Давно читаю отзывы на Дроме, решил и сам немного рассказать о своем коне) До покупки А6 было много авто, сравнивать есть с чем, вкратце: ВАЗ 2106, Opel Omega B Caravan, Smart For Two, Lada Priora, Subaru Legacy 260л.с., ВАЗ 21099, Ford Focus 3 2.0, Ford Focus 3 ST 250л.с., Toyota RAV 4 и наконец Audi A6 TDi 245 л.с. Вначале хотел купить новую, но хватало на 2.0 180 л.с., почитал отзывы, вспомнил каково было на STшке в дождь и зимой, решил брать б.у. но Quattro и дизель, налог адекватный и расход приятный + надежность дизелей в этом исполнении. Начались поиски, осмотры-разочарования (друг работает в салоне Audi помогал по вину узнать все о машине), попадались либо без гарантии, либо сильно битые. По комплектации вообще не парился т.к. даже в базе все что нужно есть. В итоге случайно нашлась та которую искал в том же салоне, вся история известна, один хозяин, пробег 80000км, менялась водительская дверь ДТП, по гарантии менялся ступичный подшипник, а все остальное родное, стояла почти пол года, не правильно ее оценили слишком завысили стоимость, но когда я появился на горизонте скинули очень здорово и она оказалась самой дешевой по рынку в СПб 1.380 т.р.. Такая вот история) Почему именно Ауди.. смотрел BMW, Mersedes, даже Kia Optima рассматривал)) BMW с таким двигателем и полным приводом стоила на 200т.р. дороже, Мерс вообще заоблачно и к тому же ТО на 30% дороже, я не скряга который купил дорогое авто и пытаюсь на всем экономить, но если посчитать все сэкономленные деньги, можно купить много полезного и еще на отпуск останется, а А6 едет не хуже перечисленных авто. Теперь о впечатлении от владения немцем - На дороге уважают, со светофора уехать первым раз плюнуть (хотя по ощущениям ускорения не чувствуется, сравнивая с СТ), проехал уже 9000км полет нормальный. Бывший хозяин продавая авто, поменял колеса на 17е, что сильно сказывается на управлении, колея не чувствуется, но повороты на скорости страшновато проходить, опять таки сравнивая СТ на родных 18х и жесткой подвеской), но в планах поставить 19е, народ пишет, что станет гораздо лучше. Единственное больное место в А6 это шумоизоляция арок, на лете еще более менее, а вот когда одел зиму зашумело будь здоров, хотя разницы по шуму на 100 и 160 нету. Буду дополнять...
Поделиться:
Подписками могут пользоваться только зарегистрированные пользователи Дрома.
Присоединяйтесь, будем вам рады!
Немцы хороши!. Сам подумывал взять что то из аудюшек, но новые дорого, а б.у. с адекватной ценой так и не нашел. Сейчас думаю что может стоило подождать и взять Q5.
Надо искать) Я сам чуть Q5 не купил, но она была бы 2009 года и с темной историей.
maxvan:
Немцы хороши!. Сам подумывал взять что то из аудюшек, но новые дорого, а б.у. с адекватной ценой так и не нашел. Сейчас думаю что может стоило подождать и взять Q5.
Надо искать) Я сам чуть Q5 не купил, но она была бы 2009 года и с темной историей.
Надо, но времени и желания обычно не хватает на вдумчивый поиск. Может когда нитб новую возьму, б.у. с небольшим пробегом, нормальной ценой и чистой историей все таки редкость.
И брать надо именно дизель 3.0, все остальное на Q5 из отзывов не очень надежно.
maxvan:
Надо, но времени и желания обычно не хватает на вдумчивый поиск. Может когда нитб новую возьму, б.у. с небольшим пробегом, нормальной ценой и чистой историей все таки редкость.
Просмотрел ролик, а че так слабо тормозил? На то она и Ауди чтобы стоять как вкопанная при резком торможении, я ж знаю, на что 6-ки способны, ездил и на а6 и на а8 пассажиром, асфальт сухой, мог бы спасти авто, может мне повезло, но я на бюджетке в похожей ситуации успел оттормозиться. Было желание челюсть поправить "ездуну" вместе с его машиной, но плюнул
[quote=Shablon]
http://vk.com/video?section=al l&z=video1912240_171087872%2Fa lbum1912240%2Fpl_1912240[/
Палево удали это,а то не дай Бог будет к делу подшито)))
Желаю всего наилучшего.