Ауди А3 отзывы владельцев: все минусы, недостатки, плюсы

Пробег авто 407 000 км, я владею 5 лет, проехал 50 000 км, за это время менял сцепление, ремень ГРМ и ролики, радиатор, патрубки, тросик включения передач (один из двух), кронштейн включения задней передачи, левый поворотный кулак, по кругу тормозные диски с колодками и ступичные подшипники, рулевые наконечники, правый шрус, молдинг левой двери.

Менял компрессор кондиционера, сделанный в японии

Дорогое сцепление на DSG (САМА КОРОБКА ОТЛИЧНЫЙ АГРЕГАТ!), порядка 40 т.р. первое заменял дилер по гарантии, второе за свой счет. Дилерское прошло 75 т. км.

Без поломок.

59 тысяч замена сцепления

загудела ступица задняя, парктроник: окислилась проводка, иногда не работал.

За 4 года эксплуатации - 3 раза сломалась коробка (2 раза меняли мехатроник, 1 раз - сцепление!!), прогар поршня (капиталка мотора), ремонт подвески в круг!! Куплена в салоне с пробегом 48000 у официальных дилеров!!

27000- не работает кондиционер, начала звенеть коробка

Вибрация трубок топливной системы на 45.000 км. Полопалась изоляция проводов высокого напряжения и вышли из строя сайлентблоки опорных кронштейнов передней подвески на 100.000 км.

На пробеге 80 000 км. пришлось поменять цепь распредвала - плавали холостые

прихотлив к бензину

Сцепление полетело на 7000км

как таковых неисправностей не было, ездил на машине не долго, в принципе надежная, по ходовке на резинки стабилизаторов, задние линки, вылезла грыжа на заднем колесе

Не было за 3 года.

Особых неисправностей не было. Перестала работать печка на 8 году эксплуатации. Сгорел моторчик. Ну и по мелочам: лампочки, расходники ну и вроде все

Поломок не было

Здравствуйте!Помогите пожалуйста советом!!!!(Может кто сталкивался с данной ситуацией)Приобрела авто Ауди А3 2012 года (с пробегом 100000 км).Даже месяц не порадовала покупка((!Автомобиль капризничает, показывает ошибку что, у коробки нет связи с двигателем!Может даже на полном ходу потерять связь!на дисплее показывает что включите P или N.Глушу двигатель и машина снова не запускается. По истечении некоторого времени(бывает 1 час или сутки) запускается и продолжает движение, как ни в чем не бывало, но это бывает не на долго!Съездила в Ауди центр,сделали компьютерное программное обновление, гарантий никаких,сказали что 5050 если ошибку не покажет снова,то хорошо,если покажет, то приезжайте и будем искать дальше!не прошло и трех дней,как ошибка появилась(все та же).Т.к я девушка,боюсь что и в центре начнут пудрить мне мозги!И кстати предполагают что нужно поменять мехатроник!!!!!По сервисной книжке предыдущая хозяйка производила замену мехатроника и АКПП на пробеге 75.000 км(в ее случае замена была гарантийная), т.к закончилась гарантия получается, что мне нужно будет это делать за наличку! И хотелось бы,если вкладывать такие средства,чтоб не на ветер деньги выкинуть!

нет

Не было

задняя лампочка подсветки номера, замкнулся контакт...

регламентные работы. поломок не было.

Нет

50000 замена свечей, потекла прокладка интеркулера. 55000 км замена ступицы задней, тяги стабилизатора замена.

на 120 000 замена сцепления и дсг.

До 40 тыс не было никаких

130000 км замена ступичный подшипник, чистка дроссельной заслонки,145000 км ремень грм с роликами,155000 км замена проводки в водительской двери и тормозных дисков перед

Полностью исправен

Вышла из строя АКПП на пробеге 155000км.

Замена комплекта сцепления на 60 тыс. пробега.
При 85 тыс. снова симптомы того, что сцепление нуждается в замене.

Для справки: замена сцепления в 2015 году - 50 тыс. рублей. Детали - 30 тыс., работа - 20 тыс.
замена сцепления в 2016 году - 100 тыс. рублей. Детали - 80 тыс., работа - 20 тыс. (консультировался у дилера по поводу цены конкретно на мой автомобиль по вин-коду).

без поломок и происшествий

АКПП - достался ушатаный, а так все в норме в порядке обслуживания.

За 18000 км. небыло

Идеально вёл себя 3 года. Заправки и ТО раз в год, больше никаких вмешательств. Масло не ест.

Пробег 6500:
1) Где-то на 1000 км при переезде лежачих или просто мелких неровностей, ямок появился странный стук из района левого переднего колеса. Звук не металлический, даже не знаю как описать... Будто что-то бьется о пустой пластиковый баллон.. К 5000 км полностью пропал.
2) Один раз не выехал дисплей, и в течение поездки на работу (35 мин) при нажатии на соответствующую кнопку - ноль реакции. Вечером того же дня, после работы, все стало нормально!
3) Ну это не поломка, а так, для информации - на 6500 км долила 0,5 масла.

Не было.

Менялось сцепление на 82600 км. Когда полностью российский пробег, то это происходит на 50000-60000 км. Чинилась гидравлика в мехатронике на 97000 км. В сервисе видела много Ауди А3 на ремонте сцепления. Машины были 2012 и 2014 годов!!!

На 29000 км пробега перестала включаться задняя скорость, хорошо, что ещё действовала гарантия производителя, пришлось дилеру менять коробку передач!!!

100ткм и понеслось.....

Небыло!!!

Недочеты по кузову..крашенные детали

ИХ НЕТ ЕСЛИ ТО ВОВРЕМЯ

на 35 те замена левого и правого приводов ( передних), те шрус плюс правого ступичного подшипника.

За 34т.км, не разу не подвила!!!!!!!!!!

За 35000 км только два раза замена ступичного подшипника

Помпа.

Замена ходовой части, в остальном все ок

Не было.

Без неисправностей

задние подъёмники богажника не держут.

При пробеге 10000 кончились сигары в бардачке. И девочек пришлось заменить.

В порядке вещей небольшой расход масла, замена расходных материалов по регламенту сервиса (колодки, свечи и т.д.). К 80 000 км. замена стабилизаторов, наконечников, шаровых,

Проблем и поломок нет. Пробег очень маленький наверное.

это все относится к коробке.

Подшипник ступицы правый на 40 тыс км.

поломок не было

На 105000 был заменён мехатроник по гарантии

Как у всех марок,кроме китайских конечно,сверх какой то надежности я не почувствовал.Это как лотерея!Мне повезло немного.
Арки задние ржакой покрываются,по днищу пластик отламывается зимой,саиленблоки меняются вместе с рычагами,ступичные подшипники со ступицей,коробка дорогая в обслуживаний.

Небыло.

Поломок не было, были только замены расходников

Не было никаких поломок.

Ни каких проблем не было!!!!!

На 82 000 километров умер мехатрон, замена его обошась у официального дилера 101 000 рублей.

не было

Задний подшипник ступицы.Стоимость с работой 3000 р. И то по вине наших прекрасных дорог. Еще две лампочки 50 р.
Ну вот и все.

притензий не было

ну а теперь про её "жизнь" в моих руках!!! купил сразу поменял свечи , масло, фильтра. через пару тысяч начела поддымливать загнали в сто начался ремонт..... сразу решил поменять помпу, ролик, ремень, накинули колечки головку перетресли ну и так там по мелочи всякую х...
пришла весна начела греметь ходовка , поменял рычаги в сборе, наконечники. сейчас всё ок!!!
спалил сцепление , заменил ...
с первыми морозами стал на холодную двигатель плохо запускаться....... выслушал кучу мнений поменял свечи , бронепровода, поставили дополнительный обратный клапан ифекта ноль..... причина оказалась бональной , датчик температуры !!! поменял теперь огонь!!!!
проехал 24000 машина нравится,
а, про то что низкая ОЧЕНЬ, за это время два раза клеили(паяли) передний бампер , на третий раз купил новый и уже нижняя юбка лопнута немного!!!

Не хватит места если писать!

Датчик кислорода на 100т.

Ничего не ломалось.

только плавное ТО ,перегорела одна лампочка в габарите и вся поломка.