ж и не спорит. Пикантность и самый смак в том, что два года (и что-то около 100 000 киллометров) назад, когда впервые в блоге написали, что коробка начала пинаться - в комментариях такой же классный...
Вы считаете что пинки это нормально. Ради бога. А я считаю что акпп должна работать плавно и четко, без пинков, рывков и пробуксовок, если что то не так значит она неисправна.
7
13
Ответить
   
Новокузнецк
Сообщений: 22642
oculus
Жизнь показала, что Ваше мнение ошибочно.
Она пинается уже больше 2 лет, с пробега в 70 тык. И все никак кирдык не приходит.
По ходу, Каптюр так долго и гоняли - ждали, когда эта тупая древняя коробка развалится. Даже ни жижу, ни клапана в ней не меняли, несмотря на пинки. А она не развалилась :)
Да. Забыл написать. 2 года для л/а это не то что бы не срок.. Это даже не знаю... пустое место...
3
9
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 2122
Что вы так то, 17000 не могли докатать?
5
 
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 2122
Staszol
Коробка пинается это нормально? По моему это значит что ей кирдык. Заменой клапанов в гидроблоке это не лечится, а только маскируется ненадолго. С таким же успехом можно просто жижу поменять перед продажей.
Этой коробке на первой тысяче предрекали смерть, она также пиналась.
11
2
Ответить
JLuku
Пермь
Staszol
Вы считаете что пинки это нормально. Ради бога. А я считаю что акпп должна работать плавно и четко, без пинков, рывков и пробуксовок, если что то не так значит она неисправна.
Принимается. Мир, труд, жвачка.
"Неисправна" и "Кирдык" - несколько разные термины, первый подразумевает под собой частичную (или полную, но это не наш случай) потерю функционала, а второй - безальтернативно полную потерю работоспособности.
Неисправна ли коробка этого Каптюра? Да. Кирдык ли ей? Нет. И, вполне возможно, что она, в этом самом состоянии неисправности и без признаков кирдык, проедет ещё черт-е знает сколько тысяч киллометров.
14
 
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 2122
JLuku
Никто ж и не спорит. Пикантность и самый смак в том, что два года (и что-то около 100 000 киллометров) назад, когда впервые в блоге написали, что коробка начала пинаться - в комментариях такой же классный...
Самое интересное, сел другой водитель и проблемы с коробкой ушли)) Помню те посты.
1
 
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 2122
Staszol
И что? По факту коробка до 70тык только доехала. И уже 100тык молит о пощаде... А вы как те мужики на лесоповале, которым японскую бензопилу выдали.
Молит о пощаде при скорости 192 км/ч.
10
2
Ответить
Бердовский Александр
Один не в состоянии аккумулятор за границей купить. Второй так вообще латентный самоубийца, когда он с собой на тот свет еще кого-то утянет лишь вопрос времени. Дром в своем репертуаре..
11
4
Ответить
   
Новокузнецк
Сообщений: 22642
um64
Молит о пощаде при скорости 192 км/ч.
Ей так даже лучше. Бублик заблочен .. передача включена... вообще ни чего делать не нужно.
3
 
Ответить
   
Новокузнецк
Сообщений: 22642
um64
Самое интересное, сел другой водитель и проблемы с коробкой ушли)) Помню те посты.
Видимо такой и сел. Для которго это норма.
 
1
Ответить
   
Новокузнецк
Сообщений: 22642
JLuku
Принимается. Мир, труд, жвачка. "Неисправна" и "Кирдык" - несколько разные термины, первый подразумевает под собой частичную (или полную, но это не наш случай) потерю функционала,...
Это про волгу так говорили. Которая может везти чуть менее чем полностью неисправная.
2
1
Ответить
   
Новокузнецк
Сообщений: 22642
um64
Что вы так то, 17000 не могли докатать?
Докатают. Успеется) с таким стартовым ценником)
2
5
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 2122
Было очень много комментариев, о дешевизне материалов в отделке салона. Ну и? Без малого 200000 руль только заблестел, сиденья целые и как будто им 50000. Ни каких чехлов и накидок. Дешёвое бывает качественное?
19
 
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 2122
Были в интернете стоны по кардану, что больше 80000 он не пройдёт, прошёл собака 182000. Ну как так то.
16
 
Ответить
   
Новокузнецк
Сообщений: 22642
um64
Было очень много комментариев, о дешевизне материалов в отделке салона. Ну и? Без малого 200000 руль только заблестел, сиденья целые и как будто им 50000. Ни каких чехлов и накидок. Дешёвое бывает качественное?
Так пробеги трассовые.. чё тут удивляться. Если бы он за 10 лет столько наездил, можно было бы судить.
3
9
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 2122
Сегодня Дром прощается со своей лучшей машиной(((
14
 
Ответить
     
Сообщений: 3217
Надёжный аппарат оказался. В отличии от УАЗа и мазды
15
 
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 2122
Staszol
Так пробеги трассовые.. чё тут удивляться. Если бы он за 10 лет столько наездил, можно было бы судить.
Трассовые и городские, в основном Московские, ссылку приводил по расходам выше. Работа в режиме разъездного, без хозяина. Даже у машины такси такой жестокости не бывает.
10
1
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 2122
По фоткам, там много лишних, он один единственный и не повторимый, водитель тоже не последний человек)))
2
 
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 9450
Непонятно: толи сенсация, толи так и должно быть- авто несмотря ни на что скорее жив. При нормальной эксплуатации пробег можно смело умножать на полтора..
Всё что нас не убивает- делает инвалидами.
14
 
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 2122
Staszol
Ей так даже лучше. Бублик заблочен .. передача включена... вообще ни чего делать не нужно.
Конечно ни чего, только нагрузку бешенную держать, греться как не в себе.
3
3
Ответить
 
Город плохих дорог и нытико
Сообщений: 7035
В коробке масло меняли?
1
1
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 2122
Иванов-Водкин
Непонятно: толи сенсация, толи так и должно быть- авто несмотря ни на что скорее жив. При нормальной эксплуатации пробег можно смело умножать на полтора..
Этот авто один из последних могикан, скоро мы таких авто купить не сможем. Их просто не будет((( Полноприводной авто, стоимость эксплуатации дешевле чем у авто ниже ценой и на переднем приводе. Дром на Тигуане поменял радиатор кондиционера за 32000 рублей. Здесь радиатор 4000 рублей)))
13
3
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 2122
YouR-CurSe
В коробке масло меняли?
Меняли частично на 90000 км.
3
 
Ответить
  
Далёкий
Сообщений: 430
я б то ж этот хлам после нюрбургринга продал... там задиров походу на целиндрах ... пусть лох следующий ремонтом его занимается!)
 
18
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 2122
eproom
я б то ж этот хлам после нюрбургринга продал... там задиров походу на целиндрах ... пусть лох следующий ремонтом его занимается!)
Откуда сведенья по задирам? Машина с таким форсированным мотором была чемпионом на этом кольце https://www.drom.ru/catalog/re...
6
2
Ответить
  
Поребрик Сити
Сообщений: 13495
Каптюр доказал свою надежность. Все таки В0 хорошая тележка, а каптюр еще и выглядит вменяемо что тоже важно. 180к под водителями Дрома это серьёзно. Даже на петле засветился. По Европе покатался. Молодец.

То чувство когда жизнь каптюра более интересная чем жизнь 95% завсегдатаев Дрома...
Хороший был блог. Коробас так и не сдох. Кузов не сгнил... А то предрекали ему быструю смерть)
пока каптюр. Ты был хорош.

Давайте теперь насилуйте тигуана. А то чё он не появляется?
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
37
1
Ответить
Ваше Величество
JLuku
Что? Простите, вы читали текст в сообщении на которое отвечаете?! У меня ощущение сюрреализма. Не хотите брать Каптюр за 900 000 из парка Дрома - да, бога ради, не берите, покупайте любой другой доступный...
Стоимость последующего ремонта приплюсовывайте сразу. Трехлетняя Куга с пробегом 20-50 тысяч сейчас стоит 800-850 и не важно что бралась она за полтора мульта. А тут за каршеринговый Каптюр 900, бгг.
Я о том что нет смысла тянуть месяц а поставить сразу адекватную цену. Либо не трезвонить про пробег в почти 200 тысяч впятером с баулами по колдобинам со скоростью 192 на круиз-контроле.
4
5
Ответить
 
Сообщений: 215
MikeS75
Новый владелец будет прекрасно знать историю и состояние этой машины - это будет его осознанный выбор. В отличие от многих других машин от перекупов, на которых "девочка в институт ездила".
Купит перекуп. Скрутит 150тыс км + марафет и ву-а-ля бабушка в кирху..
4
 
Ответить
 
Омск
Сообщений: 6017
13106961
Там даже есть штатные места для врезки газовых штуцеров
Штуцера есть, но ГБЦ под газ ставится другая.
Только Омск, только победа!
 
1
Ответить
Niko
Ростов-на-Дону
12400077
вы несколько не в теме...))) странно, когда 15 лет назад был куплен ипсум 98 года за 350 т.р. и теперь его продают за ТЕ ЖЕ 350!!! полностью перелохмаченым (и не раз) с неработающим гуром и т.д. и его ПОКУПАЮТ!!! вот это странно....)))))
Только 15 лет назад 350к руб. имели совершенно другую покупательную способность. Так что цена в 350к. руб. Это не показатель, вот если бы он сейчас стоил бы 1350к. руб.
4
 
Ответить
nikitin
thenya1
Купит перекуп. Скрутит 150тыс км + марафет и ву-а-ля бабушка в кирху..
Я еще не встречал отмороженных перекупов. покажи мне хоть одного кто купит это за 900 тысяч .
 
6
Ответить
nikitin
очень хорошая попытка продать каптюр по цене кашкая. На нюрбург ринге зачикились, в европе по фоткались, молодцы.
В очередной раз утверждаюсь, что лучше купить турбовый рапид и скребсти днищем.
2
16
Ответить
  
Далёкий
Сообщений: 430
um64
Откуда сведенья по задирам? Машина с таким форсированным мотором была чемпионом на этом кольце https://www.drom.ru/catalog/re...
на каком месте)!? чемпионом!)
 
2
Ответить
12654421
что у них значит, интересно, "не едет"?
3
 
Ответить
  
Ingolstadt
Сообщений: 10584
madbee
Ни на одной из АЗС не встретил АКБ. Провода-то еле нашёл.
Штраф 100 евро за хендик + 28,5 сбор города или что-то типа того.
батареи продаются везде, просто не обратили внимание.
3
1
Ответить
12400077
Chuck_Norris54
вообще то в долларовом эквиваленте он подешевел более чем в 2,5 раза, если находятся покупатели на этот автохлам, значит он не будет стоит дешевле, хотя мой взгляд это ноненс такая цена
согласен! нонсенс - не нонсенс, а сосед купил, дело сугубо личное, конечно...))))
1
 
Ответить
12400077
Niko
Только 15 лет назад 350к руб. имели совершенно другую покупательную способность. Так что цена в 350к. руб. Это не показатель, вот если бы он сейчас стоил бы 1350к. руб.
это всё происки пиндосов.....)))))))))
 
 
Ответить
Coshmaran
Белово
Ваше Величество
Смысл ждать 30 дней? В ноябре менять радиатор и резинки по кругу? Искать небитые диски и незатертые фары? За 900 полно новых машин с двух-трехлетней гарантией и пятилетней форой на отсутствие ремонтов и вложений.
Можешь до весны подождать.
1
 
Ответить
1434568
второй водитель наездник какой-то, за меньший пробег создал проблем больше чем первый водитель
3
1
Ответить
владимир
Сочи
Александр
Барахло, лет за пять совсем развалиться, пробег в основном трасса, а так бы уже помер.
Очень спорно, я уже 3-й год езжу и только масло меняю с фильтрами. Понятно, что это не показатель, но машина реально крепкая, ходовка вообще зачёт. Мне владелец нового прадика за 4 млн. сказал, что каптур мягче едет и не так трясёт (ехали к нему на дачу). А вот у коллеги рав4, который все считают идеалом, так при пробеге 80 т. км. руль стерся как будто в такси был несколько лет. А каптур ушатывают жестко, но он не сдаётся.
17
1
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 2122
eproom
на каком месте)!? чемпионом!)
1
 
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 2122
//Досадной поломкой стала слетевшая тяга центрального правого воздуховода, и закрыть его теперь не представляется возможным. Доступ к нему есть через лючок в бардачке, но настолько неудобный, что впору снимать переднюю панель, чтобы туда добраться. Проще направлять поток воздуха вверх и в ноги — тогда хотя бы не дует.//
Снимаете магнитолу и ремонтируете. В интернете как это сделать руководство имеется.
7
 
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 659
Вот как выглядит автомобиль в состоянии "отжатый досуха!"
1
5
Ответить
vdtor
Не в обиду, но, такое ощущение, что дромо-водители, ещё те водители.
***, это длительный тест. Тебе как надо работа-дом? Ездят как 90% населения
2
2
Ответить
Сандор Клиган
Машину убивали хуже, чем в такси. Топили на всю, перегревали тормоза, насиловали движок, валили по грунтовке так, что диски гнулись. Да я бы такую машину и за пол-цены бы не взял. Подобное отношение к технике только в каршерингах, наверное.
Так не бери, выжимали все соки , ради объективной оценки ресурса , надёжности в итоге
8
 
Ответить
Eugene Eremeev
Странно жаловаться на высокий расход топлива на набитой под крышу машине, на которой еще и едут 170+. В таком режиме - 17 л/100 км не так и много.
Гружённый под жвак + пять человек + неедущий сам по себе Авто и скорость 170 это верный путь в могилу на трассе
6
1
Ответить
Chuck_Norris54
Красная цена не более 500т.р. и то еще сомнения есть, какие 900тр
Специально для таких как вы читателей указано большими буквами "обратный аукцион" с понижением в 15тыс в сутки
6
 
Ответить
  
Далёкий
Сообщений: 430
ога йа рат за легушатников цэлых 275 кобыл.. ***... все просто курят в старонке нервно
 
8
Ответить
Иркит
Бийск
владимир
Очень спорно, я уже 3-й год езжу и только масло меняю с фильтрами. Понятно, что это не показатель, но машина реально крепкая, ходовка вообще зачёт. Мне владелец нового прадика за 4 млн. сказал, что каптур...
Авто зачет . И тест дрома это доказал на практике (а не сидя у компа и стуча по клаве). Тоже катаю Каптюра третий год , вопросы конечно к инженерам есть . Но вопросы есть ко всем маркам . Это действительно "последний из могикан" среди турбо-вариаторов и конечно у него своя "аудитория" . Дромовцы молодцы , Каптюру - хорошего хозяина .
14
 
Ответить
владимир
Сочи
eproom
ога йа рат за легушатников цэлых 275 кобыл.. ***... все просто курят в старонке нервно
Так то это просто хэтч с балкой сзади, если че. Они знают толк в извращениях.
1
1
Ответить
13336701
Увидел фото в заголовке, думаю, ну вот и Рено сортир рас***рили, а нет, зря зашёл))))
3
4
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 2122
владимир
Так то это просто хэтч с балкой сзади, если че. Они знают толк в извращениях.
Понимающие люди так не думают.
 
1
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 2122
eproom
ога йа рат за легушатников цэлых 275 кобыл.. ***... все просто курят в старонке нервно
Прокатись на обычной RS там вообще 250, потом делай выводы у кого толще.
1
1
Ответить
Evgeny Zadunaysky
Вся эта экономия на топливе выливается в расходы на ремонт турбины, варика, люминиевого блока и прочих сложных "плюшек" помогающих "экономить" .
у третьего или четвертого владельца...
 
 
Ответить
   
Иркутск
Сообщений: 848
lexa ____________
***, это длительный тест. Тебе как надо работа-дом? Ездят как 90% населения
Ну не, 50% ещё соглашусь, и то с натяжкой
1
 
Ответить
NIIIK
900 т.р. на старте - это за наклейки "Дром" или просто хотите что бы повесела объява примерно столько сколько новость на главной странице?
ну тупые (с)
 
 
Ответить
     
Самара
Сообщений: 3447
8029630
Дром, подарите этот Каптюр комментатору-ветерану Дрома Паласио. Другой вариант-провести голосование . Кто за то, чтобы подарить Каптюр Паласио-ставьте + Кто за то, чтобы продать этот Каптюр Паласио ...
Паласио, я тебя раскрыл. выйди из сумрака))
Я могу ошибаться, но я не могу быть не прав)
http://reviews.drom.ru/skoda/octavia/70094/
2
 
Ответить
Алма-Ата
Александр017
Круиз на 175 км/ч это сильно...
на 195! =))
6
 
Ответить
Александр
Ачинск
владимир
Очень спорно, я уже 3-й год езжу и только масло меняю с фильтрами. Понятно, что это не показатель, но машина реально крепкая, ходовка вообще зачёт. Мне владелец нового прадика за 4 млн. сказал, что каптур...
Ну все убедил, ты еще путина послушай, он тебе расскажет как хорошо живется в России!
Я никого не агитирую, просто делаю выводы! Машина одноразовое барахло, три года от роду и уже не знаешь какой сюрприз от нее ждать, а пробег не такой уж и большой, и учитывая что это в основном трасса, то его смело можно делить на три, вон несчастные солярисы под тачками по 3 сотни легко ходят бес проблем.
3
13
Ответить
роман илларионов
Тормозную жидкость не менять 180т.км, так еще и на гоночную трассу выйти. Да вы настоящие ГОНЩИКИ. Камнем согнуть кулак, детям в песочнице рассказывайте. Надо какой камень поймать, и так его в воздух поднять колесом, миф. Да еще и экономите на ТО, каждую мелочь считаете, при этом пробег умножаете на 2. Дромовские водители, Вы наездники. Да еще и крестовины убить. А подшипники то еще не ушатались.
8
4
Ответить
Niko
Ростов-на-Дону
каптюр доказал что имеет право на жизнь, хотя многие тут усерались о том что "****a, царь зверей и ёлка не умеют делать машины"
19
1
Ответить
Алма-Ата
Отдайте машину перекупу в блог!
6
1
Ответить
   
Усть-Каменогорск
Сообщений: 24
Вспомнил свое путешествие аж ) Вижу что уже починили обочину ))
3
1
Ответить
владимир
Сочи
Александр
Ну все убедил, ты еще путина послушай, он тебе расскажет как хорошо живется в России! Я никого не агитирую, просто делаю выводы! Машина одноразовое барахло, три года от роду и уже не знаешь какой сюрприз...
А причём здесь Президент? Какая связь? Мы же мафынки обсуждаем вроде? Или все в политику углубляемся...
6
1
Ответить
Рено Абакан
Абакан
Юра08
Хорошие надежные агрегаты на каптюре, зачем на аркане Варик и турбо мотор поставили, мне не понять, для России важно сколько проездит машина без капитальных вложений и ее цена на вторичке. Надежный Каптюр , не ожидал ) Аркана дно по агрегатам.
когда вышел каптюр все не верили в его надежность....РАВ4 на варике тоже многие хаяли, а он ходит сотни тыщ.км. и хоть бы что) С Арканой история повториться) уверен! если вовремя менять расходники, автомобиль проедет гораздо больше чем Вы думаете сидя на диванчике))
7
 
Ответить
Александр
Ачинск
владимир
А причём здесь Президент? Какая связь? Мы же мафынки обсуждаем вроде? Или все в политику углубляемся...
Это когда один брехун всей стране лапшу на уши вешает, а так я давно уже все про эту машину сказал, правда сообщения потерли, видно правда глаза колет.
3
4
Ответить
владимир
Сочи
Александр
Это когда один брехун всей стране лапшу на уши вешает, а так я давно уже все про эту машину сказал, правда сообщения потерли, видно правда глаза колет.
Да машин нормальный, я уже на всех япах переездил, и правый руль был (3 машины) и левый всякие. За лям лучше каптура не найти. Мне многоуважаемая тойота отшпилила мозг не по-детски (D4D двигатель, кто понимает). Потом ниссан мне голову разломал, когда чек постоянно горел и мастера мне говорили "ну тут рублей на 30-40".
В результате сдал в трейдин, взял каптур, ни разу не пожалел. Ходовка лучше, шумка лучше (на удивление). Просто средство передвижения садик-школа-работа.
15
1
Ответить
Leopard
Итог — минус 128,5 евро наличными - бохатый дядько!
Бедные по европам и не катают.
4
 
Ответить
  
Александров / Москва
Сообщений: 9111
um64
Меняли частично на 90000 км.
И еще меняли на 175 вроде. Или около того.
Mercedes-Benz 190E W201 2.0 4MT
И мне пофигмнение.
3
 
Ответить
  
Александров / Москва
Сообщений: 9111
Staszol
Так пробеги трассовые.. чё тут удивляться. Если бы он за 10 лет столько наездил, можно было бы судить.
Основная эксплуатация городская была.
Mercedes-Benz 190E W201 2.0 4MT
И мне пофигмнение.
2
 
Ответить
Eugene Eremeev
lexa ____________
Гружённый под жвак + пять человек + неедущий сам по себе Авто и скорость 170 это верный путь в могилу на трассе
Так при таком раскладе получается, что Каптюр всё-таки едет?!
8
 
Ответить
  
Москва
Сообщений: 479
Evgeny Zadunaysky
Я тоже хочу тачку на усрачку. А фуйли, не мое, не жалко. Особенно умиляют слова автора- что это экстрим эксплуатация. Нет, это жлоб эксплуатация. Особенно глядя на загаженный радиатор! Неужто так сложно керхером обдать?
Машина без хозяина. Чего тут можно ждать?
COROLLA E150
Hyundai Creta 1.6 MT, Toyota Avensis AZT-250, Honda Orthia EL-2, Nissan Sunny FNB-15
1
 
Ответить
владимир
Сочи
um64
Понимающие люди так не думают.
А что надо думать? Аспекты управляемости оценивать субъективно? Если машина едет быстрее многих однокласников европейских, гольф R ещё может напихать...
 
 
Ответить
  
Далёкий
Сообщений: 430
um64
Прокатись на обычной RS там вообще 250, потом делай выводы у кого толще.
ты прокатись на обычной T- sport вот там реально толще!
 
 
Ответить
Александр
Ачинск
владимир
Да машин нормальный, я уже на всех япах переездил, и правый руль был (3 машины) и левый всякие. За лям лучше каптура не найти. Мне многоуважаемая тойота отшпилила мозг не по-детски (D4D двигатель, кто...
дА любой пруль сотку проедет вообще без вложений, это не считая сотки по Японии, а д4 здесь не причем, просто у нас топливо гумно для такой точной аппаратуры не годиться! Ну если нравится каптюр, ради бога, кто запрещает, я вот не только в садик езжу, мне важно что бы машина была надежной, а не так что бы от камушков ступицы гнулись, радиаторы текли и диски тормозные раз в 50т, катализаторы, амортизаторы, коробка на последнем издыхании, короче спасибо но вечно в сервис гонять на ремонты нет желания, а с пробегом ее вообще страшно брать, только если на перепродажу себе такой конструктор н555 не нужен.
1
17
Ответить
JumanGEE
Купили уже - Лиф. Новый стоит как самолет.
Таких тестов не будет. Будет либо по Москве катать либо вокруг Владивостока
 
 
Ответить
  
Александров / Москва
Сообщений: 9111
Александр
дА любой пруль сотку проедет вообще без вложений, это не считая сотки по Японии, а д4 здесь не причем, просто у нас топливо гумно для такой точной аппаратуры не годиться! Ну если нравится каптюр, ради...
Вам самому не смешно от того что написали? Без вложений сотку? То есть там ни масла ни фильтра ни колодки менять вообще не надо, потому что это ПРуль? Давайте по факту, прямо тут напишите, какие у Каптура были конкретные заезды в сервис кроме ТО и ДТП?
Mercedes-Benz 190E W201 2.0 4MT
И мне пофигмнение.
14
1
Ответить
   
Москва
Сообщений: 29
oculus
Жизнь показала, что Ваше мнение ошибочно.
Она пинается уже больше 2 лет, с пробега в 70 тык. И все никак кирдык не приходит.
По ходу, Каптюр так долго и гоняли - ждали, когда эта тупая древняя коробка развалится. Даже ни жижу, ни клапана в ней не меняли, несмотря на пинки. А она не развалилась :)
Жижу меняли дважды. Последний раз - два месяца назад.
1
 
Ответить
   
Москва
Сообщений: 29
YouR-CurSe
В коробке масло меняли?
Да, дважды.
3
 
Ответить
   
Москва
Сообщений: 29
коммунист
батареи продаются везде, просто не обратили внимание.
Да, только я на каждую АЗС специально заезжал и искал в продаже новый АКБ, но не обратил внимания. Будь по вашему))
5
 
Ответить
   
Москва
Сообщений: 29
um64
//Досадной поломкой стала слетевшая тяга центрального правого воздуховода, и закрыть его теперь не представляется возможным. Доступ к нему есть через лючок в бардачке, но настолько неудобный, что впору...
Вот новый владелец этим и займётся)
3
 
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 2122
владимир
А что надо думать? Аспекты управляемости оценивать субъективно? Если машина едет быстрее многих однокласников европейских, гольф R ещё может напихать...
Если машина не управляется, то и рекордов на кольце ждать не стоит. Все ли авто с многорычажкой хорошо управляются, а с балкой плохо.
 
 
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 2122
eproom
ты прокатись на обычной T- sport вот там реально толще!
Пруфы где?
 
 
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 13496
Не сказать, что машина "вообще беспроблемная", но ИМХО очень и очень достойно пройденная дистанция!

Один из лучших блогов.

Брать конкретно ЭТОГО каптута я бы лично не стал ибо "укатали Сивку..."
10
 
Ответить
   
Курск
Сообщений: 791
madbee
Жижу меняли дважды. Последний раз - два месяца назад.
Тогда прошу прощения за дезу. Про недавнюю прочел, но не нашел в списке "затрат на авто" первой замены...
2
 
Ответить
владимир
Сочи
Александр
дА любой пруль сотку проедет вообще без вложений, это не считая сотки по Японии, а д4 здесь не причем, просто у нас топливо гумно для такой точной аппаратуры не годиться! Ну если нравится каптюр, ради...
Да это понятно, мы же по факту ездим не на чем хочется, а на чем получается. Мне вот рендж ровер очень нравицца, а юзаю каптур.
2
1
Ответить
Александр
Ачинск
Rockport
Вам самому не смешно от того что написали? Без вложений сотку? То есть там ни масла ни фильтра ни колодки менять вообще не надо, потому что это ПРуль? Давайте по факту, прямо тут напишите, какие у Каптура были конкретные заезды в сервис кроме ТО и ДТП?
Колодки с маслом вероятно надо будет сменить, но на этом пожалуй все, а ну еще бензин заливать придется, по крайней мере помню отцу премку в далеком 2006 брали бп. сколько на ней точно было не скажу, потому что с виду она была как новая, а на приборке было 36т, он еще 96т. проехал и ничего не менял, кроме масла и передних колодок, в 2013 мы ее продали за три дня, между прочем дороже чем купили.
2
4
Ответить
владимир
Сочи
um64
Если машина не управляется, то и рекордов на кольце ждать не стоит. Все ли авто с многорычажкой хорошо управляются, а с балкой плохо.
Как то они умудрились с балкой вваливать, не знаю как..
 
 
Ответить
Иркит
Бийск
Денис К
Машина без хозяина. Чего тут можно ждать?
А что надо ждать от независимого тест-драйва ? Показана реальная эксплуатация авто большинством водителей .
3
1
Ответить
Иркит
Бийск
Александр
дА любой пруль сотку проедет вообще без вложений, это не считая сотки по Японии, а д4 здесь не причем, просто у нас топливо гумно для такой точной аппаратуры не годиться! Ну если нравится каптюр, ради...
Про какой пруль идёт речь ? Тот что 20+ лет разменял ? Очень хорошие машины . Были . Нет их больше. А те что свежие уже совсемь не то что было в 90х.
4
1
Ответить
Иркит
Бийск
@lex@nder
Не сказать, что машина "вообще беспроблемная", но ИМХО очень и очень достойно пройденная дистанция!

Один из лучших блогов.

Брать конкретно ЭТОГО каптута я бы лично не стал ибо "укатали Сивку..."
Ну тут вся история как на ладони . Все что покупаем бу вот это -Сивка , небитнекрашен !
3
 
Ответить
Александр
Ачинск
Иркит
Про какой пруль идёт речь ? Тот что 20+ лет разменял ? Очень хорошие машины . Были . Нет их больше. А те что свежие уже совсемь не то что было в 90х.
Которым по 20 лет, те вообще вечные, если их не разбили и они регулярно обслуживались, так они до сих пор в строю, свежие конечно так не смогут, но 250-300 проедут без особых проблем.
2
 
Ответить
   
Новокузнецк
Сообщений: 22642
Rockport
Основная эксплуатация городская была.
Ну. Эксплуатация городская а пробеги накручиваются на трассе.
2
 
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 2122
владимир
Как то они умудрились с балкой вваливать, не знаю как..
И я тоже не знаю как.
 
 
Ответить
Oldschool Life
Турбо Форестер. Пробег на дальняк на полном баке 600+ км. когда беру с собой ещё тридцаточку в канистрах, запас хода драматически приближается к 1000 км.
1
1
Ответить
   
Ушайск
Сообщений: 701
assa
Как то скромно умолчали про стоимость замены катализатора, веселенькая сумма получилась?
мне кажется они дешманский универсальеый туда врезали.
родной в сборе с трассой идет
ремонт выхлопных систем,сварочные работы по авто
https://vk.com/club124392157
2
1
Ответить
   
Ушайск
Сообщений: 701
madbee
Нет, эта сумма за работу и запчасть. На Kaptur катализатор магистрального типа, он не дорогой, в районе 7-8 тыс руб. Дорогие те, что идут в сборе с выпускным коллектором.
на фото видно что заменен картридж катализатора на дешманский китай.
либо это не ваше фото либо вас обманули.
оригинальная запчасть выглядит немного иначе при ее установке не требуется сварка она идет узлом в сборе
ремонт выхлопных систем,сварочные работы по авто
https://vk.com/club124392157
5
1
Ответить
   
Ушайск
Сообщений: 701
madbee
Нет, эта сумма за работу и запчасть. На Kaptur катализатор магистрального типа, он не дорогой, в районе 7-8 тыс руб. Дорогие те, что идут в сборе с выпускным коллектором.
там даже надпись видно FORTLUFT
голимый китай который новый владелец устанет выковыривать из банок резонатора и глушителя
ремонт выхлопных систем,сварочные работы по авто
https://vk.com/club124392157
 
3
Ответить
   
Курск
Сообщений: 791
Oldschool Life
Турбо Форестер. Пробег на дальняк на полном баке 600+ км. когда беру с собой ещё тридцаточку в канистрах, запас хода драматически приближается к 1000 км.
Ага, Турбофорь экономная машина :)
Турбодизель X-trail.
Пробег трассовый на баке более 750 км, а если взять с собой еще пару двадцаток и выше 110 не гнать, то легко доберется до полутора. И что?
Какое имеет это отношение к Каптюру?
3
1
Ответить
Сергей
Благовещенск
Как обычно- перед продажей "отжали" машинку окончательно, добили все, что еще работало, и теперь можно скидывать! Пусть с ней "любится" уже другой хозяин.
2
1
Ответить
13106961
Механизатор из Сибири
Штуцера есть, но ГБЦ под газ ставится другая.
А можно подробнее? Пожалуйста.
 
 
Ответить
   
Набережные Челны
Сообщений: 27
vdtor
Не в обиду, но, такое ощущение, что дромо-водители, ещё те водители.
Видел я на прошлой неделе X-lain дромовский, обратил внимание как едет. Ситуация: суббота, утро, машин мало, но они есть, три полосы для движения, правая для автобусов. Скорость потока 60-70 км/ч. Сзади догоняет X-lain и начинает дёргаться, поскольку попадаются мешающие попутки, т. е. догнал машину выждал момент дернулся, обогнал, поехал дальше. Причем обгонял со всех сторон и справа и слева, в конце концов встал на автобусную полосу и ушел вперёд. Самое главное ни при одном перестроении я не увидел у него включенного поворот Ника.
6
 
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 13496
Иркит
Ну тут вся история как на ладони . Все что покупаем бу вот это -Сивка , небитнекрашен !
От того, что история "на ладони" как-то легче становится? )))
Volvo XC60
3
1
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 2122
oleksus
Видел я на прошлой неделе X-lain дромовский, обратил внимание как едет. Ситуация: суббота, утро, машин мало, но они есть, три полосы для движения, правая для автобусов. Скорость потока 60-70 км/ч. Сзади...
У Каптюра 59 штрафов, вот и подумай как гоняли и это ведь только который попались https://vin.drom.ru/report/?v=...
1
 
Ответить
   
Москва
Сообщений: 29
dbn333
на фото видно что заменен картридж катализатора на дешманский китай.
либо это не ваше фото либо вас обманули.
оригинальная запчасть выглядит немного иначе при ее установке не требуется сварка она идет узлом в сборе
Хм... А я разве где-то писал, что мы поставили оригинал? В чём обман-то?) Речь про то, что конструктив позволяет заменить отдельно вставку, не меняя деталь целиком.
2
 
Ответить
   
Москва
Сообщений: 29
um64
У Каптюра 59 штрафов, вот и подумай как гоняли и это ведь только который попались https://vin.drom.ru/report/?v=...
Полтора штрафа в месяц всего лишь. Учитывая, сколько водителей на нём ездило - вполне сносно)
1
1
Ответить
 
Омск
Сообщений: 6017
13106961
А можно подробнее? Пожалуйста.
Поподнобней. В коллекторе есть места под установку штуцеров под газ, потому как коллектор ставится одинаковый на все Дачии/Рено Дастеры. При этом не машинах, которые идут с ГБО с завода стоит другая ГБЦ - под более высокую степень сжатия. В РФ машин установленным на заводе ГБО нет, соответственно нет и таких ГБЦ - они есть только на Дачиях.
Только Омск, только победа!
1
 
Ответить
  
Далёкий
Сообщений: 430
um64
Пруфы где?
пруфы на Нюрбургринге
 
 
Ответить
Иркит
Бийск
@lex@nder
От того, что история "на ладони" как-то легче становится? )))
Кому как . Некоторым легче когда км. смотан и авто вымыто ( колёса зачернены и т.д. ) . Я лишь сказал что тут все прозрачно .
 
 
Ответить
Пименов Александр
Белово
Я в 192 км на убогом автомате не Верю!!! У меня механика и без пассажиров я максимум видел 187 км. И это с учетом врущего спидометра, который приувеличивает показатели на 7-8 км. И то 187 с горки. А так то при достижении 185 км его как за задний бампер прихватывают. Ну не едет он больше. А вообще машина супернадежная. Если не считать моей эпопеи с сальниками коленвала))) Да кто читал мой отзыв знает. Уже 170000 разменял. Проблем нет. А вот ценник в 900000, это вы,ребята, зря)))))
3
2
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 2122
madbee
Полтора штрафа в месяц всего лишь. Учитывая, сколько водителей на нём ездило - вполне сносно)
Да у вас за последнею поездку в Карелию, 195 на круизе, все пятеро без прав должны быть))))
2
1
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 2122
Пименов Александр
Я в 192 км на убогом автомате не Верю!!! У меня механика и без пассажиров я максимум видел 187 км. И это с учетом врущего спидометра, который приувеличивает показатели на 7-8 км. И то 187 с горки. А так...
А на круизе пробовал? Я тоже не пробовал. После 180 у него стоит как я понял ограничитель по скорости, ход педали есть, а разгона нет. Надо попробовать круиз.
 
 
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 13496
Иркит
Кому как . Некоторым легче когда км. смотан и авто вымыто ( колёса зачернены и т.д. ) . Я лишь сказал что тут все прозрачно .
Я лишь сказал, что авто пец как изношен и нафиг не нужен.

Прозрачно это или мутно - особой рояли не играет.
Volvo XC60
1
 
Ответить
Иркит
Бийск
@lex@nder
Я лишь сказал, что авто пец как изношен и нафиг не нужен.

Прозрачно это или мутно - особой рояли не играет.
На дроме 500 тыс. объяв . Сколько среди них изношенных и не нужных . А этот каптюр не самый худший вариант . Посмотрим за сколько заберут .
3
 
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 9450
um64
Этот авто один из последних могикан, скоро мы таких авто купить не сможем. Их просто не будет((( Полноприводной авто, стоимость эксплуатации дешевле чем у авто ниже ценой и на переднем приводе. Дром на Тигуане поменял радиатор кондиционера за 32000 рублей. Здесь радиатор 4000 рублей)))
Неплохой видимо авто, только заявленный расход бензина убивает всякое желание его купить...
Всё что нас не убивает- делает инвалидами.
1
 
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 2122
Иванов-Водкин
Неплохой видимо авто, только заявленный расход бензина убивает всякое желание его купить...
Расход бензина на уровне одноклассников, имеющих полный привод и автомат.
2
 
Ответить
Пименов Александр
Белово
um64
А на круизе пробовал? Я тоже не пробовал. После 180 у него стоит как я понял ограничитель по скорости, ход педали есть, а разгона нет. Надо попробовать круиз.
Пробовал. Ставил, если не ошибаюсь, 175. Едет.
 
 
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 2122
Пименов Александр
Пробовал. Ставил, если не ошибаюсь, 175. Едет.
Надо попробовать 195 поставить и как он будет набирать.
 
 
Ответить
Staszol
Нормально? Пинки это нормально? С дуба рухнули? Мне с предшественником.. дп0 хватит этого нормально.
Если вас не устраивают пинки, то не стоит покупать автомобиль с такой коробкой. Я покатался на Каптюре с АКПП и меня качество работы коробки не устроило. Но раз автомат работает с пинками на исправной машине и спустя 183 ккм тоже с пинками, то я делаю вывод, что для него это норма. Вряд ли это кому-то нравится, но некоторые особо не парятся. Покупают же люди корейские автомобили у большинства которых подвеска отвратительно настроена. Еще и нахваливают их. А тут отвратительная коробка. Но если ты можешь с ней смириться, то почему бы и не купить Каптюр.
6
1
Ответить
   
Новокузнецк
Сообщений: 22642
Максим Шивирдинов
Если вас не устраивают пинки, то не стоит покупать автомобиль с такой коробкой. Я покатался на Каптюре с АКПП и меня качество работы коробки не устроило. Но раз автомат работает с пинками на исправной...
В статье написано. И личный опыт есть. И отзывы людей есть. Первое время, в этом случае 70т.км. коробка работала, не идеально, но адекватно... то есть была исправна.... так вот это состояние её многих не устраивает и это можно как райкинский костюмчик на себя примерить и смириться...
Но речь о том что после 70т.км. она начала ПИНАТЬСЯ. Не купить. Не затягивать, а переключать передачи с ударами и рывками.... И вы с этим предлагаете мириться? Поверьте, я испытал это на ДП0. Замена жижи- результат кратковременный. Замена клапанов гидроблока- хватило на 15т.км.
Вот после замены акпп начала работать так как может. Т.е в нормальном своем туповато тормозном состоянии. Небыло не пинков, не рывков, а потом они появились снова. И снова платить за ремонт этого недоразумения уже ни какого желание ни у кого не возникнет...Это как таковая опухоль. Её удалили. А она разрослась вновь.
А мнение людей о том что это норма.я не принимаю.... Это люди не понимающие о чем говорят абсолютно....
1
 
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 2122
Staszol
В статье написано. И личный опыт есть. И отзывы людей есть. Первое время, в этом случае 70т.км. коробка работала, не идеально, но адекватно... то есть была исправна.... так вот это состояние её многих...
//Так вот, АКП. Настроена она отлично, но уже ощущаются подёргивания при старте и знакопеременных нагрузках. Клапаны гидроблока ли тому виной, фрикционы ли — гадать не будем. Важно, что симптомы появились, но пока не дают возможности объявить коробку неисправной. Лучшим выходом будет замена рабочей жидкости, причём двойная, с полным вытеснением старой. Но официальный дилер этого делать не будет, это просто не предусмотрено регламентом обслуживания. Я почти уверен, что к статистически значимым 100 000 км пробега Каптюр приедет с полумёртвой АКП, если вообще приедет своим ходом. Но замена масла противоречит чистоте эксперимента, условием которого являются только одобренные производителем регламентные работы.//
Вот так она работала 2 года назад, ни чего страшного с ней нет. Что вы к этой коробке прицепились
4
 
Ответить
14205570
Санкт-Петербург
Александр
Ну все убедил, ты еще путина послушай, он тебе расскажет как хорошо живется в России! Я никого не агитирую, просто делаю выводы! Машина одноразовое барахло, три года от роду и уже не знаешь какой сюрприз...
ходят, но на механике и не без проблем. У них у всех поголовно убитая ходовка вся по кругу, горит чек двигателя (катализатор уже умер), да и поспрашивай такситстов, там проблемы с мотором уже во всю начались. А то что они ездят и не чинят, так просто машина не их. Так что солярисы сыпяться нормально
1
 
Ответить
14205570
Санкт-Петербург
Rockport
Вам самому не смешно от того что написали? Без вложений сотку? То есть там ни масла ни фильтра ни колодки менять вообще не надо, потому что это ПРуль? Давайте по факту, прямо тут напишите, какие у Каптура были конкретные заезды в сервис кроме ТО и ДТП?
И бензина не надо и осаго не надо, да что там, и прав не надо для покатушек на пруле
1
 
Ответить
14205570
Санкт-Петербург
Максим Шивирдинов
Если вас не устраивают пинки, то не стоит покупать автомобиль с такой коробкой. Я покатался на Каптюре с АКПП и меня качество работы коробки не устроило. Но раз автомат работает с пинками на исправной...
100% в точку, у брата был дастер 2.0 на автомате, 155 000 без замены масла в коробке, коробка всегда переключала не плавно и рывки всегда были, так его и продал. Собственно говоря не так давно. Это все рено ненавистники на своих кретах, которые являются адептами культа хундаводов. Все это зло о плохих коробках и вариаторах умирающих сразу при выезде из салона полная хрень. Все у них нормально с коробками. Ну они так сказать специфические, ну например как подвеска от телеги на крете. Меня еще конечно удивило,что руль у креты облез мгновенно, а тут вон 184 000 и нормально.
7
 
Ответить
14205570
Санкт-Петербург
Staszol
В статье написано. И личный опыт есть. И отзывы людей есть. Первое время, в этом случае 70т.км. коробка работала, не идеально, но адекватно... то есть была исправна.... так вот это состояние её многих...
просто вам попался неудачный экземпляр, так бывает. У меня у друга на элантре коробка сдохла на 112 000 и так тоже бывает, хотя она нахваленная 6 ступенчатая корейская
 
1
Ответить
Александр
Ачинск
14205570
ходят, но на механике и не без проблем. У них у всех поголовно убитая ходовка вся по кругу, горит чек двигателя (катализатор уже умер), да и поспрашивай такситстов, там проблемы с мотором уже во всю начались. А то что они ездят и не чинят, так просто машина не их. Так что солярисы сыпяться нормально
Мне спрашивать не надо, у нас их 5 штук было, естественно ходовка********ая, ни одна машина 300т наших дорог не выдержит, на грантах вот точно, чек чуть ли не с завода горит.
 
3
Ответить
   
Новокузнецк
Сообщений: 22642
um64
//Так вот, АКП. Настроена она отлично, но уже ощущаются подёргивания при старте и знакопеременных нагрузках. Клапаны гидроблока ли тому виной, фрикционы ли — гадать не будем. Важно, что симптомы...
Два года назад она была новой. Я и сказал что это "райкинский костюмчик". А что у них там на 70т км.стало с ней. Я сразу скажу, не следил за блогом. Мне достаточно написанного, что на 70т.км. коробка пинается, а это неисправность. Неисправность для рено типичная, и привыкать к этому и оправдывать даже.. Ну я не знаю, стокгольмский синдром что ли.
 
1
Ответить
   
Новокузнецк
Сообщений: 22642
oculus
Даже опрос среди экспертов был:
Спасибо, было смешно.
 
 
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 6923
Когда уже наших баранов за телефон в руке хоть на 100 евро чпокать будут? На автобусе работаю, сверху хорошо видно, что бараны не управляют машиной на дороге, они в смартфоны долбятся, даже при проезде перекрестка прям печатают.
8
 
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 2122
Staszol
Два года назад она была новой. Я и сказал что это "райкинский костюмчик". А что у них там на 70т км.стало с ней. Я сразу скажу, не следил за блогом. Мне достаточно написанного, что на 70т.км....
Подёргивания и пинки это как я понял разные вещи. Что такое подёргивания? Если они их даже предъявить не могут дилеру. Садится следующий тестер и про это вообще забывают на два года. Я лично не могу понять что там за подёргивания, неисправная коробка это машина не едет или дёргается. Тут какие то рассуждения дилетанта, к ста тысячам коробка накроется. Через два года сесть на эту машину нагрузить её под жвак, и ехать не на одну тысячу километров, туда где даже бензин покупают у частников.
1
 
Ответить