Акура РДХ 2020 — отзыв владельца

Доброго времени суток, читателям Дрома и особенно фанатам Хонды (думаю и меня уже можно к ним отнести).

Отзыв первый пишу, поэтому прошу строго не судить))

На Хонды пересел давно, была CR-V в первом, втором (три штуки) и третьем кузове.
В 2014 году, после года экплуатации CR-V 2011 г.в. 2.4 АКПП в "максималке", пересел на  Акура МДХ 2008 года в очень хорошем состоянии, комплектации "Спорт".
Акура МДХ 2008 года стала единственной машиной которую мне не хотелось продавать долгие - 7 лет (ранее, более 2 лет на одной машине не ездил).
Понимая, что машина уже в преклонном возрасте, начались муки выбора, но найти ей замену пару последних лет не мог. Перебрал разные варианты по бюджету до 2.5-3 млн.руб и ничего не заходило, пока не увидел RDX третьего поколения. Давно на нее засматривался, нравилась мне внешне и внутри, но в продаже у нас их были единицы и ценник гораздо выше моего бюджета. Изучив достаточное количество обзоров (настораживал двигатель) пришел к выводу, что RDX третьего поколения именно тот автомобиль, который устроит мою семью.


В 2021 году привезли машину из США в р.Беларусь (есть там возможность на растаможке экономию сделать) не битую по кузову с пробегом около 10 000 км., с аукциона после вандализма по салону. Сразу пришел под нее и новый салон со всем необходимым. Состояние машины, а я очень трепетно отношусь ко всем деталям, меня устроило.

Первые впечатления и сравнения между MDX 2008 в комплектации "Спорт" (продал после покупки RDX ) и RDX 2020 модельного года в базовой комплектации, были неоднозначные.

При эксплуатации в течении дня, то одного, то второго автомобиля, скажу честно - плюсов у MDX 2008, как по мне и выводам моей семьи было больше, чем у нового RDX.
Комфорт по посадке, удобству сидений, плавность и мягкость хода, простор внути салона, толщина ЛКП и самой жестянки и даже по шумоизоляции салона - явно было превосходство за "старушкой".

После продажи MDX, все стало на свои места, новая машина нравится, хлопот на протяжении 2 лет не доставляет, только плановое ТО. Пробеги сейчас не большие, поэтому с проблемами не сталкивался еще, надеюсь и не столкнусь - ведь это авто еще делали инженеры в большей части, а не маркетологи (надеюсь на это по крайней мере).

Панорамная крыша со сдвижным люком -  самая большая в классе, но как говориться на любителя, лишние скрипы и шум в салоне от дороги.
Багажник большой, но ещё больше места под ковриком, там две большие ниши.

Дополнительно под себя сделал:
-  полная антикоррозионная обработка кузова и доп.шумоизоляция арок от известных профильных специалистов в Москве с гарантией 7 лет;
- полную шумоизоляцию кузова и арок с разбором всего салона автомобиля;
- купил и установил родную шторку в багажник (на MDX тоже покупал).

Теперь внутри салона тишина, и за коррозию тонкого и слабо обработанного металла можно пока не переживать...

Кто выбирает себе такой авто, однозначно рекомендую!

Всех благ и удачи на дорогах.