Ауди А3 отзывы владельцев: все минусы, недостатки, плюсы

никаких нареканий, ни разу не подвела

Не было

Поменяли генератор для свечей зажигания на 40 тыс. км по гарантии.

За все время эксплуатации меняли только расходники.

Золовка меняется после каждой зимы. Но по минимуму.

За 114 500 км неисправностей не было, были две замены (сцепление нечётного ряда на 24 000 км пробега и цепь ГРМ на 67 000 км пробега) в рамках отзывных мероприятий. Всё остальное только в рамках плановых ТО.

у меня небыло

датчик коленвала

Нет.

Быстро растягивается цепь ГРМ! Поменяли на пробеге 55тыщ !!! Коробку тоже поменяли на таком же пробеге перестали включатся четные передачи!

за 2 года эксплуатации не было

На 170 т км замена лямбда, ну и то по регламенту с заменой расходников

Компрессор кондиционера.

Серьезных нет

Замена маслосъемных колпачков, колец, ГРМ.

Коробка DSG

Замена коробки DSG по куланцу на 90 тыс. км. пробега. Остальное только ТО.

Уомпресор кондиционера замена два раз за 3 года, замена к 80 тысячам , после 100 тысяч масло жрет как бензин. Вывод красиво вкладываешь деньги в новую машину, нс запчастях окупишь еще одну машину

электрика по левой стороне отказывала на 60000, цена ремонта 1500р

не было, только замена расходников

Пробег авто 407 000 км, я владею 5 лет, проехал 50 000 км, за это время менял сцепление, ремень ГРМ и ролики, радиатор, патрубки, тросик включения передач (один из двух), кронштейн включения задней передачи, левый поворотный кулак, по кругу тормозные диски с колодками и ступичные подшипники, рулевые наконечники, правый шрус, молдинг левой двери.

Менял компрессор кондиционера, сделанный в японии

Дорогое сцепление на DSG (САМА КОРОБКА ОТЛИЧНЫЙ АГРЕГАТ!), порядка 40 т.р. первое заменял дилер по гарантии, второе за свой счет. Дилерское прошло 75 т. км.

Без поломок.

59 тысяч замена сцепления

загудела ступица задняя, парктроник: окислилась проводка, иногда не работал.

За 4 года эксплуатации - 3 раза сломалась коробка (2 раза меняли мехатроник, 1 раз - сцепление!!), прогар поршня (капиталка мотора), ремонт подвески в круг!! Куплена в салоне с пробегом 48000 у официальных дилеров!!

27000- не работает кондиционер, начала звенеть коробка

Вибрация трубок топливной системы на 45.000 км. Полопалась изоляция проводов высокого напряжения и вышли из строя сайлентблоки опорных кронштейнов передней подвески на 100.000 км.

На пробеге 80 000 км. пришлось поменять цепь распредвала - плавали холостые

прихотлив к бензину

Сцепление полетело на 7000км

как таковых неисправностей не было, ездил на машине не долго, в принципе надежная, по ходовке на резинки стабилизаторов, задние линки, вылезла грыжа на заднем колесе

Не было за 3 года.

Особых неисправностей не было. Перестала работать печка на 8 году эксплуатации. Сгорел моторчик. Ну и по мелочам: лампочки, расходники ну и вроде все

Поломок не было

Здравствуйте!Помогите пожалуйста советом!!!!(Может кто сталкивался с данной ситуацией)Приобрела авто Ауди А3 2012 года (с пробегом 100000 км).Даже месяц не порадовала покупка((!Автомобиль капризничает, показывает ошибку что, у коробки нет связи с двигателем!Может даже на полном ходу потерять связь!на дисплее показывает что включите P или N.Глушу двигатель и машина снова не запускается. По истечении некоторого времени(бывает 1 час или сутки) запускается и продолжает движение, как ни в чем не бывало, но это бывает не на долго!Съездила в Ауди центр,сделали компьютерное программное обновление, гарантий никаких,сказали что 5050 если ошибку не покажет снова,то хорошо,если покажет, то приезжайте и будем искать дальше!не прошло и трех дней,как ошибка появилась(все та же).Т.к я девушка,боюсь что и в центре начнут пудрить мне мозги!И кстати предполагают что нужно поменять мехатроник!!!!!По сервисной книжке предыдущая хозяйка производила замену мехатроника и АКПП на пробеге 75.000 км(в ее случае замена была гарантийная), т.к закончилась гарантия получается, что мне нужно будет это делать за наличку! И хотелось бы,если вкладывать такие средства,чтоб не на ветер деньги выкинуть!

нет

Не было

задняя лампочка подсветки номера, замкнулся контакт...

регламентные работы. поломок не было.

Нет

50000 замена свечей, потекла прокладка интеркулера. 55000 км замена ступицы задней, тяги стабилизатора замена.

на 120 000 замена сцепления и дсг.

До 40 тыс не было никаких

130000 км замена ступичный подшипник, чистка дроссельной заслонки,145000 км ремень грм с роликами,155000 км замена проводки в водительской двери и тормозных дисков перед

Полностью исправен

Вышла из строя АКПП на пробеге 155000км.

Замена комплекта сцепления на 60 тыс. пробега.
При 85 тыс. снова симптомы того, что сцепление нуждается в замене.

Для справки: замена сцепления в 2015 году - 50 тыс. рублей. Детали - 30 тыс., работа - 20 тыс.
замена сцепления в 2016 году - 100 тыс. рублей. Детали - 80 тыс., работа - 20 тыс. (консультировался у дилера по поводу цены конкретно на мой автомобиль по вин-коду).

без поломок и происшествий

АКПП - достался ушатаный, а так все в норме в порядке обслуживания.

За 18000 км. небыло

Идеально вёл себя 3 года. Заправки и ТО раз в год, больше никаких вмешательств. Масло не ест.

Пробег 6500:
1) Где-то на 1000 км при переезде лежачих или просто мелких неровностей, ямок появился странный стук из района левого переднего колеса. Звук не металлический, даже не знаю как описать... Будто что-то бьется о пустой пластиковый баллон.. К 5000 км полностью пропал.
2) Один раз не выехал дисплей, и в течение поездки на работу (35 мин) при нажатии на соответствующую кнопку - ноль реакции. Вечером того же дня, после работы, все стало нормально!
3) Ну это не поломка, а так, для информации - на 6500 км долила 0,5 масла.

Не было.

Менялось сцепление на 82600 км. Когда полностью российский пробег, то это происходит на 50000-60000 км. Чинилась гидравлика в мехатронике на 97000 км. В сервисе видела много Ауди А3 на ремонте сцепления. Машины были 2012 и 2014 годов!!!

На 29000 км пробега перестала включаться задняя скорость, хорошо, что ещё действовала гарантия производителя, пришлось дилеру менять коробку передач!!!

100ткм и понеслось.....

Небыло!!!

Недочеты по кузову..крашенные детали

ИХ НЕТ ЕСЛИ ТО ВОВРЕМЯ

на 35 те замена левого и правого приводов ( передних), те шрус плюс правого ступичного подшипника.

За 34т.км, не разу не подвила!!!!!!!!!!

За 35000 км только два раза замена ступичного подшипника

Помпа.

Замена ходовой части, в остальном все ок

Не было.

Без неисправностей

задние подъёмники богажника не держут.