Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Пузотер или недоджип? Сравнение Соляриса и Каптура на одном маршруте
Рено Каптур: независимый
тест-драйв от Дрома
Новое
29.06.2017
  66143 просмотра

Пузотер или недоджип? Сравнение Соляриса и Каптура на одном маршруте

Какой из этих автомобилей вам больше нравится?
999 (30%)
2279 (70%)

Есть у Дрома хороший друг Ваня Rockport, который очень любит наматывать километры на одометры наших тестовых машин. Большой плюс Ивана еще и в том, что он не забывает фотодокументировать свои поездки и впоследствии расписывать их в мельчайших подробностях. На этот раз ему довелось проехать дважды двухтысячекилометровый маршрут сначала на Солярисе, затем на Каптуре. Об этом опыте он вам сейчас и расскажет.

Уважаемые читатели, всем привет!

Эта статья по сравнению двух «дромотачек» кому-то, вероятно, покажется некорректной, но все же вопрос этот встает сейчас остро: что же купить — «пузотерку» или «недоджип»? И сравнение будет на основе уже знакомых вам дромовских Хендэ Солярис и Рено Каптур. Но. Хендай я буду сравнивать также и с моделью, которой я управляю с завидной регулярностью, — Солярисом первого поколения, причем до рестайлинга. Итак начнем...

Про Хендэ

Звезды сошлись так, что мне в короткий промежуток времени необходимо было съездить в город-герой Волгоград. И этот промежуток времени по пребыванию в этом городе сводился к простому: выходные. Мало того что выходные, так еще и с интервалом в пару недель между поездками.

Я, откровенно говоря, неисправимый романтик, да и вдобавок ко всему не люблю летать самолетом, страшно мне. Мне ближе поездка ЖД-транспортом или вообще — автомобилем, что лучше всего.

Немного посовещавшись, в редакции вынесли вердикт: мне первому достался Солярис, который поедет в сравнительно небольшой, но все-таки дальний пробег Москва — Волгоград — Москва. На все про все около 2100 км, и половина из этих двух тысяч — по дорогам не самого лучшего качества. Обсудив маршрут, сроки и время приема/сдачи автомобиля в редакции, я забрал машину в пятницу около 13:00. Да, вживую Солярис второго поколения выглядит интереснее. Но на фото он кажется больше в размерах, чем есть на самом деле.

Тем не менее для себя отметил, что новичок гораздо больше автомобиля первого поколения, он «растолстел», стал более солидным, строгим. Если на старой машине дизайн у меня до сих пор вызывает некоторые вопросы, то с машиной второго поколения они отпали все и сразу: новый Солярис мне нравится целиком, весь, от слова совсем. Обошел машину, осмотрел на предмет повреждений, открываю «калитку» и сажусь в салон. Нет, я определенно не промахнулся, он мне нравится. Салон просто преобразился. Если на первом поколении по дизайну у меня было очень много вопросов, то здесь — просто великолепие строгих линий! Если по-свойски, первый Солярис — этакий дерзкий парень в «трениках», а второй примерил на себя очень неплохой костюм: пусть и не от великого кутюрье, но смотрится он в нем просто великолепно!

Трудно не согласиться с тем, что во втором поколении все стало гораздо лучше, работа над ошибками сделана колоссальная! Мне очень понравилась комбинация панели приборов, очень удобный руль с регулировками в двух плоскостях, очень удобные сиденья (повторюсь, мой рост 189 см, разместился я в них с очень большим комфортом) и использование центрального дисплея (настройки все читаются, на солнце бликует, но не критично). Много кто очень негативно относился к россыпи функциональных клавиш на рулевом колесе — мол, запомнить очень трудно. Чушь! Все запоминается на уровне инстинктов, достаточно пару раз посмотреть, и пальцы сами нажимают, переключают и тянутся к нужному «инструменту». Оценил и «колодцы» самой приборной панели — мне показалось все очень удобным и не раздражающим.

Я вывел нужную мне информацию и вообще не видел каких-либо ограничений. То, что мне нужно — все на «приборке».

По багажному отсеку в целом все хорошо. В Волгоград я там вез следующее:

– Стол и тумба из магазина «ИКЕА».    
– Люстра.
– Две объемных дорожных сумки.
– «Переноска» для собаки.
– Пара объемных пакетов с личными вещами.

Все это поместилось без проблем, но, к сожалению, фото нет =( Было темно, и вспышка на телефоне отказалась «вспышкиваться» =( Что касается заднего ряда, то тут, как и в прошлом Солярисе, немного тесновато, но места все-таки здесь больше.

Но перейдем к сути: машину я забрал в пятницу в обед, планировал доехать до дома после работы, поспать и в ночь с пятницы на субботу держать курс на Волгоград. Путь проложил так: Мытищи — Ярославское шоссе — ТТК (Москва) — Каширское шоссе (Москва) — Липецкая улица (Москва) — М4 (до Воронежа) — Борисоглебск (М6 «Каспий») — Волгоград. Почему так? По рассказам водителей большегрузных авто (общаюсь с ними с помощью радиостанции), М6 представляла собой танковый полигон. И более-менее нормальная дорога начиналась как раз в сторону Волгограда после Борисоглебска.

Но планам не суждено было сбыться: на работе задержали, поехал на вторую работу, плюс до дома были жуткие пробки. Доехал до Мытищ я к 9 часам вечера, на сон — около двух часов. Но опять облом, начал разрываться телефон, и опять по рабочим моментам. Я так и не поспал и выехал из дома в полночь, взяв в дорогу пару банок с энергетиком, орешки и две шоколадки =)

У многих, наверное, возник вопрос: «Нафига тебе планшет с онлайн-навигатором на «лобаше», если в машине и так есть навигация?». Отвечаю: не люблю стандартную навигацию. Онлайн я могу проложить нужный именно мне маршрут, посмотреть пробки, разговорчики, найти кафе, заправки и так далее. Плюс информация постоянно обновляется.

По дороге на М4 ничего сверхъестественного не было, автомобиль очень хорошо едет. Не боится колеи. Уверенный разгон, хорошее торможение. Удобно, тепло, комфортно. Так как выезжал ночью, оценил световые приборы. Что-что, а головной свет у нового Соляриса — блеск! Дорогу освещает очень хорошо.

До Борисоглебска также ничего необычного не произошло. За исключением того, что дорога стала двухполосной и начались маневры с обгоном большегрузных авто, и иногда за один раз приходилось опережать две, а то и три фуры за один раз. И тут я вам скажу, что внесение в конструкцию двигателя второго фазовращателя в паре с 6-ступенчатым «автоматом» делают Солярис довольно шустрой машинкой! Вы прижимаете педаль акселератора, «автомат» скидывает на одну-две передачи вниз, и Солярис довольно бодро делает рывок на встречную полосу и идет на уверенный разгон и обгон. Но готовьтесь к тому, что в салоне из-за никакой шумоизоляции вы будете слушать рев 1,6-литрового мотора.

Ну и теперь самый интересный участок: Борисоглебск — Волгоград. По степени убитости федеральной трассы — это полный швах (пришлось подбирать нематерное слово)! Яма на яме, плиты расходятся, покрытие просто ужасное, сплошные кочки, выбоины и волны. И это М6, федеральная трасса! Но где, как не здесь, оценить энергоемкость подвески нового Соляриса? Вот он! Готовый полигон =) И скажу, не кривя душой: Солярис прошел испытание с честью. Дорогу держит отлично. Ни одного пробоя: небольшие ямки и кочки подвеска глотает на ура, но из-за ужасного дорожного покрытия шум в салоне адский. По остальному — все как везде, дорогу ремонтируют, может быть, к выходу этого материала трасса М6 немного преобразится. До Волгограда (1100 км) дорога заняла у меня немногим более 13 часов.

В самом городе, конечно, дорожное покрытие местами очень хорошее, местами — тихий ужас. В этих условиях Хендэ неплохо себя проявил, но если ездить со скоростями, которые позволяют себе волгоградцы, то в ремонт подвески придется вкладывать значительную сумму... Самое интересное, что большинство хороших дорог в основном только возле каких-нибудь памятников культуры или достопримечательностей. Но отъедьте, например, в спальный район — и финита ля комедия: то яма, то канава. Но водителям то ли известен какой-то особенный фарватер, то ли всем явно пофиг на подвеску. Я этого не понял и меня «обсигналивали» кто только мог.

Мамаев Курган — мое самое любимое место в Волгограде:

Обратно решил ехать по тому же маршруту, поэтому описывать его смысла не вижу. =)

Ну и будет неверным сказать, что за всю поездку я останавливался на пит-стоп только ради заправки. Марш-бросок в 1100 километров на Солярисе дался без намека на усталость, боль в коленях или подвывание в пояснице. Эргономика сидений и всего водительского пространства продумана хорошо.

По возвращении в Москву, точнее, в Мытищи, мы сравнили два Соляриса. Первого поколения (до рестайлинга) и второго. Разумеется, автомобиль первого поколения проиграл по всем параметрам. Как по размерам, так и по динамическим характеристикам, вкупе с визуальными и тактильными ощущениями. Разница между ними огромна, и как же она чувствуется в «рулежке»! Благодаря тому что задняя подвеска, если мне не изменяет память, перекочевала на новый Солярис со «старшей сестры» Элантры, машина стоит на дороге как вкопанная, никаких рысканий, никаких выпадов из колеи, все отлично! ЭУР очень точен в управлении, его настройка, по сравнению со старым ГУРом на первой модели, весьма и весьма хороша. Конечно, второе поколение выигрывает, это и ежу понятно: в динамических характеристиках, рулевом управлении, комфорте, настройке шасси — новый автомобиль стал гораздо лучше.

Кстати, заметил такую вещь. Никому задний бампер нового Соляриса не напоминает М-пакет у BMW в кузове F10?

В целом автомобилем я остался весьма доволен, но ВАУ-эффекта не произошло. Может быть, от того, что этот автомобиль, как и ранее, остался этаким «автоматом Калашникова», который всегда довезет до нужного места, особо при этом не напрягаясь? Но то, что он делает свое дело — везет вас от дома до работы, от работы до магазина и от магазина, например, до дачи — и при этом делает это весьма и весьма уверенно и с комфортом, ставит его на высокое место при выборе между Вестой, Рио, Солярисом и Поло. Смотрел бы я в сторону Соляриса при выборе между этими четырьмя марками? Пожалуй, да. Но вот цена...

Про Каптюр

Так и закончилось мое знакомство с новым Солярисом. Смешанные чувства — положительных больше, но все упирается в цену. Казалось бы, с Солярисом я попрощался, и статье конец, но вот нет. Мне опять предстояла поездка в Волгоград, и вроде по договоренности опять Солярис, но... Ватсап сказал «ДЗЫНЬ» — поедешь ты, милок, на Даст... на Каптюре. Извините, но Каптюр у меня не вяжется с отдельной моделью, когда это просто глубоко перелицованный Дастер, с шиком, лоском и гламуром. Перезваниваю московскому «ответственному» за дромомобили: точно на нем? Да, прокатись и вынеси свой вердикт, что бы ты взял для себя, «пузотер» или «недоджип» =)

Ну что же: выбора особого нет, а ехать надо. Я еще с момента прошлого пробега Каптюра по южному побережью нашей родины невзлюбил его из-за чрезмерного аппетита и очень маленького запаса хода на одном баке. Да и управление вкупе со старым архаичным 4-ступенчатым «автоматом» заставляют тщательнее подходить к выбору именно этого автомобиля. Ну да ладно, Каптюр — значит Каптюр: может быть, мое мнение о нем изменится в лучшую сторону.

Забрал авто, открываю дверь машины, встречает меня все тот же знакомый дизайн салона, который не отталкивает, но и не особо притягивает.

Перед поездкой подготовил автомобиль: как и в Солярис, установил радиостанцию, онлайн-навигатор, разветвитель в прикуриватель и зарядное устройство для телефона/планшета (USB на 4,2 ампера каждый выход). И делаю связь в машине: телефон — головное устройство (разговоры по телефону и музыка).

Я заранее был готов к тому, что Рено — обжора и на топливо я потрачу финансов побольше, чем за поездку на Солярисе, поэтому заранее подготовил карту с точками АЗС. Кстати, маршрут, тот же, что и для Соляриса: по М4 до Воронежа, далее съезд на Анну и Борисоглебск и затем по М6 на Волгоград. Как обычно, выехал в ночь, но в эту поездку до Волгограда со мной отправились мои знакомые — и мне в дороге не скучно, и им компания.

Так вот, про главную претензию к Рено, не раз обсуждаемую в блогах и форумах — «аппетит». Я заправлялся под горлышко прямо на пересечении МКАД и Липецкой улицы — на АЗС «Бритиш Петролеум». На ней я заправлял авто до горлышка и в спокойном режиме начинал поездку до первой АЗС. На Каптюре пробег до «лампочки» составил около 450 километров, то есть я даже до Воронежа не доехал. Плюс средняя скорость около 106-108 км/ч. На круиз-контроле. Без кондиционера. На Солярисе на полном баке я уехал за Воронеж, где решил заправиться, не дожидаясь «лампочки», когда запас хода был еще около 210 км. В этой дисциплине убедительную победу взял Солярис.

Что касается качества хода, то по хорошему покрытию оба едут хорошо. Но реакции на рулевое управление, конечно, четче у Соляриса.

До Борисоглебска доехал без приключений, но одна (ОПЯТЬ!) неприятность все же случилась. Пару лет назад ездил я в Краснодар на Дромомазде и, помню, описывал пост на М4, где меня остановили и обыскали всю машину без протоколов и чего-либо еще. Так вот, уважаемые сотрудники данного поста! Передаю вам опять свой привет! Я понимаю, что обзывать людей нехорошо, но вы — РЕДИСКИ (и то слово подбирал, чтобы редактор не забанил)! Опять случается та же история: время около 6 утра, подъезжаю по всем правилам к посту. Вижу инспектора, тот показывает мне жезлом — остановитесь. Ок, остановился, подготовил документы, жду. Подошел. Представился. Взял документы на авто, посмотрел и... началось. Выйдите из машины — ну ок. Откройте багажник — нате (не надо говорить про понятых или видеосъемку — знаю, ребенок был в машине, хотелось быстрее уехать с того поста). Что в сумках — вещи. Покажите — получите. Таким образом обследовал ВСЮ машину и ВСЕ карманы. Мало того, применил в отношении меня ЛИЧНЫЙ досмотр. Залез в мой кошелек, во все карманы. Во все. Если бы я начал качать права и требовать всех действий по закону — вышло бы часа на два, не меньше. Так отделался за 20 минут. Чересчур любопытный инспектор даже извинился и пожелал хорошей дороги. Черт с вами...

Уехал, конечно, я с подпорченным настроением, ну да ладно, не суть. После выезда на М6 началась стихия Каптюра. Вот тут-то я вдоволь порезвился =) Благодаря своим дастеровским корням автомобилю в буквальном смысле слова пофиг на какие-то там неровности на дороге, мелкие выбоины или плохое покрытие. Он просто едет и глотает их, в то время как на Солярисе такие места стараешься объехать. Но при обгоне надо заранее высчитывать момент, когда будет свободное «окно» — ибо мощностей может не хватить, а «задумчивость» автомата способна сделать его просто опасным. Поэтому заранее просчитываем, как и когда можно сделать рывок.

Дорога до Волгограда на Рено, честно скажу, вымотала несколько больше, чем на Солярисе, в основном из-за того, что Каптюр гораздо медленнее на разгонах, на обгон надо идти, сильно напрягаясь. К тому же рулевое управление тяжеловатое и парусность хорошая. Да и когда вдруг наезжаешь на неровность, руль из рук выбивает от души, за него нужно держаться крепко. Но нужно отдать Каптюру должное: средняя скорость по М6 у меня была выше, чем на Солярисе — во многом благодаря его утилитарной подвеске. По времени вышло примерно одинаково — около 12,5 ч.

В самом Волгограде для Рено дороги идеальны. Можно вообще не париться, где выходят рельсы трамвайных путей, где выбоины, какой высоты бордюр или какого качества дорога — ему на это «начихать». От слова совсем. Если на Солярисе я реально аккуратничал, то на Каптюре ехал как хотел и где хотел. И, собственно, автомобиль сам так хотел ехать =)

Традиционно поехал на Мамаев Курган

После посещения Кургана отправился на Волгу, правда, получилось так, что река немного разлилась и добираться к берегу пришлось окольными путями. Но у нас же авто с повышенным клиренсом, значит, едем, а где — по большому счету неважно.

Говоря об этом автомобиле, я могу смело сказать, он прекрасно вписывается в городской поток и с легкостью штурмует легкое бездорожье за городом. Он отвезет детей в школу, а затем отправится на дачу с багажником рассады. Но что-то меня в нем отталкивает, не лежит у меня к нему душа. Хотя для большинства городов с не лучшими дорогами и проездами во дворах — автомобиль просто идеален.

Дорога в Москву была, как мне показалось, легче. Может, отдохнул, может, и трафик стал меньше — не знаю, но погодка на обратном пути окончательно испортилась. Если в Волгограде я оценил солнышко и температуру выше 20 градусов, то ближе к Воронежу пришлось включать обогрев салона, ибо за бортом стало заметно холодать, компьютер показывал лишь 12 градусов тепла. Привет, лето...

Выехав из Волгограда в час дня, приехал я в Москву, точнее, в Мытищи, около двух ночи. Вымотался. Устал. Но мне нужна была эта поездка, как ни крути.

 

Что, собственно, я могу сказать в заключение. Свой выбор я знаю — определенно взял бы Солярис, поскольку не готов к такому расходу на Каптюре. Мне также не нравится 4-ступенчатый «автомат». Меня не устраивает тугое рулевое управление. Да — клиренс, да — неубиваемая подвеска, да — хорошая трансформация салона. Но я готов этим пожертвовать и ездить на «пузотерке». Если мне нужен будет внедорожник за эти деньги, причем новый, как я писал в одной из статей, — возьму УАЗ. Но для города и междугородных поездок я выбираю Солярис. Пусть и придется тормозить перед ямами и стараться их объезжать.

Ко времени выхода этого материала автор этих строк уже сменит место жительства, и будет греть пузо на южном берегу Крыма. Так что держите пару фотографий из этих красивых мест — в качестве фотобонуса =)

С уважением, Иван Rockport

Другие записи блога

Комментарии

    
Санкт-Петербург
Сообщений: 1473
Солярис - это теперь редакционный гретозаменитель? ;-)

А вообще в 2016/17 авто с 4х ступкой, пусть даже завернутое в красивенькую упаковку - это срамота.

Канешн канешн владельцы подобных агрегатов сейчас расскажут, как якобы и с 4мя передачами все пучком из-за идеально подобранных передаточных чисел...
305
88
Ответить
    
Тольятти
Сообщений: 1099
Где, вашу ж налево, Патриот????? Кому вообще может быть интересен Солярис!
Мой отзыв: Лада Калина 2010
304
142
Ответить
   
Ерсубайкино
Сообщений: 22609
Веста-универсал Кросс переиграет этих двоих (Солярис и Каптюр)
Продам уши от мертвого осла.
437
244
Ответить
   
Ерсубайкино
Сообщений: 22609
Сейчас отдых в Крыму сравнился по цене с отдыхом на Лазурном берегу Франции
Продам уши от мертвого осла.
497
68
Ответить
8648672
инсайдерская инфа из Врн за шмон...

вас совсем не ненавидят и не пытаются вымогать взятки...

есть указание...

москвичи всяких глупостей колумбийских, синтетических и среднеазиатских столько везут на отдых что просто ужас...

каждый день принимают туристов :)))

потому теперь и собаки на постах и гэбэшники...
176
37
Ответить
   
Ялта
Сообщений: 1006
Всегда рад видеть на дроме родные места
Мой отзыв: Лада Веста 2018
28
9
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 555
Только почему новый солярис стал динамичней более ранней модели?
92
38
Ответить
Александр
Что-то начинаю разочаровыватся в блогах дрома. Каптюр видите ли им копия дастера. А что ай40 от соляриса хрен отличишь с наскоку - это норма. Закрадываются смутные сомненья об объективности статей...
307
143
Ответить
   
Сообщений: 765
Лично по мне так обе машины никакие. Читать в 1000-ный раз про солярис надоело, а про реношную конфетку с "белым налетом" вообще не хочу.
Мои отзывы: Skoda Octavia 2013, Geely MK 2008
232
38
Ответить
    
Сибирь
Сообщений: 1256
Slow Matic
Только почему новый солярис стал динамичней более ранней модели?
Потому что так в рекламе сказали
181
19
Ответить
  
автор
Александров / Москва
Сообщений: 9149
Александр
Что-то начинаю разочаровыватся в блогах дрома. Каптюр видите ли им копия дастера. А что ай40 от соляриса хрен отличишь с наскоку - это норма. Закрадываются смутные сомненья об объективности статей...
Потому что Капур - копия Мастера, изучите матчасть. Ай40 не отличишь с наскоку от Соляриса, да ну бросьте!
Mercedes-Benz 190E W201 2.0 4MT
И мне пофигмнение.
93
234
Ответить
  
автор
Александров / Москва
Сообщений: 9149
Извините Дастера. Т9 исправил как то...
Mercedes-Benz 190E W201 2.0 4MT
И мне пофигмнение.
55
19
Ответить
     
Уфа
Сообщений: 3076
Автор - редиска!!! Как вот теперь жить после того что увидел на фотобонусе? Сижу в кофте и жилетке - холодища на работе... А про кроссоверы так же думаю, расход бензина в приоритете для меня - 65 км в день по пробкам городским...
"Хочешь изменить мир - начни с себя!!!"
75
8
Ответить
  
автор
Александров / Москва
Сообщений: 9149
Если вы внимательное читали, то статье можно увидеть:



И тут я вам скажу, что внесение в конструкцию двигателя второго фазовращателя в паре с 6-ступенчатым «автоматом» делают Солярис довольно шустрой машинкой! Вы прижимаете педаль акселератора, «автомат» скидывает на одну-две передачи вниз, и Солярис довольно бодро делает рывок на встречную полосу и идет на уверенный разгон и обгон.
Mercedes-Benz 190E W201 2.0 4MT
И мне пофигмнение.
91
30
Ответить
евгений
Чита
Расход топлива в цифрах?
113
1
Ответить
   
Пушкино
Сообщений: 677
Что про потерянные лошади у реношки? Время много прошло после "открытия" - и ничего? По тихо сапе, сольём....
Business as usual
173
6
Ответить
  
Кемерово
Сообщений: 398
Взяв кроссовер, тоже немного расстроился из-за расхода......, хотя понимаю чудес не бывает, нужно чем-то жертвовать.

Но на "пузотёрку" обратно реально не тянет......
123
27
Ответить
  
Кемерово
Сообщений: 398
АнтиШариков
Что про потерянные лошади у реношки? Время много прошло после "открытия" - и ничего? По тихо сапе, сольём....
Да -да!!! Я уже и блог тут как то пролистал, думал упустил.....
53
3
Ответить
  
автор
Александров / Москва
Сообщений: 9149
Vanechka
Взяв кроссовер, тоже немного расстроился из-за расхода......, хотя понимаю чудес не бывает, нужно чем-то жертвовать.

Но на "пузотёрку" обратно реально не тянет......
Кроссовер кроссоверу рознь... В Крыму покатался на 2-ух литровом упакованном икс-трейле новом, приятно удивил и по расходу и по качеству сборки и по тишине в салоне. Но и опять же, он дороже каптура на 650 тысяч...
Mercedes-Benz 190E W201 2.0 4MT
И мне пофигмнение.
113
5
Ответить
  
Кемерово
Сообщений: 398
ПАЛАСИО
Сейчас отдых в Крыму сравнился по цене с отдыхом на Лазурном берегу Франции
Не! До Франции ещё не дотянул, но до Турции добрался..... ещё бы сервис подтянули до той же Турции.
92
7
Ответить
  
Volgograd
Сообщений: 323
надо было ехать через тамбов.

И трасса имеет название М6 - Каспий !
Suzuki Jimny 2012 MT
17
5
Ответить
Александр
Rockport
Потому что Капур - копия Мастера, изучите матчасть. Ай40 не отличишь с наскоку от Соляриса, да ну бросьте!
Действительно, никакого сходства. Пока стоял в 20 метрах от i40 и курил сигарету, так и не понял кто это, пока не обошел и не посмотрел на шильдик. Если что фото ай40 на угад взял из объявлений.
118
24
Ответить
  
автор
Александров / Москва
Сообщений: 9149
Zarudnew
надо было ехать через тамбов.

И трасса имеет название М6 - Каспий !
Упс... Простите=) Недоглядел, мой косяк!
Mercedes-Benz 190E W201 2.0 4MT
И мне пофигмнение.
20
2
Ответить
  
Тула
Сообщений: 266
Автор, трасса до Волгограда это не М5, это М6 "Каспий" . А М5 на Урал идет.
Toyota Ractis 2014, Toyota Touring Hiace 2001.
Мой отзыв: Honda Fit 2008
21
5
Ответить
Нижний Новгород
Какая нафиг М5??? Максимум М6, и то сейчас она так не называется...
7
3
Ответить
6392816
Волгоград
Немного удивился при описании м5. Только недавно ездил там от Волгограда до Новоаниннска (около 250 км), дорога близка к идеальной, ям нет. Может быть конечно участок, который я не видел до Борисоглебска (там км 80-100 примерно) более ушатаный, но все же больший кусок по качеству вряд ли уступает М4. Хотя дорога конечно узкая и огромные караваны фур, это да!

По сути статьи - согласен с автором в плане того, что новый солярис хорош, а вот по Каптюру не совсем - все-таки тачка очень сильно отличается от предка, хотя агрегатная база одинаковая. На мой взгляд - вполне удачный пример относительно недорогой вариант создания новой модели кроссовера, тем более, что целевая аудитория у него и у Дастера совсем разная. Хотя бак конечно подкачал))))

Пиши есчо))) Фотки Крыма - зачет.
35
2
Ответить
  
Кемерово
Сообщений: 398
Rockport
Кроссовер кроссоверу рознь... В Крыму покатался на 2-ух литровом упакованном икс-трейле новом, приятно удивил и по расходу и по качеству сборки и по тишине в салоне. Но и опять же, он дороже каптура на 650 тысяч...
)))) У меня Кашкай первый 2,0 CVT, и то после 1,5 литровой пузотерки заметна разница.

По работе ездил на 2,0 МКПП Дастере, расход примерно одинаковый, думаю на Автомате Дастер-Каптюр действительно прожоры.

Очень интересно покататься на 1,6 CVT Каптюр (на нём хоть все лошади настоящие?)))?)
37
4
Ответить
  
автор
Александров / Москва
Сообщений: 9149
Александр
Действительно, никакого сходства. Пока стоял в 20 метрах от i40 и курил сигарету, так и не понял кто это, пока не обошел и не посмотрел на шильдик. Если что фото ай40 на угад взял из объявлений.
Ничего общего не углядел, для меня они из потока выделяются сразу. А вот с новой Элантрой спутать - легко.

Мы так можем долго спорить, хотя бы возьмем в пример новые BMW в кузове G и поставим рядом 7-ую и 5-ую модель. И будем искать 10 отличий.
Mercedes-Benz 190E W201 2.0 4MT
И мне пофигмнение.
35
30
Ответить
  
автор
Александров / Москва
Сообщений: 9149
Парни, прошу прощения за М5, ошибся! Недоглядел! Извиняйте=( После двух перегонов на Восток, уж сильно въелась мне М5 в голову...
Mercedes-Benz 190E W201 2.0 4MT
И мне пофигмнение.
31
2
Ответить
ilya
Киров
Интересно, хоть и чуть избыточно. И я понимаю, что всем пофг, но хотелось бы поменьше бы колхозных оборотов "от слова совсем". От слова "совсем", автор, происходит только слово "совсем".
60
17
Ответить
Юрий
Екатеринбург
Одно то ,что этот недожурналист взял бы вместо Каптюра- Уаза , говорит, что с головой он не дружит! И Уазом не владел, зачем тогда эти бессмысленные и лишенные здравого смысла опусы на дроме????
86
73
Ответить
 
Сообщений: 6572
Это все хорошо, да только вот большинство эксплуатирует машину 99% времени в городе. Многие живут в небольших городах, во многих городах не чистят или плохо чистят любую дорогу кроме главных улиц. И в такой ситуации клиренс может пригодиться. Очень трудно из за этого сейчас людям с покупкой машины - все кроссоверы существенно дороже, даже б/у, другая часть машин имеет клиренс 140мм, типа Ауриса.
96
3
Ответить
 
Сообщений: 6572
IlyaR
Солярис - это теперь редакционный гретозаменитель? ;-) А вообще в 2016/17 авто с 4х ступкой, пусть даже завернутое в красивенькую упаковку - это срамота. Канешн канешн владельцы подобных агрегатов сейчас...
Не нравится Каптюр? Есть Кашкай с вариатором, и куча других машин. Но цены тоже из 2017 года.
27
3
Ответить
  
автор
Александров / Москва
Сообщений: 9149
Юрий
Одно то ,что этот недожурналист взял бы вместо Каптюра- Уаза , говорит, что с головой он не дружит! И Уазом не владел, зачем тогда эти бессмысленные и лишенные здравого смысла опусы на дроме????
Вы как читали то? Я конкретно написал - если мне нужен внедорожник! то я возьму УАЗ! ЕСЛИ! Как вы мне все дороги=)
Mercedes-Benz 190E W201 2.0 4MT
И мне пофигмнение.
86
27
Ответить
    
Сообщений: 42499
Slow Matic
Только почему новый солярис стал динамичней более ранней модели?
Чем больше ступеней в коробке, тем эффективнее можно использовать отдачу мотора, особенно если у него узкий пиковый диапазон ВСХ... Ну и сам мотор доработали.
help.drom.ru
Служба технической поддержки юзеров drom.ru
34
6
Ответить
  
Сообщений: 13721
Александр
Что-то начинаю разочаровыватся в блогах дрома. Каптюр видите ли им копия дастера. А что ай40 от соляриса хрен отличишь с наскоку - это норма. Закрадываются смутные сомненья об объективности статей...
Денег много не бывает. Корейское кредитное ведро, которое обсигналивали водители, даже БМВ автору чем-то напомнило )))
Toyota Carina GT
Мой отзыв: Volkswagen Polo 2014
42
63
Ответить
    
Сообщений: 42499
Александр
Что-то начинаю разочаровыватся в блогах дрома. Каптюр видите ли им копия дастера. А что ай40 от соляриса хрен отличишь с наскоку - это норма. Закрадываются смутные сомненья об объективности статей...
Это все фигня.. новый С-class от S-class сзади без тренировки не получается отличить, а ценник там совсем другой...
help.drom.ru
Служба технической поддержки юзеров drom.ru
50
7
Ответить
Михаил Беляков
Березники
Rockport
Ничего общего не углядел, для меня они из потока выделяются сразу. А вот с новой Элантрой спутать - легко.

Мы так можем долго спорить, хотя бы возьмем в пример новые BMW в кузове G и поставим рядом 7-ую и 5-ую модель. И будем искать 10 отличий.
Действительно, с Элантрой легко спутать, но никак с i40.



Каждый раз когда вижу одну и ту же Элантру по утрам, всё думаю, что это новый Солярис.
41
3
Ответить
 
Сообщений: 6572
Vanechka
)))) У меня Кашкай первый 2,0 CVT, и то после 1,5 литровой пузотерки заметна разница.

По работе ездил на 2,0 МКПП Дастере, расход примерно одинаковый, думаю на Автомате Дастер-Каптюр действительно прожоры.

Очень интересно покататься на 1,6 CVT Каптюр (на нём хоть все лошади настоящие?)))?)
Если меряют с маховика и без навесного, то нет, не настоящие.
11
4
Ответить
Надеюсь у Дрома есть планы купить LADA Vesta Cross SW.
147
13
Ответить
    
Электросталь
Сообщений: 1055
ай-петри и ялта!
Он в споре сжег запас до дна
Тепла души,
И полетели клапана
И вкладыши.
21
2
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 16468
Чёт в Крым захотелось...



Каптюр портит 4ст автомат. Причем сильно!
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
49
5
Ответить
 
Скопин
Сообщений: 215
Мне одному показалось, что автор перепутал дорогу М5 с М6?
3
40
Ответить
     
Gotham City
Сообщений: 2991
А где же фото убитой дороги Борисоглебск - Волгоград ?

А что же вы уважаемый автор не снимали на телефон этого наглого дпсника который лез к вам в карман?
Мы работаем ,что бы жить ,а не живём ,что бы работать
Мои отзывы: Ford Kuga 2011, Ford Focus 2012
33
4
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 9689
Про машины все понятно- чего тут холивар разводить, спорить о нюансах... Водитель запомните: личный досмотр (в вашем случае практически обыск) проводится только в рамках уголовного дела в присутствии понятых и никак не на дороге...Ссылки на детей, время и т.д. - разговоры в пользу бедных и развращают гайцов своей безнаказанностью.
Всё что нас не убивает- делает инвалидами.
77
13
Ответить
  
Рязань
Сообщений: 346
Выбор прост:

Хорошие дороги и пробег в основном городской - солярис.

Обычные "дороги" и выезды на природу - каптюр.
43
1
Ответить
7438854
Теперь автора на Украину не пустят, по дороге в августе в Волгоград ехал , как то по М5 через Рязань,из за фур , дальше но по времени получилось почти одинаково.
2
5
Ответить
Вадим
Красноярск
Что за дурацкий жаргон, "от слова совсем"....глаза режет.



"Но что-то меня в нем отталкивает, не лежит у меня к нему душа."



Сюда тоже забыли паразит вставить.
43
6
Ответить
Вадим
Красноярск
Александр
Что-то начинаю разочаровыватся в блогах дрома. Каптюр видите ли им копия дастера. А что ай40 от соляриса хрен отличишь с наскоку - это норма. Закрадываются смутные сомненья об объективности статей...
Я тоже не врубился, что за прихоть такая... Дастер и Каптюр вполне самодостаточные модели. Что теперь все модели VAGа Фольксвагенами называть, если у них платформа одна?
52
4
Ответить
 
Сообщений: 133
"Свой выбор я знаю — определенно взял бы Солярис"



Вот бы в наказание дать бы тебе саляру лет на пять, чтоб чушь не говорил. Учитывая, что цены одинаковые - даже ребенку очевиден выбор.
35
56
Ответить
  
автор
Александров / Москва
Сообщений: 9149
smand55
"Свой выбор я знаю — определенно взял бы Солярис"



Вот бы в наказание дать бы тебе саляру лет на пять, чтоб чушь не говорил. Учитывая, что цены одинаковые - даже ребенку очевиден выбор.
Давайте=)
Mercedes-Benz 190E W201 2.0 4MT
И мне пофигмнение.
51
6
Ответить
  
Ростов-на-Дону, Россия
Сообщений: 486
smand55
"Свой выбор я знаю — определенно взял бы Солярис"



Вот бы в наказание дать бы тебе саляру лет на пять, чтоб чушь не говорил. Учитывая, что цены одинаковые - даже ребенку очевиден выбор.
Это где так наказывают? Вы не из Норвегии случайно? Там просто Андерсу Брейвику за убийство 77 человек дали 21 год лишения свободы в условиях комфортней чем у половины населения России. И он ещё жалобы строчит за нечеловеческое обращение, потому что ему на PS4 интернет отключили. Может быть в этой стране, в качестве наказания, за незначительное правонарушение выдают Солярисы на 5 лет?)
Мой отзыв: Skoda Rapid 2016
78
4
Ответить
  
Краснознаменск
Сообщений: 350
smand55
"Свой выбор я знаю — определенно взял бы Солярис"



Вот бы в наказание дать бы тебе саляру лет на пять, чтоб чушь не говорил. Учитывая, что цены одинаковые - даже ребенку очевиден выбор.
И меня накажите солярисом за ваши деньги)))))
55
4
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 16468
smand55
"Свой выбор я знаю — определенно взял бы Солярис"



Вот бы в наказание дать бы тебе саляру лет на пять, чтоб чушь не говорил. Учитывая, что цены одинаковые - даже ребенку очевиден выбор.
Дайте мне бесплатно солярис в наказание. Я даже на природу буду на нем ездить. И даже по болотам. Он же бесплатный. Его не жалко!!
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
50
3
Ответить
     
Сообщений: 3484
прочитал дважды, но так и не совсем понял чем они там различаются принципиально ) видимо тяжело обозревать унылые однотипные бесхарактерные эконом- тачки
20
33
Ответить
  
Ростов-на-Дону, Россия
Сообщений: 486
Ивановка
Дайте мне бесплатно солярис в наказание. Я даже на природу буду на нем ездить. И даже по болотам. Он же бесплатный. Его не жалко!!
Бесплатный пузотёрный Солярис имеет проходимость лучше, чем купленный за кровные Дастер с 4WD и клиренсом в 205мм=D
73
17
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 16468
Дмитрий Автолюбитель
Бесплатный пузотёрный Солярис имеет проходимость лучше, чем купленный за кровные Дастер с 4WD и клиренсом в 205мм=D
Проходимость зависит от отмороженности наездника. Можно АМГ до 300кмч разогнать и болото пролететь. Тачку на выброс, но как одноразовый гряземес прикольно))
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
39
6
Ответить
    
г.Ярославль
Сообщений: 1692
Скажу так Солярис в принципе проедет везде где и Каптюр по этому я за полноценный пузотер.

Хотя Каптюр тоже пузотер по сути.
16
89
Ответить
IlyaR
Солярис - это теперь редакционный гретозаменитель? ;-) А вообще в 2016/17 авто с 4х ступкой, пусть даже завернутое в красивенькую упаковку - это срамота. Канешн канешн владельцы подобных агрегатов сейчас...
А если человек только в городе ездит,зачем 6 ступеней.Там и до 4й не дойдет.У таких коробок передачи растянутые.
17
39
Ответить
Урюпинск
Antropoff
Это все фигня.. новый С-class от S-class сзади без тренировки не получается отличить, а ценник там совсем другой...
Да завязывай... с закрытыми глазами можно отличить , по размерам разница ощутимая..
13
6
Ответить
 
Липецк
Сообщений: 194
Сравнение необычное и от того интересное. Если абстрагироваться от конкретных моделей, то выбор в пределах размерности становится следующим: купить пузотерку, которая будет динамичнее, богаче, иметь клиренс незначительно меньше, но больше свесы или же за эти же деньги выбрать кроссовер в начальных комплектациях, который будет повыше, менее восприимчив к дорожному покрытию и т.д. Критерии выбора у каждого свои. Для себя с будущим кузовом определился - универсал, может быть кроссовер.
Мой отзыв: Volkswagen Jetta 2014
17
2
Ответить
    
Сообщений: 1691
VYDRA
Лично по мне так обе машины никакие. Читать в 1000-ный раз про солярис надоело, а про реношную конфетку с "белым налетом" вообще не хочу.
Раз не хочешь - зачем сюда зашел? Комментарий оставить, пожаловаться на нежелание читать об этих автомобилях?
36
1
Ответить
 
Челябинск
Сообщений: 202
Про Патриот когда будет?
9
3
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 2339
Rockport
Потому что Капур - копия Мастера, изучите матчасть. Ай40 не отличишь с наскоку от Соляриса, да ну бросьте!
Тогда Солярис копия Креты, Сида, I40 и большей части моделей KIA. А что? Мотор, коробки и подвески все одни и те же.
27
1
Ответить
    
Сообщений: 1129
Автор на мой взгляд несколько предвзят,Каптур значительно качественнее Соляриса и Дастера и это трудно упустить.По сути конкурент Жуку или Хонде Везел.Весьма добротный автомобиль,с единственным недостатком,4-х ступ. АКПП.Впрочем не так давно на "бизнес классе Камри" стояла тоже 4-х ступка))
49
20
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 2339
Как на трассе руль может быть тяжёлый? Я понимаю если его крутить из крайнего в крайнее положение стоя на месте.
22
7
Ответить
Eugene Eremeev
Dima Kawasaki
А если человек только в городе ездит,зачем 6 ступеней.Там и до 4й не дойдет.У таких коробок передачи растянутые.
Очевидно, что с такими коробками вы не знакомы, 6 ступеней в таких коробках не растянуты, а, наоборот, в кучу собраны, 6ая там включается уже на 60-70.

На кроссоверах 6ступки, особенно механика, в городе вообще наказание - сверхкороткая первая из-за которой трогаться проще со второй. 6 передача экономичности не добавляет.

Я 5 лет на Солярисе отъездил, на форуме сравнивали 4ступки и 6ступки на одинаковых двигателях - ни по разгону, ни по экономичности практически никакой разницы нет.
34
 
Ответить
    
Сообщений: 1687
А вот взяли бы Каптюр в более реальном исполнении с 1.6 можно было бы и сравнить с солярой. Тут тебе и расход поменьше, и впечатления от ниссановского двигателя, и возможный масложор с посещениями дилера. Но нет, максималку купили, которых продается 5%, а теперь жрет им много. Это и так было понятно, что реновский 2 л в связке с 4-ступкой будет полным отстоем.

Ближе к народу, товарищи.
37
6
Ответить
    
Сообщений: 1687
Sanych5743
Сравнение необычное и от того интересное. Если абстрагироваться от конкретных моделей, то выбор в пределах размерности становится следующим: купить пузотерку, которая будет динамичнее, богаче, иметь клиренс...
То есть разница в клиренсе 5 см это незначительно. Хорошо, так и запишем :)
20
1
Ответить
самоса
Кемерово
Про сопляру могу сказать только ОДНО - это каким нужно быть УРОТЫМ фанатом хенде чтобы купить ЭТо в максималке. За эти деньги можно две гранты в предмаксималке взять, две Карл. Там щас многи напишут про то что за деньги Бентайги можно 652 гранты взять, ребята оцените одинаковые по сути продукты и сделайте вывод, а не брюжите слюной.

Что в сопляре такого что на неё одели больше ляма с хвостом денюшек, что? Да ничего - жадность маркетологов просто не знает границ.

Каптюр это вообще пародия на авто, НО, реклама делает своё дело. Сейчас опять набегут с криками а что взять за эти деньги, советов нет, просто думайте и всё.
52
51
Ответить
Юрий
Екатеринбург
Все внимательно прочитали!

Купил бы "внедорожник" уаз для поездок только по непроходимой каше из глины/болота/камней/воды и тд????

Дак на этом уазе там бы и остался с оторванными бамперами и крыльями!

Разочаровывает дром из-за таких "оценщиков".

И одно то , что на одном и том же посту тормозят и шманают всю машину с личным досмотром, намекает, что может быть не зря????

Я там несколько раз проезжал и ни разу такого не было!
15
16
Ответить
Александр
Новороссийск
Ага, 6-ступенчатый автомат и 4-х ступенчатый автоматы-конечно Солярис будет хорошим и экономичным. Афтор-главный вывод-то проглядел, никто не "обсигналивал", значит недожип-лучше пузотерки.
24
2
Ответить
  
New-Sibirsk
Сообщений: 8718
Иванов-Водкин
Про машины все понятно- чего тут холивар разводить, спорить о нюансах... Водитель запомните: личный досмотр (в вашем случае практически обыск) проводится только в рамках уголовного дела в присутствии...
Это неправда, то, что ты написал.
Добрым словом и пистолетом можно добиться большего, чем одним добрым словом.
3
2
Ответить
  
автор
Александров / Москва
Сообщений: 9149
Fakk
Это неправда, то, что ты написал.
Согласен, ибо есть осмотр транспортного средства и досмотр, с участием двух понятных или видеосъемкой происходящего плюс заполнение протокола досмотра транспортного средства. Я не стал на самом деле тыкать формулировками ИДПС, просто молча сделал то, что он просил, мне реально было жаль потраченного времени, которое я мог провести на этом посту соблюдая все законные шаги для досмотра транспортного средства и личного досмотра.
Mercedes-Benz 190E W201 2.0 4MT
И мне пофигмнение.
16
5
Ответить
Rielt
Омск
Выбирая между солярисом и каптюром, выбрать солярис...мдаа надо было об этом вначале написать, не тратил бы время на статью абсурда
38
19
Ответить
  
автор
Александров / Москва
Сообщений: 9149
Юрий
Все внимательно прочитали! Купил бы "внедорожник" уаз для поездок только по непроходимой каше из глины/болота/камней/воды и тд???? Дак на этом уазе там бы и остался с оторванными бамперами и крыльями!...
Честному человеку нечего боятся. Это к Вашим словам о про "шмон".
Mercedes-Benz 190E W201 2.0 4MT
И мне пофигмнение.
8
6
Ответить
7615257
Михаил Беляков
Действительно, с Элантрой легко спутать, но никак с i40.



Каждый раз когда вижу одну и ту же Элантру по утрам, всё думаю, что это новый Солярис.
Вы вообще новую Элантру видели??? Элантра как хищная рыбина (щука например), во всем внешнем облике есть что-то хищное, стремительное... И на ходу она ничуть не разочаровывает, наоборот, отличная рулежка, чуткая реакция на нажатие педали газа, чего в Солярисе нет и в помине. Солярис выполнен в общей стилистике Хендэ, но на Элантру он похож так же, как на Санта Фе!
6
14
Ответить
  
автор
Александров / Москва
Сообщений: 9149
Rielt
Выбирая между солярисом и каптюром, выбрать солярис...мдаа надо было об этом вначале написать, не тратил бы время на статью абсурда
Да, я выбираю Солярис. Так как 90 процентов времени я передвигаюсь в городе и мне попросту не нужен паркетник. Так же я за экономичность авто, чем Капур похвастать увы не может. И что мне по вашему мнению теперь делать? Бежать за Каптуром? Плюс по трассе мне ближе пузотёрка чем паркетник. Выбор по моему ДЛЯ МЕНЯ очевиден.
Mercedes-Benz 190E W201 2.0 4MT
И мне пофигмнение.
25
10
Ответить
   
Челябинск
Сообщений: 26
Средняя скорость каптюра на убитой дороге была выше. Да это вообще небо и земля, когда ты едешь по неровностям на костотрясе-солярисе или на любом рено с платформой В0.
Мой отзыв: Лада Приора 2015
44
4
Ответить
     
Город над вольной Невой
Сообщений: 2430
Солярис предпочтительнее Каптюра? Не смешите меня...
51
15
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 13923
Жене надо купить каптюра, ибо бабы всё равно за дорогой не следят и машину не чувствуют, так что как раз по ухабам и поребрикам скакать

Себе взять соляриса, ибо езжу больше и хочется динамики, экономии и комфорта.

Ну а на весте, пускай ездит сосед и думает, что я ему завидую.
Куплю Наш Автомобиль, когда его захочется, не потому что он дешевле, а потому что он лучше.
52
25
Ответить
  
автор
Александров / Москва
Сообщений: 9149
7615257
Вы вообще новую Элантру видели??? Элантра как хищная рыбина (щука например), во всем внешнем облике есть что-то хищное, стремительное... И на ходу она ничуть не разочаровывает, наоборот, отличная рулежка,...
Похожи они с Солярисом. И сильно. Спутать можно. Человеку которому вся автотема просто неважна их спутает. Ваша неправда.
Mercedes-Benz 190E W201 2.0 4MT
И мне пофигмнение.
25
7
Ответить
7615257
На Каптюре не ездил, врать не буду, а про Соляру не надо сказки рассказывать! "новичок гораздо больше автомобиля первого поколения, он «растолстел», стал более солидным, строгим" - внешне да, стал побольше, но до солидности ему дооооолго расти придется. Но самое главное, что салон остался прежним! Если он и "вырос" на несколько мм, то это абсолютно незаметно, как был тесным и неудобным, так и остался. А вот этот перл вообще никакой критики не выдерживает: "И тут я вам скажу, что внесение в конструкцию двигателя второго фазовращателя в паре с 6-ступенчатым «автоматом» делают Солярис довольно шустрой машинкой! Вы прижимаете педаль акселератора, «автомат» скидывает на одну-две передачи вниз, и Солярис довольно бодро делает рывок на встречную полосу и идет на уверенный разгон и обгон". Если опустить подробности, то Гранта с АКП едет точно также! Перед обгоном топнул в пол, "автомат" сбросил пару передач и вуаля, Гранта идет на уверенный разгон и обгон! При этом Гранта в два раза дешевле! Почему бы не рассказать о том, что связка "педаль газа-двигатель-автомат" на новом Солярисе тормознутая и неинформативная? Что вы все его расхваливаете, вам за то бабки платят, за рекламу Соляриса??? Если б я не ездил на нем, то повелся бы на вашу рекламу, но покатавшись один раз, после Элантры и даже Весты, смотреть в его сторону больше не хочется. А сравнивать принципиально разные машины - это идиотизм!
62
17
Ответить
  
автор
Александров / Москва
Сообщений: 9149
7615257
На Каптюре не ездил, врать не буду, а про Соляру не надо сказки рассказывать! "новичок гораздо больше автомобиля первого поколения, он «растолстел», стал более солидным, строгим" - внешне да, стал побольше,...
Советую Вам для начала покататься на первом Солярисе до Волгограда и обратно. И потом на втором. Затем поговорим. У кого салон стал лучше, тише и шире. И посадка удобнее.
Mercedes-Benz 190E W201 2.0 4MT
И мне пофигмнение.
10
34
Ответить
 
Липецк
Сообщений: 194
Promann
То есть разница в клиренсе 5 см это незначительно. Хорошо, так и запишем :)
К примеру, для Джетты заявлен клиренс 16 см, Спортейдж -182 см, CR-V (прошлого поколения) -18 см - это я считаю незначительным.
8
8
Ответить
7615257
Rockport
Похожи они с Солярисом. И сильно. Спутать можно. Человеку которому вся автотема просто неважна их спутает. Ваша неправда.
Издалека можно, спорить не буду, но вблизи они отличаются ОЧЕНЬ СИЛЬНО! А эти фото ни о чем, на Соляре приборка выглядит как дешевая "китайщина" (на фото), а в натуре очень даже хорошо! Передная панель в Соляре хороша, с этим трудно спорить, внешность на любителя, а ездовые характеристики хоть и лучше старого, но себе я такое "чудо техники" ни за что не возьму!
7
12
Ответить
 
Екатеринбург
Сообщений: 5127
Почитаешь дром: один выкладывает фотку машины за знаком "въезд запрещен", второй паркует вне населенного пункта на встречной обочине через сплошную разметку или вообще поперёк ставит, третий в соседнем отзыве носится по дорогам общего пользования (не автострадам) 130-150км/ч. Помнится один индивид из Иркутска в Мурманск и обратно сгонял за неделю в одну каску, а это 13 тыс.км. И как-то грустно становится. Оттого и живем плохо, что всем наплевать и на себя, и на окружающих, и на закон.
Swift II седан 97 G13
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12
57
5
Ответить
Набережные Челны
Duster не renault ,а dacia. В европе они так и называются не хочется им позорить имя renault этими устаревшими автомобилями. kaptur это duster с другим кузовом салоном и сиденьями. У которого даже руль по вылету не регулируется. Как ни крути новый solaris автомобиль современнее и комфортнее. И для тех кто 90 % времени ездит по трассе и по городу и не живет в Волгограде и городах с подобными дорогами. Это более разумный выбор.
27
40
Ответить
MATPOC
Хабаровск
IlyaR
Солярис - это теперь редакционный гретозаменитель? ;-) А вообще в 2016/17 авто с 4х ступкой, пусть даже завернутое в красивенькую упаковку - это срамота. Канешн канешн владельцы подобных агрегатов сейчас...
на самом деле для сравнения я бы выбирал вариаторную переднеприводную версию, она куда интереснее в плане разгона и расхода. Но сравнили так сравнили, что уж теперь говорить.
19
 
Ответить
MATPOC
Хабаровск
ПАЛАСИО
Веста-универсал Кросс переиграет этих двоих (Солярис и Каптюр)
в твоих мечтах, ну ну
11
18
Ответить
MATPOC
Хабаровск
ПАЛАСИО
Сейчас отдых в Крыму сравнился по цене с отдыхом на Лазурном берегу Франции
у меня все сотрудники по Таям да Вьетнамам в этом году, "местные" направления по цене не сильно дешевле вкруг выходят (если не рассматривать вариант дикарей в палатке)
13
 
Ответить
MATPOC
Хабаровск
8648672
инсайдерская инфа из Врн за шмон... вас совсем не ненавидят и не пытаются вымогать взятки... есть указание... москвичи всяких глупостей колумбийских, синтетических и среднеазиатских столько везут на...
собакой прошмонать намного проще и быстрее, и распаковывать не нужно все ).
6
 
Ответить
MATPOC
Хабаровск
Rockport
Потому что Капур - копия Мастера, изучите матчасть. Ай40 не отличишь с наскоку от Соляриса, да ну бросьте!
да в каком месте он копия, ну е мае. У дастера был вариатор? У дастера просторнее салон? Может, у них геометрия схожая? Масса? Если взять в расчет, что при равных двигателе и трансмиссии машины - копии, так можно очень до многих выводов дойти. Неправильно это, машины разные.
19
1
Ответить
MATPOC
Хабаровск
Сергей к522рв02
Автор - редиска!!! Как вот теперь жить после того что увидел на фотобонусе? Сижу в кофте и жилетке - холодища на работе... А про кроссоверы так же думаю, расход бензина в приоритете для меня - 65 км в день по пробкам городским...
радуйся что работа есть. По расходу - езди на лифе и забудь про расход
6
2
Ответить
MATPOC
Хабаровск
Vanechka
Не! До Франции ещё не дотянул, но до Турции добрался..... ещё бы сервис подтянули до той же Турции.
не дождешься )
2
2
Ответить
Lopata
Владимир
Rockport
Ничего общего не углядел, для меня они из потока выделяются сразу. А вот с новой Элантрой спутать - легко.

Мы так можем долго спорить, хотя бы возьмем в пример новые BMW в кузове G и поставим рядом 7-ую и 5-ую модель. И будем искать 10 отличий.
Да модели одной марки сейчас все друг на друга похожи, это факт, но отличие корейцев от немцев, такое что, сложно отличить I40 и элантру от соляриса, а бмв тройку и пятерку сложно отличить от семерки, мерседес так же сложно отличить с и е класс от s, вот и получается что все корейцы сравнивают и похожи со своей низшей моделью, а немцы все похожи на старшую модель, имхо
7
1
Ответить
     
Сообщений: 81
Лучше бы с Гретой сравнили. Ах да, вы же ее разбили и почему-то решили купить "доступного" немца за 2 ляма.
Мой отзыв: Mazda Mazda5 2008
25
3
Ответить
  
автор
Александров / Москва
Сообщений: 9149
MATPOC
да в каком месте он копия, ну е мае. У дастера был вариатор? У дастера просторнее салон? Может, у них геометрия схожая? Масса? Если взять в расчет, что при равных двигателе и трансмиссии машины - копии, так можно очень до многих выводов дойти. Неправильно это, машины разные.
Тележка то одна и та же. https://www.drom.ru/compare/ren...
Mercedes-Benz 190E W201 2.0 4MT
И мне пофигмнение.
4
22
Ответить
 
Железнодорожный
Сообщений: 199
Rockport
Да, я выбираю Солярис. Так как 90 процентов времени я передвигаюсь в городе и мне попросту не нужен паркетник. Так же я за экономичность авто, чем Капур похвастать увы не может. И что мне по вашему мнению...
Выбор по моему ДЛЯ МЕНЯ очевиден................ ситроен с4 седан или пежо 408 со скидкой по цене соляры
25
15
Ответить
     
Ленин
Сообщений: 108
diretree
Где, вашу ж налево, Патриот????? Кому вообще может быть интересен Солярис!
Я с самого начала говорил, нахрен его вообще купили?! Краску на кузове потестить...
8
1
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 2446
Как может быть Солярис лучше Каптюра? Каптюр это же вопролщение всех мечт среднестатистического Россиянина)

Почитайте что хотят от Весты.

1.Универсал. 2.Полный привод 3.АКПП. Все это есть в Каптюре, а еще клиренс и надежность Дастера.

А насчет расхода ну не смешно. Конечно он больше, покажите мне хоть один паркетник с расходом легковушки.
Сезон отключения горячей воды! Торопись!
Водонагреватели, новые со склада -30%
Мой отзыв: Toyota Corolla 2001
49
7
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 13923
DENDREAMER
Как может быть Солярис лучше Каптюра? Каптюр это же вопролщение всех мечт среднестатистического Россиянина) Почитайте что хотят от Весты. 1.Универсал. 2.Полный привод 3.АКПП. Все это есть в Каптюре,...
Пожалуйста!!!

Я был счастливым обладателем и с полным приводом.
Куплю Наш Автомобиль, когда его захочется, не потому что он дешевле, а потому что он лучше.
10
15
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 2446
Yxta
Пожалуйста!!!

Я был счастливым обладателем и с полным приводом.
Хорошая машина, кстати недавно про неё читал отзывы. Но не выпускают больше к сожалению.
Сезон отключения горячей воды! Торопись!
Водонагреватели, новые со склада -30%
6
 
Ответить
   
Сообщений: 950
Ну для разминки..
Zodiac
9
 
Ответить
 
Город плохих дорог и нытико
Сообщений: 7358
Мне тоже не нравится кроссовер как полумера. Если хочешь не замечать ямы - бери рамный джип. Если не по Сеньке шапка, то езди на седане.
4
36
Ответить
 
Город плохих дорог и нытико
Сообщений: 7358
Rockport
Похожи они с Солярисом. И сильно. Спутать можно. Человеку которому вся автотема просто неважна их спутает. Ваша неправда.
Полностью согласен, у меня супруга до сих пор Октавию А5 и А7 путает - пару раз пыталась сесть в чужую машину:) На мой комментарий что машины внешне абсолютно разные - говорила кому как, ей одна фигня.
-
18
 
Ответить
    
Сообщений: 42499
Rockport
Похожи они с Солярисом. И сильно. Спутать можно. Человеку которому вся автотема просто неважна их спутает. Ваша неправда.
"На Камри похожа!" © Бородатый мем дрома, поросший мхом...



Привет тем, кто это еще помнит =)
help.drom.ru
Служба технической поддержки юзеров drom.ru
9
1
Ответить
JEKA FORD
Vanechka
Не! До Франции ещё не дотянул, но до Турции добрался..... ещё бы сервис подтянули до той же Турции.
Добро пожаловать в Крым. Авиабилет с Кемерово в районе 40 туда и обратно,квартира в районе 3х тысяч за сутки плюс цены на питание двойные. Одному на 14 дней в районе 100 тыс. выходит. Вот и считайте,если с семьей. Турция в 2 раза дешевле и все включено.
42
2
Ответить
 
Нижний Ломов - Балашиха
Сообщений: 141
А я взял себе "вэдового" каптюра на мехе (был бы автомат, ступеней 5-6 взял бы не думая) живу в небольшом городке средней полосы, дороги хлам, после пузотерки кайфую - ямы, не чищенный снег, колеи? не не слышал, на рыбалку проехать после дождя, да без проблем..
Ваз 2114 2009 ---> Citroen C4L 2013 ---> Renault Kaptur 2017 ---> Hyundai Solaris 2014
39
1
Ответить
    
Оренбург
Сообщений: 33684
Glacius
Скажу так Солярис в принципе проедет везде где и Каптюр по этому я за полноценный пузотер.

Хотя Каптюр тоже пузотер по сути.
откуда вы такие берётесь?
31
2
Ответить
 
Екатеринбург
Сообщений: 5127
Kazadoev
А я взял себе "вэдового" каптюра на мехе (был бы автомат, ступеней 5-6 взял бы не думая) живу в небольшом городке средней полосы, дороги хлам, после пузотерки кайфую - ямы, не чищенный снег, колеи? не не слышал, на рыбалку проехать после дождя, да без проблем..
Просветите, чем зарабатывают на каптюр люди в небольших городках средней полосы? Я понимаю там Снежинск, Озерск или Новоуральск какой, а у вас как?
Swift II седан 97 G13
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12
13
9
Ответить
6831242
Темрюк
Vanechka
Не! До Франции ещё не дотянул, но до Турции добрался..... ещё бы сервис подтянули до той же Турции.
турция самый дешевый отдых по сравнению с крымом,там (в крыму)цены как в европе уже,а вот сервиса никогда не было и не будет))
10
1
Ответить
У меня Альмера, у супруги ВАГ с пакетом плохих дорог, оба атмосферных 1.6, по лошадях примерно одинаково, оба механойда.

Разговоры про прожорливость ДВС мне непонятны, всё зависит от стиля и умения вождения. Для понимания:

Супруга на пустом ВАГЕ, только с водителем за рулём, присунки передвижения по трассе от 110, роняет расход бензина от 5.5х100 л/км, город на 1,5 литра больше, загруженный, ещё плюс 1,5 литра, а груженый плюс полный салон пассажиров это ещё плюс 1,5 литра. ИТОГО: расход авто составляет смелых 10 литров на 100ку.

Мне же удавалось выжать при езде по городу с кондеем в овощном режиме пустому и без пассажиров, добиться расхода 4,5 литра на 100ку (40-60, обороты до 1 5000).

Ниссан, который больше и тяжелее, стабильно жрёт свои положенные 7.6х100 л/км. Независимо от загрузки и количества пассажиров. Зимой на 0,5 литра больше...и то это максимальное значение.

Летом поехали с дочей на 300 км забег до бабушки и обратно. Ехали как обычно, сумка с вещами и малогабаритные подарки родственникам. Обратно ехали, та-же сумка с вещами и забитый багажник продовосльствием: 3 мешка картохи по 45 кг в среднем, пол мешка морковки, немного свеклы, капусты несколько велков, саленья- варенье по 5 банок каждого вида и ещё по мелочи набралось разного груза на добрые пол тонны. Думал, будем заправлятся в середине пути. Нифига подобного!)

Доехали обратно с расходом в 7,8 литра. Кондей, обгоны, всё как обычно.

Минимум который удалось добиться на Ниссан, это 6,7 литра на 100ку.

И спорить о том, у кого короче, у кого длиннее, смысла не вижу.

У коробки ватомат существует два положения:

1. Езжу, как умею;

2. Езжу, как могу.

Есть ещё промежуточное положение: не умею-не могу (это отдельная история)

Резюмирую:

Когда, в нашей стране, появятся достойные дороги;

Когда, перестанут использовать реагенты и другие присадки;

Когда, появится достойное топливо от евро 5;

Только в этом случае, корейское "ведро" будет считаться автомобилем.

А на данный момент, есть только единственно верная альтернатива выбору автомобиля с ценником до 1 000 000 рубчиков, это франко-японец!

Для комфортного передвижения по русским дорогам и отсутствия дыры в кармане!

В0 - рулиттт!!!
22
4
Ответить
Ужасная логическая письменность андройда, таки подвела, сколько не следил за правописанием, всё же накасячил.

Заранее приношу извинения, но в целом смысл понятен)
1
3
Ответить
    
Nsk
Сообщений: 1383
Обе машины навевают уныние, сразу чувствуется такая бытовуха и безисходность что хоть волком вой. Мыльницы для доставки тела на работу. Что же с нами стало....
8
13
Ответить
  
Кемерово
Сообщений: 398
JEKA FORD
Добро пожаловать в Крым. Авиабилет с Кемерово в районе 40 туда и обратно,квартира в районе 3х тысяч за сутки плюс цены на питание двойные. Одному на 14 дней в районе 100 тыс. выходит. Вот и считайте,если с семьей. Турция в 2 раза дешевле и все включено.
))))))

Именно поэтому я пока не был в Крыму. Всё таки Турция своим "батонным" отдыхом подкупает. Я среди знакомых этим летом только и слышу: Мы в Турцию, те в Турцию, у нас знакомые в Турцию..... Походу сибиряки в Крым наездились, ни один пока второй раз не собирается. Да красиво, да есть на что посмотреть но вот второй раз .......

В планах есть поездка семьёй через всю Россию, заехать в Казань, Волгоград, Краснодарский край, Крым. Но отпуск нужен минимум месяц, да и на бенз с маслом только 50 тыс., поездка выйдет около 10 тыс км.. Походу дождусь моста))))
6
2
Ответить
    
Барабаново
Сообщений: 52305
Солярис - отличный авто, как и Каптур, он по своему неплох..
GERA7 на youtube
5
3
Ответить
     
Сообщений: 2132
Кирилл Культицкий
У меня Альмера, у супруги ВАГ с пакетом плохих дорог, оба атмосферных 1.6, по лошадях примерно одинаково, оба механойда. Разговоры про прожорливость ДВС мне непонятны, всё зависит от стиля и умения вождения....
Вы делаете какие-то замеры в вакууме, ну не бывает постоянно одинаковых расходов в большом городе.

В обычном городе с его километровыми пробками и т.п. расход у вас может запросто доходить до 20л на 100км.

или другой пример, предложим вы живете в 5 минутах езды от дома, но ездите на авто по маршруту дом-работа, так у вас расход будет под 20ку смело, а зимой еще больше.
Мой отзыв: Mazda CX-5 2018
9
 
Ответить
 
Алтай...ГоА
Сообщений: 6018
Какой негодяй ездил на чОрной весте в Горный и не организовал дромовстречу с покатушками?
Шашлык без водки едят только собаки!!!
5
 
Ответить
Satrap
Омск
Как можно коробку рассматривать отдельно от мотора? Дело не столько в количестве ступеней, а в сочетании передаточных чисел и кривой крутящего момента. Коробки с 6-8 ступенями по большому счёту делаются для большей экономичности, особенно на трассе. В городе же, действительно разницу не всегда увидишь. И еще какой бы не была современной коробка на 6-8 ступеней, всегда есть потери на переключения. Но даже если у вас вариатор, это еще не значит что на нём динамика лучше.
3
 
Ответить
Kirill
Томск
много можно кидать гуано на вентилятор, но суть в чем - автору не понравился рено из за эргономики, и расхода топлива. в городе проживания автора сего топика ясно, что дороги в зимнюю пору всегда содержатся в близком к идеальному состоянии, и нет необходимости в автомобиле с повышенной проходимостью.

томск в плане зимней эксплуатации очень проблематичен для "пузотерок". я не говорю про дворы, трассы порой переметает, проехать можно но уже не так просто.

вот пример самой обычной парковки во дворе. машина стоит задними колесами на ровной площадке, а передними шлейфует и топит снег. был бы полный привод то проблем вообще не вызвало бы, а так, пришлось прибегать к помощи.
7
4
Ответить
Alexander1980
Всем привет.дочитал этот эпос и отзывы.очень интересный чатик получился. Ранее был Меган 2.даже не владев солярисом,а покатавшис пассажиром пару раз,могу смело сказать,что француз лучше по всем показателям,несмотря на древний 4-х ступенчатый автомат dp0. Кстати,расход 92 у меня по трассе был 6.5 при скорости до 100.по салону также круче,но менее современно. После 7 лет владения поменял на каптур переднеприводный с вариатором.машина нравится за исключением некоторых минусов типа скрипач задних барабанов и не такой резвой динамики. Для сравнения на этот тесте надо было брать именно версию с вариком на передке.она и дешевле и близка по характеристикам к солярке.и расход летом по трассе до 6.город стабильно 7,5. Правда у капткрчика позможен масложер.это для меня после мегана минус,но не большой,т.к годовые пробеги не более 7-10 тысяч.всем удачи на дорогах и вообще во всем.
14
1
Ответить
Санкт-Петербург
Юрий
Все внимательно прочитали! Купил бы "внедорожник" уаз для поездок только по непроходимой каше из глины/болота/камней/воды и тд???? Дак на этом уазе там бы и остался с оторванными бамперами и крыльями!...
Там, где УАЗ оставит бампер с крыльями, соляра уже утонет, да и крета тоже не доедет
12
 
Ответить
 
Екатеринбург
Сообщений: 5127
Alexander1980
Всем привет.дочитал этот эпос и отзывы.очень интересный чатик получился. Ранее был Меган 2.даже не владев солярисом,а покатавшис пассажиром пару раз,могу смело сказать,что француз лучше по всем показателям,несмотря...
Так меган с соляркой не одноклассники. И по годам выпуска несколько расходятся.
Swift II седан 97 G13
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12
3
 
Ответить
Санкт-Петербург
Если М6 для соляриса - это ужас и надо объезжать неровности - то машина явно не для большей части России.

Ездил в середине мая по ней до Дагестана - небольшие кочки заметил, каких-либо заметных ямок и трещин до Элисты - не заметил вообще. После Комсомольского да, ямы были, по Дагестану кривой асфальт, но кусок до Волгограда, да и в самом Волгограде каких-то существенных неровностей в гранте не замечено.
7
 
Ответить
    
Тольятти
Сообщений: 1099
Rockport
Тележка то одна и та же. https://www.drom.ru/compare/ren...
Вы вообще себе в принципе представляете, как автомобили производят? Логан/Сандеро тоже на одной платформе с Дастером и Каптюром. Как и Альмера с Х-реем. А ещё, блин, с Ларгусом! Пять из них вообще на одном конвейере собирают! Все одинаковые автомобили, по вашему, да? Экспертиза космического уровня....
11
1
Ответить
Сергей
Тюмень
Alexander1980
Всем привет.дочитал этот эпос и отзывы.очень интересный чатик получился. Ранее был Меган 2.даже не владев солярисом,а покатавшис пассажиром пару раз,могу смело сказать,что француз лучше по всем показателям,несмотря...
У всех автомобилей есть свои минусы и плюсы, а так-же свои возможности! Автору спасибо за хорошую статью. Чем больше будет сравнительных тестов тем лучше. А покупатели сами для себя решат что выбрать, да и лучше выбирать самим, не 100% основываясь на какую-то одну статью. Всем удачи в выборе. Лично мое мнение (заранее хочу сказать что это только сугубо мое мнение и пусть оно не обижает людей выбравших один из этих автомобилей) - Я выбрал другой автомобиль (т.е. не солярис не каптур), т.к. они просто не удовлетворяют моим требованиям.
3
 
Ответить
alexoid
Вы делаете какие-то замеры в вакууме, ну не бывает постоянно одинаковых расходов в большом городе. В обычном городе с его километровыми пробками и т.п. расход у вас может запросто доходить до 20л на 100км....
Вы правы, так и есть, работу у меня из окна видно, только добираться до неё необходимо окольными путями, занимает это дело минуты 3 на машине, 1,5 км пути, прямой и ровной дороги нет, вся в пробоинах.

Прогрев ДВС до рабочего хода и вперёд.

А если прогревается двигатель до того как лампочка по тухнет, это бестолковое дело, скажу я вам. На ВАГе ДВС во время парковки и вовсе не греется, а расход по компьютеру 40 литров показывает.

Возможно вам этого на понять, но ДВС у автомобилей начиная с 2015г.в., а возможно и более ранних, не греют. Об этом даже в инструкции по эксплуатации написано.

Прочтите, довольно занятная вещь)

Всем БОБРА!!!
 
5
Ответить
    
г.Ярославль
Сообщений: 1692
Алекс56 рус
откуда вы такие берётесь?
Есть что по теме ответить? Если нет завали.
1
11
Ответить
Slow Matic
Только почему новый солярис стал динамичней более ранней модели?
Как минимум из-за второго фазовращателя
3
1
Ответить
Алексей
Краснодар
ПАЛАСИО
Сейчас отдых в Крыму сравнился по цене с отдыхом на Лазурном берегу Франции
Нормальный отдых в Крыму. Еду с семьей в 3-й раз. Нормальные цены, не придумывайте ерунду!
4
10
Ответить
Eugene Eremeev
Очевидно, что с такими коробками вы не знакомы, 6 ступеней в таких коробках не растянуты, а, наоборот, в кучу собраны, 6ая там включается уже на 60-70. На кроссоверах 6ступки, особенно механика, в городе...
Дык,я имел ввиду 4х ступку с растянутыми передачами.
3
 
Ответить
     
Город над вольной Невой
Сообщений: 2430
Satrap
Как можно коробку рассматривать отдельно от мотора? Дело не столько в количестве ступеней, а в сочетании передаточных чисел и кривой крутящего момента. Коробки с 6-8 ступенями по большому счёту делаются...
Приятно читать технически грамотный комментарий. Что, вообще говоря, на Дроме большая редкость...
4
 
Ответить
илья
Кемерово
MATPOC
да в каком месте он копия, ну е мае. У дастера был вариатор? У дастера просторнее салон? Может, у них геометрия схожая? Масса? Если взять в расчет, что при равных двигателе и трансмиссии машины - копии, так можно очень до многих выводов дойти. Неправильно это, машины разные.
имхо дастер сильно уступает каптюру по тактильным и просто ощущениям.сам смотрел обоих.так вот дастер и не пытается быть дорогим-напротив он дешевка.а вот каптюр-нет,только откройте и закройте дверь и сразу понятно.и салоны не сравнить.а смысла статьи не понял-это как сравнить кислое с соленым...ниочем.но более чем уверен что по нашим направлениям каптуюр предпочтительнее...и даже в варианте 1.6 на мкпп-тут тебе и проходимость какая никакая и экономичность
11
 
Ответить
илья
Кемерово
YouR-CurSe
Мне тоже не нравится кроссовер как полумера. Если хочешь не замечать ямы - бери рамный джип. Если не по Сеньке шапка, то езди на седане.
ну конечно)))смешно просто...вот сменил октавию а7 на тигуан и насколько же он комфортабельнее и клиренс хорош.и никакие не полумеры...кроссы реально практичная вещь
14
 
Ответить
Alexander1980
Scout66
Так меган с соляркой не одноклассники. И по годам выпуска несколько расходятся.
Имелось в виду,что после мегана каптур полностью устраивает.статья же про сравнение салярки с каптуром.
3
 
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 8225
Крымчанин детектед

они милятЪ вывели Т охл.ж. наконец или нет?

в салоне также тесно?

первый Солик вызывает клаустрафобию
Per aspera ad astra (Через тернии к звездам)
Мой отзыв: Nissan Skyline GT-R
2
 
Ответить
 
Город плохих дорог и нытико
Сообщений: 7358
илья
ну конечно)))смешно просто...вот сменил октавию а7 на тигуан и насколько же он комфортабельнее и клиренс хорош.и никакие не полумеры...кроссы реально практичная вещь
Достаточно поездив на обоих этих авто, могу сказать, что октавия на порядок комфортнее тигуана - там такой удобной полулежачей посадки и такого шикарного анатомического кресла нет, если я езжу по городу какая разница мне до клиренса если я и на октавии везде проезжаю?
-
3
8
Ответить
Ashigara
Москва
АвтоГорожанин
Это все хорошо, да только вот большинство эксплуатирует машину 99% времени в городе. Многие живут в небольших городах, во многих городах не чистят или плохо чистят любую дорогу кроме главных улиц. И в...
+

Как вспомню Воронеж зимой или Великий Новгород круглый год - так становиться совершенно непонятно, как там люди вообще на седанах ездят. Помню, брат жены из Великого Новгорода сказал, что хочет Ауди А4 - так я его спросил, а ты где тут ездить будешь?)
3
2
Ответить
Ashigara
Москва
zik2011
Солярис предпочтительнее Каптюра? Не смешите меня...
Так ведь продажи Супер авто Солярис с выходом нового поколения упали на 18% по сравнению с предыдущим годом - и это при небывалом за прошедшие три года росте рынка в целом. Чем ответили Хенде? Снижением цены? Конечно же нет - ведь они теперь позиционирую себя как премиум марка! Однако, на всех автосайтах вдруг появились обзоры и тесты нового Соляриса с одноклассниками - с упором на превосходство Соляриса, естественно. Совпадение? Я так не думаю (с.)
15
 
Ответить
евгений
Барнаул
Scout66
Просветите, чем зарабатывают на каптюр люди в небольших городках средней полосы? Я понимаю там Снежинск, Озерск или Новоуральск какой, а у вас как?
с нашей средней зп в 20 тыс?) вещи по 20 лет одни и те же носят, да на мелочи не размениваются, экономят)
5
 
Ответить
илья
Кемерово
YouR-CurSe
Достаточно поездив на обоих этих авто, могу сказать, что октавия на порядок комфортнее тигуана - там такой удобной полулежачей посадки и такого шикарного анатомического кресла нет, если я езжу по городу какая разница мне до клиренса если я и на октавии везде проезжаю?
кому что.по мне так тигуан комфортабельнее.не знаю как в новом кузове но мне мой рестайл первого поколения видится более комфортным нежели моя бывшая а7.и считаю свое сравнение корректным так как октавия у меня была в средней комплектации амбишн с небольшими допами.а тигуан сейчас в версии тренд и фан с небольшими допами.так вот тигуан воспринимается в целом как более тяжелый и монолитный автомобиль.отчасти это и потому что а7 построена на новой платформе.не буду спорить о том что кросс лучше или пузотерка-тут каждому свое.но достаточно открыть двери-и в тигуане они как в танке,тяжелые и так приятно из закрывать(особенно задние-аж удовольствие получаешь супротив имеющегося же кашкая 2 поколения в котором задние невесомые и грубо открывающиеся двери лишний раз трогать не хочется) а а7 тоже радовала но не так а задние двери на ней гораздо более невесомые какие-то.подвеска мне однозначно по нраву тигуановская-на а7 была балка(может многорычажные версии комфортнее не знаю).отделка и качество материалов салона сопоставимы.но в октавии чисто мягкой была только накладка на передней панели а карты дверей жесткие все,хоть и смотрятся качественно.в тигуане же верхняя часть карт передних дверей мягкая.опять же в тигуане задний ряд можно двигать причем раздельно и регулировать спинку по углу наклона и как ни странно но ощущение простора на заднем ряду в тигуане больше отчасти из-за высокой крыши.багажник конечно на октахе больше но есть свои особенности из-за кузова лифтбек.бывает коробка объемная и в багажник влазит с запасом а вот задняя дверь не закрывается.у меня что на а7 что на тигуане мкпп.так вот на октавии задняя включалась грубовато иногда с небольшим хрустом.на тигуане такого нет.всяких плюшек по салону тоже больше в тигуане-и задние столики и откидывающаяся полностью вперед спинка переднего пассажирского сиденья и подсветка зоны рычага кпп и передних внутренних ручек дверей в темноте-но тут от комплектации зависит.в октавии зато подсвечивалось пространство в зоне ног задних пассажиров и щиток приборов типа оптитрон был шикарен.каких-то особенных отличий по сиденьям я не заметил,профиль схож да и материал тоже,регулировки те же ваговские.
6
1
Ответить
Дорогой дром! Даже на автомейле модерация менее строгая, т.е. не удаляются комментарии с критикой. Больше данный ресурс посещать не буду.
8
2
Ответить
     
Сообщений: 108
Александр
Действительно, никакого сходства. Пока стоял в 20 метрах от i40 и курил сигарету, так и не понял кто это, пока не обошел и не посмотрел на шильдик. Если что фото ай40 на угад взял из объявлений.
Сейчас много автобрендов делают схожий дизайн для своих авто. Зачем объяснять не буду(Долго и в тексте сложно описать)

Возьмите последние поколения Фольцов. А БМВ и Ауди? Форд?Лексус? Продолжать можно долго.

Еще раз повторюсь,все это делается намеренно.
Мой отзыв: Hyundai Solaris 2016
 
 
Ответить
 
Город плохих дорог и нытико
Сообщений: 7358
илья
кому что.по мне так тигуан комфортабельнее.не знаю как в новом кузове но мне мой рестайл первого поколения видится более комфортным нежели моя бывшая а7.и считаю свое сравнение корректным так как октавия...
Все перечисленные плюшки тигуана в старшей версии октавии тоже есть:)
-
 
 
Ответить
 
Омск
Сообщений: 6394
Vanechka
)))) У меня Кашкай первый 2,0 CVT, и то после 1,5 литровой пузотерки заметна разница.

По работе ездил на 2,0 МКПП Дастере, расход примерно одинаковый, думаю на Автомате Дастер-Каптюр действительно прожоры.

Очень интересно покататься на 1,6 CVT Каптюр (на нём хоть все лошади настоящие?)))?)
На нем настоящие лошади, поскольку качественные и японские. У отца Дастер 1.6 МКПП. Вполне нормальная динамика.
Только Омск, только победа!
 
 
Ответить
8067481
Нефтеюганск
Проблемы с 4х ступкой не в 4х передачах, а в передаточном соотношении каждой.



Владел как то тойотой кавалер(по сути шеви) с 2.4 автоматом.

по динамике: резвый седан 99года сухой массой 1300 кг и 8 секунд( рейслоджиком мерял, да и в паспорте так) до сотни при мощности всего 150лс без всяких доворотов валов, правда DOHC 16v. Год первого выпуска: 1996.



Что имеем у каптюра: 143 лошади на двух литрах, довороты валов, масса всего на 100кг больше(1400кг). И результат в 11.2( в паспорте)до сотни выглядит в таком ключе крайне странно. 9 секунд, ну 10 максимум должно быть. Год начала выпуска -2016.



Теперь сравним 2 автомата по передаточным:

Кавалер:

Передаточное число 1-й передачи 2.96

Передаточное число 2-й передачи 1.626

Передаточное число 3-й передачи 1

Передаточное число 4-й передачи 0.681



Каптур:

Передаточное число 1-й передачи 2.727

Передаточное число 2-й передачи 1.499

Передаточное число 3-й передачи 1

Передаточное число 4-й передачи 0.711



Итог.

Первая передача: у Каптура длиннее. Зачем? Мне непонятно. Трогаться тяжелее машине, в пробке гидротрансформатор больше нагружен. Да и полному приводу бы не помешал дополнительный помент при движении по пересеченке.

Вторая передача: У Каптура снова длиннее. А вот это уже засада. Ибо обгон в пол с 70-80кмч происходит как раз таки на второй передаче. Она длиннее, соответственно динамика ощутимо хуже.

Третья передача: тут паритет. Должен быть разгон более менее. Также отлично подходит для длительного движения по скользкой трассе.

Четвертая: Короче у Капутра. А зачем? на ней динамика не нужна, нужны обороты пониже, и соответственно расход. Хотя... все таки объем мотора поменьше. Сойдет.



И что мы имеем? первые 2 передачи длиннее. Что очень сильно бьет по расходу топлива в городе, а также по динамике как в городе, так и при обгонах. Плюс недостаток момента с учетом полного привода на пересеченке.



Выводы делайте сами.
6
 
Ответить
MadMax
Омск
Вадим
Я тоже не врубился, что за прихоть такая... Дастер и Каптюр вполне самодостаточные модели. Что теперь все модели VAGа Фольксвагенами называть, если у них платформа одна?
Потому что Каптур сделан на базе Дастера, все узлы одинаковые(подвеска, рулевое, двигатель, коробка), отличаются только салон и кузов
2
4
Ответить
MadMax
Омск
um64
Тогда Солярис копия Креты, Сида, I40 и большей части моделей KIA. А что? Мотор, коробки и подвески все одни и те же.
Крета сделана на базе соляриса
1
1
Ответить
Антон
Тюмень
Glacius
Скажу так Солярис в принципе проедет везде где и Каптюр по этому я за полноценный пузотер.

Хотя Каптюр тоже пузотер по сути.
Че-то все минусуют, а я с Вами согласен. У Каптюра проходимость не такая, как на Дастере, т.к. его легче поцарапать, помять бампера, шаркнуть красивые диски, замять пороги. Из-за этого Каптюр будет выезжать на "бездорожье", где не сможет пройти Солярис крайне крайне редко. А значит в той самой "проходимости" Каптюрт не выиграет. Зато проиграет по технике на 100%. И по комфорту, кроме шумоизоляции, конечно.

И, конечно, я не говорю про регионы, где любой ПП полезнее клиренса (сопки, горки-пригорки, лёд и т.д.)
4
4
Ответить
Антон
Тюмень
um64
Как на трассе руль может быть тяжёлый? Я понимаю если его крутить из крайнего в крайнее положение стоя на месте.
На самом деле может. Обычно на скоростях около 100 км/ч руль отклоняется на неслько градусов очень легко, даже сам подруливает, исходя из дорожных условий, есть небольшой люфт. Но есть модели авто, где "ноль" зажат. И небольшое отклонение на несколько градусов, чтобы объехать маленькое препятствие на дороге (вроде большого камня, мёртвого суслика или ямки) становится слегка ощутимым для водителя. А если это "слегка" помножить на несколько сотен км непрерывного пробега, руки действительно устают.
1
 
Ответить
  
Хоккейная столица России
Сообщений: 13918
8067481
Проблемы с 4х ступкой не в 4х передачах, а в передаточном соотношении каждой. Владел как то тойотой кавалер(по сути шеви) с 2.4 автоматом. по динамике: резвый седан 99года сухой массой 1300 кг и...
Про главную пару забыл. Она тоже может быть длиннее/короче.
Мой отзыв: Лада 2109 1988
 
 
Ответить
Антон
Тюмень
Кирилл Культицкий
У меня Альмера, у супруги ВАГ с пакетом плохих дорог, оба атмосферных 1.6, по лошадях примерно одинаково, оба механойда. Разговоры про прожорливость ДВС мне непонятны, всё зависит от стиля и умения вождения....
Забыл добавить, движок 1,4 в обоих случаях.
 
 
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 2339
Антон
На самом деле может. Обычно на скоростях около 100 км/ч руль отклоняется на неслько градусов очень легко, даже сам подруливает, исходя из дорожных условий, есть небольшой люфт. Но есть модели авто, где...
Нормальный руль на Каптюре.
 
 
Ответить
солдат
Краснодар
Glacius
Скажу так Солярис в принципе проедет везде где и Каптюр по этому я за полноценный пузотер.

Хотя Каптюр тоже пузотер по сути.
Каптюр это не "пузотёр". Эксплуатирую уже 25 тыс. Единственное что реально нарягает это маленький бак. У меня на ручке и потому расход в пределах разумного.
2
1
Ответить
Антон
Тюмень
um64
Нормальный руль на Каптюре.
Так усилие, приложенное для поворота руля - дело исключительно субъективное
1
 
Ответить
MATPOC
Хабаровск
Rockport
Тележка то одна и та же. https://www.drom.ru/compare/ren...
фактически "платформа" а не тележка ). Что конкретно одинаково - надо детально разбирать.
 
 
Ответить
  
череповец
Сообщений: 366
Rockport
Похожи они с Солярисом. И сильно. Спутать можно. Человеку которому вся автотема просто неважна их спутает. Ваша неправда.
Хоть подпишите где какой авто
 
 
Ответить
8067481
Нефтеюганск
Поджог Сараев
Про главную пару забыл. Она тоже может быть длиннее/короче.
Главная пара у каптура короче, но диаметр колес больше. главная каптур 4.702 против 3.91 на шеви, но колеса 215-60-17 против 195-70-14. так что практически то на то.
1
 
Ответить
    
Адрес
Сообщений: 46103
Причитал только сегодня, ибо читать на этом сайте совсем уже нечего, очень скучно и никчёмно, серая унылость с новостями двухдневной давности. Обзор пустой как барабан...
Куплю ведро
1
1
Ответить
    
г.Ярославль
Сообщений: 1692
солдат
Каптюр это не "пузотёр". Эксплуатирую уже 25 тыс. Единственное что реально нарягает это маленький бак. У меня на ручке и потому расход в пределах разумного.
Я тебя уверяю что колхозник на жигулях проедем там куда ты даже сунуться побоишься.
3
 
Ответить
Михаил Беляков
Березники
7615257
Вы вообще новую Элантру видели??? Элантра как хищная рыбина (щука например), во всем внешнем облике есть что-то хищное, стремительное... И на ходу она ничуть не разочаровывает, наоборот, отличная рулежка,...
Конечно видел, даже в автосалоне смотрел параллельно с новым Солярисом.

Спутать их проще простого. В чём отличие экстерьера Элантры от нового Соляриса? Да практически ни в чем. Новый Солярис - это похудевшая Элантра (в общих чертах), элементы отделки не в счёт.
Это называется корпоративный стиль.
Очень жаль, что сейчас автопроизводители делают упор на это понятие при разработке авто. Автомобили утратили свою уникальность, индивидуальность.
1
1
Ответить
Николай
Пермь
Кирилл Культицкий
У меня Альмера, у супруги ВАГ с пакетом плохих дорог, оба атмосферных 1.6, по лошадях примерно одинаково, оба механойда. Разговоры про прожорливость ДВС мне непонятны, всё зависит от стиля и умения вождения....
Сядь на ВАГ 1,4 (140 или 150) ТСИ и тогда почувствуешь разницу в расходе.
И минимальный - в тошнотском режиме до 4,4 и с полной загрузкой (5 взрослых+ кг 150 груза ) по трассе - 5,8. (100-110, на обгонах не более 140, с соблюдением ограничений).
Рекорд - на 44 литрах 810 км без особой тошниловки (Пермь-ЕКТ и обратно на одной заправке) - двое взрослых.
1
1
Ответить
8865946
Видное
Vanechka
)))) У меня Кашкай первый 2,0 CVT, и то после 1,5 литровой пузотерки заметна разница.

По работе ездил на 2,0 МКПП Дастере, расход примерно одинаковый, думаю на Автомате Дастер-Каптюр действительно прожоры.

Очень интересно покататься на 1,6 CVT Каптюр (на нём хоть все лошади настоящие?)))?)
по динамике он как 2141 с жигулевским мотором.
 
 
Ответить
амур
Сообщений: 3
Написано по заголовку в принципе не о чём. Личные ощущения и предпочтения. Сравнение понятно не корректное. Тем более изначально автор был за Соляриса. А по смыслу - не фонтан что каптур, что солярис. Но каптур хоть отрабатывает идею паркета за небольшие деньги. Солярис по сравнению с японоавтопромом уныл.
1
 
Ответить
Юрий
Екатеринбург
Илья Крупко
Там, где УАЗ оставит бампер с крыльями, соляра уже утонет, да и крета тоже не доедет
Пока уаз туда доедет, соляру/крету/дастер/каптюр можно будет разобрать , перенести и собрать заново.
1
 
Ответить
Юрий
Екатеринбург
Rockport
Честному человеку нечего боятся. Это к Вашим словам о про "шмон".
Задуматься только стоит!
 
 
Ответить
Александр
Омск
Как ни крути Солярис норм тачан, а то что в рублях он подорожал не вина производителя.
 
 
Ответить
Александр
Новосибирск
С момента выхода (09.02.17) материала про недостаток лошадей в табуне двигателя , блог Каптюра стал для меня в разы интересней. А новостей на эту тему всё нет и нет. Может производителю и выгоднее про это забыть, но вы же вроде бы независимы и объективны и должны найти правду, или нет??? Пол года прошло и тишина, как будто кто-то заинтересован в молчании!
 
 
Ответить
солдат
Краснодар
Glacius
Я тебя уверяю что колхозник на жигулях проедем там куда ты даже сунуться побоишься.
На лошади, а ещё лучше пешком....
 
 
Ответить
Алексей Сергеевич
Москва
Дался вам этот 4-х ступенчатый автомат! ну понятно же, что он шляпный! Ну не может рено нормальный автомат поставить. Возьмите на тест-драйв механику и это будет другая машина, а то у вас все обзоры Каптюра упираются в стандартную фразу "вялый автомат, бла-бла-бла", как будто у нас страна одноногих одноруких водителей.
5
1
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Калькулятор расходов

Общие расходы на авто:
2 671 649 q
Стоимость владения:
8,05 q на 1 км
Средний расход:
11,02 л на 100 км

Навигация блога