На пробеге 103 т.км из под капота раздался свист , как от ненатянутых ремней .
Недолго думая , заехал к официалам.
Сразу мне пояснили , что дело не в ремнях . Накрылся некий мембранный маслоотделитель.
Оставил машину до прихода з.ч. , заодно решил сделать плановое ТО.
Заменил масло , свечи, помыл что-то во впускном коллекторе , замена маслоотделителя (примерно 11 т.р. с работой) еще что-то по мелочи. Общий счёт 35 т.р
Кроме прочего выкатили ремонт по подвеске 4 рычага , резинки на стабилизитаторах всего на 53 т.р. с работой.
Стало грустно.
Заехал в этот же день в магазин другой , заказал рычаги из германии но не оригинал.
В итоге через неделю на полностью отремонтированной подвеске с работой обошлось 11 т.р.
Выводы делайте сами.
Всем удачи!
