Audi A6 2004 — отзыв владельца

Ездил на всех наших, форд фокус 2015, хайлендер 2001, крузак 2010, паджеро 1995 итд. Владею Ауди 4 года.
Ауди,ох уж эта Ауди) Некогда не обращал на них внимание.  Понятия не имел что есть такое чудо Quattro.   В 2017 с 12ки решил пересесть на что то больше с автоматом и 4wd,искал джип. Но на Урале чего то нормального до 500000 тыщ не было.  И тут по параметрам 4вд и автомат вылезла она. Я сначала посмотрел, какая красивая машина и дальше пролистал.  Хозяин выставил её за 300, на хромированых дисках,с вебасто и в неродном чёрном цвете. Потом я вспомнил что как то ездил на такой 2,4 полный привод и удивлялся, как вообще машина может быть такой офигенной.  А эти чудо подстаканники и красная подсветка салона вообще как из сказки.  Вобщем решился и поехал.  Торговаться не стал,понравилась мне она сразу.
Сел,поехал, понял что такое 3 литра и полный привод. Сначала было страшно, где то около года. 200 а она разгоняется, еду по Тоболу зимой 160 ,а она как на асфальте  и тд и тп. Бывший хозяин мне тогда сказал, что её не кто не брал,так как начинали бояться при первой поездке. Мало кто готов к таким машинам,но скажу одно,что более безопаснее машины я не когда не видел. Есп работает как по рельсам , пустить в занос не реально даже на большой скорости.  Салон больше чем у Q7 ,она явно лучше всем поколения с6. Бывший на с6 и пересел,плюнул потом и продал.  Говорит зря я с5 отдал.  Скажу что самое главное в этой машине, это то что как едит она , многие даже не понимают ,что такое возможно.  
Технически- попалась мне машина последних месяцев выпуска, эксперементальная версия для СНГ  со спортивной подвеской для плохих дорог, серый салон, темно красное дерево, спойлер с завода,усиленные тормоза, ксенон, 17е диски и толстая резина. Мотор едит 1500 2300 оборотов в обычном режиме.
У 2го рестайлинга много доработок, поэтому нет смысла брать дорестайл. Сальники и резинки нужно брать оригинал,в дальше по обстановке.  Скажу что двс 3.0 bbj любит масло с повышенной стойкостью к температуре, например мобил 5/50. Оригинал горит, кастрол горит, всякое дерьмо типа газпрома и лукойла убьёт мотор.  Не гниёт,  сама не ломаеться ,все мои поломки это следствие бесшабашности , очень крепкая машина, по сравнению со следующими поколениями Ауди,  ездил,знаю. Задняя подвеска вечная , передняя от производителя зависит. Салон ну просто супер качественный.
Для семьи это хороший авто и для себя тоже. На трассе это богиня. Х6,м5, ускоглазые вобще не в счёт, ни когда не почувствуют над вами превосходства,  а вот в вспотеют это точно.
В дальних дорогах 5 человек, не кто не когда не жаловался. Спали) и спали они удобно пока я ехал 180.  Хотел как то я поменять авто,но перепробовав разные машины до миллиона, понял что я буду плакать и вспоминать как я мог так лохануться и пересесть на худшее.
Эту машину не стоит брать тем,кто не готов взять и потратить на неё  10,20 или 30 тыщ рублей. На экономе она умрёт.  Бизнес класс и элита ,вот где её место и не куда она с этого места не ушла. Да она без наворотов по электрике, как в новых мерсах или Ауди,но всё что нужно у неё есть . Супер мотор,полный привод  автомат,кожа всего что можно, электросиденья,климат, есп ,абс,датчики салона, автокоретор фар,ксенон , шторки,электрошторка,офигенный пластик мягкий,обшивка кормашкев и всего что можно обшить, много места, крепкие очень бампера, крутая музыка и саб в заднем крыле,очень тепло и в минус 43, море подушек и тд. Когда у меня замкнула лямбда на корпус,отключилось всё, что может отключиться,но она заводилась и ехала!  После я её перешил на евро 2.
Не обижайтесь,но дорестайлы смотряться убого,по сравнению с 2м рестайлом,да и разные это машины  очень разные.  Сделал на ней ремонт дома,возил всякое и много. Багажник большой. 92й можно, но не советую.
Минусы- основная часть сервисов, это не для неё.  Морда тяжеленькая ,можно ударить поддон,но я поставил большие колеса). Обслуживание минусом не назову, так как это Бизнес класс и она не рассчитана для пенсионеров с за 15 т.р. так что это нормально.
Не любит дебилов. Снятие бампера и фар при основной части обслуживания, невозможно выкопать если села на брюхо в глубоком снегу. Расход может быть и 24 литра 95го ,если давать жару. Замена грм нормального 15 20 тыщ. Зависть соседей и проклятья от субаристов зимой на сфетофорах.
Вобщем если вам попадётся такая же, в хорошем состоянии, то берите. Если в плохом, то не в коем случае,или придётся работать на трёх работах.
Две девушки со мной расстались из за Ауди и спасибо ей родной ,что избавила меня от них😄.
Люблю её и по праву считаю ,одной из лучших машин на нашей земле. Аминь.