BAW BJ 212 2024 — отзыв владельца

Недавно я наконец-то осуществил свою мечту об автомобиле для бездорожья — приобрел BAW BJ 212. Нельзя не отметить его отличную проходимость: рамный кузов в сочетании с системой полного привода позволяет легко справляться как с извилистыми горными дорогами, так и с грязными речными бродами и песчаными пляжами. Двигатель 2.4T обеспечивает мощное ускорение, и это действительно захватывает.

К сожалению, комфорт в салоне оставляет желать лучшего. Все-таки BAW BJ 212 первого поколения — это автомобиль, созданный скорее для ностальгии, чем для комфорта.

Что касается пространства, то его вполне достаточно. При моем росте 180 см и крепком телосложении я не испытываю дискомфорта ни на передних, ни на задних сиденьях. Багажник невелик, но BAW BJ 212 вряд ли будет основной машиной в семье — скорее, второй или даже третьей, так что вопрос вместимости не критичен.

Готовьтесь к тому, что опыт вождения может оставить неоднозначные впечатления. Мощности двигателя 2.4Т хватает, но он не отличается экономичностью. Управление тоже имеет особенности: рулевой механизм не отличается точностью, только те, кто раньше ездил на старых машинах вроде грузовика Jiefang, быстро к нему привыкнут.

Как и ожидалось, автомобиль потребляет много топлива на сложных дорожных участках. На бездорожье — улетает выше небес. Если ездить без спешки по хорошим дорогам без пробок, можно уложиться в 10 литров на 100 км. Пробег в 2400 км показал, что в условиях плотного трафика показатель остаётся значительным. В городском цикле запросто может достичь 12-13 л/100 км и выше.

Комфорт — явно не конёк этой модели. Жёсткая подвеска передаёт все неровности дороги, зато позволяет без раздумий ехать по ухабам. Кондиционер идёт опционально, и его наличие в 37-градусную жару в Чэнду оказалось спасением, хотя мощность его и качеств обдува оставляют желать лучшего.

Внешность BAW BJ 212 — это то, что действительно цепляет. Дизайн, не менявшийся десятилетиями, вызывает особые чувства, ради которых можно простить многие недостатки. Заклепки на кузове придают мужественный вид, а запасное колесо сзади - символ настоящего внедорожника.

А вот интерьер предельно прост, если не сказать груб: никаких электрических стеклоподъёмников, много пластика, железные панели и сиденья с плохой поддержкой. Многие владельцы меняют их сразу после покупки. Здесь нет никаких технологических новшеств, зато есть ощущение механической надежности.

С точки зрения вложений, BAW BJ 212 — это вариант на любителя. Если вам важно получить именно недорогой полноприводный автомобиль с хорошими внедорожными способностями, то он вполне подойдёт. Для меня, например, главная причина выбора этой модели — вовсе не рациональность, а эмоции, которым не нужны объяснения.

В целом, BAW BJ 212 — машина с характером, сочетающая ностальгичный облик с аскетичной конструкцией. Она подойдёт тем, кто готов мириться с её недостатками ради атмосферы и простоты.