Пришла зима, аккумулятор начал умирать. В экзисте куплен новый аккумулятор VAG 12500 рублей. Заменил самостоятельно, прописал в мозг самостоятельно. Времени ушло часа полтора.
. И к этому же специалисту обращался с проблемой регулировки руля, что то было с механизмом, поэтому после ремонта, перестал пользоваться этой функцией (во избежания повторного подклинивания).
И нельзя не отметить отвратительный ближний/дальний свет! Стояли Би-ксеноновые линзы, но разницы при переключении практически не было, особенно ощущалось на трассе. После установки ксенона в "туманки", в городе в дуэте с ними, ближний свет более-менее светил, а с дальним не помогла не замена ламп (в том числе блока розжига), не полировка (когда покрывал "жидким стеклом кузов)!...
На пробеге, примерно 200000км, после запуска двигателя, обороты падали и двигатель периодически глох. После диагностики, была выявлена причина: топливный насос, который находится в баке. Приобрел, заменили и проблема ушла, но появилась другая (не такая глобальная). Датчик уровня топлива стал не корректно показывать остаток бензина (загорался "рыжий глаз", а по факту еще 25 литров на остатке). Видимо при замене насоса повредили поплавок.
Вышел на улицу и обнаружил масляное пятно под машиной. Пневма в «лифт», сам на коврик под машину. Выявлена капельная течь масла из рулевой рейки-расстроен. На следующий день (11.06.2019) поехал в гараж и все починил:) Дополнительно махнул фильтр воздушный, масло с фильтром в ДВС (на нем можно было ездить ещё тыщь 5), топливный фильтр (он всего то прошёл 5000 км). Проблема с течью масла была в трубке, которая прижимается только пластиной и уплотнена резиновым кольцом - кольцо почему то выдавило, но т.к. ремонт был не запланированным-вместо кольца резинового был отрезан кусочек силиконового шланга и использован как уплотнитель- получилось:)
Бюджет 0 рублей - т.к. расходники были куплены ранее, а заколхоженное уплотнение - это просто кусочек силиконовой трубки....
Машинка досталась мне с периодически подклинивающими клавишами на панели mmi. Это происходит от попадания напитков на панель. Разобрано, промыто спиртом медицинским, продуто сжатым воздухом. Все ок!
Масло в акпп, фильтр акпп, масла в редукторах и раздатке, фильтр салона,задние тормозные диски и колодки. Масло в АКПП было тёмное, но без запаха гари. Магниты чистые. Масло заменено для профилактики, прежний владелец рекомендовал заменить. Масла в редукторах и раздатке также были нормальные по цвету- почти прозрачные как в бутылке новое масло. Нравится этот автомобиль :)
Ну, собственно получены первые расходники. 21.04.2019 будет выложен фотоотчет по замене задних тормозных колодок и тормозных дисков
Всем здраствуйте, давно что то не дополнял отзыв. И так в июле получилось спантанное путешествие Тюмень-Владимир-Сочи-Тюмень получилось около 8000 тыс, перед поездкой ТО, поменял саленблоки подрамника переднего, ремень, ролик натяжной, масла, фильтра, заодно и акпп частичную замену сделал по деньгам 38 тыс за все про все! И так машина готова пора в дорогу а ехать, а ехать надо с прицепом так поехали покупать баги чтоб на ней в сочи катать, выехав из Тюмени доехали до екб пол бака солярки;((( рещено разобрать прицеп, сняли лишнее оставили у знакомых, машину не узнать полетела!...
Пришла весна пора и радиаторы помыть после зимы! До меня этого походу ни кто не делал! И вам советую! Заеду еще днище помою чтоб всю соль смыть! Вообщем как то так!
Всем здравствуйте, накатал очередные 10 тыс, и пришло время обслужить авто ну и рейка призвала ее отремонтировать! Пройденый этап 3 авто на котором я ремонтирую рейку, Спасибо компании Автоинженер может кому пригодится! Фото не стал снимать ничего там интересного нет! Но есть один момент если вам будет ремонтировать рейку а у вас изношена рейка (не знаю как правельно ее назвать с зубчиками;)) и вам поставять от Таурега то выворот колес у вас будет меньше! С виду они одинаковые так что знайте чтоб потом после ремонта у вас не было удивлений почему вы с первого раза не заехали в гараж например!фильтр топливный был ужасно грязный кто на нем ездить 25 тыс удачи!...