Отзыв автовладельца Audi A6 allroad quattro 2001

Audi A6 allroad quattro 2001 — отзыв владельца

, Тогучин
36267
153
Оцените отзыв:
1
2
3
4
5
234
голоса
4.6
5 — 179 пятёрок!
Год выпуска: 2001
Тип кузова: Универсал
Трансмиссия: автоматическая
Привод: 4WD
Поколение: 2 поколение
Двигатель: бензин, 2700 куб.см, 250 л.с.
Расход топлива по трассе: 15.0 л/100км
Руль: Левый
Название: 4wd
Салон: кожа,климат,эл. регулировка сидений.
Кузов: Рейлинги.
Ходовая часть: Не пневмо.
Двигатель: 2.7,би-турбо,250 л.с.
''
''
''
''
''
''
''
''
''
''
''
''
''
Начну с воды))) Первая была копейка,вторая шоха,третья волга 29,четвертая волга 31105 с 406 серцем)))),первая иномарка-фольц пассат универсал 99 года,монопривод,ну и собственно роуд!
Про отечественный автопром плохо говорить не буду,двигаться вполне можно,ремонт копеечный и хоть в поле)))
По нику можно понять,что Волга конечно больше впечатлила из нашенских)))  Машина по цене-качество-комфорт на уровне,естественно с поправкой на комфорт от отечественного производителя.
Вода вот еще к чему,владел бы и владел газиком,но случилось кое-что,а именно умерла сестра мамы,печальное событие....
Царствие небесное и земля пухом. Однако продолжу,после всех мероприятий встал вопрос наследства,2 сестрам досталась квартира в Краснодарском крае у самого черного.....
Вобщем мама из своей доли поделилась с детьми и внуками. Решено было брать авто,на дроме пересмотрено было много чего,но почему-то склонялся к немцам,причем уклон в сторону универсала повышеной проходимости был сделан из-за того,что у зятя лексус 300 хорошо себя показал при езде по сельским дорогам. На лексус денюх не хватало,а вот на старенького пассата наковырял.
   Куплен бы пассат за 280 тыров,в принципе в неплохом состоянии,пара косяков на кузове очень мелких,причем настолько он сбито при этом выглядел,что не обнаружил на кузове никакого перекоса в линиях дверей,капота,задней двери. Все бы хорошо,нравился пассик,но моно привод убивал всю любовь. Не для села машина ВООБЩЕ! Хотя вполне себе приятная во всех отношениях. Вобщем было решено авто менят в срочном порядке,пока ему не пришел трындец от сельских реалий)))

Естественно выбор на обмен был не богатый,да и сам я его сузил до аллроуда))) Полгода мониторил дром и пытался обменяться,естественно желающих было не много,а в итоге реальных варианта было 2. Дизель на палке и би-турбовая зажигалка. Выбор в пользу последней был сделан после долгих курений всякого рода форумов и консультаций(пару раз беседовал с людьми работающими на сто) вживую,дизель более капризен и мало ремонтопригоден.
Опять же собственного опыта не было-решил довериться людям.
         В итоге после полугода мытарств был взят кредит на доплату к обмену,обмен состоялся и я стал владельцем так мною желанного Аллроуда!

       О машине. Проблем у нее оказалась целая куча. Нестабильная работа двигателя(комп барахлил),лысая резина,подушки двигателя в хлам,колодки и диски в утиль,ходовка убита,кондей не работает,не работает задний правый стеклоподъемник,да много чего еще. Сто тыр вложил-еще сто просит.

    Лоханулся? Возможно,но повторюсь,вариантов других не было,а хотелось именно роуда видеть у себя в гараже.

        На сегодняшний день с двигателем проблемы решены,заменены тормоза,устранены еще несколько неприятных мелочей. Уже куплено и ждет своего часа под замену: Рычаги подвески,стойки стаба,комплект грм,так же нужно разобраться с абс и есп.  Мало того,ко всему до кучи еще и нивой тиранули меня маленько в новосибе,как говорится все проблемы решили свалиться сразу. Благо турбины живые,расход масла практически отсутствует,коробка работает без нареканий,как и полный привод. Работы с роудом предстоит немало,как и финансовых вложений,но таков мой выбор.
Мониторил и более свежие модели,но вот что-то попадаются в основном дизеля.

        Ну и об ощущениях. Это нечто,динамика,комфорт,функциональность,качество сборки и применяемых материалов впечатляет! И это учитывая возраст авто,немцы в этом плане на шаг впереди остальных(много на чем ездил в качестве пассажира,по мне лучше немца,только новый немец),так что пока не тянет меня ни на япов,ни на корейцев.
Проходимость меня если честно поразила,там где езжу я-ездит отец на патриоте,естественно не по его колее,но рядом и в схожих условиях не подвел роуд ни разу! У меня не пневма,а обычная многорычажка,переколхозили до меня,менять на пневму не стану,потому как по отзывам говен пневма не переносит.
    
       Машину решено с течением времени довести до гутовского состояния,близкого к идеалу,пока не вижу,на что можно было бы сравнимое поменять,разве что на более свежего роуда+доплата))))) Но пока таких планов нет.

       п.с. Строго не судите-не писатель,да и писал(печатал) затрепированной рукой,потянуты связки,потому не особо соблюдал пунктуацию и правописание.  Фоток кину несколько,дабы люди увидели хромого роуда и его эволюцию в дальнейшем))))  Всем всего и много,в хорошем смысле-)

      п.п.с. В машине на коврах не гут,снаружи облагородил после оффроуда,далее пылесос и на химчистку))))
До заморозков грязь 2 месяца подряд,а резиновых ковриков как-то не судьба было прикупить,все больще техчастью занимался.
Опубликован 3 года назад
Оставить комментарий

Дополнения

 

Ну здрасьте.... Дополню отзыв. Случилось неприятное,а именно тачка стоит. Забилась ВКГ,масло в трубы-дым как от паровоза)))))))))

Перед новым годом загнать на ремонт не получилось-после нового года задержка ден.знаков,потому стою....

Вообще стало безобразие с выплатами всякими.....

Но суть не в этом. Просто решил честно написать,как обстоят дела сейчас с машиной. Несомненно были правы те,кто говорил о "попадалове",но этого стоило ожидать,машина досталась далеко не ухоженная......

Вобщем жду поступления средств и на ремонт,думаю в марте поставлю на ноги машину....

, пробег 235 000 км   

Всем здрасьте))) Вот и прошел комплексное то,авто взбодрилось))) Ну начну по порядку.

1. Стучали гидрики-как результат 2 из них на правой стороне пришли в негодность,а с собой еще прихватили и распред,два кулачка были побиты. Сняли с донора распред(3 т.р),заменили его вместе с гидриками.

2.Перетрясли весь перед по ходовке-идет плавно,не стучит,рулится приятно.

3.Прочистили вкг,забита была серьезно,все патрубки окостенели. Брали паук тоже с донора,там до этого пару лет назад меняли. Как результат перестала дымить....

, пробег 234 000 км   

Всем доброго времени суток! Решил чутка дополнить отзыв)

В ноябре 2016 года состоялось комплексное ТО урлика)))) Денег было вложено не кисло,порядка 150 000 рубликов,это естественно вместе с платой за работу. Были поменяны пружины,стойки и кое-что из мелких деталей подвески,притирались клапана,менялось масло в коробке и промывался гидроблок,были работы по электрике,в том числе установка сигналки с автозапуском. По ходовке конечно была жесть,поломана пружина и оторвана стойка+еще немало болячек было устранено....

, пробег 244 000 км   

Обещанные фото авто после "колхозинга" ))))))))))))))))

Клира стала ~ 23см. на фото видна пачка из под сигарет,так вот она 8,5 см в "холке")))) Их три в рост становится на том месте где я мерил. Прошу прощения за неточность,пробег больше,чем я написал,но не существенно)))

Будет что-то новое-обязательно напишу. Всем всех благ)))

, пробег 246 500 км   
Расскажи о своей машине
Добавить отзыв об автомобиле

Комментарии

Nurlan
Зеленый салон странно смотрится. Не смотритсч вобщем.
48
26
Ответить
   
Заринск,Алт край
Сообщений: 29409
Nurlan:
Зеленый салон странно смотрится. Не смотритсч вобщем.
согласен
Автомобили как люди, кто-то с именем, а кто-то с родословной
21
18
Ответить
г. Рославль (Рославльский район)
зачем ты это покупал?рублей за 150 можно найти живую сотку.там все намного проще.
29
10
Ответить
   
Сообщений: 722
Лоханулся...
30
9
Ответить
   
Сообщений: 722
климов александр:
зачем ты это покупал?рублей за 150 можно найти живую сотку.там все намного проще.
Можно и А6 С4,кваттро универсал,там моторы пободрее...
15
6
Ответить
 
Дерёвня
Сообщений: 5961
автор, удачи тебе! с этим авто она тебе не помешает...
37
5
Ответить
 
Архангельск
Сообщений: 167
Симпотичный полноприводный универсал, но зелёный салон, зачем так уродовать авто?
Nissan Murano, 3,5 LE, 2010
16
11
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 11894
Деревня жжот на всю халявную катушку.
Х5 надо брать этого же года-смешнее будет.
ЗАКАЗ АВТОБУСА/МИКРОАВТОБУСА//т.251-28-28 КРАСНОЯРСК.
Могу глянуть что- нибудь для Вас у нас.
51
17
Ответить
     
Пока в Казани
Сообщений: 2637
Nurlan:
Зеленый салон странно смотрится. Не смотритсч вобщем.
Скорее всего -это цветопередача такая.
EJ204,5,6,8,254;EZ30 - РЕГ.ШАЙБЫ КЛАП.ЗАЗОРОВ
Прокл. сайлентбл. 20202AA001(х2),*011(х2)
См.ПРОФИЛЬ
Мой отзыв: Subaru Legacy Lancaster 2001
13
8
Ответить
     
Пока в Казани
Сообщений: 2637
Авто-супер!!! Про материалы отделки с автором полностью согласен. Жаль они такие капиталотребовательные, а так, авто чертовски хорош. Кузов, полагаю,оцинкован?
EJ204,5,6,8,254;EZ30 - РЕГ.ШАЙБЫ КЛАП.ЗАЗОРОВ
Прокл. сайлентбл. 20202AA001(х2),*011(х2)
См.ПРОФИЛЬ
24
5
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 2442
Брать кредит, чтобы взять битурбовую Ауди 2001 года? Что-то очень большим оригиналом надо быть, чтобы так любить трудности преодолевать...
58
3
Ответить
  
Курск-Цхинвал
Сообщений: 8914
pazik124:
Деревня жжот на всю халявную катушку.
Х5 надо брать этого же года-смешнее будет.
... + по цене один в один будет
Чужие ошибки прощать легко, сложно оставлять в живых свидетелей собственных ошибок...
11
3
Ответить
  
Томск
Сообщений: 459
Более обеспеченные люди с трудом могут тянуть данный автомобиль, а если денег в притык то даже связываться с ним не нужно. Хотя сама по себе машина замечательная. А для деревни лучше буханку и т.п.
32
2
Ответить
Да уж, умом эту тачку мало кто покупает. Все больше сердцем, за которое потом каждый раз хватаются при посещении СТО...
У друга такая же, хороший, конечно, аппарат, но очень дорог в обслуживании.
У тебя без пневмы вообще смортится, как простая А6. Будто на брюхе лежит.
Эта тачка из разряда "имею возможность купить, не имею возможности содержать" )))))
Именно поэтому у тебя уже нет на ней пневмы ))))))
Удачи в эксплуатации! )
24
7
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 7522
bi72:
Брать кредит, чтобы взять битурбовую Ауди 2001 года? Что-то очень большим оригиналом надо быть, чтобы так любить трудности преодолевать...
да ладно, я брал только на обычную а6 но тоже би турбо, очень хотел попробовать(сотки не хватало на тот момент) ,как раз зима была, но мне повезло я ее 4 зиму попользовал нечего не сломалось и продал кредит отдал, еще и в + был)
И когда у дома полисмен
Скот мрет, молоко киснет.
5
8
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 7522
4 месяца
И когда у дома полисмен
Скот мрет, молоко киснет.
6
3
Ответить
Ruslan
Сургут
Если руки есть,сделай и наслаждался,удачи.
12
6
Ответить
   
Бийск
Сообщений: 603
Ведро, ходить нормально не будет, мучение, срочно избавляться.
13
17
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 11894
шрек63:
Ведро, ходить нормально не будет, мучение, срочно избавляться.
А как же продолжение эпопеи?
ЗАКАЗ АВТОБУСА/МИКРОАВТОБУСА//т.251-28-28 КРАСНОЯРСК.
Могу глянуть что- нибудь для Вас у нас.
5
2
Ответить
    
автор
Тогучин
Сообщений: 37
[quote=Nurlan]Зеленый салон странно смотрится. Не смотритсч вобщем.[/quote]
При выборе авто много просмотрел роудов,в том числе и с таким салоном были на фотах,тоже думал не айс,однако когда в салоне находишься смотрится гармонично,ни капли не напрягает.
[quote=сурикат]Лоханулся...[/q uote]
Судя по состоянию и предстоящим вложениям-да. Но желал именно роуда+вариантов немного было.
[quote=сурикат]
Можно и А6 С4,кваттро универсал,там моторы пободрее...[/quote]
Бодрее би-турбового 250 сильного? Там же в основе своей 2.4 и 2.8 атмо?
[quote=Редискa]автор, удачи тебе! с этим авто она тебе не помешает...[/quote]
Спасибо)
[quote=Игорь29ru]Симпотичный полноприводный универсал, но зелёный салон, зачем так уродовать авто?[/quote]
Так он вроде с завода такой идет салон,не?
[quote=bi72]Брать кредит, чтобы взять битурбовую Ауди 2001 года? Что-то очень большим оригиналом надо быть, чтобы так любить трудности преодолевать...[/quote]
Кредит небольшой,было нужно быстро машину сменить,а преодолевая трудности мы становимся сильнее))))
[quote=pazik124]Деревня жжот на всю халявную катушку.
Х5 надо брать этого же года-смешнее будет.[/quote]
Причем здесь деревня? Х5? Возможно,но как-то он мне не особо нравится.
[quote=user83]Более обеспеченные люди с трудом могут тянуть данный автомобиль, а если денег в притык то даже связываться с ним не нужно. Хотя сама по себе машина замечательная. А для деревни лучше буханку и т.п.[/quote]
На буханке хорошо за дровами ездить и*****о возить. Как рабочая лошадка вполне,но на машину выходного дня явно не тянет.
[quote=Алексей Пустолайкин]Да уж, умом эту тачку мало кто покупает. Все больше сердцем, за которое потом каждый раз хватаются при посещении СТО...
У друга такая же, хороший, конечно, аппарат, но очень дорог в обслуживании.
У тебя без пневмы вообще смортится, как простая А6. Будто на брюхе лежит.
Эта тачка из разряда "имею возможность купить, не имею возможности содержать" )))))
Именно поэтому у тебя уже нет на ней пневмы ))))))
Удачи в эксплуатации! )[/quote]
Что есть-то есть)))) Пневму назад воткнуть не проблема,все для этого на месте. Только вот мастер посоветовал как раз ее не ставить,посоветовал на 2 см еще приподнять ее и все,хотя я и с этим клиренсом нормально езжу,не по беспределу конечно,но большого дискомфорта не вызывает.
Ну и соглашусь,сердцем больше,чем разумом)))) Не,в деньги можно найти и более удачный экземпляр,но уж как есть)))))[quote=Joke88]
да ладно, я брал только на обычную а6 но тоже би турбо, очень хотел попробовать(сотки не хватало на тот момент) ,как раз зима была, но мне повезло я ее 4 зиму попользовал нечего не сломалось и продал кредит отдал, еще и в + был)[/quote]
Сколько дром юзаю-не видел простую а6 с би-турбой.....
[quote=Алексей Пустолайкин]Да уж, умом эту тачку мало кто покупает. Все больше сердцем, за которое потом каждый раз хватаются при посещении СТО...
У друга такая же, хороший, конечно, аппарат, но очень дорог в обслуживании.
У тебя без пневмы вообще смортится, как простая А6. Будто на брюхе лежит.
Эта тачка из разряда "имею возможность купить, не имею возможности содержать" )))))
Именно поэтому у тебя уже нет на ней пневмы ))))))
Удачи в эксплуатации! )[/quote]
Спасибо)
[quote=сурикат]Лоханулся...[/q uote]
Судя по состоянию и предстоящим вложениям-да. Но желал именно роуда+вариантов немного было.
[quote=сурикат]
Можно и А6 С4,кваттро универсал,там моторы пободрее...[/quote]0
Спасибо)
Ну своими руками если только мелочевку,тот же грм надо и инструмент иметь и навыки.
Конечно буду доводить до ума,со временем оболью в круг и буду получать удовольствие от вождения,в принципе и сейчас радости полные штаны,но не дают покоя неустраненные косяки,прижаливаю ее,не топил еще в пол))))
[quote=сурикат]Лоханулся...[/q uote]
Судя по состоянию и предстоящим вложениям-да. Но желал именно роуда+вариантов немного было.
[quote=сурикат]
Можно и А6 С4,кваттро универсал,там моторы пободрее...[/quote]1
Да,кстати,кузов оцинкованый,там на фото видно вмятину на капоте(фиг знает от чего она,но хозяин говорил,что с балкона что-то уронили),так вот за 5 месяцев ржи не появилось,да его собственно и видно,что это не просто жестянка,цвет чистого металла типа молочного.
Мой отзыв: Audi A6 allroad quattro 2001
23
 
Ответить
   
Voronezh
Сообщений: 17235
автор, а какой клиренс получился без пневмы? как у A6?
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
Мой отзыв: Fiat Punto 2011
1
 
Ответить
    
автор
Тогучин
Сообщений: 37
Избавиться всегда успею,осталось ходовку с грм,ну и пару-тройку мелочей. Останется только экстерьер и интерьер. Вот покатаюсь и посмотрю что да как. В принципе тысяч 10 уже проехал,не было никаких проблем,которые появились бы уже при мне.
5
3
Ответить
    
автор
Тогучин
Сообщений: 37
Dmitry36:
автор, а какой клиренс получился без пневмы? как у A6?
Повыше,насколько не скажу,там взади проставки стоят,ну а спреди стойки удлиняли по ходу.
Надо как-то замерить будет.....
 
 
Ответить
     
SARANSK
Сообщений: 2709
Денег конечно попросит немало,но удовольствия доставит больше.Довелось годик покататься на таком,правда седане.Удачи автору с машиной.
5
1
Ответить
    
автор
Тогучин
Сообщений: 37
VALERUN@MORDVIN:
Денег конечно попросит немало,но удовольствия доставит больше.Довелось годик покататься на таком,правда седане.Удачи автору с машиной.
Спасибо)
 
 
Ответить
   
Voronezh
Сообщений: 17235
Сергей19840706:
Бодрее би-турбового 250 сильного? Там же в основе своей 2.4 и 2.8 атмо? Сколько дром юзаю-не видел простую а6 с би-турбой.....
были A6 C5 с таким же мотором 2.7Т в те же года что и allroad, седаны и универсалы.
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
 
 
Ответить
    
автор
Тогучин
Сообщений: 37
Ах да,еще шрусы передние наружние были поменяны.
2
 
Ответить
    
автор
Тогучин
Сообщений: 37
Dmitry36:
были A6 C5 с таким же мотором 2.7Т в те же года что и allroad, седаны и универсалы.
Не попадалось в объявах ни разу просто,буду знать....
1
 
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 11894
Сергей19840706:
Избавить ся всегда успею,осталось ходовку с грм,ну и пару-тройку мелочей. Останется только экстерьер и интерьер. Вот покатаюсь и посмотрю что да как. В принципе тысяч 10 уже проехал,не было никаких проблем,которые появились бы уже при мне.
Шутник,однако-кому можно за деньги такой аппарат сейчас без потерь продать ?
Да и покупать её надо было со специалистами через диагностику..
ЗАКАЗ АВТОБУСА/МИКРОАВТОБУСА//т.251-28-28 КРАСНОЯРСК.
Могу глянуть что- нибудь для Вас у нас.
4
4
Ответить
Ростов-на-Дону
к сожалению, автор, как и многие покупатели таких машин, не совсем понимают с чем имеет дело. тупо на пальцах по моему опыту: пневму оживить 40-80р, двиг капиталить по-любому 120-150р, рычаги перед норм производителя 30-40р, сайлентблоки задка и подрамника 12-20р, коробка по любому приедет 60р минимум а то и 100, ну мелочи типа блока клапанов климата, моторчика печки, переборки рейки, балансировки кардана можно уже не считать. Так что тут либо самому уметь многое делать либо кататься пока ляжет и поставить во дворе на память. алюминий и оцинковка. не ржавеет все таки. сам такой был)
13
3
Ответить
    
автор
Тогучин
Сообщений: 37
pazik124:
Шутник,однако-кому можно за деньги такой аппарат сейчас без потерь продать ?
Да и покупать её надо было со специалистами через диагностику..
Да не парюсь я насчет продажи..... Под себя буду делать,а будут тугрики поменяю на более свежую.
3
1
Ответить
    
автор
Тогучин
Сообщений: 37
Григорий Милаев:
к сожалению, автор, как и многие покупатели таких машин, не совсем понимают с чем имеет дело. тупо на пальцах по моему опыту: пневму оживить 40-80р, двиг капиталить по-любому 120-150р, рычаги перед норм производителя 30-40р, сайлентблоки задка и подрамника 12-20р, коробка по любому приедет 60р минимум а то и 100, ну мелочи типа блока клапанов климата, моторчика печки, переборки рейки, балансировки кардана можно уже не считать. Так что тут либо самому уметь многое делать либо кататься пока ляжет и поставить во дворе на память. алюминий и оцинковка. не ржавеет все таки. сам такой был)
Где такие цифры берете? Ну за пневму соглашусь,а остальное? Дубли по подвеске вполне бюджетно обошлись,что-то в районе 2 рублей за рычаг,стойки перед 4100 шт,зад что-то около 3 р за штуку. Яйца 600р штука,колодки копеечные,грм комплект 15 рублей запчасти-15 рублей работа,с подъемом клапанных крышек и заменой цепей.
Подушки двигателя меняли-по 1.5 рубля за штуку что-ли,ну и двиг-то зачем капиталить? Диагностика показала,что он вполне еще живой,коробас ведет себя адекватно,мастер и тестил ее и сам проехался,у него тоже роуд,только 02 года. Я спросил его еще,что сапсем абзац или нет? Ответ был обнадеживающим,сотки полторы вложить и года 3 можно передвигаться нормально. 70 вложил,если еще 80 вложить,то можно много чего по мелочевке поменять,помимо основных недочетов. Собственно говоря из крупного ремонта и осталось грм и подвеска. Далее косметика и устранение мелких недочетов,типа неработающего стеклоподъемника или замены уплотнителей по дверям.
7
2
Ответить
    
КРАСНОЯРСК
Сообщений: 1880
Когда сыпанётся коробка (а ждать осталось не долго, поверь на слово), следом пойдут накрываться все датчики. Вот тогда ты поймёшь всю прелесть немца. Кстати, как раз к дизелю, а меня был дизель 2004 года, претензий ноль. Работал как часы.
8
9
Ответить
    
КРАСНОЯРСК
Сообщений: 1880
Григорий Милаев:
к сожалению, автор, как и многие покупатели таких машин, не совсем понимают с чем имеет дело. тупо на пальцах по моему опыту: пневму оживить 40-80р, двиг капиталить по-любому 120-150р, рычаги перед норм производителя 30-40р, сайлентблоки задка и подрамника 12-20р, коробка по любому приедет 60р минимум а то и 100, ну мелочи типа блока клапанов климата, моторчика печки, переборки рейки, балансировки кардана можно уже не считать. Так что тут либо самому уметь многое делать либо кататься пока ляжет и поставить во дворе на память. алюминий и оцинковка. не ржавеет все таки. сам такой был)
+100500!
2
4
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 11894
Сергей19840706:
Да не парюсь я насчет продажи..... Под себя буду делать,а будут тугрики поменяю на более свежую.
Бери следующюю Порш Кайен. Красного цвета.
Дизельную-солярку с тракторов можно сливать.
Чтобы председатель вашего сельсовета сдох от зависти...
ЗАКАЗ АВТОБУСА/МИКРОАВТОБУСА//т.251-28-28 КРАСНОЯРСК.
Могу глянуть что- нибудь для Вас у нас.
14
20
Ответить
gm_d
Новосибирск
эх автор...... покупая *урода* надо брать у НОРМАЛЬНОГО хозяина на пневме!!!!!и желательно с бумагами об ремонте...... всегда умиляли обьявления *НЕ ПНЕВМО*...... в переводе на русский хозяин говорит-я нищеброд и денег на содержание данного пепелаца не было............. и лепил туда все что смог купить................ хапнешь еще после прошлого хозяина.........
14
4
Ответить
gm_d
Новосибирск
MAYBAX24:
+100500!
а ты думаешь что у него пробег под 400 000 -это про двигатель капиталить???????
4
1
Ответить
    
автор
Тогучин
Сообщений: 37
pazik124:
Бери следующюю Порш Кайен. Красного цвета.
Дизельную-солярку с тракторов можно сливать.
Чтобы председатель вашего сельсовета сдох от зависти...
Это к чему сейчас? Оскорбить? Показать свою невъе.....нность? Этим постом ты показал только свою хамскую натуру и оскорбил тем самым сам себя,более ничего. Даже банить тебя не буду,пост удалять тоже. Мараться не хочется....
39
3
Ответить
gm_d
Новосибирск
MAYBAX24:
Когда сыпанётся коробка (а ждать осталось не долго, поверь на слово), следом пойдут накрываться все датчики. Вот тогда ты поймёшь всю прелесть немца. Кстати, как раз к дизелю, а меня был дизель 2004 года, претензий ноль. Работал как часы.
расскажи как связан коробас и *разные датчики*??????
12
1
Ответить
gm_d
Новосибирск
автор, не ведись на лажу от *спецов*........... 2.7 движек надежнейший..... по поводу коробаса-прицеп не цепляй 1т весом и все нормуль будет......
14
3
Ответить
    
автор
Тогучин
Сообщений: 37
gm_d:
эх автор...... покупая *урода* надо брать у НОРМАЛЬНОГО хозяина на пневме!!!!!и желательно с бумагами об ремонте...... всегда умиляли обьявления *НЕ ПНЕВМО*...... в переводе на русский хозяин говорит-я нищеброд и денег на содержание данного пепелаца не было............. и лепил туда все что смог купить................ хапнешь еще после прошлого хозяина.........
Да понятно все,и скзано по делу. Естественно в деньги и выбор был бы другой. Но кроме роуда ничего не хотел. Тут скорее не нищеброды владели им,а люди безалаберные,просто наездники,при таком отношении ни один супер пепелац не выживет.
gm_d:
а ты думаешь что у него пробег под 400 000 -это про двигатель капиталить???????
Естественно,что его нужно будет скорее всего заменить,но вот когда-не скажет и не знает никто. Мне так же про Волгу пели,что ей скоро трындец. В итоге,когда меняли прокладку под головкой,вскрытие показало,что на рубеже 200 000 движок в полнейшем порядке. Немцы движки делают хуже наших?
6
1
Ответить
gm_d
Новосибирск
да, со стеклоподьемником вообще проблем нет.... цена 2000р... снимается за 15 минут ставиться столько-же:):):):)..... видео в и-нете найдешь:):):)
6
 
Ответить
    
автор
Тогучин
Сообщений: 37
gm_d:
автор, не ведись на лажу от *спецов*........... 2.7 движек надежнейший..... по поводу коробаса-прицеп не цепляй 1т весом и все нормуль будет......
По отзывам прочитанным выходит,что 2.7 би-турбо по надежности ставят примерно в один ряд с атмо 2.8 На разборке с парнями беседовал,так они говорят,что среди немцев один из самых надежных двигателей,правда турбины бывает подводят,но у меня вроде сухие.
7
1
Ответить
gm_d
Новосибирск
да я такого-же уже 6 лет катаю:):):)
6
1
Ответить
    
автор
Тогучин
Сообщений: 37
gm_d:
да, со стеклоподьемником вообще проблем нет.... цена 2000р... снимается за 15 минут ставиться столько-же:):):):)..... видео в и-нете найдешь:):):)
Я дверную карту не вскрывал,но может там и менять ничего не нужно,может контакт тупо отсоединился? Правда ни с водительского ни с кнопки на самой двери не реагирует.....
4
1
Ответить
    
автор
Тогучин
Сообщений: 37
gm_d:
да я такого-же уже 6 лет катаю:):):)
Безусловно не дешевый в содержании авто,это я еще до покупки знал,но все же,были какие-то серьезные проблемы характерные именно для него?
4
1
Ответить
gm_d
Новосибирск
Сергей19840706:
Я дверную карту не вскрывал,но может там и менять ничего не нужно,может контакт тупо отсоединился? Правда ни с водительского ни с кнопки на самой двери не реагирует.....
там тросик рвется............. сам этим на выходных заниматься буду .... продается все в сборе. в Н-ске без проблем. доставка максимум неделя......
6
 
Ответить
   
Касли
Сообщений: 987
машинка классная. обслуживаю другу такую не один год. много чего переделали. и пневму заменили на обычные от ауди а8.и грм. и насос охл.ж. доп. и ГУР и подвеску. ОООчень дорогое авто в обслуге. но салон очень удобный и красивый(у него кожа и сидухи пилот) очень нравится подогрев руля!!! по снегу идет-сказка. удачи тебе в эксплуатации!!!
п.с. резину кстати берет китайскую и не жалеет...
6
1
Ответить
   
Касли
Сообщений: 987
подержи кнопку на родном брелке- и все стекла на дверях откроются и закроются...
3
2
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 11894
З
Сергей19840706:
Это к чему сейчас? Оскорбить? Показать свою невъе.....нность? Этим постом ты показал только свою хамскую натуру и оскорбил тем самым сам себя,более ничего. Даже банить тебя не буду,пост удалять тоже. Мараться не хочется....
Никто тебя оскорбить не хотел.
Мы уважаем твой выбор,но тебе,видимо,не до шуток..
ЗАКАЗ АВТОБУСА/МИКРОАВТОБУСА//т.251-28-28 КРАСНОЯРСК.
Могу глянуть что- нибудь для Вас у нас.
4
14
Ответить
    
Оренбург
Сообщений: 33685
WV 74:
машинка классная. обслуживаю другу такую не один год. много чего переделали. и пневму заменили на обычные от ауди а8.и грм. и насос охл.ж. доп. и ГУР и подвеску. ОООчень дорогое авто в обслуге. но салон очень удобный и красивый(у него кожа и сидухи пилот) очень нравится подогрев руля!!! по снегу идет-сказка. удачи тебе в эксплуатации!!!
п.с. резину кстати берет китайскую и не жалеет...
на резине лучше не экономить
5
1
Ответить
gm_d
Новосибирск
WV 74:
подержи кнопку на родном брелке- и все стекла на дверях откроются и закроются...
не прокатит..... автор выше высказался...... там все просто . опанелка снимается за 3 минуты. после того как сняли - убеждаемся что порвался тросик:):):) 90% в этом проблем.......
5
1
Ответить
  
Омск
Сообщений: 413
15-ти летний ауди с двумя турбинами в кредит,очень хороший выбор! Геморройнее не придумаешь!
6
9
Ответить
gm_d
Новосибирск
Алекс56 рус:
на резине лучше не экономить
а вот тут согласен:):):):) он тяжеловат и на лысой резине катиться ООООООООООООЧЕНЬ долго.........
3
2
Ответить
gm_d
Новосибирск
Омский автовод:
15-ти летний ауди с двумя турбинами в кредит,очень хороший выбор! Геморройнее не придумаешь!
вот слушай..... я купил такого 6 лет назад (за 400р) ввалил туда около 200р... (вместе с пневмой орегинал)..... ну и езжу-мозги себе не парю:):):):)
9
1
Ответить
  
Омск
Сообщений: 413
gm_d:
вот слушай..... я купил такого 6 лет назад (за 400р) ввалил туда около 200р... (вместе с пневмой орегинал)..... ну и езжу-мозги себе не парю:):):):)
Дай бог ездий! Но в основном в эти машины постоянно вваливать приходицца,была у меня одноклассница алроад
2
6
Ответить
    
автор
Тогучин
Сообщений: 37
pazik124:
З
Никто тебя оскорбить не хотел.
Мы уважаем твой выбор,но тебе,видимо,не до шуток..
Ну ставьте улыбочку что-ли.... А соляру мне сливать ни к чему,своей 20 тонн имеется)
ИП я в сфере сельхозки,так устроен наш бизнес,что бывает пусто-бывает густо,вот к примеру 4-5 лет перед этим годом погода всячески издевалась над нами,что подорвало существенно наш уровень жизни. Нынче полегче,но все одно со скрипом. Почему раньше что-то подобное и живое не взял? Так жалко блин,стараешься в дело деньги вложить,да текучку разгрести при многих других побочных головняках.
Посмотрим,как оно будет,никто не застрахован например от того,что коробка или движок преподнесут сюрприз,но то бывает и на пепелацах на гарантии,масса примеров.
За те ощущения,которые дарит машина готов ее содержать,но пока содержать не получается,приходится еще и восстанавливать,а это дороже))))
WV 74:
подержи кнопку на родном брелке- и все стекла на дверях откроются и закроются...
Кнопка открытия или закрытия дверей? На ключе в смысле или нет? У меня один ключ всего,ко всему прочему.......
8
1
Ответить
    
автор
Тогучин
Сообщений: 37
gm_d:
вот слушай..... я купил такого 6 лет назад (за 400р) ввалил туда около 200р... (вместе с пневмой орегинал)..... ну и езжу-мозги себе не парю:):):):)
Ну тогда успокоили))))))) Осталось ввалить 130-150 тыров всего-то))))))))))))))))))
4
1
Ответить
gm_d
Новосибирск
Омский автовод:
Дай бог ездий! Но в основном в эти машины постоянно вваливать приходицца,была у меня одноклассница алроад
Омский автовод:
Дай бог ездий! Но в основном в эти машины постоянно вваливать приходицца,была у меня одноклассница алроад
Омский автовод:
Дай бог ездий! Но в основном в эти машины постоянно вваливать приходицца,была у меня одноклассница алроад
какой у *урода* однокласник????? вот честно... был аутбэк .....но это не однокласник:):):)...катал S70-хорошая машина, но пообщавшись с владельцем понял что у него после замены коробаса появилось большое желание от нее избавиться.....
5
 
Ответить
    
автор
Тогучин
Сообщений: 37
Резина тоже поменяна,ханкук стоит новая. Без гвоздей,потому затягивать с абс и есп не планирую,машина тяжелая и мощная,нужно чтобы эти системы работали исправно.
1
1
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 18
У меня не то чтоб опыт владения этим аппаратом, скорее пользования. Мой товарищ купил себе такую в Москве, 2004 г/в, 2.7 biturbo тоже. Мы с ним в четыре руки ее из Москвы гнали. Сам я немцами не владел, но кайф немецкого автопрома оценил благодаря данному пепелацу.
Рулежка выше всяких похвал, двигатель и коробка как часики, салон ясно-понятно никакой японец рядом не валялся. Музыка! Ребята, музыка!!! Шумка! знаете ли вы, какой у нее пол? Там по всей площади некий вспененный шумопоглощающий материал толщиной от 10 до 15 см! То что по кузову везде где можно алюминь, это уже написали выше. В общем, если научиться ее недорого поддерживать в жизнеспособном состоянии, это прям машина времени, ибо базис у машины (кузов+салон) сделан, я бы сказал, с избыточным запасом прочности и добротности.
Чего не могу сказать о механической части и электрике. Тут да, потребуется вмешательство оч.умелых ручек. Первая беда, конечно, пневма. Не живет она в наших зимах и всё тут. А ещё знаете какой минус этой пневмы? Нет возможности отключить автоматическое опускание кузова при наборе скорости, ну и соответственно, лёжа на пузе она мчится, ловит ямку-кочку и привет пневмобаллону! Так что выкинутая пневма - это жирный плюс в наших реалиях. Что также сделал мой товарищ после 5-го или шестого купленного пневмобаллона. Выстави на ней удобоваримый клиренс и забудь об этой пневме, не нужна тебе такая подвеска, брат.
Шаровые и сайленты также подыхают быстрее, чем хотелось бы. Но уже есть, есть конторы, АДЕКВАТНО делающие шаровые в неразборных алюминиевых рычагах практически вечными. Не кидайтесь помидорами, господа, я из ближайших таковую знаю только в городе.... Нижневартовске! Гарантия 100т. пробега. Сайленты эти гелево-плавающие тоже меняем на уретан и забываем данный гемор.
Мушку спили! Ой... спецключи аудюшные купи! Фиг под капотом чего отвинтишь без них. А ведь если прогорит прокладка выпускного коллектора, на СТО захотят ее менять через демонтаж двигателя, уверяю тебя! Между тем, при помощи спецключей и какой-то матери можно ее поменять в гараже за выходной.
Турбо-таймер уже поставил? Не забудь!
Под левой ногой переднего пассажира найди блок электронный, это компутер коробкин. Поскольку там как правило всегда болото, контакты киснут-киснут и прокисают. Инженеры ауди не продумали, что надо бы данный блок гидроизолировать. Сделай это непременно каким-нибудь кондомом, я не знаю. Наш прокис и покупали новый блок. 550 бакинских, помню как сейчас. Ну и вообще, с проводами в этой машине беда. Надо находить узкие места и самому доводить до ума. Иначе - глюки, глюки, глюки.
Ну, пневмы у тебя нету, поэтому как приколхозить шино-комперессор из Ашана вместо сдыхающего штатного, рассказывать не буду. Короче, лечится всё! была бы голова на плечах и желание заниматься машинкой.
22
1
Ответить
gm_d
Новосибирск
Сергей19840706:
Резина тоже поменяна,ханкук стоит новая. Без гвоздей,потому затягивать с абс и есп не планирую,машина тяжелая и мощная,нужно чтобы эти системы работали исправно.
так у тебя еще и проблем с ЕСП и АБС?????????????? если да, то смотри проводку пол каждым колесом, которые идут к датчикам.... сами датчики в 99% исправны (хрен-ли им будет, там обыкновенный датчик Холла).... а вот проводку посмотреть и разьемы стоит.....
3
 
Ответить
gm_d
Новосибирск
alex03_54:
У меня не то чтоб опыт владения этим аппаратом, скорее пользования. Мой товарищ купил себе такую в Москве, 2004 г/в, 2.7 biturbo тоже. Мы с ним в четыре руки ее из Москвы гнали. Сам я немцами не владел, но кайф немецкого автопрома оценил благодаря данному пепелацу. Рулежка выше всяких похвал, двигатель и коробка как часики, салон ясно-понятно никакой японец рядом не валялся. Музыка! Ребята, музыка!!! Шумка! знаете ли вы, какой у нее пол? Там по всей площади некий вспененный шумопоглощающий материал толщиной от 10 до 15 см! То что по кузову везде где можно алюминь, это уже написали выше. В общем, если научиться ее недорого поддерживать в жизнеспособном состоянии, это прям машина времени, ибо базис у машины (кузов+салон) сделан, я бы сказал, с избыточным запасом прочности и добротности. Чего не могу сказать о механической части и электрике. Тут да, потребуется вмешательство оч.умелых ручек. Первая беда, конечно, пневма. Не живет она в наших зимах и всё тут. А ещё знаете какой минус этой пневмы? Нет возможности отключить автоматическое опускание кузова при наборе скорости, ну и соответственно, лёжа на пузе она мчится, ловит ямку-кочку и привет пневмобаллону! Так что выкинутая пневма - это жирный плюс в наших реалиях. Что также сделал мой товарищ после 5-го или шестого купленного пневмобаллона. Выстави на ней удобоваримый клиренс и забудь об этой пневме, не нужна тебе такая подвеска, брат. Шаровые и сайленты также подыхают быстрее, чем хотелось бы. Но уже есть, есть конторы, АДЕКВАТНО делающие шаровые в неразборных алюминиевых рычагах практически вечными. Не кидайтесь помидорами, господа, я из ближайших таковую знаю только в городе.... Нижневартовске! Гарантия 100т. пробега. Сайленты эти гелево-плавающие тоже меняем на уретан и забываем данный гемор. Мушку спили! Ой... спецключи аудюшные купи! Фиг под капотом чего отвинтишь без них. А ведь если прогорит прокладка выпускного коллектора, на СТО захотят ее менять через демонтаж двигателя, уверяю тебя! Между тем, при помощи спецключей и какой-то матери можно ее поменять в гараже за выходной. Турбо-таймер уже поставил? Не забудь! Под левой ногой переднего пассажира найди блок электронный, это компутер коробкин. Поскольку там как правило всегда болото, контакты киснут-киснут и прокисают. Инженеры ауди не продумали, что надо бы данный блок гидроизолировать. Сделай это непременно каким-нибудь кондомом, я не знаю. Наш прокис и покупали новый блок. 550 бакинских, помню как сейчас. Ну и вообще, с проводами в этой машине беда. Надо находить узкие места и самому доводить до ума. Иначе - глюки, глюки, глюки. Ну, пневмы у тебя нету, поэтому как приколхозить шино-комперессор из Ашана вместо сдыхающего штатного, рассказывать не буду. Короче, лечится всё! была бы голова на плечах и желание заниматься машинкой.
на счет пневмы-не согласен..................... ходит свои 100 000км гарантийно (при условии что колодцы ловить не будешь)...... ну и опять-же после покупки этой машины купил себе в гараж керхер (после поездки по*****ам мою пневму:):):):)
2
 
Ответить
gm_d
Новосибирск
Сергей19840706:
Ну ставьте улыбочку что-ли.... А соляру мне сливать ни к чему,своей 20 тонн имеется)
ИП я в сфере сельхозки,так устроен наш бизнес,что бывает пусто-бывает густо,вот к примеру 4-5 лет перед этим годом погода всячески издевалась над нами,что подорвало существенно наш уровень жизни. Нынче полегче,но все одно со скрипом. Почему раньше что-то подобное и живое не взял? Так жалко блин,стараешься в дело деньги вложить,да текучку разгрести при многих других побочных головняках.
Посмотрим,как оно будет,никто не застрахован например от того,что коробка или движок преподнесут сюрприз,но то бывает и на пепелацах на гарантии,масса примеров.
За те ощущения,которые дарит машина готов ее содержать,но пока содержать не получается,приходится еще и восстанавливать,а это дороже))))
Кнопка открытия или закрытия дверей? На ключе в смысле или нет? У меня один ключ всего,ко всему прочему.......
на твоем брелке есть кнопка закрытия машины..... если ее подержать подольше закрываются окна..... при закрытии дверок (короткое нажатие кнопки) машина закроется.... но если осталось открытое окно она *пищать* станет.......
 
 
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 18
gm_d:
на счет пневмы-не согласен..................... ходит свои 100 000км гарантийно (при условии что колодцы ловить не будешь)...... ну и опять-же после покупки этой машины купил себе в гараж керхер (после поездки по*****ам мою пневму:):):):)
Ага, прям армированная резина спит и видит эксплуатацию в наших -30 и ниже! Щаз. Колодцы? Я вас умоляю! Машина тяжелая, дороги неровные. Если вы, конечно, ползком перемещаетесь, то может и правда 100тыщ баллоны ваши выживают, но не верю, простите уж меня.
3
2
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 18
Видите какой рабочий радиус? Представляете себе это в мороз?
1
2
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 2442
gm_d:
так у тебя еще и проблем с ЕСП и АБС?????????????? если да, то смотри проводку пол каждым колесом, которые идут к датчикам.... сами датчики в 99% исправны (хрен-ли им будет, там обыкновенный датчик Холла).... а вот проводку посмотреть и разьемы стоит.....
Автор пишет, что ШРУСы передние менял, ключ проблемы может быть в неоригинальных кольцах, с которых датчики АБС считывают инфу. Была у меня такая фигня на Пассате года 3 назад при замене ШРУСа. Потом со старой гранаты перекинул кольцо (количество окошек в нём отличалось) и ESP+ABS сразу заработали. Или просто при замене гранат датчик мог сместиться. Для начала я бы просто вынул датчики, почистил и поставил плотненько на место. Если не поможет, тогда уже смотреть через OBD2, откуда ошибка идёт. А ездить на мощной и тяжелой машине без АБС и системы стабилизации - не дело.
3
 
Ответить
gm_d
Новосибирск
alex03_54:
Ага, прям армированная резина спит и видит эксплуатацию в наших -30 и ниже! Щаз. Колодцы? Я вас умоляю! Машина тяжелая, дороги неровные. Если вы, конечно, ползком перемещаетесь, то может и правда 100тыщ баллоны ваши выживают, но не верю, простите уж меня.
ставил Арнот 2-го поколения.... убил на одной яме......... поставил орегинал-3 года (тьфу тьфу).... ну и вообще-то я из Н-ска... и -30 у нас норма......
1
 
Ответить
gm_d
Новосибирск
да, раз в 2 года неплохо профилактику *осушителю* делать:):):):) ну и не *рвать* пневму с 1-го на 4-е положение на стоянке в -30:):):):)
1
 
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 18
gm_d:
ставил Арнот 2-го поколения.... убил на одной яме......... поставил орегинал-3 года (тьфу тьфу).... ну и вообще-то я из Н-ска... и -30 у нас норма......
Ну ладно, видимо моему товарищу подсовывали каждый раз неоригинальные баллоны по цене оригинальных какие-то нехорошие люди. Давайте подождем для обьетивности, может еще пара-тройка олроудоводов заглянет сюда и отпишется о своей пневме, какая она ходкая.
1
 
Ответить
gm_d
Новосибирск
bi72:
Автор пишет, что ШРУСы передние менял, ключ проблемы может быть в неоригинальных кольцах, с которых датчики АБС считывают инфу. Была у меня такая фигня на Пассате года 3 назад при замене ШРУСа. Потом со старой гранаты перекинул кольцо (количество окошек в нём отличалось) и ESP+ABS сразу заработали. Или просто при замене гранат датчик мог сместиться. Для начала я бы просто вынул датчики, почистил и поставил плотненько на место. Если не поможет, тогда уже смотреть через OBD2, откуда ошибка идёт. А ездить на мощной и тяжелой машине без АБС и системы стабилизации - не дело.
про ШРУСы пропустил........
 
 
Ответить
gm_d
Новосибирск
alex03_54:
Ну ладно, видимо моему товарищу подсовывали каждый раз неоригинальные баллоны по цене оригинальных какие-то нехорошие люди. Давайте подождем для обьетивности, может еще пара-тройка олроудоводов заглянет сюда и отпишется о своей пневме, какая она ходкая.
да ходкая она.............. просто мыть ее надо (вот по этому мойку в гараж и купил)............:):):)
4
 
Ответить
gm_d
Новосибирск
да, 3 года назад ценник был на балоны были (морда 70, **** 30).......
 
 
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 18
Насколько видно по фото, машинка в неухряпанном состоянии автору отзыва досталась. Вспоминаю как рассекал на авдотье и приятные ностальгические чувства приходят. Эээх! 234 км/ч было дело. Песня, а не машина. Еще совет хозяину: забронировать надо туманки пока не поздно, сельская местность как-никак, они дорогие если оригинал разобьет по грунтовке камушек ненароком. Тем более низко сидит на неродных пружинах.
 
 
Ответить
  
Ростов-на-дону
Сообщений: 508
Отличная машина. Если доведешь до ума, то сносу ей не будет.... Плюс отличное сочетание 250 л.с и кватро... Лично на такой не ездил, но прёт шо танк, да?)))
не флуди.. не забанен будешь...
5
 
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 7404
куда в Тогучине гонять?
1
 
Ответить
    
Сообщений: 1219
Мне одному кажется, что авто был бит??
Carthago delenda est (c)
1
2
Ответить
     
Город в облаках...
Сообщений: 3089
хорошая машина
carina ed 162 3s-ge
RAV4 sxa10 3s-fe
Мой отзыв: Toyota Chaser 1990
2
1
Ответить
   
Нефтекамск
Сообщений: 641
Автор, не забудь в статью обязательных расходов включить налог. Сколько у Вас не знаю, в нашей местности 150 руб/лс, т.е. 37.5 тыс.руб в год на такую мощность
Corolla Fielder, 1.5 АКПП 2001, Ford Focus C-Max, 2.0 МКПП 2006
4
1
Ответить
  
Ростов-на-дону
Сообщений: 508
Hammer.75:
Автор, не забудь в статью обязательных расходов включить налог. Сколько у Вас не знаю, в нашей местности 150 руб/лс, т.е. 37.5 тыс.руб в год на такую мощность
Ого.... у нас на юге после 150 лошадей считают по 45 руб за голову, а до 150 вообще 15 руб.... то есть, эта же ауди будет у нас 11250.... Разница с севером большая получается...
не флуди.. не забанен будешь...
2
 
Ответить
 
Москва
Сообщений: 4133
https://reviews.drom.ru/audi/a6... Здесь чел из Питера в предыдущем отзыве об этой машине много интересного и полезного понаписал, прочитайте.
Остеопат ищет в человеке здоровье.
Болезнь найдет любой.
 
 
Ответить
     
Пермский край 59rus
Сообщений: 98
Надо же как совпало, прям сегодня я загорелся такой же машинкой. и прям сегодня отзыв написан что надо!
Езжу на гнилой ВАЗ2107 2001 года, всем устраивает. Точнее устраивала до сегодняшнего дня. сегодня чтоб врямя протянуть покататся решили по автосалонам, Ну и короче влюбился и загорелся такой машинкой. Тут же в памяти всплыли надоевшие менеджеры банков которые кредиты навеливают до 300 тысяч. Порыл объявления в эти деньги можно найти из самого молодого 2001 год. Ну всё решил возьму. Ну думаю отзывы поищу, а тут на тебе Вы тему развили. Надо сказать что-то даже я засомневался.
Автор, а Вы в ключи на пассат выменяли ауди?
Мне вот читая тему захотелось взять уже не 300 а за 150, и 150 вложить чтоб ездила.
Как считаите друзья?
 
 
Ответить
  
череповец
Сообщений: 366
[quote=Сергей19840706]
При выборе авто много просмотрел роудов,в том числе и с таким салоном были на фотах,тоже думал не айс,однако когда в салоне находишься смотрится гармонично,ни капли не напрягает.
[quote=сурикат]Лоханулся...[/q uote]
Судя по состоянию и предстоящим вложениям-да. Но желал именно роуда+вариантов немного было.
Бодрее би-турбового 250 сильного? Там же в основе своей 2.4 и 2.8 атмо?
Спасибо)
Так он вроде с завода такой идет салон,не?
Кредит небольшой,было нужно быстро машину сменить,а преодолевая трудности мы становимся сильнее))))
Причем здесь деревня? Х5? Возможно,но как-то он мне не особо нравится.
На буханке хорошо за дровами ездить и*****о возить. Как рабочая лошадка вполне,но на машину выходного дня явно не тянет.
Что есть-то есть)))) Пневму назад воткнуть не проблема,все для этого на месте. Только вот мастер посоветовал как раз ее не ставить,посоветовал на 2 см еще приподнять ее и все,хотя я и с этим клиренсом нормально езжу,не по беспределу конечно,но большого дискомфорта не вызывает.
Ну и соглашусь,сердцем больше,чем разумом)))) Не,в деньги можно найти и более удачный экземпляр,но уж как есть)))))
Сколько дром юзаю-не видел простую а6 с би-турбой.....
Спасибо)
Спасибо)
Ну своими руками если только мелочевку,тот же грм надо и инструмент иметь и навыки.
Конечно буду доводить до ума,со временем оболью в круг и буду получать удовольствие от вождения,в принципе и сейчас радости полные штаны,но не дают покоя неустраненные косяки,прижаливаю ее,не топил еще в пол))))
Да,кстати,кузов оцинкованый,там на фото видно вмятину на капоте(фиг знает от чего она,но хозяин говорил,что с балкона что-то уронили),так вот за 5 месяцев ржи не появилось,да его собственно и видно,что это не просто жестянка,цвет чистого металла типа молочного.[/quote]

вообще-то это алюминий :)
1
 
Ответить
  
Ростов-на-дону
Сообщений: 508
автодок:
https://reviews.drom.ru/audi/a6... Здесь чел из Питера в предыдущем отзыве об этой машине много интересного и полезного понаписал, прочитайте.
Конкретно об это машине? Или о похожей А6? Потому что там другая А6 ....
не флуди.. не забанен будешь...
 
 
Ответить
  
череповец
Сообщений: 366
Дождевик:
Надо же как совпало, прям сегодня я загорелся такой же машинкой. и прям сегодня отзыв написан что надо!
Езжу на гнилой ВАЗ2107 2001 года, всем устраивает. Точнее устраивала до сегодняшнего дня. сегодня чтоб врямя протянуть покататся решили по автосалонам, Ну и короче влюбился и загорелся такой машинкой. Тут же в памяти всплыли надоевшие менеджеры банков которые кредиты навеливают до 300 тысяч. Порыл объявления в эти деньги можно найти из самого молодого 2001 год. Ну всё решил возьму. Ну думаю отзывы поищу, а тут на тебе Вы тему развили. Надо сказать что-то даже я засомневался.
Автор, а Вы в ключи на пассат выменяли ауди?
Мне вот читая тему захотелось взять уже не 300 а за 150, и 150 вложить чтоб ездила.
Как считаите друзья?
за 150 алроад не взять, который на учете рф (про белорусские, литовские, казахские учеты речь не идет). можно ауди а6 кватро, но за такую цену скорее всего с убитым даже салоном будет. и год соответственно не выше 1998. Это в моем регионе во всяком случае. Курс доллара веселый запчасти в екзисте покупать, херовины контрактные (мотор, коробка) тоже не дешевеют..
Да, дизель 2.5 о шести горшках как будут продаваны предлагать, да расхваливать ты сразу не убивай их, просто не слушай и беги от этой тачки (помним о цене авто в 150 т.р. и пытаемся сопоставить слова продавцов о всех новейших потрахах в движке, тнвд и т.п.).

Короче, купишь за 150 - напиши отзыв :)
3
 
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 7522
Про зеленый салон в объявлении можно будет написать "Зеленый на зеленом" , как пишут некоторые черный на черном))))
И когда у дома полисмен
Скот мрет, молоко киснет.
3
 
Ответить
    
автор
Тогучин
Сообщений: 37
Володя с Ростова 161:
Отличная машина. Если доведешь до ума, то сносу ей не будет.... Плюс отличное сочетание 250 л.с и кватро... Лично на такой не ездил, но прёт шо танк, да?)))
Прет как надо! Плюсом отличная проходимость для такой позотерки,если на брюхо не пытаться посадить и не беспределить,а ехать спокойно,то возникает ощущение какой-то вседозволенности в слякоть,патриоту не соперник конечно тупо из-за клиренса,но очень впечатляет!
ВованN:
куда в Тогучине гонять?
Езжу Новосиб периодически,да и несколько кусков неплохих есть и до Тогучина,я в 15 км от него живу,есть где притопить немного))))
SergeySever:
Мне одному кажется, что авто был бит??
Странно,если бы он за 15 лет не был бит. Толщиномером меряли у мастера в гараже-показало что морда замазана щащдящим слоем вплоть до уровня радиатора и правое переднее крыло в районе фары,остальное вроде норм.
Hammer.75:
Автор, не забудь в статью обязательных расходов включить налог. Сколько у Вас не знаю, в нашей местности 150 руб/лс, т.е. 37.5 тыс.руб в год на такую мощность
Узнавал,налог в районе 12 тыров,у меня сельский коэффициент к тому же.
Дождевик:
Надо же как совпало, прям сегодня я загорелся такой же машинкой. и прям сегодня отзыв написан что надо!
Езжу на гнилой ВАЗ2107 2001 года, всем устраивает. Точнее устраивала до сегодняшнего дня. сегодня чтоб врямя протянуть покататся решили по автосалонам, Ну и короче влюбился и загорелся такой машинкой. Тут же в памяти всплыли надоевшие менеджеры банков которые кредиты навеливают до 300 тысяч. Порыл объявления в эти деньги можно найти из самого молодого 2001 год. Ну всё решил возьму. Ну думаю отзывы поищу, а тут на тебе Вы тему развили. Надо сказать что-то даже я засомневался.
Автор, а Вы в ключи на пассат выменяли ауди?
Мне вот читая тему захотелось взять уже не 300 а за 150, и 150 вложить чтоб ездила.
Как считаите друзья?
В деньги можете за 300 взять неплохой экземпляр,только надо на диагностику идти,смотреть абс-есп,ходовочку пощупать,шнурком протестить двиг и коробку,посмотреть турбины(люди знают как определить их состояние) и померять компрессию. У меня 12 атмосфер по всем цилиндрам,у новых вроде 14.
Пассат брал за 280,при продаже больше 250 не давали,и то,кто давл по телефону-обычно пропадали потом. Ставил за 300,при обмене добавлял сотку,роуд стоял за 400,грубо говоря может и переплатил,но не больше 50 тыров,учитывая,что на пассате тоже кое чего нужно было делать. Те же шрусы+по мелочи типа яиц и стоек.

Всем спасибо за полезные напутствия,учту при ремонте и эксплуатации. АБС и ЕСП работают совместно,проблема с абс-ом,вроде как ваккум тормозов парит мозги. В этот заезд будем разбираться.
3
 
Ответить
    
автор
Тогучин
Сообщений: 37
Кстати,земляки,у кого роуды есть и просто авдеи,где обслуживаетесь?
1
 
Ответить
   
Сообщений: 722
сурикат:
Лоханулся...[/q uote]
Бодрее би-турбового 250 сильного? Там же в основе своей 2.4 и 2.8 атмо?
Я про сравнение с предложенной соткой,и в А6 С4 небыло 2.4,он в С5 ставился,А в С4 2.6;2.8.,НУ И S-версии турбированные.Просто интересно,нафиг такой потенциал мотора в деревне?Да еще и с конским налогом?
 
 
Ответить
Ростов-на-Дону
Сергей19840706:
Где такие цифры берете? Ну за пневму соглашусь,а остальное? Дубли по подвеске вполне бюджетно обошлись,что-то в районе 2 рублей за рычаг,стойки перед 4100 шт,зад что-то около 3 р за штуку. Яйца 600р штука,колодки копеечные,грм комплект 15 рублей запчасти-15 рублей работа,с подъемом клапанных крышек и заменой цепей.
Подушки двигателя меняли-по 1.5 рубля за штуку что-ли,ну и двиг-то зачем капиталить? Диагностика показала,что он вполне еще живой,коробас ведет себя адекватно,мастер и тестил ее и сам проехался,у него тоже роуд,только 02 года. Я спросил его еще,что сапсем абзац или нет? Ответ был обнадеживающим,сотки полторы вложить и года 3 можно передвигаться нормально. 70 вложил,если еще 80 вложить,то можно много чего по мелочевке поменять,помимо основных недочетов. Собственно говоря из крупного ремонта и осталось грм и подвеска. Далее косметика и устранение мелких недочетов,типа неработающего стеклоподъемника или замены уплотнителей по дверям.
сам ставил дубли на подвеску - абсолютно тупой выброс денег. ставишь - через год опять гремит. сейчас на моем авто пробег 126 - подвеска вся целая - менять ничего не надо, так пару сайлентов и стойки стаба поменял. на предыдущем тоже на пробеге 100 поменял верхние рычаги и так на 150 и продал все в норме. так что китайские поделки за 12тр комплект - ИМХО чисто для продажи авто. то же касается запчастей на двигатель и тд - сэкономить можно но мало на чем если ездить собираешься.
 
 
Ответить
Ростов-на-Дону
Сергей19840706:
Где такие цифры берете? Ну за пневму соглашусь,а остальное? Дубли по подвеске вполне бюджетно обошлись,что-то в районе 2 рублей за рычаг,стойки перед 4100 шт,зад что-то около 3 р за штуку. Яйца 600р штука,колодки копеечные,грм комплект 15 рублей запчасти-15 рублей работа,с подъемом клапанных крышек и заменой цепей.
Подушки двигателя меняли-по 1.5 рубля за штуку что-ли,ну и двиг-то зачем капиталить? Диагностика показала,что он вполне еще живой,коробас ведет себя адекватно,мастер и тестил ее и сам проехался,у него тоже роуд,только 02 года. Я спросил его еще,что сапсем абзац или нет? Ответ был обнадеживающим,сотки полторы вложить и года 3 можно передвигаться нормально. 70 вложил,если еще 80 вложить,то можно много чего по мелочевке поменять,помимо основных недочетов. Собственно говоря из крупного ремонта и осталось грм и подвеска. Далее косметика и устранение мелких недочетов,типа неработающего стеклоподъемника или замены уплотнителей по дверям.
ну плюс есть еще целесообразность вложений - такой параметр. например в это авто надо вкинуть 300 примерно и получить на выходе авто которое за 300 попробуй продай. т.е. может кредит побольше и подзаработать и сразу купить хотя бы за 800 что то если ауди нравится. хотя там тоже деньжата потребуются
 
 
Ответить
Ростов-на-Дону
gm_d:
автор, не ведись на лажу от *спецов*........... 2.7 движек надежнейший..... по поводу коробаса-прицеп не цепляй 1т весом и все нормуль будет......
да никто и не говорит что двиг *****. просто в таком возрасте - если нет выработки на блоке и не нужно гильзование - все равно: маслонасос, кольца, колпачки, звезды-ролики, ремни цепи, прокладки, клапаны масляные, сальники - менять придется причем разом если двиг снимать уж. сам сейчас на пробеге 126 поменял тупо цепи грм и маслосьемные - больше 100 р получилось, так что не нужносебя обманывать и не обязательно быть двигателистом чтобы говорить об этом: 4я такая машина в содержании дает достаточную инфу
 
 
Ответить
    
автор
Тогучин
Сообщений: 37
сурикат:
Я про сравнение с предложенной соткой,и в А6 С4 небыло 2.4,он в С5 ставился,А в С4 2.6;2.8.,НУ И S-версии турбированные.Просто интересно,нафиг такой потенциал мотора в деревне?Да еще и с конским налогом?
Ну вот опять.... Зачем да зачем.... Ну хочется мне и все тут))))
Григорий Милаев:
да никто и не говорит что двиг *****. просто в таком возрасте - если нет выработки на блоке и не нужно гильзование - все равно: маслонасос, кольца, колпачки, звезды-ролики, ремни цепи, прокладки, клапаны масляные, сальники - менять придется причем разом если двиг снимать уж. сам сейчас на пробеге 126 поменял тупо цепи грм и маслосьемные - больше 100 р получилось, так что не нужносебя обманывать и не обязательно быть двигателистом чтобы говорить об этом: 4я такая машина в содержании дает достаточную инфу
Нууууууу.... С таким подходом только новые брать нужно)))) Причем гемор не меньше,на ауди клубе читывал,как за гарантийный срок по 2-3 коробки меняют..... Про дубли. Вот лично вы слесарь? А слесарь мне говорит,нахрена тебе оригинал в пол стоимости машины?
На приемлимых ду***х европейских фирм будет ходить не хуже,может и не по 100 тысяч,но для той же подвески 50-60 уже неплохо. Причем он мне показывал и китай,только покупать его не советовал,средний европейский дубль по тем же опорам движка вышел в районе 1.5 рублей,оригинал-8. На кой черт мне там оригинал? И так практически во всем,он говорил правда,что дубли есть процентов на 90 хорошие,но есть и 10 процентов запчастей,на которые дублей нет-тогда велком на разборку.
1
 
Ответить
 
39rus
Сообщений: 232
vovan555:
за 150 алроад не взять, который на учете рф (про белорусские, литовские, казахские учеты речь не идет). можно ауди а6 кватро, но за такую цену скорее всего с убитым даже салоном будет. и год соответственно не выше 1998. Это в моем регионе во всяком случае. Курс доллара веселый запчасти в екзисте покупать, херовины контрактные (мотор, коробка) тоже не дешевеют..
Да, дизель 2.5 о шести горшках как будут продаваны предлагать, да расхваливать ты сразу не убивай их, просто не слушай и беги от этой тачки (помним о цене авто в 150 т.р. и пытаемся сопоставить слова продавцов о всех новейших потрахах в движке, тнвд и т.п.).
Короче, купишь за 150 - напиши отзыв :)
За 150 как раз будет только а6 2.5 тди года 98-99 который вдруг перестал заводиться или отказал автомат. Что может само ехать стоит от 250.
 
 
Ответить
   
Касли
Сообщений: 987
Сергей19840706:
Ну ставьте улыбочку что-ли.... А соляру мне сливать ни к чему,своей 20 тонн имеется)
ИП я в сфере сельхозки,так устроен наш бизнес,что бывает пусто-бывает густо,вот к примеру 4-5 лет перед этим годом погода всячески издевалась над нами,что подорвало существенно наш уровень жизни. Нынче полегче,но все одно со скрипом. Почему раньше что-то подобное и живое не взял? Так жалко блин,стараешься в дело деньги вложить,да текучку разгрести при многих других побочных головняках.
Посмотрим,как оно будет,никто не застрахован например от того,что коробка или движок преподнесут сюрприз,но то бывает и на пепелацах на гарантии,масса примеров.
За те ощущения,которые дарит машина готов ее содержать,но пока содержать не получается,приходится еще и восстанавливать,а это дороже))))
Кнопка открытия или закрытия дверей? На ключе в смысле или нет? У меня один ключ всего,ко всему прочему.......
да на родном ключе с тремя кнопками. держишь открыть - открываешь стекла, а закрыть на закрытие-удачи
1
 
Ответить
    
автор
Тогучин
Сообщений: 37
WV 74:
да на родном ключе с тремя кнопками. держишь открыть - открываешь стекла, а закрыть на закрытие-удачи
Спасибо)
1
 
Ответить
    
Санкт-петербург
Сообщений: 35
Автор не слушай ни кого, те кто говорят на фиг она тебе нужна просто в жизни такой аппарат себе не купят, тачка огонь у меня у самого такая же, то же читал отзывы о форумы где все единогласно говорят что её брать не стоит.все это брехня, да есть свои косяки и НК которые проблемы, но о них забываешь когда садишься и едешь им этого на своих логанах приорах крузах Рио и прочего дерма не понять.самое главное найти тот сервис где тебя не буду разводить на всякую ****ю и обзавестись шнурком для компа.У меня вообще авто песня, я её люблю и она меня))))но иной раз ей реально причём ни сколько не приувеличиваю надо ТУПО ПОСТОЯТЬ в СЕРВИСЕ)))))))10-30 минут и все болячки уходят ну иной раз с помощью сброса всех ошибок)но такого кайфа ты к сожалению не ощютишь так как пневма снята у тебя)удачи на дорогах)
Мой отзыв: Audi A6 allroad quattro 2002
1
3
Ответить
    
автор
Тогучин
Сообщений: 37
kirill.evs:
Автор удачи на дорогах)
Спасибо)
 
 
Ответить
    
Сообщений: 38783
Nurlan:
Зеленый салон странно смотрится. Не смотритсч вобщем.
А мне ничё,нравится.)

...лишний раз подтверждение-"на вкус и цвет"..)
 
 
Ответить
    
автор
Тогучин
Сообщений: 37
Artoba:
А мне ничё,нравится.)
...лишний раз подтверждение-"на вкус и цвет"..)
Вот именно на фото мне и самому как-то не так,но когда в салоне сидишь это все смотрится и ощущается иначе. Норм,кароч :-D
 
 
Ответить
gm_d
Новосибирск
Сергей19840706:
Вот именно на фото мне и самому как-то не так,но когда в салоне сидишь это все смотрится и ощущается иначе. Норм,кароч :-D
стеклоподьемник поменял???? я на своей в гараже сегодня за час управился........
 
 
Ответить
    
автор
Тогучин
Сообщений: 37
gm_d:
стеклоподьемник поменял???? я на своей в гараже сегодня за час управился........
Пока не до нее,дрова в лесу заготавливали,да и в принципе жду копеек,да в Новосиб,вернее в Пашино поеду на ремонт,там и глянем........ Тут погода не айс у нас,траса в каше+под кашей лед,в Тогучин ездил-хреново без есп,к вэдовой еще не привыкший,мальца рыскает,хотя резина пятном контакта меньше на 1см ее размера,так засоветовали на зиму.
Посмотрим потом как с есп будет себя вести. 80-100,дальше боязно по прямой даже прижать.
 
 
Ответить
екатеринбург
Сообщений: 3
Дождевик:
Надо же как совпало, прям сегодня я загорелся такой же машинкой. и прям сегодня отзыв написан что надо!
Езжу на гнилой ВАЗ2107 2001 года, всем устраивает. Точнее устраивала до сегодняшнего дня. сегодня чтоб врямя протянуть покататся решили по автосалонам, Ну и короче влюбился и загорелся такой машинкой. Тут же в памяти всплыли надоевшие менеджеры банков которые кредиты навеливают до 300 тысяч. Порыл объявления в эти деньги можно найти из самого молодого 2001 год. Ну всё решил возьму. Ну думаю отзывы поищу, а тут на тебе Вы тему развили. Надо сказать что-то даже я засомневался.
Автор, а Вы в ключи на пассат выменяли ауди?
Мне вот читая тему захотелось взять уже не 300 а за 150, и 150 вложить чтоб ездила.
Как считаите друзья?
 
 
Ответить
екатеринбург
Сообщений: 3
за 150 пруль если и то 2000 г. аллроад я бы даже за 400 наверно не стал брать - если только зная все его скрытые дефекты и сколько надо вбухать будет. у самого такой. за полгода около 400 тыр вложил. но у меня фетиш своего рода))) надо шоб все идеально было.сейчас продавать даже за 500 жаба душит. хотя за 500 думаю если выставить висеть пол года будет пока какойнить фанат не найдется.
 
 
Ответить
сеня
Екатеринбург
[quote=alex03_54] У меня не то чтоб опыт владения этим аппаратом, скорее пользования. Мой товарищ купил себе такую в Москве, 2004 г/в, 2.7 biturbo тоже. Мы с ним в четыре руки ее из Москвы гнали. Сам я немцами не владел, но кайф немецкого автопрома оценил благодаря данному пепелацу. Рулежка выше всяких похвал, двигатель и коробка как часики, салон ясно-понятно никакой японец рядом не валялся. Музыка! Ребята, музыка!!! Шумка! знаете ли вы, какой у нее пол? Там по всей площади некий вспененный шумопоглощающий материал толщиной от 10 до 15 см! То что по кузову везде где можно алюминь, это уже написали выше. В общем, если научиться ее недорого поддерживать в жизнеспособном состоянии, это прям машина времени, ибо базис у машины (кузов+салон) сделан, я бы сказал, с избыточным запасом прочности и добротности. Чего не могу сказать о механической части и электрике. Тут да, потребуется вмешательство оч.умелых ручек. Первая беда, конечно, пневма. Не живет она в наших зимах и всё тут. А ещё знаете какой минус этой пневмы? Нет возможности отключить автоматическое опускание кузова при наборе скорости, ну и соответственно, лёжа на пузе она мчится, ловит ямку-кочку и привет пневмобаллону! Так что выкинутая пневма - это жирный плюс в наших реалиях. Что также сделал мой товарищ после 5-го или шестого купленного пневмобаллона. Выстави на ней удобоваримый клиренс и забудь об этой пневме, не нужна тебе такая подвеска, брат. Шаровые и сайленты также подыхают быстрее, чем хотелось бы. Но уже есть, есть конторы, АДЕКВАТНО делающие шаровые в неразборных алюминиевых рычагах практически вечными. Не кидайтесь помидорами, господа, я из ближайших таковую знаю только в городе.... Нижневартовске! Гарантия 100т. пробега. Сайленты эти гелево-плавающие тоже меняем на уретан и забываем данный гемор. Мушку спили! Ой... спецключи аудюшные купи! Фиг под капотом чего отвинтишь без них. А ведь если прогорит прокладка выпускного коллектора, на СТО захотят ее менять через демонтаж двигателя, уверяю тебя! Между тем, при помощи спецключей и какой-то матери можно ее поменять в гараже за выходной. Турбо-таймер уже поставил? Не забудь! Под левой ногой переднего пассажира найди блок электронный, это компутер коробкин. Поскольку там как правило всегда болото, контакты киснут-киснут и прокисают. Инженеры ауди не продумали, что надо бы данный блок гидроизолировать. Сделай это непременно каким-нибудь кондомом, я не знаю. Наш прокис и покупали новый блок. 550 бакинских, помню как сейчас. Ну и вообще, с проводами в этой машине беда. Надо находить узкие места и самому доводить до ума. Иначе - глюки, глюки, глюки. Ну, пневмы у тебя нету, поэтому как приколхозить шино-комперессор из Ашана вместо сдыхающего штатного, рассказывать не буду. Короче, лечится всё! была бы голова на плечах и желание заниматься машинкойуважал за данный пост!!!!! я того же мнения, все и всегда можно отремонтировать, другое дело что и регламент обслуживания используемый диллерами официальными тоже не идиоты писали, тем не менее, бывают ситуации когда "ночь, степь, ты один" ! облпдателю автомобиля вышеуказанного, тоже огромное почтение, не могу не поддержать его в выборе модели.... у моего кресного было 2 таких, 2,7т, оба брал новые и ездил до 350 000 км, затем продавал, он рыбак сам по себе.....одно дело что балоны менял раз в 100 000км, примерно, но это ерунда, у официалов на машины старше пяти лет есть очень нехуё**я скидкак на запчасти 30% а на работу 50% )))) получаеш ТО за 3500 плановое с маслом и фильтрами, а нормочас за 1900, это дешевле чем ладу гранту обслуживать дело прошлого! да еще плюс были не плохие приятельские отношения с представителями сервиса и отдела запчастей в нашем диллерском центре, короче балоны выходили в круг, с гарантией, без нервотрепок и прочего с установкой и развалом 47 000 рублей !!! (если автору нужно то могу помочь кстати с запчастямми-все в том же ауди центре) вобщем господа, кто скажет что олроуд плохой автомобиль - вонючка, и никогда не кончит с девушкой ИМХО ))))))) всем мир, спасибо за внимание
3
1
Ответить
     
коркино челябинской
Сообщений: 3228
Удачи в эксплуатации!!
 
 
Ответить
    
автор
Тогучин
Сообщений: 37
den 121:
Удачи в эксплуатации!!
Спасибо) Удача при эксплуатации 15 летних машин дело не лишнее))))) Надеюсь востановлю до того,как развалится))))))))))))))
 
 
Ответить
  
Ухта
Сообщений: 378
Hammer.75:
Автор, не забудь в статью обязательных расходов включить налог. Сколько у Вас не знаю, в нашей местности 150 руб/лс, т.е. 37.5 тыс.руб в год на такую мощность
Что-то вы тут напутали с налогом. 150 р за л.с. дают только начиная с 251 л.с. и больше. А 250 л.с. тарифицируются еще как 201-250л.с. и там максимальная ставка 75 р. Т.е. максимальный налог в здесь 18750р, чем и ценен этот экземпляр... А есть еще америкосы, с 256 л.с. - вот там да, лажа получается с налогом
 
 
Ответить
    
автор
Тогучин
Сообщений: 37
15000 налог.
 
 
Ответить
    
Санкт-петербург
Сообщений: 35
alex-note:
Что-то вы тут напутали с налогом. 150 р за л.с. дают только начиная с 251 л.с. и больше. А 250 л.с. тарифицируются еще как 201-250л.с. и там максимальная ставка 75 р. Т.е. максимальный налог в здесь 18750р, чем и ценен этот экземпляр... А есть еще америкосы, с 256 л.с. - вот там да, лажа получается с налогом
Правильно, только и америсы есть с 250 сильным как у меня например. Налог 17.600
 
 
Ответить
   
Бийск
Сообщений: 603
Ну здрасьте.... Дополню отзыв. Случилось неприятное,а именно тачка стоит. Забилась ВКГ,масло в трубы-дым как от паровоза))))))))) Ну вот, началось. Не злорадствую нисколько, скорее удивляюсь, как здравые люди способны делать глупости, ну не купить за малые деньги Большой Немецкий Премиальный Авто, ну никак, ну чо тут непонятного. Нет, всегда найдутся желающие проскочить между ***б***нных. Проскочил? Неа, и это только начало, будь проклят тот день, когда сел за баранку этого пыле, тьфу деньгососа. Как теперь Автору выворачиваться, не знаю, сочувствую искренне, дороговатые уроки, лишь бы на пользу.
 
1
Ответить
  
Ухта
Сообщений: 378
не надо паники, автор уже пять раз написал, что не сдуру не зная купил, а осознанно и был готов к приключениям. Вобще всегда надо понимать, что определенная машина стоит своих определенных денег - это называется бюджет, и из него и следует исходить. Например бюджет на урода 600-750 тр. Т.е. покупаем за 550 неушат, вкладываем на приведение в норм 50 и дальше катаемся имея заначку 50-100р. Но купить его можно и за 400, но всеравно в ближаейшее время надо будет ремонтировать и гораздо серьезней, уже на тыщ 200-300, итого все теже 600-700тр.... Эта формула работает у меня очень давно, пользуясь ей многие знакомые сэкономили кучу нервов
 
 
Ответить
   
Бийск
Сообщений: 603
alex-note:
не надо паники, автор уже пять раз написал, что не сдуру не зная купил, а осознанно и был готов к приключениям. Вобще всегда надо понимать, что определенная машина стоит своих определенных денег - это называется бюджет, и из него и следует исходить. Например бюджет на урода 600-750 тр. Т.е. покупаем за 550 неушат, вкладываем на приведение в норм 50 и дальше катаемся имея заначку 50-100р. Но купить его можно и за 400, но всеравно в ближаейшее время надо будет ремонтировать и гораздо серьезней, уже на тыщ 200-300, итого все теже 600-700тр.... Эта формула работает у меня очень давно, пользуясь ей многие знакомые сэкономили кучу нервов
Давайте, давайте, проскакивайте, удачи, только на хрена козе баян? Гурманы с садомазохистским уклоном. Без обид. ИМХО.
 
2
Ответить
сергей
Карасук
На самом деле хороший авто, правда автор цены на ремонт не реальные описывает, скорее всего на СТО разводят. У самого Ауди уже 10 лет, сам обслуживаю, и никаких проблем и таких бешеных сумм. За год по 50 т.км. наматываю, вложений около 30 в год. Считаю нормально.
 
 
Ответить
    
Санкт-петербург
Сообщений: 35
Что за бред про вкг?????там весь комплект б/у в отличном состоянии можно за 7-10 рублей взять!!!для начала почистить его можно. Многих знаю кто вообще убрал его на фиг и бех него катаются. Кто вас так разводит???
1
 
Ответить
    
автор
Тогучин
Сообщений: 37
kirill.evs:
Что за бред про вкг?????там весь комплект б/у в отличном состоянии можно за 7-10 рублей взять!!!для начала почистить его можно. Многих знаю кто вообще убрал его на фиг и бех него катаются. Кто вас так разводит???
ВКГ только малая часть того,что будет делаться,если родной паук уже закостинел и сломается,то есть донор,с него поставим.
ГРМ,гидрики,ходовочка,по электрике кой чего.... грм естественно с помпой и прочими цепями,так что не разводят.....
Разводили бы-поставили бы комп не за 5 рублей с разборки,а за 25,причем мой мне отдали......

На АК с человечком познакомился,в Пашино делает парень,отзывы самые положительные,да я уже и сам в этом убедился.

Кто с Новосиба-тот в теме.
 
 
Ответить
    
Санкт-петербург
Сообщений: 35
Сергей19840706:
ВКГ только малая часть того,что будет делаться,если родной паук уже закостинел и сломается,то есть донор,с него поставим.
ГРМ,гидрики,ходовочка,по электрике кой чего.... грм естественно с помпой и прочими цепями,так что не разводят.....
Разводили бы-поставили бы комп не за 5 рублей с разборки,а за 25,причем мой мне отдали......
На АК с человечком познакомился,в Пашино делает парень,отзывы самые положительные,да я уже и сам в этом убедился.
Кто с Новосиба-тот в теме.
Ну вот и разобрались)))идин ГРМ с тем что вы написали в 30 выходит, а то щас тут люди думать будут что только вкг столько стоит
 
 
Ответить
максим
Машинка капризная, но хорошая. А сам по себе обмен на более дешевую с доплатой должен настораживать- явно авто денег не малых просит.
На днях поеду похожую на ручке и пневме смотреть. Как хобби самое оно, благо что сам с гаечными ключами дружу.
 
 
Ответить
tankist
Новосибирск
Я занимаюсь ремонтом этого авто, сравнивая авто Сергея с другими пациентами, скажу, что ездил до него на ней откровенный разгильдяй. По поводу дорого или нет содержать аллроад, отвечу да, дорого. У самого 2,7тт и чтоб содержать его в состоянии без колхоза, полностью исправным уходит 100тр в год.
 
 
Ответить
    
автор
Тогучин
Сообщений: 37
tankist:
Я занимаюсь ремонтом этого авто, сравнивая авто Сергея с другими пациентами, скажу, что ездил до него на ней откровенный разгильдяй. По поводу дорого или нет содержать аллроад, отвечу да, дорого. У самого 2,7тт и чтоб содержать его в состоянии без колхоза, полностью исправным уходит 100тр в год.
Привет,Жень) Что есть-то есть))) Вложить придется еще не мало,но по мне оно того стоит. Планирую к тебе с "соткой" примерно с сентября по начало ноября заехать,вобщем как хлеб уберем. Думаю на недельку точно)))
 
 
Ответить
gm_d
Новосибирск
Сергей19840706:
Привет,Жень) Что есть-то есть))) Вложить придется еще не мало,но по мне оно того стоит. Планирую к тебе с "соткой" примерно с сентября по начало ноября заехать,вобщем как хлеб уберем. Думаю на недельку точно)))
 
 
Ответить
gm_d
Новосибирск
СВКГ меняется сразу при покупке....пневма меняется при покупке, кислородники при покупке, ремень при покупке..... я свою брал 6 лет назад ... вложил 200 т.р. Я НЕ ПОНИМАЮ , КАК ТАКУЮ МАШИНУ хрен знает у кого покупать?????? НУ ЕЙ БОГУ, на АУДИ клуб сходил-бы, на ДРОМЕ бы обьяву создал.... я так понимаю, что привести машину в божеский вид сейчас 300-400 тыс????? РЫНОК НАДО БЫЛО МОНИТОРИТЬ!!!!!!
1
 
Ответить
gm_d
Новосибирск
tankist:
Я занимаюсь ремонтом этого авто, сравнивая авто Сергея с другими пациентами, скажу, что ездил до него на ней откровенный разгильдяй. По поводу дорого или нет содержать аллроад, отвечу да, дорого. У самого 2,7тт и чтоб содержать его в состоянии без колхоза, полностью исправным уходит 100тр в год.
 
 
Ответить
gm_d
Новосибирск
не смеши мои тапки про 100 000 в год:):):) или спецом ремонтируешь авдотью??????????? болячек кроме пневмы (1 раз в 70 000 км нет... СВКГ ходит столько-же).... наконечники на свечи после 200 000 км:):):).... 100т.р в год:):):) ты пневму как перчатки меняешь????/ ОХ УЖ ЭТИ СКАЗКИ.....ОХ УЖ ЭТИ СКАЗОЧНИКИ!!!!:):)
 
 
Ответить
gm_d
Новосибирск
перечитал..................... ...понял:):):) кого-то заманиваю куда-то АВДОТЬЮ чинить!!!!:):):) ей богу-смешные люди..... это безголовым надо быть:):):)
 
 
Ответить
    
автор
Тогучин
Сообщений: 37
gm_d:
СВКГ меняется сразу при покупке....пневма меняется при покупке, кислородники при покупке, ремень при покупке..... я свою брал 6 лет назад ... вложил 200 т.р. Я НЕ ПОНИМАЮ , КАК ТАКУЮ МАШИНУ хрен знает у кого покупать?????? НУ ЕЙ БОГУ, на АУДИ клуб сходил-бы, на ДРОМЕ бы обьяву создал.... я так понимаю, что привести машину в божеский вид сейчас 300-400 тыс????? РЫНОК НАДО БЫЛО МОНИТОРИТЬ!!!!!!
не было других вариантов,а Роуда хотелось. Вот и чиню потихоньку. Сотку вложил-еще сотку и будет приемлимо,если не цепляться к мелочам. По поводу "заманивают". Я если честно и не ожидал,что Евгений напишет-а написал он так как есть. Работы у него хватает как я понял,просто решил человек описаться-только и всего. Меня по ценнику и всему остальному устраивает он как мастер,а остальные пусть своей головой думают. Я его кстати на аудиклубе и нашел. Пример приведу. У меня комп барахлил,были пропуски зажигания,нужен был рабочий комп б/у,так вот если бы чего,то вряд ли мне его Женя продал за 5 рупей+недавно бензонасос за тысячу с донора отдал. Где бензонасос найти за косарь? И по ходу дела он менян был совсем недавно-так как чистенькая сеточка вся и сам пластмасс белый,а не желтый или хуже того,как стоял у меня чуть-ли не черный.
 
 
Ответить
tankist
Новосибирск
gm_d:
не смеши мои тапки про 100 000 в год:):):) или спецом ремонтируешь авдотью??????????? болячек кроме пневмы (1 раз в 70 000 км нет... СВКГ ходит столько-же).... наконечники на свечи после 200 000 км:):):).... 100т.р в год:):):) ты пневму как перчатки меняешь????/ ОХ УЖ ЭТИ СКАЗКИ.....ОХ УЖ ЭТИ СКАЗОЧНИКИ!!!!:):)
ни каких сказок, у меня именно около 100тр уходит в год на содержание авто. пробеги от 20 до 40 ткм в год. как сервисмен я в рекламе не нуждаюсь, людей не обманываю, лишнего не ремонтирую, всегда объясняю клиенту все возможные варианты решения его проблем. вот буквально вчера заклинило вискомуфту и разлетелся её вентилятор, итого виска 7000 и крыльчатка около 5000, можно конечно купить б/у или поставить от а6, но я так не сделаю))) содержать и обслуживать можно по разному
 
 
Ответить
gm_d
Новосибирск
tankist:
ни каких сказок, у меня именно около 100тр уходит в год на содержание авто. пробеги от 20 до 40 ткм в год. как сервисмен я в рекламе не нуждаюсь, людей не обманываю, лишнего не ремонтирую, всегда объясняю клиенту все возможные варианты решения его проблем. вот буквально вчера заклинило вискомуфту и разлетелся её вентилятор, итого виска 7000 и крыльчатка около 5000, можно конечно купить б/у или поставить от а6, но я так не сделаю))) содержать и обслуживать можно по разному
КАК ВИСКОМУФТУ МОЖЕТ ВНЕЗАПНО ЗАКЛИНИТЬ!!!!!!!!!!!!!!!!!! ТАМ ТАКОЙ ГУЛ ДОЛЖЕН СТОЯТЬ-МАМА НЕ ГОРЮЙ!!!!!! да, цена подшипника 200р всего, при своевременной замене.... а ходит она 200 000 км.....
 
 
Ответить
gm_d
Новосибирск
да и менять ее саму-два пальца об асфальт:):):):) правда всю морду снимать-приятного мало....сам месяц назад *чинил* омыватель фары........... просто по зиме он перемерз и его перекосило. НИЧЕГО НЕ ПОКУПАЛ:):):) просто пришлось снять и поставить морду........
 
 
Ответить
gm_d
Новосибирск
да, в догонку.... могу озвучить ценник на замену воздушного фильтра....2000 рубасов...по ценам 2010 года в Ауди центр новосибирск.............
 
 
Ответить
tankist
Новосибирск
gm_d:
КАК ВИСКОМУФТУ МОЖЕТ ВНЕЗАПНО ЗАКЛИНИТЬ!!!!!!!!!!!!!!!!!! ТАМ ТАКОЙ ГУЛ ДОЛЖЕН СТОЯТЬ-МАМА НЕ ГОРЮЙ!!!!!! да, цена подшипника 200р всего, при своевременной замене.... а ходит она 200 000 км.....
заклинило не подшипник кронштейна вискомуфты, а именно саму муфту
дайте номер подшипника виски за 200р, мне прям интересно стало)
 
 
Ответить
gm_d
Новосибирск
tankist:
заклинило не подшипник кронштейна вискомуфты, а именно саму муфту
дайте номер подшипника виски за 200р, мне прям интересно стало)
кода была такая проблема, купил новую... старую снял, разобрал. поменял подшипник... подбирал в магазине подшипников. посмотрю в гараже, должна валятся..... вот точно на работе валяется *насос вторичного воздуха* с заменянными подшипниками...... тоже как идиот новый купил..................
 
 
Ответить
gm_d
Новосибирск
да, в гараже СВКГ старая должна валятся, правда я ее не мыл...... ну и опять-же не могу гарантировать что виска и свкг сохранились..... я этим делом уже много лет назад занимался (мог тупо выкинуть).... а вот *насос вторичного воздуха* 100% на работе валяется.....
 
 
Ответить
gm_d
Новосибирск
да, вроде замок пассажирской двери валяется, молдинги с нее-же . стекло....
 
 
Ответить
дмитрий
Красноуфимск
Игорь29ru:
Симпотичный полноприводный универсал, но зелёный салон, зачем так уродовать авто?
Салон зеленый вживую шикарно смотрится был аллроад такой дизельный с зеленой алькантарой просто шик
 
 
Ответить
148
Новосибирск
все кто здесь блещет умом владельцы праворылого хлама либо уазика вот и весь базар. машина огонь !!есть точно такая на разбор звони если надо что 89236077162
3
2
Ответить
gm_d
Новосибирск
Сергей19840706
Кстати,земляки,у кого роуды есть и просто авдеи,где обслуживаетесь?
дома в гараже:):):):):)...... когда нужно что-то заменить и нужен подьемник-смотрим обьявы....ну типа пыльники поменять:):):):):).... можно самому и бесплатно!!!! можно к *особоодаренным спецам по Ауди*...которые тебе предложат датчики АБС порезать:):):)
 
 
Ответить
Поломауди
Новосибирск
gm_d
дома в гараже:):):):):)...... когда нужно что-то заменить и нужен подьемник-смотрим обьявы....ну типа пыльники поменять:):):):):).... можно самому и бесплатно!!!! можно к *особоодаренным спецам по Ауди*...которые тебе предложат датчики АБС порезать:):):)
Вот теперь я понял где собака зарыта)))) можно машину и самому покрасить из пылесоса, можно и свечи из помойки поставить, типа на время. Поясню. Был вопрос про замену заднего пыльника шруса, я сразу предупредил о всевозможных подводных камнях, которые могут вылезти, а именно может потребоваться снятие цапфы. В цапфе стоит датчик абс, учитывая состояние Вашей машины, я предположил что снять его просто так не получится. Прикисают они, снимать приходится с проводом, один разъём которого уходит под сиденье, а второй на датчик уровня подвески через трубку. Сразу предложил несколько вариантов решения этой проблемы, один из которых был простой, а второй мог потянуть за собою ещё одну проблему.
Удачи Вам в продаже.
 
 
Ответить
gm_d
Новосибирск
Поломауди
Вот теперь я понял где собака зарыта)))) можно машину и самому покрасить из пылесоса, можно и свечи из помойки поставить, типа на время. Поясню. Был вопрос про замену заднего пыльника шруса, я сразу предупредил...
ню-ню............... ценник свой озвучь за порезанные провода.... и озвучь ценник на свечи из помойки.... :):) не продается-такая корова нужна самому:):) и да, в догонку.... ребята не плохие и грамотные. но на развод в 2.5 рубля при ценнике 10...пойтить не могу:):):) удачи в дальнейшем обслуживании.................. ....
 
 
Ответить
gm_d
Новосибирск
gm_d
ню-ню............... ценник свой озвучь за порезанные провода.... и озвучь ценник на свечи из помойки.... :):) не продается-такая корова нужна самому:):) и да, в догонку.... ребята не плохие...
да. забыл добавить..............ОДНА ИЗ *НОРМАЛЬНЫХ* БУ свечек-дохлая.... поставил просто сам комплект новых:):):) вот нахрена надо было мне в уши петь что рабочие и они еще 5000 тыс проходят????? и ценник за БУ тебе родной напомнить?????
 
 
Ответить
gm_d
Новосибирск
да..........замену пыльника заднего ШРУСа сделал сам в гараже на яме:):):):) с легким гемором в виде снятия выхлопа.............:):):) так и не понял про лечение меня про датчики АБС!!! там ведь когда знаешь все просто делается......!!!!!!
 
 
Ответить
gm_d
Новосибирск
gm_d
да..........замену пыльника заднего ШРУСа сделал сам в гараже на яме:):):):) с легким гемором в виде снятия выхлопа.............:):):) так и не понял про лечение меня про датчики АБС!!! там ведь когда знаешь все просто делается......!!!!!!
и да, ребята вы хорошие. все в норме!!! но вот одного не могу понять.... нахрена сразу разводить-то???? колодки 900р+бу свечи+ бу катушка (там наконечник дохлый был а не катушка) и + работа!!!! и ценник 11 000 рублей:):):):):):):) я один раз заплатил.... (сделали нормально-за что и благодарен).... ну и спасибо!!!! и далее меня насторожило одно НО!!!! мне было предложено проводку порезать, а потом слепить!!!!!! РЕБЯТА!!!!! там работы максимум на 1 час работы на подьемнике!!!! И НИЧЕГО РЕЗАТЬ НЕ НАДО!!!!!
 
 
Ответить
gm_d
Новосибирск
gm_d
и да, ребята вы хорошие. все в норме!!! но вот одного не могу понять.... нахрена сразу разводить-то???? колодки 900р+бу свечи+ бу катушка (там наконечник дохлый был а не катушка) и + работа!!!! ...
и да...........если обучаться по Ю-Тубу (это про замену задних пыльников) и про проводку, которая уходит в салон-это сильно!!!!!:):):):) даже клиентам можно ролики из ю-туба показывать как это СЛОЖНО!!!!!!!!!!!!!!!
 
 
Ответить
Поломауди
Новосибирск
gm_d
и да, ребята вы хорошие. все в норме!!! но вот одного не могу понять.... нахрена сразу разводить-то???? колодки 900р+бу свечи+ бу катушка (там наконечник дохлый был а не катушка) и + работа!!!! ...
Опять двадцать пять))) Вас даже не пытались развести, повторю, предупредили о том какие могут вылезти сложности. Я рад что вам не пришлось снимать цапфу, что у Вас всё открутилось и получилось. Без сарказма. Теперь про 11000 рублей. Вы написали, что это за "колодки 900р+бу свечи+ бу катушка (там наконечник дохлый был а не катушка) и + работа!!!!" Ни чего не забыли? Давайте вспомним вместе. Вы позвонили спросили про удаление катализаторов и прошивку, ссылаясь на неустойчивую работу мотора, я предложил для начала приехать на диагностику. Приехали, нашли дохлую катушку, продали Вам б/у катушку за 1000р (катушка сдохла, именно катушка, не наконечник). Далее Вам сделаны работы и проданы запчасти 3.03.17
1 Рычаги верхние 2шт 3000
2 Сайлентблоки 2шт 500
3 Колодки тормозные передние 1200
4 Замена рычагов 3000
5 Замена сайлентблоков 600
6 Замена колодок 500
7 Замена свечей 600
8 Ревизия суппортов 300
итого 9700
Свечи поставили Вам б/у (состояние Ваших напомнить?), денег за них не брали.
Разводилы? Всё было согласовано и обговорено лично и по телефону три раза. Затем было обращение по телефону о замена заднего пыльника, о котором я писал уже выше. Если кто то что то не до понял, то это не повод кричать тут, что мы разводилы и хотели просто так разрезать провода на датчик абс.
 
 
Ответить
gm_d
Новосибирск
Поломауди
Опять двадцать пять))) Вас даже не пытались развести, повторю, предупредили о том какие могут вылезти сложности. Я рад что вам не пришлось снимать цапфу, что у Вас всё открутилось и получилось. Без сарказма....
блин, а про рычаги-то я и забыл, как впрочем и про салеты...!!! извините ребята. еще раз повторю-Ребята отличные и спецы в своем деле. это МОЙ КОСЯК..... ну а почему 11 000??? так я напомню... по обоюдной договоренности я б.у. свечки у вас купил за 1200...(одна маленько подыхающая, но не умершая) ну так вопросов к этому и нет.... доехал до гаража и поменял....(хотя как вы говорили *ну может 5000 проходят*... ЕЩЕ РАЗ ПРИНОШУ СВОИ ИЗВИНЕНИЯ .... ну а про замену пыльника, у меня на это ушло 2 дня чистого времени. мойка у меня в гараже... в первый день прошелся снизу и вэдэхой прошелся а во второй день все заменил... на саму замену ушло часа 3... на подьемнике я думаю за час бы управился....
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа Audi A6 allroad quattro 2001 в России


Добавить отзыв