Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Отзыв автовладельца Alfa Romeo 159 2008

Alfa Romeo 159 2008 — отзыв владельца

, Москва
7072
2
Оцените отзыв:
1
2
3
4
5
84
голоса
4.9
5 — 74 пятёрки!
Год выпуска: 2008
Тип кузова: Седан
Трансмиссия: автоматическая
Привод: передний
Поколение: 1 поколение
Двигатель: бензин, 2200 куб.см, 185 л.с.
Расход топлива по трассе: 12.0 л/100км
Пробег: 107 000 км
Руль: Левый

Это мой не первый автомобиль,по работе на чем только не приходилось кататься.Я профессиональный водитель со стажем.И своих личных машин было больше 15+рабочие.

Теперь о ней.Машина 2008 г.в.двиг.2,2 селеспид.Срок владения 2 года.Расход топлива: город-(11-12) трасса (7-9).показания моего маршрутного компьютера.

В движении — выше всяких похвал!Очень интересное управление, как же на ней приятно поворачивать, необычайно острый руль, точечные реакции, необыкновенное удовольствие от движения. И, да, да комфорт, именно то, чего мне не хватало в других авто,эти удобнейшие кожанные сидения,да и качество кожи на высоте,не то что в корейках и японках все трескается и остаются заломы.

Ходовая собранная,в меру жесткая,хорошо глотает неровности,на скорости чувствуется немного неровности но это из за спортивного прошлого)и настройки ходовой.едет по дороге вгрызаясь в асфальт.

Резина R-16 на другую менять не хотел т.к. люблю больше комфорт, а не вибромассаж от каждой кочечки на низкопрофильной резине)Да и убить низкопрофильку гораздо проще по нашим дорогам. Не спорю что на R-17 и R-18 вид машины более красив,но только и всего.Красиво,но не практично.

Комплектация отличная и двухзонный климат и подогрев,и память сидений, и парктроник перед/зад и приличная магнитола с управлением на руле,нафарширована очень и очень хорошо,есть все.Хотя видел и пустышечки дизельные на тряпке.

Особого внимания заслуживает роботизированная коробка-Селеспид. Очень надежная,отказы при своевременном обслуживании единичны,чего нельзя сказать про пред идущую модель 156. До этого приходилось кататься на Ситроене,Хонде Сивик,Опель Астра Н,на этих машинках работа робота была более тормозной и чувствовались клевки при переключении с передачи на передачу, но даже первые впечатления от робота Альфы крайне положительны, работает мягко, переключения четкие,такое ощущение что машина на автомате,а не на роботе. На трассе очень интересно поиграть лепестками, в городе хватает режима драйв.Режимом спорт стараюсь не пользоваться,не люблю рвать машины да и коробку насиловать.

Кстати, все отговоры знакомых,друзей от Альфы, заключаются в том, что она ломучая, дорогая в обслуживании, запчастей не дождаться и т. д.Это из той оперы, слышал звон,да не знает где он)))Как правило это те люди кто ни разу даже на них не ездил и не сталкивался с данной моделью.Тоже самое могу сказать и про праворульные машины(в личном пользовании было 3 машины и 1 у отца) Говорят: правый руль?ДА ВЫ ЧТО??? А спрашиваешь ты хоть раз ездил за рулем,отвечают НЕТ))) О чем тут можно говорить...Но зато хают и отговаривают)))

Основаны все эти стереотипы на опыте старых моделей, завезенных в нашу страну давным давно и столкнувшимся с отсутствием деталей и грамотного технического обслуживания. И на 156 модели робот был очень капризный и геморойный с калибровкой и т.д.Я же на своём примере хочу разрушить этот стереотип и доказать, что 159 Альфы ломаются не меньше обычных авто БМВ 525 ломалась чаще,да и запчасти на сегодняшний день по стоимости,как на любой другой автомобиль.Тоже самое могу смело сказать и про Субару-машины супер,просто народ наслушался старых сказок и до сих пор думает что и сейчас такая ситуевина как и 10-15 лет назад с запчастюльками и сервисом. Народ почему то Фиаты покупает и для работы и для личных целей,а Альфу боится мол дорого обслуживать и т.д.Альфа это тот же Фиат, концерн один и тот же,как фольксваген и Ауди.Даже запчасти покупал, написано Альфа Ромео/Фиат.За все 2 года эксплуатации Альфы, менял передние колодки,свечи,масло,фильтра,лампочки в фаре и все. Ходовая так же очень надежная, за все время ни чего не пришлось делать,отрабатывала все тихо и четко.Единственное что на большой скорости швы асфальтные по трассе проходит жестковато(типо Хонды) хотя немного помягче даже.Крены в поворотах практически отсутствуют.

Не бегите первым же делом в салон Мазды или Хонды, обратите взор на прекрасную, редкую, эксклюзивную и просто лучшую в этом классе Альфу 159.

Также очень хотел бы, даже если на моём примере хотя бы один человек, заинтересуется Альфой и приобретёт её,не прогадает. Выбирайте автомобили душой, не всегда доверяйтесь разуму ,расчётливости и машина вам отплатит вдвойне, а именно оплатит феноменальныхм удовольствием от вождения. А удовольствие — бесценно.

Забыл  написать, 159-ка эта та машина которую можно смело использовать на каждый день.Очень надежная машина.И конечно в ДТП лучше не попадать кузовные элементы стоят не бешенных денег, но на тысячу-две, подороже чем кузовные элементы других машин киа,хундай,мазда,фольксваген.Про Фольксваген В6 и его АКПП(DSG) отдельная тема, полное ГАВ.О ремонтировал 2 раза,откатался год на ней,потом еще 7 мес. продавал(хотя машина в отличном состоянии была),в итоге продал.
Вот тебе и Немецкое качество.Машины уже не те, что были раньше)))
Опубликован 4 года назад
Оставить комментарий
Расскажи о своей машине
Добавить отзыв об автомобиле

Похожие отзывы

Комментарии

Димъ
Ростов-на-Дону
Быстрый отзыв, о быстрой и красивой машине, за авто "пятак"!!! Универсал вообще огонь!!!
1
 
Ответить
16093297
Что на счёт дизельных моторов?
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа Alfa Romeo 159 2008 в России

Объявления о продаже новых и б/у авто