Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Отзыв автовладельца Audi A4 2011

Audi A4 2011 — отзыв владельца

, Ростов-на-Дону
139392
292
Оцените отзыв:
1
2
3
4
5
1048
голосов
4.9
5 — 955 пятёрок!
Год выпуска: 2011
Тип кузова: Седан
Трансмиссия: вариаторная
Привод: передний
Двигатель: бензин, 1800 куб.см, 160 л.с.
Расход топлива по трассе: Средний - 9,5 л/100км
Руль: Левый
Внешний вид: 10
Салон: 10
Двигатель: 8
Ходовые качества: 10
Здравствуйте уважаемые дромовцы и просто любопытствующие гости!
Долго мучился над вопросами – писать или не писать второй отзыв ( первый отзыв о mazda3 - Отзыв о Mazda Mazda3), выкладывать или не выкладывать при этом фото, не рано ли еще писать и т.д. Наконец решил забить на суеверия, сомнения почти исчезли, послепокупочная эйфория прошла, позади поездка на море и пробег перевалил за 5 тыс.км. Пора.
Кто предвкушает почитать в отзыве о надежности или безнадежности авто, может сразу переходить к окошку коментов. Отзыв при моем пробеге о другом, но будет объективно дополняться по мере эксплуатации. Выкладываю отзыв еще и потому, что когда сам выбирал машину, то сложилось ощущение, что большинство владельцев А4 B8 либо не умеют писать, либо не пользуются Интернетом. Катастрофически мало отзывов об этой машине в сети.

Оценки и суждения автора субъективны и не претендуют на абсолютную истину...

Про выбор

Не буду утомлять долгими рассказами о том, какие все машины плохие и только выбранная мной хороша до ужаса. Кратко скажу, что ауди хотел давно, мечтал с детства. А тут еще и поездка в Баварию «подкинула дровишек», хотя до самого Ингольштадта я и не добрался. Когда вышла эта четверка (B8) смотрел на нее с восхищением  и думал: «хороша маша, но не наша». Но спустя время все же настал момент, когда мое желание и мои возможности смогли договориться.
Большое влияние на выбор машины оказал мой сегодняшний образ жизни: на работу – пешком, в рабочие дни редко выезжаю, выходные - поездка за город. Итого мой средний пробег за год около 10-12 тыс.км. При пробеге свыше 50 тыс. в год в выборе авто преобладали бы другие критерии, хотя кто знает...
Мерседес цешка и бмв тройка отпали сразу не только потому, что выходили дороже, но и чисто по вкусовым предпочтениям. Даже не смотря на то, что нынешнюю цэшку считаю очень удачным аппаратом. Нужны были варианты и они нашлись – мазда6, вольво s60 в новом кузове и фольксваген пассат CC. Мазда 6 очень некапризный авто – родственник купил, не нарадуется. Но смутило, что в комплектации спорт я обязательно получал в нагрузку черный салон кожа-ткань и задние тонированные стекла. А если я этого не хочу? – Хотите, хотите, только сами об этом не догадываетесь, – подумал манагер дилера мазды, но ответил вежливо: «Без этого никак». Также мазда уныло выглядит на фоне конкурентов своей подвеской и доисторическим автоматом, который даже со 150 л.с. и двумя литрами не едет совсем. Вольво оттолкнула простеньким салоном, сверчками в новой машине, характером, похожим на Мерседес и ценой за все это. Пассат очень приглянулся, но смутили безрамные стекла,  посадка-высадка, которая по мне требует слишком много физических усилий, и расположение колесных осей машины - наблюдаются поклевывания передом и повиливания задом.
Чем порадовала ауди? Как уже говорил, внешность отменная, в салоне приятно делать всё – сидеть, смотреть, щупать и самое главное ездить (остальное пока не пробовал))). Как говорится, эргономика на высоте! Так же сразу были оценены плавный ход, легкая управляемость и хорошая динамика, об этом подробнее ниже. Кроме того, модель уже выпускалась три года и детские болезни должны исчезнуть.
Выбор душой был сделан, теперь сопротивлялся разум. Хотелось автомат и не меньше 150 лошадок, а это от 1 278 000 на то время. А доп. опции, а обслуживание потом, а ремонт после окончания гарантии? «Оно тебе надо?», - говорил внутренний голос.  Не хорошие мысли постоянно крутились в голове. Но победа в неравном бою была одержана и после подсчета разницы доход/расход в семейном бюджете решили с женой – надо брать.
Дополнительно решили заказать не просто все самое необходимое, а только очень-очень и очень необходимое. В этот перечень попали: пакет имейдж 82т.р. (реснички, би-ксенон, 3-х зонный климат, разделительный подлокотник спереди, зеркало с затемнением,  оконтовка стекол из аллюминия), пакет доп.освещения 10 т.р. (подсветка ног, в козырьках, в бардачке, в дверях) и кнопочки на руль 20 т.р. Пакет имейдж был заказан исключительно из-за ресничек и подлокотника. Если их заказывать отдельно, получилось бы всего тысяч на 10 дешевле стоимости пакета. Итого вышло около 1 390 000. Приятно, что все системы безопасности идут в базе. Не приятно, что разные мелочи типа круиза, адаптивного света, датчика давления в шинах, цветного дисплея между колодцами, кнопки старт/стоп, электро-складывания зеркал и прочих приятных приблуд нужно заказывать дополнительно, а стоит все это в совокупе ну очень не скромно. Про сумму доплаты за цвет, акромя белого, красного и черного вообще говорить стыдно.
Заказ был сделан в ноябре 2010 г. с условием, что машина должна быть 2011 года и прибыть в марте. В конце января прочитал на сайте, что на четверки идет акция и можно с такими допами как у меня приобрести машину за 1 350 000, акционная машина идет еще на 17 дисках, а в базе 16. С удивлением позвонил дилеру. Сказали, да, можно, но машина будет на 1-2 месяца позже. Развод заценил, подумал, но все-таки оставил все как было, хоть это «было» и составляло +40 тыс.руб. А то, что диски будут не 17, а 16 и монитор между колодцами не цветной как-нибудь переживу. Лично для меня это значения не имеет, а о том кто будет ездить после меня думать не охота.
В процессе ожидания дилер держал связь. Сначала сообщили о назначении недели производства, потом, что машина собрана и ждет обусловленного срока, затем, что машина отгружена и уже транспортируется, потом, что машина растаможена и наконец эти заветные слова: «Ваша машина разгружена. Когда будет удобно ее забрать?». Доставлена машина была точнёхонько на день раньше запрошенного мной срока. У дилера были выпрошены в подарок резиновые коврики в салон в дополнение к имеющимся тканевым. И больше ничего не приобреталось. На стороне затем была поставлена GPS/GSM сигналка.

Про составляющие машины

Кузов и салон
После мазды3 кузов четверки воспринимается как усиленная броня. Покрашен превосходно. Не пропускает посторонние звуки. Шумоизоляция нравится. Хотя если бы спросили, где нужно добавить шумки, то мой ответ бы был – колесные арки. На шершавой дороге слышен шум резины. Если говорить о шумах в салоне, то по убывающей - это шум колес, аэродинамические шумы и только потом – шум двигателя. Приятно удивил размер салона. Внутри эта машина явно больше, чем кажется со стороны. Просторно и спереди и сзади. Сидя за рулем, можно согнуть руки в локтях и немного расставить их в стороны, т.е. расстояние до обшивки двери приличное. Удобная поза за рулем нашлась довольно легко и сразу. Складываются задние сидения. Уже возил вновь купленную стремянку. Радует, что после открытия багажника крышка поднимается автоматически. Уже не раз оценил… Ох, если бы еще и закрывалась также. Когда забирал машину, менеджер попросил меня поднять коврик багажника и снять докатку. Много мыслей в тот момент у меня промелькнуло… Но каково же было мое удивление, когда под докататкой оказался аккумулятор, да-да именно в багажнике. Кстати никогда не подумал бы, что четверка может удивить таким большим размером багажника.
В салоне все кнопочки на своем месте, кроме одной – кнопка открытия/закрытия замков изнутри только на водительской двери. Когда жена остается в машине одна, приходится лезть к моей двери чтобы закрыться либо вытаскивать ключ, если я его с собой не забрал. А при движении есть приятная базовая опция – свыше 15 км/ч замки закрываются автоматом. В основном любые махинации интуитивно понятны. Ручник включается нажатием на кнопку, если забыли отключить, не беда – сам отключится, когда захотите поехать. Пуск двигателя производится кратким нажатием на ключ-рыбку, потом - я пристегиваться, машина заводиться))) Не в смысле долго заводится, а сама решает когда остановить стартер.
Хотелось бы отдельно остановиться на функциональности кнопочек на руле. Граждане! Это же управление большим андронным коллайдером, а для управления магнитолой слишком сложно. Ну, например, чтобы переключить радиостанцию или песню на следующую нужно сначала нажать на ролик. Появится список радиостанций или песен, потом прокрутить его, но нужно не перестараться, иначе перескочите через одну-две-три песни. И только потом вновь нажать на ролик и алиллуя, все готово. После руля мазды меганеудобно. Зато плюс, что при этих операциях список радиостанций дублируется на дисплее между колодцами, не нужно отвлекаться на центральный дисплей. Штатная музыка впечатляет, в базе AUX и разъем под SD-карту. Правда все меню на английском, треки на флешке с русским названием выглядят кракозяброй. Для русификации надо заказывать MMI (навигация, увеличенный дисплей и пр.), который тянет больше 100 тыров. Слышал, что в 2012 году при рестайле четверки обещают русский сделать в базе, но пока увы…
Еще одна маленькая деталь. В первые дни как забрал авто, внял совету дилера и, решил прочитать мануал сидя в машине. В этот момент находился в деревне, тишина то есть была полная. Сидел в салоне около часа, двигатель заглушен, зажигание выключено. Так вот за этот час сложилось впечатление, что в машине постоянно трудятся десять маленьких человечков. Что-то жужжало, щелкало и где-то булькала жидкость. Оказалось дело это вполне обычное и машина живет своей жизнью в хорошем смысле этого слова.

Подвеска
В базе большинства четверок, поставляемых в Россию имеется пакет для плохих дорог. Если не ошибаюсь, то состоит он из увеличенного до 17см клиренса и защиты-пыльника под картером. После пузотерки матрешки езжу как на вездеходе. Конечно повышение клиренса не могло не сказаться на управляемости. Причем последствия эти заметны в основном на маленькой скорости – в крутом повороте на маленькой скорости кузов покачивает на кочках, при резкой остановке корабль тоже может пару раз качнуться. Но куда это все пропадает после скорости в 40-60 км/ч я не знаю. Машина прилипает к дороге. На трассе просто красота, все реакции предсказуемы и точны. И еще. Теперь я знаю, как это, когда подвеска отрабатывает неровности – слышен приятный звук работы подвески и при этом ты не получаешь удара в мягкое место. Хотя подвеска не является укачивающей чрезмерной мягкостью, все-таки она скорее мягкая, чем жесткая. Тут свою роль играет еще и 16-я высокая резина.
Еще хочу сказать отдельную благодарность изобретателям сервотроника. При парковке руль вращается с легкостью, с нарастанием скорости – тяжелеет. Что такое колейность ауди не знает. Однако на скорости 150+ хотелось, чтобы руль был потяжелее.

Двигатель и КПП
А вот тут уже слышу потирание ладоней злорадствующих критиков. Сколько же ругательных слов пришлось мне почитать в адрес двух этих агрегатов ауди перед покупкой. Все они сводятся к простым тезисам «двигатель-масложор» и «ломучие автоматы». Двигатель у меня 1,8 TFSI 160 л.с. На мой взгляд очень тяговит, приятно порыкивает при сильном нажатии на педаль. На пробеге 3 тыс.км после обкатки был долит 1 л масла (по мануалу при обкатке допустим повышенный расход масла). Сейчас пробег 5,3 тыс. - уровень почти на максимуме. В двигателе нет привычного нам масляного щупа, он электронный - информация на дисплее.
Коробка – 8-ми ступенчатый мультитроник (вариатор). Переключения скоростей в режиме D можно наблюдать только по спадающей стрелке тахометра, которая в городе в обычном режиме езды держится в районе 1500 оборотов. По паспорту до стони 8,6 секунды. Режим спорт – это очень приятные ощущения, не могу сказать, что сильно вжимает в спинку, но драйв присутствует. В режиме спорт переключения передач уже ощущаются. На трассе обгон доставляет удовольствие, даже на подъеме. Запас мощности существенный.  Средний расход 95-го: трасса 7-8, город 11-12 л. на сотню. Бак 60 л. При полном баке комп показывал 720 км до заправки, причем эта цифра не уменьшалась еще километров 100.
Теперь о минусах. Первый – это резкое троганье с места, точнее его отсутствие. Стоите вы в пробке и тут в соседнем ряду свободное местечко, надо рвануть. Если вы не в режиме спорт, то лучше не надо. Выглядеть это будет так: после нажатия на педаль мгновенная задумчивость, потом авто начинает ехать будто кто-то держит сзади резинкой, потом резинка рвется и машина стартует, но... таз, находящийся в соседнем ряду, давно уже вас объехал))). В режиме спорт этой проблемы нет. Второй минус. Включаем заднюю передачу, давим газ, но машина не едет. Через секунду пикает парктроник, а еще через три срываемся с места как майский водитель. Привык. Включаю R, считаю до трех и поехали.


Таким образом, машина имеет свои достоинства и недостатки, но скажу одно - едет она волшебно. Понимаю, конечно, ремонт этого авто после окончания гарантии может вылиться в копеечку. Но сейчас каждый раз, подходя к машине, думаю, неужели она моя…
Опубликован 8 лет назад
Оставить комментарий

Дополнения

 

И так помимо одного из главных событий моей жизни – рождения дочери, в нашей с машиной жизни произошли некоторые изменения, о которых спешу поведать.

Мы решили подготовится к зиме и обзавелись брызговиками и зимней резиной. Брызговики конечно портят почти идеальный внешний вид, но поездив немного без них понял, что это необходимость – и машина чище, и пороги целее, и водители авто, находящиеся позади, более благодушны)))

Брызговики намерено не стал ставить у дилера за 8 т.р. А заказал такие же в экзисте за 4200р и поставил на знакомом сервисе за 400р....

   

Природа наконец-то щедро одарила нас снегом и трескучими морозами. Впервые я опробовал ауди на заснеженной дороге и хочу поделиться некоторыми впечатлениями. Чтобы полнее передать полученные ощущения буду сравнивать со своим предыдущим авто - мазда 3.

Сначала чуть-чуть о резине. Goodyear оказался обычной зимней липучкой, только немного жестковатой для зимы и шумноватой. Ее хваленые рекламой высочайшие качества торможения на льду ничем не отличаются от того же данлопа, который не только мягче и тише, но и стоит гораздо меньше....

   

Прошел, а нет, точнее пролетел год с момента покупки четверки. В силу жизненных обстоятельств пробег за год составил всего 8200 км. С одной стороны и хорошо - дольше сохранимся, а с другой - пока гарантия, надо машинку погонять и в хвост и в гриву, чтобы весь заводской брак повылазил.

Итоговая стоимость ТО вместе с купленным маслом составила 9037 р.

Масло (привезено свое) motul specific 504-507 5W30 5 л. - 2800 р.

Остальная часть суммы пошла на оплату масляного и салонного фильтра, сливной пробки, жидкости ГУР и антифриза на долив....

   

Снова рад приветствовать тебя уважаемый читатель! Поразмышлял я немного и решил поделиться опытом по покупке авто, который накопился у меня и одноклубников в период выбора своего авто. Расскажу о некоторых вещах, которые с одной стороны очевидны, а с другой – знают об этом далеко не все.

Вначале речь пойдет о взаимовычитаемости стоимости доп. опций. После того как вы определитесь с выбором двигателя и привода менеджер предложит ознакомится с прайсом дополнительных опций. Обратите внимание на то, что цена, указанная в прайсе на опции, отмеченные буквой L, будет гораздо выше реальной стоимости этих опций....

   

В целом эксплуатация проходит в штатном режиме, но вот второй год подряд примерно в одно и тоже время происходит нечто странное. В сентябре люди возвращаются из отпуска, студенты выходят на учебу и город наполняют усиленные заторы. Предшествовала этому странному событию и в прошлом и в этом сентябре примерно часовая езда в пробке. Разница была лишь в том, что в прошлом году это происходило в режиме драйв, а в этом переключение передач происходило вручную, передачи 1-2-3. На улице около +22 градусов, т.е. не изнуряющая жара....

, пробег 12 700 км   

Все хорошее когда-нибудь заканчивается, как и гарантия на мой автомобиль. Два года с момента покупки истекают вот-вот. Перед поездкой на ТО было решено собрать в кучу все неприятности, беспокоившие меня в машине, чтобы твердо и решительно добиваться их устранения безвозмездно, то есть даром. После недолгих измышлений с загибанием пальцев ими стали:

1) песок в фарах;

2) стуки в районе дверных замков при проезде неровностей;

3) регулировка ближнего света;

4) ступенчатая вибрация руля при вращении на малой скорости и холостых оборотах....

, пробег 15 000 км   

Решил отписаться по поводу упомянутой в предыдущем дополнении вибрации на руле. Дилер совместно с ауди-раша отказались что-либо делать под предлогом того, что это не неисправность, а так и должно быть. О причине замены конструкции шланга высокого давления от крыльчатки к рейке тоже умолчали, ну не могут они признавать своих ошибок. Кстати на фейслифтовых четвреках идет уже электроусилитель, но самый прикол в том, что ступенчатая вибрация руля тоже проявляется, но там некоторым помогает перепрошивка программного обеспечения....

, пробег 18 000 км   

И так, машина продана. С продажей трудностей не возникло, хотя потеря в цене за три года составила порядка 450 тыс. Не буду ругать или хвалить машину, но факт в том, что она действительно меня нигде не подводила. Имеет свои плюсы и минусы. Но следует признать, что модель была сыровата и пускать ее в производство было большой ошибкой. Хотя ее дизайн очень удался, на вторичке дорестайл продается лучше рестайлинга. Хотя в рестайлинге многие косяки по технической части устранены.

На замену куплен заднеприводный бензиновый мерседес Е250.

, пробег 23 000 км   

После написания отзыва о своем новом авто (https://www.drom.ru/reviews/mercedes-benz/e-class/86766/) меня вдруг обвинили в необъективности ведения данного отзыва, мол умолчал о проблемах. Вот например:

Уважаемый MisterS! В соответствующем отзыве об A4 совершенно ничего не было сказано о проблемах "с подвеской, с колёсами и ЦПГ". "Почему?" - вопрос, очевидно, риторический..

Мне казалось это не так, так как отвечать старался в комментариях, чтобы не плодить дополнений, но не всем охота их лопатить, так что собираю все в кучу....

   
Помоги читателям выбрать авто
Добавить отзыв об автомобиле

Похожие отзывы

Audi A4, 2011
4.9
33967
Audi A4, 2011
Мистер Крендель, Санкт-Петербург
Audi A4, 2010
2.6
29286
Audi A4, 2010
Вячеслав, Геленджик
Audi A4, 2012
3.4
36260
Audi A4, 2012
9088525, Оренбург
Audi A4, 2012
4.6
25857
Audi A4, 2012
Shay, Москва
Audi A4, 2012
4.1
35003
Audi A4, 2012
11512832, Санкт-Петербург
Audi A4, 2012
4.5
20201
Audi A4, 2012
Никита, Новосибирск

Комментарии

Сообщений: 3
Красивая машина.
181
11
Ответить
    
Саранск
Сообщений: 1947
Классное авто.....поздравляю в покупкой!!!
за отзыв 5
Мой отзыв: Volkswagen Passat
84
7
Ответить
     
Омск
Сообщений: 98
мысли материализуются, мечты сбываются!!!
75
1
Ответить
   
Сообщений: 790
Хорош! 5
***
Мой отзыв: Mercedes-Benz E-Class 1994
29
2
Ответить
    
Сообщений: 33762
супер, ростов папа))))
23
7
Ответить
 
Бийск
Сообщений: 7282
Хороший качественный немецкий авто. Кто говорит что варики гумно - просто не умеют ими пользоваться.
2-й Аккорд, 2-я Сиента, 2-й Рэйндж Ровер, Круз, Харриер, Кашкай, 4-й Приус, Лиф
49
12
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 9966
Ну что можно сказать? Дорогая качественная машина.
RangeRoverSport HSE & SuzukiGrandVitara L52 :-)
42
7
Ответить
     
Нахабино
Сообщений: 2352
машинка шик! поздравляю с обладанием такой красавицы:)
29
1
Ответить
     
Рязань
Сообщений: 87736
Отличный отзыв 5!
а ты совестлив?
21
4
Ответить
    
Сообщений: 45
Хороший отзыв! Спасибо!
19
1
Ответить
   
это Кузня, брат!
Сообщений: 1023
литьишко скромновато, а так очень красивая машина... еще бы кваттро
21
6
Ответить
     
Улан-Удэ
Сообщений: 2638
Класс 5 поздравляю!!!
Мой отзыв: Mitsubishi Outlander 2013
9
1
Ответить
 
Уфа
Сообщений: 5639
сказочно хорош)
- А это возможно?
- Конечно, только если в это веришь.

Льюис Кэрролл, "Алиса в Стране Чудес"
Мой отзыв: Nissan Cube 2000
9
4
Ответить
   
новосибирск
Сообщений: 24893
Нормуль но блин ДОРОГО
16
3
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 1151
8
1
Ответить
  
автор
Ростов-на-Дону
Сообщений: 397
bama_boi:
литьишко скромновато, а так очень красивая машина... еще бы кваттро
Да, литьишко скромное-родное на 16. А до кватро не дорос я наверно еще))) жалко переплачивать 220 тыс. А там еще и движок идет 2 л., он более геморный по жору масла.
22
2
Ответить
 
заМКАДия
Сообщений: 6376
красивый авто, а салон лучший в мире. ИМХО
О, война, ты- Богиня!!!
29
15
Ответить
  
Сообщений: 12054
внешность особого восторга не вызывает.
приятная и не более.
30
27
Ответить
Dep
    
Новосибирск
Сообщений: 54
Шикарный автомобиль, все что нужно. А учитывая что можно выбирать из кучи двигателей, коробок механики, вариатора, робота, можно взять полный привод и универсал-авто на все случаи жизни.
20
6
Ответить
По поводу реально дорого ремонта (двигатель, кпп) - пишите в поиске "куланц", многим помогает. :)

Бак 65 литров, а не 60. А бензин а вашем городе видимо плохой, у меня на неполном баке показала 920 до заправки. Не пробовал еще заливать полный.

Что касается расхода масла, то как бы не говорили, а нет им никаких оправданий! Не должна новая машина есть литр на 3 т.км. Но почти все эти двигатели его едят именно так, а подчас и значительно активнее. После обкатки как правило жор никуда не уходит.
15
11
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 2102
Красавица, но очень дорого.
Мой отзыв: Mitsubishi Lancer Cedia 2000
13
2
Ответить
  
автор
Ростов-на-Дону
Сообщений: 397
Если бы комент не был пронизан отношением к читающим как к незнайкам было бы гораздо лучше.
сельский библиотекарь:
По поводу реально дорого ремонта (двигатель, кпп) - пишите в поиске "куланц", многим помогает. :)
Да, куланц весчь хорошая. Если проходить все ТО у дилера и пробег не будет превышать 100 тыс., то в случае если поломка действительно по вине завода, то делают бесплатно, ну или почти бесплатно. Например, могут полностью заменить коробку или двигатель после окончания гарантии. В отзыве я имел ввиду другие поломки.
сельский библиотекарь:
Бак 65 литров, а не 60. А бензин а вашем городе видимо плохой, у меня на неполном баке показала 920 до заправки. Не пробовал еще заливать полный.
На счет объема может Вы и правы. Ничего удивительного, что 920 км и качество бенза тут ни при чем. Важно какой расход в данный момент засек комп., так вот в Вашем случае заправка была при расходе на компе ниже 7 литров на сотню, скорее всего либо сразу после сброса либо при поездке по трассе.
сельский библиотекарь:
Что касается расхода масла, то как бы не говорили, а нет им никаких оправданий! Не должна новая машина есть литр на 3 т.км. Но почти все эти двигатели его едят именно так, а подчас и значительно активнее. После обкатки как правило жор никуда не уходит.
У меня расход сейчас реально уменьшался, а у Вас сколько?
15
1
Ответить
     
Сообщений: 2227
шикарная машинка... в Кватро просто зверь ...
Хорошо написано..
OutБык 2005
RSAmur.ru
Мой отзыв: Isuzu Bighorn 1996
7
1
Ответить
 
Сообщений: 174
Q5 рядом красивее!
Мои отзывы: BMW X6 2012, Hyundai Santa Fe 2008
12
9
Ответить
    
Чита
Сообщений: 1317
Цвет ей к лицу. в общем красива и гармонична как внутри так и с наружи, автора с покупкой!
8
1
Ответить
MisterS:
Если бы комент не был пронизан отношением к читающим как к незнайкам было бы гораздо лучше.
Извините, пожалуйста, если это так выглядит. :)
Наоборот, судя по пробегу Вы должны уже знать уже раз в 5 больше меня. )) На моей только чуть-чуть больше 1000 км, ездил на ней всего 3 раза, поэтому про расход масла пока сказать ничего не могут. Но в чудеса не верю. Хотя, очень хочется верить!
4
 
Ответить
По поводу бензина, если доступен 95 ЭКТО попробуйте его заправить.
На всех предыдущих машинах с этим бензином был интересный расход и всегда чистые свечи.
Менял их через 50 просто для профилактики, а не по необходимости.
4
 
Ответить
  
автор
Ростов-на-Дону
Сообщений: 397
сельский библиотекарь:
Извините, пожалуйста, если это так выглядит. :)
Наоборот, судя по пробегу Вы должны уже знать уже раз в 5 больше меня. )) На моей только чуть-чуть больше 1000 км, ездил на ней всего 3 раза, поэтому про расход масла пока сказать ничего не могут. Но в чудеса не верю. Хотя, очень хочется верить!
Ясно)) Из общения с опытными аудиводами с таким двигателем скажу, что расход масла после обкатки падает, но так чтобы его совсем не было встречается очень редко, а точнее скажу встречал два раза. В основном расход 1-2 литра на 10 тыс км.
6
3
Ответить
  
автор
Ростов-на-Дону
Сообщений: 397
сельский библиотекарь:
По поводу бензина, если доступен 95 ЭКТО попробуйте его заправить.
Это случаем не лукойловский?
4
1
Ответить
     
Рязань
Сообщений: 87736
АнатолийН:
Q5 рядом красивее!
Обе красивые, каждая хороша по своему!
а ты совестлив?
12
1
Ответить
 
Сообщений: 174
Согласен. Отзыв приятно читать только 5!!!
15
 
Ответить
MisterS:
Это случаем не лукойловский?
Именно. Это, наверное, единственный бензин, который не боюсь заправлять в России в современные машины.
4
1
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 2231
добавьте фото салона, позавидовать :)
Accord SiR 00.
Opel Astra H 07 1.8 МТ.
Kia Ceed 2011 1.6 AT.
Kia Ceed SW 2014 1.6 Luxe Cruise
4
 
Ответить
  
автор
Ростов-на-Дону
Сообщений: 397
сельский библиотекарь:
Именно. Это, наверное, единственный бензин, который не боюсь заправлять в России в современные машины.
Спасибо, попробую!
2
1
Ответить
  
Сообщений: 414
По поводу минусов это горе-автомат,т.е. не явная проблема ауди,а общеизвестная.А так машинко достойная спору нет.
5807 53(307,471) 18(8<;10>) 314 222
2
15
Ответить
     
Берег Горе-Моря
Сообщений: 89317
Прям гнездо белых Аудь )))
9
 
Ответить
    
Саранск
Сообщений: 1947
Skyexpress:
По поводу минусов это горе-автомат,т.е. не явная проблема ауди,а общеизвестная.А так машинко достойная спору нет.
у этой А4 вариатор вообще-то........
10
 
Ответить
  
автор
Ростов-на-Дону
Сообщений: 397
Skyexpress:
По поводу минусов это горе-автомат,т.е. не явная проблема ауди,а общеизвестная.А так машинко достойная спору нет.
Да, действительно тут не совсем автомат, если придираться. Нарекания были на варики первых машин B8, сейчас все стало на свои места, а если что - гарантия и куланс))
4
1
Ответить
   
КРАСНОДАР
Сообщений: 723
Чудесный аппарат. Дорого. Но каждому свое. Я бы взял, скорее всего, теана 3.5л. Но опять же каждому свое. А так крайне отличный красивый авто. С покупкой! Катайтесь-неломайтесь! )
5
4
3
Ответить
   
Улан-Удэ
Сообщений: 20
Спасибо за отзыв. Действительно мало отзывов по данной модели. Вы рассматривали вариант взять А4 120 л.с. и прочиповать? Слышал, что оффициальный диллер сам может это сделать, что не лишает гарантии.
3
 
Ответить
  
автор
Ростов-на-Дону
Сообщений: 397
Gromchik-1985:
Чудесный аппарат. Дорого. Но каждому свое. Я бы взял, скорее всего, теана 3.5л. Но опять же каждому свое. А так крайне отличный красивый авто. С покупкой! Катайтесь-неломайтесь! )
5
Большое спасибо! Да действительно, у каждого свои критерии выбора.
Vic03:
Вы рассматривали вариант взять А4 120 л.с. и прочиповать? Слышал, что оффициальный диллер сам может это сделать, что не лишает гарантии.
Да, есть такая тема. Двигатели на 120 л.с. и 160 л.с. абсолютно одинаковые, просто по-разному настроены мозги. Чиповка стоит около 30 т.р. у дилера с поддержанием гарантии, выходит приличная экономия. Но.... наш дилер в Ростове этого не делает.
9
 
Ответить
 
Омск
Сообщений: 5682
Отзыв 5, машина 5 - тащи дневник.
Добавлю о минусах - стеклоочиститель, живёт своей, только ему понятной жизнью.
Кнопочка стояночного тормоза, тоже занёс в минус - не-не всё удобно, просто раньше мог с помощью ручника и педали газа вытворять чудеса на льду, сейчас сцыкотно, ибо всего два положения "вкл" и "выкл", режима "ща маленько подожму задок" к сожалению нет. ((((
То что у тебя 16 диски это по нашим дорогам только +.
Сам, кстати, хотел то же белый ибис, но подвернулась акционая черная, повёлся)) Отзыв тоже писал здесь, на дроме.
Хотя и не жалею. С вариком подружился, резины не чувствую, а вот на зад ехать - до трёх тоже считаю))), иначе удар и пиуууу.
К масложору отношусь философски - т.е. как к явлению постоянному и неизбежному. Хотя финансово не напрягает, за 10 тысяч пробега (1 год владения) расход 3 литра = 3200 руб. Я на вино в неделю больше трачу.

Ждём-с обновлений!
Audi A6 2.0 2012
Touareg 3.6 R-line 2016
26
3
Ответить
  
автор
Ростов-на-Дону
Сообщений: 397
Fox_liar:
Отзыв 5, машина 5 - тащи дневник.
Добавлю о минусах - стеклоочиститель, живёт своей, только ему понятной жизнью.
Кнопочка стояночного тормоза, тоже занёс в минус - не-не всё удобно, просто раньше мог с помощью ручника и педали газа вытворять чудеса на льду, сейчас сцыкотно, ибо всего два положения "вкл" и "выкл", режима "ща маленько подожму задок" к сожалению нет. ((((
То что у тебя 16 диски это по нашим дорогам только +.
Сам, кстати, хотел то же белый ибис, но подвернулась акционая черная, повёлся)) Отзыв тоже писал здесь, на дроме.
Хотя и не жалею. С вариком подружился, резины не чувствую, а вот на зад ехать - до трёх тоже считаю))), иначе удар и пиуууу.
К масложору отношусь философски - т.е. как к явлению постоянному и неизбежному. Хотя финансово не напрягает, за 10 тысяч пробега (1 год владения) расход 3 литра = 3200 руб. Я на вино в неделю больше трачу.
Ждём-с обновлений!
Спасибо, дружище! Твой отзыв на дроме был зачитан до дыр и однозначно помог с выбором))))
Датчик света иногда приходится передергивать, т.к. иногда запаздывает, хотя я езжу на самой слабой чувствительности. ИМХО просто регулировка частоты движения дворников внутри одного положения рычага удобнее.
Вчера мы с ручником не поняли друг друга: перед воротами поставил на ручник, открыл ворота, жму газ.. ыть... ыть ручник не снимается автоматически и машина на месте, потом вкурил, что ручник включил а в режим парковки с драйва не перевел.
20
 
Ответить
  
автор
Ростов-на-Дону
Сообщений: 397
MisterS:
Датчик света иногда приходится передергивать
Конечно же имелся ввиду переключатель датчика дождя.
2
 
Ответить
 
Омск
Сообщений: 5682
MisterS:
Вчера мы с ручником не поняли друг друга
Автоматически ручник снимается только если пристёгнут ремнём безопасности. Тоже первое время моск себе выносил. ))))
Audi A6 2.0 2012
Touareg 3.6 R-line 2016
4
 
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 366
а 2,0 TFSI на много дороже?
1
 
Ответить
  
автор
Ростов-на-Дону
Сообщений: 397
Там зависит не только от объема, но и от лошадок и коробки. Если 2 л., 211 л.с. и такая же коробка как у меня, то разница в 130 тыс.
7
 
Ответить
   
Нижневартовск
Сообщений: 18446
хороший отзыв!!
Любая демократия приводит к диктатуре подонков. (Альфред Нобель)
7
 
Ответить
     
Белгород
Сообщений: 2740
Масложор это нормально (в рамках, установленых заводом). Именно благодаря масло-жору можно выдерживать сервисные рамки в 15-20 тысячь км пробега (за счет постоянного масло-обновления).
Автомобиль прекрасный, хоть я и фанат бмв - а4 лучшее предложение в своем классе)
Почему Лада Калина рекламирует финский актер?
Что фину хорошо-русскому смерть!
(с) КВН
11
2
Ответить
DIman_K:
Масложор это нормально (в рамках, установленых заводом). Именно благодаря масло-жору можно выдерживать сервисные рамки в 15-20 тысячь км пробега (за счет постоянного масло-обновления).
Автомобиль прекрасный, хоть я и фанат бмв - а4 лучшее предложение в своем классе)
Все-таки, я думаю, что это самообман.
На японские машины, поставляемые в РФ, тоже межсервисный интервал 15 т.км. Далеко не все меняют масло чаще, хотя это очень желательно делать.
Однако, японцы за редким исключением спокойно уезжают за 200 т.км. с расходом масла в пределах погрешности измерений.

Живьем не видел современный немецкий двигатель с 100-150 т.км, но представляю как там будут загажены все каналы при таком расходе масла. Для катализатора, кстати, это тоже не сильно здорово.
8
3
Ответить
  
автор
Ростов-на-Дону
Сообщений: 397
DIman_K:
Масложор это нормально (в рамках, установленых заводом). Именно благодаря масло-жору можно выдерживать сервисные рамки в 15-20 тысячь км пробега (за счет постоянного масло-обновления).
Автомобиль прекрасный, хоть я и фанат бмв - а4 лучшее предложение в своем классе)
Тоже думаю, что расход масла и межсервисный интервал не связаны. Это тоже самое что лечить палец отрезая руку. Тут причина в другом, в самой технологии, ведь масло кушают не только машины ВАГа, но и другие чада немецкого автопрома, мерины например.
8
 
Ответить
 
Омск
Сообщений: 5682
MisterS:
мерины например
И БМВ и фольцы. Да и вообще турбированные движки его потребляют, кто больше, кто меньше.
Я в общем забил, если выйдет за 500 гр на 1000, придётся конечно чесать к дилеру.
Не, были конечно на А4 экземпляры, у которых масложор уж совсем черезчур и не лечится, например двигатель ALT 2,0 вот слёзы полили хозяева...
Audi A6 2.0 2012
Touareg 3.6 R-line 2016
2
1
Ответить
   
Rio где Janeiro
Сообщений: 26283
Всё грамотно и толково, без "дёрганья феррари на светофорах". Машинко очень даже хорош!
Интересно, как дорого обходится владение ауди?
"Shut up 'n play yer guitar!" © Frank Zappa
"If you don't have ability you wind up playing in a rock band" © Buddy Rich
8
 
Ответить
  
автор
Ростов-на-Дону
Сообщений: 397
MAZDADONTH:
Интересно, как дорого обходится владение ауди?
Честно говоря даже не знаю пока что и ответить. Я только купил литрушку масла у дилера за 800 руб (в экзисте оно стоит около 600). Стоимость ТО Варьируется от пробега, состояния авто и способности манагера развести на доп.работы. При покупке смотрел цены на плановые ТО, не могу сказать что после мазды они мне показались кусачими. Там есть одно дорогое ТО либо на 60 либо на 90 тыс. озвучивали ценник в районе 30.
6
 
Ответить
    
Туапсе
Сообщений: 1066
Ауди четверочка,домик с бассейном...
"""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""
10
1
Ответить
 
заМКАДия
Сообщений: 6376
Утомленный солнцем:
Ауди четверочка,домик с бассейном...
И дворняга под боком!
О, война, ты- Богиня!!!
3
3
Ответить
MAZDADONTH:
Интересно, как дорого обходится владение ауди?
Никто пока точно не знает что на отвечать. Кроме "продажных" менеджеров, конечно же. :)

Эта четверка выпускается с 2008 года. С первыми, судя по отзывам, была куча проблем и сыпались там самые непредвиденные вещи. Говорят, что сейчас большинство из них устранены и можно просто ездить и не морочить себе голову. Но так ли это покажет только время.
Если все как на машинах 08-09 года, то будет дорого и долго. Если все действительно доработали, то само по себе ТО не особо дорогое. А со своими исходниками, совсем не дорогое.
1
1
Ответить
 
заМКАДия
Сообщений: 6376
Vic03:
Спасибо за отзыв. Действительно мало отзывов по данной модели. Вы рассматривали вариант взять А4 120 л.с. и прочиповать? Слышал, что оффициальный диллер сам может это сделать, что не лишает гарантии.
Да, мен то же сказали в салоне
О, война, ты- Богиня!!!
 
 
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 469
TO-1 у нас в Красноярске 7150 масло фильтр маслянный салонный воздушный.про задумчивую коробку как то вобще не заметил бывает если посильнее надавишь срывает с места будь здоров просто она адаптивная и если ты весь день тошнил в пробках то естественно комп к этому привык и не сразу понимает что от него требуют ускорений,а если стиль вождения долее менее динамичный то коробка и вся машина уже на это настроена по определению и никакой задумчивости нет и в помине.так что не знаю про что тут автор трындит что его всякие тазы на светофорах по перестроениям делают.меня ещё за пять месяцев и 14000км пробега не один таз в проворности не натянул.
4
8
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 469
сельский библиотекарь:
По поводу реально дорого ремонта (двигатель, кпп) - пишите в поиске "куланц", многим помогает. :)
Бак 65 литров, а не 60. А бензин а вашем городе видимо плохой, у меня на неполном баке показала 920 до заправки. Не пробовал еще заливать полный.
Что касается расхода масла, то как бы не говорили, а нет им никаких оправданий! Не должна новая машина есть литр на 3 т.км. Но почти все эти двигатели его едят именно так, а подчас и значительно активнее. После обкатки как правило жор никуда не уходит.
про запас хода в 920 км да ещё на неполном баке это вобще чушь лично я в это не верю у меня максимум который показывал комп это 720км.а 920 да ещё на неполном баке это вы погорячились батенька
7
1
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 469
масла за 14000 у меня лично сожрала 500граммов и ВСЁ!!!!!!!!!!! причём в тапку я придавить частенько люблю.может мне просто с движком повезло тьфу 3-и раза.
4
1
Ответить
11984:
про запас хода в 920 км да ещё на неполном баке это вобще чушь лично я в это не верю у меня максимум который показывал комп это 720км.а 920 да ещё на неполном баке это вы погорячились батенька
С этим данным загонял ее в гараж, могу сфоткать, когда брать буду. :)
Правда у меня на ручка, но думаю не в этом дело.
2
 
Ответить
  
автор
Ростов-на-Дону
Сообщений: 397
11984:
про задумчивую коробку как то вобще не заметил бывает если посильнее надавишь срывает с места будь здоров просто она адаптивная и если ты весь день тошнил в пробках то естественно комп к этому привык и не сразу понимает что от него требуют ускорений,а если стиль вождения долее менее динамичный то коробка и вся машина уже на это настроена по определению и никакой задумчивости нет и в помине.так что не знаю про что тут автор трындит что его всякие тазы на светофорах по перестроениям делают.меня ещё за пять месяцев и 14000км пробега не один таз в проворности не натянул.
Вот умеют же люди первым своим коментом написать лабуду какую-нибудь и на прочь испортить к себе отношение.
Уважаемый 11984 если бы Вы не поленились и прочитали мой отзыв не между строк и продумывали текст своих коментов, то поняли бы, что я писал не про светофоры, на которых наша с Вами машина рвет будь здоров и даже на скорости в 40 км/ч шлифует резиной при переключении передач. А писал я как раз про тошниловку в пробках, как раз из-за адаптации в пробке резко рвануть и не получается. Или Вы это отрицаете?
14
 
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 469
сельский библиотекарь:
С этим данным загонял ее в гараж, могу сфоткать, когда брать буду. :)
Правда у меня на ручка, но думаю не в этом дело.
сфотай пожалуйста:)
2
1
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 469
да нет я этого не отрицаю.в пробке так оно и есть.просто я так понял что вы просто о тупизме коробки в целом написали,значит нужно было и расписать из-зм чего коробка бывает тупит ато люди поймут что у ауди коробка всегда такая с низов:)
2
7
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 14275
Спасибо за отзыв,приятно читать.Тоже думаю о покупке а4 с 1.8,но пока честно говоря в раздумьях ,т.к привык уже к своему аккорду,который при пробеге почти 100т.км не потребовл не чего ,в плане вложений.Но все же хочется "немца" и именно ауди=)
Нет ни чего более постоянного,чем что то временное
2
2
Ответить
 
Омск,55 RUS
Сообщений: 5936
про десять маленьких человечков повеселило. ))
Так что все таки происходило в авто в это время ?
1
 
Ответить
  
автор
Ростов-на-Дону
Сообщений: 397
11984:
да нет я этого не отрицаю.в пробке так оно и есть.просто я так понял что вы просто о тупизме коробки в целом написали,значит нужно было и расписать из-зм чего коробка бывает тупит ато люди поймут что у ауди коробка всегда такая с низов:)
Не, в целом коробка очень даже резвая. В режиме S если придавить тапку, переключение передач происходит примерно с той же скоростью как жанглирование большим количеством шаров. Причем с нарастанием пробега, нарастает и резвость. Сам в шоке был, решил на днях со светофора стартануть, перешел в режим S, тапку придавил не в пол, а где-то на половину и очень удивился, когда на скорости 40 км/ч услышал визг своей резины)))
Egor174:
Спасибо за отзыв,приятно читать.Тоже думаю о покупке а4 с 1.8,но пока честно говоря в раздумьях ,т.к привык уже к своему аккорду,который при пробеге почти 100т.км не потребовл не чего ,в плане вложений.Но все же хочется "немца" и именно ауди=)
Надо взвесить все за и против, только сделать это до тест-драйва, так как после лично у меня взвесить уже ничего не получалось. Правда ходят слухи, что в следующем году будет рестайл четверки, но дилеры упорно молчат на эту тему, информацию эту не подтверждают.
ЗапСиб:
про десять маленьких человечков повеселило. ))
Так что все таки происходило в авто в это время ?
Если честно без понятия. Могу только предположить. Слегка булькающие звуки были как впереди, так и сзади машины, могу предположить, что в задней части происходит сброс давления в топливной системе в бак - эти звуки слышны после каждого запирания машины после поездки. В передней части после остановки двигателя еще какое-то время около 20 мин. происходит охлаждение турбины принудительной циркуляцией ОЖ. Щелкающие звуки издают различные релюшки, например это может быть связано с контролем энергопотребления. Вот такие мои предположения.
3
 
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 366
Не рассматривал вариант покупки двухлитровой турбы? Ведь разница в цене не так значительна, а в конях ощущается. Спрашиваю, потому, что сам собираюсь брать именно такую - вот http://www.e1.ru/auto/sale/856...
 
 
Ответить
  
автор
Ростов-на-Дону
Сообщений: 397
segment:
Не рассматривал вариант покупки двухлитровой турбы? Ведь разница в цене не так значительна, а в конях ощущается. Спрашиваю, потому, что сам собираюсь брать именно такую - вот http://www.e1.ru/auto/sale/856...
Да, машинка фаршированая. Я 211 коней не тестил, но конечно разница будет ощутимая, а там еще кватро. Там и коробас стоит другой под названием s-tronic. Почитайте на ауди клабе про этот движок и коробку. Они конечно огонь, но могут быть более проблемны по сравнению с сочетанием 1,8 + мультик. По крайней мере жор масла 100% будет больше. Да и вобще меня всегда смущает продажа машины с таким пробегом, купленной за такие деньги, под предлогом нехватки денег на покупку чего-либо.
10
 
Ответить
 
Сообщений: 5
а что за реснички входят в этот пакет , на фарах их что то не видно?
 
 
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 469
MisterS:
Да, машинка фаршированая. Я 211 коней не тестил, но конечно разница будет ощутимая, а там еще кватро. Там и коробас стоит другой под названием s-tronic. Почитайте на ауди клабе про этот движок и коробку. Они конечно огонь, но могут быть более проблемны по сравнению с сочетанием 1,8 + мультик. По крайней мере жор масла 100% будет больше. Да и вобще меня всегда смущает продажа машины с таким пробегом, купленной за такие деньги, под предлогом нехватки денег на покупку чего-либо.
+100
2
 
Ответить
 
Сообщений: 138
масложер выполнен умышленно для обеспечения смазки верхнего компрессионного кольца и улучшения смазки стенок цилиндра, в угоду долговечности ЦПГ, забота о вторичном покупателе при пробегах за 200-300 км, но оплачивать эту фичу приходиться с 0 км) и недешево получаеться, тридцатник на 100тыс км, а некоторые и за 2 года такой пробег разменивают, все эти мерсо-ауди-бмв не для простах людей придуманы
7
2
Ответить
  
автор
Ростов-на-Дону
Сообщений: 397
dron700:
а что за реснички входят в этот пакет , на фарах их что то не видно?
Они невидимые, появляются только если навстречу едет красивая девушка, чтобы моргнуть ей)))))))))
Реснички это как раз то, что видно на фото - светодиоды или дневные ходовые огни.
13
 
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 469
Кстати тоже держи 5+
2
 
Ответить
   
Bogota, Colombia
Сообщений: 697
Отзыв с ДУШОЙ...мне понравилось... не фанат ауди, но твой коммент добавлю в избранное, как и Foxа - настроение поднимает))))
Мой отзыв: Honda Jazz 2008
3
 
Ответить
     
Киров
Сообщений: 95
Машина просто супер, у нас на свадьбе была такая первой машиной очень классная. Места хватало вполне. Поздравляю. К стати она тоже с Ростова.
Мой отзыв: Toyota Corolla
1
 
Ответить
     
Киров
Сообщений: 95
машина полный улет.
2
 
Ответить
11984:
сфотай пожалуйста:)
Взял машину, там почему-то уже 910, а не 920 как было.
Может присадки выпали в осадок за неделю и теперь на этом бензине можно проехать меньшее расстояние? Не знаю.
Через 55 км (там видно пробег по фоткам) остатка стало хватать почему-то на 870, а не 855 (910-55).

Короче не понятно как оно работает.

Как-нибудь попробую полный залить.
1
 
Ответить
Кстати, у меня универсал на ручке (на акпп ездить не умею), может там бак больше?

Только сейчас это в голову пришло почему-то. )))
1
 
Ответить
  
автор
Ростов-на-Дону
Сообщений: 397
сельский библиотекарь:
Кстати, у меня универсал на ручке (на акпп ездить не умею), может там бак больше?
Только сейчас это в голову пришло почему-то. )))
Нет, нет. Все верно бак действительно 65 литров и у меня и у тебя.
сельский библиотекарь:
Взял машину, там почему-то уже 910, а не 920 как было.
Может присадки выпали в осадок за неделю и теперь на этом бензине можно проехать меньшее расстояние? Не знаю.
Через 55 км (там видно пробег по фоткам) остатка стало хватать почему-то на 870, а не 855 (910-55).
Короче не понятно как оно работает.
Работает все до безобразия просто: расход на сотню, который показывается на счетчике под №2, умножается на объем топлива в баке по показаниям датчика топлива. Изменение одного из этих параметров соответственно меняет цифру максимального расстояния до заправки. Именно поэтому бывает, что после долгой езды в городе, заливаю полный бак и выехав на трассу, цифра расстояния до заправки не уменьшается ооочень долго, а может даже увеличиться.
2
 
Ответить
  
автор
Ростов-на-Дону
Сообщений: 397
Кстати на днях провел наблюдение. Ехал за город на расстояние 70 км. Т.к. приехать нужно было ко времени, а выехал с запасом, решил ехать медленно, держал скорость - 90 км/ч. К приезду суточный счетник расхода №1, показал расход 6,2 л.
5
 
Ответить
MisterS:
решил ехать медленно, держал скорость - 90 км/ч. К приезду суточный счетник расхода №1, показал расход 6,2 л.
Так оно и получается - если никуда не торопиться на трассе, то на полном баке будет 65/6,2 = ~1050 км.
2
 
Ответить
воронеж
Сообщений: 3
Очень интересный отзыв, а не рассматривали Авенсис как вариант, и дешевле, и расход поменьше, вариатор опять же есть?
1
9
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 469
Юрбанчик:
Очень интересный отзыв, а не рассматривали Авенсис как вариант, и дешевле, и расход поменьше, вариатор опять же есть?
Был у меня авенсис отличная машина комфортная безопасная.Но нет в нем Драйва ни сколько нету ваще.Если драйв не нужен то пожалуйста отличный авто.Хотя авенсис в последнем кузове как то не АЙС опять же ИХМО:)
5
 
Ответить
воронеж
Сообщений: 3
11984:
Был у меня авенсис отличная машина комфортная безопасная.Но нет в нем Драйва ни сколько нету ваще.Если драйв не нужен то пожалуйста отличный авто.Хотя авенсис в последнем кузове как то не АЙС опять же ИХМО:)
Драйв к сожалению, уходит в небытие(( не знаю как у вас, а у нас везде камеры по городу на 71, трасса 110. Старый Авенсис посимпатичнее нового согласен, а по поводу драйва, ездил на нем мало спорить не буду,хотя показался резвым и, большой плюс, очень экономной машинкой
2
1
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 469
экономной это да есть такое.Резвой ну не резвее одноклассников Мазда 6 2.0 и Аккорд 2.0 а едут они посредственно едет он что то среднее между полтарушками навроде короллы и камри 2.4.но не более
1
1
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 1151
11984:
экономной это да есть такое.Резвой ну не резвее одноклассников Мазда 6 2.0 и Аккорд 2.0 а едут они посредственно едет он что то среднее между полтарушками навроде короллы и камри 2.4.но не более
это который так едет? старый был с моторами 1,8, 2,0, 2,4
 
 
Ответить
  
автор
Ростов-на-Дону
Сообщений: 397
Юрбанчик:
Очень интересный отзыв, а не рассматривали Авенсис как вариант, и дешевле, и расход поменьше, вариатор опять же есть?
Спасибо!
Нет, авенсиса не рассматривал. После владения японцем захотелось чего-то нового. Но новый авенсис совсем не нравится и отзывы про него не совсем хорошие, да и достаточно посмотреть на дороги, чтобы понять новый авенсис не удался. И опять же надоели уже эти жесткие комплектации. Вот например, в авенсисе хочешь штатный ксенон, возьми и кожанный салон, ну не люблю я кожу, а ксенон хочу. Что делать? Хотя если бы брал японца, то наверное все-таки мазду 6.
6
 
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 469
Федорр:
это который так едет? старый был с моторами 1,8, 2,0, 2,4
у меня был 2.0 D4 155л.с правый руль вот он так едет
 
2
Ответить
     
Новоевреево
Сообщений: 159756
Машина красавица и отзыву 5 за фотки
Vaya Con Dios
В психиатрии кто первый надел халат - тот и доктор.
4
 
Ответить
     
World Sports and Kykyevo
Сообщений: 191341
Салон у ауди классный
Смотрю спорт в ашди с пивом на диване

Прадо 120й 4л АМG F-SpoRT
4
 
Ответить
    
Ростов-на-Дону
Сообщений: 60
Да не парься ты эти*****ОМАСТЕРА на шиномонтажке нихрена не знают и ******ют ВСЮ резину купленную не у них или не по их контакту мне в прошлом году то же самое проехали про Bridgestone ws60, а я на ней всю зиму прокатал 15 т.км и ни одного нарекания. Кстати ЗЕМЛЯК
1
 
Ответить
  
автор
Ростов-на-Дону
Сообщений: 397
Algol:
Да не парься ты эти*****ОМАСТЕРА на шиномонтажке нихрена не знают и ******ют ВСЮ резину купленную не у них или не по их контакту мне в прошлом году то же самое проехали про Bridgestone ws60, а я на ней всю зиму прокатал 15 т.км и ни одного нарекания. Кстати ЗЕМЛЯК
Да, я помню мы в одно время с тобой примерно машину выбирали. Чем окончился твой выбор?
 
 
Ответить
     
Рязань
Сообщений: 87736
вован-спорт:
Салон у ауди классный
+100%
а ты совестлив?
4
 
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1079
Зачётный авто!
2
 
Ответить
     
Санкт-Петербург
Сообщений: 2377
отличный отзыв 5
И главное запомните - МЫ ВСЕ ТАМ БУДЕМ!!!!
2
 
Ответить
  
Москва
Сообщений: 298
Ауди машины прогрессивные,но масло жрут,это болезнь,думаю после 70-80 тыс,будет литр на 1000км,если едешь далеко,надо брать канистру масла всегда,и электронный щуп --фуфло,имеет привычку ломаться,только ты об этом узнаешь,когда настанет кирдык двигателю,а так всё хорошо. Поздравляю.
4
13
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 4284
MisterS:
Большое спасибо! Да действительно, у каждого свои критерии выбора.Да, есть такая тема. Двигатели на 120 л.с. и 160 л.с. абсолютно одинаковые, просто по-разному настроены мозги. Чиповка стоит около 30 т.р. у дилера с поддержанием гарантии, выходит приличная экономия. Но.... наш дилер в Ростове этого не делает.
Для всех сомневающихся в выборе двига 1.8 (120 или 160 л.с).
У супруги 120 сильная машина на варике.
После тест-драйва 160 сильной версии лично для себя никакой разницы со 120 сильной версией не заметил.Походу это лукавые маркетологи мутят свой хлеб.
Если и есть разница,то она очень не существенная,и с дуру ее даже не поймешь.
А по деньгам в одной и той же комплектации разница пляшет в районе сотки.
А налога на нее просто я бы сказал нет.
Кстати за 10000 пробега масла долили 0,7 литра.
Такома вещь.
3
 
Ответить
 
Омск
Сообщений: 5682
eses:
Ауди машины прогрессивные,но масло жрут,это болезнь,думаю после 70-80 тыс,будет литр на 1000км,если едешь далеко,надо брать канистру масла всегда,и электронный щуп --фуфло,имеет привычку ломаться,только ты об этом узнаешь,когда настанет кирдык двигателю,а так всё хорошо. Поздравляю.
Привычки такой у него нет, а вот не точно показывать он может. Обычный щуп надёжнее.
Audi A6 2.0 2012
Touareg 3.6 R-line 2016
2
1
Ответить
    
Сообщений: 1146
vichnia77:
Для всех сомневающихся в выборе двига 1.8 (120 или 160 л.с).
У супруги 120 сильная машина на варике.
После тест-драйва 160 сильной версии лично для себя никакой разницы со 120 сильной версией не заметил.Походу это лукавые маркетологи мутят свой хлеб.
Если и есть разница,то она очень не существенная,и с дуру ее даже не поймешь.
А по деньгам в одной и той же комплектации разница пляшет в районе сотки.
А налога на нее просто я бы сказал нет.
Кстати за 10000 пробега масла долили 0,7 литра.
видимо плохо ездили. разница есть и хорошо ощутима. 160лс - нормальный городской авто, 120лс - разве что женщинам или пенсионерам. да и паспортные данные разгона подтверждают - 8.6 сек и 10.5 сек соотв.
Мой отзыв: Toyota Corolla Levin 1998
2
3
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 469
ivan-irk:
видимо плохо ездили. разница есть и хорошо ощутима. 160лс - нормальный городской авто, 120лс - разве что женщинам или пенсионерам. да и паспортные данные разгона подтверждают - 8.6 сек и 10.5 сек соотв.
+100500 без вариантов:)
 
1
Ответить
  
автор
Ростов-на-Дону
Сообщений: 397
eses:
Ауди машины прогрессивные,но масло жрут,это болезнь,думаю после 70-80 тыс,будет литр на 1000км,если едешь далеко,надо брать канистру масла всегда,и электронный щуп --фуфло,имеет привычку ломаться,только ты об этом узнаешь,когда настанет кирдык двигателю,а так всё хорошо. Поздравляю.
Да масло кушают, но если смотреть за отводом картерных газов, то жор с пробегом если и будет расти, то также как и на всех авто - то есть по мере износа ЦПГ. Если едешь далеко, канистра как раз таки не нужна - на трассе расхода практически нет совсем. А откуда вы знаете о привычках электронного щупа?)))) Ломаться он конечно может, но чаще люди просто не знают как им пользоваться после открытия капота. И при чем тут кирдык двигателю? Не забывайте о датчике давления масла, он оповестит независимо от щупа.
Не надо писать ересь.
11
1
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 4284
ivan-irk:
видимо плохо ездили. разница есть и хорошо ощутима. 160лс - нормальный городской авто, 120лс - разве что женщинам или пенсионерам. да и паспортные данные разгона подтверждают - 8.6 сек и 10.5 сек соотв.
Да ездил я нормально много на чем,и те две секунды на которые отличается паспортный разбег этих версий А4,чисто бумажная писанина.
Разгон конечно чуток резвее у 160 сильной,но не стоит он плюсом тех 100000+ рублей.
От лукавого это все.
Вот вы я больше чем уверен не катали 120 сильную версию,а начитавшись рекламных буклетов делаете выводы.
Везут с места в конечном счете не лошади,а Нм у этих версий почти поровну.
Такома вещь.
5
 
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 469
vichnia77:
Да ездил я нормально много на чем,и те две секунды на которые отличается паспортный разбег этих версий А4,чисто бумажная писанина. Разгон конечно чуток резвее у 160 сильной,но не стоит он плюсом тех 100000+ рублей. От лукавого это все. Вот вы я больше чем уверен не катали 120 сильную версию,а начитавшись рекламных буклетов делаете выводы. Везут с места в конечном счете не лошади,а Нм у этих версий почти поровну.
из этих "чутков" и складывается общее впечатление от автомобиля.в любом случае всё будет видно только тогда, когда эти авто встанут рядом и поедут с места, и туже процедуру проделают со скорости скажем в 60км/ч.Я больше чем уверен что результат будет не в пользу 120-ти сильной А4 но в то же время огромной разницы в динамике ждать тоже не приходится,но и разница в цене в 100000руб соизмерима с разницей в динамике,так что всё резонно.Каждому своё.Я вот например владея Аккордом в кузове CL-9 200л.с 2003г.в правый руль, был удивлен когда первые 100метров с места ехал вровень с аналогичным Аккордом с мотором 2.0литра 155л.с но потом постепенно мой 200-от сильный аккорд вырвался вперед и на 400 метрах привёз 2-ух литровому 2-а корпуса дак там совершенно разные по сути весовые категории.А тут разница в 40л.с и идентичные двигатели с разным давлением турбины и прошивкой мозгов.
1
1
Ответить
    
Сообщений: 1146
vichnia77:
Вот вы я больше чем уверен не катали 120 сильную версию,а начитавшись рекламных буклетов делаете выводы.
Дяденька, я продавал автомобили в Ауди Сервис Иркутск ))) И я больше чем уверен что мне хорошо знакома динамика А4 с вышеназванными моторами))) Про момент согласен, везет конечно в основном он. Хотя хитрые москвичи например покупают 120лс и перешивают их в 160лс - моторы практически идентичны. У них стоимость прошивки у ОД порядка 30 т.р. - экономия около 70 тысяч. Ощутимо конечно.
5
 
Ответить
    
Томск
Сообщений: 35
харош агрегат. за отзыв и мотор держи пятак=)
2
 
Ответить
ivan-irk:
практически идентичны.
То есть какие-то отличия все-таки есть? Кроме прошивки.

Еще хотел спросить (раз у дилера работали должны знать), вредно для мотора или нет прошить его программой ABT на 211 сил?
Слышал мнения от "мотор умрет сразу" до "это даже полезно с завода мотор задушен".
Короче, нужно авторитетное мнение! :)
1
 
Ответить
  
Москва
Сообщений: 298
MisterS:
Да масло кушают, но если смотреть за отводом картерных газов, то жор с пробегом если и будет расти, то также как и на всех авто - то есть по мере износа ЦПГ. Если едешь далеко, канистра как раз таки не нужна - на трассе расхода практически нет совсем. А откуда вы знаете о привычках электронного щупа?)))) Ломаться он конечно может, но чаще люди просто не знают как им пользоваться после открытия капота. И при чем тут кирдык двигателю? Не забывайте о датчике давления масла, он оповестит независимо от щупа.
Не надо писать ересь.
Оповещать Вас будут в ремонтном цехе,быстрее чем вы себе возомнили,о боже ведь это Ауди!!Я, тоже когда то так думал,заплатив в 2008г.,за Ауди S5-115 тыс.долларов,итог--69 тыс.пробега,8-ми котлового движка нет, 3 месяца боданий с дилером,поверьте,я надавил на них конкретно,и мне заменили по гарантии движок.Признав при этом что,ни щуп,ни контрольная лампа давления не сработали.Машины стали делать *****ово,,,,почти все !!!!!!!!
4
6
Ответить
    
Сообщений: 1146
сельский библиотекарь:
То есть какие-то отличия все-таки есть? Кроме прошивки.
Еще хотел спросить (раз у дилера работали должны знать), вредно для мотора или нет прошить его программой ABT на 211 сил?
Слышал мнения от "мотор умрет сразу" до "это даже полезно с завода мотор задушен".
Короче, нужно авторитетное мнение! :)
Вот честно про отличия моторов точно не скажу. Никогда особо не озадачивался этим вопросом. Почитайте Ауди-клуб, хотя и там люди не пришли к единому мнению. По вопросам прошивки тоже знаю только из форума Ауди-клуба т.к. дилер в котором я работал не занимается прошивкой. Но в любом случае любое увеличение мощности будет негативно сказываться на ресурсе мотора. Вот насколько - это вопрос. Ну и с гарантией конечно вопрос. Если такую услугу предлагает ОД - можете шиться, если нет и хотите прошиться у сторонней организации - Вам смогут квалифицированно подсказать мастер-консультант и инженер по гарантии в любом ОД. Кстати и про отличия моторов они тоже подскажут. Обманывать им смысла нет.
2
 
Ответить
  
автор
Ростов-на-Дону
Сообщений: 397
eses:
Оповещать Вас будут в ремонтном цехе,быстрее чем вы себе возомнили,о боже ведь это Ауди!!Я, тоже когда то так думал,заплатив в 2008г.,за Ауди S5-115 тыс.долларов,итог--69 тыс.пробега,8-ми котлового движка нет, 3 месяца боданий с дилером,поверьте,я надавил на них конкретно,и мне заменили по гарантии движок.Признав при этом что,ни щуп,ни контрольная лампа давления не сработали.Машины стали делать *****ово,,,,почти все !!!!!!!!
Вот только не надо тут троллить. Я много сказок читал, но Ваша сказочнее всех. Я себе ничего не возомнил и не надо меня тут ни чем пугать, не первый день живем. И что-то мне подсказывает, что ауди Вы видели только издалека. Что значит щуп не сработал? Вам видимо просто неизвестен механизм его работы. Он либо показывает данные о масле с точностью +/- 100 гр., либо не показывает вообще по разным причинам, о них Вы тоже видимо не знаете. И если Вы забили на него, типа не показывает и хрен с ним, то тут извините, Вам бы и механический не помог. По надежности обычный щуп и электронный отличаются только большей точностью первого. Дальше. Вам также видимо неизвестно, что датчик давления масла у нас двухступенчатый. Сначала желтая масленка, потом красная. И чтобы это все не сработало, там надо было минимум паяльником поорудовать))))
Если я в чем-то ошибся, то заранее прошу у Вас прощения.
9
2
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 469
MisterS:
Вот только не надо тут троллить. Я много сказок читал, но Ваша сказочнее всех. Я себе ничего не возомнил и не надо меня тут ни чем пугать, не первый день живем. И что-то мне подсказывает, что ауди Вы видели только издалека. Что значит щуп не сработал? Вам видимо просто неизвестен механизм его работы. Он либо показывает данные о масле с точностью +/- 100 гр., либо не показывает вообще по разным причинам, о них Вы тоже видимо не знаете. И если Вы забили на него, типа не показывает и хрен с ним, то тут извините, Вам бы и механический не помог. По надежности обычный щуп и электронный отличаются только большей точностью первого. Дальше. Вам также видимо неизвестно, что датчик давления масла у нас двухступенчатый. Сначала желтая масленка, потом красная. И чтобы это все не сработало, там надо было минимум паяльником поорудовать))))
Если я в чем-то ошибся, то заранее прошу у Вас прощения.
молодца. +100000000
4
2
Ответить
  
Москва
Сообщений: 298
MisterS:
Вот только не надо тут троллить. Я много сказок читал, но Ваша сказочнее всех. Я себе ничего не возомнил и не надо меня тут ни чем пугать, не первый день живем. И что-то мне подсказывает, что ауди Вы видели только издалека. Что значит щуп не сработал? Вам видимо просто неизвестен механизм его работы. Он либо показывает данные о масле с точностью +/- 100 гр., либо не показывает вообще по разным причинам, о них Вы тоже видимо не знаете. И если Вы забили на него, типа не показывает и хрен с ним, то тут извините, Вам бы и механический не помог. По надежности обычный щуп и электронный отличаются только большей точностью первого. Дальше. Вам также видимо неизвестно, что датчик давления масла у нас двухступенчатый. Сначала желтая масленка, потом красная. И чтобы это все не сработало, там надо было минимум паяльником поорудовать)))) Слышь мистер, в чем ты меня хочешь переубедить??Да ты еще под стол наверно не ходил? По большому......... Так поедешь..
Если я в чем-то ошибся, то заранее прошу у Вас прощения.
2
2
Ответить
  
автор
Ростов-на-Дону
Сообщений: 397
eses:
Переубедить тебя? Зачем? Просто, чтобы заниматься антирекламой нужно немного разбираться в этой марке. Удачи.
Диалог с троллем окончен.
1
1
Ответить
ivan-irk:
Если такую услугу предлагает ОД - можете шиться, если нет и хотите прошиться у сторонней организации - Вам смогут квалифицированно подсказать мастер-консультант и инженер по гарантии в любом ОД. Кстати и про отличия моторов они тоже подскажут. Обманывать им смысла нет.
У представителей ОД тоже мнения разные, когда масло менял после обкатки мне сказали мол моторы одинаковые, но вот катализаторы разные, загрузишь другую прошивку - крякнет катализатор. Другие говорят, что это полный бред и все будет ок.
Я пока ничего делать не собираюсь - так на перспективу узнаю при возможности. :)

Сейчас становится актуальней другой вопрос - машина из-за экологических норм не держит прогревочные обороты, как это делают японцы. Начинает прогрев с 1200 где-то, через 30-40 секунд уже 900 и дальше уходит на холостой ход. Поэтому на месте практически совсем не прогревается.
Интересно, если подержать обороты газом на уровне тех с которыми греются японские машины, это будет вредно для двигателя или нет? Просто зимой иначе стекла будешь полдня размораживать.В движении то она греется как обычная машина, но как ехать с замерзшими наглухо стеклами? )
1
 
Ответить
 
Омск
Сообщений: 5682
сельский библиотекарь:
Сейчас становится актуальней другой вопрос - машина из-за экологических норм не держит прогревочные обороты, как это делают японцы. Начинает прогрев с 1200 где-то, через 30-40 секунд уже 900 и дальше уходит на холостой ход. Поэтому на месте практически совсем не прогревается.
Вебасто в помощь если не комильфо в холодный салон садиться. А вообще не понимаю суть проблемы. Вам зачем 1200 оборотов? Вам не хватает 3-5 минут разогнать маслице на 900 ? А дальше в путь потихоньку. Ну не прогреваются на холостых эти двигатели.
сельский библиотекарь:
Интересно, если подержать обороты газом на уровне тех с которыми греются японские машины, это будет вредно для двигателя или нет?
Нам тоже интересно. Вот чесна-чесна. Только лучше рисковать здоровьем соседского поросёнка. Вот Вы попробуйте а потом нам отпишитесь, плохо это или карашо. :-)
Audi A6 2.0 2012
Touareg 3.6 R-line 2016
 
 
Ответить
Fox_liar:
Вам не хватает 3-5 минут разогнать маслице на 900 ? А дальше в путь потихоньку. Ну не прогреваются на холостых эти двигатели.
Причем тут масло?
У меня машина на улице стоит.
Стекла то не разморозятся пока не прогрет двигатель!
Куда ехать, если ничего невидно?
А на месте она никогда не прогреется.
1
 
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 1151
сельский библиотекарь:
Причем тут масло? У меня машина на улице стоит. Стекла то не разморозятся пока не прогрет двигатель! Куда ехать, если ничего невидно? А на месте она никогда не прогреется.
Всегда вымораживайте салон перед ночной стоянкой. За 500 метров до дома отключть печку - не замерзнете. Потом минутку постоять с открытой дверью. Этим выгоните из салона теплый влажный, от вашего дыхания и растаявшего в салоне снега, воздух. Утром заводитесь с открытой дверью, трогайтесь в путь с отключенной печкой (чтоб антифриз бегал по короткому кругу) и приоткрытым окошком. (Попогрейку естессно включить). И метров через 500-600 можно закрывать окно и включать печку. Проверено 3-х летней эксплуатацией задушенного экологией малообъемного мотора.
3
1
Ответить
 
Омск
Сообщений: 5682
Федорр:
Всегда вымораживайте салон перед ночной стоянкой. За 500 метров до дома отключть печку - не замерзнете. Потом минутку постоять с открытой дверью. Этим выгоните из салона теплый влажный, от вашего дыхания и растаявшего в салоне снега, воздух. Утром заводитесь с открытой дверью, трогайтесь в путь с отключенной печкой (чтоб антифриз бегал по короткому кругу) и приоткрытым окошком. (Попогрейку естессно включить). И метров через 500-600 можно закрывать окно и включать печку. Проверено 3-х летней эксплуатацией задушенного экологией малообъемного мотора.
Как в анекдоте: *******ся в присядку не пробовали? И н***ёсся и на пляшешься. К чему такие сложности?
Если Вы нашли лям-полтора на машину, то неужели не найдёте 40 тысяч на автономный отопитель? Его можно включить и сразу завести двигатель, что бы аккум не садил. Реально быстрее прогревается..
Audi A6 2.0 2012
Touareg 3.6 R-line 2016
6
 
Ответить
Fox_liar:
Как в анекдоте: *******ся в присядку не пробовали? И н***ёсся и на пляшешься. К чему такие сложности?
Если Вы нашли лям-полтора на машину, то неужели не найдёте 40 тысяч на автономный отопитель? Его можно включить и сразу завести двигатель, что бы аккум не садил. Реально быстрее прогревается..
Это все, конечно, хорошо! Но ужасно не люблю в заводской машине что-то доделывать.
И мне в упор не понятно. Почему в достаточно дорогой машине ни за какие деньги нет среди опций подогрева лобового стекла и автономного отопителя. Именно реально жизненно нужных вещей, а не распальцовочных штук вроде кучи динамиков. Я бы их заказал самым первым делом. Именно с завода. А так получается как жигули - машину купил, потом начинается - купи то, купи это. А после наших установщиков ее уже и продавать в самый раз.
7
 
Ответить
 
Омск
Сообщений: 5682
сельский библиотекарь:
Почему в достаточно дорогой машине ни за какие деньги нет среди опций подогрева лобового стекла и автономного отопителя.
Если Вы про ауди А4, то заводской автономный отопитель можно заказать как опцию с завода, цена в районе 45 тысяч, но он в основном отапливает только салон а не двигатель. Мне наоборот нужно было увеличить ресурс двигателя и греть его, поэтому выбор пал на вебасто.
Audi A6 2.0 2012
Touareg 3.6 R-line 2016
 
 
Ответить
  
автор
Ростов-на-Дону
Сообщений: 397
сельский библиотекарь:
Это все, конечно, хорошо! Но ужасно не люблю в заводской машине что-то доделывать.
И мне в упор не понятно. Почему в достаточно дорогой машине ни за какие деньги нет среди опций подогрева лобового стекла и автономного отопителя. Именно реально жизненно нужных вещей, а не распальцовочных штук вроде кучи динамиков. Я бы их заказал самым первым делом. Именно с завода. А так получается как жигули - машину купил, потом начинается - купи то, купи это. А после наших установщиков ее уже и продавать в самый раз.
Тут в основном соглашусь. Достаточно странным выглядит отсутствие в базе возможности обогреть лобовое стекло от наледи без движения авто. Наш автопром хотя бы шкребком укомплектовал)))) А вот на счет отсутствия этого в допах не совсем верно. Мне при заказе предлагали установить на заводе штатный отопитель, который бы грел и при стоячем авто, я так понимаю это что-то типа штатного вебасто. Но стоило это по-моему больше сотни.
На счет электро прогрева лобового я лично категорически против и хорошо, что его не предлагают. Во-первых при аварии может вызвать возгорание, во-вторых, любая микротрещинка стекла приводит его в нерабочее состояние и приходится либо менять стекло, либо кататься с этими спиральками в стекле как с сувенирами, и в третьих, мне лично эти спиральки мешали обзору.
 
2
Ответить
  
автор
Ростов-на-Дону
Сообщений: 397
Fox_liar:
Если Вы про ауди А4, то заводской автономный отопитель можно заказать как опцию с завода, цена в районе 45 тысяч, но он в основном отапливает только салон а не двигатель. Мне наоборот нужно было увеличить ресурс двигателя и греть его, поэтому выбор пал на вебасто.
В цене видимо ошибся я. Запамятовал уже.
1
1
Ответить
 
Омск
Сообщений: 5682
MisterS:
В цене видимо ошибся я. Запамятовал уже.
Это скорее всего предлагали с сигнализацией на канале GSM совместно с отопителем. Там хитропопая сигнашка, много чего может. А стояночный отопитель мне предлагали (август 2010 года) за 45, вебасто стоил 36 с установкой. Но я решал, оставлять эту машину у себя более чем на год или нет, или что то побольше брать. Целый год решал. Но поскольку ремонт в квартире высосал деньги примерно на такой же аппарат, то решено было оставить то что есть сейчас. Поэтому на семейном совете решили купить вебасто, но уже за 43, повезло попал на акцию, а так ставят за 51. Но у Вас эта штука не актуальна.
Audi A6 2.0 2012
Touareg 3.6 R-line 2016
1
 
Ответить
Значит я капитально лопухнулся наметив автономный отопитель в прайсе! (((((

Никто не в курсе, как примерно он устроен и насколько сложно его ставить. Можно ведь купить в Литве за копейки. А если под него предусмотрено штатное место для установки, то должен встать как там и был. Это было бы нереально круто! :)
 
 
Ответить
И еще важно, какие опции нужны, чтоб он нормально поставился.
 
 
Ответить
Сходил в конфигуратор - нет там такого отопителя.
Куда они его запрятали? :)
 
 
Ответить
 
Омск
Сообщений: 5682
сельский библиотекарь:
Значит я капитально лопухнулся наметив автономный отопитель в прайсе! (((((
В смысле? Не понял...
сельский библиотекарь:
Никто не в курсе, как примерно он устроен и насколько сложно его ставить. Можно ведь купить в Литве за копейки. А если под него предусмотрено штатное место для установки, то должен встать как там и был. Это было бы нереально круто! :)
Если про вебасто или гидроник - устроены они вполне не сложно, по сути это паяльная лампа с камерой сгорания, вокруг которой по каналам насосом прогоняется ОЖ, которая тем же насосом прогоняется по системе охлаждения двигателя, тем самым его нагревая. Плюс экстрактор в топливный бак и насос для топлива.
На штатное место для заводского он не встанет, ставят его на ауди А4 под правое переднее крыло. Трубку для выхлопных газов выводят вниз.
Audi A6 2.0 2012
Touareg 3.6 R-line 2016
 
 
Ответить
  
автор
Ростов-на-Дону
Сообщений: 397
сельский библиотекарь:
Сходил в конфигуратор - нет там такого отопителя.
Куда они его запрятали? :)
Конфигуратор на сайте не полный.
1
 
Ответить
 
Омск
Сообщений: 5682
MisterS:
Конфигуратор на сайте не полный.
Да, опции надо у дилера уточнять. Ну 45 тысяч он год назад стоил, может в цене уже вырос, хотя х.з.
Audi A6 2.0 2012
Touareg 3.6 R-line 2016
 
 
Ответить
Короче говоря, или я в упор не вижу или у дилеров в РФ и РБ (где я и брал машину) не предлагается такой опции. Поэтому всегда думал, что ее нет.

Зашел в конфирутатор к немцам. И вот же она зараза!

Standheizung/-lьftung

Die Standheizung/-lьftung ermцglicht dem Fahrer Wдrme und Frischluft ьber eine Zeitschaltuhr oder auf Knopfdruck zu regulieren.
Die Standheizung erwдrmt den Innenraum und befreit die Scheiben von Eis; die Standlьftung fьhrt Frischluft zu und senkt die Innenraumtemperatur; mit Timer und separater Funkfernbedienung mit Funkrьckmeldung

Ihre Vorteile

Die Standheizung erwдrmt den Innenraum und befreit die Scheiben von Eis ohne Inbetriebnahme des Motors
Sicherheitsgewinn durch freie Sicht, keine auftragende Kleidung beim Fahren, bessere Reaktionszeit
Schnelleres Aufwдrmen/Abkьhlen des vorgewдrmten/vorgekь hlten Innenraums wдhrend der Fahrt und dadurch weniger VerschleiЯ des Motors
Die Standheizung fьhrt Frischluft zu und senkt die Innenraumtemperatur
Komfortable Bedienung ьber Zeitschaltuhr und Fernbedienung

Правда у немцев продается уже обновленная четверка. Но, думаю, на старой эта опция тоже была.
Разобраться бы теперь насколько сложно ее поставить.
1
 
Ответить
 
Омск
Сообщений: 5682
сельский библиотекарь:
Правда у немцев продается уже обновленная четверка.
Это как? Что там обновили?
Audi A6 2.0 2012
Touareg 3.6 R-line 2016
 
 
Ответить
 
Омск
Сообщений: 5682
сельский библиотекарь:
Правда у немцев продается уже обновленная четверка.
Это как? И что там обновили?
Audi A6 2.0 2012
Touareg 3.6 R-line 2016
 
 
Ответить
 
Омск
Сообщений: 5682
Это от удивления :-)))
Audi A6 2.0 2012
Touareg 3.6 R-line 2016
1
 
Ответить
 
Омск
Сообщений: 5682
Фары вроде и радиаторную решётку.
Audi A6 2.0 2012
Touareg 3.6 R-line 2016
 
 
Ответить
Как бы, немецкий конфигуратор - тык, вот оно и будет. :)
 
 
Ответить
  
автор
Ростов-на-Дону
Сообщений: 397
Fox_liar:
Это как? Что там обновили?
Дык рестайл полный - фары, бампер, салон, базовая комплектация расширена.
 
 
Ответить
В общем, спросил у немцев, предварительно
штатный отопитель это 8R0 265 105 A
пульт к нему 8K0 963 271

Как поставить пока не понятно.
Что еще придется покупать тоже не понятно.
Нужно разбираться.
 
 
Ответить
 
Омск
Сообщений: 5682
И двиг 1,8 теперь 170 л.с. и 320 (!) н/м крутящего момента, 8,1 с до 100.
Audi A6 2.0 2012
Touareg 3.6 R-line 2016
4
 
Ответить
Злости не хватает!!! Был на 100 % уверен, что штатного отопителя не бывает.
 
 
Ответить
 
Омск
Сообщений: 5682
А у нас когда?
Audi A6 2.0 2012
Touareg 3.6 R-line 2016
 
 
Ответить
Слышал, новые четверки уже из Калуги пойдут.
А это на любителя. :)
 
 
Ответить
  
автор
Ростов-на-Дону
Сообщений: 397
На сколько я понял, дилеры со дня на день ждут инфу по комплектациям и допам и будут принимать заказы.
 
 
Ответить
  
автор
Ростов-на-Дону
Сообщений: 397
сельский библиотекарь:
Слышал, новые четверки уже из Калуги пойдут.
А это на любителя. :)
Откуда такая инфа? Мне это кажется невероятным.
Немцам хватило неудачного Калужского опыта. Зачем еще раз на те же грабли?
2
 
Ответить
Ну вот, например: Audi возобновит производство в России Концерн Vokswagen примет решение о возобновлении производства автомобилей Audi на российском заводе в течение 2012 года, пишет портал http://motor.ru/ cо ссылкой на руководителя немецкой компании в России Елену Смирнову. Какие именно модели будут производиться в России, не уточняется. До 2011 года на калужском предприятии Volkswagen в режиме крупноузловой сборки выпускались модели Audi A4, A5, A6, Q5 и Q7. В настоящее время здесь собираются автомобили Skoda и Volkswagen. По словам Смирновой, в 2012 году компания Audi начнет продавать в России обновленные модели А4 и А5, автомобили A3 следующего поколения, а также новую модификацию Q5 (скорее всего, речь идет о гибридной версии кроссовера).
1
 
Ответить
    
Сообщений: 1146
PK6
Независимое отопление/охлаждение салона с дистанционным управлением
/только для бензиновых двигателей/
78624
нынешняя цена
 
 
Ответить
Fox_liar:
В смысле? Не понял...Если про вебасто или гидроник - устроены они вполне не сложно, по сути это паяльная лампа с камерой сгорания, вокруг которой по каналам насосом прогоняется ОЖ, которая тем же насосом прогоняется по системе охлаждения двигателя, тем самым его нагревая. Плюс экстрактор в топливный бак и насос для топлива.
На штатное место для заводского он не встанет, ставят его на ауди А4 под правое переднее крыло. Трубку для выхлопных газов выводят вниз.
Извиняюсь за сто тысячный вопрос, особенно перед хозяином отзыва. :)
Но если купить именно штатный отопитель, тот который опция PK6 он же 8R0 265 105 A + 8K0 963 271 , такой ведь встанет на штатное место?

Как примерно подключается штатный и насколько сложна процедура установки?
 
 
Ответить
Нашел б/у оригинальный отопитель с Польше - 150 евро, приемник+пульт еще около 100 евро.
В РФ б/у около 16 т.р. только за отопитель, но особо не искал, может есть дешевле.

Короче говоря, совсем недорого.
Вопрос, только один - как прикрутить эту радость к машине? :)
Если кто-то разбирается, подсказывайте - жуть как интересно!

То что она ни фига не греется зимой для меня пока основной недостаток в этой машине.
 
 
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 4284
MisterS:
Тут в основном соглашусь. Достаточно странным выглядит отсутствие в базе возможности обогреть лобовое стекло от наледи без движения авто. Наш автопром хотя бы шкребком укомплектовал)))) А вот на счет отсутствия этого в допах не совсем верно. Мне при заказе предлагали установить на заводе штатный отопитель, который бы грел и при стоячем авто, я так понимаю это что-то типа штатного вебасто. Но стоило это по-моему больше сотни.
На счет электро прогрева лобового я лично категорически против и хорошо, что его не предлагают. Во-первых при аварии может вызвать возгорание, во-вторых, любая микротрещинка стекла приводит его в нерабочее состояние и приходится либо менять стекло, либо кататься с этими спиральками в стекле как с сувенирами, и в третьих, мне лично эти спиральки мешали обзору.
Фигня полная.
Ездил на Фокусе и у него был штатный обогрев лобовухи.
Стекло все было в трещинах и сколах,но обогрев работал нормально и без всяких заморочек.
Такома вещь.
 
 
Ответить
  
автор
Ростов-на-Дону
Сообщений: 397
vichnia77:
Фигня полная.
Ездил на Фокусе и у него был штатный обогрев лобовухи.
Стекло все было в трещинах и сколах,но обогрев работал нормально и без всяких заморочек.
Давайте не будем мыслить однобоко. Если у Вас это не случилось, не значит что этого не бывает. Если бы не было личного опыта не писал бы.
 
 
Ответить
     
Новоевреево
Сообщений: 159756
Fox_liar:
И двиг 1,8 теперь 170 л.с. и 320 (!) н/м крутящего момента, 8,1 с до 100.
Фигассе)
Vaya Con Dios
В психиатрии кто первый надел халат - тот и доктор.
1
1
Ответить
    
Сообщений: 58
MisterS:
Тут в основном соглашусь. Достаточно странным выглядит отсутствие в базе возможности обогреть лобовое стекло от наледи без движения авто. Наш автопром хотя бы шкребком укомплектовал)))) А вот на счет отсутствия этого в допах не совсем верно. Мне при заказе предлагали установить на заводе штатный отопитель, который бы грел и при стоячем авто, я так понимаю это что-то типа штатного вебасто. Но стоило это по-моему больше сотни. На счет электро прогрева лобового я лично категорически против и хорошо, что его не предлагают. Во-первых при аварии может вызвать возгорание, во-вторых, любая микротрещинка стекла приводит его в нерабочее состояние и приходится либо менять стекло, либо кататься с этими спиральками в стекле как с сувенирами, и в третьих, мне лично эти спиральки мешали обзору.
Не знаю, с чего вы это взяли? На моем Пассате от отскачившего камня пошла трещина длиной около 10 см., подогрев работает как обычно на все 100%.
 
 
Ответить
     
мурманск
Сообщений: 108
Автомобиль великолепный. Сам имею БМВ-Е-60 2,5 литра. Смотрю на А-4 последнего "розлива" так сказать. Ребята не обижайтесь , но иногда такой бред пишите. Меряете доли секунд при трогании с места и разгоне до 100 в зависимости от мощности мотора. Или не успеете занять полосу свою при перестроении на светофоре из-за того что с места едет не так как вам бы хотелось.Одним словом бред. Такое ощущение , что вы просто не доросли до таких автомобилей. Я её типа купил за почти 1400 000 рублей, и что готов чтобы её разбить при такой манере езды по городу? Ребята это следует из ваших замечаний.Извените конечно. Да при нашем уровне жизни такие авто как А-4 последняя,мерс ешка к примеру в 212 кузове,бмв в кузове F-10 надо иметь новые. 3 года отъездил -поменял. Ремонт или ТО после гарантии на них слишком велик по цене я имею ввиду. Даже состоятельный человек не станет выкидывать такие деньги на их ремонт. Но данный автомобиль хороший не зависимо от того какой мотор 160 или 120 л/сил в нём.
Мой отзыв: BMW 5-Series 2004
4
2
Ответить
     
мурманск
Сообщений: 108
Ремонт я имею ввиду не железа, а электроники. Я например не знал про электронный щуп уровня масла. Видимо таких сюрпризов хватает по автомобилю в целом. Вот из-за них то надёжность и падает. Все эти датчики и стоят и отбирают много времени у людей для поездок на сервис для диагностики. На А-4 2002 года замена ЦПГ с заменой жидкостей и ремней обошлась около 130 тыс.рублей на приличном СТО , но не у Официалов. У официалов я не знаю сколько это будет. Что касается расхода масла 1 литр на 3,5 тыс.км- это конечно многовато для автомобиля только прошедшего обкатку. Я уже писал своё мнение про расход масла в разделе БМВ на этом сайте. Немец не будет ездить на новом авто вокруг заправок и СТО для того что бы заливать масло в двигатель каждую тысячу километров по 300-500 грамм. Надо посоветоваться с хорошими спецами может масло сменить или ещё что. Конечно сейчас концепция всех производителей такая что изделия ,авто в частности , производится на гарантированные 3 года или 100 тыс.пробега , а потом хоть трава не расти. Борьбы за долговечность нет и если это будет ,то заводы встанут. Поэтому тут надо думать. Ну а то,что между поршнем и цилиндром маслянная ванна и цилиндры хонингуются для создания этой ванны, что бы это масло удержать на стенках цилиндров то оно не куда не должно деваться, снова в картер , а оттуда насосом снова на стенки цилиндров. И так по кругу. И не о каком как тут пишут "жоре" масла речи быть не может. "Жор " масла это что конкретно я стесняюсь спросить? Если оно выгорает ,то там такие должны быть отложения ,что клапана позагибает.Это так- мысли.Интересно ваше мнение.
3
 
Ответить
  
автор
Ростов-на-Дону
Сообщений: 397
коллега:
Меряете доли секунд при трогании с места и разгоне до 100 в зависимости от мощности мотора. Или не успеете занять полосу свою при перестроении на светофоре из-за того что с места едет не так как вам бы хотелось.Одним словом бред. Такое ощущение , что вы просто не доросли до таких автомобилей.
Вот уж действительно бред.
коллега:
Да при нашем уровне жизни такие авто как А-4 последняя,мерс ешка к примеру в 212 кузове,бмв в кузове F-10 надо иметь новые. 3 года отъездил -поменял. Ремонт или ТО после гарантии на них слишком велик по цене я имею ввиду. Даже состоятельный человек не станет выкидывать такие деньги на их ремонт.
Тут в основном соглашусь. Только вот забыли Вы что гарантия у немцев не три года, а два. А менять такое авто каждые два года по деньгам будет поболе, чем ремонтировать после окончания гарантии. Посмотрю конечно, как будет вести себя авто, но в планах есть поездить подольше.
коллега:
Немец не будет ездить на новом авто вокруг заправок и СТО для того что бы заливать масло в двигатель каждую тысячу километров по 300-500 грамм.
У меня для Вас хорошие новости: масло можно долить не заезжая на СТО и для немца это не проблема, поверьте. А вот про заправки соглашусь, поэтому и берут они чаще дизели, чем бензинки. С их климатом вобще никаких проблем.
коллега:
И не о каком как тут пишут "жоре" масла речи быть не может. "Жор " масла это что конкретно я стесняюсь спросить? Если оно выгорает ,то там такие должны быть отложения ,что клапана позагибает.Это так- мысли.Интересно ваше мнение.
Пора пополнить знания о конструкции современных двигателей и составе современных моторных масел нашей спецификации. Слышали что-нибудь о противосажевом фильтре или масле с допуском 504/507? Еще раз повторюсь наверное, но что-либо делать или менять тип масла буду только после окончания гарантии.
 
 
Ответить
     
мурманск
Сообщений: 108
Противосажевые фильтры это всё хорошо конечно. Но Вы же понимаете ,что в данном случае речь идёт не об этом. Было сказано ,что Ауди официально признало недостаток двигателя в смысле расхода масла. Это кому оно призналось.Мне кажется Вас пытаются успокоить.Какой сейчас пробег интересно?Я конечно не инженер фирмы Ауди просто пытаюсь логично рассуждать, что даже немцу до 500 гр. на 1000 км для нового авто -многовато. Вы душу себе не рвите этим,авто отличное. Мне Ваш отзыв понравился дал пищу для размышлений.
1
 
Ответить
     
мурманск
Сообщений: 108
Про признания Ауди по расходу масла это в отзыве в разделе А-6. Читаю и А-6 так как фирма одна и таже.
 
 
Ответить
  
автор
Ростов-на-Дону
Сообщений: 397
коллега:
Противосажевые фильтры это всё хорошо конечно. Но Вы же понимаете ,что в данном случае речь идёт не об этом. Было сказано ,что Ауди официально признало недостаток двигателя в смысле расхода масла. Это кому оно призналось.Мне кажется Вас пытаются успокоить.Какой сейчас пробег интересно?Я конечно не инженер фирмы Ауди просто пытаюсь логично рассуждать, что даже немцу до 500 гр. на 1000 км для нового авто -многовато. Вы душу себе не рвите этим,авто отличное. Мне Ваш отзыв понравился дал пищу для размышлений.
Не совсем понятно, где было сказано, что "ауди признало недостаток двигателя в смысле расхода масла"? Если бы концерн это признал, то был бы отзыв авто и бесплатное устранение неисправности. Просто существует допуск по расходу масла, существует он у всех немецких автопроизводителей, в том числе и у фольксваген групп.
Я душу себе ничем не рву и никто меня не успокаивает. Все пучком, чего и Вам желаю!
 
 
Ответить
  
автор
Ростов-на-Дону
Сообщений: 397
коллега:
Про признания Ауди по расходу масла это в отзыве в разделе А-6. Читаю и А-6 так как фирма одна и таже.
А, ну тогда конечно эта информация официальнее некуда))) Все признания имеют место быть только при превышении установленного допуска.
 
 
Ответить
     
мурманск
Сообщений: 108
Я понимаю что офиц.признания о конструктивном недостатке того или иного узла являются таковыми это когда лежит так скажем "бумага", в тех же салонах, из Германии. объявлять об этом по телевидению как делает "Тайота" может быть и не к чему ,но бумага должна быть,остальное голословные домыслы. В таком случае при покупке нового авто покупателя должны предупредить о этом недостатке менеджер по продаже, но тогда он ничего не продаст. Вы извените я наверное просто неправильно выразился в своём предыдущем коментарии. Надо было отправить это в А-6 .Ещё раз извените буду внимательнее. Удачи в эксплуатации.
 
 
Ответить
     
мурманск
Сообщений: 108
Прошу прощения у меня нашёлся приятель с таким же авто толь ко с 2-х литровым, 2 турбины. Н а высоких оборотах , на этих двигателях, через спец. форсунки идёт дополнительный впрыск масла на стенки цилиндров в районе камеры сгорания. Вот этим и объясняется расход масла у нового авто. У него около 200 грамм на 1 тысячу и говорит ,что любитель быстрой езды. Удачи на дорогах.
2
 
Ответить
  
автор
Ростов-на-Дону
Сообщений: 397
коллега:
Прошу прощения у меня нашёлся приятель с таким же авто толь ко с 2-х литровым, 2 турбины. Н а высоких оборотах , на этих двигателях, через спец. форсунки идёт дополнительный впрыск масла на стенки цилиндров в районе камеры сгорания. Вот этим и объясняется расход масла у нового авто. У него около 200 грамм на 1 тысячу и говорит ,что любитель быстрой езды. Удачи на дорогах.
Интересная деталь, спасибо)
 
 
Ответить
     
мурманск
Сообщений: 108
Я повторюсь ,что у меня не было Ауди, только присматриваюсь. Не поленитесь войдите в коментарии к отзыву Ауди А-4 расположенному выше Вашего( на картинке серый Ауди А-4 1,8 Красноярск) я задавал вопросы и получил на эту тему ответ от человека с опытом эксплуатации. Последние коментарии от Pianist и ниже .Последних несколько коментарий на текущий момент.Вам полезная информация -уверен в этом. Подумайте.Удачи.
 
 
Ответить
 
Moskva
Сообщений: 152
про расход масла бред. в среднем 1 литр на 10000 км. вполне нормально для TFSI
 
 
Ответить
  
автор
Ростов-на-Дону
Сообщений: 397
Artisto177:
про расход масла бред. в среднем 1 литр на 10000 км. вполне нормально для TFSI
Бред? Поясните. Это Вам менеджер в салоне наверно рассказал?)
 
1
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 469
MisterS:
Бред? Поясните. Это Вам менеджер в салоне наверно рассказал?)
а что бредового на ДЕСЯТЬ тысяч км расход в 1 литр ещё нормально.
 
 
Ответить
  
автор
Ростов-на-Дону
Сообщений: 397
11984:
а что бредового на ДЕСЯТЬ тысяч км расход в 1 литр ещё нормально.
Я просто не совсем понял к кому был обращен комментарий Artisto177. То ли ко мне, то ли к кому то из комментировавших, поэтому и переспросил.
Если уж на то пошло, то на мой взгляд нормальным надо считать расход масла, стремящийся к нулю, но это порой невозможно. А расход масла на на 1,8TFSI у многих отличается. Из моих наблюдений на сегодня: действительно встречаются экземпляры с расходом масла в литр на 10 000 км, а встречаются и с расходом в 300 гр. на 1000 км. У меня на сегодня пробег 7700 км, влито чуть меньше 2 л масла, на щупе нет 2 делений. То есть средний расход около 280 гр. на 1000 км.
 
1
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 469
MisterS:
Я просто не совсем понял к кому был обращен комментарий Artisto177. То ли ко мне, то ли к кому то из комментировавших, поэтому и переспросил.
Если уж на то пошло, то на мой взгляд нормальным надо считать расход масла, стремящийся к нулю, но это порой невозможно. А расход масла на на 1,8TFSI у многих отличается. Из моих наблюдений на сегодня: действительно встречаются экземпляры с расходом масла в литр на 10 000 км, а встречаются и с расходом в 300 гр. на 1000 км. У меня на сегодня пробег 7700 км, влито чуть меньше 2 л масла, на щупе нет 2 делений. То есть средний расход около 280 гр. на 1000 км.
у меня от замены до замены Кастрола ущел уже литр тоесть расход 1000гр на 15000км. На оригинальном масле расход ровно в два раза меньше 500гр на 15000км. А буквально три дня назад был у официалов и манагер мне сказал что у них на Кастроле ездит только кладовщик ито потому что он ему почти на халяву достается в основном все ездят на МОбил 1 остальные на Мотюль. Я кстати прикупил уже Мотюль Специфик 504/507 5W30 через 1500км ТО-2 зальют проверим насколько мотюль лучше в плане расхода масла.
1
 
Ответить
  
автор
Ростов-на-Дону
Сообщений: 397
11984:
манагер мне сказал что у них на Кастроле ездит только кладовщик ито потому что он ему почти на халяву достается
Ржу нимагу))) За что ж они так на кастрол то)))
1
1
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 469
MisterS:
Ржу нимагу))) За что ж они так на кастрол то)))
ну судя по тому что на оригинальном масле расход оного в два раза меньше.я склонен им верить. даже если это не так то поюзаю мотюль ближайшие 15000км и все сам увижу:) И ещё если бы официалы давили на то что заливайте оригинал то можно было бы заподозрить в том что избавляются от запасов оригинального масла, а так просто сказали приезжайте лучше со своим маслом. Плюс ещё когда у меня был Авенсис даже на нем Кастрол выгорал больше за 10000км больше половины уровня уходило перешел на Мобил 1 уровень как вкопаный стоял. Так что Кастролу уже года как три не доверяю. В авенсис два года лил Мобил и нисколько об этом не пожалел. Шел хеликс кстати тоже угорал будь здоров.
 
 
Ответить
  
автор
Ростов-на-Дону
Сообщений: 397
У меня было стойкое мнение, что в гарантийный период пусть дилер льет свое масло, чтобы в случае чего было меньше поводов для выяснений, хотя то, что кастрол угорает больше других слышу уже не в первый раз. Но вот по-моему наш дилер льет как раз кастрол, так как когда покупал на доливку, продали именно его. Теперь в замешательстве.
 
1
Ответить
     
World Sports and Kykyevo
Сообщений: 191341
MisterS:
У меня было стойкое мнение, что в гарантийный период пусть дилер льет свое масло, чтобы в случае чего было меньше поводов для выяснений, хотя то, что кастрол угорает больше других слышу уже не в первый раз. Но вот по-моему наш дилер льет как раз кастрол, так как когда покупал на доливку, продали именно его. Теперь в замешательстве.
У меня знакомому ( ездит на А 6 ) оффицыалы посоветовали лить Мобил !
Смотрю спорт в ашди с пивом на диване

Прадо 120й 4л АМG F-SpoRT
 
1
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 469
MisterS:
У меня было стойкое мнение, что в гарантийный период пусть дилер льет свое масло, чтобы в случае чего было меньше поводов для выяснений, хотя то, что кастрол угорает больше других слышу уже не в первый раз. Но вот по-моему наш дилер льет как раз кастрол, так как когда покупал на доливку, продали именно его. Теперь в замешательстве.
ещё те же официалы говорят что после 100000км на кастроле движки горомыхают будь здоров и близки к капиталке. Менеджер говорит что после в скрытия движков в которые лили Кастрол мастера были просто в ужасе по началу, теперь ничего, привыкли:)
 
 
Ответить
 
Moskva
Сообщений: 152
имелось в виду это: "Средний расход масла пока вырисовывается 1л на 3,5 тысячи км. Много, но в пределах допуска (до 500 гр. на тысячу)."

у меня загорелась лампочка масла, при пробеге 12 т.км. долил литр и снова полная шкала...
 
 
Ответить
 
Moskva
Сообщений: 152
ТО Автор

Но вот по-моему наш дилер льет как раз кастрол, так как когда покупал на доливку, продали именно его.

В новых машинах до прохождения первого ТО масло залито Ауди Лонг Лайф Оригинальное. Какой нафик кастрол??

Мне после первого ТО стали лить Shell.
 
 
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 469
Artisto177:
ТО Автор
Но вот по-моему наш дилер льет как раз кастрол, так как когда покупал на доливку, продали именно его.
В новых машинах до прохождения первого ТО масло залито Ауди Лонг Лайф Оригинальное. Какой нафик кастрол??
Мне после первого ТО стали лить Shell.
вот именно расход Ауди лонг лайф лично у меня 500гр на 15000км, я на 14000км залил пол литра и полная шкала. Купил с новья запуганный масложором литр на доливку и решил его использовать почти прямо перед ТО-1
 
 
Ответить
 
Омск
Сообщений: 5682
Artisto177:
В новых машинах до прохождения первого ТО масло залито Ауди Лонг Лайф Оригинальное. Какой нафик кастрол??
Ну вообще то лонг лайф выпускается для ауди на заводах кастрол, каг бэ. И для БМВ там же шлёпают.
У меня лично расход 280 мл на 1000 или где то 250 грамм, в допуске в принципе. Но дилер склоняет к замене маслоотделителя, пока думаю. Опасаюсь, что бы кривые дилерские ручки там чего нибудь не натворили.
Audi A6 2.0 2012
Touareg 3.6 R-line 2016
 
 
Ответить
 
Moskva
Сообщений: 152
вопрос следующего характера... у всех двери "тяжелые"? ппц, когда из салона забирал, приходилось закрывать двери как на "Барже", с приличным усилием, сейчас вроде разошлись но все равно не какуфсех.

и еще, при переезде лежачих полицаев, появился какой то глухой скрип спереди. и появисля он как мороз епнул под -10/-15.
 
 
Ответить
 
Омск
Сообщений: 5682
Artisto177:
вопрос следующего характера... у всех двери "тяжелые"? ппц, когда из салона забирал, приходилось закрывать двери как на "Барже", с приличным усилием, сейчас вроде разошлись но все равно не какуфсех.
и еще, при переезде лежачих полицаев, появился какой то глухой скрип спереди. и появисля он как мороз епнул под -10/-15.
Двери у А4 тяжёлые, но закрываются достаточно легко, с благородным "бум".
Про скрип та же байда, при температуре в районе 12-15 градусов. Спрашивал у офицалов. грят саленблоки скрипят, можно WD побрызгать, но лучше не надо.
Audi A6 2.0 2012
Touareg 3.6 R-line 2016
 
 
Ответить
  
автор
Ростов-на-Дону
Сообщений: 397
Artisto177:
имелось в виду это: "Средний расход масла пока вырисовывается 1л на 3,5 тысячи км. Много, но в пределах допуска (до 500 гр. на тысячу)."
у меня загорелась лампочка масла, при пробеге 12 т.км. долил литр и снова полная шкала...
Если у Вас не так как у меня, то это еще не означает, что кто-то из нас несет бред. Так что выбирайте выражения.
Artisto177:
В новых машинах до прохождения первого ТО масло залито Ауди Лонг Лайф Оригинальное. Какой нафик кастрол?? Мне после первого ТО стали лить Shell.
Полностью согласен с Фоксом, что ауди масло не производит, по их заказу им разливает тот же кастрол или мобил в бутылочки с надписью ауди. Ну налили Вам шелл и че? Зачем тут слюной брызгать по этому поводу? Разные дилеры льют разное масло с одним допуском.
Artisto177:
вопрос следующего характера... у всех двери "тяжелые"? ппц, когда из салона забирал, приходилось закрывать двери как на "Барже", с приличным усилием, сейчас вроде разошлись но все равно не какуфсех.
У всех. А мне нравится)
 
1
Ответить
  
автор
Ростов-на-Дону
Сообщений: 397
Fox_liar:
дилер склоняет к замене маслоотделителя, пока думаю. Опасаюсь, что бы кривые дилерские ручки там чего нибудь не натворили.
Я еще у дилера не был, но сомневаюсь, что наш дилер добровольно предложит подобное. В марте ТО, узнаю). А ты на каком масле?
 
1
Ответить
 
Омск
Сообщений: 5682
MisterS:
Я еще у дилера не был, но сомневаюсь, что наш дилер добровольно предложит подобное. В марте ТО, узнаю). А ты на каком масле?
Лонг Лайф 3. Да честно, не парюсь по расходу.
Добровольно, в рамках отзыва для 2,0 TFSI делали. А я в это время вебасто ставил. Ну и с инженером тёр, так ниочём, ну и спросил меня как мол масло, уходит или нет? Ну рассказал ему про расход. Он говорит - а давай поменяем, чо? Ну я ему свои опасения -чёт я очкую Славик, и прочее. Ну грит, думай. Поменяем. И про прошивку какую то трындел.
Audi A6 2.0 2012
Touareg 3.6 R-line 2016
 
 
Ответить
 
Moskva
Сообщений: 152
Полностью согласен с Фоксом, что ауди масло не производит, по их заказу им разливает тот же кастрол или мобил в бутылочки с надписью ауди. Ну налили Вам шелл и че? Зачем тут слюной брызгать по этому поводу? Разные дилеры льют разное масло с одним допуском.

Никто и не утверждает что ауди производит масло ) мож там присадки какие то.

Что касается выражений. Я высказал свою точку зрения, что новая машина не может по определению жрать столько масла. Поэтому и написал что это бред. Если вас это задело, то искренне сожалею. ))) без обид.
 
 
Ответить
     
World Sports and Kykyevo
Сообщений: 191341
У нас полгода ждать !
Смотрю спорт в ашди с пивом на диване

Прадо 120й 4л АМG F-SpoRT
 
 
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 469
Да 2.0т нужно брать только кватру иначе зимой будешь топить лед постоянно:)
3
 
Ответить
 
Нефтеюганск
Сообщений: 7389
Вопрос: почему на японцах нет электронного указателя уровня?
Ответ: В нем нет необходимости.
2010 TOYOTA Prius ZVW30
1995 TOYOTA Windom VCV11
Мой отзыв: Toyota Prius 2010
3
2
Ответить
     
Волгоград
Сообщений: 2457
Хороший отзыв 5.
Белая красиво смотрится 5.
Ляпота !!.
1
 
Ответить
     
World Sports and Kykyevo
Сообщений: 191341
Штогрин34:
Хороший отзыв 5.
Белая красиво смотрится 5.
Отличная машина 5
Смотрю спорт в ашди с пивом на диване

Прадо 120й 4л АМG F-SpoRT
1
 
Ответить
 
Краснодар
Сообщений: 240
Хорошее авто. Зачем автор париться по поводу послегарантийного ремонта? Ездий и не заморачивайся...по поводу двигла никого не слушай. Да и с такими пробегами годовыми вам еще этот авто не скоро доставит головную боль, скорее вы его продатите чем что-то случиться..)
Мой отзыв: Honda Accord 2008
3
1
Ответить
  
Сообщений: 281
"Дополнительно решили заказать не просто все самое необходимое, а только очень-очень и очень необходимое."

Не знал , что реснички с 3-х зонным климатом являются необходимостью ))).
5
 
Ответить
     
Санкт-Петербург
Сообщений: 2377
Да, с такими годовыми пробегами тебе ее до конца жизни хватит!
Тачка просто шик, очень красивый авто, вот здесь рестайл пошел на пользу 5
И главное запомните - МЫ ВСЕ ТАМ БУДЕМ!!!!
4
 
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 5251
Хороший отзыв. Но крутящий слабенький..
Отдых в Испании. Lloretmar.ru
89242325400
 
3
Ответить
 
Омск
Сообщений: 5682
Raul83:
Хороший отзыв. Но крутящий слабенький..
Найдите больше для двигателя 1,8 и 160 л.с.
Audi A6 2.0 2012
Touareg 3.6 R-line 2016
1
 
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 469
проехал на мотюле 3000км нет двух делений электронного щупа. вывод: мотюль горит не меньше кастрола. Буду дальше искать масло с меньшим угаром. на очереди Тотал кварц 5W30 с допуском 504/507. Если оно будет так же гореть пожалуй на нем остановлюсь. По крайней мере оно по ценнику дешевле Мотюля.
2
 
Ответить
  
автор
Ростов-на-Дону
Сообщений: 397
дим233:
"Дополнител ьно решили заказать не просто все самое необходимое, а только очень-очень и очень необходимое."
Не знал , что реснички с 3-х зонным климатом являются необходимостью ))).
Мое мнение, что такую четверку без ресничек вообще брать смысла не было. Трехзонный климат паровозом в пакете шел.
Raul83:
Хороший отзыв. Но крутящий слабенький..
Удивлен. Для 1,8 и 160 л.с. 250 н/м крутящего это слабенький? А после рестайла стало 170 л.с. и 320 н/м момента.
2
2
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 5251
MisterS:
Мое мнение, что такую четверку без ресничек вообще брать смысла не было. Трехзонный климат паровозом в пакете шел.Удивлен. Для 1,8 и 160 л.с. 250 н/м крутящего это слабенький? А после рестайла стало 170 л.с. и 320 н/м момента.
Вот 320 это уже ощутимо. Я владел разными моторами с крутящими: от 240 до 380 Н/м. По моим субъективным ощущениям, настоящие эмоции начинаются от 350 Н/м и выше... Хонда с её ivtec-овской трешкой и крутящим 296 Н/м вобще не впечатлила. Продал. Хотя, надо признаться, для мотора с объемом 1.8 крутящий в 250 Н/м вполне достоен.
Отдых в Испании. Lloretmar.ru
89242325400
 
 
Ответить
 
Омск
Сообщений: 5682
Raul83:
Вот 320 это уже ощутимо. Я владел разными моторами с крутящими: от 240 до 380 Н/м. По моим субъективным ощущениям, настоящие эмоции начинаются от 350 Н/м и выше... Хонда с её ivtec-овской трешкой и крутящим 296 Н/м вобще не впечатлила. Продал. Хотя, надо признаться, для мотора с объемом 1.8 крутящий в 250 Н/м вполне достоен.
250 Н*м это очень достойно, причём уже с 1500 оборотов, практически как у дизеля.
Audi A6 2.0 2012
Touareg 3.6 R-line 2016
1
 
Ответить
     
СПб
Сообщений: 94
Ну просто вылетая новая Жетта.)) и внутри и снаружи
Мой отзыв: Volkswagen Jetta 2011
 
3
Ответить
  
автор
Ростов-на-Дону
Сообщений: 397
Borzdov:
Ну просто вылетая новая Жетта.)) и внутри и снаружи
Не обманывайте себя...
2
1
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 469
Borzdov:
Ну просто вылетая новая Жетта.)) и внутри и снаружи
бери больше новый пассат сс тогда уж вылитый А7:)))))))))))))))))))))))
1
 
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 469
MisterS:
Не обманывайте себя...
да он просто статус своей полтарушной джульетты поднять решил. в смысле 1.4-ошной:))))))))) не обращай внимания:)
 
 
Ответить
  
автор
Ростов-на-Дону
Сообщений: 397
11984:
да он просто статус своей полтарушной джульетты поднять решил. в смысле 1.4-ошной:))))))))) не обращай внимания:)
Да тут не в статусе дело, просто ну реально, кроме нижней кромки дверей, ничего общего ни внутри, ни снаружи.
2
1
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 469
MisterS:
Да тут не в статусе дело, просто ну реально, кроме нижней кромки дверей, ничего общего ни внутри, ни снаружи.
нижняя кромка дверей вобще не похожа а вот капот. что то общее есть:))
 
 
Ответить
  
автор
Ростов-на-Дону
Сообщений: 397
11984:
нижняя кромка дверей вобще не похожа а вот капот. что то общее есть:))
Чур тебя, чур! А то мы так щас и придем к выводу, что все таки похожи))))))))
 
1
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 469
MisterS:
Чур тебя, чур! А то мы так щас и придем к выводу, что все таки похожи))))))))
ну тогда болты крепления бапера. один в один:))))))))))))
 
 
Ответить
     
СПб
Сообщений: 94
Вот видете как оживил обсуждение.
А сходства, как бы вы все не отмахивались, имеются!
 
 
Ответить
     
СПб
Сообщений: 94
Правильно сказано, нижняя кромка бампера,
А так же передние / задние фары,
интерьер, особенно задняя часть,
приборная панель,
руль.
... но
Audi есть Audi, она всегда дороже и статусней....
И лучше и ... Дороже
 
 
Ответить
  
москва
Сообщений: 343
ИМХО считаю не по статусу лазить под капот в машину за 1.5 ляма...максимум омывайку залить...а лазить с маслом,весь в этом гомне...песок в фарах тоже сильно...нагибай дилера поплотнее...
мне на хонде меняли из-за того,что фара запотела(целиком)
еще раз обращу внимание,что мнение это сугубо мое...
2
 
Ответить
  
автор
Ростов-на-Дону
Сообщений: 397
loozi:
ИМХО считаю не по статусу лазить под капот в машину за 1.5 ляма...максимум омывайку залить...а лазить с маслом,весь в этом гомне...песок в фарах тоже сильно...нагибай дилера поплотнее...
мне на хонде меняли из-за того,что фара запотела(целиком)
еще раз обращу внимание,что мнение это сугубо мое...
А я тут с Вами и не поспорю. Ладно с маслом, это отдельная тема, но фары это элементарно излечимый косяк, которого владельцы других авто и представить себе не могут.
Дилера нагибать бесполезно, если завод дает отказ.
Запотевание фары это немного другое, оно как раз может повлиять на эксплуатацию, но ведь не потеют же заразы...
2
1
Ответить
 
Лисаковск
Сообщений: 238
хороший, информативный отзыв! и машина айс! держи 5
Мой отзыв: Audi A6 2002
1
 
Ответить
  
москва
Сообщений: 343
они мне тоже отнекивались типа фара высохнет...запотевала в основном зимой и после мойки!!!настойчивей надо быть и отстаивать свои права...а это действительно косяк как не крути и заводской косяк...при том что машина не форд фокус,а авто премиум брэнда...
могу тебе подсказать выход,если дилер будет посылать после настойчивых уговоров...очень,кстати действенный!!!
MisterS:
А я тут с Вами и не поспорю. Ладно с маслом, это отдельная тема, но фары это элементарно излечимый косяк, которого владельцы других авто и представить себе не могут.
Дилера нагибать бесполезно, если завод дает отказ.
Запотевание фары это немного другое, оно как раз может повлиять на эксплуатацию, но ведь не потеют же заразы...
 
 
Ответить
 
Москва
Сообщений: 177
Аудюха в этом кузове выигрывает и у 3-шки и у цешки, если бы выбирал из этих трех взял бы ауди + то, что и по ценам выгоднее получается и аппарат достойный!молодцом, что можешь себе такую новую тачку позволить! я пока не дотягиваю!
Мой отзыв: Hyundai ix35 2012
3
 
Ответить
  
автор
Ростов-на-Дону
Сообщений: 397
loozi:
они мне тоже отнекивались типа фара высохнет...запотевала в основном зимой и после мойки!!!настойчивей надо быть и отстаивать свои права...а это действительно косяк как не крути и заводской косяк...при том что машина не форд фокус,а авто премиум брэнда...
могу тебе подсказать выход,если дилер будет посылать после настойчивых уговоров...очень,кстати действенный!!!
Я пока с дилером на эту тему только по телефону общался. Потом позвонил на горячую линию ауди и там сказали, что поскольку фары не являются герметичными, как зачастую это бывает в других авто, в них попадает пыль с песчинками, это допустимо, но если пыли там наберется прилично, что будет сказываться на работе фары, то ее поменяют. Короче посоветовали сделать так: поехать к дилеру и заявить о песке в фарах, они откроют заказ-наряд и откажут в замене, поскольку сейчас там действительно несколько песчинок, а как только накопятся, то фары заменят, причем даже если гарантия закончится.
 
1
Ответить
    
54
Сообщений: 1577
нормальная машинка !
 
 
Ответить
"вернемся к нашей подвеске. С ней клиренс увеличивается до 16-17 см, в результате днищем-то мы ничего не цепляем, но управляемость от этого страдает порядком.

Вот это, по-моему, одно из самых распространенных заблуждений. :)

До А4 В8 я ездил на машине с дорожным просветом 200 мм и по рулежке адаптированной Ауди до нее как пешком до китайской границы! Все-таки корень зла не в этих смешных 17 мм разницы с европейской подвеской, а в амортизаторах, которые толком не гасят колебаний и малейшая волна в асфальте пускает весь кузов в разнос. На то пошло, Аллроад, то нормально рулится, а он еще выше всех этих адаптаций. Да какой аллроад! часто пересаживаюсь в 9 лансер, он по сравнению с этой Ауди управляется как картинг. :)

Когда брал машину близко не сомневался в подвеске и не брал никаких тест драйвов - даже в голову не могло придти, что такой валенок можно было пустить в серию.

По идее нужно заморочиться с заменой стоек, но вспомнишь основные серийные косяки и подумаешь нужно ли в эту машину вкладывать хоть немного видимые деньги и время.
2
 
Ответить
  
автор
Ростов-на-Дону
Сообщений: 397
сельский библиотекарь:
"вернемся к нашей подвеске. С ней клиренс увеличивается до 16-17 см, в результате днищем-то мы ничего не цепляем, но управляемость от этого страдает порядком.
Вот это, по-моему, одно из самых распространенных заблуждений. :)
До А4 В8 я ездил на машине с дорожным просветом 200 мм и по рулежке адаптированной Ауди до нее как пешком до китайской границы! Все-таки корень зла не в этих смешных 17 мм разницы с европейской подвеской, а в амортизаторах, которые толком не гасят колебаний и малейшая волна в асфальте пускает весь кузов в разнос. На то пошло, Аллроад, то нормально рулится, а он еще выше всех этих адаптаций. Да какой аллроад! часто пересаживаюсь в 9 лансер, он по сравнению с этой Ауди управляется как картинг. :)
Когда брал машину близко не сомневался в подвеске и не брал никаких тест драйвов - даже в голову не могло придти, что такой валенок можно было пустить в серию.
По идее нужно заморочиться с заменой стоек, но вспомнишь основные серийные косяки и подумаешь нужно ли в эту машину вкладывать хоть немного видимые деньги и время.
А я и не писал, что она хуже рулится только из -за увеличения клиренса, просто увеличение клиренса - это единственный плюс этой подвески. Я же написал, что с этой подвеской идут другие стойки. А действует это все на рулежку в совокупности.
2
1
Ответить
Сообщений: 2
А почему все так боятся жора масла??? Процедура долива ведь не сложнее заправки бензином.
3
 
Ответить
  
автор
Ростов-на-Дону
Сообщений: 397
uncle dunkle:
А почему все так боятся жора масла??? Процедура долива ведь не сложнее заправки бензином.
Самая главная причина стереотип, что если ест масло, значит ведро с болтами.
Жор в пределах 500 грамм не вызывает каких-либо особых последствий, может только катализатор от этого быстрее кончается, но и масло то с низкой зольностью льется специально для этого.
1
1
Ответить
  
Fktqcr
Сообщений: 13
хорошая машина, сам по такой машинке грущу
 
 
Ответить
краснодар
Сообщений: 1
авто зачет)сейчас во владении 2 машины-lexus is250(во 2-м кузове) и BMW 5 series E39, лексус для души,а беха для повседневной жизни))))сейчас хочу продать лексуса и купить что-то вроде АУДИ)))вот читаю,думаю,выбираю))
2
 
Ответить
  
автор
Ростов-на-Дону
Сообщений: 397
danchick93:
авто зачет)сейчас во владении 2 машины-lexus is250(во 2-м кузове) и BMW 5 series E39, лексус для души,а беха для повседневной жизни))))сейчас хочу продать лексуса и купить что-то вроде АУДИ)))вот читаю,думаю,выбираю))
Сейчас рестайлинговая четверка очень привлекательная, цена не изменилась почти, а база стала богаче, да и салон покрасивее, наконец русский сделали в базе.
 
 
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 469
MisterS:
Сейчас рестайлинговая четверка очень привлекательная, цена не изменилась почти, а база стала богаче, да и салон покрасивее, наконец русский сделали в базе.
внешне мне кажется испортили тачку:)) салон поинтересней стал:))
 
 
Ответить
  
автор
Ростов-на-Дону
Сообщений: 397
11984:
внешне мне кажется испортили тачку:))
Первое впечатление было аналогичное, особенно насчет фар, но когда увидел в живую, то внешние изменения показались несущественными, хотя умом понимаю что они есть)))
2
1
Ответить
 
Омск
Сообщений: 5682
MisterS:
Сейчас рестайлинговая четверка очень привлекательная, цена не изменилась почти, а база стала богаче, да и салон покрасивее, наконец русский сделали в базе.
Согласен. Тоже в живую смотрел, понравилось. Сейчас стою перед выбором, что взять за 2,2? Смотрел Х3 и Q5, если в нормальной комплектации то за 2,5 легко уходит, не потяну. Рассматривал вариант плюнуть на полный привод, смотрел Е-шку и А6. Обе хороши. Разрываюсь. Психанул, хотел уже взять опять А4 и плотненько её так нашпиговать. Всё таки А4 один из лучших автомобилей Ауди. Думаю...
Audi A6 2.0 2012
Touareg 3.6 R-line 2016
 
 
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 469
Fox_liar:
Согласен. Тоже в живую смотрел, понравилось. Сейчас стою перед выбором, что взять за 2,2? Смотрел Х3 и Q5, если в нормальной комплектации то за 2,5 легко уходит, не потяну. Рассматривал вариант плюнуть на полный привод, смотрел Е-шку и А6. Обе хороши. Разрываюсь. Психанул, хотел уже взять опять А4 и плотненько её так нашпиговать. Всё таки А4 один из лучших автомобилей Ауди. Думаю...
бери А5 спортбэк. хоть что то новое и те же 4 двери точнее 5
 
 
Ответить
  
автор
Ростов-на-Дону
Сообщений: 397
11984:
бери А5 спортбэк. хоть что то новое и те же 4 двери точнее 5
Не знаю, я в А5 смысла не вижу. Спортбэк А5 напоминает перекормленный спорткар. Это чуть больше чем А4, но еще и не А6. Тогда уж действительно лучше А6.

А ешку тестил уже? Скучная она какая-то.
Меня сейчас начинают посещать мысли, что лучше взять машину чуть ниже классом, но в полном фарше, чем голую, но классом выше. Хотя сейчас у меня второй вариант))) В первом варианте тоже свой минус правда - больше теряешь при продаже.
2
1
Ответить
 
Омск
Сообщений: 5682
MisterS:
Не знаю, я в А5 смысла не вижу. Спортбэк А5 напоминает перекормленный спорткар. Это чуть больше чем А4, но еще и не А6. Тогда уж действительно лучше А6.
А ешку тестил уже? Скучная она какая-то.
Меня сейчас начинают посещать мысли, что лучше взять машину чуть ниже классом, но в полном фарше, чем голую, но классом выше. Хотя сейчас у меня второй вариант))) В первом варианте тоже свой минус правда - больше теряешь при продаже.
А5 наверно нет, хотя она неплоха. Вот если бы А7, то да. Тестил 5-ку, Е-шку и А6. Больше всего понравились А6 и Е-шка. В мерене не понравилась кожа натурального дермантина в базе. Едет очень хорошо. Подвеска мягкая но не расхлябанная, шумоизоляция очень хорошая. Салон у А6 лучше, но подвеска жестковата. А динамика получше чем у мерена(обе двух литровые). Думаю...
Audi A6 2.0 2012
Touareg 3.6 R-line 2016
 
 
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 469
MisterS:
Не знаю, я в А5 смысла не вижу. Спортбэк А5 напоминает перекормленный спорткар. Это чуть больше чем А4, но еще и не А6. Тогда уж действительно лучше А6.
А ешку тестил уже? Скучная она какая-то.
Меня сейчас начинают посещать мысли, что лучше взять машину чуть ниже классом, но в полном фарше, чем голую, но классом выше. Хотя сейчас у меня второй вариант))) В первом варианте тоже свой минус правда - больше теряешь при продаже.
неа Ешку не тестил. Насчет если возмешь на полном фарше при продаже разница с пустой будет небольшой согласен. делема
 
 
Ответить
Нижневартовск
Сообщений: 1
Спасибо большое за последнее дополнение к отзыву по поводу покупки авто у дилера, осенью планирую приобрести четверочку, цены на доп.опции действительно кусаются, пакет внешней отделки S line;
спортивный пакет S line;
Пакет Basis Plus
Хорошая музыка и вот тебе еще 500 рубликов... Хотя если честно хочу комфортные сиденья, в спортивных в дальней дороге не очень удобно...
 
 
Ответить
    
Россия
Сообщений: 1982
Присоединяюсь к сказанному выше.
Про взаимовычитаемость опций, не знал.
Спасибо за науку.
 
 
Ответить
 
Нефтеюганск
Сообщений: 7389
DIman_K:
Масложор это нормально (в рамках, установленых заводом). Именно благодаря масло-жору можно выдерживать сервисные рамки в 15-20 тысячь км пробега (за счет постоянного масло-обновления).
;-)))
2010 TOYOTA Prius ZVW30
1995 TOYOTA Windom VCV11
5
 
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 7575
Проверь давление маслянного насоса(подвержен износу на двиге 1.8), возможный стук это слабое давление в магистрали из-чего натяжитель цепи не получает свою порцию масла.
Будет скучно, деньги высылайте.
 
 
Ответить
  
автор
Ростов-на-Дону
Сообщений: 397
*Spitfire*:
Проверь давление маслянного насоса(подвержен износу на двиге 1.8), возможный стук это слабое давление в магистрали из-чего натяжитель цепи не получает свою порцию масла.
Возможно. Правда у меня сейчас пробег всего 12 тыс., а когда это произошло в первый раз пробег был в районе 6 тыс., об износе наверное речь вести неправильно. Мне кажется если бы умирал масляный насос, то это бы проявлялось систематически, например в дальней поездке. Причем, если в прошлом году в пробке обороты двигателя были на минимуме, то в этом в ручном режиме двигатель временами раскручивался до 3-4 тыс. Хотя звук действительно был похож на звук брякающей цепи. Спасибо за совет.
 
 
Ответить
 
Омск
Сообщений: 5682
MisterS:
Возможно. Правда у меня сейчас пробег всего 12 тыс., а когда это произошло в первый раз пробег был в районе 6 тыс., об износе наверное речь вести неправильно. Мне кажется если бы умирал масляный насос, то это бы проявлялось систематически, например в дальней поездке. Причем, если в прошлом году в пробке обороты двигателя были на минимуме, то в этом в ручном режиме двигатель временами раскручивался до 3-4 тыс. Хотя звук действительно был похож на звук брякающей цепи. Спасибо за совет.
Проблемы с насосом на В8 вылечили. Это чтото другое.
Audi A6 2.0 2012
Touareg 3.6 R-line 2016
1
 
Ответить
   
Сообщений: 30
Спасибо автору за объективность,написал честно про плюсы и минусы,а то читаю отзывы про АУДИ - супер пупер брэнд,вообще без минусов,не ломается совсем - ПРОСТО ИДЕАЛ.Но все знают что идеала не бывает.
1
 
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 13
с интересом все прочитал! пятак
Мой отзыв: Mazda Mazda3 2010
1
 
Ответить
Сообщений: 2
Приветствую всех. Очень хороший отзыв, написан с душой.
У меня точно такая, только черная) Скажите у вас коробка не греется? У меня после 30-40 минут в пробке ужасно греется!!!! Правая коленка просто плавиться, к коробке не притронуться, а если в пепельнице окажутся монеты, то их невозможно взять в руки, чтоб не обжечься. Что это может быть???? Кто знает, помогите.
 
 
Ответить
  
автор
Ростов-на-Дону
Сообщений: 397
АлКо:
Скажите у вас коробка не греется? У меня после 30-40 минут в пробке ужасно греется!!!! Правая коленка просто плавиться, к коробке не притронуться, а если в пепельнице окажутся монеты, то их невозможно взять в руки, чтоб не обжечься. Что это может быть???? Кто знает, помогите.
Возможно Ваша проблема заключается в том, что у Вы прямо из салона можете притронуться к коробке - либо руки такие длинные, либо в машине явно не хватает днища. Также полезно будет знать, что рычаг АКПП механически не связан с самой КПП, управление АКПП электронное.
Вообще инженеры ВАГа уже наслышаны об этой проблеме, но еще больше их беспокоит, то что невозможно прикоснуться к двигателю и от него ужасно греется руль и педаль газа. Тут уж не до Вашей коленки - проблема посерьезнее!!!
2
2
Ответить
Сообщений: 2
Ха-ха, как смешно... Нет, чтоб реальную помощь оказать. Я не механик, что именно находиться под рычагом переключения АКПП, мне не известно. Если сталкивались с этой проблемой, то помогите, а если нет, то и не стоит терять время на написание подобной ерунды.
 
 
Ответить
 
Сургут
Сообщений: 5232
MisterS:
Возможно Ваша проблема заключается в том, что у Вы прямо из салона можете притронуться к коробке - либо руки такие длинные, либо в машине явно не хватает днища. Также полезно будет знать, что рычаг АКПП механически не связан с самой КПП, управление АКПП электронное.
Вообще инженеры ВАГа уже наслышаны об этой проблеме, но еще больше их беспокоит, то что невозможно прикоснуться к двигателю и от него ужасно греется руль и педаль газа. Тут уж не до Вашей коленки - проблема посерьезнее!!!
А отличие в цвете центрального дисплея на панели приборов у данной модели о чем говорит?
Заметил, что у одних цветной, а у других - красный... Опция такая?
Чип-тюнинг от https://vk.com/io_ne_t в Сургуте
https://www.instagram.com/io_ne_t/
Мои отзывы: BMW 1-Series 2012, Honda Accord 2005
 
 
Ответить
  
автор
Ростов-на-Дону
Сообщений: 397
IOANN Negrozznyi:
А отличие в цвете центрального дисплея на панели приборов у данной модели о чем говорит?
Заметил, что у одних цветной, а у других - красный... Опция такая?
Да это опция. Я где -то писал тут про это. Стоит порядка 5-6 т.р., но менеджеры втюхивают его за 20 с лишним. Чтобы поменять его сейчас нужно поменять всю приборку в сборе = 50 т.р. + работа. Это единственная деталь которая меня периодически напрягает, когда думаю, что если бы не манагер-жулик, то был бы и у меня цветной.
2
1
Ответить
 
Сургут
Сообщений: 5232
MisterS:
Да это опция. Я где -то писал тут про это. Стоит порядка 5-6 т.р., но менеджеры втюхивают его за 20 с лишним. Чтобы поменять его сейчас нужно поменять всю приборку в сборе = 50 т.р. + работа. Это единственная деталь которая меня периодически напрягает, когда думаю, что если бы не манагер-жулик, то был бы и у меня цветной.
Спасибо за инфу, а то была не проверенная информация о том, что красный дисплей, это смотанный пробег)))))))))))))
Т.е. как так стоит 5-6 тысяч, а втюхивают за 20? С каким-то пакетом опций что ли?
Чип-тюнинг от https://vk.com/io_ne_t в Сургуте
https://www.instagram.com/io_ne_t/
 
 
Ответить
  
автор
Ростов-на-Дону
Сообщений: 397
IOANN Negrozznyi:
Спасибо за инфу, а то была не проверенная информация о том, что красный дисплей, это смотанный пробег)))))))))))))
Т.е. как так стоит 5-6 тысяч, а втюхивают за 20? С каким-то пакетом опций что ли?
Нет, не в пакете дело. Тут как раз речь идет о взаимовычитаемости опций, о которой я писал в дополнении к отзыву "обратите внимание при покупке авто у дилера".
1
 
Ответить
 
Сургут
Сообщений: 5232
MisterS:
Нет, не в пакете дело. Тут как раз речь идет о взаимовычитаемости опций, о которой я писал в дополнении к отзыву "обратите внимание при покупке авто у дилера".
Почитал, понял. Спасибо. Полезная инфа. Интересно наблюдать реакцию манагеров на подобного рода знания))))) - в глазах у них всегда удивление и вопрос "хто слил инфу?"
Чип-тюнинг от https://vk.com/io_ne_t в Сургуте
https://www.instagram.com/io_ne_t/
1
 
Ответить