Всем привет! Отзыв скорее для тех, кто собирается приобрести авто и рассматривает несколько вариантов. У меня выбор был осознанным и перед покупкой я старался из разных источников получить много полезной и нужной информации. Авто приобрёл в середине февраля 2020. По ПТС она конец 2018. Дилер сделал очень приятное предложение по цене и я не смог устоять. По началу было сомнение по поводу дизеля, но окончательная цена авто и очень хорошая комплектация взяли верх. Все предыдущие машины были бензиновые.
Итак: могу смело рекомендовать Ауди А4 как потрясающий автомобиль в этом классе и ценовом сегменте. Пожалуй это действительно лучший вариант по соотношению цена-качество. Авто с первых дней радует и влюбляет в себя. Я пересел с А6 С7 2012 г.в. Думал будет некий дискомфорт в плане ощущений от вождения так как совсем получается другой класс. По итогу нет даже малейшей мелочи к которой я мог бы придраться. Салон и качество, ощущение современности и уюта вызывают желание по скорее вернуться и поехать чтобы получить очередную порцию удовольствий от вождения будь то город, или трасса. По началу именно на трассе ощущалась разница если сравнивать с А6, но это и понятно. Но тут скорее дело в размерах и т д. Через неделю уже было ощущение, что езжу на А4 прям с рождения)
Современная! Комфортная! Динамичная! Яркая! Экономичная! Притягивающая взгляды и симпатию окружающих! Вот первые эмоции. А главное с каждым днём появляется все больше и больше очарований от машины в процессе эксплуатации. Считаю это самым важным фактором. Нисколько не пожалел о приобретении и всем могу рекомендовать)) всем радости!!! И не болеть!!!
Поделиться:
Подписками могут пользоваться только зарегистрированные пользователи Дрома.
Присоединяйтесь, будем вам рады!
Неудобное сиденье - два года не могу нормально сесть, что бы и комфортно и правильная была посадка.
Робот - со всеми своими плюсами и минусами.
Пакет плохих дорог - машина выглядит откровенно хреново. Но да - не цепляет порогами.
А в целом - неплохо.
Тоже думал о такой, но прокатившись на тест-драйве, услышал какое-то дребезжание сзади, прям-таки неприятное, менеджер сказал-такое бывает))) Отдавать за "такое бывает" больше 2х млн. не захотелось. Двигатель и робот отлично работают.
Нет,русские Иваны так и будут брать за эти деньги соренты и Кодиаки,им не нужен качественный красивый автомобиль,им нужно стиралки и холодильники с собой возить.
Нет,русские Иваны так и будут брать за эти деньги соренты и Кодиаки,им не нужен качественный красивый автомобиль,им нужно стиралки и холодильники с собой возить.
А нерусские Алексеи всё на трамваях отрываются, в своё удовольствие?
Неудобное сиденье - два года не могу нормально сесть, что бы и комфортно и правильная была посадка.
Робот - со всеми своими плюсами и минусами.
Пакет плохих дорог - машина выглядит откровенно хреново. Но да - не цепляет порогами.
А в целом - неплохо.
Тоже думал о такой, но прокатившись на тест-драйве, услышал какое-то дребезжание сзади, прям-таки неприятное, менеджер сказал-такое бывает))) Отдавать за "такое бывает" больше 2х млн. не захотелось. Двигатель и робот отлично работают.
Читал в отзывах об этом и честно говоря переживал, что столкнусь с таким. Писали многие о задней полке и стуке ее. У меня ничего такого не было и нет. Тьфу тьфу тьфу
Нет,русские Иваны так и будут брать за эти деньги соренты и Кодиаки,им не нужен качественный красивый автомобиль,им нужно стиралки и холодильники с собой возить.
Я Вам больше скажу) первые мысли когда решил поменять авто были как раз в эту сторону. Но разум видимо и любовь к марке сыграли свою роль и слава Богу!
Она была оформлена как тест драйв у них по документам, но по факту стояла год на складе. Была без пробега.
Так сразу и писал бы. ВЗЯЛ С ТЕСТДРАЙВА. А теперь по делу. Пробег 3000 тест драйва = 30.000 обычного, примерно, если не больше. Один тест драйв = примерно 5 - 10 км. Каждый, садящийся, хочет дать тапок в пол, чтобы проверить "как переключается коробка, как тянет движок". + В холодный период никто их не греет особо. Пришел - завел - погнал. + Ещё менеджер-долбо.... пытается показать всю мощность тачки и похвалиться тачкой красивой богатой курочке. Я и сам на тест - драйвовских авто пытался "жарить с места и тормозить в пол" в разумных пределах насколько позволяла ситуация. Каждый хочет понять ЗА ЧТО ПЛАТИТ. Для себя уже давно решил - НИКОГДА НЕ БЕРИ АВТО ИЗ ТЕСТ-ДРАЙВА.
Неудобное сиденье - два года не могу нормально сесть, что бы и комфортно и правильная была посадка.
Робот - со всеми своими плюсами и минусами.
Пакет плохих дорог - машина выглядит откровенно хреново. Но да - не цепляет порогами.
А в целом - неплохо.
Тоже думал о такой, но прокатившись на тест-драйве, услышал какое-то дребезжание сзади, прям-таки неприятное, менеджер сказал-такое бывает))) Отдавать за "такое бывает" больше 2х млн. не захотелось. Двигатель и робот отлично работают.
Так сразу и писал бы. ВЗЯЛ С ТЕСТДРАЙВА. А теперь по делу. Пробег 3000 тест драйва = 30.000 обычного, примерно, если не больше. Один тест драйв = примерно 5 - 10 км. Каждый, садящийся, хочет дать тапок...
Справедливости ради, среди автовладельцев ,купивших новый автомобиль, есть люди ,практикующие такое же обращение с техникой. Так что 30.000км с рук - авто как новый), или после теста -это еще как посмотреть.
Читал в отзывах об этом и честно говоря переживал, что столкнусь с таким. Писали многие о задней полке и стуке ее. У меня ничего такого не было и нет. Тьфу тьфу тьфу
Да странно как-то, на тест-драйве машина должна быть идеальна, а тут такое. Рулится и едет ауди хорошо с этим двигателем и полным приводом.
Справедливости ради, среди автовладельцев ,купивших новый автомобиль, есть люди ,практикующие такое же обращение с техникой. Так что 30.000км с рук - авто как новый), или после теста -это еще как посмотреть.
Если Вы считаете, что после 200 - 300 ТестДрайвщиков авто "КАК НОВЫЙ", тогда мне сказать просто нечего. Забыл добавить - наклейки по кузову - это же Тест-Драйв авто, без этого никак. Даже если она просто на постаменте перед салоном стоит. Мойка каждый день. Полировка - что там от лака осталось???? В общем - КАЖДОМУ - СВОЁ.
Так сразу и писал бы. ВЗЯЛ С ТЕСТДРАЙВА. А теперь по делу. Пробег 3000 тест драйва = 30.000 обычного, примерно, если не больше. Один тест драйв = примерно 5 - 10 км. Каждый, садящийся, хочет дать тапок...
Спасибо за мнение, но поясню ещё раз. Авто было по документам оформлена как тестовая. Забрал я ее из шоу рума без пробега. На приборке пробег был 12 км. 3000 пробег указан мой с момента покупки по сегодняшний день. Указал я это чтобы было понятно людям, что уже могу сделать выводы какие то о машине. Менеджер заверял, что обкатка не нужна, но я старался первые 1500 км соблюдать все рекомендации по бережной обкатке. Так что бывают такие варианты. Единственным минусом считаю, что купив новую машину-являюсь де-юре вторым владельцем. Но машину брал для себя и мне этот факт не так кретичен.
Спасибо за мнение, но поясню ещё раз. Авто было по документам оформлена как тестовая. Забрал я ее из шоу рума без пробега. На приборке пробег был 12 км. 3000 пробег указан мой с момента покупки по сегодняшний...
Вообще ничего не понял, если честно. В ПТС указано кто собственник и все. Юридическое или физическое лицо. А то, что авто является тестовым - там не пишут. Откуда у вас сведения, что она для тест - драйва была. Менеджер сказал???
Если Вы считаете, что после 200 - 300 ТестДрайвщиков авто "КАК НОВЫЙ", тогда мне сказать просто нечего. Забыл добавить - наклейки по кузову - это же Тест-Драйв авто, без этого никак. Даже если...
Авто после реальных тест драйвов для себя тоже не стал бы брать. Согласен полностью с мнениями и разделяю их!!!
Друже, а на твоей дизельной ещё полноценный кватро на торсене или кватро ультра на халдексе?
Вроде как торсен. Но я сам запутался в этом и правды не могу найти. Кто то говорит, что со второй половины 2017 уже ставили Ультра. По Вину не получается пробить. Но разбирающиеся в теме люди из Ауди Club заверяют, что на дизелях до 2020 точно ставился торсен.
Вообще ничего не понял, если честно. В ПТС указано кто собственник и все. Юридическое или физическое лицо. А то, что авто является тестовым - там не пишут. Откуда у вас сведения, что она для тест - драйва была. Менеджер сказал???
Если коротко:
ОД положено иметь определенное количество авто для тестов. Мой экземпляр подходил идеально по комплектации и был оформлен с получением гос номеров. Но по факту не использовался так как хватало других действующих машин. В итоге ОД нужно было либо реально ставить ее на тест и продавать по достижению 5000 км пробега но с гораздо большей скидкой чем продали они ее мне без пробега и по истечении одного года после оформления на неё гос номеров. Такие схемы бывают. Кому то может пригодится мой опыт.
Нет,русские Иваны так и будут брать за эти деньги соренты и Кодиаки,им не нужен качественный красивый автомобиль,им нужно стиралки и холодильники с собой возить.
русские Иваны будут брать в кредит гранты...какие там ауди и кодиаки?
Нет,русские Иваны так и будут брать за эти деньги соренты и Кодиаки,им не нужен качественный красивый автомобиль,им нужно стиралки и холодильники с собой возить.
Блин, дизель 190 сил и полный привод на седане и это наверное кайф. Удачи - пусть авто вас только радует. Это как раз тот случай когда человек плюнул на года по ПТС и на то, сколько она будет стоить при продаже(уверен - это того стоило). Думаю, что от авто вы получите исключительно положительные эмоции.
русские Иваны будут брать в кредит гранты...какие там ауди и кодиаки?
Ну вот он я-яркий пример Русского Ивана по имени Владислав. Не совсем понятно какие претензии к Русским Иванам. Одно могу сказать, сам допускал мысль о покупке нового Рав4, но нисколько не пожалел о своём решении. Оказался видимо в нужное время в нужном месте. А ещё в этот период времени один мой коллега по деятельности (тоже кстати Русский Иван по имени Сергей) купил себе Q8. Мне до этого Ивана ещё расти и расти. Но есть к чему стремиться✊
Блин, дизель 190 сил и полный привод на седане и это наверное кайф. Удачи - пусть авто вас только радует. Это как раз тот случай когда человек плюнул на года по ПТС и на то, сколько она будет стоить при...
Спасибо большое!!! Посмотрим... 19 й год в этой комплектации по прайсу 3059000 руб. был. Думаю за 2,6 можно было бы забрать. Так что года через 3 может я особо и не потеряю в деньгах. Тут будет все зависеть от состояния, пробега и т д.
Спасибо за мнение, но поясню ещё раз. Авто было по документам оформлена как тестовая. Забрал я ее из шоу рума без пробега. На приборке пробег был 12 км. 3000 пробег указан мой с момента покупки по сегодняшний...
у вас в дкп вписан пробег на момент покупки, зачем вы им объясняете, если просто могли приложить фото дкп, и все вопросы у людей отпадут?
На деле, очень странная тема, как её могли оформить как тест и не эксплуатировать вообще - не представляю, в салонах не могут "забыть" авто, ибо всё это идёт в 1С. Не говоря уже о "висящей" в оплаченных, но не проданных(без оплаты на тест машину поставить не могут).
Если коротко:
ОД положено иметь определенное количество авто для тестов. Мой экземпляр подходил идеально по комплектации и был оформлен с получением гос номеров. Но по факту не использовался так как хватало...
нет такой схемы, для всех дц, в зависимости от партнерства с маркой, идет перечень авто для тест драйва, идёт либо одна модель, либо две кардинально отличающиеся по параметрам. Плюс, уже несколько лет, как машины ездят тест драйв не определенный пробег, а просто год (в некоторых случаях два года).
Схемы эти не работают уже несколько лет, мерс вон вообще любитель пробег на тестах покрутить, причем делают это очень умно, с подключением к блоку, и подтиранием каждый месяц, чтобы не было потом проблем
Ну вот он я-яркий пример Русского Ивана по имени Владислав. Не совсем понятно какие претензии к Русским Иванам. Одно могу сказать, сам допускал мысль о покупке нового Рав4, но нисколько не пожалел о своём...
вот вообще никаких претензий к Иванам,просто это как имя нарицательное,то есть простой работяга...а это максимум 30 тыщ в месяц...
нет такой схемы, для всех дц, в зависимости от партнерства с маркой, идет перечень авто для тест драйва, идёт либо одна модель, либо две кардинально отличающиеся по параметрам. Плюс, уже несколько лет,...
Не буду спорить. Написал как есть основываясь на свой конкретный случай. По состоянию было видно, что машина реально без пробега. Обсолютно новая. А лишняя запись в ПТС меня не смущала. Дилера посещал довольно часто так как сам до этого ездил на А6 и обслуживался там и многие знакомые там часто бывали. Тестовые машины реальные были всегда на глазах. Я не бью себя в грудь, мысли всякие тоже лезли в голову. Но по факту пока все хорошо. Обманули похоже меня только с гарантией. Но я пока не разобрался до конца. Может и ошибаюсь.
у вас в дкп вписан пробег на момент покупки, зачем вы им объясняете, если просто могли приложить фото дкп, и все вопросы у людей отпадут?
На деле, очень странная тема, как её могли оформить как тест...
Вот этих тонкостей я не знаю. Менеджер отвёл нас к руководителю отдела продаж и он обозначил условия на несколько авто. По моей была озвученная мной схема. Но опять же мне ее так рассказали. Может и есть какой подвох. Не могу судить. Сам уже себя начинаю накручивать после всех таких комментариев честно говоря. Успокаивает пока только то, что конкуренты из Мерседеса предлагали с большой скидкой тоже авто оформленную как тестовую по документам. Значит что то есть в этих схемах. Ведь никакой Детейлинг не сможет придать состояние реально нового авто. Ну это я уже так сам себя уговариваю))
Вот этих тонкостей я не знаю. Менеджер отвёл нас к руководителю отдела продаж и он обозначил условия на несколько авто. По моей была озвученная мной схема. Но опять же мне ее так рассказали. Может и есть...
Бывают схемы продаж описанные Вами. У меня товарищ так покупал q5. Ее так же дилер ставившиеся учёт а после продавали ему с пробегом 10км, как на любой новой. В его случае только таким образом они могли перебить ценник другого дилера. Вся суть в том что тестовые машины , импортёр продаёт дилеру по самому минимуму и дилер не всегда их использует по назначению. Бывает просто стоят, бывает ездит нач.отдела продаж и выше ... Поэтому не нагоняйте , отличная машина за хорошие деньги. Удачи Вам в эксплуатации.
Бывают схемы продаж описанные Вами. У меня товарищ так покупал q5. Ее так же дилер ставившиеся учёт а после продавали ему с пробегом 10км, как на любой новой. В его случае только таким образом они могли...
В 90% случаев стоящая на А4 в РФ. Без нее нужно заказывать специально.
Если я правильно понимаю, то при этом у большинства А4 в РФ повышенный клиренс и составляет 160, а не 140 как показывают технические данные в интернете. Верно?
Вот этих тонкостей я не знаю. Менеджер отвёл нас к руководителю отдела продаж и он обозначил условия на несколько авто. По моей была озвученная мной схема. Но опять же мне ее так рассказали. Может и есть...
Да зачем себя накручивать? Главное что Вам авто нравится, и что Вас устраивает цена, катайтесь и радуйтесь, машина хорошая, главное чтобы приносила удовольствие
Если я правильно понимаю, то при этом у большинства А4 в РФ повышенный клиренс и составляет 160, а не 140 как показывают технические данные в интернете. Верно?
Цифры не подскажу. Но эта та опция, из-за которой колеса в арках выглядят нелепо, а сама машина выглядит задранной, как на колхозных проставках. Гурманы добавляют к этим минусам ещё ухудшившуюся рулежку и повышенную склонность «ловить» колею, но что б это заметить, нужно прям быстро пересесть из машины с евро подвеской или спорт подвеской в нашу, с пакетом плохих дорог.
Да зачем себя накручивать? Главное что Вам авто нравится, и что Вас устраивает цена, катайтесь и радуйтесь, машина хорошая, главное чтобы приносила удовольствие
👍👍👍 согласен с Вами!!! И всем желаю только самых приятных ощущений от своих авто!!!
Цифры не подскажу. Но эта та опция, из-за которой колеса в арках выглядят нелепо, а сама машина выглядит задранной, как на колхозных проставках. Гурманы добавляют к этим минусам ещё ухудшившуюся рулежку...
Друзья, а никто не знает как можно действительно получить достоверную информацию какой все же привод установлен на авто? Торсен или Ультра. Забивал вин на разных ресурсах и ответа так не нашёл. Дилер настаивает на том, что стоит Ультра. Фанаты и поклонники марки убеждают, что Торсен. Где правда?)
Друзья, а никто не знает как можно действительно получить достоверную информацию какой все же привод установлен на авто? Торсен или Ультра. Забивал вин на разных ресурсах и ответа так не нашёл. Дилер настаивает на том, что стоит Ультра. Фанаты и поклонники марки убеждают, что Торсен. Где правда?)
В ETKA посмотреть, по VIN. На каком-нибудь специализированном по VAG сервисе
Вот не было ни толчков при старте, ни подёргивания в пробках, что я делал не так?
Все так)) я думаю просто у человека негативный настрой так как может были какие то проблемы и теперь уверенность, что у всех так. Я вот лично уверен, что время не стоит на месте и в Ауди заинтересованы все чтобы марка пользовалась любовью и дальше у своих фанатов и была ещё надежнее по своим ресурсам.
Выглядит как Рестайлинг 90-х.
Ауди не планируют дизайн менять вообще?
Это спорный конечно вопрос и тут мне кажется дело вкуса. Я думаю поклонники марки придерживаются другого мнения. Как впрочем и я. Но на вкус и цвет как говорится...
Все так)) я думаю просто у человека негативный настрой так как может были какие то проблемы и теперь уверенность, что у всех так. Я вот лично уверен, что время не стоит на месте и в Ауди заинтересованы...
Тут у большинства комментаторов и близко таких машин не было, за то они знают про эти машины больше чем реальные владельцы, потому что у их соседей, у всех поголовно ВАГ, и все они живут (мучаются) в сервисе, возят на прицепах бочки с маслом и запасные "дёргающиеся" роботы, которые меняют на каждом ТО.
Тут у большинства комментаторов и близко таких машин не было, за то они знают про эти машины больше чем реальные владельцы, потому что у их соседей, у всех поголовно ВАГ, и все они живут (мучаются) в сервисе,...
Я думаю это происходит на любых форумах и не только немецкой тройки, всегда найдутся недовольные... сам слышал очень много подобного про Vag, но вроде как есть и своя голова на плечах. Да и опыт пользования хоть и не очень большой. Раньше я не понимал такого выражения как Audiст😂 да и вообще с юности был преданным фанатом Мерседеса с прицелом на капоте в своих детских мечтах. Скажи мне тогда, что мой выбор будет Ауди не поверил бы. Все приходит с опытом, все познаётся в сравнении. Стал вот точноAudiстом и теперь точно знаю, что если и буду мечтать о новой машине, то это будут старшие братья в семействе) мало очень знаю людей кто после этой марки сказали: фууу. Дергается все, пинается, кусается, спина болит и т д... пойду ка я сдам ее в трейд ин и возьму себе Мазду.... (ну к примеру)
Я думаю это происходит на любых форумах и не только немецкой тройки, всегда найдутся недовольные... сам слышал очень много подобного про Vag, но вроде как есть и своя голова на плечах. Да и опыт пользования...
Все так)) я думаю просто у человека негативный настрой так как может были какие то проблемы и теперь уверенность, что у всех так. Я вот лично уверен, что время не стоит на месте и в Ауди заинтересованы...
У меня такая же b9, только бензиновая, на 249лс, с той же 7ст коробкой. Исправная. Один вопрос, для понимания - вас режим интеллектуального свободного хода, включённый по-умолчанию, устраивает?
Тут у большинства комментаторов и близко таких машин не было, за то они знают про эти машины больше чем реальные владельцы, потому что у их соседей, у всех поголовно ВАГ, и все они живут (мучаются) в сервисе,...
Не у всех, но у того количества у которых тси и дсг дриснули, этого хватило, чтобы создать негативный фон по этим агрегатам. В любом случае это не на пустом месте возникло.
Если у БМВ акпп ZF не дрищут как дсг, дак и разговоров таких нет.
Если обычный 2-х литровый атмосферник не жрет масло - дак и разговоров таких нет.
Повод дал сам ВАГ - надо было в своё время не выпускать сырые ходовые макеты моторов и коробок, а потом годами на покупателях дорабатывать.
Теперь им это будет аукиваться ооочень долго. Потому что косячные машины все ещё в строю - владельцы сталкиваются с проблемами, сливают инфу в сеть, все ее читают. Разбираться никто не будет, какое там поколение дсг тси нормальное, какое нет. Это крест ваг на годы. Надо было выпускать СРАЗУ нормальную Коробку и нормальный Мотор, без косяков.
У меня такая же b9, только бензиновая, на 249лс, с той же 7ст коробкой. Исправная. Один вопрос, для понимания - вас режим интеллектуального свободного хода, включённый по-умолчанию, устраивает?
Не могу ответить на этот вопрос так как ещё видимо не разобрался так глубоко с разными режимами. Езжу в основном в комфорте. Или Вы совсем о другом говорите?
Не могу ответить на этот вопрос так как ещё видимо не разобрался так глубоко с разными режимами. Езжу в основном в комфорте. Или Вы совсем о другом говорите?
О другом, в настройках MMI есть функция такая, при движении накатом, когда газ не нажат, размыкает сцепление.
О другом, в настройках MMI есть функция такая, при движении накатом, когда газ не нажат, размыкает сцепление.
Примерно понял про что Вы говорите, но ещё руки не дошли туда. Вам лучше спросить об этом на форуме в Audi Club, там много людей, которые уже достаточно долго владеют авто и точно смогут дать комментарий по этому вопросу.
А нерусские Алексеи всё на трамваях отрываются, в своё удовольствие?
Русский Иван-это словосочетание,означающее людей,которые недавно покупали рио-солярис вместо Фокуса по той же цене,которые покупали Кайрон ссань-ёнь,убогий,как*****о мамонта,по цене С-класса (зато жип!)которые сейчас берут Кодиаки соренты за 2+ млн по цене А4 или БМВ 3 серии-(без кроссовера ж помру)
А я с комфортом и на трамвае,и на метро,и на Весте.
Примерно понял про что Вы говорите, но ещё руки не дошли туда. Вам лучше спросить об этом на форуме в Audi Club, там много людей, которые уже достаточно долго владеют авто и точно смогут дать комментарий по этому вопросу.
Вопрос был к тому, что если толчок на включении не замечаете - то и толчки робота не заметите. Меня вот бесило, выключил. А с дерганиями при трогании и в пробках, увы, ничего не сделаешь.
Ну так и не устраивайте холивар, зачем выдумывать проблему.
Ок, давайте я напишу, что бы вы успокоились - только на моей машине бракованный, сломанный, неисправный робот. У вас и всех остальных счастливых - все отлично. Устроит? Вы победили.
Вопрос был к тому, что если толчок на включении не замечаете - то и толчки робота не заметите. Меня вот бесило, выключил. А с дерганиями при трогании и в пробках, увы, ничего не сделаешь.
Я в пробках не замечал каких то дерганий честно говоря, но вот на что обращаю внимание-это когда включаешь заднюю скорость особенно когда машина долго постоит, ощущается какой то толчок тли даже стук при включении. Когда потом включаешь D такого нет. Только задняя. Прочитав отзывы на эту тему немного успокоился так как есть эта история у большинства и считается нормой вроде как...
вот вообще никаких претензий к Иванам,просто это как имя нарицательное,то есть простой работяга...а это максимум 30 тыщ в месяц...
А я имел ввиду, русский Иван-это простецкий парень,который думает не сам,а общественным мнением,и имея 2 млн,покупает кодиак-ну не пузотерку же брать,когда можно ЖИП!
Я в пробках не замечал каких то дерганий честно говоря, но вот на что обращаю внимание-это когда включаешь заднюю скорость особенно когда машина долго постоит, ощущается какой то толчок тли даже стук при...
Да, норма. Печальная норма для ауди с ритейлом в 3+ млн рублей. Со временем, тысячам к 5 пробега, будет и на D. Не всегда, кстати, даже редко - но будет. Ну и в пробках потом заметите - или не заметите, Юрий из Ставрополя говорит, у него все прекрасно
Ок, давайте я напишу, что бы вы успокоились - только на моей машине бракованный, сломанный, неисправный робот. У вас и всех остальных счастливых - все отлично. Устроит? Вы победили.
Вы обращались к дилеру со своей проблемой? И можно уточниться у Вас А4Б9?
Да, норма. Печальная норма для ауди с ритейлом в 3+ млн рублей. Со временем, тысячам к 5 пробега, будет и на D. Не всегда, кстати, даже редко - но будет. Ну и в пробках потом заметите - или не заметите, Юрий из Ставрополя говорит, у него все прекрасно
Гарантию продлили до 4х лет тли 120000 тыс пробега. При условии прохождения ТО у дилера на такие агрегаты как коробка гарантия будет и дальше от изготовителя на сколько я знаю. Не думаю, что производитель сам себе враг. Потом видел уже в объявлениях авто в продаже с пробегами 120000+. Мне кажется этот вопрос несколько тут преукрашен. Ну это мое сугубо личное мнение!
Гарантию продлили до 4х лет тли 120000 тыс пробега. При условии прохождения ТО у дилера на такие агрегаты как коробка гарантия будет и дальше от изготовителя на сколько я знаю. Не думаю, что производитель...
Все дело в том, что кто-то замечает и воспринимает как недостаток - а кто-то либо действительно не видит в этом проблемы, либо закрывает глаза. У меня сейчас пробег на ней 134+ тысячи. И, повторю - это не признается гарантийными случаями и вообще проблемой. Это не износ сцепления или мехатроника, просто так работает коробка.
думаю схема с тест-драйвовой машиной придумана дилером, чтобы оправдать залежавшийся товар(((
Не берут у нас ауди, очень низкие продажи, думаю из-за неоправданно высокой цены, сказывается отсутствие локализации
Все дело в том, что кто-то замечает и воспринимает как недостаток - а кто-то либо действительно не видит в этом проблемы, либо закрывает глаза. У меня сейчас пробег на ней 134+ тысячи. И, повторю - это...
Согласен с Вами! Если будет у кого то совсем все плохо, то дилер не сможет тогда сказать-это норма
думаю схема с тест-драйвовой машиной придумана дилером, чтобы оправдать залежавшийся товар(((
Не берут у нас ауди, очень низкие продажи, думаю из-за неоправданно высокой цены, сказывается отсутствие локализации
Мне как потребителю вот честно сказать вообще по фиг схемы, не схемы. Кто там что придумал или не придумал. Я не маркетолог) я клиент, который за 2.1 взял жирную комплектацию на Кватро и дизеле. Которая реально стоит сейчас 2,7. Про прайс уж не говорю. И чего мне там париться и рассуждать и лезть куда мне не надо. Если я не прав, поправьте меня! Но альтернативы за эти деньги на сегодня не вижу и это факт.
А в чем "жир" комплектации? S-line, дизель и полный привод?
Я бы в этом ценовом сегменте отдал предпочтение BMW 3GT f30, но сейчас нужно искать хорошее предложение по дилерам, а так за свои деньги тачка отличная, выше обычных А4, 3-шки и С-шки, багажник больше, лифтбэк, а места сзади как в супербе)))
А в чем "жир" комплектации? S-line, дизель и полный привод?
Я бы в этом ценовом сегменте отдал предпочтение BMW 3GT f30, но сейчас нужно искать хорошее предложение по дилерам, а так за свои...
Бмв хорошая машина и тут даже нет смысла спорить. Вообще много хороших авто и в этой цене. Просто у каждого свой вкус и свой выбор. Я его сделал и отзыв написал исключительно для тех, кто собирается покупать А4. В поддержку можно сказать. Сам перед покупкой читал много отзывов за что благодарен людям их написавшим. А что касается жира, то дело не в С Лайне совсем. В моем понятии жир-это Кватро и надёжный дизель на 190 сил и цена у меня. Так как за эту цену сейчас А4 идут в основном с 1,4 на переднем приводе. Ну и по салону много чего приятного) так что здесь просто все в кучу у меня сошлось. Но я не навязываю своё мнение! Просто делюсь и не более)
Бмв хорошая машина и тут даже нет смысла спорить. Вообще много хороших авто и в этой цене. Просто у каждого свой вкус и свой выбор. Я его сделал и отзыв написал исключительно для тех, кто собирается покупать...
Мне вот реально было бы интересно узнать, сколько стоит ТО у саратовского дилера на 2.0 литровый дизель и сравнить с БМВ)
Не у всех, но у того количества у которых тси и дсг дриснули, этого хватило, чтобы создать негативный фон по этим агрегатам. В любом случае это не на пустом месте возникло.
Если у БМВ акпп ZF не дрищут...
Я же говорю, такие "знатоки" как вы, не имея даже малейшего представления об этих коробках и двигателях, мешают всё в кучу. А между тем у ВАГа есть такие роботы, которые гораздо ресурснее и живучей чем некоторые классические автоматы, в том числе и ZF и некоторые Aisin. Так же и моторы,- большинство моторов TSI имеют гораздо больший ресурс чем некоторые атмосферники. Я тебе приведу кучу примеров, где твои якобы надёжные 2-ух литровые атмосферники к 100 т.км., жрут масло и требуют капиталки, но это ни у кого не вызывает негатива, потому что все то "знают", - что это всё равно "надёжные" моторы. Я не раз уже на этом портале говорил: у каждого производителя были,есть и будут, как удачные так и не очень, модели и агрегаты. Но у нас же в России, народ в силу своего менталитета, в большинстве своём ретрограды - им подавай что по проще, да якобы по надёжней. Отсюда и негативное отношение к чему то новому и технологичному. И если первые поколения тех же роботов или TSI действительно не отличались надёжностью то это и вызвало волну негатива,мифов и стереотипов. А если например разваливаются привычные атмомоторы , на пробеге 100- 200 т.км. и меняются на контракт, то это норма, и не вызывает ни у кого негатива. Я уже более 15 лет эксплуатирую немецкие машины, был период в жизни, когда пригонял как на заказ, так и просто на продажу машины из Польши и Германии, и пробеги 300-500 т.км., при своевременном и качественном обслуживании, но родных агрегатах, для них норма.. .
Гарантию продлили до 4х лет тли 120000 тыс пробега. При условии прохождения ТО у дилера на такие агрегаты как коробка гарантия будет и дальше от изготовителя на сколько я знаю. Не думаю, что производитель...
Я когда в 2014 году приобретал Октавию А7 1.4 DSG то "знающие", диванные коментаторы ванговали что мотор с коробкой дриснут на 30 т.км., потом на 60, потом на 100.. В реальности, сейчас пробег 153 т.км., кроме плановых ТО и расходников в виде колодок, свечей, шин, и т.п.,машина не потребовала. На данный момент планирую уже вторую замену колодок, только теперь уже вместе с тормозными дисками. В подвеске тоже всё ещё родное, только при температуре ниже +5 стали резинки стабилизатора поскрипывать, в остальном нареканий нет, даже лампочки все родные, кроме ближнего света (поставил более мощные) За всё время не разу машина не дала повод усомниться в её надёжности, в любое время я сажусь в неё и не открывая капот могу поехать в дальнюю дорогу хоть на несколько тыс км. В семье ещё есть Ауди А4 - на ней перемещается в основном супруга.
Я же говорю, такие "знатоки" как вы, не имея даже малейшего представления об этих коробках и двигателях, мешают всё в кучу. А между тем у ВАГа есть такие роботы, которые гораздо ресурснее и живучей...
Я когда в 2014 году приобретал Октавию А7 1.4 DSG то "знающие", диванные коментаторы ванговали что мотор с коробкой дриснут на 30 т.км., потом на 60, потом на 100.. В реальности, сейчас пробег...
Я тоже слышал от своих знакомых у кого Октавии и реальный опыт их владением только самые хорошие отзывы и эмоции! А гадости всякие можно писать и говорить на любую тему. Кто то скажет кнопочный телефон Нокиа куда надежнее ваших Айфонов и Самсунгов, только большинство все равно пользуется сейчас смартфонами и довольны. Даже если на 1000 шт придётся один проблемный. Но его человек по гарантии поменяет и всего делов. А кто то потом из этой мухи раздует слона. Так и автопром не стоит на месте со своими двигателями и коробками и т д. Ваг просто по сути не может быть плохим если посмотреть на статистику сколько продаётся этим концерном машин. Если бы все так плохо было, то не покупали бы эти машины. Мне кажется это очевидный факт. Тойота считается надежной машиной к примеру. Но и там бывают огрехи и нюансы. И обращения по гарантии и т д. Но нельзя же после таких случаев взять и сказать: все!!! Ваша Тойота сдулась. Это ..вно полное теперь и т д и т п. Я вот уверен, что Вы любите свою машину и следите за ней. Правильно ее обслуживаете и результат на лицо👍 А кто то и за год сможет ушатать любой аппарат. Но это совсем не значит, что аппарат плохой! Покупайте новый авто, обслуживайте его как положено, любите и наслаждайтесь им. И будет вам счастье!!))) а делать выводы по вторичным и т д рынкам не понятно из под кого-ЭТО НЕ ПРАВИЛЬНО!!!
Так сразу и писал бы. ВЗЯЛ С ТЕСТДРАЙВА. А теперь по делу. Пробег 3000 тест драйва = 30.000 обычного, примерно, если не больше. Один тест драйв = примерно 5 - 10 км. Каждый, садящийся, хочет дать тапок...
из шоурума прошлогодние тоже стараюсь не брать.новое есть новое..
О другом, в настройках MMI есть функция такая, при движении накатом, когда газ не нажат, размыкает сцепление.
У меня 2.0 бензин. Все норм. Функции чата очень нравится. Машина чудесно идёт накатом. Все плавно. При нажатии газа вообще незаметно включает передачу. Даже и не знал бы, если ты специально не смотрел на приборку
из шоурума прошлогодние тоже стараюсь не брать.новое есть новое..
Да, конечно! Кто спорит то?! Я просто поделился своей историей покупки. Остался ей доволен по ряду причин. Такой опыт кому то может будет полезным. А кому такой вариант не к душе, он и читать даже не будет и рассматривать. Пойдёт и купит что хочет и считает нужным. Поэтому это все дело сугубо личное. А так я полностью с Вами согласен! Была бы возможность финансовая спокойно купить такую комплектацию 19 года, конечно взял бы ее. У меня был выбор-пустая 19го на 1.4 и богатая Кватро 2.0 18го. Обе без пробега. Я свой выбор сделал и не жалею. Кто то меня не поймёт в этом, а кто то возможно в будущем возьмёт себе на заметку. На вторичке обе эти машины при равных состояниях по цене сравняются. (Личное мнение) а ощущения от эксплуатации сами думаю понимаете... вот
Все дело в том, что кто-то замечает и воспринимает как недостаток - а кто-то либо действительно не видит в этом проблемы, либо закрывает глаза. У меня сейчас пробег на ней 134+ тысячи. И, повторю - это...
Я сам из Новосибирска. Знаю дороги. Весной уже покатался по дорогам города на другом авто.
Скажу, что покупать немецкий седан в Новосибирске это какой-то подвиг. Я не представляю как вы ездите там на своей б9 на 18 дисках. Это жесть.
У меня был Субару в Новосибирске. Имхо японец лучше подходит.
Грустно видеть во что дороги города превратились.
В мск один раз только в ямку попал совсем маленькую. Такой грохот был...
👍👍👍 согласен с Вами!!! И всем желаю только самых приятных ощущений от своих авто!!!
Я также приобретал авто, только моя была оформлена для презентации(на тендер госзакупки), там пробег 45км(не тысяч, а именно км), и при этом хорошая скидка, так какая разница что я второй в птс после мазды, если хорошая машина за хорошую цену и меня радует уже 3 года? Главное что Вам нравится, приносит удовольствие, и всё отлично. Ещё и денег сэкономили, что тоже очень приятно в условиях нынешних цен.
Пс: сам засматриваюсь на а4, в этом поколении очень крутой салон, очень приятно выглядит, не сравнить с прошлым
Да, конечно! Кто спорит то?! Я просто поделился своей историей покупки. Остался ей доволен по ряду причин. Такой опыт кому то может будет полезным. А кому такой вариант не к душе, он и читать даже не будет...
Да зачем вы из уговариваете.
Машина огонь. Катался на тесте на такой как у вас (двушка дизель), но повезло взять бензин.
По динамике до сотки разницы особо не заметил. Думаю она будет дальше от 100 и выше.
Машина огонь. Смысл убеждать тут кого то.
Вот я бы за эти деньги купил бмв 3 новую.
Хахахах. Так купи:)))
Я к слову про каждую своё авто пишу. Но про Ауди уже 3 раза порывался отзыв написать.
2.0 бензин кватро.
Все никак не допишу. Представляю че тут будет)))
Да зачем вы из уговариваете.
Машина огонь. Катался на тесте на такой как у вас (двушка дизель), но повезло взять бензин.
По динамике до сотки разницы особо не заметил. Думаю она будет дальше от 100...
😂😂😂 да уж. Это точно!!! Вы напишите все равно))) будет польза для тех кто реально интересуется, им полезно будет. Я вот перед принятием решения много искал информации именно по отзывам и на дизель решился кстати благодаря именно мнения тех, кто пользовался уже и делился своими впечатлениями👍
Я также приобретал авто, только моя была оформлена для презентации(на тендер госзакупки), там пробег 45км(не тысяч, а именно км), и при этом хорошая скидка, так какая разница что я второй в птс после мазды,...
У меня 2.0 бензин. Все норм. Функции чата очень нравится. Машина чудесно идёт накатом. Все плавно. При нажатии газа вообще незаметно включает передачу. Даже и не знал бы, если ты специально не смотрел на приборку
А у меня и многих других - при включении идёт небольшой рывок. Проблема известная, для ее решения тюнинговые ателье выпускают усиленную вставку для крепления хвостовой части коробки.
Я сам из Новосибирска. Знаю дороги. Весной уже покатался по дорогам города на другом авто.
Скажу, что покупать немецкий седан в Новосибирске это какой-то подвиг. Я не представляю как вы ездите там на...
Вопрос был к тому, что если толчок на включении не замечаете - то и толчки робота не заметите. Меня вот бесило, выключил. А с дерганиями при трогании и в пробках, увы, ничего не сделаешь.
Включите в пробке S-режим
Ай инджой май кар!!!
-----------------------------
При пробеге под 100 появилась вибрация сзади
Обратился по гарантии, сказали, что проблема в резине
Переобуюсь — посмотрим
Проблем с ДСГ пока не обнаружено
Единственное что иногда раздражает, что S-tronic переключается наверх рановато
Удачи в эксплуатации
Ай инджой май кар!!!
-----------------------------
При пробеге под 100 появилась вибрация сзади
Обратился по гарантии, сказали, что проблема в резине
Переобуюсь — посмотрим
Проблем с ДСГ пока не обнаружено
Единственное что иногда раздражает, что S-tronic переключается наверх рановато
Удачи в эксплуатации
Сам езжу на каравелле 2.0 140 сил, dq500. Ни вперед, ни назад при переключении не дёргается. Пробег 30 тыс. На форуме пишут товарищи которые более 200 тыс прошли, с коробкой ничего не делали.
Единственное бывает при сбросе газа и торможении, резко на газ нажать, коробка включается пониженную передачу и получается небольшой рывок. Знакомый на а6 кватро 3.0 бенз уже за 100 тыс проехал, он временами наваливает. Все норм
Лучше, но не панацея. 8 ст автомат zf на бмв и старших Ауди - отличная альтернатива )))
что такое "старшие Ауди"?
Год выпуска или большие моторы?
S-Tronic была сделана инженерами Ауди специально для большого крутящего момента и двигателей установленных продольно.
Думаю, что это все это спекуляции и не более того.
*****
Покупаю обычно новые авто, обслуживаются они у дилеров строго по регламенту.
Пользуемся лет 5, при пробеге 200.000 сдаются в "трэйд ин"
Есть одно исключение в семье - Мерседес А-класс (W169) Ему 11 лет, но он от Brabus.
Купили 2-летним, с пробегом 18.000 км. Сейчас 70.000. Нужно посмотреть переднюю подвеску.
Из ремонта - водяной насос. 260,-- Евро,
а!!! радиатор кондиционера пробивали, около 500,-- € +/- не помню.
*****
Ай инджой май кар!!!
-----------------------------
что такое "старшие Ауди"?
Год выпуска или большие моторы?
S-Tronic была сделана инженерами Ауди специально для большого крутящего момента и двигателей установленных продольно.
Думаю, что...
Старшие в данном случае - модели из взрослых линеек, типа A8 или Q7.
Она была оформлена как тест драйв у них по документам, но по факту стояла год на складе. Была без пробега.
В сентябре-октябре 2016 году много новых A4 было продано по такой схеме. У каждого дилера есть обязательства по выкупу у представительства автомобилей демонстрационного парка. Было много случаев, когда автомобиль приходил со склада, его ставили на учет и сразу же продавали. Машины были также выпущены во второй половине 2016 года, также только пришли на склад, разница с остальными, точно такими же автомобилями, только в схеме продажи. Кроме того, что фактически покупатель является уже вторым владельцем, никакой разницы по сути нет. И на таких авто из демо парка чаще всего ставились красивые номера - зеркалки или двойные зеркалки. Но с гарантией надо смотреть, скорее всего 4 года именно с момента передачи автомобиля от представительства дилеру, или от даты постановки на учет, а не от даты покупки, как при стандартной продаже.
Audi A4 B9 2.0 TFSI Quattro 249 л.с. 2016
Opel Corsa OPC 192 л.с. 2008 - была
В сентябре-октябре 2016 году много новых A4 было продано по такой схеме. У каждого дилера есть обязательства по выкупу у представительства автомобилей демонстрационного парка. Было много случаев, когда...
Спасибо! Да, разобрался уже по поводу гарантии. Гарантия действует с момента постановки на учёт. В моем случае это с конца ноября 2018. Хотя менеджер при покупке на словах сказал иначе. Якобы с момента покупки. В договор я внимательно не смотрел тогда так как состояние волнительное было. Хотя конечно я не поменял бы своего решения. Три года гарантии у меня есть получается. Но со стороны менеджера это конечно не красиво было. Но в любом случае я думаю мне грех на них обижаться и т д. Так как цена была более чем достойная.
При пробеге под 100 появилась вибрация сзади
Обратился по гарантии, сказали, что проблема в резине
Переобуюсь — посмотрим
Проблем с ДСГ пока не обнаружено
Единственное что иногда раздражает, что S-tronic переключается наверх рановато
Удачи в эксплуатации
Поменял резину, вибрация исчезла
Поменял тормоза передние на 107 тысячах пробега
Поставил оригинал Ауди. Комплект с дисками и работой обошёлся в 600 Евро
Ай инджой май кар!!!
-----------------------------
У меня такая же b9, только бензиновая, на 249лс, с той же 7ст коробкой. Исправная. Один вопрос, для понимания - вас режим интеллектуального свободного хода, включённый по-умолчанию, устраивает?
Мешал, отключил в настройках.
Ай инджой май кар!!!
-----------------------------