Audi A3 2012 — отзыв владельца
Немцы рулят., Екатеринбург
52049
673
62
5 — 444 пятёрки!
Так как отзывов на эту машину мало, решил написать пару слов.
После того как в мою Тииду въехали и она пошла под списание, встал вопрос: на чем дальше ездить? Корейцев и японцев отбросил сразу. Остались французы и немцы. После знакомства почти со всеми европейцами остались Шкода Октавия 1.8 TSI, автомат. средняя комплектация, но все, что нужно есть и Ауди А3 1.2TFSI, DSG начальная комплектация плюс свето- пакет. Этой начальной комплектации позавидует авто массового бренда в топе. Есть: АВС, ЕСП, система старт-стоп, круиз контроль, электростеклоподъемники с доводчиком, руль и рычаг АКП в коже, датчик дождя и света, биксенон, куча других примочек. Нет управления магнитолой на руле. Цены Октавия- 800тыр, Ауди- 880 тыр. После некоторых раздумий решил взять Ауди, о чем нисколько не жалею.
Плюсы: уважение на дороге, достаточно динамичная хоть в городе, хоть на трассе, при небольшом потреблении топлива, при своих габаритах можно припарковаться в городе, достаточно хороший клиренс для наших дорог, хорошая эргономика, комфорт.
Минус пока только один- плохая шумка.
За эти деньги альтернативы пока не вижу.
Фото будут позже.
После того как в мою Тииду въехали и она пошла под списание, встал вопрос: на чем дальше ездить? Корейцев и японцев отбросил сразу. Остались французы и немцы. После знакомства почти со всеми европейцами остались Шкода Октавия 1.8 TSI, автомат. средняя комплектация, но все, что нужно есть и Ауди А3 1.2TFSI, DSG начальная комплектация плюс свето- пакет. Этой начальной комплектации позавидует авто массового бренда в топе. Есть: АВС, ЕСП, система старт-стоп, круиз контроль, электростеклоподъемники с доводчиком, руль и рычаг АКП в коже, датчик дождя и света, биксенон, куча других примочек. Нет управления магнитолой на руле. Цены Октавия- 800тыр, Ауди- 880 тыр. После некоторых раздумий решил взять Ауди, о чем нисколько не жалею.
Плюсы: уважение на дороге, достаточно динамичная хоть в городе, хоть на трассе, при небольшом потреблении топлива, при своих габаритах можно припарковаться в городе, достаточно хороший клиренс для наших дорог, хорошая эргономика, комфорт.
Минус пока только один- плохая шумка.
За эти деньги альтернативы пока не вижу.
Фото будут позже.
Оставить комментарий
Дополнения
Похожие отзывы
4.3
53773
Jaguar X-Type, 2005
paha 777
4.3
14611
Audi A3, 2012
Panmandarin
4.4
27632
Audi A3, 2012
Витек024, Кубеково
3.1
15971
Infiniti M35, 2008
Павел, Севастополь
Комментарии
Мало инфы и нет фото!
Homo sum, humani nihil a me alienum puto.
14
9
Ответить
Joe Vitale:
Как бэ у них давно варики ставят и никто не жалуется. И варик на сегодня самая совершенная коробка. Насчет технология - посмотри на приус и другие модели тойоты.
А немцам с их проблемными дсг, холодными двигами, жрущими масло - НАХ ТАКИЕ ТЕХНОЛОГИИ, мерзнуть, постоянно доливать масло ит.д. и т.п.
А немцам с их проблемными дсг, холодными двигами, жрущими масло - НАХ ТАКИЕ ТЕХНОЛОГИИ, мерзнуть, постоянно доливать масло ит.д. и т.п.
Приус это гибрид! И сравнивать с обычным авто не надо, К Вашему сведению Тойота и эту технологию сперла!!! )))) хотя почему нет! Движок 1.2 кушает примерно столько же сколько у Приуса, а на трассе может и поменьше. Насчет ДСГ, производитель не дурак давать 5 лет гарантии, если не уверен в том что коробка работает!!!! Проще отказаться как сделала Тойота! Ездил и на Ауди и на Шкодах с ДСГ, проблем не возникало. Насчет мерзнуть это то же в пршлом, т.к. к Вашему сведению, на турбовых движках ВАГ ставит с 20011года ТЭНы, которые греют салон сразу при заводке авто, так что там теплее быстрее, чем той же Королле. А насчет жора масла, почитайте инет и Сами посмотрите когда эта была решена, а то почему то я Вам всё разжевывать должен. Тойотовские движки тоже иногда масло кушают, Вам примеры надо?
Homo sum, humani nihil a me alienum puto.
29
28
Ответить
Joe Vitale:
Сначала мы создаем привычки, а потом привычки создают нас
Не увидел вовремя! ))))))
Привыкли на Тойоте ездить и ездите! На машинках с китайским экстерьером и с китайским пластиком внутри! Народ уже жалуется, что в новых Тойотах запах от пластика хуже, чем Тазиках, правда сам давно в Тойоты новые не садился. Хотя охотно верю!
Привыкли на Тойоте ездить и ездите! На машинках с китайским экстерьером и с китайским пластиком внутри! Народ уже жалуется, что в новых Тойотах запах от пластика хуже, чем Тазиках, правда сам давно в Тойоты новые не садился. Хотя охотно верю!
Homo sum, humani nihil a me alienum puto.
25
23
Ответить
Joe Vitale:
Как бэ у них давно варики ставят и никто не жалуется. И варик на сегодня самая совершенная коробка. Насчет технология - посмотри на приус и другие модели тойоты.
А немцам с их проблемными дсг, холодными двигами, жрущими масло - НАХ ТАКИЕ ТЕХНОЛОГИИ, мерзнуть, постоянно доливать масло ит.д. и т.п.
А немцам с их проблемными дсг, холодными двигами, жрущими масло - НАХ ТАКИЕ ТЕХНОЛОГИИ, мерзнуть, постоянно доливать масло ит.д. и т.п.
Сами-то ездили на немцах? А то где-то,кто-то жаловался на движки ВАГа, и коробки DSG, короче служба ОБС работает. Проездил на машине всю зиму, в салоне тепло, нагревается очень быстро, стекла отходят после ночной стоянки моментом, уровень масла как был при покупке, таким и остался, может на миллиметр меньше. У варика КПД чуть лучше, чем у классического автомата, у роботов он на порядок лучше. Так, что самыми совершенными все , таки являются роботы, только конечно не от Тойоты и Хонды. Технологии Тойоты нет, современных двигателей нет, коробок тоже. А технологию Приуса они сперли.
30
37
Ответить
VBS:
Не увидел вовремя! ))))))
Привыкли на Тойоте ездить и ездите! На машинках с китайским экстерьером и с китайским пластиком внутри! Народ уже жалуется, что в новых Тойотах запах от пластика хуже, чем Тазиках, правда сам давно в Тойоты новые не садился. Хотя охотно верю!
Привыкли на Тойоте ездить и ездите! На машинках с китайским экстерьером и с китайским пластиком внутри! Народ уже жалуется, что в новых Тойотах запах от пластика хуже, чем Тазиках, правда сам давно в Тойоты новые не садился. Хотя охотно верю!
1. Япы - это которые с правым рулем. Аналоги япов с левым рулем приплетать не надо. Я об этих аналогах сам ничего не знаю, т.к. не интересны
Все действия выполняет сознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
Мои отзывы: Toyota Roomy 2019, Honda Fit Shuttle 2012, Honda Freed 2009, Toyota Ractis 2006, Лада 2110 1997 и другие
4
39
Ответить
Joe Vitale:
Технологии ваг УГ, т.к. двиги жрут масло, люди мерзнут в авто и отдают половину стоимости авто за ремонт дсг. Варик совершеннее робота, и у немцев его нет, потому что не могут сделать. Что то технологичнее не умеют даже своровать. Вот что такое современные немцы
Хорошо! Если варик совершенней робота, то почему ни в одном спортивном авто нет варика? А вот роботы почему то сплошь и рядом используются? Если Вы не в курсе то роботы как раз оттуда пришли! Почему тот же Ниссан давно использует вариаторы, практически на всём модельном ряде, а Тойота только сейчас начала? Или их спецы только прозрели? Или им стало наплевать на надежность? Зачем воровать, когда японцы за технологиями и совместными разработками к немцам обращаются.
И голословно говорить каждый может, приведите факты, что авто выпуска после 2012 года литрами жрет масло? Про ТЭны я уже писал, и их даже сами автовладельцы научились ставить, и если надо то у диллера это 1-2 часа займет, не то что ездить чуть ли каждую тыщу километров к дилеру для регулировки робота у Короллы, и кроме того каждые 10тыщ на ТО, вместо 15-20 у других производителей!
И голословно говорить каждый может, приведите факты, что авто выпуска после 2012 года литрами жрет масло? Про ТЭны я уже писал, и их даже сами автовладельцы научились ставить, и если надо то у диллера это 1-2 часа займет, не то что ездить чуть ли каждую тыщу километров к дилеру для регулировки робота у Короллы, и кроме того каждые 10тыщ на ТО, вместо 15-20 у других производителей!
Homo sum, humani nihil a me alienum puto.
13
16
Ответить
Тойота начала сейчас ставить варики? Она начала их ставить, как минимум, в 2000г. на Тойоте Опа . А щя как бе 2013)))
При чем здесь спортивные авто, мы говорим про общего назначения.
И говорим про стоковые, а не про установку самому или у дилера. Иначе эти тены можно и в япа самому поставить
И еще раз, я говорю про настоящих япов, т.е. с правым рулем. Леворульные аналоги мне не интересны. Что на них крыши текут, роботы стоят и еще фиг знает что, мне до лампочки)))
При чем здесь спортивные авто, мы говорим про общего назначения.
И говорим про стоковые, а не про установку самому или у дилера. Иначе эти тены можно и в япа самому поставить
И еще раз, я говорю про настоящих япов, т.е. с правым рулем. Леворульные аналоги мне не интересны. Что на них крыши текут, роботы стоят и еще фиг знает что, мне до лампочки)))
Все действия выполняет сознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
11
27
Ответить
[quote=VBS] Зачем воровать, когда японцы за технологиями и совместными разработками к немцам обращаются.
И правильно делают. Спрашивать и развиваться не позорно. А вот у немцев часто глючит электроника и электрика, а у япов все нормально. Потому что на этой стезе япам равных нет. Немцы может и впереди по разработкам, но НЕ МОГУТ довести до ума сразу. Поэтому и получаются дефектные двиги и коробки. А япы умеют сразу запускать новинки без дефектов
И правильно делают. Спрашивать и развиваться не позорно. А вот у немцев часто глючит электроника и электрика, а у япов все нормально. Потому что на этой стезе япам равных нет. Немцы может и впереди по разработкам, но НЕ МОГУТ довести до ума сразу. Поэтому и получаются дефектные двиги и коробки. А япы умеют сразу запускать новинки без дефектов
Все действия выполняет сознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
13
25
Ответить
[quote=Joe Vitale][quote=VBS] А япы умеют сразу запускать новинки без дефектов[/quote]
Это вы про тойотовский робот? ))))))
Это вы про тойотовский робот? ))))))
Homo sum, humani nihil a me alienum puto.
21
6
Ответить
[quote=VBS][quote=Joe Vitale][quote=VBS] А япы умеют сразу запускать новинки без дефектов[/quote]
Это вы про тойотовский робот? ))))))[/quote]
на правом руле роботов не ставили. после автоматов пошли варики. и никаких нареканий. а для остальных ставили роботов, это насчет качества авто своего рынка и остальных
Это вы про тойотовский робот? ))))))[/quote]
на правом руле роботов не ставили. после автоматов пошли варики. и никаких нареканий. а для остальных ставили роботов, это насчет качества авто своего рынка и остальных
Все действия выполняет сознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
5
22
Ответить
Olzh:
отличный выбор! удачи тебе!
VBS:
Приус это гибрид! И сравнивать с обычным авто не надо, К Вашему сведению Тойота и эту технологию сперла!!! ))))
И вариаторы не японское изобретение...Первые на легковых и грузовых DAF появились..Потом Вольве продали, у тех Фиат и Форд....
Продам легковой прицеп Rydwan.лафет(автовоз раздвижной на 1700к.г) состояние нового!
Мой отзыв: Peugeot 307 2008
9
4
Ответить
Вообще немного забавно читать про то, как кто-то у кого-то что-то спёр :D
По поводу коробок автор, конечно, отстаивает немецкий автопром - НО, ДСГ на ранних этапах выпила столько крови у владельцев авто с оными коробками (4 года отъездил на пассате Б6, кучу форумов профильных было промониторено). Сейчас вроде довели до ума сей агрегат. Кстати у меня стоял японский AISINовский типтрон - на немецкой то машине, ах как они могли немцы то японский гаджет поставить :D
По поводу коробок автор, конечно, отстаивает немецкий автопром - НО, ДСГ на ранних этапах выпила столько крови у владельцев авто с оными коробками (4 года отъездил на пассате Б6, кучу форумов профильных было промониторено). Сейчас вроде довели до ума сей агрегат. Кстати у меня стоял японский AISINовский типтрон - на немецкой то машине, ах как они могли немцы то японский гаджет поставить :D
Мои отзывы: Volkswagen Passat 2009, Toyota Corolla Ceres 1995
15
7
Ответить
Красавица в белом!
Автор, я понимаю, конечно, что более мощный движок стоит уже совсем других денег, но мысли не посещают ненароком о двух литрах?
Автор, я понимаю, конечно, что более мощный движок стоит уже совсем других денег, но мысли не посещают ненароком о двух литрах?
Opel Astra Н Sedan 1.6MT Cosmo+Cosmo GAZ с 12.04.12 г.-продал.
Kia Rio хэтч 2015 1,6АТ Люкс шоколад
Kia Rio хэтч 2015 1,6АТ Люкс шоколад
9
8
Ответить
Андрей г. Орёл:
Красавица в белом!
Автор, я понимаю, конечно, что более мощный движок стоит уже совсем других денег, но мысли не посещают ненароком о двух литрах?
Автор, я понимаю, конечно, что более мощный движок стоит уже совсем других денег, но мысли не посещают ненароком о двух литрах?
2 литра на а4/5/6.
совет автору удалить отзыв и сделать новый сразу с фото, а то двоек и единиц наставили за то, что без фото было.
совет автору удалить отзыв и сделать новый сразу с фото, а то двоек и единиц наставили за то, что без фото было.
3
5
Ответить
aleksei_xo:
2 литра на а4/5/6.
Ну, скажем, больше, чем 1.2
Opel Astra Н Sedan 1.6MT Cosmo+Cosmo GAZ с 12.04.12 г.-продал.
Kia Rio хэтч 2015 1,6АТ Люкс шоколад
Kia Rio хэтч 2015 1,6АТ Люкс шоколад
1
3
Ответить
Андрей г. Орёл:
Красавица в белом!
Автор, я понимаю, конечно, что более мощный движок стоит уже совсем других денег, но мысли не посещают ненароком о двух литрах?
Автор, я понимаю, конечно, что более мощный движок стоит уже совсем других денег, но мысли не посещают ненароком о двух литрах?
Посещают. Но уже 2литра на Ауди А4.
7
10
Ответить
Рональд 76:
знакомая купила такую же в 2012 году - по акции, цена (внимание!!!) 850 тыр. рулится канеш прикольно, но никто меня не убедит что моторчик в 105 л.с. - ракета. ничего эксклюзивного в этой машине я не увидел, чтобы такие бабосы отдавать. улыбнуло, что автор записал в плюсы уважение на дороге. на наших дебильных машинах уважение только к внедорожникам, либо седанам бизнес-класса
Когда ездил на Тойоте и Ниссане, приходилось долго ждать при маневре, чтобы кто-нибудь пропустил. Сейчас только включаю поворот, уже пропускают. На трассе, когда догоняю быстро уходят вправо. Может это мне только кажется.
13
24
Ответить
Добавлю по предыдущему посту. Цена была 894тыра, но директор салона сделал скидку. У меня еще в допах есть светопакет: биксенон, самозатемняющееся зеркало заднего вида, подсвет ног, подсвет зоны выхода у дверей.
5
5
Ответить
ну хз. этож насколько надо любить ауди! Я считаю очень дорого за двигатель 1.2
И еще, фраза "уважение на дорогах" - это что имеется ввиду? Больше на самовнушение похоже, имхо
А так то да, поздравляю с покупкой!
И еще, фраза "уважение на дорогах" - это что имеется ввиду? Больше на самовнушение похоже, имхо
А так то да, поздравляю с покупкой!
28
3
Ответить
Отзыв ни о чем. А машина хороша...
А с шумкой как?
Мне на тесте показалось что для такой стоимости должна быть лусше...в отличии от моего ситро у ауди мотор чуть тише...
А с шумкой как?
Мне на тесте показалось что для такой стоимости должна быть лусше...в отличии от моего ситро у ауди мотор чуть тише...
5.Subaru Forester Crystal White 2017 г.в. 4.Citroen C4 white 2012 г.в. 3.Peugeot 407 2007 г.в.
8
2
Ответить
Наверное самый лучший автомобиль в этом классе! Это остатки прошлой модели по дешевке продают новая по моему от 1млн. начинается, но она того стоит. Считаю японские автомобили ставить даже рядом нельзя, потому как железо на них тоньше, пластик и сборка хуже, а их своеобразный азиатский дизайн..., короче промолчу...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
19
11
Ответить
Да тут за "четыре колечка" + 20% к цене :D
зато сразу +1 к уважухе на дороге )))
зато сразу +1 к уважухе на дороге )))
12
5
Ответить
Вот зависть человеческая! 30 пятерок, 30 единиц, в оценках! Народ, вы скоро все будете ездить на китайцах, хотите вы этого или нет! Лучше учитесь деньги зарабатывать, а не завидовать другим!
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
25
14
Ответить
MUHI:
Вот зависть человеческая! 30 пятерок, 30 единиц, в оценках! Народ, вы скоро все будете ездить на китайцах, хотите вы этого или нет! Лучше учитесь деньги зарабатывать, а не завидовать другим!
Т.е, если чел ставит плохую оценку, то он завидует? Ну, ну, кругом одни Фрейды и Юнги, бгг
Все действия выполняет сознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
10
6
Ответить
Откуда на Ауди ДСГ взялась ??? Там S троник. вроде как и тоже робот но работают маленько по другому.
Любой отзыв (мнение) - имеет право на существование.
Мои отзывы: Honda CR-V 2008, Honda Civic 2008
3
13
Ответить
MUHI:
Наверное самый лучший автомобиль в этом классе! Это остатки прошлой модели по дешевке продают новая по моему от 1млн. начинается, но она того стоит. Считаю японские автомобили ставить даже рядом нельзя, потому как железо на них тоньше, пластик и сборка хуже, а их своеобразный азиатский дизайн..., короче промолчу...
Кто-бы говорил, толстое железо кузова на алюминевой подвеске, для Немцев это хорошо.
Для Русских это смерть.)))
Для Русских это смерть.)))
5
4
Ответить
MUHI:
Наверное самый лучший автомобиль в этом классе! Это остатки прошлой модели по дешевке продают новая по моему от 1млн. начинается, но она того стоит. Считаю японские автомобили ставить даже рядом нельзя, потому как железо на них тоньше, пластик и сборка хуже, а их своеобразный азиатский дизайн..., короче промолчу...
Конечно рядом ставить нельзя, у Японских авто качество гораздо выше, вон сколько их по нашей стране ездит! А Европейские пока новые да на гарантии хороши да дороги, а после не особо кому и нужны...
16
22
Ответить
VBS:
Приус это гибрид! И сравнивать с обычным авто не надо, К Вашему сведению Тойота и эту технологию сперла!!! )))) хотя почему нет! Движок 1.2 кушает примерно столько же сколько у Приуса, а на трассе может и поменьше. Насчет ДСГ, производитель не дурак давать 5 лет гарантии, если не уверен в том что коробка работает!!!! Проще отказаться как сделала Тойота! Ездил и на Ауди и на Шкодах с ДСГ, проблем не возникало. Насчет мерзнуть это то же в пршлом, т.к. к Вашему сведению, на турбовых движках ВАГ ставит с 20011года ТЭНы, которые греют салон сразу при заводке авто, так что там теплее быстрее, чем той же Королле. А насчет жора масла, почитайте инет и Сами посмотрите когда эта была решена, а то почему то я Вам всё разжевывать должен. Тойотовские движки тоже иногда масло кушают, Вам примеры надо?
Спёрли ну и ладно, серийно производят с 1997 года, а что у европейцев, нет ничего кроме турбины. Старой как век, и тупиковой ветви в развитии дизеля.
7
13
Ответить
ze413:
Спёрли ну и ладно, серийно производят с 1997 года, а что у европейцев, нет ничего кроме турбины. Старой как век, и тупиковой ветви в развитии дизеля.
Не понял? Турбина тупиковая ветвь или дизель?
Ни там ни там Вы не правы. Дизеля шли и будут идти. А ВАГ вообще постепенно от атмосферников отказывается. Если Тойота не может сделать нормальный турбированный двигатель и робот, который работает, это сразу тупиковая ветвь? И ставит на свои как бы новые авто разработки прошлого века.
Посмотрите кто раньше авто делать начал, японцы или европейцы? Отсюда, у кого наработок больше?
Ни там ни там Вы не правы. Дизеля шли и будут идти. А ВАГ вообще постепенно от атмосферников отказывается. Если Тойота не может сделать нормальный турбированный двигатель и робот, который работает, это сразу тупиковая ветвь? И ставит на свои как бы новые авто разработки прошлого века.
Посмотрите кто раньше авто делать начал, японцы или европейцы? Отсюда, у кого наработок больше?
Homo sum, humani nihil a me alienum puto.
13
7
Ответить
VBS:
Не понял? Турбина тупиковая ветвь или дизель?
Ни там ни там Вы не правы. Дизеля шли и будут идти. А ВАГ вообще постепенно от атмосферников отказывается. Если Тойота не может сделать нормальный турбированный двигатель и робот, который работает, это сразу тупиковая ветвь? И ставит на свои как бы новые авто разработки прошлого века.
Посмотрите кто раньше авто делать начал, японцы или европейцы? Отсюда, у кого наработок больше?
Ни там ни там Вы не правы. Дизеля шли и будут идти. А ВАГ вообще постепенно от атмосферников отказывается. Если Тойота не может сделать нормальный турбированный двигатель и робот, который работает, это сразу тупиковая ветвь? И ставит на свои как бы новые авто разработки прошлого века.
Посмотрите кто раньше авто делать начал, японцы или европейцы? Отсюда, у кого наработок больше?
Какой робот у приуса? Какой том дизель с турбиной с такими ценами на ГСМ, разуй глаа свои посмотри цены в европе. Будушее в машиностроении за электротягой. Стареюш европа. В США и то электоромобиль Тесла есть.
4
8
Ответить
VBS:
Не понял? Турбина тупиковая ветвь или дизель?
Ни там ни там Вы не правы. Дизеля шли и будут идти. А ВАГ вообще постепенно от атмосферников отказывается. Если Тойота не может сделать нормальный турбированный двигатель и робот, который работает, это сразу тупиковая ветвь? И ставит на свои как бы новые авто разработки прошлого века.
Посмотрите кто раньше авто делать начал, японцы или европейцы? Отсюда, у кого наработок больше?
Ни там ни там Вы не правы. Дизеля шли и будут идти. А ВАГ вообще постепенно от атмосферников отказывается. Если Тойота не может сделать нормальный турбированный двигатель и робот, который работает, это сразу тупиковая ветвь? И ставит на свои как бы новые авто разработки прошлого века.
Посмотрите кто раньше авто делать начал, японцы или европейцы? Отсюда, у кого наработок больше?
А для чего городским авто нужна турбина? Это разработка ради разработки, реальной пользы владельцам нет от этой турбы.
А форд еще раньше европы начал делать авто, только толку то. Не это главное
А форд еще раньше европы начал делать авто, только толку то. Не это главное
Все действия выполняет сознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
5
15
Ответить
VBS:
Не понял? Турбина тупиковая ветвь или дизель?
Ни там ни там Вы не правы. Дизеля шли и будут идти. А ВАГ вообще постепенно от атмосферников отказывается. Если Тойота не может сделать нормальный турбированный двигатель и робот, который работает, это сразу тупиковая ветвь? И ставит на свои как бы новые авто разработки прошлого века.
Посмотрите кто раньше авто делать начал, японцы или европейцы? Отсюда, у кого наработок больше?
Ни там ни там Вы не правы. Дизеля шли и будут идти. А ВАГ вообще постепенно от атмосферников отказывается. Если Тойота не может сделать нормальный турбированный двигатель и робот, который работает, это сразу тупиковая ветвь? И ставит на свои как бы новые авто разработки прошлого века.
Посмотрите кто раньше авто делать начал, японцы или европейцы? Отсюда, у кого наработок больше?
"Дизеля шли и будут идти" ГСМ как дорожал так и будет дорожать...
"А ВАГ вообще постепенно от атмосферников отказывается" Навешывают на свои двигатели (масложрушие турбины) и (проблемную электронику) в попытках сэкономить на топливе...
Другого ничего нет у них.
"А ВАГ вообще постепенно от атмосферников отказывается" Навешывают на свои двигатели (масложрушие турбины) и (проблемную электронику) в попытках сэкономить на топливе...
Другого ничего нет у них.
6
11
Ответить
ze413:
"Дизеля шли и будут идти" ГСМ как дорожал так и будет дорожать...
"А ВАГ вообще постепенно от атмосферников отказывается" Навешывают на свои двигатели (масложрушие турбины) и (проблемную электронику) в попытках сэкономить на топливе...
Другого ничего нет у них.
"А ВАГ вообще постепенно от атмосферников отказывается" Навешывают на свои двигатели (масложрушие турбины) и (проблемную электронику) в попытках сэкономить на топливе...
Другого ничего нет у них.
А что другое Вы хотите. Вы как и Тойота живете старыми представлениями. Движки масло не жрут уже давно, проблемы с ДСГ тоже ушли в прошлое.
А если новое надо, то Европа пневмогибриды разрабатывает. А аккумуляторы при наших морозах, нерационально использовать.
А если новое надо, то Европа пневмогибриды разрабатывает. А аккумуляторы при наших морозах, нерационально использовать.
Homo sum, humani nihil a me alienum puto.
12
8
Ответить
VBS:
А что другое Вы хотите. Вы как и Тойота живете старыми представлениями. Движки масло не жрут уже давно, проблемы с ДСГ тоже ушли в прошлое.
А если новое надо, то Европа пневмогибриды разрабатывает. А аккумуляторы при наших морозах, нерационально использовать.
А если новое надо, то Европа пневмогибриды разрабатывает. А аккумуляторы при наших морозах, нерационально использовать.
У тойоты гибриды в продаже есть. У США Электоромобили.
Европа разрабатывают они, в продаже нет ничего уних, (видимо в проектах на бумаге).
Европа разрабатывают они, в продаже нет ничего уних, (видимо в проектах на бумаге).
5
Ответить
Электромобили в морозы очень непрактичны, на обогрев салона уйдет большая часть энергии, на остатках проедете не более 15км. А зима у нас очеееень длинная. Пусть в Африке ездят на электромобилях. Ваши хваленые Приусы на трассе работают как обыкновенный бензиновый авто, и жрет не меньше, выгода от Приуса только в городе.
Joe Vitale:
А для чего городским авто нужна турбина? Это разработка ради разработки, реальной пользы владельцам нет от этой турбы.
А форд еще раньше европы начал делать авто, только толку то. Не это главное
А форд еще раньше европы начал делать авто, только толку то. Не это главное
Надо вам немного почитать о двигателях ВАГа, турбина в городе работает не меньше , чем на трассе. Почитайте мой отзыв о двигателе, он имеет крутящий момент больший, чем у атмосферников и почти во всем диапазоне оборотов, не на максимальных, как у Тойоты. Тем самым разгон идет даже при малом газе.
16
10
Ответить
Да хорошие у ВАГа турбодвигатели, спору нет никого. Едут весело, расход умеренный, даже низкий я бы сказал. А то, что не жрут масло - это как и с атмо, повезет не повезет. Вот только я б опасался покупать надутые немецкие двигателя объемом как у мопеда - он так или иначе всегда будет нагружен, то бишь всегда его надо будет крутить, чтобы машина массой больше тонны ехала. Смотреть надо от 1.8 и далее...моё ИМХО.
18
4
Ответить
ze413:
Конечно рядом ставить нельзя, у Японских авто качество гораздо выше, вон сколько их по нашей стране ездит! А Европейские пока новые да на гарантии хороши да дороги, а после не особо кому и нужны...
Проедь на Ауди, потом будем говорить о качестве. А ездят на них пол-страны, потому что стоят они дешево. Немецкие дилерские автомобили и на вторичке стоят дорого, а вот которые привезли из Германии или Штатов перекрашенные, да с полумиллионным пробегом, а в объявлении 100000 км написано, вот они и стоят дешево... Каждый товар имеет свою цену, это экономика и тут не поспоришь и если Фольксваген Гольф стоит дешевле АЗ, то значит он вправду реально хуже Ауди. А эта машина в хорошей комплектации стоит как кроссовер из Японии или Кореи.
Razor_tcm-club:
Да хорошие у ВАГа турбодвигатели, спору нет никого. Едут весело, расход умеренный, даже низкий я бы сказал. А то, что не жрут масло - это как и с атмо, повезет не повезет. Вот только я б опасался покупать надутые немецкие двигателя объемом как у мопеда - он так или иначе всегда будет нагружен, то бишь всегда его надо будет крутить, чтобы машина массой больше тонны ехала. Смотреть надо от 1.8 и далее...моё ИМХО.
Эти движки от мопедов, имеют два нагнетателя, один механический, работающий буквально с холостых оборотов (1500), другой турбонагнетатель низкого давления, вступающий в действие с 2500 обмин., поэтому двигатель наоборот не нагружается и работать ему легче, нежели 2 -х литровому атмосфернику, который имеет пик крутящего момента обычно от 3500 до 4500 обмин, т.е в остальных режимах атмосферник работает под нагрузкой. А на двигателе 1,2 TSi - даже головка 8-ми клапанная, что упрощает конструкцию. А вообще там самым лучшим считается 1,4 (122 л.с.), который ставят на Гольфа, двигатель ураган! С места, как пишут журналисты, уделывает 1,8 ТSi, я пробовал еще на Королле с 1,6 АКП хетч 2005 года "зарубаться" с Гольфом 1,4 DSG, у меня просто слов не находится как описать разгон Гольфа, короче как стоячего обошел и ушел, пробовал еще раз, заранее нажав на газ, бесполезно... А ресурс наверное больше зависит от "прокладок", я имею в виду масложор, масло надо менять не раз в 15000 км, а самому и в два раза чаще. На первых машинах были случаи, процентов 30, выход из строя клапанов турбин, но немцы все быстренько устранили... Уже опять в России продают Тигуаны 1,4 150 л.с.. Так что с надежностью там тоже все в порядке...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
13
11
Ответить
[quote=Немцы рулят.]Электромобили в морозы очень непрактичны, на обогрев салона уйдет большая часть энергии, на остатках проедете не более 15км. А зима у нас очеееень длинная. Пусть в Африке ездят на электромобилях. Ваши хваленые Приусы на трассе работают как обыкновенный бензиновый авто, и жрет не меньше, выгода от Приуса только в городе
С приусом я бы А3 даже сравнивать не стал.У него расход по трассе около4,а по городу7.У моего знакомого приус.Я лично на нем за рулем ездил.Тяга как у электровоза.Тянет с низов.Там при разгоне элекродвигатель помогает.Едит супер.Машина достойная.И в добавок ко всему его делает завод Лексус.А он плохога просто не делает.
Про качество Ауди,рано говорить.Машина у Вас новая.И не кто не решил проблему не ДСГ,и не с движкой.У меня знакомые работают у официалов.Как ломались так и ломаются,Как ели масло,так и едят.
И гарантия на Ауди 2ГОДА.Естественно на все узлы и агрегаты.А не какие не5,как выше кто то написал.
С приусом я бы А3 даже сравнивать не стал.У него расход по трассе около4,а по городу7.У моего знакомого приус.Я лично на нем за рулем ездил.Тяга как у электровоза.Тянет с низов.Там при разгоне элекродвигатель помогает.Едит супер.Машина достойная.И в добавок ко всему его делает завод Лексус.А он плохога просто не делает.
Про качество Ауди,рано говорить.Машина у Вас новая.И не кто не решил проблему не ДСГ,и не с движкой.У меня знакомые работают у официалов.Как ломались так и ломаются,Как ели масло,так и едят.
И гарантия на Ауди 2ГОДА.Естественно на все узлы и агрегаты.А не какие не5,как выше кто то написал.
4
9
Ответить
solo1212:
И не кто не решил проблему не ДСГ,и не с движкой.У меня знакомые работают у официалов.Как ломались так и ломаются,Как ели масло,так и едят.
И гарантия на Ауди 2ГОДА.Естественно на все узлы и агрегаты.А не какие не5,как выше кто то написал.
И гарантия на Ауди 2ГОДА.Естественно на все узлы и агрегаты.А не какие не5,как выше кто то написал.
С чего это вы взяли? Опять ОБС в действии?
И просто в гугле наберите "Гарантия на ДСГ" и посмотрите что выдаст. )))))
Гарантия 5 лет!!!!!!!!!! Уже ооооочень давно. Вы видно сравниваете с Тойотовским роботом, от которого они ещё в 2010году отказались.
И просто в гугле наберите "Гарантия на ДСГ" и посмотрите что выдаст. )))))
Гарантия 5 лет!!!!!!!!!! Уже ооооочень давно. Вы видно сравниваете с Тойотовским роботом, от которого они ещё в 2010году отказались.
Homo sum, humani nihil a me alienum puto.
5
9
Ответить
Сегодня с утра позвонил в Ауди Красноярск.Задал вопрос,получил ответ,2а года или100000км гарантия на все узлы и агрегаты..Все очень было официально.
Можете сами позвонить официалом(+7 (495) 775-88-88),получите такой же ответ.
Можете сами позвонить официалом(+7 (495) 775-88-88),получите такой же ответ.
11
6
Ответить
[quote=solo1212][quote=Немцы рулят.]Электромобили в морозы очень непрактичны, на обогрев салона уйдет большая часть энергии, на остатках проедете не более 15км. А зима у нас очеееень длинная. Пусть в Африке ездят на электромобилях. Ваши хваленые Приусы на трассе работают как обыкновенный бензиновый авто, и жрет не меньше, выгода от Приуса только в городе С приусом я бы А3 даже сравнивать не стал.У него расход по трассе около4,а по городу7.У моего знакомого приус.Я лично на нем за рулем ездил.Тяга как у электровоза.Тянет с низов.Там при разгоне элекродвигатель помогает.Едит супер.Машина достойная.И в добавок ко всему его делает завод Лексус.А он плохога просто не делает.
Про качество Ауди,рано говорить.Машина у Вас новая.И не кто не решил проблему не ДСГ,и не с движкой.У меня знакомые работают у официалов.Как ломались так и ломаются,Как ели масло,так и едят.
И гарантия на Ауди 2ГОДА.Естественно на все узлы и агрегаты.А не какие не5,как выше кто то написал.[/quote]
Про расход согласен - масло трубодрыгатели ВАГ любят за счет масляного охлаждения, тем более когда крутить хорошо. У меня на 1.8 ТСИ (БЗБ) расход был в районе 0,5л на 7,5-8 т.км. и это немного в сравнении с другими (делились опытом на пассат-клубе). Но это я не считаю за недостаток прям - 0.5-1л на 10.000км не критично подлить. А вот про ДСГ согласен - очень уж специфичная у неё работа и звуки издаваемые ей.
Про качество Ауди,рано говорить.Машина у Вас новая.И не кто не решил проблему не ДСГ,и не с движкой.У меня знакомые работают у официалов.Как ломались так и ломаются,Как ели масло,так и едят.
И гарантия на Ауди 2ГОДА.Естественно на все узлы и агрегаты.А не какие не5,как выше кто то написал.[/quote]
Про расход согласен - масло трубодрыгатели ВАГ любят за счет масляного охлаждения, тем более когда крутить хорошо. У меня на 1.8 ТСИ (БЗБ) расход был в районе 0,5л на 7,5-8 т.км. и это немного в сравнении с другими (делились опытом на пассат-клубе). Но это я не считаю за недостаток прям - 0.5-1л на 10.000км не критично подлить. А вот про ДСГ согласен - очень уж специфичная у неё работа и звуки издаваемые ей.
3
Ответить
Кстати о гарантии.Почитайте ссылочку http://www.audi-club.ru/forum/...
2
1
Ответить
Вы пишите!
solo1212:
И не кто не решил проблему не ДСГ,и не с движкой.У меня знакомые работают у официалов.Как ломались так и ломаются,Как ели масло,так и едят.
И гарантия на Ауди 2ГОДА.Естественно на все узлы и агрегаты.А не какие не5,как выше кто то написал.
На это сообщение я отвечал.
Потом:
solo1212:
Кстати о гарантии.Почитайте ссылочку http://www.audi-club.ru/forum/... tcount=1
Проблемы с ДСГ были решены и на них расширена гарантия, о чем я и писал.
Проблем с S-tronic особых не было, насколько я знаю. Да, коробки очень похожи, но они всё равно разные.
6 ти ступка (мокрая) ДСГ, на ней вообще проблем практически не было, так это то же ДСГ, но гарантию на неё не продлевали, т.к. проблем не было.
Homo sum, humani nihil a me alienum puto.
4
5
Ответить
Ой таки дорого за малолитражку! Можно две Пириоры купить. Представь! Такой молодой, а уже Жигули)))) Шучу!
Но таки дорого за мопед четырёхколёсный!
Но таки дорого за мопед четырёхколёсный!
Infiniti M56xS
Fuga 350XV VIP
Fuga 350XV VIP
Мой отзыв: Infiniti M56 2013
3
8
Ответить
Немцы рулят.:
Когда ездил на Тойоте и Ниссане, приходилось долго ждать при маневре, чтобы кто-нибудь пропустил. Сейчас только включаю поворот, уже пропускают. На трассе, когда догоняю быстро уходят вправо. Может это мне только кажется.
.............. .........скорее только кажется....)))))То что машинка новая 5.,про все остальное ..........особенно что "на япов не сяду"и т д.все это интересно будет прочитать когда вы пару сезонов откатаете на данном экземпляре.
7
2
Ответить
Немцы рулят.:
Когда ездил на Тойоте и Ниссане, приходилось долго ждать при маневре, чтобы кто-нибудь пропустил. Сейчас только включаю поворот, уже пропускают. На трассе, когда догоняю быстро уходят вправо. Может это мне только кажется.
Я не кланяюсь не перед кем и не когда, уважать и пропускать это одно, а подобострастие это другое...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
3
1
Ответить
террамиг...:
Я не кланяюсь не перед кем и не когда, уважать и пропускать это одно, а подобострастие это другое...
+100000.Я пропускаю не изходя из статуса машины........а из ситуации)))Кстати......покупат ь машину в" статусном" кузове и самой низкой комплектации........не показатель статуса ,а скорее желание показать себя.......
13
4
Ответить
Эта самая низкая комплектация будет получше, чем ваша Королла в топе, биксенон и систему старт-стоп в Тойоте вы не за какие деньги не получите. При значительно большей цене в топе, Королла имеет меньше примочек.
Просто признать, что вы сделали ошибку купив Короллу надо иметь силу воли.
Просто признать, что вы сделали ошибку купив Короллу надо иметь силу воли.
22
21
Ответить
алексей 63:
+100000.Я пропускаю не изходя из статуса машины........а из ситуации)))Кстати......покупат ь машину в" статусном" кузове и самой низкой комплектации........не показатель статуса ,а скорее желание показать себя.......
Покупать Короллу за 700 с лишним рублей, с веслами , без музыки, даже без аудиоподготовки, не говоря уж об ESP, круиз контроле, куче подушек и т.д.
только из-за бебезопасности предпочту машинку чуть подороже у которой производители думают о покупателях, а не как в Тойоте главное спихнуть голую машинку, прикрываеясь псевдонадежностью. посмотрите начальную комплектацию Ауди а максимальную Короллы! Даже по системам безопасности у Ауди больше всего сделано, чем у Тойоты, не говоря уж о других "примочках".
Что то смотрел статистику ДТП, так у Короллы гораздо больше тяжелых и смертельных случаев, чем у Ауди. Это Вам о чем то говорит? Двигатель 1.2 едет не хуже а может и лучше Тойотовского 1.6, не говоря о 1.3, т.к. момент побольше и во всём диапазоне оборотов, а не только на верхушке, это опять же безопасность.
Если берете машинку прошлого века, о каком статусе можете говорить?
только из-за бебезопасности предпочту машинку чуть подороже у которой производители думают о покупателях, а не как в Тойоте главное спихнуть голую машинку, прикрываеясь псевдонадежностью. посмотрите начальную комплектацию Ауди а максимальную Короллы! Даже по системам безопасности у Ауди больше всего сделано, чем у Тойоты, не говоря уж о других "примочках".
Что то смотрел статистику ДТП, так у Короллы гораздо больше тяжелых и смертельных случаев, чем у Ауди. Это Вам о чем то говорит? Двигатель 1.2 едет не хуже а может и лучше Тойотовского 1.6, не говоря о 1.3, т.к. момент побольше и во всём диапазоне оборотов, а не только на верхушке, это опять же безопасность.
Если берете машинку прошлого века, о каком статусе можете говорить?
Homo sum, humani nihil a me alienum puto.
18
7
Ответить
+ к всем "достоинствам Короллы из соседнего отзыва:
Valeri102:
У Тойота Королла практически нет недостатков (по опыту владения данным авто - 1,7 года в 2009г):
гремит рулевая рейка
стучит пром.вал
по трассе рулёжка никакая, постоянно приходится подруливать
капает конденсат с потолка
запотевает лобовое стекло при движении более 110км/ч по трассе
машину переставляет в поворотах из-за архаичной задней балки
дохлый движок 1,6л при весе авто в 1300кг
допотопная 4АКПП
не отходит в мороз педаль сцепления
цепляешь катализатором лежачие полиц-ие при загрузке сзади 2-х пассажиров
в мороз скрипит торпедо, особенно правый угол и щиток приборов
отсутствует антибукс, антизанос даже в максимальной компл-ии за 878т.р
высокая цена в 878т.р - добавь ещё 100т.р и бери Камри Е-класса
в мелких комплектациях нет магнитолы и присутствуют "мясорубки на окнах"
При всех этих "мелочах" преобладает конкретный + :
при любой загруженности не пробивает подвеску, на этом пожалуй ВСЁ...
Кого обидел, не обижайтесь, кто не допонял и не осознал всех "прелестей" данного авто, внимательно перечитайте ещё раз...
гремит рулевая рейка
стучит пром.вал
по трассе рулёжка никакая, постоянно приходится подруливать
капает конденсат с потолка
запотевает лобовое стекло при движении более 110км/ч по трассе
машину переставляет в поворотах из-за архаичной задней балки
дохлый движок 1,6л при весе авто в 1300кг
допотопная 4АКПП
не отходит в мороз педаль сцепления
цепляешь катализатором лежачие полиц-ие при загрузке сзади 2-х пассажиров
в мороз скрипит торпедо, особенно правый угол и щиток приборов
отсутствует антибукс, антизанос даже в максимальной компл-ии за 878т.р
высокая цена в 878т.р - добавь ещё 100т.р и бери Камри Е-класса
в мелких комплектациях нет магнитолы и присутствуют "мясорубки на окнах"
При всех этих "мелочах" преобладает конкретный + :
при любой загруженности не пробивает подвеску, на этом пожалуй ВСЁ...
Кого обидел, не обижайтесь, кто не допонял и не осознал всех "прелестей" данного авто, внимательно перечитайте ещё раз...
Homo sum, humani nihil a me alienum puto.
10
6
Ответить
valeri4:
Ой таки дорого за малолитражку! Можно две Пириоры купить. Представь! Такой молодой, а уже Жигули)))) Шучу!
Но таки дорого за мопед четырёхколёсный!
Но таки дорого за мопед четырёхколёсный!
Тезка! А Вы садились за руль такого "мопеда", прежде чем здесь об этом говорить? Этот Мопед едет не хуже многих атмосферников 1.6 за счет своих характеристик. Хоть мощность незначительно уступает движкам 1.6 или равна им, а крутящий момент гораздо выше и во всем диапазоне оборотов. А насколько Вы знаете везет не моща а момент, особенно при стартах и обгонах.
Homo sum, humani nihil a me alienum puto.
7
3
Ответить
Немцы рулят.:
Эта самая низкая комплектация будет получше, чем ваша Королла в топе, биксенон и систему старт-стоп в Тойоте вы не за какие деньги не получите. При значительно большей цене в топе, Королла имеет меньше примочек.
Просто признать, что вы сделали ошибку купив Короллу надо иметь силу воли.
Просто признать, что вы сделали ошибку купив Короллу надо иметь силу воли.
................. ...небольшая поправка.....у меня королла куплена в 07 году)))) и в этом году хотел бы уже поменять(просто каждые 3-5 лет считаю стоит это делать)проблем пока не доставляла,сейчас бы опять взял КОРОЛЛУ,но маловат клиренс-хочу чуть повыше.Отсутствие "примочек" нисколько не смущало........))))все нужное есть,а понятие комфорта оно разное......Я опять повторюсь.......ВАМ автор уже купившему машину-удачи......и не зарекаться от япов))))).
5
4
Ответить
алексей 63:
....................небольш ая поправка.....у меня королла куплена в 07 году)))) и в этом году хотел бы уже поменять(просто каждые 3-5 лет считаю стоит это делать)проблем пока не доставляла,сейчас бы опять взял КОРОЛЛУ,но маловат клиренс-хочу чуть повыше.Отсутствие "примочек" нисколько не смущало........))))все нужное есть,а понятие комфорта оно разное......Я опять повторюсь.......ВАМ автор уже купившему машину-удачи......и не зарекаться от япов))))).
)))))) Вот большинство кто имел Короллы, почему то то не хотят их покупать. Находятся разные причины. И к чему бы это?
Homo sum, humani nihil a me alienum puto.
8
11
Ответить
алексей 63:
.ВАМ автор уже купившему машину-удачи......и не зарекаться от япов))))).
Вот именно МАШИНУ, а не Транспорт перевозящий одну точку из А в Б, как у некоторых.
Homo sum, humani nihil a me alienum puto.
4
9
Ответить
VBS:
+ к всем "достоинствам Короллы из соседнего отзыва:
как всегда если про короллу то тут как тут VBS с набором слухов))))у меня не механика,поэтому про педалькии замерзание не скажу)))Никакие рейки и валы не стучат(на то сказали ,что есть износ пром вала ,но пока в допуске.пробег 83000).Никакого подруливания.никакого конденсата.В повороты скорость скидываю (как и все)))))У нас в городе этих полицейских......-лежачих .на выбор,так я на самых больших(не стандарт)груз 4 человека+воды 150 литров в багажнике,и все окей.У меня у знакомых то же 3 короллы(разные года)то же озвученных проблем пока нет(3 раза тьфу ты)что позволяет делать вывод,что человечек либо в "понедельник мама его родила"и ему не повезло-крупно.......или ,что правдивее просто сказка))
5
5
Ответить
VBS:
)))))) Вот большинство кто имел Короллы, почему то то не хотят их покупать. Находятся разные причины. И к чему бы это?
....я таких не видел(опять из области ваших"познаний").все мои знакомые после короллы взяли новую или (если деньги позволяли что то более дорогое)но никто не жаловался на короллу))))
.............................. .......примеры из жизни ,а не из интернета))))
.............................. .......примеры из жизни ,а не из интернета))))
7
4
Ответить
алексей 63:
как всегда если про короллу то тут как тут VBS с набором слухов))))у меня не механика,поэтому про педалькии замерзание не скажу)))Никакие рейки и валы не стучат(на то сказали ,что есть износ пром вала ,но пока в допуске.пробег 83000).Никакого подруливания.никакого конденсата.В повороты скорость скидываю (как и все)))))У нас в городе этих полицейских......-лежачих .на выбор,так я на самых больших(не стандарт)груз 4 человека+воды 150 литров в багажнике,и все окей.У меня у знакомых то же 3 короллы(разные года)то же озвученных проблем пока нет(3 раза тьфу ты)что позволяет делать вывод,что человечек либо в "понедельник мама его родила"и ему не повезло-крупно.......или ,что правдивее просто сказка))
Вы же сами на все мои посты писали, что хвала Ауди! )))) А в отзыве о Ауди опять же VBS откуда то взялся! странно, не правда ли? И Пишет не какие то "слухи", приводя в пример сообщение других участников форума, опять странно! И где эти "слухи берет?
Вы то хоть съездили к дилеру или так и маетесь с коробкой? Сейчас ещё с рейкой проблемки возникнут, что и говорить Королла безпроблемная машинка, мечта!!!! )))))
Вы то хоть съездили к дилеру или так и маетесь с коробкой? Сейчас ещё с рейкой проблемки возникнут, что и говорить Королла безпроблемная машинка, мечта!!!! )))))
Homo sum, humani nihil a me alienum puto.
4
3
Ответить
алексей 63:
....я таких не видел(опять из области ваших"познаний").все мои знакомые после короллы взяли новую или (если деньги позволяли что то более дорогое)но никто не жаловался на короллу))))
.............................. .......примеры из жизни ,а не из интернета))))
.............................. .......примеры из жизни ,а не из интернета))))
У меня кстати совсем противоположные примеры из жизни. Знакомая которая сейчас ездит на Тииде, вспоминает Короллу как страшный сон. И не одна она.
Homo sum, humani nihil a me alienum puto.
5
5
Ответить
алексей 63:
....я таких не видел(опять из области ваших"познаний").все мои знакомые после короллы взяли новую или (если деньги позволяли что то более дорогое)но никто не жаловался на короллу))))
.............................. .......примеры из жизни ,а не из интернета))))
.............................. .......примеры из жизни ,а не из интернета))))
Я не говорю, что Тойота выпускает плохие авто. Она выпускает обыкновенные бюджетные автомобили, хотя цену за них ломит как за премиум класс. Вот если бы Королла стоила от 550 до 700 тысяч рублей, то это была бы реальная цена данному авто, с технологиями прошлого века и абсолютно пустыми по начинке, с гулким китайским пластиком.
Homo sum, humani nihil a me alienum puto.
9
5
Ответить
Немцы рулят.:
Эта самая низкая комплектация будет получше, чем ваша Королла в топе, биксенон и систему старт-стоп в Тойоте вы не за какие деньги не получите. При значительно большей цене в топе, Королла имеет меньше примочек.
Просто признать, что вы сделали ошибку купив Короллу надо иметь силу воли.
Просто признать, что вы сделали ошибку купив Короллу надо иметь силу воли.
Вот это точно сказано! Купив в 2005 году Короллу хетча, я понял, что лоханулся и крупно. Ощущение, что меня обманули не покидало все годы эксплуатации, если бы не то обстоятельство, что брал ее в кредит, то продал бы сразу. Кстати очень сильно стала болеть спина, именно от азиатских сидушек, созданных под коротконогих японцев. Можете смеятся, но сейчас езжу на Патриоте и моя спина не болит! А еще японский автомобиль имеет кучу конструктивных просчетов, про управляемость и работу подвески, которую похоже не кто не настраивал, просто прикрутили к кузову и все... Вы знаете вот Патриот имеет чуть худшую управляемость, чем Королла, но это мостовой внедороник! Шумоизоляция пола в Патриоте выше, но общий шумовой фон конечно выше, но он правда и стоит дешевле, зато он мягче и теплей Короллы...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
9
11
Ответить
VBS:
У меня кстати совсем противоположные примеры из жизни. Знакомая которая сейчас ездит на Тииде, вспоминает Короллу как страшный сон. И не одна она.
Зато дизайн у Тииды, это действительно как страшный сон...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
6
5
Ответить
Японофилы в действии, две единицы явно от них. Не терпят мнения, которое отличается от их собственного. Я высказал свое мнение, так как ездил на японцах, но потом пересел на немца. Еще раз убеждаюсь в правоте, так как обида, а может и другое чувство, требует выхода, а аргументов нет.
10
8
Ответить
Немцы рулят.:
Японофилы в действии, две единицы явно от них. Не терпят мнения, которое отличается от их собственного. Я высказал свое мнение, так как ездил на японцах, но потом пересел на немца. Еще раз убеждаюсь в правоте, так как обида, а может и другое чувство, требует выхода, а аргументов нет.
Мне вообщем то все это по барабану... Я своего Патриота не променяю даже на Туарега. Сейчас надо жене покупать хетч для города, смотрю Шкоды, ФВ и Ауди... Единственно хочется людям объяснить, что хватит выручать торговцев этим японским хламом, повернитесь к себе похожим... Хотя возможно наши оппоненты тоже азиатских кровей, но по слухам и у японцев считается престижем, если ездить на немецких автомобилях!
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
6
5
Ответить
террамиг...:
Мне вообщем то все это по барабану... Я своего Патриота не променяю даже на Туарега. Сейчас надо жене покупать хетч для города, смотрю Шкоды, ФВ и Ауди... Единственно хочется людям объяснить, что хватит выручать торговцев этим японским хламом, повернитесь к себе похожим... Хотя возможно наши оппоненты тоже азиатских кровей, но по слухам и у японцев считается престижем, если ездить на немецких автомобилях!
Из немцев наверное лучше фольца.Гарантия 3года,против 2х ауди и шкоды.Да и зная из опыта владения моих знакомых Туарег лучше ходит против Q7.Меньше ломается.
Про аурис вообще молчу.Вы тут тойоту с грязью смешали.Хотя у моих знакомых у большинства Кукурузники200.На немцев даже не смотрят.У всех был горький опыт общения.Остались недовольны.
И у кого я покупал свою А3,они короллу взяли за 730т.р..Я бывает им звоню.Пока не растроились.Не спрашивал почему.Сомневаюсь,что правду скажут.Так вот не немца.
Про аурис вообще молчу.Вы тут тойоту с грязью смешали.Хотя у моих знакомых у большинства Кукурузники200.На немцев даже не смотрят.У всех был горький опыт общения.Остались недовольны.
И у кого я покупал свою А3,они короллу взяли за 730т.р..Я бывает им звоню.Пока не растроились.Не спрашивал почему.Сомневаюсь,что правду скажут.Так вот не немца.
2
2
Ответить
Кстати,если сравнивать премиальность,то надо сравнивать Лексус против ауди.Ведь Лексус это премиум марка тайоты.А королла,это машина из точки А в точку Б без особых проблемм,но и без шика и шарма.
4
1
Ответить
solo1212:
Из немцев наверное лучше фольца.Гарантия 3года,против 2х ауди и шкоды.Да и зная из опыта владения моих знакомых Туарег лучше ходит против Q7.Меньше ломается.
Про аурис вообще молчу.Вы тут тойоту с грязью смешали.Хотя у моих знакомых у большинства Кукурузники200.На немцев даже не смотрят.У всех был горький опыт общения.Остались недовольны.
И у кого я покупал свою А3,они короллу взяли за 730т.р..Я бывает им звоню.Пока не растроились.Не спрашивал почему.Сомневаюсь,что правду скажут.Так вот не немца.
Про аурис вообще молчу.Вы тут тойоту с грязью смешали.Хотя у моих знакомых у большинства Кукурузники200.На немцев даже не смотрят.У всех был горький опыт общения.Остались недовольны.
И у кого я покупал свою А3,они короллу взяли за 730т.р..Я бывает им звоню.Пока не растроились.Не спрашивал почему.Сомневаюсь,что правду скажут.Так вот не немца.
Не знаю, у меня как раз наоборот, знакомые ездят на Туарегах, после пары Тойот и не нарадуются. Про поломки пишете, вообще об этом не слышал, у меня знакомый 30000 км за два года проехал, 2 плановых ТО и все... У нас на Севере пробеги маленькие. Про Короллу согласен - это шушлайка и конкурент по качеству ей - наша Приора, кроме размеров и цены - разницы не наблюдаю... На двухсотом не ездил, но и дизайн у него..., опять же не о чем (выпученные фары и фонари), а на сотке ездил и не раз, в том числе и за рулем, нормальная машина, но не более того.
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
2
6
Ответить
solo1212:
Кстати,если сравнивать премиальность,то надо сравнивать Лексус против ауди.Ведь Лексус это премиум марка тайоты.А королла,это машина из точки А в точку Б без особых проблемм,но и без шика и шарма.
А ну как давайте сравним Лексуса http://www.drive.ru/lexus/mode... и АЗ http://www.drive.ru/audi/model... - по моему аргументов достаточно...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
2
5
Ответить
Да 30т км в год,это не пробег.У меня знакомый на калине за год 30т.км накатал,только лампочки менял.(после япа,был сильно удивлен)
70 за год,а то и больше100,вот где показатель качества вылазит.И немцы здесь сильно уступают,японцам.Особенно в СИБИРИ.
70 за год,а то и больше100,вот где показатель качества вылазит.И немцы здесь сильно уступают,японцам.Особенно в СИБИРИ.
4
3
Ответить
solo1212:
Да 30т км в год,это не пробег.У меня знакомый на калине за год 30т.км накатал,только лампочки менял.(после япа,был сильно удивлен)
70 за год,а то и больше100,вот где показатель качества вылазит.И немцы здесь сильно уступают,японцам.Особенно в СИБИРИ.
70 за год,а то и больше100,вот где показатель качества вылазит.И немцы здесь сильно уступают,японцам.Особенно в СИБИРИ.
А работать тогда когда же? Я езжу каждый день..., в магазин за хлебом, работа под носом... Многие 3-4 тыс. в год наезжают всего, если конечно в отпуск на самолете... 70...100 тысяч это уже работа и жизнь на колесах и премиум сегмент для этих целей не покупают, может японцы тут и лучше будут выглядеть, но такие люди это не мой круг общения, поэтому тут сказать нечего не могу. А если использовать автомобиль для семьи, то все автомобили, включая и наши отечественные - вполне надежны...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
5
1
Ответить
это точно - у меня работа была в 100км от дома. каждый день туда сюда - итог за 3 года - 130 т.км
1
Ответить
Razor_tcm-club:
это точно - у меня работа была в 100км от дома. каждый день туда сюда - итог за 3 года - 130 т.км
Я вот о чем и говорю.Каждый день с работы,да на работу.Уже 150км а то и 200.Вот в год и получается 50-70т км..И тогда слово надежность выходит на первое место.И немцы здесь мало подходят.
А вот пальцы погнуть,да красавиц снять,тут немец понтовее!!!Сам знаю.Он ближе к машине выходного дня.
А вот пальцы погнуть,да красавиц снять,тут немец понтовее!!!Сам знаю.Он ближе к машине выходного дня.
3
2
Ответить
solo1212:
Я вот о чем и говорю.Каждый день с работы,да на работу.Уже 150км а то и 200.Вот в год и получается 50-70т км..И тогда слово надежность выходит на первое место.И немцы здесь мало подходят.
А вот пальцы погнуть,да красавиц снять,тут немец понтовее!!!Сам знаю.Он ближе к машине выходного дня.
А вот пальцы погнуть,да красавиц снять,тут немец понтовее!!!Сам знаю.Он ближе к машине выходного дня.
Верно написал машина выходного дня, или просто для понтов типа "Немцы рулят" и отзывы подобные пишут (типа купил фаршированного Немца и ему дорогу уступают) купленный понт за большие бабки.
На самом деле Японский автопром, незаменимые рабочие лошадки всегда и везде!
На самом деле Японский автопром, незаменимые рабочие лошадки всегда и везде!
11
5
Ответить
ze413:
Верно написал машина выходного дня, или просто для понтов типа "Немцы рулят" и отзывы подобные пишут (типа купил фаршированного Немца и ему дорогу уступают) купленный понт за большие бабки.
На самом деле Японский автопром, незаменимые рабочие лошадки всегда и везде!
На самом деле Японский автопром, незаменимые рабочие лошадки всегда и везде!
Это уже можно сказать и о "китайцах", на вид страшные, внутри тоже, но не ломаются... скоро народ привыкнет к их уродскому дизайну и будет на форумах из за них копья ломать... Ведь к японцам же точно так - привыкли...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
2
9
Ответить
террамиг...:
Это уже можно сказать и о "китайцах", на вид страшные, внутри тоже, но не ломаются... скоро народ привыкнет к их уродскому дизайну и будет на форумах из за них копья ломать... Ведь к японцам же точно так - привыкли...
И про УАЗик тоже самое сказать можно!
6
1
Ответить
ze413:
И про УАЗик тоже самое сказать можно!
УАЗик мне нравится, внедорожник должен быть квадратным и без изысков азиатских, для него главней, что в багажник можно 700 кг грузить, но выдерживает и тонну...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
2
5
Ответить
террамиг...:
УАЗик мне нравится, внедорожник должен быть квадратным и без изысков азиатских, для него главней, что в багажник можно 700 кг грузить, но выдерживает и тонну...
У него одно риемушество стоит недорого для ведорожника.
4
1
Ответить
ze413:
Верно написал машина выходного дня, или просто для понтов типа "Немцы рулят" и отзывы подобные пишут (типа купил фаршированного Немца и ему дорогу уступают) купленный понт за большие бабки.
На самом деле Японский автопром, незаменимые рабочие лошадки всегда и везде!
На самом деле Японский автопром, незаменимые рабочие лошадки всегда и везде!
Не заменимые рабочие лошадки это Логан, а современный японский автопром у нас это конские цены, машины с-класса в районе ляма, а то и выше (Нонда, Субару). Только на новую Мазду6 можно обратить внимание, приличный дизайн, а с двигателем 2.5л и динамика неплохая.
7
8
Ответить
VBS:
Тезка! А Вы садились за руль такого "мопеда", прежде чем здесь об этом говорить? Этот Мопед едет не хуже многих атмосферников 1.6 за счет своих характеристик. Хоть мощность незначительно уступает движкам 1.6 или равна им, а крутящий момент гораздо выше и во всем диапазоне оборотов. А насколько Вы знаете везет не моща а момент, особенно при стартах и обгонах.
Не хочу! Я сказал что это маленький автомобильчик за большие денежки. Долго ездить на этой моторчике оно не сможет. А с динамикой вашего авто, даже мои дети на заднем сидении не смогут путём стошниться.
Infiniti M56xS
Fuga 350XV VIP
Fuga 350XV VIP
1
11
Ответить
valeri4:
Не хочу! Я сказал что это маленький автомобильчик за большие денежки. Долго ездить на этой моторчике оно не сможет. А с динамикой вашего авто, даже мои дети на заднем сидении не смогут путём стошниться.
Вот что за манеры у японофилов, даже рядом не стояли с машиной, а рассуждают как будто всю жизнь на них ездили. И еще одно наблюдение- почему-то владельцы ВАГа на форумы и отзывы японских машин почти не заглядывают, ездят и уверены, что их машины отличные. Японофилы, особенно Тойотоводы, стараются обкакать другие машины, особенно немцев. Наверное, этим самым они самоутверждаются, компенсируя комплекс неполноценности, что ездят на японцах.
15
8
Ответить
Немцы рулят.:
Вот что за манеры у японофилов, даже рядом не стояли с машиной, а рассуждают как будто всю жизнь на них ездили. И еще одно наблюдение- почему-то владельцы ВАГа на форумы и отзывы японских машин почти не заглядывают, ездят и уверены, что их машины отличные. Японофилы, особенно Тойотоводы, стараются обкакать другие машины, особенно немцев. Наверное, этим самым они самоутверждаются, компенсируя комплекс неполноценности, что ездят на японцах.
точно точно.
у тебя то хоть ауди как бы все таки....
у меня ситроен, так вапще...
у тебя то хоть ауди как бы все таки....
у меня ситроен, так вапще...
5.Subaru Forester Crystal White 2017 г.в. 4.Citroen C4 white 2012 г.в. 3.Peugeot 407 2007 г.в.
6
1
Ответить
Немцы рулят.:
Вот что за манеры у японофилов, даже рядом не стояли с машиной, а рассуждают как будто всю жизнь на них ездили. И еще одно наблюдение- почему-то владельцы ВАГа на форумы и отзывы японских машин почти не заглядывают, ездят и уверены, что их машины отличные. Японофилы, особенно Тойотоводы, стараются обкакать другие машины, особенно немцев. Наверное, этим самым они самоутверждаются, компенсируя комплекс неполноценности, что ездят на японцах.
КАк бы я один из немногих,который сейчас ездит на немце,а вспоминаю японский автомобиль и ценю его.
За надежность,неприхотливость,за ремонтопригодность.У меня их было 10 штук.
Я в -40 не боялся ездить между городами протиженность500км,туда сюда.,на Ауди подумаю.Да и не поеду.Пока жить охото.
Я бы далеко на Олимп не возводил особенно Ауди с ее болячками.Машина как машина.Из комфорта достойно внимания только кресла,музыка и все.Двигатель,да я обыватель.Я повернул ключ и поехал удобно.Какой такой крутящий момент.Мне это не интересно.Не удачно используется трасформация салона,мало бордочков в заде.И надежность,которая не на высоте.Чем гордится этой машиной.Не знаю.
За надежность,неприхотливость,за ремонтопригодность.У меня их было 10 штук.
Я в -40 не боялся ездить между городами протиженность500км,туда сюда.,на Ауди подумаю.Да и не поеду.Пока жить охото.
Я бы далеко на Олимп не возводил особенно Ауди с ее болячками.Машина как машина.Из комфорта достойно внимания только кресла,музыка и все.Двигатель,да я обыватель.Я повернул ключ и поехал удобно.Какой такой крутящий момент.Мне это не интересно.Не удачно используется трасформация салона,мало бордочков в заде.И надежность,которая не на высоте.Чем гордится этой машиной.Не знаю.
10
6
Ответить
Любая 7ми летняя машина будет ломаться. Это как за ней следили, если были чисто наездниками, то следующему хозяину придется туго.
Сын владеет Ауди 100 1992года выпуска, привел ее в порядок после покупки, так как машину обихаживали, то немного подладил ходовую, поменял масло везде и уже около двух лет ездит без проблем. Извините, недавно еще датчик давления масла поменял за 500р. Ни какую другую ему сейчас не надо. Говорит, что взял бы такую новую, если бы выпускали.
По своей машине хочу сказать, у нас разные двигатели, мой пободрее будет.
Сын владеет Ауди 100 1992года выпуска, привел ее в порядок после покупки, так как машину обихаживали, то немного подладил ходовую, поменял масло везде и уже около двух лет ездит без проблем. Извините, недавно еще датчик давления масла поменял за 500р. Ни какую другую ему сейчас не надо. Говорит, что взял бы такую новую, если бы выпускали.
По своей машине хочу сказать, у нас разные двигатели, мой пободрее будет.
7
6
Ответить
Добрый вечер. Отзыв не плохой, только про расход чуть чуть наврал, надо литра 2 точно прибавлять к указанному тобой. В постоянных пробках как указано у тебя б/к будет показывать 14-16 л/100 км., а 9 литров в городе когда вообще без пробок, только с остановками на светофорах. Старт-Стоп полная хрень, вообще бесполезная, только раздрожает.
Мой отзыв: Audi A3 2012
3
4
Ответить
Немцы рулят.:
Вот что за манеры у японофилов, даже рядом не стояли с машиной, а рассуждают как будто всю жизнь на них ездили. И еще одно наблюдение- почему-то владельцы ВАГа на форумы и отзывы японских машин почти не заглядывают, ездят и уверены, что их машины отличные. Японофилы, особенно Тойотоводы, стараются обкакать другие машины, особенно немцев. Наверное, этим самым они самоутверждаются, компенсируя комплекс неполноценности, что ездят на японцах.
Да согласен, добивает этот фанатизм, но это такая особенность сайта и его посетителей, все тут выросли на японских машинах, под дифирамбы торгашей о самых надежных машинах в мире, имперскую сборку и т.д.. Ладно, когда эти машины стоили в 2 и даже три раза новой "девятки", но аппетиты росли и вот народ уже покупает 5-летние Лэнд Крузеры по цене сопоставимой с новым кроссовером... Это глубость вдолбленная продавцами этих машин за 22 года.... Почему у людей не работают свои мозги? Почему все кого-то слушают..., от соседа по гаражу до интернетного тролля ??? Больше всего меня убивают отзывы о праворульках начинающиеся: перевел деньги и стал с нетерпением ждать, пол-года и вот наконец пришла красавица под слоем пыли и корабельной копоти..., первым делом мойка, затем замена всех жиж, не работало то или это, все сервисмены болваны оказались, но я нашел д. Федю, он сразу определил в чем дело, заменили датчик и т.д. все нормально езжу кайфую!!! Это считается нормально? Это по моему уже болезнь и ее надо лечить... Ауди уже им хреновая, а Королла вещь. Да это все равно, что сравнивать моего УАЗика с новехоньким Прадо! Люди хоть думайте иногда, что пишете.
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
11
3
Ответить
Так они ж еще и неломучие. И если вдруг каким-то чудом что-то и сломалось, то меняется узел целиком (контрактный двигатель, контрактная коробка).
У нас одно мышление, у них другое. А ещё что меня убило наповал: человек с ДВ написал, что прули пользуются большим спросом в Центральной России. Ну знаете ли...это уже ни в какие ворота :-)
Кстати, автор, крутящий момент на Аудюшке сколько?
У нас одно мышление, у них другое. А ещё что меня убило наповал: человек с ДВ написал, что прули пользуются большим спросом в Центральной России. Ну знаете ли...это уже ни в какие ворота :-)
Кстати, автор, крутящий момент на Аудюшке сколько?
Opel Astra Н Sedan 1.6MT Cosmo+Cosmo GAZ с 12.04.12 г.-продал.
Kia Rio хэтч 2015 1,6АТ Люкс шоколад
Kia Rio хэтч 2015 1,6АТ Люкс шоколад
5
3
Ответить
Андрей г. Орёл:
Так они ж еще и неломучие. И если вдруг каким-то чудом что-то и сломалось, то меняется узел целиком (контрактный двигатель, контрактная коробка).
У нас одно мышление, у них другое. А ещё что меня убило наповал: человек с ДВ написал, что прули пользуются большим спросом в Центральной России. Ну знаете ли...это уже ни в какие ворота :-)
Кстати, автор, крутящий момент на Аудюшке сколько?
У нас одно мышление, у них другое. А ещё что меня убило наповал: человек с ДВ написал, что прули пользуются большим спросом в Центральной России. Ну знаете ли...это уже ни в какие ворота :-)
Кстати, автор, крутящий момент на Аудюшке сколько?
Они в Центральных районах и 90-е не пользовались хорошим спросом, все покупают "немцев". У нас в приуралье праворульку вообще продать невозможно, запчастей фиг найдешь, привезут не то, опять не то и так пол-года продолжается, отремонтировал, фу..., а все таки хорошая у меня машина!
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
4
3
Ответить
Андрей г. Орёл:
Кстати, автор, крутящий момент на Аудюшке сколько?
В дополнении о двигателе я писал. 175нм практически во всем диапазоне оборотов.
3
4
Ответить
Немцы рулят.:
В дополнении о двигателе я писал. 175нм практически во всем диапазоне оборотов.
Видимо, пропустил. Отличный момент для атмосферника с таким объёмом, даже более чем!
Opel Astra Н Sedan 1.6MT Cosmo+Cosmo GAZ с 12.04.12 г.-продал.
Kia Rio хэтч 2015 1,6АТ Люкс шоколад
Kia Rio хэтч 2015 1,6АТ Люкс шоколад
1
4
Ответить
террамиг...:
Они в Центральных районах и 90-е не пользовались хорошим спросом, все покупают "немцев". У нас в приуралье праворульку вообще продать невозможно, запчастей фиг найдешь, привезут не то, опять не то и так пол-года продолжается, отремонтировал, фу..., а все таки хорошая у меня машина!
У нас в Центральном черноземье может быть они и пользовались бы спросом, если бы существовал РЫНОК прулей, как инфраструктура, с комплектующими, быстрой доставкой и прочее прочее. Иными словами, какой может быть спрос, если отсутствует предложение как таковое? :-) Я имею в виду массовый характер. Единичные случаи тут неуместны. Ну да, был у нас в посёлке пруль один, теперь его владелец ездит, кстати, на немецком Пассате Б5 универсале и в ус не дует :-)
Opel Astra Н Sedan 1.6MT Cosmo+Cosmo GAZ с 12.04.12 г.-продал.
Kia Rio хэтч 2015 1,6АТ Люкс шоколад
Kia Rio хэтч 2015 1,6АТ Люкс шоколад
4
Ответить
Один случай из жизни. Подвозил как-то с работы коллегу, владеющего Короллой 1.6 122 коней 157 ньютонов. Всю дорогу он в салоне всё щупал-трогал-прислушивался и в конце поездки сказал: "Твоя больше оправдывает стоимость в 600 тысяч, чем моя 850 ( при этом в более скромной комплектации)".
Идолопоклонники Тойоты, хотите верьте, хотите нет. Доказывать что-либо с пеной у рта и навязывать своё мнение никому не собираюсь: воспитание не позволяет ;-)
Идолопоклонники Тойоты, хотите верьте, хотите нет. Доказывать что-либо с пеной у рта и навязывать своё мнение никому не собираюсь: воспитание не позволяет ;-)
Opel Astra Н Sedan 1.6MT Cosmo+Cosmo GAZ с 12.04.12 г.-продал.
Kia Rio хэтч 2015 1,6АТ Люкс шоколад
Kia Rio хэтч 2015 1,6АТ Люкс шоколад
10
4
Ответить
Андрей г. Орёл:
Один случай из жизни. Подвозил как-то с работы коллегу, владеющего Короллой 1.6 122 коней 157 ньютонов. Всю дорогу он в салоне всё щупал-трогал-прислушивался и в конце поездки сказал: "Твоя больше оправдывает стоимость в 600 тысяч, чем моя 850 ( при этом в более скромной комплектации)".
Идолопоклонники Тойоты, хотите верьте, хотите нет. Доказывать что-либо с пеной у рта и навязывать своё мнение никому не собираюсь: воспитание не позволяет ;-)
Идолопоклонники Тойоты, хотите верьте, хотите нет. Доказывать что-либо с пеной у рта и навязывать своё мнение никому не собираюсь: воспитание не позволяет ;-)
Еще и кони эти меньше европейских процентов на 15, короче от Азии один обман исходит. Считаю сейчас у нас в России собирают хорошие европейские автомобили, зачем вообще нужны эти японцы и корейцы? Ладно Китай, там хоть ценники нормальные, не у всех есть деньги на Ауди, но покупать праворульку за то что она Тойота, не понимаю... Где была эти Тойоты, Ниссаны и Хонды, когда немцы уже делали такие автомобили как: Мерседес, Хорьх (Ауди нынешняя), Опель, БМВ, Фольксваген, Порше? Их тогда вообще не существовало...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
6
4
Ответить
Немцы рулят.:
Вот что за манеры у японофилов, даже рядом не стояли с машиной, а рассуждают как будто всю жизнь на них ездили. И еще одно наблюдение- почему-то владельцы ВАГа на форумы и отзывы японских машин почти не заглядывают, ездят и уверены, что их машины отличные. Японофилы, особенно Тойотоводы, стараются обкакать другие машины, особенно немцев. Наверное, этим самым они самоутверждаются, компенсируя комплекс неполноценности, что ездят на японцах.
В самую точку сказано!!! У японофилов это или болезнь или действительно комплекс неполноценности. Вот просто выдержки из отзывов япономанов:
Характеристики Тойота Альтеза
Год выпуска: 2002
Тип кузова: Седан
Трансмиссия: автоматическая
Привод: задний
Двигатель: бензин, 1995 куб.см, 3S-GE 210 кобыл
Всем привет.Решил написать отзыв о ремонте двиги.Проблемы возникли с поиском запчатей(Барнаул не колхоз,но кое-чего не нашли)Прокладка ГБЦ,коллекторов,1 ролик да так по мелочи------нету.Нашли в Сибе(Новосибирск).Влив в себя по нескольку литров пивандоса,пару раз напугав Биотуалет,плотно взялись за работу.Сняли весь ГРМ,ролики визжат,ремень немного в масле,на лобовине отложений в палец толщиной.Отвинтив голову немного удивились от нагара. Рассухарив голову,разложив все безделушки принялись мыть ГБЦ.........
Характеристики Тойота Целика Год выпуска: 2000 Тип кузова: Купе Двигатель: бензин, 1800 куб.см,
Ездиет и радует, возит нас с супругой и получает от меня похвалу, ездиет и… кушает масло.
Вердикт был мягко говоря не очень радостным – колпачки клапанов рассохлись и, в лучшем случае, закоксовались маслосъемные кольца. Короче, движку надо вскрывать и устранять неприятные моменты… ГБЦ снимать – новые болты, до кучи менять цепь – новые цепь, натяжитель, башмаки натяжителя и успокоителя, поршни с шатунами вынимать – новые кольца, шатунные вкладыши и шатунные болты, за компанию были куплены свечи, полный комплект прокладок, новый приводной ремень, масляный фильтр, масло Toyota 5W30 и антифриз.......
Характеристики Ниссан Глория Год выпуска: 2001 Тип кузова: Седан Трансмиссия: автоматическая Привод: задний Кузов: HY-34 Двигатель: бензин, 3000 куб.см,
Купил я контрактный мотор с автоматом за 60 000,думал все будет быстро,пару дней и сяду на свою ласточку,не тут то было.
Вытащили старый мотор вместе с вариатором,начали установку нового моторчика с автоматом,поставили,все подключили,первый запуск ничего не дал......
Вобщем одни сплошные ремонты, но что самое интересное в комментариях все единогласно говорят примерно так: машина супер, выбор одобряем, молодец что купил и т.д.
Характеристики Тойота Альтеза
Год выпуска: 2002
Тип кузова: Седан
Трансмиссия: автоматическая
Привод: задний
Двигатель: бензин, 1995 куб.см, 3S-GE 210 кобыл
Всем привет.Решил написать отзыв о ремонте двиги.Проблемы возникли с поиском запчатей(Барнаул не колхоз,но кое-чего не нашли)Прокладка ГБЦ,коллекторов,1 ролик да так по мелочи------нету.Нашли в Сибе(Новосибирск).Влив в себя по нескольку литров пивандоса,пару раз напугав Биотуалет,плотно взялись за работу.Сняли весь ГРМ,ролики визжат,ремень немного в масле,на лобовине отложений в палец толщиной.Отвинтив голову немного удивились от нагара. Рассухарив голову,разложив все безделушки принялись мыть ГБЦ.........
Характеристики Тойота Целика Год выпуска: 2000 Тип кузова: Купе Двигатель: бензин, 1800 куб.см,
Ездиет и радует, возит нас с супругой и получает от меня похвалу, ездиет и… кушает масло.
Вердикт был мягко говоря не очень радостным – колпачки клапанов рассохлись и, в лучшем случае, закоксовались маслосъемные кольца. Короче, движку надо вскрывать и устранять неприятные моменты… ГБЦ снимать – новые болты, до кучи менять цепь – новые цепь, натяжитель, башмаки натяжителя и успокоителя, поршни с шатунами вынимать – новые кольца, шатунные вкладыши и шатунные болты, за компанию были куплены свечи, полный комплект прокладок, новый приводной ремень, масляный фильтр, масло Toyota 5W30 и антифриз.......
Характеристики Ниссан Глория Год выпуска: 2001 Тип кузова: Седан Трансмиссия: автоматическая Привод: задний Кузов: HY-34 Двигатель: бензин, 3000 куб.см,
Купил я контрактный мотор с автоматом за 60 000,думал все будет быстро,пару дней и сяду на свою ласточку,не тут то было.
Вытащили старый мотор вместе с вариатором,начали установку нового моторчика с автоматом,поставили,все подключили,первый запуск ничего не дал......
Вобщем одни сплошные ремонты, но что самое интересное в комментариях все единогласно говорят примерно так: машина супер, выбор одобряем, молодец что купил и т.д.
10
4
Ответить
Вот ещё парочка отзывов о неломучих япономобилях:
Характеристики Тойота Ранкс Год выпуска: 2001 Тип кузова: Хэтчбек Трансмиссия: механическая Привод: передний Двигатель: бензин, 1998 куб.см, 1AZ-FE 150л.с. Попал он мне по обмену. До обмена у меня был Аллион 2002 г.. Поменялись мы с его доплатой 70 тыр.. Спросите зачем менять Аллион на машину которая не нравится. Да тут всё очень просто. У моего Аллиона 2002 г. стал очень быстро умирать ДВС, а контракт ставить желания не было. Вот тут и подвернулся этот Ранкс 2 литра (контрактный 1AZ FE).....
ХарактеристикиТойота Королла Вэгон Год выпуска: 1997 Тип кузова: Универсал Трансмиссия: механическая Привод: передний Кузов: АЕ100 Двигатель: бензин, 1496 куб.см, 5Е; 97 л.с. Попользовавшись какое-то время, отец понял, что у машины проблема с двигателем. Я сам не буду точно в курсе, что за именно была неисправность (вроде как провернуло вкладыши), но спустя недолгое время, был куплен и поставлен контрактный двигатель.....
Характеристики Тойота Ранкс Год выпуска: 2001 Тип кузова: Хэтчбек Трансмиссия: механическая Привод: передний Двигатель: бензин, 1998 куб.см, 1AZ-FE 150л.с. Попал он мне по обмену. До обмена у меня был Аллион 2002 г.. Поменялись мы с его доплатой 70 тыр.. Спросите зачем менять Аллион на машину которая не нравится. Да тут всё очень просто. У моего Аллиона 2002 г. стал очень быстро умирать ДВС, а контракт ставить желания не было. Вот тут и подвернулся этот Ранкс 2 литра (контрактный 1AZ FE).....
ХарактеристикиТойота Королла Вэгон Год выпуска: 1997 Тип кузова: Универсал Трансмиссия: механическая Привод: передний Кузов: АЕ100 Двигатель: бензин, 1496 куб.см, 5Е; 97 л.с. Попользовавшись какое-то время, отец понял, что у машины проблема с двигателем. Я сам не буду точно в курсе, что за именно была неисправность (вроде как провернуло вкладыши), но спустя недолгое время, был куплен и поставлен контрактный двигатель.....
4
2
Ответить
Savamyr:
Вот ещё парочка отзывов о неломучих япономобилях:
Характеристики Тойота Ранкс Год выпуска: 2001 Тип кузова: Хэтчбек Трансмиссия: механическая Привод: передний Двигатель: бензин, 1998 куб.см, 1AZ-FE 150л.с. Попал он мне по обмену. До обмена у меня был Аллион 2002 г.. Поменялись мы с его доплатой 70 тыр.. Спросите зачем менять Аллион на машину которая не нравится. Да тут всё очень просто. У моего Аллиона 2002 г. стал очень быстро умирать ДВС, а контракт ставить желания не было. Вот тут и подвернулся этот Ранкс 2 литра (контрактный 1AZ FE).....
ХарактеристикиТойота Королла Вэгон Год выпуска: 1997 Тип кузова: Универсал Трансмиссия: механическая Привод: передний Кузов: АЕ100 Двигатель: бензин, 1496 куб.см, 5Е; 97 л.с. Попользовавшись какое-то время, отец понял, что у машины проблема с двигателем. Я сам не буду точно в курсе, что за именно была неисправность (вроде как провернуло вкладыши), но спустя недолгое время, был куплен и поставлен контрактный двигатель.....
Характеристики Тойота Ранкс Год выпуска: 2001 Тип кузова: Хэтчбек Трансмиссия: механическая Привод: передний Двигатель: бензин, 1998 куб.см, 1AZ-FE 150л.с. Попал он мне по обмену. До обмена у меня был Аллион 2002 г.. Поменялись мы с его доплатой 70 тыр.. Спросите зачем менять Аллион на машину которая не нравится. Да тут всё очень просто. У моего Аллиона 2002 г. стал очень быстро умирать ДВС, а контракт ставить желания не было. Вот тут и подвернулся этот Ранкс 2 литра (контрактный 1AZ FE).....
ХарактеристикиТойота Королла Вэгон Год выпуска: 1997 Тип кузова: Универсал Трансмиссия: механическая Привод: передний Кузов: АЕ100 Двигатель: бензин, 1496 куб.см, 5Е; 97 л.с. Попользовавшись какое-то время, отец понял, что у машины проблема с двигателем. Я сам не буду точно в курсе, что за именно была неисправность (вроде как провернуло вкладыши), но спустя недолгое время, был куплен и поставлен контрактный двигатель.....
Да это практически в каждом отзыве, но все орут машина класс!!! Я тоже тут отзыв засвоего УАЗа написал, глупец, так столько грязи на свою голлову получил, мне оказывается надо было Тойоту Прадо 97 года брать за эти деньги... Она почему то лучше считается, хотя нечего лучшего я там не нашел, а надежности вряд ли хватит, чтобы с Новосибирской барахолки домой доехать... Второй год езжу автомобиль только радует, пишу дополнение к отзыву, опять не так, не верят, что моя машина не ломается... Короче фанатики...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
8
2
Ответить
террамиг...:
Еще и кони эти меньше европейских процентов на 15, короче от Азии один обман исходит. Считаю сейчас у нас в России собирают хорошие европейские автомобили, зачем вообще нужны эти японцы и корейцы? Ладно Китай, там хоть ценники нормальные, не у всех есть деньги на Ауди, но покупать праворульку за то что она Тойота, не понимаю... Где была эти Тойоты, Ниссаны и Хонды, когда немцы уже делали такие автомобили как: Мерседес, Хорьх (Ауди нынешняя), Опель, БМВ, Фольксваген, Порше? Их тогда вообще не существовало...
А они в то время показывали то, что сейчас показывает Китай. Копипаста :-)
Opel Astra Н Sedan 1.6MT Cosmo+Cosmo GAZ с 12.04.12 г.-продал.
Kia Rio хэтч 2015 1,6АТ Люкс шоколад
Kia Rio хэтч 2015 1,6АТ Люкс шоколад
1
2
Ответить
террамиг...:
Да это практически в каждом отзыве, но все орут машина класс!!! Я тоже тут отзыв засвоего УАЗа написал, глупец, так столько грязи на свою голлову получил, мне оказывается надо было Тойоту Прадо 97 года брать за эти деньги... Она почему то лучше считается, хотя нечего лучшего я там не нашел, а надежности вряд ли хватит, чтобы с Новосибирской барахолки домой доехать... Второй год езжу автомобиль только радует, пишу дополнение к отзыву, опять не так, не верят, что моя машина не ломается... Короче фанатики...
+100500! Менял колеса на шиномонтажке, подъехал Патриот. вышел мужик вроде не бедный, спросил про смену колес. Т.к. делать было нечего пока колеса меняли, разговорились. Он имел иномарки разные, и взял не нового УАЗика. Говорит проблемы есть, ломается но не критично, следить надо (может от предыдущего хози что осталось), но там где он ездит это лучшая машика.
Savamyr:
А двоек то за отзыв эти японофилы понаставили, как им правда то не нравится, их видимо аж бесит от правды, вот от этого и двойки лупят. Автор, не обращай внимания на это, у нас своя дорога, а у них своя.
Только что обратил внимание сколько 2-к понаставили! ))))) Видно всю ораву собрали, т.к. правда глаза колет. Ставить 2-ки без объяснения причины, это не совсем корректно что ли (слово подобрать не могу).
Homo sum, humani nihil a me alienum puto.
6
4
Ответить
За сутки более 100 двое и единиц. Я очень доволен результатом, так как наставить столько двоек без объяснения причин могли только японофилы, которым правда глаза колет. Аргументов нет, да и не может быть, так как немецкий автопром на голову выше азиатского.
19
9
Ответить
Немцы рулят.:
За сутки более 100 двое и единиц. Я очень доволен результатом, так как наставить столько двоек без объяснения причин могли только японофилы, которым правда глаза колет. Аргументов нет, да и не может быть, так как немецкий автопром на голову выше азиатского.
+100500!!! Именно так!!!
12
6
Ответить
Немцы рулят.:
Вот что за манеры у японофилов, даже рядом не стояли с машиной, а рассуждают как будто всю жизнь на них ездили. И еще одно наблюдение- почему-то владельцы ВАГа на форумы и отзывы японских машин почти не заглядывают, ездят и уверены, что их машины отличные. Японофилы, особенно Тойотоводы, стараются обкакать другие машины, особенно немцев. Наверное, этим самым они самоутверждаются, компенсируя комплекс неполноценности, что ездят на японцах.
Даже в салон заглядывал и дверками хлопал. Женщина знакомая такую недавно с салона преобрела. А тут отзыв про такое чудо)) Кстати отзыв никакой и оценку не ставил. Внешний вид А3 породистый но моторчик смешной, я не признаю малокубатурные, да ещё с наддувом. Качество отделки салонов мне сейчас только у Британцев нравится, увы. Японофилом ещё не стал)) С начала девяностых были у меня и немцы и американец, мечтаю о британце, покупаю вскоре опять японца, только потому-что немцев таких нет, а американец недоступен по сервису. А завидую только соседу по котеджу, который на работу добирается на Робинсоне, так что не судите строго)))
Infiniti M56xS
Fuga 350XV VIP
Fuga 350XV VIP
4
7
Ответить
Оставить комментарий
Продажа Audi A3 2012 в России
Объявления о продаже новых и б/у авто
Москва
A3 2012
1 230 000 ₽
Москва
A3 2012
779 000 ₽
Москва
A3 2012
950 000 ₽
Москва
A3 2012
779 000 ₽
Москва
A3 2012
837 000 ₽
Москва
A3 2012
750 000 ₽
Москва
A3 2012
869 000 ₽
Москва
A3 2012
890 000 ₽
Москва
A3 2012
950 000 ₽
Москва
A3 2012
895 000 ₽
Москва
A3 2012
980 000 ₽
Химки
A3 2012
1 050 000 ₽
Тверь
A3 2012
950 000 ₽
Лежнево
A3 2012
800 000 ₽
Пыталово
A3 2012
825 000 ₽
Санкт-Петербург
A3 2012
933 611 ₽
Санкт-Петербург
A3 2012
985 000 ₽
Санкт-Петербург
A3 2012
899 789 ₽
Санкт-Петербург
A3 2012
1 000 000 ₽
Санкт-Петербург
A3 2012
890 000 ₽
