Пару грешков

Вот тебе и ВАГ... Хотя, я на 3-серии БМВ в течение срока гарантии 3 раза менял стойки. три, Карл))) Точнее, два с половиной: два раза только зад и раз в круг. Но, это был какой-то конструктивный недостаток амортизатора, ибо каждый раз ставился обновленный артикул, то есть производитель дорабатывал конструкцию стойки. Доработал, больше не бренчит. С третьего раза)))
Что касается ВАГа, то был пассат Б7, мозг жарить начал с первого дня покупки, с первых часов владения, а ещё точнее, с первых минут владения: выехав из салона и поехав на заправку, дабы наполнить его впервые до краёв, после заправки машина не завелась, а на панели засеяло яркое фото "джеки чана" ))) Казалось бы немецкая сборка... Благодаря этой машине я был знаком со всеми мастерами приёмщиками на СТО.))) Машина была в "жирной" комплектации, в самой дорогой из базовых (хайлайн) и пакеты допов, но торпедо скрипеть начало как на "девятке" восемдесятлохматого года через 5 т. пробега - машина за почти полтора миллиона (на дворе был 2011 год)... А потом много чего ещё: и сцепление на 30 под замену, и опорные подшипники туда же, и скрипящие как старая калитка на "лежачих" сайлентблоки, и ещё одна замена сцеплен я на 60 т, правда, это уже делал следующий владелец, которому я отдавал её с пробегом 55 т. А в остальном, да, чудо! ))))))

Хороший авто! Удачи в эксплуатации! Дополняй. интересно!

отличная машина - удачи, особо не изменилась конечно, интересно, как дальше будет, надеюсь так же надежна как и моя )