ТО-6 за 27 тысяч, топливное голодание и 173 км/ч на супермагистрали
Рено Каптур: независимый
тест-драйв от Drom.ru
Новое
14.12.2017
  76866 просмотров

ТО-6 за 27 тысяч, топливное голодание и 173 км/ч на супермагистрали

Редакционный Renault Kaptur в последнее время редко балует нас информационными поводами. Начало осени он провел в отпуске — побывал в Грузии и Армении, но интересных рассказов от водителей не привез: «Все было хорошо, автомобиль не подвел». Потом наш кроссовер снова впрягся в непростую редакционную работу развозной «лошадки» и за короткое время прибавил на одометре еще несколько тысяч километров в командировке по городам Южного федерального округа — Ростов, Шахты, Воронеж, Волгоград, Саратов, Астрахань, Прохладный, Пятигорск с возвращением в Краснодар. И все это — с приличным грузом в салоне.

Мы постоянно поругиваем Каптур за его флегматичный характер и ленивую динамику. Но вот что интересно: даже после загрузки почти на сотню килограммов больше, чем регламентирует производитель, особой разницы в динамике и скоростных качествах мы не увидели. Полные груза багажник и салон сказались только на посадке «кормы»:

Кстати, в предыдущем посте наш друг Иван рассказывал о пробое заднего левого колеса невесть откуда попавшим на дорогу дюбелем. Спустя всего три недели история нашла продолжение. Очередным утром в Краснодаре мы обнаружили Каптур с полуспущенным задним левым колесом. Наскоро подкачав его, поехали на мойку, где и увидели «шоу мыльных пузырей»:

Вначале подумали, что «удачно» поймали еще один дюбель. Однако быстро выяснилось, что воздух травит из-под... ремонтного «грибка». В шиномонтаже наше предположение подтвердили и «обрадовали» тем, что в этот раз виноват жесткий металлический корд, который порвал наложенную поверх «жгутика» с внутренней стороны покрышки заплатку. Там же, к слову, обнаружилась еще одна почти отвалившаяся латка. В итоге решили, что ремонтировать это колесо нецелесообразно, а с учетом общего износа передней пары постановили — заменить два колеса на новые.

Здесь была вторая заплатка…
Пришлось вновь воспользоваться «помощью» докатки. На ней, к слову, Каптур смотрится как раненый с костылем

На шиномонтаже нас, кстати, знатно потроллили: в ответ на мысли вслух о том, где же искать шины нужных параметров, мастер с улыбкой посоветовал — так ищите на База_Дром_точка_Ру... ))

Воспользовались случаем и проинспектировали эрзац-крепеж экрана глушителя. Удивительно, но эта хлипкая конструкция держится уже более 10 000 километров!

Тем временем подходил срок очередного ТО, положенного при пробеге 90 000 км. Пришлось озадачиваться вопросом его проведения, не зная точного времени и места, так как командировка не была ограничена какими-то жесткими сроками. Зато мы заранее знали, что в рамках этого ТО необходимо менять ремень ГРМ. Стали обзванивать официальных дилеров в Воронеже, Саратове и Волгограде. И все бы ничего, да только ни в одном из них по телефону нас не предупредили о необходимости замены ремня. Каждый раз приходилось самим уточнять этот аспект, после чего озвучивалась новая — естественно, более весомая — сумма за все работы. В результате, не имея точного графика движения, на всякий случай записались на ТО сразу в двух официальных ДЦ — в Саратове и Волгограде. Однако спустя несколько часов — видимо, после передачи менеджером информации о записи, — нам перезвонил мастер из саратовского ДЦ и поинтересовался — не розыгрыш ли это? Его явно смутили соотношение возраста (немногим больше года) и пробега (под 90 тысяч) нашего автомобиля.

Одна из немногих внеплановых замен за почти 90 тысяч пробега нашего Каптура пришлась на... батарейку для карты-ключа. Любопытно, что в товарном чеке указан адрес исполнителя замены в Санкт-Петербурге, хотя происходило все это в Краснодаре!

В итоге ТО проходили в Волгограде. Туда мы приехали накануне вечером — около 19 часов. Сразу решили отогнать машину к дилеру, что не обошлось без очередных недопониманий: в ДЦ в это время готовились к какой-то планерке и заранее брать машину не хотели. Пришлось уговаривать и объяснять, что по сути ведь все равно, когда они примут у нас автомобиль для завтрашнего ТО: завтра с утра или сегодня вечером. Слава богу, договорились быстро: машину помыли и сразу отогнали в зону технического осмотра.

В ДЦ, к слову, не стали возражать не только по поводу нашего желания нахождения в техзоне, наблюдения за работами и их фотографирования, но и фотофиксации оборудования СТО.

По прайсу ТО должно было «встать» нам в 39 тысяч с копейками. Однако в честь недавнего 25-летия волгоградского ДЦ Renault нам сделали скидку на аналогичный процент, и в итоге за все мы заплатили 27 595 рублей 35 копеек. На самом деле даже со скидкой — немало. Многие ли владельцы Каптуров будут проходить шестое по счету ТО (именно оно приходится на пробег в 90 тысяч) у официалов с такими-то ценниками? И многие ли при этом станут менять ремень ГРМ, тем более что о необходимости его замены менеджеры могут и не сообщить?

Ну а теперь мы передаем слово коллеге, продюсеру и организатору наших МоторШоу Игорю Верхозину.

 

Каптур появлялся в моей жизни дважды, и оба раза — как первый снег осенью: удивительно и неожиданно. Первый раз в конце лета в Краснодаре, когда накануне выяснилось, что мне надо забрать авто у предыдущего тестера и спустя сутки передать коллеге Алексею Степанову. Так случилось мимолетное (буквально пара десятков км) знакомство. Второй раз дело было глубокой осенью в Пятигорске — столь же неожиданно выяснилось, что нужно забрать кроссовер в городе Прохладном (100 км) и на следующий день перегнать в Москву (1600 км). В столице кроссовер был под моим началом две недели, с учетом поездки в Санкт-Петербург общий пробег получился без малого 4000 км. Хорошая дистанция, чтобы взвешенно оценить все плюсы и минусы авто.

Топливное голодание

В Прохладном совершили «обряд чейнджа»: отдал  черную Весту на АМТ (она пошла на продажу с аукциона Drom.ru), получил взамен Kaptur на «автомате». Первое впечатление (после 15 000 км и четырех месяцев на Весте) — высоко сижу, далеко гляжу, сам как в танке. По большому счету Каптур можно отнести к той же потребительской нише, что и Весту — условный «эконом плюс», но только среди кроссоверов. С одной стороны, современный и полноценный автомобиль, с другой (при сколько-нибудь глубоком погружении) — сгусток технологических компромиссов и бюджетных решений. Древний двигатель, архаичный «автомат», дешевый (обычно я стараюсь употреблять слово недорогой, но так будет точнее) пластик салона при ярком дизайне и богатом оснащении — все во имя того, чтобы «быть как все», но за меньшие деньги. Переплата в два раза по сравнению с Вестой здесь идет «за кроссоверность» — смотрю на многих сверху вниз, ощущаю себя большим и важным, могу заехать далеко и взять с собой много, а в городе на любой бордюр запрыгну играючи.

Каптур создан для внешнего эффекта, это — «Duster в прикиде». Технологическая основа (платформа, двигатель, трансмиссия) одна, но если не погружаться в тему глубоко, рядовым потребителем воспринимается как машина рангом выше. Kaptur выглядит современно, даже по-пижонски, чисто внешне производит впечатление респектабельного (в отличие от простоватого Duster) автомобиля. Попробуем угадать цену? Загадываю полтора миллиона. И ошибаюсь на 300 000 — сегодня за такой (хорошо укомплектованный, в версии Style cо 143-сильным 2,0-литровым двигателем и полным приводом) дилеры просят 1 194 990 руб. Собственно, и нам полтора года назад он обошелся за те же деньги (но с навязанными опциями), следовательно, «прайсовая» цена подросла на 50 000 руб. Duster в сопоставимой комплектации обойдется на 200 000 дешевле. По нынешним временам — нормальная плата за антураж и внешний эффект, ведь зачастую (возьмем тот же рынок смартфонов) люди готовы переплачивать за «имидж» в разы.

Износостойкость Kaptur — как у любой породистой иномарки. В отличие от Весты, здесь при «профсоюзном» пробеге под 100 000 км ничего не бренчит, не гремит, автомобиль не дергается при переключении передач и не «пускается вскачь» на скорости от 90 км/ч. Вообще ничего криминального, за исключением нефиксирующегося подлокотника. Минус в эргономике по сравнению с Вестой — расположение экрана медиасистемы: у Весты он вынесен вверх консоли, а здесь находится ниже — так, что приходится смотреть вниз, отрывая взгляд от дороги. Впрочем, не принципиально, штатная навигация без отображения пробок — прошлый век, гораздо удобнее пользоваться смартфонами, искусственный интеллект которых подсказывает лучший выбор пути с учетом текущей дорожной ситуации.

Мультимедийная система полноценная, полноформатная, с интуитивно понятным управлением, но расположена достаточно низко, при пользовании навигацией нужно отрывать взгляд от дороги

На следующий день стартуем из Пятигорска в 6:00, планируя при хорошем раскладе доехать до Москвы «одним плечом». Получилось: около полуночи финишируем в столице. Расстояние — 1600 км, средняя скорость около 90 км/ч, усталости, болей в суставах нет. Неплохо!

М4 вообще считаю самой скоростной трассой в России, пусть и с нюансами. На участке Р-517 от Пятигорска до сочленения с М-4 в районе станицы Павловской в Краснодарском крае (380 км) тормозишь на проезде через Невинномысск и Кропоткин (здесь вообще можно встрять надолго), за ним — «медленный» участок, забитый фурами. Динамика у Каптура повеселее, чем у Весты, но необходимая дистанция для обгона длинномеров если и меньше, то ненамного. Так что на загруженных «двухполосках» — снова как в засаде: подолгу плетешься на хвосте, выжидая момент для удачной «атаки» и провожая завистливым взглядом более динамичные авто.

Соединившись в Краснодарском крае с М-4, далее дорога летит до самой Москвы (1200 км), за исключением пробок на объездной Ростова-на-Дону (в районе Аксая) и затора (часа на три) в деревне Лосево Воронежской области. Здесь заканчивается строительство очередного платного участка М-4, а пока выстраиваются огромные пробки из-за организованного реверсивного движения. Не знаю, получилось бы это сделать на Весте, но здесь удалось прочувствовать преимущество кроссовера — объехали проблемный участок по сети грунтовых местных дорог, даже не включая полный привод.

Топливная составляющая автомобиля сделана бестолково, и это напрягает. Бак и без того небольшой, да еще из-за отвратительной информативности системы на одной заправке удавалось проезжать в среднем 420 км (от 370 до 470). Для сравнения, на Весте, бывало, и по 1000 км на одной заправке проходили. По дороге из Пятигорска в Москву пришлось заправиться четыре (!) раза, притом что получил авто заправленным (на Весте в такой ситуации обошлись бы одним, максимум двумя «пит-стопами»).

«Топливный вопрос» реально «выносит мозг» водителю. Последний показатель «остаточного пробега» на панели приборов — 60 км, после этого загораются «нули» (на моем личном Рапиде обратный отсчет идет до 5 км) и моментально тают две остаточные риски запаса топлива (напомню, что для корректности фиксации среднего расхода топлива дромоводители должны ездить «в ноль»). Паника, ведь трасса — не город, АЗС может не быть несколько десятков томительных километров! Но даже если «на нулях» после этого проехал километров 50, в бак входят какие-то жалкие 45 литров. Мои коллеги, знакомые с коварным нравом инженеров Renault, заправляли и более 50 (рекорд — 52 литра, собственно, столько и значится в технических характеристиках). Несложные расчеты говорят: приборы показывают полное топливное истощение, когда в баке остается 12 литров, то есть почти четверть запаса!

Путешествие из Москвы в Санкт-Петербург и обратно

В Москве пришлось заниматься личными хозяйственными хлопотами, в том числе отправкой многочисленных пожитков (три поколения людей!) в другой регион. И тут Kaptur показал все прелести кузова «кроссовер», легко заглатывая десяток сумок-«шанхаек» вперемешку с чемоданами времен середины XX века.

Скрасила всю эту «бытовуху» экспресс-поездка в Санкт-Петербург в исследовательских целях: захотелось посмотреть, в каком состоянии находится очередной «проект века» — супермагистраль Москва — Санкт-Петербург (о которой пару лет назад очень много говорилось, да как-то в последнее время все стихло). Напомню, обещали, что новая скоростная дорога с индексом М-11 на всем протяжении будет запущена до чемпионата мира по футболу, то есть к началу лета-2018. Разрешенная скорость — 130 км/ч, на сайте Росавтодора заявляется, что расчетная скорость — 150 км/ч. Такими темпами между двумя столицами можно будет проехать за 5 часов, в два раза быстрее, чем сейчас. Фантастика!

Мечты, мечты — где ваша сладость? В реале (как удалось выяснить на практике) новой магистрали М-11 нет и к лету следующего года не будет. Сейчас действуют два платных участка, введенных еще три года назад — так называемый «Первый» от МКАД до Солнечногорска: 15–58 км, 450 руб. за 43 км (на обратном пути поехали по бесплатному дублеру через Химки, оказалось медленней на 10 мин.). И «пятый» — обход Вышнего Волочка в Тверской области (220 руб., 258–334 км). Поясним, что проект разделен на восемь пусковых участков по местам пересечения с параллельной трассой М10, которая сейчас активно реконструируется и после ввода платной супермагистрали станет бесплатным дублером. В итоге сегодня в эксплуатации 119 км из 669, только шестая часть будущей магистрали.

Проезд 43 км от МКАД до Солнечногорска обходится в 450 руб. (10,5 руб./км). А 76 км в Тверской области — в 220 руб. (2,9 руб./км)

А что же с другими участками и когда магистраль заработает на всем протяжении? Бравировать чиновникам тут уже нечем, поэтому имеющаяся информация путаная и противоречивая, в СМИ много громких заявлений и дилетантства, до реальной ситуации сложно докопаться. Глава «Автодора» Сергей Кельбах недавно скромно заявил о запуске в эксплуатацию М-11 на всем протяжении в ноябре 2018 года (то есть к чемпионату мира построить не успеют, это уже и не скрывается). При этом главный дорожник России немного лукавит, так как по обходу Твери нет даже проекта, по самым оптимистичным прогнозам строительство здесь начнется не раньше 2020 года. Для тех, кто хочет посмотреть текущее состояние дел на строительстве, отошлю к качественному ресурсу Платная автомагистраль М11 Москва — Санкт-Петербург: хроника строительства. Мы же попробуем разобраться, когда и какие участки магистрали будут запущены.

Второй участок, 58–149 км, обход Солнечногорска и Клина в Московской области и до обхода Твери. Сейчас самый напряженный для проезда участок: многочисленные светофоры и пробки в городах Московской области. По некоторым оптимистическим прогнозам, будет запущен в эксплуатацию в середине мая 2018 года.

Пока обход Солнечногорска и Клина не запущен, на этом участке постоянные пробки

Третий участок, 149–208 км, обход Твери. Будущее туманно. Нет проекта, не определен подрядчик. В обозримом будущем здесь будет использоваться прежняя магистраль М-10.

Четвертый участок, 208–258 км, обход Торжка в Тверской области. Анонсируется открытие до конца 2017 года. Тарифы за проезд уже озвучены.

Шестой участок, 334–543 км, обход Бологого (Тверская обл.) и юг Новгородской области до подхода к Великому Новгороду. Самый затяжной участок — 209 км. Степень готовности высокая, тарифы за проезд определены. Открытие планируется в начале лета 2018 года.

Седьмой (543–646) и восьмой (646–684 км) участки начинаются от подхода к Великому Новгороду, включают обход Тосно и заканчиваются на Кольцевой автодороге Санкт-Петербурга. Анонсируется введение в действие до 30 июня 2018 года (уже во время чемпионата мира), по другим прогнозам — в ноябре следующего года.

Платные участки роскошны, но практически не имеют инфраструктуры (ни одной АЗС, одно кафе и пара туалетов контейнерного типа на 120 км) и пустынны.

Старая М-10 на многих участках достаточно скоростная, на бо́льшем протяжении не так уж и загружена, с разделительным барьером и двумя-тремя полосами в каждом направлении.

Но средняя скорость получается низкой из-за проезда бесконечных деревень и поселков с ограничениями скоростного режима и даже светофорами, а также из-за заторов перед реконструируемыми участками. За пределами Московской области тотальная депрессия: разная, вплоть до 100 процентов степень вымирания. Собственно, об этом еще Александр Радищев 230 лет назад писал.

В итоге путь из Москвы (Восточное Измайлово) до Санкт-Петербурга (Невский проспект) занял 11 часов (730 км), обратно — 10,5 часа. На моей памяти это единственный российский автомобильный маршрут, где поезд гораздо быстрее (от 3,5 до 9 часов).

На абсолютно пустой и прямой магистрали М-11 в Тверской области удалось разогнать Kaptur до максимальной скорости — 173 км/ч по спидометру и 168 км/ч по GPS. Потребовалось на это несколько минут — максимальные километры кроссовер набирает с динамикой роста промышленного производства стран со слабой экономикой: «разбегаться» со 150 км/ч до предела пришлось добрую минуту. Правда, на таких скоростях никакого криминала (звук, вибрации, тяга к уводу с трассы) автомобиль не выказал, но все же верхняя граница относительно комфортного движения для него — 140 км/ч, не более.

Резюмируем плюсы и минусы

Резюмируя сказанное выше, а также в целом итоги теста длиной 4000 км, сделаем выводы о потребительских качествах Renault Kaptur.

Понравилось:

— элегантный внешний вид, автомобиль выглядит дороже своей стоимости;

— прекрасное для своей цены и сегмента в целом оснащение: климат-контроль, круиз-контроль, камера заднего вида, мультимедиа;

— комфортная подвеска и отличная шумоизоляция;
— панель приборов — на любителя, но мне понравилась: эстетично, не мельтешит и считывается легко
;

— багажник хоть и простоватый (с минимумом новомодных ниш и отделений), но объемный;

— автоматическое запирание дверей (актуально, когда выбираешься с полными сумками) и возможность дистанционного запуска двигателя.

Не понравилось:

— весьма посредственные динамические характеристики в версии 2,0 4АТ;
— «задумчивый» и грубоватый в работе «автомат»;

— необходимость заправляться каждые 400 километров, отсутствие достоверной информации при запасе топлива менее 12 литров;

— серьезные (вплоть до небезопасных) заедания «автомата» при переключении «назад–вперед»;
— в перчаточный ящик (в отличие от Весты) не вошел фотоаппарат — для меня это принципиально, камера всегда должна быть под рукой;

— тесный задний ряд;

— так и не удалось подключить телефон по bluetooth.

Кто там в конкурентах

По продажам за 11 месяцев 2017 года Kaptur идет на 12-м месте — 27 746 проданных авто. Его ближайший конкурент Hyundai Creta ушел далеко вперед — пятое место в общем рейтинге с 49 406 проданными автомобилями. В плюсах Creta (если говорить о сопоставимой версии) — более мощный (149,6 л. с.) двигатель и современный 6-ступенчатый «автомат», но цена версии 2,0 АКП и с максимальным пакетом опций будет на 150 тыс. руб. выше (вилка колеблется от 1 229 900 руб. до 1 359 900 руб.). Впереди Каптура по продажам также соплатформенник Renault Duster (39 012 проданных машин за 11 месяцев) и Lada XRAY — 29 583 авто. Да, оба формально являются одноклассниками (компактные SUV), но никак не ближайшими аналогами-конкурентами (вследствии ценового различия и другого позиционирования на рынке).

Ефим Незванный

Другие записи блога

Лучшие комментарии

  
Хоккейная столица России
Сообщений: 13533
Короче, нормальная машина. Едет, разгоняется, тормозит. Грузы входят. По динамике - аналог массовых солярисов и рио с вестой.
Есть 4ВД и дорожный просвет. Снаружи симпатичная, внутри - приемлемая (автор говорит проехал 1600 км за один присест - это много значит).

По большому счету, если хочется ощущений более "качественного" авто, то по нарастающей выбирайте (с прибавкой по 100-150 тыр. на каждом шаге) - Крета, Кашкай, Спортаж и.т.д.
Мой отзыв: Лада 2109 1988
426
69
Ответить

Комментарии

   
Ерсубайкино
Сообщений: 20884
Баннер с Николаем II к чему в статье?
Продам уши от мертвого осла.
312
77
Ответить
   
Ерсубайкино
Сообщений: 20884
Фильм Матильда вполне нормальный
Продам уши от мертвого осла.
163
171
Ответить
 
Крск
Сообщений: 5665
У всех ездит и ездит, только у дромонаездников что то не так...

P.S. сумки Drom зачетные.
шырли мырли шир манирли
Мой отзыв: Kia Rio X-Line 2018
92
85
Ответить
     
Зеленогорск24
Сообщений: 2104
ПАЛАСИО
Баннер с Николаем II к чему в статье?
скоро выборы же.
MDX
156
12
Ответить
    
автор
Сообщений: 1483
ПАЛАСИО
Баннер с Николаем II к чему в статье?
Фото с трассы Москва — Санкт-Петербург о которой идет речь в статье. С учетом высказанных автором тезисов-:).
ЮгМоторШоу-2019 (25-26 мая, Ростов-на-Дону).
Мой отзыв: Mitsubishi i-MiEV 2012
91
14
Ответить
   
Ерсубайкино
Сообщений: 20884
Ефим Незванный
Фото с трассы Москва — Санкт-Петербург о которой идет речь в статье. С учетом высказанных автором тезисов-:).
За время СССР было сделано больше, чем досталось от царя. А разруха на фото итоги последних 25 лет и логично просить прощения у других лиц
Продам уши от мертвого осла.
406
75
Ответить
 
Крск
Сообщений: 5665
1000км на одном баке Весты, хороши сказки
шырли мырли шир манирли
196
89
Ответить
Dm!tr!y
Краснодар
173... в то время как Весту до 180 раскочегарили..... Хотя там бенз забугорный и т. д. ...
25
37
Ответить
    
Барабаново
Сообщений: 51824
Хорошо Каптур катает..
GERA7 на youtube
40
30
Ответить
    
Барабаново
Сообщений: 51824
Ну вот и сделали ТО6 - в народ надо и покупать Кио Рио Х лайн..
GERA7 на youtube
81
33
Ответить
    
автор
Сообщений: 1483
ЛатэКотэ
1000км на одном баке Весты, хороши сказки
Не сказки, а документально (в том числе и отчетными чеками) подтвержденный факт. В частности запись от 06.07.2017: https://www.drom.ru/lada/vesta...
ЮгМоторШоу-2019 (25-26 мая, Ростов-на-Дону).
107
22
Ответить
    
ЯМАЛ
Сообщений: 2032
ПАЛАСИО
Баннер с Николаем II к чему в статье?
ДРОМ хочет познакомиться с Поклонской )))
91
6
Ответить
 
Крск
Сообщений: 5665
Написать можно все что угодно.
шырли мырли шир манирли
17
60
Ответить
яяя
Омск
и правильно есть маскво и нет РОССИИ ..... За пределами Московской области тотальная депрессия: разная, вплоть до 100 процентов степень вымирания. Собственно, об этом еще Александр Радищев 230 лет назад писал.
156
22
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 851
"чисто внешне производит впечатление респектабельного" - я надеюсь это юмор автора)) лично по мне назвать таким благородным словом это "чудо" на колесах выглядит смешно)))
Мой отзыв: Toyota Vellfire 2008
94
197
Ответить
    
Омск
Сообщений: 1809
Дром давайте статью про то как с Киа разобраться, когда у Киа Сид рушится катализатор и умирает двигатель и его отказываются менять по гарантии. Проблема не глобальная, но как её решать было бы интересно многим, я знаю Вы можете разобраться!
148
26
Ответить
Минус в эргономике по сравнению с Вестой — расположение экрана медиасистемы: у Весты он вынесен вверх консоли, а здесь находится ниже — так, что приходится смотреть вниз, отрывая взгляд от дороги.
-----------------------------------------------------------------------------------
Это автор похоже не видел салон Дастера... ;))) Там балалайка совсем низко стоит

Недавно наблюдал маневры Каптюра на парковке и заметил что у него всего один фонарь заднего хода, расположен справа в бампере да еще и совмещен с задней ПТФ!!! В общем его не видно ни другим водителям ни пешеходам и вряд ли он что толком подсвечивает водителю в темноте.
72
20
Ответить
    
Сообщений: 1862
да давно уже известный факт, сначало поднимут бучу, "супер пупер мега проектище и в такие то сроки", а по факту потом чинуши тихо затыкаются, при чем не объясняя причин не выполнения их же проектов. А так все понятно, денех нету
Мой отзыв: Toyota Camry 2012
76
3
Ответить
    
Барабаново
Сообщений: 51824
Вам крупно повезло, что сделали скидку на ТО, а то сумма то большая..
GERA7 на youtube
53
2
Ответить
По хорошему Каптюру надо менять потроха. Версия с древним 4 ступ автоматом и конским расходом бензина никуда не годится.
На 6 ступ автомат надежды нет никакой, пусть хоть вариатор на 2л, полный привод сделают как у старших братьев Кашкай и Х-трейл.
92
18
Ответить
  
Корсаков
Сообщений: 473
У каптура - элегантный внешний вид? Это такая шутка неудачная? Ауди А6 можно назвать элегантным автомобилем, или BMW 5, например. Но этот неказистый типа-азиатский дизайн назвать элегантным может только человек, вчера из лесу вышедший.
Пруль должен быть забанен!
110
296
Ответить
    
Москва
Сообщений: 62
На турбовитаре ща произвожу замер, на половине бака по московским пробкам проехал 300км, а ведь ещё полбака осталось с учетом того что он вмещает в себя жалкие 47л.
Мой отзыв: Suzuki Vitara 2017
23
57
Ответить
  
Хоккейная столица России
Сообщений: 13533
Короче, нормальная машина. Едет, разгоняется, тормозит. Грузы входят. По динамике - аналог массовых солярисов и рио с вестой.
Есть 4ВД и дорожный просвет. Снаружи симпатичная, внутри - приемлемая (автор говорит проехал 1600 км за один присест - это много значит).

По большому счету, если хочется ощущений более "качественного" авто, то по нарастающей выбирайте (с прибавкой по 100-150 тыр. на каждом шаге) - Крета, Кашкай, Спортаж и.т.д.
Мой отзыв: Лада 2109 1988
426
69
Ответить
    
Хабаровск
Сообщений: 1093
Зря, конечно, на объеме бака съэкономили, хотя Каптюр сделан весь из компромиссов
сейчас Nissan Tiida HR-15 2009 г.в.
Nissan Terrano Regulus->Toyota Vitz->Toyota Belta
64
1
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 6128
ПАЛАСИО
Баннер с Николаем II к чему в статье?
может тоже баллотироваться решил
Российский автопром
37
1
Ответить
Magic Wind
Да, тоже в глаза бросился баннер с Николаем II. Интересно, кто автор.
21
2
Ответить
     
Интернет
Сообщений: 3907
Дизельный Дастер будет поудачней.
100%
47
12
Ответить
Павел
Чита
Замена батарейки в ключе 300 р смешно при ее стоимости от 20 р до 80 р
75
4
Ответить
   
Ерсубайкино
Сообщений: 20884
Поджог Сараев
Короче, нормальная машина. Едет, разгоняется, тормозит. Грузы входят. По динамике - аналог массовых солярисов и рио с вестой. Есть 4ВД и дорожный просвет. Снаружи симпатичная, внутри - приемлемая (автор...
а альтернатива в виде б/у? За условный миллион можно и паркетник взять нормальный, и внедорожник даже какой-нибудь
Продам уши от мертвого осла.
21
92
Ответить
bublikrf
Москва
Странный минус про перчаточный ящик.
Он же перчаточный, а не "фотоаппаратный".
В целом, отличный авто!
66
17
Ответить
Владимир
Волгоград
А что с автомвтом то? Прогрессирует дерготня? Тут уже многие говорили, что до 100 тыс не доедет... И почему на ТО не было обращения к диллеру по этому вопросу?
68
2
Ответить
 
Екатеринбург
Сообщений: 4784
А что это у вас изолятор на одной свече потемнел, форсунка омывателя протекает под капот что ли?
Swift II седан 97 G13
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12
7
1
Ответить
Вопрос к авторам: Daster и Duster это разные машины? Или вы настолько не уважаете читателей, что позволяете себе делать такие ошибки
38
35
Ответить
Павел
Замена батарейки в ключе 300 р смешно при ее стоимости от 20 р до 80 р
За такие деньги можно кучу батареек купить. В Фикспрайсе набор 8 "таблеток" из которых 4 CR2032 стоит аж 50 рублей!!! ;)
В Икеа толкают 8 штук CR2032 за 170 ры, а тут 300 за одну штуку дешевого Максела, ладно бы был дорогой элемент от Дюрасел или Энерджайзер...
34
2
Ответить
Sany4
Зря, конечно, на объеме бака съэкономили, хотя Каптюр сделан весь из компромиссов
Бак не был бы проблемой если бы не конский расход топлива у этой версии Каптюра.
43
3
Ответить
8079530
Э-ээээээээ...
Все хорошо, прекрасная Матильда, только одного я не понял, в каком месте Каптюр красивый???
Так-так... Так-так...
Ах, какой я глупый, у него же крыша чооооорная, как на Приоре!!!)))
Ужасен, и надо быть человеком с извращенным чувством стиля, чтобы увидеть в этой бричке, признаки стиля, или хотя бы, продуманности дизайна! Впечатление, которое думаю и не обманывает, машину сотворили дня за два!!! Сзади сбоку, она вообще выглядит бесформенно-кривой, как после ДТП!
Веста, после этой брички, как глоток чистого горного воздуха!!!
Но авторы, с непонятной настойчивостью, в первом случае, видят плюсы где их и отрадясь не было, а в случае с Вестой идет бесформенная словесная каша, в коричневых тонах...)
50
201
Ответить
ПАЛАСИО
Баннер с Николаем II к чему в статье?
Аффтар монархист. ;))) И видимо прется от Няши. ;)))
37
4
Ответить
Поджог Сараев
Короче, нормальная машина. Едет, разгоняется, тормозит. Грузы входят. По динамике - аналог массовых солярисов и рио с вестой. Есть 4ВД и дорожный просвет. Снаружи симпатичная, внутри - приемлемая (автор...
С чего бы вдруг Кашкай получился "ниже рангом" чем Спортедж? )))
29
16
Ответить
   
Кемерово
Сообщений: 26655
Безумный ценник на ТО, даже со скидкой..

P.S. недавно прошел на Хендае ТО-60 (самое дорогое) за 10 тыс. руб.
предыдущее ТО-45 проходил за 5 тыс. руб.
18
65
Ответить
  
Иркутск
Сообщений: 479
Hephasto
У каптура - элегантный внешний вид? Это такая шутка неудачная? Ауди А6 можно назвать элегантным автомобилем, или BMW 5, например. Но этот неказистый типа-азиатский дизайн назвать элегантным может только человек, вчера из лесу вышедший.
Кургузая ауди а6 и булочка пятерка ф10 - не элегантные автомобили. Хороший автомобиль 5ка - да, элегантный - нет. Про а6 вообще лучше промолчать.
57
18
Ответить
  
Иркутск
Сообщений: 479
Александр Аргентов
На турбовитаре ща произвожу замер, на половине бака по московским пробкам проехал 300км, а ведь ещё полбака осталось с учетом того что он вмещает в себя жалкие 47л.
Ваши сказки да инженерам сузуки в уши.
Меньше 10ки по пробкам? Какая там у вас средняя скорость? Километров 25-27? Ну тогда да. Если реальные "пробки", то при скорости 19-22 расход будет 12шка.
57
2
Ответить
   
Курск
Сообщений: 791
Oleg Bon
С чего бы вдруг Кашкай получился "ниже рангом" чем Спортедж? )))
Видимо, такая у него субъективная шкала ценностей : Hyundai-KIA стоят выше, чем Renault-Nissan.
Вот и получается Каптюр - Крета - Кашкай - Спортейдж.
Была бы Теана - стояла бы ниже Оптимы.
Да и по цене та же лесенка.
Хотя, ИМХО, ни по качеству, ни по понтовости (вернее, беспонтовости) концерны идентичны.
25
20
Ответить
   
Курск
Сообщений: 791
Редакционный Renault Kaptur в последнее время редко балует нас информационными поводами. Начало осени он провел в отпуске — побывал в Грузии и Армении, но интересных рассказов от водителей не привез: «Все было хорошо, автомобиль не подвел».
Собственно, что и требуется от нормального автомобиля.
Писать не о чем... такими темпами как бы краш-тест не случился вскоре...
38
1
Ответить
    
автор
Сообщений: 1483
bublikrf
Странный минус про перчаточный ящик.
Он же перчаточный, а не "фотоаппаратный".
В целом, отличный авто!
В предыдущих Весте и Рапиде легко входил.
ЮгМоторШоу-2019 (25-26 мая, Ростов-на-Дону).
20
6
Ответить
oculus
Редакционный Renault Kaptur в последнее время редко балует нас информационными поводами. Начало осени он провел в отпуске — побывал в Грузии и Армении, но интересных рассказов от водителей не привез:...
Краш тест был бы в тему, да и штатный камикадзе у Дрома есть, или ты его купить хотел??? ;)
23
1
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 41
Drom уже не торт, даже Duster с ошибкой пишут(((.
8
11
Ответить
    
Санкт-Петербург
Сообщений: 1989
Поджог Сараев
Короче, нормальная машина. Едет, разгоняется, тормозит. Грузы входят. По динамике - аналог массовых солярисов и рио с вестой. Есть 4ВД и дорожный просвет. Снаружи симпатичная, внутри - приемлемая (автор...
Я бы сказал так: Врата, Кошкай, Спортедж, Веста кросс (дешевле, но более высокого уровня)
6
32
Ответить
   
Курск
Сообщений: 791
Alex Diver
Краш тест был бы в тему, да и штатный камикадзе у Дрома есть, или ты его купить хотел??? ;)
Нет, покупать у дрома я бы не хотел.
Теперь прям боюсь на дорогу выезжать - вдруг там ОН ;)
Я ж не лесовоз...
31
 
Ответить
А А
Если не трудно расскажите поподробнее о городе Прохладном, это город моего детства.
1
18
Ответить
oculus
Видимо, такая у него субъективная шкала ценностей : Hyundai-KIA стоят выше, чем Renault-Nissan. Вот и получается Каптюр - Крета - Кашкай - Спортейдж. Была бы Теана - стояла бы ниже Оптимы. Да и по...
Ничего удивительного в этом нет т.к. у Hyundai-KIA нет дешманских повозок как у Рено-Ниссан на платформе В0. А все логанообразные, ну кроме разве что Каптюра, именно дешманские, когда дешевый авто специально сделан убогим чтобы владелец никогда не забывал что он сэкономил. И он будет помнить об этом всякий раз из-за неудобной посадки за рулем, из-за кнопочек спрятанных в местах куда не дотянутся,
из-за мягко скажем странных эргономических решений, тормозной и глючной мультимедиа которая во всем уступает самому убогому китайскому планшету за 3 тыщи рублей. Отсюда и происходит такая расстановка концернов по классам. Солярис-Рио тоже полны компромиссов но они не производят впечатление халтуры: "я его слепила из того что было"...
52
73
Ответить
SMIT
Краснодар
Дром, а масло в АКП заменить на 60к хотя бы не? Никак ? Или меняли, а я прощелкал этот момент. Или вы из тех кто верит в масло на весь срок службы? Но скорее всего вам просто пох, но тогда не жалуйтесь на умирающую АКП :-)
38
5
Ответить
     
Владивосток-Москва
Сообщений: 2740
55rus
Дром давайте статью про то как с Киа разобраться, когда у Киа Сид рушится катализатор и умирает двигатель и его отказываются менять по гарантии. Проблема не глобальная, но как её решать было бы интересно многим, я знаю Вы можете разобраться!
https://www.youtube.com/watch?... а говорили корейцы надёжные , как бы не так, у 9 из 10 провереных машин уже на пробеге к 60 тысячам задиры в 3и 4 цилиндрах .
46
10
Ответить
  
55
Сообщений: 302
ЛатэКотэ
1000км на одном баке Весты, хороши сказки
Тоже поржал от души.
19
32
Ответить
  
Хоккейная столица России
Сообщений: 13533
Oleg Bon
С чего бы вдруг Кашкай получился "ниже рангом" чем Спортедж? )))
У Спортейджа есть дорогие "топ" версии с дизелем под 2 млн.
У Кашкая таких нет, все заканчивается на 2,0 бензине.
А так вообще они конечно одноклассники.
17
4
Ответить
  
Хоккейная столица России
Сообщений: 13533
East and West
https://www.youtube.com/watch?... а говорили корейцы надёжные , как бы не так, у 9 из 10 провереных машин уже на пробеге к 60 тысячам задиры в 3и 4 цилиндрах .
2,0 мотор на корейцах типа Их35 - задиры очень частое явление.
Я бы сказал, этот мотор внезапно оказался очень неудачным.
Хотя сделать низконагруженный атмосферник на 4 цилиндра корявым - это надо еще сильно постараться.
60
4
Ответить
Alex Diver
Аффтар монархист. ;))) И видимо прется от Няши. ;)))
От Няши пол мира прется пока все мужики по кустам прятались у нее хватило смелости стать прокурором Крыма в смутные времена . Ну вы поняли
44
21
Ответить
  
55
Сообщений: 302
Hephasto
У каптура - элегантный внешний вид? Это такая шутка неудачная? Ауди А6 можно назвать элегантным автомобилем, или BMW 5, например. Но этот неказистый типа-азиатский дизайн назвать элегантным может только человек, вчера из лесу вышедший.
Или как афтырь - пересевший с весты. Тогда да - верх изящества и франтовства.
5
36
Ответить
     
Замкадье
Сообщений: 80620
Нужен каптюру дизель. И нормальный автомат.
Тогда он станет интереснеее.
Или начать продавать параллельно и captur.
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
20
7
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 35
В багажнике наковальню не пристегнутую возили?
6
 
Ответить
С пивом потянет Каптур-черепашка, а про новую магистраль просто тьфу....
7
2
Ответить
   
Курск
Сообщений: 791
Alex Diver
Ничего удивительного в этом нет т.к. у Hyundai-KIA нет дешманских повозок как у Рено-Ниссан на платформе В0. А все логанообразные, ну кроме разве что Каптюра, именно дешманские, когда дешевый авто специально...
А Солярис и Рио - не дешманские повозки?
У Рено есть Логан, и есть Клио. Одноклассники, но с разной целевой аудиторией, ценой и ощущениям.
А Солярис - это Hyundai"евский Логан. С чуть лучшим двигателем и ровно настолько же чуть худшей подвеской...
Хотя есть люди, искренне верящие, что Солярис на голову лучше Логана.
P.S. У моего отца Рио 2011 года, из самых первых партий. Нормальная машинка. Ездит. Но она по-любому из вашей категории "дешманская повозка".
74
9
Ответить
   
Челябинск
Сообщений: 932
Как обычно, косяки рено, так это норм - дешевый же авто за лям, чего вы еще хотели от этого. Если то же самое на весте, то истеричные панические возгласы)
23
14
Ответить
Антон
Ижевск
вопрос: про ремень ГРМ, по фоткам заменен ремень агрегатов с натяжителем и паразитным проликом, а где ремень ГазоРаспределительногоМеханизму???
34
3
Ответить
егор
Амурск
А что это мы ПДД нарушаем а? Еще и рассказали об этом всему дромосообществу! Этим вы косвенно подталкиваете других водителей превышать скоростной режим ведь разрешенная максимальная скорость на данном участке 130км/ч а аы разогнали этот чудо автомобиль более 170, проверяйте на диностендах в чем вопрос, я лично неголую, автору штраф 5000 бы выписать
23
59
Ответить
     
Сообщений: 124
Крет продано больше, но они совсем не заметны на дороге будто их и нет, потому что невзрачно-убогие. А вот Каптюры заметны в потоке сразу и впечатление, что их гораздо больше.
110
8
Ответить
РасСОл
Уфа
Лучше бы объезд Волгограда профинансировали, чем вкладываться и раздувать эту черную финансовую дыру, под названием москва.
10,5 руб/км - это ****** не встать! Стороной надо такую золотую землю обходить!
67
3
Ответить
   
Курск
Сообщений: 791
Alex Diver
Ничего удивительного в этом нет т.к. у Hyundai-KIA нет дешманских повозок как у Рено-Ниссан на платформе В0. А все логанообразные, ну кроме разве что Каптюра, именно дешманские, когда дешевый авто специально...
А еще у Рено есть Clio RS. Работает на имидж? Работает. То, что его не возят в РФ - это проблема РФ.
Где продают Clio RS, там Логан идет под маркой Dacia.
А что есть аналогичного у корейцев в этом классе?
Но все уперлись в В0 и размахивают ей, как позорной тряпкой.
Хотя на самом деле очень приличная платформа для гражданского автомобиля.
80
2
Ответить
oculus
А Солярис и Рио - не дешманские повозки? У Рено есть Логан, и есть Клио. Одноклассники, но с разной целевой аудиторией, ценой и ощущениям. А Солярис - это Hyundai"евский Логан. С чуть лучшим двигателем...
Налицо не умение читать и воспринимать чужой текст_в результате не комментарии а словесный понос, зато вставил свое веские слово... ;)
5
54
Ответить
   
Майкоп
Сообщений: 690
Поджог Сараев
Короче, нормальная машина. Едет, разгоняется, тормозит. Грузы входят. По динамике - аналог массовых солярисов и рио с вестой. Есть 4ВД и дорожный просвет. Снаружи симпатичная, внутри - приемлемая (автор...
Крета в списке лишняя - такая же балалайка, выглядит и ощущается ровно как и Каптюр. Цены то более-менее равны, тут выше головы производителю не прыгнуть.
39
4
Ответить
Павел
Чита
Alex Diver
За такие деньги можно кучу батареек купить. В Фикспрайсе набор 8 "таблеток" из которых 4 CR2032 стоит аж 50 рублей!!! ;)
В Икеа толкают 8 штук CR2032 за 170 ры, а тут 300 за одну штуку дешевого Максела, ладно бы был дорогой элемент от Дюрасел или Энерджайзер...
в принципе как всегда
1
 
Ответить
   
Курск
Сообщений: 791
Alex Diver
Налицо не умение читать и воспринимать чужой текст_в результате не комментарии а словесный понос, зато вставил свое веские слово... ;)
Так объясните, что же Вы на самом деле хотели сказать?
Из вашего поста вытекает, что у Рено-Ниссана есть дешманские повозки на В0, поэтому все Рено-Ниссан априори на ступеньку ниже, чем Hyundai-KIA. Как еще это понять:
у Hyundai-KIA нет дешманских повозок как у Рено-Ниссан на платформе В0...
Отсюда и происходит такая расстановка концернов по классам.
39
5
Ответить
    
Хабаровск
Сообщений: 1093
Alex Diver
Бак не был бы проблемой если бы не конский расход топлива у этой версии Каптюра.
50 л бак для объема в два литра, лично я считаю что мал, у меня 65 под завязку и расход меньше
сейчас Nissan Tiida HR-15 2009 г.в.
Nissan Terrano Regulus->Toyota Vitz->Toyota Belta
11
 
Ответить
Alex Diver
Минус в эргономике по сравнению с Вестой — расположение экрана медиасистемы: у Весты он вынесен вверх консоли, а здесь находится ниже — так, что приходится смотреть вниз, отрывая взгляд от...
Это не только у Каптюра так
2
 
Ответить
 
Город плохих дорог и нытико
Сообщений: 7035
То что не бренчит ничего весомый плюс для бюджетника:)
20
 
Ответить
oculus
Так объясните, что же Вы на самом деле хотели сказать? Из вашего поста вытекает, что у Рено-Ниссана есть дешманские повозки на В0, поэтому все Рено-Ниссан априори на ступеньку ниже, чем Hyundai-KIA. Как...
Читай выше, перечитывай - может и дойдет что дешевая вещь не синоним убогой. ;)
6
23
Ответить
Sany4
50 л бак для объема в два литра, лично я считаю что мал, у меня 65 под завязку и расход меньше
Не забывайте что в данном случае натягивали "сову на глобус"... ;) т.е. кузов Рено Клио на шасси Дастера.
7
21
Ответить
MATPOC
Хабаровск
Поджог Сараев
Короче, нормальная машина. Едет, разгоняется, тормозит. Грузы входят. По динамике - аналог массовых солярисов и рио с вестой. Есть 4ВД и дорожный просвет. Снаружи симпатичная, внутри - приемлемая (автор...
колеос вместо спортажа
9
4
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 13496
oculus
А Солярис и Рио - не дешманские повозки? У Рено есть Логан, и есть Клио. Одноклассники, но с разной целевой аудиторией, ценой и ощущениям. А Солярис - это Hyundai"евский Логан. С чуть лучшим двигателем...
И да и нет. Пытаться выделить Рио перед Рено - сомнительная затея, но все же есть объективные моменты:

1) На корейце, как вы заметили, более жесткая подвеска и это проводит жирную линию: кому на переферии на дачу - корейцы прям сразу мимо. Кому внутри МКАД ездить - пофиг на плюсы Рено в части подвески. Свесы, кстати, на Рено тоже лучше. Да и Степвэй имеет честный клиренс по сравнению с Хлайном.

2) Мотор+АКПП.
Здесь Рено сливает в чистую. Да, Логанообразные тоже "едут" в режиме "тапка в пол". В городском же режиме с рваным ритмом 6АКПП влюбляет в себя с первых недель. Обратно на 4ст которая "или визжит или не тянет" желания возвращаться нет.

3) Купил дешево - страдай.
Этот тезис пронизывает Дастер/Сандеро насквозь по мелочам. В новых я не сидел, но первых довелось поездить сполна. Качество материалов в Корейце лучше. Решений типа "сигнал в торце карамысла", "джойстик зеркал под ручником", "стеклоподъемники на тоннеле", "попогрев сиденья где-то куда рука не пролазит" полно в Дастере, но нет ни одного в Рио.

Если говорить в "предельных категориях", то: ничто не заменит подвести дастера - он чемпион (крузер я не беру в расчет). Но по итогам проб я бы выбрал Крету. Впрочем она и дороже.
30
18
Ответить
     
Питер
Сообщений: 2526
давайте автора оштрафуем за превышение скорости это раз
и два, почему дром активно практикует явное и опасное для других людей нарушение ПДД, грету расколошматили.
вы бы ещё в городе так гоняли, что за детский сад
Езжу на Jeep CJ и Toyota Corolla AE86 (LHd)
12
31
Ответить
нищий
Новосибирск
ПАЛАСИО
Баннер с Николаем II к чему в статье?
У нас любят вспоминать,то что потеряли..
20
 
Ответить
     
Город над вольной Невой
Сообщений: 2083
Сколько можно ныть про эту "древнюю" коробку? В обычных режимах (город, трасса, проселок) свои 4 передачи она переключает тихо и незаметно для массового водителя. Уж ничуть не хуже, чем Крета, которая частенько путается в своих 6-ти. Перед грязью, снегом, пробуксовками не пасует. Все болячки давно уже вылечены. Меняй своевременно масло, и езди долго и счастливо, не забывая, что у тебя не гоночный авто, а кроссовер.
65
10
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 13496
zik2011
Сколько можно ныть про эту "древнюю" коробку? В обычных режимах (город, трасса, проселок) свои 4 передачи она переключает тихо и незаметно для массового водителя. Уж ничуть не хуже, чем Крета,...
Как бы так повежливее...
На 4АКПП "прямая" - 3я, а на 6АКПП - 5я.
На 4АКПП 1я примерно как на 6АКПП 2я (1я на 6АКПП- типа пониженной).
Итого: на 4 АКПП ты ездишь по городу на 2-3 (из них тянет только 2) а на 6АКПП - на 3-4-5 (из них тянет только 3 и 4). Разница в 1,5-2 раза в зависимости от режима. Переключение на моменте.

Если этого кто-то не понимает, то в интернете можно долго рассуждать. А на водительском сиденье разница - небо и земля.
Volvo XC60
13
29
Ответить
     
Казань
Сообщений: 3601
@lex@nder
И да и нет. Пытаться выделить Рио перед Рено - сомнительная затея, но все же есть объективные моменты: 1) На корейце, как вы заметили, более жесткая подвеска и это проводит жирную линию: кому на переферии...
Тогда почему, купив Сандеро, я не только не страдаю, но еще и счастлив? Мечтаю о 2-литровом Дастере с коробкой DP2.
Renault Sandero Stepway 2016 г.в., 1.6 (102 л.с.), АКПП
21
10
Ответить
     
Казань
Сообщений: 3601
@lex@nder
Как бы так повежливее... На 4АКПП "прямая" - 3я, а на 6АКПП - 5я. На 4АКПП 1я примерно как на 6АКПП 2я (1я на 6АКПП- типа пониженной). Итого: на 4 АКПП ты ездишь по городу на 2-3 (из них тянет...
Езжу на том самом 4-ступенчатом французском автомате. Коробкой доволен ОЧЕНЬ! Так что, разницы "небо и земля" точно не будет. Скорее всего, я замечу, что 6-АКПП чуть незаметнее переключает передачи. Ну, и расход поменьше будет. Всё. ))
Renault Sandero Stepway 2016 г.в., 1.6 (102 л.с.), АКПП
34
7
Ответить
10769251
За одну ночь бpoсить кypить навсегда? Легко, но есть только один метод https://tiny.tw/3rhu - вылечит даже кypильщиков с 40 летним стажем! Я кypил 33 года по пачке вдень, но после одного применения уже не смог по привычке закурить сигарету с утра! Прошел год, не кypю, чувствую себя как в 20 лет!
2
52
Ответить
     
Город над вольной Невой
Сообщений: 2083
@lex@nder
Как бы так повежливее... На 4АКПП "прямая" - 3я, а на 6АКПП - 5я. На 4АКПП 1я примерно как на 6АКПП 2я (1я на 6АКПП- типа пониженной). Итого: на 4 АКПП ты ездишь по городу на 2-3 (из них тянет...
Не преувеличивайте)))
Так получилось, что в семье есть авто с коробками от Айсин, БМВ, Хонда и Рено. Преимущество многоступенчатых АКПП видно только при разгоне, что очевидно, и никем не оспаривается. Плюсом можно также отметить наличие режимов Спорт и Эко. В штатном режиме движения в общем потоке никакой разницы на водительском сиденье нет. А какая там прямая, какая пониженная/повышенная передача водителю знать незачем. Для этого собственно АКПП и придумали))
46
7
Ответить
 
Сообщений: 6818
не бюджетное однако ТО.
а так машинка наверное хороша, внешность зачет, остальное слишком архаично
12
2
Ответить
     
Казань
Сообщений: 3601
zik2011
Не преувеличивайте))) Так получилось, что в семье есть авто с коробками от Айсин, БМВ, Хонда и Рено. Преимущество многоступенчатых АКПП видно только при разгоне, что очевидно, и никем не оспаривается....
Верно мыслите. Мне абсолютно до лампочки, какая там прямая передача. Главное, машина едет хорошо, и сама езда комфортная!
Renault Sandero Stepway 2016 г.в., 1.6 (102 л.с.), АКПП
23
2
Ответить
 
Бийск
Сообщений: 168
smand55
Крет продано больше, но они совсем не заметны на дороге будто их и нет, потому что невзрачно-убогие. А вот Каптюры заметны в потоке сразу и впечатление, что их гораздо больше.
Действительно был удивлен когда узнал , что крет продано гораздо больше . Каптюры мелькают тут и там , а крет и не видно.
irkit 22
33
3
Ответить
     
Замкадье
Сообщений: 80620
zik2011
Не преувеличивайте))) Так получилось, что в семье есть авто с коробками от Айсин, БМВ, Хонда и Рено. Преимущество многоступенчатых АКПП видно только при разгоне, что очевидно, и никем не оспаривается....
У меня на бмв 8ми ступенчатая акпп zf. Естественно, что машина почти в 2 раза экономичнее будет, чем с 4х ступенчатой коробкой.
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
7
45
Ответить
 
Бийск
Сообщений: 168
Блок рено - каптюр . Про рено- каптюр и хотелось бы читать . Мне трассы вокруг московии не интересны и уж тем более в блоге каптюре.
irkit 22
37
3
Ответить
 
Бийск
Сообщений: 168
Irkit 22
Блок рено - каптюр . Про рено- каптюр и хотелось бы читать . Мне трассы вокруг московии не интересны и уж тем более в блоге каптюре.
" в блоге -каптюра "
irkit 22
3
1
Ответить
Yurii22rus
Новоалтайск
Речь шла о ремне ГРМ, а поменяли ремень на навесное.. WTF?
17
1
Ответить
Irkit 22
Блок рено - каптюр . Про рено- каптюр и хотелось бы читать . Мне трассы вокруг московии не интересны и уж тем более в блоге каптюре.
А что про него писать? Работает, ездит, возит, пока не ломается, только бензинчик подъедает многовато. Вот все что можно написать в блоге про автомобиль. В школе за такое сочинение вам поставят 2, а за такую статью и денег не заплатят, да еще и уволят из издания. Вот и приходится автору привлекать на помощь дороги, отрекшихся императоров. Хотя можно было взять каталог деталей автомобиля, написать напротив каждой "не сломалось".
28
 
Ответить
svinomordio a humble bf3 gambler
"серьезные (вплоть до небезопасных) заедания «автомата» при переключении «назад–вперед»"
Так и представил, как автор этого шедевра застрял на ж/д переезде, а тут - поезд!! Он автомат включает на заднюю, а тут - "небезопасное" заедание!! Ужас же?? Иначе как объяснить небезопасность этих заеданий. В чем может быть еще небезопасность? На любом автомате эта операция, в принципе, не быстрая.
19
4
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 13496
Slava_Kazan
Тогда почему, купив Сандеро, я не только не страдаю, но еще и счастлив? Мечтаю о 2-литровом Дастере с коробкой DP2.
Потому, что нормальная машина и у всех свои задачи.
Я и в 2107 "не страдал" и Дастера бы взял "себе" но только на МКПП.
Volvo XC60
23
1
Ответить
     
Город над вольной Невой
Сообщений: 2083
legus
У меня на бмв 8ми ступенчатая акпп zf. Естественно, что машина почти в 2 раза экономичнее будет, чем с 4х ступенчатой коробкой.
В каких условиях?
Если Вы поедете со скоростью 170 км/ч, то да, обороты Каптюра будут приближаться к 4,5 тыс/мин, что существенно скажется на расходе. А если поедете с городской 60 км/ч? Обороты двигателя БМВ и Рено будут примерно одинаковы. Каптюр будет держать в пределах 1,5 - 2, в зависимости от вашего стиля езды (коробка то адаптивная). Стало быть и расход будет больше зависеть не от коробки, от водителя.
А теперь вопрос - как часто на Каптюрах ездят 170 км/ч? А если часто - нахрена тогда брать Каптюр, который строили совсем для других целей;)
35
4
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 13496
Slava_Kazan
Езжу на том самом 4-ступенчатом французском автомате. Коробкой доволен ОЧЕНЬ! Так что, разницы "небо и земля" точно не будет. Скорее всего, я замечу, что 6-АКПП чуть незаметнее переключает передачи. Ну, и расход поменьше будет. Всё. ))
Простой вопрос: на Рио 1.6 6АКПП пробовал поездить после Рено?
Volvo XC60
10
11
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 13496
zik2011
Не преувеличивайте))) Так получилось, что в семье есть авто с коробками от Айсин, БМВ, Хонда и Рено. Преимущество многоступенчатых АКПП видно только при разгоне, что очевидно, и никем не оспаривается....
Неплохой комментарий "только при разгоне" ))) да автомат вообще удобнее "только в городе" (в остальном - на* не нужен) )))
А так да - я с тобой согласен ПОЛНОСТЬЮ: тут пару недель назад черт дернул на работу на машине поехать - плелся по пр.Мира от ВДНХ до Садового равномерно и прямолинейно со скоростью 35 км/ч. Ащще по барабану сколько ступеней в АКПП )))
Volvo XC60
20
1
Ответить
     
Казань
Сообщений: 3601
@lex@nder
Потому, что нормальная машина и у всех свои задачи.
Я и в 2107 "не страдал" и Дастера бы взял "себе" но только на МКПП.
Вот, то-то же! ))
Renault Sandero Stepway 2016 г.в., 1.6 (102 л.с.), АКПП
1
1
Ответить
    
Москва
Сообщений: 62
Kmetik
Ваши сказки да инженерам сузуки в уши.
Меньше 10ки по пробкам? Какая там у вас средняя скорость? Километров 25-27? Ну тогда да. Если реальные "пробки", то при скорости 19-22 расход будет 12шка.
А куда ещё реальнее? Да, средняя скорость 25-27, но стою везде кроме Ярославки, да и там в пятницу стою. Утром еду по Ярославке-стою, по проспекту Мира-стою, по трешке-стою, по садовому кусок-стою, по кутузе-когда как, и дальше на мичуре-стою. А потом в обратном порядке только Ярославка 5 дней в неделю свободна. Какие в промежность «реальные» пробки? Куда реальнее? Я огибаю всю Москву каждый день два раза, ты о чем, дядя?
5
8
Ответить
     
Казань
Сообщений: 3601
@lex@nder
Простой вопрос: на Рио 1.6 6АКПП пробовал поездить после Рено?
Нет. Года полтора назад только пассажиром с коллегой по работе ездил. 1,6 АКПП едет вполне себе неплохо, переключения вообще практически не чувствовались. Но это не "небо и земля"! Я против преувеличений. Это максимум "чуть лучше".
Renault Sandero Stepway 2016 г.в., 1.6 (102 л.с.), АКПП
27
 
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 13496
Slava_Kazan
Нет. Года полтора назад только пассажиром с коллегой по работе ездил. 1,6 АКПП едет вполне себе неплохо, переключения вообще практически не чувствовались. Но это не "небо и земля"! Я против преувеличений. Это максимум "чуть лучше".
В том то и дело. Когда сам поездишь по городу, то почувствуешь, что "отклик на педальку" совершенно другой.
Да и на трассе - нет этого идиотского пограничного положения на обгоне когда на "2" уже мотор выпрыгивает а на "3" еще не особо везет.
Volvo XC60
3
8
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 13496
Slava_Kazan
Вот, то-то же! ))
Посыл был не в том, что "ездить невыносимо", а в том, что "попробовав лучшее - назад не тянет от слова вообще".
Volvo XC60
4
1
Ответить
     
Замкадье
Сообщений: 80620
zik2011
В каких условиях? Если Вы поедете со скоростью 170 км/ч, то да, обороты Каптюра будут приближаться к 4,5 тыс/мин, что существенно скажется на расходе. А если поедете с городской 60 км/ч? Обороты двигателя...
Именно в городе и будет экономичность.
Так как на 8ми ступенях при плавной езде обороты вообще выше 1.5-2 тыс не поднимаются.
Что физически не возможно на 4х ступенях.
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
4
22
Ответить
Тарас
Благовещенск
ПАЛАСИО
За время СССР было сделано больше, чем досталось от царя. А разруха на фото итоги последних 25 лет и логично просить прощения у других лиц
Этот баннер другой направленности,прощение просят за цареубийство...
8
4
Ответить
     
Казань
Сообщений: 3601
@lex@nder
Посыл был не в том, что "ездить невыносимо", а в том, что "попробовав лучшее - назад не тянет от слова вообще".
Согласен, но я прочитал вот эти Ваши слова:

"3) Купил дешево - страдай.
Этот тезис пронизывает Дастер/Сандеро насквозь по мелочам."

и отреагировал. Да, и потом. Рио по сравнению с Сандеро Степвей для меня не лучшее, а худшее.
Renault Sandero Stepway 2016 г.в., 1.6 (102 л.с.), АКПП
11
3
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 14613
Народ голосует рублём за хундая-грету, но логанах и прочих логонообразных ездить стрёмно.
Куплю Наш Автомобиль, когда его захочется, не потому что он дешевле, а потому что он лучше.
8
43
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 14613
Забавный плакатик с царём, николашкой-кровавым на фотографии, небось Поклонская лично повесила.
Это не мы у него должны прощения просить, а он всему народу до конца вселенной будет должен.
Утопил страну в крови, развязал первую мировою войну, а потом всех бросил, типа я в монастырь и вобще я белые и пушистый.
В итоге поимели революцию со всеми вытекающими.
Трус он и подлец, забыть его надо и не вспоминать, иуду.
Куплю Наш Автомобиль, когда его захочется, не потому что он дешевле, а потому что он лучше.
28
22
Ответить
     
Город над вольной Невой
Сообщений: 2083
legus
Именно в городе и будет экономичность.
Так как на 8ми ступенях при плавной езде обороты вообще выше 1.5-2 тыс не поднимаются.
Что физически не возможно на 4х ступенях.
Ключевые слова - "при плавной езде". Т.е. вы подтверждаете, что стиль вождения чаще всего имеет наибольшее влияние в вопросах экономичности. Ибо ставить в равные условия БМВ и эконом-кроссовер бессмысленно - никому же не придет в голову сравнивать внедорожные способности в снегах и грязюках экономичных, динамичных и технологичных F10/30 и Каптюра ?
А если оснастить Каптюр 8-ступкой и турбодизельной шестеркой - то какова будет цена, и кто его будет покупать?
Вывод - данная комплектация Каптюра (2.0 + дешевая 4-АКПП) вполне себя оправдывает.
20
1
Ответить
  
Сообщений: 13356
Leopard
Ну вот и сделали ТО6 - в народ надо и покупать Кио Рио Х лайн..
Еще Амарок трехлитровый не тестили.
Toyota Carina GT
Мой отзыв: Volkswagen Polo 2014
2
1
Ответить
  
Сообщений: 13356
55rus
Дром давайте статью про то как с Киа разобраться, когда у Киа Сид рушится катализатор и умирает двигатель и его отказываются менять по гарантии. Проблема не глобальная, но как её решать было бы интересно многим, я знаю Вы можете разобраться!
Как решать? Не покупать китайское фуфло.
Toyota Carina GT
7
5
Ответить
Михалыч
вот это цена ТО
я однако за 5 лет владения авто не намного больше на то потратил с учетом 2х ремонтов подвески с заменой стоек в круг
3
5
Ответить
  
Сообщений: 13356
oculus
А еще у Рено есть Clio RS. Работает на имидж? Работает. То, что его не возят в РФ - это проблема РФ. Где продают Clio RS, там Логан идет под маркой Dacia. А что есть аналогичного у корейцев в этом классе?...
Да В0 для нашей страны вообще идеальный вариант, там одна только подвеска чего стоит!
Toyota Carina GT
21
2
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 6932
Поджог Сараев
Короче, нормальная машина. Едет, разгоняется, тормозит. Грузы входят. По динамике - аналог массовых солярисов и рио с вестой. Есть 4ВД и дорожный просвет. Снаружи симпатичная, внутри - приемлемая (автор...
Вот есть со платформенный лоджия, семиместная, сделайте к ней автомат и полный привод- будет у людей выбор, есть многодетных семьи, а кроме ларгуса нет ничего семиместно вэдового за вменяемые деньги.
2
1
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 6932
ПАЛАСИО
Баннер с Николаем II к чему в статье?
При нем Польша Финляндия Прибалтика Украина средняя Азия были Россией. Российской империей. А теперь только название осталось. Все прокакали.
11
14
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 6932
Камри955
"чисто внешне производит впечатление респектабельного" - я надеюсь это юмор автора)) лично по мне назвать таким благородным словом это "чудо" на колесах выглядит смешно)))
Он , конечно, страхоил ещё тот, но ,без распальцовки ездить тудат-сюдат пройдёт.-)
1
13
Ответить
boro3003
Киселёвск
andrey___
да давно уже известный факт, сначало поднимут бучу, "супер пупер мега проектище и в такие то сроки", а по факту потом чинуши тихо затыкаются, при чем не объясняя причин не выполнения их же проектов. А так все понятно, денех нету
Вспомним хотя бы "приоритетные национальные проекты" от 2005 года. Шуму-то было, шуму!!! Но годика через четыре все поутихло, видимо все отлично стало с "Доступным жильем", "Здоровьем", "Образованием", "Развитием АПК" и др.
19
2
Ответить
     
Замкадье
Сообщений: 80620
zik2011
Ключевые слова - "при плавной езде". Т.е. вы подтверждаете, что стиль вождения чаще всего имеет наибольшее влияние в вопросах экономичности. Ибо ставить в равные условия БМВ и эконом-кроссовер...
Совсем не оправдывает.
Так как и в городе и на трассе расход неадекватный динамике и объёму.

Даже внутри концерна, сценик дизельный на вариаторе и каптюр с автоматом 2х литровый, расход раза в 2 различается.
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
1
12
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 9450
legus
У меня на бмв 8ми ступенчатая акпп zf. Естественно, что машина почти в 2 раза экономичнее будет, чем с 4х ступенчатой коробкой.
Тут арифметика 2+2=4 не канает....
Всё что нас не убивает- делает инвалидами.
13
 
Ответить
    
Челябинск
Сообщений: 1290
Одно понял - что этот авто не покупать пока .
3
22
Ответить
     
Город над вольной Невой
Сообщений: 2083
legus
Совсем не оправдывает.
Так как и в городе и на трассе расход неадекватный динамике и объёму.

Даже внутри концерна, сценик дизельный на вариаторе и каптюр с автоматом 2х литровый, расход раза в 2 различается.
Когда люди берут кроссоверы, то они понимают, что расход будет однозначно больше, чем у седана. Это первое. Второе. У нанотехнологичной 6- ступенчатой Креты расход топлива примерно такой же, как у Каптюра. Можете прочесть отзывы владельцев. Третье. Сценик, даже дизельный, не обладает полным приводом и клиренсом в 205 мм, из-за чего Каптюр и покупают)
33
2
Ответить
Везучий ветер
Новосибирск
В Торжке сидеть не лучше, чем в Кашире
И город Кострома как Кострома
2
1
Ответить
     
Замкадье
Сообщений: 80620
zik2011
Когда люди берут кроссоверы, то они понимают, что расход будет однозначно больше, чем у седана. Это первое. Второе. У нанотехнологичной 6- ступенчатой Креты расход топлива примерно такой же, как у Каптюра....
Каптюр непонятный выкидышь.
Я не понимаю тех, кто на нем по городу ездит.
Учитывая, что асфальт 10 месяцев в году чистый. Остальные 2 месяца бывают дни снегопадов.
А для поля дастер удобнее.
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
7
38
Ответить
     
Город над вольной Невой
Сообщений: 2083
legus
Каптюр непонятный выкидышь.
Я не понимаю тех, кто на нем по городу ездит.
Учитывая, что асфальт 10 месяцев в году чистый. Остальные 2 месяца бывают дни снегопадов.
А для поля дастер удобнее.
Ну, брат, не всем удается иметь семейный автопарк и для города, и для поля, и для леса. Можно и по дням недели машины менять, ваапще будет по-пацански)))
27
 
Ответить
  
NRW
Сообщений: 423
Alex Diver
Ничего удивительного в этом нет т.к. у Hyundai-KIA нет дешманских повозок как у Рено-Ниссан на платформе В0. А все логанообразные, ну кроме разве что Каптюра, именно дешманские, когда дешевый авто специально...
то что продаётся в России под маркой Renault это не Renault. Меган, Талисман, Клио, Кадьяр. это Renault.
16
9
Ответить
     
Город над вольной Невой
Сообщений: 2083
не автолюбитель
то что продаётся в России под маркой Renault это не Renault. Меган, Талисман, Клио, Кадьяр. это Renault.
Как ты догадался!? Надо прям таки немедленно сообщить об этом Карлосу Гону)))
9
8
Ответить
    
Сообщений: 1655
На фото с двумя воздушными фильтрами, что там у стоящего рядом человека между ног из-под куртки торчит???
.
Мой отзыв: Mitsubishi Lancer 2007
 
3
Ответить
    
Ярославль
Сообщений: 1447
1UZ лучше для водятла нет! Минуты до 173-х кочегарить.....смешно. 15-20 секунд в зависимости от покрытия дорожного полотна
Corona EXIV. Маджеста UZS151
1
14
Ответить
 
Бийск
Сообщений: 168
legus
Каптюр непонятный выкидышь.
Я не понимаю тех, кто на нем по городу ездит.
Учитывая, что асфальт 10 месяцев в году чистый. Остальные 2 месяца бывают дни снегопадов.
А для поля дастер удобнее.
Это где 10 месяцев чистый ? ....А ну да , Московия и окрестности. Посмотрите карту России . Она распространяется далеко за МКАД.
irkit 22
39
 
Ответить
     
Замкадье
Сообщений: 80620
zik2011
Ну, брат, не всем удается иметь семейный автопарк и для города, и для поля, и для леса. Можно и по дням недели машины менять, ваапще будет по-пацански)))
У меня был один знакомый, летом на w221 ездил, зимой на g65.
Но и даже он не гонял гелик по сухому летнему асфальту.
По этому я ещё раз не понимаю смысла в каптюре.
Если хочется по полям ездить, то дастер наше все. Если основное город, то нормальную машину берут.
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
 
33
Ответить
не автолюбитель
то что продаётся в России под маркой Renault это не Renault. Меган, Талисман, Клио, Кадьяр. это Renault.
В России они повесили на эти повозки свой шильдик, а не румынской Дачии так что и спрос с них как за Рено а не цыганскую колымагу.
12
 
Ответить
Поджог Сараев
Короче, нормальная машина. Едет, разгоняется, тормозит. Грузы входят. По динамике - аналог массовых солярисов и рио с вестой. Есть 4ВД и дорожный просвет. Снаружи симпатичная, внутри - приемлемая (автор...
Фиговая машина. Лошадок и момента под капотом не хватает и много не хватает аж 13 кобыл, Рено в ответ метет пургу.... Расход топлива конский, а топливный бак мелкий. Мультимедиа кривая, навигация в ней никакая. В общем за яркой внешностью скрывается очередная цыганская поделка...
11
23
Ответить
онСамый
Красноярск
Жуть.. Цена ТО по цене ТО таёты с капремонтом мотора))
6
3
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 2122
ЛатэКотэ
Написать можно все что угодно.
Второй год правда на механике, ни каких проблем. Красивый трактор.
14
 
Ответить
     
Замкадье
Сообщений: 80620
онСамый
Жуть.. Цена ТО по цене ТО таёты с капремонтом мотора))
Кап ремонт не за 30 тыс? Это где так?
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
3
7
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 2122
Alex Diver
Минус в эргономике по сравнению с Вестой — расположение экрана медиасистемы: у Весты он вынесен вверх консоли, а здесь находится ниже — так, что приходится смотреть вниз, отрывая взгляд от...
Камера заднего вида работает отлично, плюс парктроник. Габариты тоже светят хорошо, иногда в плохую погоду заднею противотуманку включаешь.
6
1
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 2122
Alex Diver
По хорошему Каптюру надо менять потроха. Версия с древним 4 ступ автоматом и конским расходом бензина никуда не годится.
На 6 ступ автомат надежды нет никакой, пусть хоть вариатор на 2л, полный привод сделают как у старших братьев Кашкай и Х-трейл.
Расход бензина не больше чем у одноклассников.
13
2
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 2122
Александр Аргентов
На турбовитаре ща произвожу замер, на половине бака по московским пробкам проехал 300км, а ведь ещё полбака осталось с учетом того что он вмещает в себя жалкие 47л.
Толкаешь?
15
1
Ответить
     
Замкадье
Сообщений: 80620
Irkit 22
Это где 10 месяцев чистый ? ....А ну да , Московия и окрестности. Посмотрите карту России . Она распространяется далеко за МКАД.
Да на той части территории рф, где проживает большинство населения.
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
2
28
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 2122
Поджог Сараев
Короче, нормальная машина. Едет, разгоняется, тормозит. Грузы входят. По динамике - аналог массовых солярисов и рио с вестой. Есть 4ВД и дорожный просвет. Снаружи симпатичная, внутри - приемлемая (автор...
Крета и близко не валялась, взять механику и двух литровый мотор, ни из вами названых не конкурент. Кстати этот жёсткий пластик, очень даже качественный.
6
3
Ответить
Alex Diver
Минус в эргономике по сравнению с Вестой — расположение экрана медиасистемы: у Весты он вынесен вверх консоли, а здесь находится ниже — так, что приходится смотреть вниз, отрывая взгляд от...
Как ни странно подсвечивает нормально- при полной темноте в камеру все отлично видно!
9
1
Ответить
Good win
Безумный ценник на ТО, даже со скидкой..

P.S. недавно прошел на Хендае ТО-60 (самое дорогое) за 10 тыс. руб.
предыдущее ТО-45 проходил за 5 тыс. руб.
Явно не у официалов!
7
 
Ответить
Alex Diver
Ничего удивительного в этом нет т.к. у Hyundai-KIA нет дешманских повозок как у Рено-Ниссан на платформе В0. А все логанообразные, ну кроме разве что Каптюра, именно дешманские, когда дешевый авто специально...
Ну так они и стоят дороже чем Рено. Сравните ту же Рио с Логаном.
7
1
Ответить
@lex@nder
И да и нет. Пытаться выделить Рио перед Рено - сомнительная затея, но все же есть объективные моменты: 1) На корейце, как вы заметили, более жесткая подвеска и это проводит жирную линию: кому на переферии...
"попогрев сиденья где-то куда рука не пролазит" полно в Дастере, но нет ни одного в Рио. -Вот все совершенно в дырочку кроме этого! Во мне 120 кг и рука пролазит ВЕЗДЕ!(ШУТКА)
4
 
Ответить
10769251
За одну ночь бpoсить кypить навсегда? Легко, но есть только один метод https://tiny.tw/3rhu - вылечит даже кypильщиков с 40 летним стажем! Я кypил 33 года по пачке вдень, но после одного применения уже не смог по привычке закурить сигарету с утра! Прошел год, не кypю, чувствую себя как в 20 лет!
Иди в ***У троль противный!
9
 
Ответить
@lex@nder
Простой вопрос: на Рио 1.6 6АКПП пробовал поездить после Рено?
Я пробовал,,,, переключения по мягче в рваном ритме ну и все!
4
 
Ответить
Leopard
Вам крупно повезло, что сделали скидку на ТО, а то сумма то большая..
У меня дядька в том же автосалоне свой Дастер обслуживает, уже послегарантийно, в обычные СТО ехать не хочет.
Ценником работ доволен, единственное что расходники и запчасти достаю ему "по блату" без магазинной наценки в надежных местах (не подготовленным не повторять, высокая вероятность подешевке купить контрафакт).
4
2
Ответить
бат2
При нем Польша Финляндия Прибалтика Украина средняя Азия были Россией. Российской империей. А теперь только название осталось. Все прокакали.
Так сами же в 90 и прокакали, еще и радовались, приплясывали и влажками чуть не звездной полосатыми размахивали,на всех эта вина,хлебнули свободы по ноздри.
18
5
Ответить
um64
Камера заднего вида работает отлично, плюс парктроник. Габариты тоже светят хорошо, иногда в плохую погоду заднею противотуманку включаешь.
А прямо все-все Каптюры с камерой и парктроником??? ;))) Нет, так че вы тут чешете???
3
10
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 2122
Alex Diver
А прямо все-все Каптюры с камерой и парктроником??? ;))) Нет, так че вы тут чешете???
Не все, но большая часть. Судя по Драйву и форумам.
3
1
Ответить
um64
Расход бензина не больше чем у одноклассников.
Давай, жги еще сказочник. ;))) Сайт Рено гласит что версия 2.0 с автоматом в смешанном режиме жрет на 2 литра больше чем 1.6 с вариатором. Так что про одноклассников не будем, а то все будет совсем печально и не едет и жрет как не в себе...
5
13
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 2122
Alex Diver
А прямо все-все Каптюры с камерой и парктроником??? ;))) Нет, так че вы тут чешете???
Другие комплектации и купить сложней, их ждать надо.
2
 
Ответить
Валерий Полеснов
Как ни странно подсвечивает нормально- при полной темноте в камеру все отлично видно!
А если нет камеры, то нихрена не видно? ;) А окружающим как? Я лично не сразу понял что Каптюр задом поехал ибо лампочка мелкая в самом низу, пешики так точно не догадаются.
6
3
Ответить
Валерий Полеснов
Ну так они и стоят дороже чем Рено. Сравните ту же Рио с Логаном.
За деньги Логана есть Равоны т.е. старые модели Шевроле - тоже дешевые авто, но в них нет таких "гениальных" инженерных решений как у Рено.
6
7
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 2122
Alex Diver
Давай, жги еще сказочник. ;))) Сайт Рено гласит что версия 2.0 с автоматом в смешанном режиме жрет на 2 литра больше чем 1.6 с вариатором. Так что про одноклассников не будем, а то все будет совсем печально и не едет и жрет как не в себе...
Ну как бы вариаторный не бывает с полным приводом. Это сайты сказочные, а у меня под ***ой машина. Почитай здесь на Дроме блог про Крету.
6
2
Ответить
     
Saint-Petersburg
Сообщений: 2980
ПАЛАСИО
За время СССР было сделано больше, чем досталось от царя. А разруха на фото итоги последних 25 лет и логично просить прощения у других лиц
Да? И что сделано?
Дорог считай нет.
Автопром убогий.
Медицина жуткая
Образование неэффективное за редкими исключениями
Дома жилые стремные
Уровень жизни как был нищенский так и остался.
Производств нормальных нет
Качественно сделать не можем ничего.

Так что сделано в Совке? Потеряно несколько миллионов людей в лагерях? Изоляция страны? Появление кучи врагов выдуманных властями?
офигеть прогресс.

Съезди хотя бы в Европу или Японию/Корею и посмотри что в нормальных странах сделано, а потом сравни с нашей банановой.
Кроме как понтоваться ракетами по примеру Северной Кореи мы не умеем ничего. Все такие крутые, но почему то кавказцы нас вертели на одном месте, а мы им еще денег платим. Сверхдержава....
27
28
Ответить
legus
Каптюр непонятный выкидышь.
Я не понимаю тех, кто на нем по городу ездит.
Учитывая, что асфальт 10 месяцев в году чистый. Остальные 2 месяца бывают дни снегопадов.
А для поля дастер удобнее.
У Каптюра есть версия 1.6 на вариаторе для города вполне себе вариант, правда он только переднеприводный и жрет даже меньше чем на ручке.
9
 
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 2122
Alex Diver
А если нет камеры, то нихрена не видно? ;) А окружающим как? Я лично не сразу понял что Каптюр задом поехал ибо лампочка мелкая в самом низу, пешики так точно не догадаются.
Да лампочка как лампочка, половина европейских машин уже давно с одной лампочкой. Можно 10 лампочек поставить, но у кроссовера такой тип кузова, что все равно в заднее стекло ни чего не видно.
4
3
Ответить
   
Голубые Дали
Сообщений: 18947
ПАЛАСИО
Баннер с Николаем II к чему в статье?
цареград жив! не задушат монархиста либерасты!
2
3
Ответить
    
Ростов-на-Дону
Сообщений: 1659
ПАЛАСИО
За время СССР было сделано больше, чем досталось от царя. А разруха на фото итоги последних 25 лет и логично просить прощения у других лиц
Я так люблю когда люди, которые пожили в СССР 10-15 лет детства, рассказывают как в то время всё было круто.
Мои отзывы: Mazda Mazda6 2016, Opel Vectra 2008
8
15
Ответить
Dmitry Noskov
Кто-то написал, что чистый асфальт 10 месяцев в году? Только почему-то забыл, что есть дороги в городах вообще без асфальта, вполне себе в ближайшем Подмосковье. И вот на такой дороге из битого кирпича и ям в машины меня Каптур выручает каждое утро. И кстати мне с ростом 190см сидеть в нём удобнее, чем раньше в сиде, ничего не болит. И уж совсем на закуску, за 20 тыс пробега ни одного сверчка, и плевать какой там пластик. Самый большой минус - фиговый климат и дворники отстой.
18
 
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 2122
Dmitry Noskov
Кто-то написал, что чистый асфальт 10 месяцев в году? Только почему-то забыл, что есть дороги в городах вообще без асфальта, вполне себе в ближайшем Подмосковье. И вот на такой дороге из битого кирпича...
Самое смешное, пластик крепкий и не царапучий. Фото пультика пример.
3
1
Ответить
     
Замкадье
Сообщений: 80620
Alex Diver
У Каптюра есть версия 1.6 на вариаторе для города вполне себе вариант, правда он только переднеприводный и жрет даже меньше чем на ручке.
Ну и нафиг он такой нужен? Валкий, с фиговой управляемостью, дешманским салоном?
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
2
19
Ответить
     
Замкадье
Сообщений: 80620
um64
Самое смешное, пластик крепкий и не царапучий. Фото пультика пример.
А в багажнике, в нише запаски есть ворс?
А алюминий в салоне алюминий?
А есть электропривод подголовника?
Я приехал на мерседесе в салон Рено, сел в каптюр, даже на тестдрайв не захотелось.
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
 
38
Ответить
Санкт-Петербург
1. Дастер пристойнее выглядит. Каптур - логан логаном.
2. Ценник - запредел.
3. Дром - рекламный портал, втирают дичь населению.
5
27
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 2122
legus
А в багажнике, в нише запаски есть ворс?
А алюминий в салоне алюминий?
А есть электропривод подголовника?
Я приехал на мерседесе в салон Рено, сел в каптюр, даже на тестдрайв не захотелось.
Этот автомобиль не смогли убить Дромотестеры, ну как так???????????????????????????
7
1
Ответить
  
Ingolstadt
Сообщений: 10584
Ефим Незванный
Не сказки, а документально (в том числе и отчетными чеками) подтвержденный факт. В частности запись от 06.07.2017: https://www.drom.ru/lada/vesta...
там чё, бак литров на 70, а то и больше ?
Мой отзыв: Hyundai i30 2014
1
 
Ответить
  
Иркутск
Сообщений: 479
Александр Аргентов
А куда ещё реальнее? Да, средняя скорость 25-27, но стою везде кроме Ярославки, да и там в пятницу стою. Утром еду по Ярославке-стою, по проспекту Мира-стою, по трешке-стою, по садовому кусок-стою, по...
25-27 кмч средняя и это пробки?)
Бгг.
Тоже хочу такие пробки.
13
2
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 851
бат2
Он , конечно, страхоил ещё тот, но ,без распальцовки ездить тудат-сюдат пройдёт.-)
Если туда сюда, без распальцовки, то можно хоть на чем ездить, даже на Оке)))
6
 
Ответить
  
DFO
Сообщений: 404
***серьезные (вплоть до небезопасных) заедания «автомата» при переключении «назад–вперед»**
***необходимость заправляться каждые 400 километров, отсутствие достоверной информации при запасе топлива менее 12 литров;***
***«задумчивый» и грубоватый в работе «автомат»***
***По прайсу ТО должно было «встать» нам в 39 тысяч с копейками. Многие ли владельцы Каптуров будут проходить шестое по счету ТО (именно оно приходится на пробег в 90 тысяч) у официалов с такими-то ценниками?***

"бюджетный" авто за 1200000........((((((.. не понимаю я такие авто.....
..............
4
4
Ответить
 
Бийск
Сообщений: 168
legus
Да на той части территории рф, где проживает большинство населения.
Т.е. за Уралом население можно не брать в счёт ? И их интересы не учитывать ?
irkit 22
15
 
Ответить
   
Томск
Сообщений: 906
Oleg Bon
С чего бы вдруг Кашкай получился "ниже рангом" чем Спортедж? )))
Скорее X-trail прямой конкурент для Sportage, чем Qashqai, который вроде как "субкомпактный" кросс. Так что по размерам верно, хотя по цене Qashqai чуть-чуть дешевле, нет там ступеньки 100-150. По деньгам скорее так должна лесенка выглядеть:
Крета, Кашкай/Спортаж , Х-трейл
3
1
Ответить
Охреневаю я от цен наших дорог. При том, что построено на деньги наглоплательщиков, вообще нонсенс. Вспоминаю в Чикаго платный хайвей. 50 с лишним км почти прямой дороги. Специально, чтобы быстро проскочить город. Строила частная компания. Проезд полностью стоит 3.50 баксов.
11
 
Ответить
Антон
Тюмень
Alex Diver
По хорошему Каптюру надо менять потроха. Версия с древним 4 ступ автоматом и конским расходом бензина никуда не годится.
На 6 ступ автомат надежды нет никакой, пусть хоть вариатор на 2л, полный привод сделают как у старших братьев Кашкай и Х-трейл.
Так и стоить будет как Кашкай.
4
 
Ответить
Антон
Тюмень
Kmetik
Ваши сказки да инженерам сузуки в уши.
Меньше 10ки по пробкам? Какая там у вас средняя скорость? Километров 25-27? Ну тогда да. Если реальные "пробки", то при скорости 19-22 расход будет 12шка.
Странные у Вас пробки со средней скоростью 19 км/ч ))) У меня по пробкам 13 км/ч))
4
 
Ответить
Антон
Тюмень
oculus
Видимо, такая у него субъективная шкала ценностей : Hyundai-KIA стоят выше, чем Renault-Nissan. Вот и получается Каптюр - Крета - Кашкай - Спортейдж. Была бы Теана - стояла бы ниже Оптимы. Да и по...
Да вроде все правильно указано, гляньте хотя бы на ценник этих авто и какими функциями они напичканы.
1
 
Ответить
Антон
Тюмень
Поджог Сараев
2,0 мотор на корейцах типа Их35 - задиры очень частое явление.
Я бы сказал, этот мотор внезапно оказался очень неудачным.
Хотя сделать низконагруженный атмосферник на 4 цилиндра корявым - это надо еще сильно постараться.
Верно, но сейчас на Катализатор и сами цилиндры сделали гарантию 5 лет и 100 т.км. Соответственно - они проблему признают и готовы её решать. А у ВАГа, к примеру, гарантия кончается на половине этого срока, при куда более сложных, а значит менее надежных, технологических решениях.
5
6
Ответить
Антон
Тюмень
oculus
А еще у Рено есть Clio RS. Работает на имидж? Работает. То, что его не возят в РФ - это проблема РФ. Где продают Clio RS, там Логан идет под маркой Dacia. А что есть аналогичного у корейцев в этом классе?...
Что есть у корейцев? Hyundai Genesis, например. Kia Stinger, Kia Soul GT с турбомотором на 200 л.с.
2
4
Ответить
   
Кемерово
Сообщений: 26655
Валерий Полеснов
Явно не у официалов!
у официалов, но со своими расходниками (оригиналами)
 
 
Ответить
 
Сообщений: 6818
краштеста не будет?
 
2
Ответить
Hephasto
У каптура - элегантный внешний вид? Это такая шутка неудачная? Ауди А6 можно назвать элегантным автомобилем, или BMW 5, например. Но этот неказистый типа-азиатский дизайн назвать элегантным может только человек, вчера из лесу вышедший.
Норм дизайн. Симпотный. Дорого.
8
1
Ответить
8079530
Э-ээээээээ... Все хорошо, прекрасная Матильда, только одного я не понял, в каком месте Каптюр красивый??? Так-так... Так-так... Ах, какой я глупый, у него же крыша чооооорная, как на Приоре!!!))) Ужасен,...
Дизайн получше многих одинаковых. Хотя бы выделяется из толпы.
17
2
Ответить
oculus
Редакционный Renault Kaptur в последнее время редко балует нас информационными поводами. Начало осени он провел в отпуске — побывал в Грузии и Армении, но интересных рассказов от водителей не привез:...
Нет, только не это...
2
4
Ответить
Alex Diver
Ничего удивительного в этом нет т.к. у Hyundai-KIA нет дешманских повозок как у Рено-Ниссан на платформе В0. А все логанообразные, ну кроме разве что Каптюра, именно дешманские, когда дешевый авто специально...
Норм тачки у Рено, не надо
10
2
Ответить
Ефим
Биробиджан
Почему ниши в багажнике новомодные? Га машинах 90-х годов встречаются, особенно на универсалах.
2
 
Ответить
smand55
Крет продано больше, но они совсем не заметны на дороге будто их и нет, потому что невзрачно-убогие. А вот Каптюры заметны в потоке сразу и впечатление, что их гораздо больше.
Потому что крета похожа на десятки остальных в потоке, а каптюр более яркий и дизайнерский
23
2
Ответить
oculus
А еще у Рено есть Clio RS. Работает на имидж? Работает. То, что его не возят в РФ - это проблема РФ. Где продают Clio RS, там Логан идет под маркой Dacia. А что есть аналогичного у корейцев в этом классе?...
Точно, у меня Логан 11 года . Очень крепкий тачан. И двигатель не разу не вывалился. Так, лампочка перегорела... Зы
10
1
Ответить
@lex@nder
И да и нет. Пытаться выделить Рио перед Рено - сомнительная затея, но все же есть объективные моменты: 1) На корейце, как вы заметили, более жесткая подвеска и это проводит жирную линию: кому на переферии...
Абсолютно об"ективно.
3
1
Ответить
Slava_Kazan
Тогда почему, купив Сандеро, я не только не страдаю, но еще и счастлив? Мечтаю о 2-литровом Дастере с коробкой DP2.
Такая же история
5
1
Ответить
Alex1234567
Как решать? Не покупать китайское фуфло.
Всё, Ухте капец...
3
1
Ответить
Foxsing
Одно понял - что этот авто не покупать пока .
И тот пока не покупай, ходи пешком
6
 
Ответить
Alex Diver
Фиговая машина. Лошадок и момента под капотом не хватает и много не хватает аж 13 кобыл, Рено в ответ метет пургу.... Расход топлива конский, а топливный бак мелкий. Мультимедиа кривая, навигация в ней никакая. В общем за яркой внешностью скрывается очередная цыганская поделка...
Хороший машин, я бы взял, да денег нет . Уж точно не Весту св за 850 !
10
3
Ответить
Alex Diver
Давай, жги еще сказочник. ;))) Сайт Рено гласит что версия 2.0 с автоматом в смешанном режиме жрет на 2 литра больше чем 1.6 с вариатором. Так что про одноклассников не будем, а то все будет совсем печально и не едет и жрет как не в себе...
Че докопался? Рено норм тачки. Уже сто раз в такси проверены.
11
2
Ответить
legus
Ну и нафиг он такой нужен? Валкий, с фиговой управляемостью, дешманским салоном?
Бэха лучше, но стоит несколько каптюров.
8
 
Ответить
Нет, слишком красивый для лесовоза!
5
 
Ответить
     
Замкадье
Сообщений: 80620
Дмитрий Миронов
Бэха лучше, но стоит несколько каптюров.
Не несколько, а полтора, максимум два.
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
 
11
Ответить
Ужасная машина. Не едет. Отвратный интерьер. Жрет много бензина. Стоит за миллион. Т,О это вообще нечто даже со скидкой.
5
28
Ответить
Алексей
boro3003
Вспомним хотя бы "приоритетные национальные проекты" от 2005 года. Шуму-то было, шуму!!! Но годика через четыре все поутихло, видимо все отлично стало с "Доступным жильем", "Здоровьем", "Образованием", "Развитием АПК" и др.
Жильё кстати доступно,правда,семьям без детей.АПК реально развивается,образование-людей с высшим образованием лишних полно.
4
6
Ответить
     
Казань
Сообщений: 3601
legus
Не несколько, а полтора, максимум два.
Это смотря какая бэха. Я так понимаю, намек был на X6.
Renault Sandero Stepway 2016 г.в., 1.6 (102 л.с.), АКПП
8
 
Ответить
    
Ставрополь
Сообщений: 1987
bonie
давайте автора оштрафуем за превышение скорости это раз
и два, почему дром активно практикует явное и опасное для других людей нарушение ПДД, грету расколошматили.
вы бы ещё в городе так гоняли, что за детский сад
Страшно подумать, что будет если вам полосатую палочку выдать:) А что такое грета?
5
 
Ответить
Написали что по двум участкам уже есть тарифы за проезд. А сами тарифы что помешало озвучить? Где их искать?
2
 
Ответить
 
Резиновая Столица Деревень
Сообщений: 5389
@lex@nder
И да и нет. Пытаться выделить Рио перед Рено - сомнительная затея, но все же есть объективные моменты: 1) На корейце, как вы заметили, более жесткая подвеска и это проводит жирную линию: кому на переферии...
пункт 3 можно залить и забыть - это фантомные боли
4
 
Ответить
     
Питер
Сообщений: 2526
Jora 1
Страшно подумать, что будет если вам полосатую палочку выдать:) А что такое грета?
грета - это машину которую дром уже разбил на зимней дороге об урал (скорее всего также из-за нарушения пдд, регистратора как потом выяснилось почему то не было, или отключен был)

а если бы мне палочку выдали, я бы подался бы в москву, встал бы там в час пик и устраивал показательные рейды по злостным административным нарушителям , прямо под камеру, со свидетелями и т.д.

но чувствую долго бы я там не простоял =(
Езжу на Jeep CJ и Toyota Corolla AE86 (LHd)
2
1
Ответить
    
Ставрополь
Сообщений: 1987
legus
Да на той части территории рф, где проживает большинство населения.
толстовато:)
4
 
Ответить
    
Ставрополь
Сообщений: 1987
Алексей
Так сами же в 90 и прокакали, еще и радовались, приплясывали и влажками чуть не звездной полосатыми размахивали,на всех эта вина,хлебнули свободы по ноздри.
Многие сейчас почему-то предпочитают это не помнить.
9
 
Ответить
 
Чебоксары
Сообщений: 7555
тот случай, когда я бы лучше купил Весту кросс
1
15
Ответить
    
Ставрополь
Сообщений: 1987
legus
А в багажнике, в нише запаски есть ворс?
А алюминий в салоне алюминий?
А есть электропривод подголовника?
Я приехал на мерседесе в салон Рено, сел в каптюр, даже на тестдрайв не захотелось.
очень толсто.
10
 
Ответить
 
Резиновая Столица Деревень
Сообщений: 5389
Елена Борякина
Ужасная машина. Не едет. Отвратный интерьер. Жрет много бензина. Стоит за миллион. Т,О это вообще нечто даже со скидкой.
и?
7
1
Ответить
    
Хабаровск
Сообщений: 46023
8079530
Э-ээээээээ... Все хорошо, прекрасная Матильда, только одного я не понял, в каком месте Каптюр красивый??? Так-так... Так-так... Ах, какой я глупый, у него же крыша чооооорная, как на Приоре!!!))) Ужасен,...
вот сам и езди на вэсте.
Крепче за шоферку держись, баран))
8
1
Ответить
    
Хабаровск
Сообщений: 46023
Alex Diver
Ничего удивительного в этом нет т.к. у Hyundai-KIA нет дешманских повозок как у Рено-Ниссан на платформе В0. А все логанообразные, ну кроме разве что Каптюра, именно дешманские, когда дешевый авто специально...
не видел, но обсираю?
Крепче за шоферку держись, баран))
5
3
Ответить
Алексей
Тюмень
Поджог Сараев
Короче, нормальная машина. Едет, разгоняется, тормозит. Грузы входят. По динамике - аналог массовых солярисов и рио с вестой. Есть 4ВД и дорожный просвет. Снаружи симпатичная, внутри - приемлемая (автор...
ГРМ вроде как цепь у вас,а меняли вам ремень навесного оборудования
2
4
Ответить
    
Хабаровск
Сообщений: 46023
legus
У меня на бмв 8ми ступенчатая акпп zf. Естественно, что машина почти в 2 раза экономичнее будет, чем с 4х ступенчатой коробкой.
дада, *издеть -не мешки ворочать.
Крепче за шоферку держись, баран))
1
1
Ответить
Алексей
Тюмень
Уберите из статьи про грм,вам меняли ремень навесного!!!
4
2
Ответить
Алексей
kitty-boy
Да? И что сделано? Дорог считай нет. Автопром убогий. Медицина жуткая Образование неэффективное за редкими исключениями Дома жилые стремные Уровень жизни как был нищенский так и остался. Производств...
Ещё один с промытой головой.При СССР за 30 лет построили весь жилой фонд,лучшую в мире систему образования и медицины,Нива в своё время была первым в мире кроссовером!девятка, когда появилась, была передовым авто по меркам Европы.Не было бомжей, гопников,наркоманов,мажоров.Всюду была атмосфера спокойствия и уверенности. Ну да,не хватало джинсов и др.Но это минусы,без которых никак.В Европе и США не сказка,когда вы это поймете?
24
9
Ответить
     
Томск
Сообщений: 2156
В итоге что с ГРМ? Или спутали с ремнем навесного?
2
2
Ответить
Алексей
Ещё один с промытой головой.При СССР за 30 лет построили весь жилой фонд,лучшую в мире систему образования и медицины,Нива в своё время была первым в мире кроссовером!девятка, когда появилась, была передовым...
"Не было бомжей, гопников,наркоманов,мажоров.Всюду была атмосфера спокойствия и уверенности." Вы жили на территории советских посольств, верно?
10
15
Ответить
Алексей
Алексей К.
"Не было бомжей, гопников,наркоманов,мажоров.Всюду была атмосфера спокойствия и уверенности." Вы жили на территории советских посольств, верно?
Каких посольств,речь про СССР.
3
4
Ответить
Mixolap
Уссурийск
На фото ремень ГРМ или навесного?
 
 
Ответить
Алексей
Каких посольств,речь про СССР.
...или в закрытых военных городках. Я жил в СССР. Маргиналов, синяков, гопников, мажоров, очередей за каждой необходимой дрянью - хватало с избытком. Первую в мире Ниву, передовую Девятку - нужно было пройти 7 кругов ада, чтобы их добыть. А потом ночами не спать, если нет хорошего гаража. И не забывать, даже оставив машину на полчаса, снимать дворники и зеркала боковые. И наваривать лысую резину. А зимой ездить на всесезонке (тоже наваривать при износе). И уметь перебирать движок по книжке (альбомы тогда, правда, классные печатали по всем машинам). Дружить со сварщиком, который будет варить пороги (антикор тогда не умели делать). И возить с собой минимум 2 канистры бензина, путешествуя по стране.
21
8
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 2122
Алексей
Уберите из статьи про грм,вам меняли ремень навесного!!!
Алёша, у двухлитрового F4R ремень ГРМ.
5
1
Ответить
Eugene Eremeev
Alex Diver
Минус в эргономике по сравнению с Вестой — расположение экрана медиасистемы: у Весты он вынесен вверх консоли, а здесь находится ниже — так, что приходится смотреть вниз, отрывая взгляд от...
Вообще фонарь ЗХ у него справа, ПТФ - слева. Они не совмещены. Такая комбинация встречается у кучи автомобилей и что-то никто не жалуется. На вскидку вспомню - первые два поколения Фокуса.
Лично у меня чаще вопросы вызывают фонари ЗХ у VAG, где это полоска 50х10 мм.
5
 
Ответить
Eugene Eremeev
"Впрочем, не принципиально, штатная навигация без отображения пробок — прошлый век, гораздо удобнее пользоваться смартфонами, искусственный интеллект которых подсказывает лучший выбор пути с учетом текущей дорожной ситуации."
Обычный покупатель возьмет, прогуглит и найдет, что в штатную магнитолу без каких-либо особых манипуляций можно поставить карты Here, с загрузкой пробок по радиоканалу.
Не знаю, как в Москве, но в Питере эта навигация ведет себя чаще адекватнее Яндекса, который то не видит значительных пробок, то рисует их там, где по факту их нет.
2
1
Ответить
Eugene Eremeev
Алексей
Ещё один с промытой головой.При СССР за 30 лет построили весь жилой фонд,лучшую в мире систему образования и медицины,Нива в своё время была первым в мире кроссовером!девятка, когда появилась, была передовым...
Вы забываете одну вещь - что было и в СССР, и в нынешней России? Огромные запасы ископаемых. Только разные страны ими по разному распоряжаются.
Посмотрите на арабские страны: за несколько десятков лет в пустынях выросли огромные города с небоскребами, граждане не работают, а просто живут за счет продажи государством нефти.
Норвегия - нефть и рыба: уровень жизни не сравним с Россией.
Что у нас: нищенские зарплаты и пенсии + пара сотен приближенных с миллиардными состояниями.

Все что вы называете - это не заслуги СССР, это часть того, что должно обеспечивать государство. Россия - никогда не была бедной страной, почему вы не хотите это понимать? Нам не нужно подниматься "с колен", это государство ставит регулярно своих граждан "на колени".
21
3
Ответить
Владимир
Находка
Алексей
Ещё один с промытой головой.При СССР за 30 лет построили весь жилой фонд,лучшую в мире систему образования и медицины,Нива в своё время была первым в мире кроссовером!девятка, когда появилась, была передовым...
"Не было бомжей, гопников,наркоманов,мажоров".Уже по этой фразе видно,что при Совдепии вы не жили.Всё это было в избытке.Кстати,БОМЖ - чисто советская аббревиатура,означает (по первым буквам)"Без Определённого Места Жительства".Лицемерие,царившее тогда,не позволяло использовать русское слово БРОДЯГА.
Так хорошо жилось,что к концу советской власти большая часть народа её возненавидели.Это не значит,что сейчас хорошо.Немногие понимают,что мы продолжаем жить в медленно сгнивающем СССР (под другим названием).Ведь никакой революции не было,коммунистов (номенклатуру) никто от власти не отстранял.Они оперативно перекрасились в демократов и продолжили править нами.
13
5
Ответить
Владимир
Находка
Алексей К.
"Не было бомжей, гопников,наркоманов,мажоров.Всюду была атмосфера спокойствия и уверенности." Вы жили на территории советских посольств, верно?
Вряд ли он вообще жил тогда.
8
2
Ответить
Алексей
Eugene Eremeev
Вы забываете одну вещь - что было и в СССР, и в нынешней России? Огромные запасы ископаемых. Только разные страны ими по разному распоряжаются. Посмотрите на арабские страны: за несколько десятков лет...
Население арабских стран в разы меньше Российского, а нефти больше.В Норвегии вообще население 5,3 млн.Это как наши нефтедобывающие регионы.Только они не 5,а 140 млн кормить должны.И плюс Единую Россию,которая нам букву "Ш" придумает!
11
1
Ответить
701910
Краснодар
Я на Гранте за сутки проезжал 1300 км, максималку выжимал 181 км.ч ( 87лощадок механика 4 пассажира)
1
4
Ответить
А водятел был тот же, который на Рее балку погнуть смог? Или тот, что на квадратных дисках по трассе катал? Или дайте уже машину вашему штатному автокиллеру, он уж точно проблем машине найдет.
 
 
Ответить
   
Сообщений: 630
Разгонял свой кольт до 175, с 60 до 175 меньше 60 секунд в спорт режиме.

Помнится как тот же каптюр не смог заехать на горку с 40 % уклонном, чего опять же мой кольт делает с легкостью.
3
10
Ответить
Алексей
Ещё один с промытой головой.При СССР за 30 лет построили весь жилой фонд,лучшую в мире систему образования и медицины,Нива в своё время была первым в мире кроссовером!девятка, когда появилась, была передовым...
Гопники - это обитатели ГОПов, Городских Общежитий Пролетариата, а до революции Государственного общества призора.
Вы слишком идеалистично воспринимаете прошлое, СССР не был раем на земле, а в последние 15 лет и вовсе был маразматичным. Да, было много своих достоинств, но они не перевесили недостатки, основными из которых я считаю чудовищную инфантильность населения и высасывание ресурсов из РСФСР в пользу поддержания уровня жизни в республиках.
14
3
Ответить
Eugene Eremeev
Вы забываете одну вещь - что было и в СССР, и в нынешней России? Огромные запасы ископаемых. Только разные страны ими по разному распоряжаются. Посмотрите на арабские страны: за несколько десятков лет...
Ключевое слово "граждане". Вам напомнить, сколько у них граждан, если не в курсе? 5% населения. Почему - гуглите сами их систему.
3
1
Ответить
Алексей
Анатолий Хх
Гопники - это обитатели ГОПов, Городских Общежитий Пролетариата, а до революции Государственного общества призора. Вы слишком идеалистично воспринимаете прошлое, СССР не был раем на земле, а в последние...
Про последние годы согласен,но рыба гниет с головы!После гениального Сталина у нас у руля стояли дряхлеющие старики,которые и привели страну к упадку.И если при капитализме правительство мало может повлиять на систему в целом,то в СССР можно было Менять систему.Всего-то вместо огромного количества ракет,танков и помощи третьему миру построить по примеру японцев современные заводы.У населения растут доходы,на полках есть товары.А когда уровень жизни превысит европейский(кстати,при Сталине был небольшие частные артели-кафе,ателье,пекарни,без которых это невозможно) тогда можно разрешить населению загранпоездки,чтобы им не хотелось больше капитализма
1
6
Ответить
7905177
Иркутск
Alex Diver
Ничего удивительного в этом нет т.к. у Hyundai-KIA нет дешманских повозок как у Рено-Ниссан на платформе В0. А все логанообразные, ну кроме разве что Каптюра, именно дешманские, когда дешевый авто специально...
Вы забываете про параметр цена-качество. Самый убогий Логан своих денег стоит и доступен для большего круга лиц, чем Солярис.
8
1
Ответить
Владимир
Находка
Алексей
Про последние годы согласен,но рыба гниет с головы!После гениального Сталина у нас у руля стояли дряхлеющие старики,которые и привели страну к упадку.И если при капитализме правительство мало может повлиять...
Что ж не построили-то?И вы неправомерно противопоставляете капитализм и "социализм",который был ничем иным,как государственно-монополистическим капитализмом.Рабочим и крестьянам в СССР ничего не принадлежало и они соответственно ни на что не могли повлиять.
Кстати,по марксистко-ленинскому учению (которое в этом пункте никто не опроверг),государственная собственность есть один из видов частной собственности (корпоративная частная собственность).Вся собственность на средства производства принадлежала нескольким тысячам семей,остальные были никто и ничто.
4
 
Ответить
Leopard
Хорошо Каптур катает..
Да, у Рено всё норм с надёжностью
4
1
Ответить
Алексей К.
...или в закрытых военных городках. Я жил в СССР. Маргиналов, синяков, гопников, мажоров, очередей за каждой необходимой дрянью - хватало с избытком. Первую в мире Ниву, передовую Девятку - нужно было...
Да, было... И ещё час , полтора после работы маминой постоять в очереди за какими-нибудь курями. С ором и матом... Мораль можно бэху дорогую, богатую в три секунды обматать об столб . А можно на бюджетной машине ,если умно ,,ездить всю жизнь...
6
 
Ответить
Владимир
"Не было бомжей, гопников,наркоманов,мажоров".Уже по этой фразе видно,что при Совдепии вы не жили.Всё это было в избытке.Кстати,БОМЖ - чисто советская аббревиатура,означает (по первым буквам)"Без...
Глоток воздуха. Спасибо за правду. Она сейчас дорого стоит! Браво...
6
3
Ответить
legus
Не несколько, а полтора, максимум два.
Подавляющему большинству в великой стране до одного бы каптюра в кредит на 5 лет дотянуться...Но нет. Детки кушать хотят. Отнимать у ребёнка кусок грех. Логан шестилетний прокатит
4
1
Ответить
Саня93
Барнаул
Поджог Сараев
Короче, нормальная машина. Едет, разгоняется, тормозит. Грузы входят. По динамике - аналог массовых солярисов и рио с вестой. Есть 4ВД и дорожный просвет. Снаружи симпатичная, внутри - приемлемая (автор...
Ахахах!Крета,более качественное авто?С дуба рухнул)))
8
1
Ответить
Eugene Eremeev
"Впрочем, не принципиально, штатная навигация без отображения пробок — прошлый век, гораздо удобнее пользоваться смартфонами, искусственный интеллект которых подсказывает лучший выбор пути...
А что ****я научилась наконец строить маршруты по Питеру? ;) Пару лет назад она рисовала такие маршруты что писец.... повороты налево где их отродясь не было, выезд в лоб одностороннему движению и т.д.
 
1
Ответить
Eugene Eremeev
Вообще фонарь ЗХ у него справа, ПТФ - слева. Они не совмещены. Такая комбинация встречается у кучи автомобилей и что-то никто не жалуется. На вскидку вспомню - первые два поколения Фокуса.
Лично у меня чаще вопросы вызывают фонари ЗХ у VAG, где это полоска 50х10 мм.
Может быть, но лампа заднего хода с чем то совмещена.
 
 
Ответить
daalev
не видел, но обсираю?
Ну фанатам пруля с ДВ наверное виднее что дешман а что нет. ;))) Вот только Логаны у нас нынче никто не берет...
1
2
Ответить
Дмитрий Миронов
Че докопался? Рено норм тачки. Уже сто раз в такси проверены.
Вот тут чутка выше другой упоротый с пеной у рта доказывал что это все не Рено а румынская Дачия... ;)
Кстати про такси, в Питере в такси Логанов почти не осталось, их выжили корейцы.
1
2
Ответить
  
Иркутск
Сообщений: 479
Антон
Странные у Вас пробки со средней скоростью 19 км/ч ))) У меня по пробкам 13 км/ч))
Вообще неплохо) Я бы пешком лучше ходил со средней скоростью в 13 кмч)

Вы только это москвичам не говорите, а то они бедные в своих пробках со скоростью под 30кмч уже бедные умерли. хаха
2
 
Ответить
Антон
Тюмень
Kmetik
Вообще неплохо) Я бы пешком лучше ходил со средней скоростью в 13 кмч)

Вы только это москвичам не говорите, а то они бедные в своих пробках со скоростью под 30кмч уже бедные умерли. хаха
Ну на машине все же быстрее))) а так 8км до работы я еду в среднем 35-40 минут. Пздц вообще :(
3
 
Ответить
Дмитрий Миронов
Да, было... И ещё час , полтора после работы маминой постоять в очереди за какими-нибудь курями. С ором и матом... Мораль можно бэху дорогую, богатую в три секунды обматать об столб . А можно на бюджетной машине ,если умно ,,ездить всю жизнь...
Можно, а смысл? Тогда в те времена альтернативы не было - или жигули с другими фарами и торпедой, или еще что-то более сыпучее. Если есть возможность, почему бы не менять одну помойку, на другую, более удобную и соответствующую новым потребностям (жизнь тоже меняется).
 
 
Ответить
Октябрьский
Поджог Сараев
Короче, нормальная машина. Едет, разгоняется, тормозит. Грузы входят. По динамике - аналог массовых солярисов и рио с вестой. Есть 4ВД и дорожный просвет. Снаружи симпатичная, внутри - приемлемая (автор...
около года езжу на переднеприводном Каптюре с вариатором, после обкатки динамики хватает за глаза и весьма экономичен, в отличие от полноприводного на автомате. Брал в феврале, с пакетом Комфорт обошёлся всего в 1млн.003тыс.руб. Поэтому, для города рекомендую передний привод на японском вариаторе Jatco.
8
 
Ответить
  
24rus Лиссабон+Симбирск=
Сообщений: 469
legus
Да на той части территории рф, где проживает большинство населения.
Ну как бы 40 млн человек это тоже немало, четвертая часть населения. Вот для нас клиренс и энергоемкая подвеска важнее 8-ми ступенчатых автоматов.
В поиске мечты.
5
 
Ответить
Eugene Eremeev
Alex Diver
Может быть, но лампа заднего хода с чем то совмещена.
Лампа ЗХ совмещена со светоотражателем. Ужас какой!
 
 
Ответить
Eugene Eremeev
Alex Diver
А что ****я научилась наконец строить маршруты по Питеру? ;) Пару лет назад она рисовала такие маршруты что писец.... повороты налево где их отродясь не было, выезд в лоб одностороннему движению и т.д.
Вот из-за "****я" вообще не ясно о чем вы...
 
 
Ответить
Тимур
Нижний Новгород
А чем закончилась история с пропавшими "лошадками"? Вроде в блоге каптюра последняя инфа, что инженеры ушли думать, но так и не вернулись?
1
1
Ответить
Анд
Новороссийск
legus
У меня на бмв 8ми ступенчатая акпп zf. Естественно, что машина почти в 2 раза экономичнее будет, чем с 4х ступенчатой коробкой.
Давай Алежек, жги...
1
 
Ответить
Sany4
Зря, конечно, на объеме бака съэкономили, хотя Каптюр сделан весь из компромиссов
Точно, Рено Копмпроми$$.
 
 
Ответить
 
Санкт-Петербург
Сообщений: 6219
sarbaz81
ДРОМ хочет познакомиться с Поклонской )))
Позовет покататься вместо Sasha Grey.
Котлы Wolf - редкое говно!
ООО "Хортэк-Центр" - торгуют котлами Wolf.
 
 
Ответить
6948499
Не понял....!! Как так может быть,что профильный сайт по автомобилям и такие ляпы делает!!???? Поменяли РЕМЕНЬ ГРМ ? Точно? На фото обычный поликлиновый ремень с роликами! Может это ремень навесного? Вам не кажется? Люди, которые пишут о автомобиле, должны разбираться в том о чем они пишут! Не солидно для сайта такие ошибки. За что платят деньги вашим "писателям"? Исправьте в тексте, а то теряется вера и доверие в общем к ДРОМ.РУ.
2
2
Ответить
6948499
Посмотрел заказ наряд. Там есть ремень ГРМ. Просто нет фото наверно.Так что прошу прощения:-)
1
 
Ответить
евгений
Кемерово
ПАЛАСИО
а альтернатива в виде б/у? За условный миллион можно и паркетник взять нормальный, и внедорожник даже какой-нибудь
честно говоря, лучше уж б/у, классом повыше, помощнее и понадёжнее!
 
7
Ответить
евгений
Кемерово
@lex@nder
Как бы так повежливее... На 4АКПП "прямая" - 3я, а на 6АКПП - 5я. На 4АКПП 1я примерно как на 6АКПП 2я (1я на 6АКПП- типа пониженной). Итого: на 4 АКПП ты ездишь по городу на 2-3 (из них тянет...
всё очень относительно... видимо, настройки решают всё. Последние 2 года тестирую совершенно разные машины. Ваше описание правильное только отчасти, за рулём не всё так однозначно... (даже у одноклассников).
1
 
Ответить
евгений
Кемерово
zik2011
Не преувеличивайте))) Так получилось, что в семье есть авто с коробками от Айсин, БМВ, Хонда и Рено. Преимущество многоступенчатых АКПП видно только при разгоне, что очевидно, и никем не оспаривается....
Полностью согласен!
2
 
Ответить
евгений
Кемерово
@lex@nder
Простой вопрос: на Рио 1.6 6АКПП пробовал поездить после Рено?
Свои рио и авео ( обе 6акпп). Мерседес на 5акпп, куча праворуких японцев на 4акпп, были бмв и ленд ровер на 8 акпп. Всё познаётся в сравнении... но, действительно, по коробке в плане динамики или расхода, огромной разницы нет, а иногда и вообще никакой... (особенно если сравнивать с рио). Простой вопрос, сравнивали хотя бы на 5-7 машинах разных марок?
1
 
Ответить
яяя
и правильно есть маскво и нет РОССИИ ..... За пределами Московской области тотальная депрессия: разная, вплоть до 100 процентов степень вымирания. Собственно, об этом еще Александр Радищев 230 лет назад писал.
Был в апреле этого года в Чехии. До этого жил там 5 лет - с 1998 по 2003 год. Сельские районы поражали своим нлаженным бытом, аккуратными поселками, засеяными полями. В этом году - все как на фотографиях из этого поста - запущенные деревни, заброшенные дома, разбитые окна. На полях густо растет одуванчик и прочие сорняки. И это вдоль трассы Прага-Карловы Вары. Жуть. Людей не видно - все на заработках в Германии, Австрии, Франции. Как-то так...
1
 
Ответить
john_555
Скорее X-trail прямой конкурент для Sportage, чем Qashqai, который вроде как "субкомпактный" кросс. Так что по размерам верно, хотя по цене Qashqai чуть-чуть дешевле, нет там ступеньки 100-150. По деньгам скорее так должна лесенка выглядеть:
Крета, Кашкай/Спортаж , Х-трейл
Прямой конкурент X-Trail это Sorento.
 
 
Ответить
KhbDV
Пересмотрел комментарии, но только в одном был задан вопрос. А ГДЕ ЗАМЕНЕННЫЙ РЕМЕНЬ ГРМ????
ДА ВАС, (владельцев дромовского Каптура) ДИКО ОБМАНУЛИ!!! Поменяли ремень навесного оборудования и натяжитель с роликом. В наряде на работы не видно, что насчитали из-за качества прикреплённого фото.
Как можно писать отзывы о технической составляющей автомобиля, да и думаю в целом об автомобиле, если не можете отличить ремень ГРМ от ремня привода навесного оборудования.
PS/ На Дроме у меня было 2 отзыва по автомобилям с рейтингами 4,6/4,8, с нормальным и грамотным объяснением многих работ по ТО. Удалил их нафиг по своему требованию через администратора, ибо достали комментаторы и знатоки, которые по сути как и в этой ситуации с ремнём не могут отличить одно от другого. А раз не хотят слушать и воспринимать советы, пусть платят деньги за то, что им не делали.
Всем добра и всего хорошего! Учитесь на чужих ошибках, а не на своих.
3
 
Ответить
55rus
Дром давайте статью про то как с Киа разобраться, когда у Киа Сид рушится катализатор и умирает двигатель и его отказываются менять по гарантии. Проблема не глобальная, но как её решать было бы интересно многим, я знаю Вы можете разобраться!
Полностью поддерживаю. У меня киа соул 2014, рассыпался катализатор, ГБЦ под замену. Спасибо адекватному официалу г. Иркутск: поменяли бесплатно по программе Киа "добрая воля". А могли и не поменять, ибо не гарантийный случай. Дром, огромная просьба помочь несчастливым коллегам!
1
 
Ответить
 
Сообщений: 6089
vanko14
скоро выборы же.
А кто Николая будет представлять?
 
 
Ответить
Николай
Пермь
Leopard
Ну вот и сделали ТО6 - в народ надо и покупать Кио Рио Х лайн..
39 по прайсу...
Застрелиться можно.....
 
 
Ответить
Николай
Пермь
Антон
Верно, но сейчас на Катализатор и сами цилиндры сделали гарантию 5 лет и 100 т.км. Соответственно - они проблему признают и готовы её решать. А у ВАГа, к примеру, гарантия кончается на половине этого срока, при куда более сложных, а значит менее надежных, технологических решениях.
Купи ВАГ и поймешь что это совсем другая машина.
 
 
Ответить
Николай
Пермь
KhbDV
Пересмотрел комментарии, но только в одном был задан вопрос. А ГДЕ ЗАМЕНЕННЫЙ РЕМЕНЬ ГРМ???? ДА ВАС, (владельцев дромовского Каптура) ДИКО ОБМАНУЛИ!!! Поменяли ремень навесного оборудования и натяжитель...
Они как машины бьют, так и Ремень ГРМ от генераторного отличить не могут.
У них один принцип - если бензин в баке есть машина должна ехать.
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Калькулятор расходов

Общие расходы на авто:
2 670 899 q
Стоимость владения:
8,05 q на 1 км
Средний расход:
11,02 л на 100 км

Навигация блога