Дополнения по теме Ремонт и обслуживание к отзыву о Audi 80 1989

У этой машины не высокий клиренс и частенько приходилось задевать дном, либо глушителем.

В конце концов средний бачок глушителя развалился.

Был у меня хороший знакомый спец по нержавейке, был он сварным(хотя я и сам оч не плохой сварщик).

Вот и уговорил он меня сварганить от ,,штанов,, и до заднего бампера полностью весь глушак из нержавейки.

Задумано, зделано. Всё по уму проварено, углы выведены, диаметр труб подобран, бачки с перегородками.

Короче звук стал по моему ещё тише из глушителя.

Так и продал с вечным ... глушителем.

Приветствую.

Замок достать это целая проблема, всю рулевую колонку приходится снимать.

Ещё где то замок надо найти.

Я делал проще, сняв замок удалял язык противоугонки, чтоб не клинил руль без ключа и

выводил провода от замка зажигания на кнопку омывателя заднего дворника ОТ ВАЗ-2104.

Кнопку закреплял снизу, где коленный карман !

Первое положение - ВКЛ. ЗАЖИГАНИЯ.

Второе положение, которое пружинит - СТАРТЕР.