Через год после покупки и эксплуатации решил написать отзыв:
История покупки:
В августе 2011 прознав про недорогие новые авто из Беларусии, стал задумываться, а как бы воспользоваться данной темой. В это время еще катался на чОрной Камри V40 2.4.В целом камри всем устраивала, но как бы сказать, была слишком пресной и скучной, была здоровенная и имела статус членовозки, кроме того на носу был выпуск камри в новом кузове V50 (что уронило бы цену на V40) и я решил, что пора камри поменять на что-то другое, более яркое,интересное и динамичное.
Начал поглядывать сайты дилеров в белке и тут увидел А4 от 19900 евро. Честно говоря, марка ауди нравилась всегда, но как-то совершенно я не задумывался о ее покупке, т.к.при таких ценах, как в РФ, совсем не рассматривал ауди как вариант. Итак, в голове шарики-ролики передвинулись с места на место, но четкого плана еще не было: была мысль «а вот какая недорогая ауди в белке».
В итоге вялых мыслей и движений. в середине сентября я сделал первый звонок в Ауди-беларусь, а точнее единственному дилеру ауди в белке - СП «Автосалон АВ». Пообщавшись с манагером Юрием Имбра и узнав, что ждать три месяца, я подозадачился, и взял паузу подумать.
Следующим поворотным шагом стала инфа на домашнем форуме в Екб (e1.ru) о том, что тему могут прикрыть из-за того, что отменять льготу по НДС в белке. Опять шерстю сайты, в конфигураторах собираю машины, ищу-думаю. Заодно решил узнать что это за такой слабосильный мотор 1.8 турбо и всего 120 коней. Ответ сильно порадовал - это програмно задушеный обычный 1.8 160 л.с., низкий налог + возможность чиповки до 220 л.с. без ущерба ресурсу. Все !!! хочу именно такую А4.
На сайте автосалон требует 30% предоплаты, а факт поставки в течении 3 месяцев, думаю могу не успеть. Кроме того было страшновато отправлять почти 300 т.р. куда-то и кому-то, кого я не знаю. Попросил менеджера скинуть мне текст договора посмотреть. Присылает и тут вижу, что предоплата 1000 евро. Долго думать не стал. Скидал простецкую конфигурацию 1.8 120 л.с. на мехе + металлик (серебристый металлик с светлым серым салоном) + подлокотник. = 21047 евро.
В течении двух дней туда-сюда посылали сканы договоров: с их печатью, подписал сам, отправил и т.п. В итоге, имея только электронные сканы документов, 20 октября через банк, я перечислил первый платеж 1000 Евро. Про себя подумал, что если и прощелкаю эту штуку евро, то не так жалко как 30%.
Жду себе потихоньку, при этом начал продавать Камри. На новый кузов уже принимали заявки, и я боялся, что эту не смогу продать (2006 год + я - третий хозяин в ПТС+ непопулярная на камри коробка-механика). Как-то неожиданно 4 ноября машина ушла второму посмотревшему машину челу. Я остался без машины, вернее теперь пришлось нам делить с женой фокуса на двоих.
Как-то (а именно 8.12.11) поглядывая форум е1, в теме про авто из Беларуси натыкаюсь на следующее сообщение: «Народ что слышно про таможно с 1.1.12? Мне менеджер из Белки прислал пдф файл с постановлением что с 1 января таможня начинает взимать НДС с полной стоимости. Другой менеджер из другого салона говорит что такое распоряжение если будет вступать то должно опубликоваться на сайте РБ, мол все на уровне слухов. Кто нибудь знает?»
Решил и я проверить, как там производство моей А4 (менеджер сказал, что возможно перенесут сборку на «пораньше».) и каковы реальные перспективы по НДС. Ответ был примерно следующим: «еще не все ясно, но есть машина в наличии производства конец сентября, в почти такой же комплектации: 1.8 TFSI 120 МКПП белая+кожаный руль. Чуть подумав, решил взять ее, тем более белый цвет мне оч.симпатичен. Пишу менеджеру: «я беру эту белую». договорились, что приеду 15 декабря.
По инету купил 2 билета компании Белавиа на двоих. Посадили нас на маленький самолетик CRJ-200, которые жена назвала летающей маршруткой. Прилет в 7.15 в Минск. на автобусе номер 300с до станции метро "Уручье" едем до конечной "Институт культуры", затем на такси до салона за 40000 белруб (150 р по нашему). Юрий быстро сделал все необходимые документы, по моей просьбе снабдил меня городским телефоном, я прозвонил интернет-магазины шин по заранее подготовленным вариантам зимней резины и через час после звонка резину привезли.Переобулись в шиномонтажке за ближайшей к салону заправкой и в 14 часов выехали из Минска. Ехали северной дорогой: Минск-Москва-Ярославль-Кострома-Киров-Пермь-Екб.
В Екб были в 5 утра (-3 часа=2 ночи в Бел) - итого 36 часов.
Вот таким образом я стал обладателем аудюшки, это мой первый немец, раньше были только нашемарки и японцы(левый и правый рули).
Немцев побаиваюсь слегка, что глючат по электрике много, да и в целом требуют визитов на сервис больше чем японцы.
Интереса ради, надо сказать, что мое общение с менеджером происходило 95% по электронной почте. По телефону созвонились два или три раза всего.
P.S.
1. Боялся, что мотор будет масло жрать, однако электронный уровень остался на максимуме.
2. Непрерывная неинтенсивная езда в течении 2500 км – думаю прекрасное начало обкатки для мотора.
3. Я заказывал комплектацию с подлокотником, а эта была без него. Пипец, как же без него неудобно.
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
Китайские автомобили
ЭлектромобилиОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
