BAIC X35 2023 — отзыв владельца

Хочу рассказать о своём опыте вождения BAIC X35 в комплектации Luxury, модель 2022 года.
  
Автомобиль я выбрал не из-за дополнительных опций, а ради двигателя. Он оснащён мотором 1,5T с максимальной мощностью 150 л.с., пиковый крутящий момент 210 Нм. Коробка – вариатор CVT.
  
Поскольку двигатель достаточно мощный, а машина относительно лёгкая (собственный вес автомобиля 1340 кг), разгон на стартовом этапе получился быстрый. От 0 до 100 км автомобиль разгоняется за 12 секунд. Этого определённо достаточно для езды по городской дороге, но не хватает уверенности при обгонах.  

Управляемость хорошая, ход очень плавный, что, опять же, делает автомобиль подходящим для езды по городским дорогам.
  
Коробка передач работает плавно, подключение мощности очень чёткое. Однако при резком ускорении коробка передач не может сразу отрегулировать передаточное число, и высвобождение мощности происходит недостаточно быстро. Мне процесс вождения показался довольно скучным, не хватило драйва. При желании можно переключать передачи вручную, что добавляет некоторую вовлечённость в вождение.
  
Шасси и впечатления от вождения: в шасси этого автомобиля используется комбинация передней независимой подвески МакФерсон и задней полузависимой торсионной балки на продольных рычагах. Устойчивость средняя, общая регулировка удобная, подвеска отфильтровывает мелкие неровности на дороге. Однако на проблемных участках подвеска уже не справляется, ухабы ощущаются.  

Рулится плавно, но мне автомобиль показался недостаточно манёвренным. При ежедневной езде по городским дорогам проблем, скорее всего, не будет, но на скоростных участках по моим ощущениям кузов слишком медленно реагирует на повороты руля.  

Пространство и впечатления от езды. Этот автомобиль позиционируется как 5-дверный 5-местный кроссовер. Длина, ширина и высота 4325/1830/1640 мм соответственно. При моём росте в 175 см места было достаточно, что в ногах, что над головой. Обивка сиденья достаточно мягкая, подголовники и спинка удобные, есть боковая опора. Для своего класса уровень комфорта салона у Баика вполне адекватный.
  
Багажник вместительный: глубина 740 мм, в нём одновременно могут разместиться три средних чемодана, и ещё останется немного места. Думаю, большинство владельцев останутся довольны такой грузоподъёмностью. Кроме того, задние сиденья складываются в соотношении складывания 4/6, и максимальная глубина увеличивается до 1600 мм. Немного мешает то, что сиденья не складываются вровень с полом багажника, что может создать определённые неудобства.