Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Список дополнений

Ауди А4 - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Шины и Диски"

Быстрый выбор модели: 

Теплая суббота на дворе, хорошее время для финального отчета. Позади три полных года с машиной, за которое действительно накопилось, что написать. Писать буду по памяти, поэтому некоторые (да чего там, все) тонкости могу и не упомнить. Итак, целью этого обзора будет честный рассказ о владении стареньким немцем с установкой - повседеневное использование в городском режиме с редкими марш бросками, удержание идеального или близкого к нему состояния авто, позитивные впечатления.

1. Итак, для тех кто не читал мои прошлые отзывы, летом 2016 г....

, пробег 180 000 км   

Начну с приятного, закончу интересным.

В процессе поиска зимней резины выяснился неприятный факт. Шины размерности 225/55 для R16 редкость, в результате чего одна и та же модель стоит дороже тех же 215/55 R16 на полторы-две тысячи за штуку. Несправедливо, подумала я, и решила поискать что-нибудь б/у. И не зря. Нашла в итоге не просто резину на 16, а отходившую сезон хакку 8 на оригинальных 17 дисках по цене новой хакки 8 на R16 моей размерности. В идеальном состоянии, ни одного шипа не потеряно! Переживала сначала, что будет жёстко (ну люблю я мягкую подвеску), но снова зря)) Да, стало жёстче, но "приятно" жёстче....

, пробег 121 000 км   

Ну вот еще накрутил одометр. Перебрал полностью заднюю подвеску на запчасти ушло 15 тыс. рублей, за работу взяли столько же, считаю дорого обошлась работа, мог бы и сам сделать но времени не было. Так же поменял рулевые тяги с наконечниками 3 т.р. + работа и развал еще так же. Подозрения по рулевой рейки развеили, все впорядке оказалось. Поменял масло и фильтра еще 5 тыс.

Все это произведено перед большой поездкой с красноярска до сочи и обратно, итог 10300км. За время пробега ни чего не беспокоило в машине, только один прокол....

, пробег 142 700 км   

вот прикупил диски - поставил на них лето, новая зима будет на старом литье

   

Морозов особых нет пока. Температуру в -20, -25 не считаю «тестовой». Заводится так же, как и ранее, без проблем (сплюнул3). Я все же придерживаюсь собственной тактики утреннего завода дизеля в мороз (предварительный прогрев камеры сгорания путем включения свечей накала 2-3 раза, в зависимости от морозов) – не смотря на мнения форумчан, по поводу излишней эксплуатации свечей накала (износ). Двигатель действительно легче заводится.

Все ненарадуюсь такому девайсу, как дополнительный обогреватель салона. В любой мороз, включив машину, через 10-15 минут салон теплый....

, пробег 68 200 км   

Всем снова привет !

Прошло почти два года эксплуатации, вот и решил поделиться ощущениями и мыслями.

На первом году к летнему сезону купил 17-ти дюймовые диски и резину Nokian Hakka Z.

На 17-тых дисках авто смотрится намного выразительнее. За город езжу не часто, а в городе дороги более менее живые, поэтому дискомфорта низкий профиль не доставляет.

За время эксплуатации машинка ни чем нехорошим не докучала. Тьфу-тьфу-тьфу!

Однако, я как продвинутый юзер, начитавшись форумов и мнений знатоков, решил сделать кое-какие работы по двигателю....

, пробег 41 000 км   

Всем привет!Прошло ещё немного времени с того момента,как я обладаю этим прекрасным автомобилем!Можно смело сказать,что я влюбляюсь в него всё больше и больше с каждым днём.В споре души и разума по поводу колёс ,душа в итоге победила и я наконец-то дождался свои колёса,свои красивые большие белые колёса!И ведь совсем другой вид у машинки,а!Добавилось брутальности и роскоши,не все поймут,не все оценят,кто-то покрутит пальцем у виска(ну куда такой радиус с нашими-то дорогами!),но я стопудово уверен-эта машина не останется незамеченной в потоке!!!Просто я каждый день испытываю чувство искренней радости и детского восторга!Колеса взял R-18,резину TOYO 24540.Машина конечно же потеряла в мягкости подвески,но добавила в управляемости.А вообще мне нравится как она себя ведёт,а как рулится-то!До этого ездил по трассе 200 км в одну сторону(ещё на старой резине),дай-ка думаю лёгкий тест-драйв устрою,топну на педальку.Машинка конечно создана для трассы,это её стихия,после 80 и до 180 набирает вообще не напрягаясь и скорость не чувствуется,а дальше сильно не стал гнать,потому что 5 точка сигнал подала "хорош говорит парниша,погонял и хватит!" Обошёл меня по трассе Туарег,пристроился я за ним,посмотрю думаю,как моя красотка себя поведёт.Подержался несколько километров,но если честно,страшновато стало,после 150км/ч стала чувствоваться мягкость подвески,машину начинает раскачивать и без должного опыта я не стал грубить далее,но 200 пошла!На новой резине по трассе далеко ещё не ездил,но по ощущениям машинка на трассе стоит увереннее и кренов меньше.А по городу езжу аккуратно,т.к. дороги как в Сталинграде в 43м.Но ничего страшного,сам знал на что шёл)).Итак,подведу небольшой итог,за то небольшое время,что прошло после 1 отзыва(без распределения на плюсы и минусы)

...

, пробег 33 000 км   

Купил на зиму 2010 Continental ContiIceContact BD 205/55R16 и диски R16 iFree. Очень хорошо держит и тихая.

R17 диски продал. Резина дорогая на 17.

На лето купил Pirelli Cinturato P7 205/55R17. Также хорошая резина.

Масло бывший владелец лил не правильное... Mobil Rally Formula SAE 5W-50, допуск не тот.

Я лью Swd Rheinol Primus DX SAE 5W30.

Проставил сигнализацию.

Кто то во дворе помял крыло...

Зимой в снегу, сдавал назад нагреб снег защитой и оторвал защиту... С ней дизель был тише:)

Звук у колонок пропадает, почему не знаю, забил на это......

, пробег 138 000 км   

Всем привет!

Давненько не писал о своей тачке.

Отзыв будет коротким, т.к. машина уже в принципе в хорошем состоянии, не считая этого бардачка, подлокотника, лобовухи и еще некоторых мелочей.

С момента покупки (июнь 2011) прошло почти 8 месяцев, проехал я уже 20 000 км.

Второй раз заменил все фильтра, масло поменял на новое Shell Helix Ultra 5W-40 синтетика, (спецификации: VW 502.00/505.00/503.01) оно подходит моей по допуску. Масло менял на этот раз в сервисе, было холодно, ямы нет, заодно они и нашли причину жора масла, убита прокладка теплообменника (это где радиатор масляного фильтра и кронштейн фильтра), стоит оригинал 500 рублей + еще резиновый уплотнитель на радиатор фильтра за 80 руб оригинал....

, пробег 311 800 км   

И так помимо одного из главных событий моей жизни – рождения дочери, в нашей с машиной жизни произошли некоторые изменения, о которых спешу поведать.

Мы решили подготовится к зиме и обзавелись брызговиками и зимней резиной. Брызговики конечно портят почти идеальный внешний вид, но поездив немного без них понял, что это необходимость – и машина чище, и пороги целее, и водители авто, находящиеся позади, более благодушны)))

Брызговики намерено не стал ставить у дилера за 8 т.р. А заказал такие же в экзисте за 4200р и поставил на знакомом сервисе за 400р....