Ну думаю стоить отметить что менял сайлентблоки задней балки,у этой модели это наверное беда,было такое что и внешний шрус рассыпался,но в оправдание можно сказать что его пыльник был порван на протяжении 10к километров, ещё большая проблема поменять подшипник вискомуфты, для его замены нужно много навесного скинуть, небольшой совет,если будут говорить что корпус подшипника может лопнуть то не верьте,немного разогрел и всё вышло легко