Дополнения к отзыву о Audi A4 1998 год
Итак, здравствуйте уважаемые! Выдалась свободная минута, и я решил дополнить свой отзыв, а дополнить его есть чем! И вполне возможно, что эта информации кому-то поможет. А дело было так: в один прекрасный день, а если быть точным, то в одно «прекрасное» утро начала моя машина троить, появились провалы при разгоне, причем троила она только утром, на холодную, после прогрева все прекращалось. Поездив так пару дней, я думал, что залил плохой бензин, но как потом выяснилось, он был непричем, навострил я лыжи в техцентр «Регион-Авто» Воронеж на компьютерную диагностику....
Очередное дополнение к моему отзыву. Вобщем опять ремонт, а если быть точнее, то как-то двигаясь в пробке услышал сильный хруст при торможении. Когда выбрался из пробки и немного разогнался, то начал по-тихоньку притормаживать груст пропал! Но вновь появлялся при торможении ниже 40 км/ч и был до полной остановки. Сильнее всего хруст был слышен со стороны переднего левого колеса. Приехав в гараж, и сняв переднее левое колесо, передо мной предстала интересная картина: тормозной диск был весь в трещинах и держался на честном слове!...
Здравствуйте Уважаемые! Прошло некоторое время и у меня опять есть чем дополнить мой отзыв. Приключилась такая история: короче то ли лыжи не едут, то ли я… пробило у меня опять высоковольтный провод на третьем цилиндре. Со свечи провод снял специальными щипцами, а вот с катушкой зажигания получилось все не просто. Кто не знает на А4 запрятана она очень далеко, то есть сзади двигателя и над ней куча всяких прибамбасов установлена. Так вот начал стягивать провод с катушки, и кусок провода остался в ней! Попытки извлечь его при помощи разных приспособлений типа пинцетов и хирургических зажимов продолжались часа два, но они, ни к чему не привели, при этом был отломан маленький кусочек от корпуса катушки....
Здравствуйте! С момента последнего дополнения прошло почти 7 месяцев. За это время проблем с машиной было немного, в основном плановое обслуживание. Кроме масла, фильтров, тормозной жидкости и антифриза были заменены все тормозные диски (передние тоже были заменены, так как предыдущие оказались очень не качественными, короче сильно искривились, проточка не помогла), тормозные колодки (1205 р. передние, 850 – задние), все амортизаторы (поставил газомаслянные Boge – в круг 10500 р.), убрана ошибка подушек безопасности – 750 р., ремень ГРМ, натяжной ролик, помпа – за все 3860 р., менял самостоятельно, без снятия бампера, ремень генератора – 350 р., тройник системы охлаждения – 150 р....
вот и продал я свою машинку, жалко очень, но надо двигаться дальше. всем спасибо, кто читал и комментировал.
Автоуслуги
