Audi A6 2015 — отзыв владельца

Поздравляю! Шикарный авто! И по комплектации то что надо. Если не секрет в какую сумму обошлась покупка?

Самоё главное во владении немецкой тройкой всегда иметь лишнюю денежку на неожиданный ремонт.

Универсал А6 редкий гость на дорогах. 5

У свояка а6 2014 года, 2,8 бензин квадро, пробег 230 тыс, Зимой менял платы Мехатроника и ещё что то по коробке, в целом аппарат достойный.

Шикарнейший авто! Лет 5 назад мечтал об алроуде. Лучше Ауди, может быть только новый Ауди)

Перешел с ауди на бмв, и больше не хочу на ауди....

На эту машину влага на электрику не попадает?

Поздравляю с хорошим выбором. Сарай очень удачный и красивый кузов,да еще и мощный с полным приводом, самая удачная комбинация.

Ауди - отличный автомобиль.

Там же мокрый робот, почему так быстро ломается? не держит момент? сравниваю просто со своим пассатом, тоже с мокрой дсг, у меня 245 пробег и ремонта не было. А так конечно авто супер.

Перешел с БМВ на АУДИ и больше не хочу ни того, ни другого...

Редкий, так как у нас только в кузове седан собирают, а универсал это значит немецкая сборка и затащили из за границы

У Ауди почему-то платы мехатроника сгорают . Цена ремкомплекта 20 тысяч .

Самая правильная А6!

Недавно была статься про ДСГ и их болячках. Там говорилось что DSG7 у машин с продольным расположением двигателя идёт
DL501 по части сцепления еще выносливее — пакеты могут отходить под 400 000 км. Хотя ситуация с грязным маслом и мехатроником здесь аналогична предыдущим моделям. Недешев на нее внешний фильтр. Если представляет собой сменный картридж, то стоит порядка 3000 рублей. Однако на некоторых моделях (например, Audi Q5) он меняется целиком и вместе с частью магистрали, а это уже 15 000 рублей.
Оригинальный комплект сцеплений здесь стоит уже 90 000 рублей, а с обоими фильтрами и маслом такая работа вытянет на более чем 130 000 рублей.
В какой-то момент (до 200 000 км) у DL501 появляются ошибки. Легенда среди них — P16D800 «температура муфты». Поначалу меняли весь блок мехатроника (150 000 руб.). Позже начали продавать отдельные печатные платы блока управления (на них стоит датчик температуры) и клапаны (по отдельности вызывают ещe два десятка различных ошибок и, соответственно, сбоев). В конце концов появился полный комплект из двух плат и трех клапанов.
Объяснить эти неисправности работой коробки на грязной жидкости нельзя. Вот фильтр из блока управления пришедшей в ремонт DL501 — чистый!
Видимо, у клапанов все-таки наблюдается естественный износ — в условиях работы под высоким давлением. А на платах горят контакты. Встречается на этой продольной DSG еще одна скрытая беда. Диагностируется только сканером (на «приборке» ошибок нет), однако в регистраторе присутствуют ошибки по клапану охлаждения коробки. И эта ошибка требует немедленной проверки. Суть проста. У теплообменника есть клапан. Через него просачивается антифриз, который, проходя внутри изоляции (!) проводов, попадает в разъем мехатроника.
Большинству блоков помогает замена клапана с разъeмом плюс чистка контактов и замена отдельных пинов в разъeме мехатроника. Однако если хозяин долго игнорировал ошибки, которые в конце концов проявятся на приборной панели (правда, уже с частичным отказом коробки), то контакты блока управления могут просто сгнить.
Тут приходится менять весь гидроблок (используем б/у — 50 000 руб.), и нередко это может происходить еще до 100 000 км

Читать полностью: https://www.drom.ru/info/misc/...
https://Drom.ru — всероссийский автомобильный портал

Зато частый в сервисах

Только дизель движка ничего, остальное шлак

Немецкий дизель самое лучшее сочетание. Ненадежность дизелей на vag уже давно миф. Много обзоров читал про vag-сделал вывод: обслуживание строго по регламенту у ОД, и проблем не будет никаких. Странно,что куланц отказали, вероятно на машине до этого уже гайки крутили где то. Такие авто лучше покупать с помощью эксперта+ обязательная 100% диагностика у дилера. С холодной головой,но не душой

Здравствуйте. Продавать не собираетесь)?

Лучше бы акпп8 поставили, как на Q7 и Табуреге

Мне кажется Ауди должна быть только в кузове универсал!
Не знал что 3.0tdi переднеприводные бывают!

Да, у меня есть, так как езжу на некропремиуме.

На мерседес перешёл?

Не, ну лифтбеки у них тоже красивые. А5 или Q8.

Любоваться я и женой могу,а на машине люди ездят.

Блин, Ауди. На таких пробегах, такие ремонты.

Эта вроде Quattro…
«Властелину колец» удачи с автомобилем.

Собрались знатоки в комментариях "платы механика меняли" "платы сгорают". Не видели их вживую ни разу. Вот такие и обсуждения - о пустом. А там обычные электроразьемы, которые теряют контакт из за неудачной формы.

Это же хорошо что она ломается, благодаря этому развивается экономика, автослесари, продавцы деталей получают прибыль. Все в тренде 21 века. А все что не ломается-враг капитализма. Да и люди сами любят такое, так что все нормально тут

Пневма есть?

Дело не в механической части и в электрической . Причины клапана ( их там три штуки ) , платы , или все вместе . Диагноз после диагностики . Момент держит. Сцепление не менял , посмотрим сколько проходит.

Авто от официального дилера Ауди центр север. Действительно редкость.

Ремкомплект 20000 . Снять - поставить мехатроник , замена масла . Итог 40000 р.

Пока нет. Через 2 года пишите)

Полный привод.

Нет.

Отличное авто

Блин, не дождусь.

Как найти такую или подобную?

Автор пишет ,,не оллроад,, я почему-топодумал переднеприводная))), перечитал разобрался!)

Пушка! Гонка! Ракета! Пуля!

Будешь продавать, пиши, обсудим.

Надежность Ауди - миф...

Ваша Ауди часто ломается?

Постоянно

Не повезло.
Может «дело было не в бобине» ?

Нет

Расскажи подробнее почему

Была замечательная а6 2013 3.0 бензин, машина комфортная резвая, очень достойный автомобиль, но коробка дала жару на пробегах 60-90 т км, снимали и ремонтировали 6 раз. На 107 т км прогорели клапана в 3 или 4 цилиндре не помню точно. После неё перешёл на бмв 6 gt 3.0 дизель. Я ничего против не имею ауди, делают отличные авто, мб мне не повезло так... Ну и а6 последняя вообще не нравится, салон просто ужас...

слышал что 3 литровый дизель на Ауди холодный. То бишь зимой в салоне дубар. Это так?

не совсем дубак, но греется оооочень медленно, в БМВ было гораздо теплее.