Небольшое дополнение.
По поводу фото салона - сделаю позже, сейчас у нас дожди, и машина грязновата.
В комментах написали, что это должен быть второй или третий автомобиль в семье.. Совершенно верно! Если у вас дача, теща, то этот автомобиль не для вас! По поводу того, что такой автомобиль должен быть без крыши - категорически не согласен. Во-первых, даже в теплые летние дни, на улицах неимоверное количество пыли, грязи, соседний камаз будет обдавать клубами копоти, постоянно солнце в макушку печет.. нееее ) Во-вторых - большую часть времени, авто, все-таки, будет находиться с поднятой крышей, а вид этого брезента совершенно не коррелирует с прекрасным ). Поэтому, по крайней мере для меня, однозначно только купе.
Есть еще один неприятный момент - мелочь, но реально напрягает. В дождь, если даже немного приоткрыто окно, вся вода с крыши бежит в салон. А так как машина отполирована и покрыта стеклом, вода с крыши стекает очень резво. Поэтому после стоянки под дождем, в начале движения, на боковые стекла обрушиваются целые водопады ))
Клиренс машины составляет 12 см, не так много, но, в связи с тем, что свесы не очень большие, проблем быть не должно ни зимой, ни летом. Кстати, что касается зимы. Предыдущая мая машина - пассат цц, так вот там я реально мерз зимой. Очень низкая эффективность отопителя на вагах - это факт. Поэтому, надеюсь в этой машине таких проблем не будет - очень маленький объем салона в совокупности с вебасто должны создавать комфортные условия зимой.
Мощность двигателя ровно 200 лошадей, 211 стало после рестайла, если я не ошибаюсь, в 2010 году.
