Audi A6 allroad quattro 2000 — отзыв владельца

Добрый день.
В первую очередь хочу сказать про другие отзывы, которые читал по этом машине - ну как блин такую машину можно называть "уродом"?!!!! Что за "неумная" игра слов, особенно  для машины, в которую влюбляешься сразу.
Машина у меня четвертая по счету. До этого была Митсубиси каризма 2003 год (хороший надежный аппарат без каких-то изюминок), потом Митсубиси Лансер 2008 год (супер-мега-красивое авто для своего года, надежность тоже вполне на уровне), далее Хендай Туссан 2008 г. Этот вообще неубиваемый маленький танчик. Туссан всем устраивал, но стало скушновато, отъездил на нем три года и нашел очень интересный вариант - Ауди Олроад квадро 2000 года. Сел в нее и понял, беда. Отцу покупали новый рено дастер не в самой бедной комплектации, так он просто пустой. За 1 млн рублей - пустая машина. Даже стеклоподъемники только передние, одна!!!!! подушка безопасности! А тут! Здесь все регулируется во всех направлениях, все электронное, Пневма - я даже не знал, что такой комфорт бывает. Аппарат 2000 года. Кузов в отличном состоянии, салон - в отличном состоянии.
Сразу скажу - думал о покупке не одну ночь. Взвешивал. Пришел к выводу. Туксан продал за 500. Могу добавить еще 500 и купить... А тчо за 1 млн купить? Нового - ничего (не дастер же мне как у отца покупать),  б.у.шные кии спортажи, сантафешки - тоже не лучшие машины. Менять шило на мыло. А нужен полный привод, ибо живу за городом, дорог по весне и усени нет. Тут ауди за 300. Почитал отзывы - думаю даже если придется вкладывать - уж точно не 700 тыщ вложу. Еще пугал большой налог (254 лошади) и большой расход. Как оказалось расход такой же практически как у туксана, большой разницы не заметил. Налог конечно большой, но опять-таки с учетом экономии на стоимости самой машины - я этот налог могу спокойно 15 лет платить и не париться.
Машиной владею два года. Прошел 45000. Не пожалел ни разу.
То, что пишут, что часто ломается-  бред. Либо им достались совсем убитые образцы. (кстати отзывы как всегда у всех разные, как и по любой дугой машине - кто-то пишет надежная, кто-то нет. Наверное как машиной пользоваться, так и будет себя вести).
После покупки сразу поменял ремень, масла, один пневмо-баллон. Все. Дальше за два года только планово раз в год в сервис. Поменял рычаги, шланги тормозные, колодки, сайленты что-то еще было, не помню уже. Глобального ничего точно не было. Запчасти конечно не самые дешевые, на хендай точно были дешевле. Но не космос. Если время терпит можно с Ебея заказывать - выйдет в разы дешевле.
К каким-то серьезным поломкам был готов, сейчас более тщательно форумы изучил - многое из того, что потенциально может случиться, лечится довольно не дорогого. Даже если проблемы с пневмой возникнут - можно за нормальные деньги починить. Нет такого, что придется 200 тыщ раз в год отдавать. А 30-40 в год я и на прошлый машинах примерно оставлял.
Теперь о машине - это конечно супер. Динамика - не передать словами. Хоть я не гонщик, стараюсь больше 120 не ездить, и со светофоров мне первым уходить не надо, но по трассе очень много езжу. Фуру, которая идет 110 обогнать безопасно - без проблем. Педальку нажал - машина ушла. Машина дорогу держит очень хорошо. Управляемость по сравнению с туссаном - супер. Багажник ну очень большой. Я даже не знаю, бывают ли больше. Помещается все и еще место остается. 1000 км в день проехать - вообще не проблема, не устаешь совсем. Сиденья регулируются во всех плоскостях, да и удобные они.
Неровности машина съедает на ура. Пневма конечно - это вещь.
По проходимости - по болотам не лезу, но вот к себе в дом по чернозему по весне - без проблем. Зима - так вообще красотища, ватрушку за машину зацепил и пошел кататься по снегам.
Для себя оцениваю машину так:
комфорт 10 из 10
проходимость 10 из 10
динамика 10 из 10.
Это все - для меня. Понятно что у уазика проходимость больше, но она мне такая и не нужна.
Из минусов только для себя отмечаю относительно большой налог и то только потому, что платить надо его негодяям, которые на эти денги виллы себе строят, а не дороги, - но в пересчете на месячные траты и в пересчете на стоимости современных новых "недоавто" - это не много. Отдать 800 тысяч и ездить на солярисе - нет уж, спасибо. Лучше спокойно платить налог и чувствовать себя человеком в настоящей машине.
Поэтому продавать авто в ближайшие года три точно не буду. А там дальше видно будет. Пока аудюха устраивает более чем на 100%. Даже не знаю, ради чего менять, что искать в восременных машинах того, чего нет в ней. Читал отзыв одного товарища, который продал такую, а потом через год снова купил ).
Да, еще забыл сказать ксенон штатный стоит. Свет очень хороший. На туссанчике в сумерке совсем плохо видно было. Здесь - как днем едешь.