Ауди А4 4 поколение отзывы владельцев: все минусы, недостатки, плюсы

Нет

После 200 км/ч на кочках сильно раскачивается. Хотя не должна на такой скорости.

Нет

Менял ходовку,тк дороги в городе капец.

Дороговаты некоторые детали,приходилось брать аналог.

Кузов плохо держит коррозию,лучше обрабатывать сразу

Капризная по мелочам

Пришлось чинить ходовую,но дело не в Авто а больше в качестве Новосибирских дорог

Помпа системы охлаждения

Дорогие запчасти

Внешний вид

Много электроники

Тесная

Салон узкий, маленький

Проблемы с маслом

Внешний вид и удобство вождения

Нужно переодически загонять на ТО,к официалам,ибо клоуны которые делают диагностику в гараже,постоянно пытаются тебе причесать. Запчасти берите только под заказ в инете,лучше подождать день два,чем кормить магазины которые делают накрутку в 3-4раза

Нет такого

Масложер, капиталила двигатель, замена турбины, подушек, форсунок и всей подвесной стоимостью 400 000

Сложность продажи из-за эксклюзивности

Только на аккумуляторе

Дорого

Иттии

Все

Когда продаёшь,приезжают клоуны в поисках тачки всей в родне и задают тупые вопросы.

Все

Родная коробка отъездила 13 лет.

Недостатков за два года не обнаружены

Низкий клиренс

Не надёжный

Техническое обслуживание можно доверять только аккуратным и подготовленным специалистам.

Не понравилось, мало чего, автомобиль всегда радовал меня

Расход

Жесткая. Низкая.

Ненадежность мотора. При родном пробеге в 180 тысяч — все шло к капитальному ремонту, расход масла достигал 3 литров на тысячу.
Греется вариатор — очень неудачное сочетание коробки и такого мощного двигателя.
Проходимость — на нуле. Машина только для города с хорошими дорогами. На бездорожье лучше не выезжать.
Если искать эту машину то только с мотором 2.0, никак не 1,8 или 1,2.
В противном случае готовьтесь к масложору. Причём начинается он довольно таки неожиданно и быстро.
Неликвидность автомобиля. Все боятся Ауди. Вольксваген или шкоду было бы проще продать. Ставил низ рынка в регионе, так за наличные и не продал — поменялся ключами на шкоду суперб 2010 года, в надежде, что ее продать будет легче)
В целом — при родном пробеге 180 тысяч начались проблемы, причём мелочевка, но все равно.
За этой машиной нужно именно следить и ухаживать — так что для тех, кому взять покататься полгода, поубивать и продать — не вариант.

Нормально все

Все понравилось

Требует качественный бензин

Низкая посадка

Маленькая зарплата🤬🤬🤬

-

Хотелось бы помощнее

+++++++++++

Не понятный расход

Дорогой в обслуживании

ДВС

У этой модели нет минусов.

В небольшом городе не все сервисы берутся за ауди. Но только лишь из-за того, что боятся что там все сложно и непонятно. В чем они очень ошибаются.
Мотор ALT любит кушать масло. Но 0,4 литра на тыщу меня не напрягает.
Мультитроник туповат и имеет некоторые технические болячки, которые устраняются, но знающим специалистом. Я пока не сталкивался, но коллега уже дважды пропаивал блок управления кпп.

Жёсткая подвеска

Клиренс, стоимость запчастей

Вариатор… больше подходит только для спокойной езды

Чуть чуть по больше пространства в салоне бы, но увы класс не тот. Подъедает масла, и капот любит ловить камни.

Сервисы:Мало кто хорошо разбирается в них

Нет

Ничего

Вариатор, но это кому как... Я так и не привык к нему...

Минус нет

Вариатор

Музыка только 2 гига маленькая флешка

Если не разбираетесь в авто, попадёте на масложор, пластиковая помпа, система ВКГ

Слабая комплектация.

Сосалка, главное обслуживать и не жалеть денег

Дорогая в ремонте

Их нет. Ну максимум подвеска нежная, но тут скорее минус нашим дорогам.

Жор масла, литр на 1000 км, не критично, удовольствие получаешь от езды больше чем от долива масла.
Можно поменять поршневую от Рестайла и забыть.

Двигатель подводит

Ничего

Валкая, электроника нежная.

Своеобразный звук и работа вариатора

Устранение масложера (заводская брлячка-устарнимо но дорого обошоллось)

Коробка передач

Не выявили

Масложор

Места сзади хотелось бы больше

Ремонт

Клиренс, топливная система.

Слабовата печка

Не заметил

-

Не обнаружено.

Мало места в салоне
Слабое ЛКП