На дороге этот автомобиль привлекает внимание. Я немного его доработал: увеличили просвет, заменили колеса на более проходимые, и теперь мой BAW BJ 212 действительно выделяется среди других машин.
Однако, интерьер оставляет желать лучшего. Внутри все выглядит очень грубо и простовато, обычные пластик и металл. Сиденья неудобные, а руль и сиденье не выровнены, из-за чего ощущаешь себя кривым, и левой ноге неудобно при нажатии на сцепление. Багажник небольшой, освещение его слабое — тут просто необходимо доработать.
Что касается вместительности, задние сиденья расположены чуть выше передних, что дает ощущение, будто едешь в автобусе. Вид с заднего сиденья отличный. Хотя багажник небольшой, он изолирован от салона, так что можно хранить продукты или оборудование для кемпинга, не беспокоясь о запахах.
Двигатель этой машины действительно силен, особенно на подъеме. Вторая передача отлично справляется с крутыми подъемами, и при достаточном газе ощущается мощный разгон. Мотор вполне отзывчивый, но чтобы привыкнуть к жесткому и высокому сцеплению, потребуется время.
Управление машиной немного грубое, и рычаг переключения режимов полного привода тоже не самый удобный — без индикации на приборной панели сложно понять, включен ли нужный режим. Точный расход топлива не замерял, но после модификации колес он явно увеличился и теперь составляет около 12 литров.
Комфортом машина похвастаться не может, шумоизоляция плохая, но кондиционер работает хорошо. Внешне машина выглядит как квадратный железный ящик, что придает ей особый шарм, особенно в сочетании с новыми колесами.
Интерьер, к сожалению, полностью из жесткого пластика, и даже подлокотника нет. Но для внедорожника в этом ценовом диапазоне это вполне приемлемо. Главное, что мне она нравится. Да и жена, и дочки от машины в восторге.