Audi A4 2003 — отзыв владельца

номер круче не придумаешь н 000 нн 00 !!!!

" Сделал опресовку двигла. Поменял байпасник, расходомер, клапан картерных газов, патрубок турбы. Маслосъемные колпачки."
Вот так вот оно вроде только купил и не самую даже старую, а все сразу менять. Зато ездить будет долго и надежно.
Молодец. У меня салон такой жо, но пыль на приборке всеравно заметна. Даже зимой скапливается ;)

Нормальная

что за опрессовка двигателя? чего то всего дофига наменял уже. какой пробег?

"Но часто загарается лампа чек. Убираю пока Вагкомом, но планирую чипануть."
Что такое Вагком?

Удачи.

Достойный аппарат, тоже хочу такой брать. От автора хотелось бы больше подробностей в отчете, особенно эксплуатационных. ну и фоток салона не мешало бы добавить. так что пока без оценки)

Четкая ... была такая

Симпотный агрегат! Катки зачётные!Успехов!!!

а че катки разные на фотках?

А что диски меняешь ?)

Ауди вообще рулит

И где салон ?

5+

вот он властелин колец

Властелин Кольцов)))))

Чёткий, уважаю немцев)

не стыдная машинка!!! 5!

Гидрач тугой и на 16 дисках. Отзыв нормальный. Читаю и узнаю себя. От машины не осталось никаких положительных эмоций. Теперь даже не хочу ауди А4 в новом кузове.

Напишу так:
- ксенона нет (штатного разумеется);
- кожа грубая и серая в сочетании с серой "торпедой" эффект убийственный;
- нет полочек для мелочевки;
- передний подлокотник ужасный, при ослабленных зажимах все вылетает назад, когда ты поднимаешь его вверх чтобы дернуть ручник, что вообще не продуманно и не удобно;
- перчаточный ящик оч тяжелый и если, например ребенок один раз резко дернет его при открывании то петли вы устанете чинить чтобы добиться плавного хода, он вечно будет отваливаться и вы им не сможете пользоваться т.к. надоест его паять;
- сидения на любителя-сидишь как на полу;
- задний подлокотник на диван не ложится и положить уверенно руку на его страшно т.к. есть мысли, что он отвалится;
- за передними сидениями сделана сеточка для журналов-оч портит весь вид и так же не практично что либо класть;
- места сзади оч мало, что не приятно пассажирам при поездках;
- задние стекла не открываются полностью, не до конца-не оч удобно и красиво с эстетической точки зрения.

По поводу полного привода то на любом приводе нужно уметь, учиться ездить.
Несомненно рулится хорошо, шумоизоляция на высоте, железо крепкое, большой багажник.
Но в целом, если подойти без эмоций к выбору такого авто за 500 тыр. то стоит ли платить такие деньги по сути лишь за внешний вид и шумоизоляцию т.к. противовесом будет дорогое обслуживание. Рулится она хорошо, но ауди ни БМВ.
Американцы не смотрят за машинами, а тупо убивают их... От этого и пробеги, и в итоге последний владелец постоянно доводит машину до ума, что практически невозможно т.к. все оч кусается, если следить за машиной на должном уровне и решает ее продать, а последующий владелец попадает в ее объятия...:).
Продал и перекрестился. Слава богу, что избавился.
А вам могу лишь позавидовать т.к. вы любитель данной марки.
Вопрос:
Что все же лучше А4 или Б6. В Б6 оч много всяких фишек и рулится не плохо как на ваш взгляд?

А мне ответить есть ли разница = и - А4 и Б6?

Полный привод Гуд ! 5

Спасибо за хороши ответы.
Рад, что это ваша машина и в этом случае уже пофиг на все недостатки.
Для кого что принципиально.
Удачи на дороге!!!

Хорошая машина! У меня один в один, как и у тебя. правда немного сыпалась, вложил уже 80 000 примерно, но сейчас остановился, едет она и едет, прет нормально. После такой Ауди, как минимум Ауди в В7 кузове (белую или черную), либо А6 (4F,C6) 2.0 TFSI (170 Hp)!

У меня рост 186 см, одному в этой тачке очень круто,а вот вчетвером и пятером, не особо, если такие же, как я, если поменьше, то в принципе норм!!

Ставлю 5 за тачку, ты доволен ей, значит круто!

Блин,мужики,ну отзыв отзыву рознь! Хотел а4 этих лет,теперь думаю снова... Уж не знаю продавать ли свой скайлайн,у него,судя по отзыву,проблем поменьше...

Чего -то я так и не понял что с подвеской.хорошая она или плохая.Кто-то пишет что убил на нее 100 штук,вы пишете что ничего не меняли,кому верить?

Недавно удалил кат, т.к. замучила выскакивать ошибка по нему. Поставил пламегас. Вот это да! Машина поехала, словно ей прибавили 20-30 лошадок! Накат стал гораздо лучше. После этого поехал к извесному московскому чиперу. Поставили прошивку. Теперь САМОЛЕТ! Машину не узнать! На S режиме даже иногда страшновато становится... Правда тормоза стали более ватными, но это делается установкой более больших скоб торм. супортов (супорта остаются родные) и соотв. больших дисков. Поставил 18-е диски и резину 245. С места разгон по ощущениям чуть медленнее, зато на сотне если прибавить-выстреливает, как мотоцикл! Расход в пробках и трассе стал на 1-1.5 литров меньше. Ну если жучить, то соотв. больше. Вот сейчас так выглядит мой машин...)))

На фото машина выглядит просто превосходно!!!
Пять поставил.

красава

ауди а4 для меня пока мечта,но я влюблен в эту тачку