Всем салют!
Этот крайний сегодня отзыв будет самым коротким)
Купив и оплатив два кроссовера - Ку7 супруге и РС ку3 себе, всё-таки очень хотел именно легковую полноприводную зажигалку. Денег совсем в обрез. Можно бы выкупить обратно Леон, но причина та же, что была при его продаже - не хотелось пилить нишу запаски под задний редуктор.
Оказалось, что из переднеприводных не универсальных с поперечным мотором легковушек группы ВАГ, полный привод можно установить только на Пассат и на ТТ ничего не отпиливая и не приваривая.
Пассат не вариант, а вот Ауди ТТ пруль уверенно заявился, когда на нём за турбиной от Тигуана приехал покупатель. Блииин. Я вспомнил, что это же моя мечта, красавчик. Сел, как же удобно, клёво) Аж слюна выделилась))
Короче в октябре появилась сумма и мне мой план показался идеальным - ТТ 1,8ТСИ мордапривод 160лс. Не попадает под японские санкции по объёму и под наш новый утиль по мощности! Начали искать и за день же попался именно тот, что нужно - черный, абсолютно целый, на красной коже и без лишнего веса в виде приводов сидений и ручника на задних суппортах. Когда же выиграли его, превосходного, за 500т. йен до меня дошло, что это похоже фиаско))
Никто при расчёте в международных транзакциях лошадиные силы не использует, а применяют киловатты.
Так вот проходная мощность с утилём 5200р 117,4кВт, а у моего ТТ их 118кВт))
Это был шок для середины октября)
В общем надежда была на благоразумие правительства и она оправдалась))
Господин Мишустин подписал отсрочку до 01.12 и снял с меня напряжение)
29.11 мой любимчик ТТ растаможился, а РС ку3 получил номера - так совпало.
Приехал, катаюсь) какой он классный, вкусный - когда-то мне казался Леон с идеальной управляемостью, потом А3, а теперь конечно всех затмил ТТ) в планах поставить кваттро и прошить. Ещё этот грёбаный мультимедиа требует японскую флешку, надо его менять. Но все перекрывает красота и кайф от вождения)
Всем пока!