Акура МДХ 2008 — отзыв владельца

Всем доброго времени  суток!
Отзывов про данный авто немного на просторах интернета, поэтому внесу и свой небольшой вклад, может кому-то и поможет при выборе авто))

Мук выбора не было, с 2012 года понял, что кроме Хонды ничего не впечатляет, последним авто был 7й Аккорд, на котором проездил почти 7лет, но по рождению 3го ребенка решил взять 7ми местный  паркетник, чтоб не мучиться распихивать вещи, ездить спокойно на рыбалку, таскать прицеп с лодкой и т.д.

На момент покупки, а это начало лета 22го года, по России продавалось штук 12 МДХ 2го поколения( на 3е поколение денег не хватало, а в кредит влазить не хотелось), посмотрел почти всех, в основном с помощью подборщиков, те, что в Москве, 90% ржавые, сразу отлетели, нашел в Краснодаре, было ДТП по задней части, продавец адекватный, отправил фото с дтп, созвонились по видео связи, к вечеру скинул задаток и забронировал билет на самолет. По прилету осмотрел, ну и купил))
О машине: серый металик, комплектация SPORT, пробег на момент покупки 129т.КМ( можете не верить, но пробивал по моточасам, их не смотать)). Описание комплектации полно в свободном доступе, описывать долго.
Выехал с Краснодара в Красноярск, за 5т.км машину полностью изучил, по трассе в режиме спорт едет очень хорошо, не козлит, как многие, дорогу держит идеально, обгон хоть с 80ти, хоть со 150ти, без проблем, запаса хватает, средний расход по трассе составил 11,2л, скорость в среднем держал 130-150.

По приезду сразу же поменял передние тормозные диски, болячка, родные "бьют" ( поставил перфорацию)+ колодки, заменил масло в ДВС, коробке, редукторе, поменял свечи, поменял стекла и лампочки ПТФ, полирнул, покрыл керамикой и все...
Перед зимой поставил Webasto, не стал ставить сигу с прогревом, чтоб не мучать мотор, в -45 заводится без проблем.
За 2 года накатал 40т.км, езжу везде и часто))

Что я менял за это время: да вобщем то и ничего не ломалось глобального, залюфтили втулки заднего стаба, засопливили 2 маленьких шланга на радиатор АКПП,  поставил оригинал, поменял ГРМ по регламенту, выбил катализаторы( на всякий случай, болезнь у них с задирами), залил хорошую прошивку, ну и раз в 6-7т меняю масло с фильтрами.
Летом наверно поеду в Новосибирск ремонтировать стойки, подтекает одна передняя и одна задняя, менять стойки на обычные от КУВ не хочу, все таки нравится двух режимная подвеска, ремонтируют эти стойки только там, больше по России никто не делает.

Плюсы авто для меня: большой, вместительный, огромный багажник при сложенном 3ем ряде, подогрев заднего дивана, климат на 2ой ряд, хорошо гребет по снегу, грязи( поставил AT Maxxis), неплохая шумка.
Минусы: да хз знает что даже написать, наверно только стоимость новых стоек и все..

По расходу: трасса при скорости 110-120 и обгонах фур 10,5-11л, если скорость выше, то и расход растет, но у меня больше 13,5 ни разу не показывал. По городу от 15ти, зимой при маленьком пробеге работа дом( примерно 2км в одну сторону) расход показывает 22л/100км, в целом не заморачиваюсь, приобретать авто 300 сил и думать о расходе, мне кажется бред.

Авто очень недооценен на нашем рынке, много на каких авто ездил, по комфорту, динамике, вместительности и оснащению в этих годах мало конкурентов.

PS: фото добавлю позже, если что то еще вспомню, дополню, прошу сильно камнями не закидывать)))