Приветствую читателей! Сегодня расскажу про выбор автомобиля, какие были варианты вместо S50 и почему остановился на BG. Погнали!
Вообще, я изначально хотел именно седан. По мне это лучший тип кузова. То, как рулится и держит дорогу седан – ни одному кроссоверу не снилось. Так что выбор был сразу ограничен и рассматривал все варианты на нашем рынке. Я не стал долго изучать информацию, лазить по форумам и группам, просто отправился по дилерам, дабы выбрать себе несколько вариантов, которые сразу запали и уже их детально изучать....
Всем привет! Сегодня хочется немного обсудить технические аспекты автомобиля, ведь у многих в ходу такое мнение, что в снегу или грязи на S50 будет неудобно, в сугробе засядешь до весны, весной развезет дорогу от грязи, воды и снега, а летом песок везде и все в этом роде… Так вот, как человек, у которого это далеко не первый авто в кузове седан, скажу, что клиренс у S50 неплохой. Лично проверено разбитой дорогой с колеей, которую развезло за несколько дождливых ночей. И проехал на седане и переднем приводе....
Всех приветствую! Не так давно пришлось съездить в Казань по работе и заодно повидать друзей. И решил скататься на S50, почему нет. Скажу сразу, домчал с комфортом, всё таки даже на дальняк вопросов нет к машине, посадка хорошая, динамики атмосферника на многополосной трассе хватает, на обгоны только надо готовиться и выцеливать момент. Я ехал часть по М-7, а часть по М-12, так что режимы были «смешанные».
А уже как вернулся в Москву, понял, что немного просрочил нулевое ТО на 150 км, но дилер сказал, что проблем нет и я поехал на обслуживание....
Всем привет! Я езжу на Belgee S50 уже почти 3 месяца, и хотелось бы уделить пару слов комфорту в автомобиле. Сейчас расскажу, в чем именно он проявляется.
Первое – это АКПП! Не вариатор или робот, а классика, обычный, надежный автомат. Плавный в работе, не пинается, хотя в сети начитался про тычки на Эмгранде. Кстати, после вариатора начинаешь понимать разницу и плюсы обычного гидротрансформатора. Да, у машины есть 3 режима, я больше всего люблю Sport, динамика получше, а автомат дольше держит передачи перед переключением выше....