Audi A6 2000 — отзыв владельца

Здравствуйте, напишу пожалуй и я отзыв о своей машине, может и поможет кому при выборе, так как не много тут по них написано. Отзыв мой первый, так что не судите строго. И так, начнем пожалуй...
В связи с появлением ребёнка в семье, на семейном совете, было решено обменять Приору 2007г.в.(устала уже машинка, и я от неё тоже уже уставать стал) на что нибудь посвежее, побольше, по-надёжнее, по-комфортнее, и, что не мало важно-безопаснее.
Бюджет не слишком большой - 450 000, но уже хотелось иномарку, и ,я даже не подозревал, как тяжело её будет найти. Смотрел я Фокусы, Солярисы, Рио, Шкоды, и прочий ширпотреб, но живой аппарат, найти не удалось. В объявлении всё красиво-в жизни хочется убежать подальше. Как оказалось ещё и найти машину от собственника-тоже задача не из простых, да не будем о грустном...
Вообщем, посоветовал мне один знакомый механик, попробовать посмотреть немецкий автором. Желательно не сильно новый, желательно-на палке. Серьезно я к такому совету не отнёсся, но на всякий случай решил глянуть. И вдруг - О ЧУДО!!! Натыкаюсь на объявление, Ауди А6, на механике, в идеальном состоянии пишут, короче едем смотреть.
Приезжаем, машина выезжает из гаража, и понимаю - это любовь... Большая серебристая яхта, солидная, красивая...
Далее следовала полная диагностика автомобиля, осмотр тем же механиком, который сказал, что лучше я за такую сумму не найду ( кстати машина стояла за 340т.р.) вся ровная, подвеска в норме, двигатель работает мягко ( хоть, по словам хозяина, и берёт положенное ему количество масла). Бывший хозяин, хороший человек, владеет автомобилем последние семь лет, любит его, холит и лейеет, до него ещё один хозяин в РФ, и дальше корни авто уходят в Германию. Отыскать машину, которой 20 лет с двумя хозяевами в РФ- считаю большой удачей. Было решено-берём! Жена правда скептически отнеслась к покупке, мол старое ведро и т.п., ломаться будет, и вообще не респектабельно, но прокатившись разок, сразу поняла, что ошибалась. Теперь перейдем непосредственно к машине...
Садишься, едешь и понимаешь - едешь в МАШИНЕ, а не какой-нибудь трухе. Сидишь в бункере, где тихо, тепло, безопасно. Управление - огонь, особенно по трассе, корабль. Во всем немецкая педантичность: всё удобно, каждая кнопочка светится и стоит там где надо. И, что меня удивило, через 20 лет абсолютно всё продолжает работать, это ли не чудо. Не одного рыжика, не одного заедания, ничего, короче кайф!
Не много смущает наличие турбины в двигателе, но теперь думаю, что без неё было бы хуже. Так мощи хватает мне вполне, подрывает машина как надо, и по налогу не разоряет (150 л.с.).
Двигун старый, чугунный, вполне ремонтопригодный, так что сильно опасаться нечего. Из вложений ближайшие пару лет ничего глобального не надо.