авто владел 2 года , машина приятная на вид и по ездовым качествам.
Из плюсов :
- Качество салона ( материалы добротные , пластик мягкий , не скрипит )
- Качественная музыка ( 10 колонок + саб )
- Превосходная динамика ( 7 секунд до 100 в стоке при массе 1.9 тонны )
- Хорошее лкп ( кузов оцинкован полностью , толщина краски 175 мк )
- Постоянный полный привод кваттро ( гребет на любой поверхности , застревает только если садится на пузо )
- Подвеска ( она одновременно мягкая и твердая , на поворотах не кренится , ямки все проглатывает )
Теперь минусы :
- Вечно жрущий масло CDNC , при отсутсвии задиров ( подтверждено эндоскопией ) , с поршневой после ревизии ( куланс ) жрет 300-500 мл масла на 3-4 к пробега ( в допуске на этот двигатель до 1 литра на 1 тысячу пробега ) с этим жить можно , главное делать раскоксовку 1 раз в год и все будет нормально.
- Цена обслуживания ( оригинал стоит конских денег , качественный дубль не дешевле , китайские аналоги не ставил )
- Зимой на холостом ходу не греется двигатель , прогрев происходит только во время движения
Спорный момент в этой машине это коробка , а именно то , что она очень дерганая , частые вибрации при старте.