Внешний вид, управляемость, в целом — динамика машины, скорость не чувствуется абсолютно. Недорогое обслуживание. Все агрегаты простые, цены на запчасти не кусаются, как для другого подобного премиум класса. Иными словами — доступный премиум.
Ненадежность мотора. При родном пробеге в 180 тысяч — все шло к капитальному ремонту, расход масла достигал 3 литров на тысячу.
Греется вариатор — очень неудачное сочетание коробки и такого мощного двигателя.
Проходимость — на нуле. Машина только для города с хорошими дорогами. На бездорожье лучше не выезжать.
Если искать эту машину то только с мотором 2.0, никак не 1,8 или 1,2.
В противном случае готовьтесь к масложору. Причём начинается он довольно таки неожиданно и быстро.
Неликвидность автомобиля. Все боятся Ауди. Вольксваген или шкоду было бы проще продать. Ставил низ рынка в регионе, так за наличные и не продал — поменялся ключами на шкоду суперб 2010 года, в надежде, что ее продать будет легче)
В целом — при родном пробеге 180 тысяч начались проблемы, причём мелочевка, но все равно.
За этой машиной нужно именно следить и ухаживать — так что для тех, кому взять покататься полгода, поубивать и продать — не вариант.
Менял маслоотделитель, в надежде, что уменьшится расход масла — не помогло.
Перебрал абсолютно всю ходовую, с работой вышло около 70к.