Отзыв автовладельца BMW 2-Series Active Tourer 2015

BMW 2-Series Active Tourer 2015 — отзыв владельца

, Хабаровск
17568
199
Оцените отзыв:
1
2
3
4
5
681
голос
5
5 — 660 пятёрок!
Год выпуска: 2015
Тип кузова: Хэтчбек
Трансмиссия: автоматическая
Привод: передний
Поколение: 1 поколение
Двигатель: бензин, 1500 куб.см, 136 л.с.
Расход топлива по трассе: 6.3 л/100км
Расход топлива по городу: 11.0 л/100км
Год приобретения: 2023
Пробег: 105 000 км
Руль: Правый
Не цифровой, но уже не аналоговый. Вне семейная радость от BMW в виде компакт(или микро)вена.

Данная модель из категории идеальных автомобилей для семьи - компактные, внутри просторные, маневренные, нескучные.

В Европе это веселый и драйвовый микровэн, который на 10 сантиметров короче X1, но идентичен ему по внутренним размерам и – главное! – стоит на 4,5 тысячи евро дешевле. Или наоборот: предлагает значительно больше места, чем хэтч 1 серии, будучи всего на пару тысяч дороже.

Кратко основное:
Стоимость 1 км. пробега: 6-9 рублей.
Разброс расхода топлива: 6,3 до 11 литров. Все зависит от манеры вождения в городе и скорости передвижения по трассе.

Стоимость регулярного ТО 7528р. Каждые 7-9 тыс км.
Цены на вторую половину 2023 года.
Фильтр масляный: 1066р.
Фильтр воздушный: 1008р.
Фильтр салонный: 1064р.
Масло 4,25-4,35 литра 3390р.
Стоимость работ до 1000р.
Опора двигателя Б/У 8500р.
Стойки крепления штанги стабилизатора Б/У 3800р.


Каждые 30 тыс. км. Добавляется замена масла в АКПП. 9480р.
Частичная замена в 2 этапа. По 2,6-2,8 литра.
Масло 6 литров 7500р.
Стоимость работ 990р.

Что нравится:
Идея веселого и практичного автомобиля.
Светлый бежевый салон на коже.
Цвет BMW, который числится в аукционном листе как Bronze, в ЭПТС серый. Серо-бронзовый в итоге :)
Управляемость.
Динамика по трассе.
Устойчивость в поворотах.
Внешний вид.
Дорожный просвет с проставками 17 см.
Крепкий, сбитый авто.

Что расстраивает:
Отсутствие некоторых опций в комплектации, часть из них можно вернуть благодаря кодированию.
АКПП вместо РКПП. (ркпп более спокойная и плавная).
«Болезнь» умирающих подушек-опор двигателя.
Лукавые цифры разгона до 100 от концерна BMW. Касается большинства моделей. Паспортные цифры 9,2 сек. удалось получить только после сервиса и чипа.

НАЧАЛО:
Некоторое время думал о смене аквы.
Требования:
Управляемость
Универсал
Клиренс от 150мм.
Экономичный (до 10л).
Приятный глазу салон и внешний вид.
Задний ряд раскладывается в ровный (или почти) пол.

Изучая модельный ряд в заданном бюджете среди универсалов, обратил внимание на универсал BMW.
Отзывов на дроме 1. Если кратко - нормальный вариант.
Поизучал информацию на авто.ру, посмотрел обзоры ютюб. Почитал про мотор B38 (и 48) - уже надежный при должном обслуживании. Японский автомат Aisin TF-72SC - тоже распространённый, надежный.
Интересный вариант. На нем и остановился.

К чему пришел за время обслуживания и эксплуатации.
Турер дороже аквы на 37%-40%. Понятно, автомобиль дешевле аквы в содержании найти сложно.
Да, на BMW фильтра стоят в 3 раза дороже. Но это потому, что на акву стоят копейки. Фильтра на акву по 150-400 руб., здесь по 800-1500.
Но это нормальный ценник за содержание бензинового авто.
Расход по трассе на круизе минимальный 6,3 литра со средней скоростью 76. При 110-150 расход 7-8 литров.
По городу и по трассе на скорости 160+ - 9,5-11 литров.
Запчасти доступны сразу либо с ожиданием 5-10 дней. Если планировать ТО, не критично вообще.

БОЛЯЧКИ:
Замена правой подушки (опоры) двигателя. На машине была установлена 1-я итерация опоры двигателя. к пробегу 100к она пришла в негодность и потекла. Двигатель буквально прилёг.
Симптомы:
При трогании на моторе В38 и коробке АКПП Aisin имеются посторонние вибрации.
При постановке машины на уклоне приходится включать ручник, так как машина начинает вибрировать.
Иногда на уставших подушках при проезде неровностей начинает что то стучать, как будто на люк наезжаешь, а это движок стучит об опору.
Было уже как минимум 3 итерации верхних опор двигателя. Самая новая: 22118835572
Есть 4 номера нижней опоры двигателя или "Стойки крепления штанги стабилизатора" для АТ (f45) / GT (f46) / X1 (f48) / X2 (f39) : самый новый 22 11 6 885 788.
Стоимость замены обоих комплектом - до 16к.

ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТЬ К ТОПЛИВУ?
Не совсем так.
Во время трипа на юг приморья (август 2023 г.) решил долить бак до полного в п. Краскино на ННК Альянс АИ 95. В баке оставалась половина 98. На обратном пути, уже в районе Михайловки, авто выдало предупреждение, что максимальная мощность недоступна, вы можете продолжить движение и обязательно обратиться в сервис. В этот момент мощность действительно понизилась. Сбросил газ, пока пытался прочитать сообщение, оно пропало. Машина не заглохла, ошибок не высвечивается. Чек не горит. Перевел все в спорт режим, ускорился - порядок. Не было сил разбираться в моменте.
По приезду в город, поехал к парням в сервис - ошибка была по топливу. Прокатились, сняли логи, все оказалось прекрасно и ровно по графикам и коррекции. Без вопросов.
Как оказалось позднее, проблема была в клапане вентиляции топливного бака (об этот подробнее написано в одном из моих дополнений).
На тот момент не хватало знаний по авто, чтобы сразу сделать однозначный вывод. И даже сервис кроме как "ошибки по топлвиной смеси" ничего внятного не рекомендовал.
Спустя пару месяцев (октябрь 2023 г.) к этому добавились плавающие обороты, которые и помогли путём "гугления" симптомов быстро выйти на виновника. Клапан заказал и заменил.
Что привело к этому?
Два Варианта:
1. Время.
2. Моё нездоровое желание наполнять бак до крышки. Ведь на этом можно проехать около 100 км, если продолжить доливать после 1 отстрела. А на акве вообще можно быбло ездить неделю по городу с полным баком.
Собсвтенно, такой раслад нарушает работу системы вентиляции топливного бака, пары из которого зилетают во впуск во имя экологии. Аква это проглатывала. Что-то более технологичное такого не любит. Не страшно. Учёл. ездим дальше.

ДВИГАТЕЛЬ:
На оборотах 800-1500 звучит странно, похоже на дизель, всё таки 3 цилиндра.
В движении полный порядок, а при ускорении появляется приятный рокот, словно там 5 или 6 цилиндров. Удивительно. Проектировщики выхлопной системы потрудились на отлично.
Есть еще комплектации с харман кардон, там в динамики подпевает двигатлею блок ASD. У себя такого не нашел.
Нет механического щупа. Только электронный контроль уровня масла через БК (Уровень от замены до замены). Не хватает "визуального" контроля состояния масла. Да и чтобы электрощупом посмотреть, надо прогреть и ждать минуту пока проводятся измерения. К тому же, я уровень видел либо полный (4,35 л) Либо середину. Чего-то между не показывает.

ТТХ и особенности:
3 цилиндра
Точный объем 1.499 л
Мощность: 136 лс. (чип 180)
Крутящий момент 220 Н·м (чип 280)
Диаметр цилиндра 82 мм, ход поршня 94.6 мм
Степень сжатия 11

На просторах встречаются чип Stage 2 на 240 л.с. за счет софта и замены даунпайпа. Турбо дует 1,7 бара. У меня около 0,9.
Понятно, что мясорубка приедет от такого тюнинга раньше, но в целом экземпляр бегает более года с такой нагрузкой.
И на i8 этот мотор, конечно доработанный (поршневая и пр.) выдаёт 300+ л.с.
Мал, да удал.

Мотор в стоке совершенно не нагружен и впечатляюще ресурсен.
Статистика по практическому ресурсу не сформировалась, ввиду отсутствия выработавших ресурс двигателей, серьезных проблем не обнаружено, хотя мотор с 2014-го года и многие экземпляры накатали серьезные пробеги (под 600к).

Дизеля 1,5 литра проблем могут подкинуть больше.

B38 это высокотехнологичный двигатель.
Мотор оснащен системой непосредственного впрыска, что повышает топливную эффективность двигателя и позволяет использовать высокую степень сжатия благодаря охлаждению камеры сгорания испарением впрыскиваемого бензина.
Естественно, на обоих валах стоят фазовращатели, присутствует система изменения подъема клапанов Valvetronic (привет Vtec), демпфер и балансировочный вал, устраняющий вибрацию.

Турбина single-scroll производства Continental водяного охлаждения и с алюминиевым корпусом.
Версии под автоматическую трансмиссию оснащены многоступенчатым демпфером (multi-stage damper) для уменьшения вибраций на низких оборотах (т.к. между рабочими тактами 240°).
Однорядная цепь газораспределительного механизма расположена в задней части двигателя.
Технология BMW TwinPower Turbo представляет собой сочетание специализированной технологии наддува с высокоточной системой впрыска BMW и системой Valvetronic.

TwinPower не имеет отношения к Twin-scroll турбинам, на B38 установлена обычная single-scroll турбина, потому что твинскрольную турбину нельзя поставить на моторы с нечетным количеством цилиндров (в этих турбинах выхлопные газы делятся на 2 потока для возможности использовать импульсный наддув, и нельзя, чтоб в 1 контур "дул" один цилиндр, а в другой два других).

Если говорить о степени форсировки и нагруженности, то, например, у старшего четырехцилиндрового, тоже беспроблемного B48 версии на 184 и 250 сил.
С каждого цилиндра снято соответственно по 46 и 62 лс.
Если банально это умножить на три таких же цилиндра B38, то получилось бы 138 и 186 сил. Иными словами, литровая мощность B38 и B48 на 184 лс равна.

МИНУСЫ (субъективно):
*Технологично это всё теже 2010*-15 года.
*Штатная мультимедиа на моем экземпляре и их разнообразность в рамках 1 модели.
У меня первая из NBT.
Без активации carplay.
Получается, что монитор слишком хорош для самой ГУ, туда ничего полезного не выводится, аля сторонней навигации.
Варианты покупать ГУ EntеryNav и ставить, кодировать, активировать (30-45к).
Либо брать android экран на 662 SnapDragonе за 30-40к, который bolt on ставится. (Использовал этот вариант).  
С дисплеем и навигатором очень удобно на трассе - камеры на скорость, повороты, участки для обгонов проценивать.
Единственное качество звука хуже % на 20, поскольку реализовано у китайцев через AUX.
Большинство даже не заметит разницы. А я пожертвовал в пользу других удобств. Привычка смотреть на мини карту из игр, видимо) Не комфортно без нее.
*Относительно жесткая подвеска для глубинок. Типо тошнить до моря 5-10 км по разбитой грунтовке тяжело. Если номальный грейдер, то вполне гуд...
*Система старт-стоп. Можно отключить или перекодировать на запоминание последнего положения (так сделал).
*Стартер в самой нижней точке под двигателем. Водные преграды надо проезжать очень аккуратно.
*Слепые зоны передних стоек. Худшая обзорность, что встречал. Выезжать на главные дороги мешает, как и видеть пешеходов. Приходится по амплитуде двигать телом, чтобы охватить мёртвую зону взглядом. Иначе там помещается объект 1.5 метра диаметром.  
*Трансмиссия. Гидротрансформатор это прошлый век, она гражданская. Проигрывает в комфорте, аккуратности работы, скорости переключения и экономичности - 6 скоростей, против 7 у РКПП. 3000 оборотов, скорость 140 км/ч.
*Фары не такие продвинутые как на Passat B8 (есть версии турера с adaptive LED, очень редкие).Да и адаптивный ЛЕД по отзывам работает не круто. Вызывает вопросы.
Слышал, на ВАГе можно выбрать в ГУ стандарт освещения под лево/право сторонее движение и не мучится с регулировкой и не страдать с галкой.
Плюс адаптивные вещи с автоматическим вырезанием встречки, чтобы не слепить.
Здесь свет отличный, но всё таки "праворульный". Не аналоговый, но еще не цифровой. Я же поставил новые фары от леворукого рестайла. Full LED.

Перед покупкой, рекомендую пробивать помимо акционного листа на алеадо, еще и комплектацию на наличие установленных опций.
Сделать можно по вин номеру на этом сайте https://www.mdecoder.com/

ОБСЛУЖИВАНИЕ:
После покупки делал диагностику двигателя, ходовой.
По двигателю замена масла, свечей, промывка топливной и замена фильтров. Классика.
АКПП - замена жижи.
Решил залить: Ravenol ATF T-WS Lifetime. Подходит Toyota ATW WS.
Делается только частичная замена. Сливается где-то 2,75 литра из 6,1. Чтобы делать полное обслуживание АКПП с заменой фильтра, то это только со снятием АКПП. Да, реально со снятием:)
Подвеска: Диагностика показала необходимость замены пыльников и отбойников на стройках + прокачали задние амортизаторы.
Попутно установил полиуретановые проставки 2 см. Спереди установил универсальные отбойники и пыльники. За пол года всё в порядке и ёмкость аморртов на уровне 80%.
После проставок управляемость не ухудшилась, но физически центр тяжести ощущаешь выше и в поворотах требуется время чтобы "прикататься" к ощущениям.
Еще полиуретановые проставки скрипят на морозе, когда проезжаете неровности как бордюр или ямы.

STAGE 1:
Сделали замеры в стоке и без обслуживания: 0-100 11 секунд, с неидеальным стартом и загрузом и на смеси 95 и 98 бензина.
Как мне сказали парни, ни одна БМВ не едет паспортные секунды до 100:) По факту таже аква или приус.

Забеги показали, что топливно-воздушная смесь в пределах коррекции, но требуется обновление:
*свечей
*топливного фильтра (как выясняли позже, на японских версиях турера фильтр находится в топливном баке и периодической замене не подлежит).
*промывка топливной.

Свечи - 3 шт. По 2850 шт. (ориг).
Заказали. Доставка в течении недели. Промыли, установили.  

Сделали настройку под 95 бенз, чтобы заливать по трассе в случае когда нет 98.
По итогам чипа: разгон до 100 9,2.  С небольшой горки 8,6. С места тяжело оперативно набирать скорость. Но вот по трассе ходами ускорения и обгоны стали проще.
Чипавнуть ещё чуть больше не получится, потому что-то здесь АКПП не позволит. РКПП, к слову тоже. Потлок 300 Н.М.
А вот на 3 серии стоит ZF8. Там можно заняться таким. Запаса вагон.

Коврики:
Для сохранения чистоты салона, решил заказать коврики с бортами у парней из ковриков27. У них же приобретал защиту двигателя на акву.
Замер 15 минут
Изготовление 5 дней
Цена 5к.

Про подсветку приборов:
Почему BMW использует янтарно-красную подсветку приборов?⁠⁠
Цвета с более длинной волной, такие как красный / оранжевый, оказывают наименьшее влияние на наше ночное зрение. Эта способность позволяет нашим глазам фокусироваться на красном / оранжевом освещении, а затем возвращаться к темному, тусклому свету без потери фокуса на объектах, таким образом сохраняя возможность хорошо видеть в темноте.
- А какой длины волна света от поворотников BMW?
- Там инфракрасный спектр, который наш глаз не улавливает.
:)

Так мы подходим к одной особенности и поводами для шуток. Поворотники.
Скажу наперёд, что уже адаптировался к этому.
И да, в начале был бомбёж.
У меня было правило для левого и правого руля, которое гласило: рычаг включения поворотников расположен всегда у водительской двери.
Здесь столкнулся с недоумением. Руль справа, рычаг поворотников слева. К тому же работает в двух положениях:
Промежуточное. Щелкаем не до упора в сторону поворота, моргает 3 раза. Этого откровенно мало. Оптимальным считаю 5 повторений.
Полноценное. Почти привычное и понятное, нажимаем до упора, рычаг переходит промежуточное положение и начинает моргать пока не выключишь ил не выкрутится руль прямо. На трассе не удобно ни второе, ни первое положение. 1-го мало, 2-е приходится выключать часто "перенажимая" середину и включая уже в другую сторону. Можно выключать повторным нажатием в туже сторону в промежуточном положении.

ОТЛИЧИЕ ГИБРИДНОЙ 225хе ПО СРАВНЕНИЮ С БЕНЗИНОВОЙ 218i.
Сравнивая средний расход топлива у автомобилей 225хе и 218i, можно заметить, что 225хе потребляет больше бензина, особенно при разгоне.
Однако, благодаря более продолжительной неработе двигателя, расход бензина компенсируется. На трассе у 225хе расход на 0,5 литра выше, чем у 218i.
В режиме е-драйв и ЭКО про автомобиль в основном ездит на электричестве, но при резком нажатии на газ заводится холодный непрогретый двигатель и сразу глохнет как движение стабилизируется.
Когда батарея разряжается до 7%, заводится двигатель и дальше на бензине.
Летом с кондиционером можно проехать на электричестве 25 км по городу, зимой же, сразу заводится двигатель и пока не прогреется на электричество не переходит.
Если прогреть и полностью зарядить, то получается в электрическом варианте проехать 10-15 км.
Два плюса у гибрида - это полный привод, который дает разгон и проходимость, и электрический климат, который позволяет поддерживать температуру в салоне при заглушенном двигателе.

ВОЖДЕНИЕ:
За первые два дня этот переднеприводный микровэн доказал, что имеет полное право носить шильдик BMW. И тем, как едет, и тем, как ощущается.
С одним лишь отличием от остальных БМВ.
Турер это единственная машина для перемещения, обычного человеческого перемещения, не содержащая в себе понтов.
Багажник больше подходит для каждодневных дел, нежели для больших свершений.
За большим багажником это к увеличенной версии «двойки» по имени Gran Tourer. C двумя сотнями «лишних» литров в багажнике, парой дополнительных мест (пусть и номинальных).

Езда по плохим дорогам отдаётся болью в сердце из-за жесткой и короткоходной подвески. Пробить легко.
Как выяснил позже, на авто установлена спортивная подвеска М версии (опция С704 M Sports Suspension). Пружины более жесткие и короткие, распорки по кузову.
Что касается хороших дорог, то тут полностью раскрывается душа турера как путешественника.
Это непоколебимый авто, как стрела.
На скорости 160-220 машине не мешает боковой ветер, потоки от встречных и попутных фур. Хватка тормозов отменная.
Рулевое позволяет комфортно вести машину без резких скачков. Этому способствуют более жесткие пружины и распорки по кузову. Если хочется остроты реакции и собранности, то переводишь авто в sport режим вместе с АКПП.
Эмоциональный комфорт движения на скорости 200 сопоставим с аквой на скорости 120. Да, моментов, когда дорога и поток позволяют двигаться с такой скоростью очень мало и это скорее исключения. Но зато в эти моменты получаешь наслаждение от управления авто. Нет перенапряжения. Рулится автомобиль очень достойно. Получается такая "внесемейная" радость, когда едешь один.
Машина пришла на новой летней резине bridgestone playz px rv 2.
Коэффициент лобового сопротивления от 0,26 до 0,28 в зависимости от модификации. Для компактвэна отлично! У аквы 0,28.

BMW всегда заявляла о том, что она является идеальной машиной для управления. И именно поэтому раньше никогда не испольовала передний привод.
И многие коментарии под отзывом говорят, что этот bmw не торт. Формула не трандиционна.
Потому что передний привод это компромисс. Колеса должны управлять и обеспечивать передачу мощности.
Это немного похоже на нас, мужчин. Мы не так хороши в многозадачности, особенно если на нас оказывать давление.
Дело в том, что если вы не будете гонять, вы не почувствуете ограничений, связанных с передним приводом.

Active Tourer похож на переднеприводный хот хетч. У него острый и точный руль.

Зимой у переднего привода больше преимуществ на трассе, в части контроля и понимания как выправлять занос.
К тому же, пустить машину в занос очень не просто. На акве несколько раз спасала esp, выравнивания авто в скользком повтороте, с заноса задней оси.
Дело в том, что здесь постоянно работает стабилизация (блок DSC). Он то и помогает вкручивать авто в повороты, подтармаживая внутреннее заднее колесо (и не только его).
Эта рулёжка и устойчивость вселяют уверенности для недоступных, вспоминая прошлый опыт вождения, вещей.

В процессе изучения информации по авто хочу поблагодарить пользователей с драйва: GIROBAS, 3lm, JefFly. Пользователей телеграмм чата F45. Спасибо за развернутые бортжурналы и опыт дооснащений:).
Отдельный респект Максу, который откликнулся и помог докодировать фары после замены на рестайл.

Спасибо за внимание. Всего наилучшего.

Опубликован 10 месяцев назад
Оставить комментарий

Дополнения

 

Замена фильтра салона BMW 2 series Active Tourer 218i, F45.

Замена салонного фильтра на проворуком турере полностью совпадает с леворуким. Однако, я в начале снял всё с пассажирской стороны, и там не было отверстия под фильтры. Немного подумав над тем, мол зачем инженерам полностью зеркалить изначально леворукий автомобиль?

Должно быть многие компоненты установлены с леворуких моделей и надо искать там, где "обычно". Так и вышло. Салонный фильтр на проворком меняется с водительской стороны. Это проще - для доступа нужно отркутить 1 болт и снять часть обшивки у упора для левой ноги, там видим нужный лючок....

   
   

Из полезного:

Газовые опоры капота

https://aliexpress.ru/item/1005003317891126.html?spm=a2g2w.orderdetail.0.0.7ec14aa6P70keN&sku_id=12000025182597619

Полиуретановые проставки

https://autodvc.ru/cars/bmw/2eractivetourer/f45restayling/compactvan

Дворники

https://aliexpress.ru/item/1005005887704930.html?spm=a2g0o.store_pc_allProduct.8148356.2.749f1cf5NA1ifY&pdp_npi=3%40dis%21RUB%211%C2%A0686%2C51%20%D1%80%D1%83%D0%B1.%211%C2%A0180%2C97%20%D1%80%D1%83%D0%B1.%21%21%21%21%21%40211675cf16907858960165703e0013%2112000034713530346%21sh%21RU%21793101357&sku_id=12000034713530346

   

С Японии авто пришло с сорванным болтом на креплении. Ситуацию пытались исправить с помощью хомутов, но это оказалось ненадежным, в результате датчик болтался. Заметил это спустя пару недель при осмотре и изучении авто.

Снял датчик, высверлил обломанный болт, установил нормально.

   

Вот что отметили друзья и коллеги.

Подвеска не такая уж и жесткая по городу, скорее сбитая и упругая.

По неровному асфальту едет комфортно. Больно на ямах.

Четкая управляемость и возможность проходить повороты на высокой скорости, без риска сноса.

Много места над головой.

Большое лобовое стекло и ощущение пространства в авто.

Передние сидения с большим диапазоном регулировки по высоте. На максимальной высоте посадка ощущается как в кросовере, но капот все равное не видно. Аэродинамика) 

Для трёх цилиндров подхватывает и ускоряется достойно, даже удивляет....

, пробег 106 800 км   

Тем, кто живет в Хабаровске и не только, наверняка известен отрезок дороги после Князе-Волконского. Если быть точнее, то начинается с развилки с БАМовской трассой и протяженностью до запасной (или аварийной) ВПП.

Так вот, там обилие поворотов, эдакий вытянутый серпантин.

На акве я его вообще не любил. Рулилась стремно, разогнаться нельзя было, скорость терялась.

На бюхе проглотил эти участки. Не заметил как добрался до прямых участков, и там не так весело в плане удовольствия и эмоций.

Единственное, хочется более низкопрофильную резину....

   

Всем привет.

Однажды, после длительного движения и установки авто на паркинг, словил плавно повышающиеся обороты до 1500 в минуту.

Случилось это в аккурат после комментария пользователя Sad Panda, с аналогичной историей:)

Вероятно проблема длится уже с лета, а симптом оборотов это уже явный апогей от нормального положения дел.

Потом всплыл чек. Хотя ничего нестандартного не происходило. Бортовой комп на экране ошибок не показывал.

Заезжал на диагностику. Сняли логи, была коррекция по топливно-воздушной смеси....

, пробег 110 300 км   

Наконец то дошло дело до поиска/скачивания/установки необходимого софта.

Весит дохера. Нужен минимум 500gb диск.

Хотел установить версию с возможностью кодировки блоков, но она выдавала ошибку в момент чтения инфо о машине.

"Не удалось инициализировать систему программирования. Возможно, что инсталляция ISTA повреждена или неправильно сконфигурирована. Повторно инсталлировать ISTA. Если проблемы сохранятся, обратиться в локальную службу поддержки."

Это была не основная задача, для начала хотелось именно читать и делать диагностику, смотреть логи....

, пробег 101 529 км   
   

Итак, всем привет.

За прошедшее время новогодней поры, были заказаны плюшки для машины.

Фары, тормоза, новые задние пружины, колёса на 18 и всякое еще интересное.

Фары шли дольше всего, однако их установка была первой, поскольку не зависела от сезона и не создавала конвейера для апгрейда других узлов.

ФАРЫ.

На всё про всё у меня ушло 8 часов. 7 часов работы и 1 час кодировки. Ибо в первый раз всё не понятно и приходилось аккуратничать обдумывая возможные вариации монтажа/демонтажа.

С полученным опытом это заняло бы у меня раза в 2 меньше времени....

, пробег 112 799 км   

Сравнение не совсем объективное из-за сезонности.

Однако скажу так, что решающее - это конечно правильное "леворульное" освещение.

   

Хочется начать с того, что каждое физическое вмешательство в виде замены компонентов:

замена лампы ПТФ с галогена на LED.

замена фар на full led,

аккумулятора,

суппортов и дисков на иной от установленного размера

и т.п.

влечет за собой необходимость добавления/изменения опций и кодирования блоков.

Т.е. автомобилю надо дать чёткое понимание, что в него установили для корректной работы систем и отсутствия ошибок.

Если у Вас достаточно интереса, можете разобраться и делать это самостоятельно. В сети полно гайдов....

   

Диски R18 от BMW X1 569 style.

Шины Frztrac RC600 225/50R18. Индекс скорости до 270 км/ч.

Первые впечатления

Шумнность +40 относительно зимы и Bridgestone Playz PX-RV II

Управляемость и реакция на руль после зимы +1000

Жестче не стало, только валкость ушла.

Субъективно стало менее динамично, пробуксовка ушла совсем при стартах.

В поворотах скорость ограничивается только скольжением жопы с сиденья из кожи дакоты, что около +20км/ч к прежним возможностям.

По трассе идет мегастабильно на сколько может разогнаться....

   

В этом дополнении:

Колёса R18 569 стиль.

М тормоза (опция S2NHA).

Новые задние пружины (опция 704).

Колёсные проставки (перед 10 мм, зад 5 мм).

Покрыл керамикой (HGKJ S6).

Сделал антихром дверной части.

Брызговики.

Kapsen RW501 IceMax.

Итак, как ранее писал, к лету закуплены оригинальные диски BMW, от X1 569 стиля. Сделано это было для того, чтобы далее установить редкую опцию М тормозов.

Тормоза куплены за 100к + доставка из МСК тысяч на 7, вес 50 кг.

Установку планировал с зимы, в ближайший отпуск весеннего сезона....

, пробег 114 700 км   

*Выражаю благодарность Ильнуру из Ростова-на-Дону за то, что помогал нащупать путь "корректной" русификации ГУ с активацией и обновлением на российские карты навигацией. За интерес и вовлеченность в процесс.

**Выражаю благодарность Максу из Минска, за создание самого эмулятора и помощь в кодировании и настройке опций.

***Алексею (Север SPB), за предоставление кода к софту и поддержку в ходе активации карт, навигации.

Этот допил не был для меня целью и не отличался важностью, но оказался самым интересным по процессу доведения авто до логического завершения и привнесший новых эмоций и знаний....

, пробег 115 000 км   

В этом посте поделюсь опытом кодирования работы ангельских глазок в режиме auto и выкл.

Будут гореть всегда после запуска двигателя.

Понадобится ноутбук с E-sys.

1. Идём в блок HU

Ищем HEADLIGHT_SETTING

Меняем на aktiv

Далее находим DAYDRIVING_LIGHT

Меняем на STANDART

Кодируем блок.

2. Блок BDC

Находим TFL_MODUS

Ставим drl_s

Кодируем блок.

Идём в меню ГУ, настройки, освещение. Появился пункт Дневные ходовые огни.

, пробег 117 474 км   
Помоги читателям выбрать авто
Добавить отзыв об автомобиле

Похожие отзывы

Комментарии

28864078
Прекрасный семейный авто! Одновременно сдержанный и не старый внутри! По московским такси доказал, что относительно безпрлблемный. Если б не ушли из России, то мне кажется видно было бы их все больше и больше. Намного интереснее мерса В по салону(визуально), да и наверное коррозии менее(от мерса) подвержен.
3 цилиндра, да наверное смущают, но в целом, лучше, чем китай мобиль. Я не думаю, что таксопарки брали бы их, зная о подводных камнях. Кстати, сейчас продаются на дилере, который их и поставлял с пробегами по 200-240 вроде. Даже на дроме есть.
Что касается правого руля, то если цена вопроса в райне 1-1,2 с пробегом в 100, то это лучше, чем из под такси за 1,3 или из европы за 2.
Ну и бонус: для меня было открытием, что последние продававшиеся у нас бмв 3 были большенство на этом моторе...
Вот фз, попробывать бы как оно едет 3-шка на трех цилиндрах)
Хотя у вага гольф сарай на 99л.с. три цилиндра есть..
24
4
Ответить
Кчао
автор
Хабаровск
28864078
Прекрасный семейный авто! Одновременно сдержанный и не старый внутри! По московским такси доказал, что относительно безпрлблемный. Если б не ушли из России, то мне кажется видно было бы их все больше и...
Благодарю за комментарий. Скептически относился к малолитражным моторам, но современный рынок кроссоверов и не только, указывает на обратное. Все китайцы начинаются с 1,5 литров. У ВАГов объемы 1,4 на 4 цилиндра. Здесь аналогичные условия. Как писал в отзыве, отдача на 1 цилиндр такая же, как на старшем брате с 4 цилиндрами.
Согласен с тем, что это достойный семейный вариант, однако сместить фокус потребителя на нашем рынке с кроссоверов нераельно.
18
2
Ответить
Rst
Хабаровск
Теска приветствую 🖖 это ты на объездной разгонял?))
5
1
Ответить
Кчао
автор
Хабаровск
Rst
Теска приветствую 🖖 это ты на объездной разгонял?))
Приветствую)
Да.
5
 
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 9800
Отзыв 5, нет, даже 10.
Но какой этот БНВ урод(
Per aspera ad astra (Через тернии к звездам)
Мой отзыв: Nissan Skyline GT-R 2006
16
27
Ответить
 
Сообщений: 7565
Спасибо за подробный отзыв. Вот такое хочется читать утром на работе под чашечку кофе - подробно, технически грамотно и с любовью расписано про довольно редкий автомобиль (у нас в Канаде про такие и не слышал). А не вот это вот все "пошел купил китайца за 4 миллиона, в обновлениях будет отзыв"

Пару моментов:
STAGE 1:
Сделали замеры в стоке и без обслуживания: 0-100 11 секунд, с неидеальным стартом и загрузом и на смеси 95 и 98 бензина.
А ну теперь понятно что на видео на стейдже. А то мне показалось как то очень шустро для 3 цилиндровой газонокосилки.
Данная модель из категории идеальных автомобилей для семьи - компактные, внутри просторные, маневренные, нескучные.
Мне кажется машине не хватает универсальности что бы называть ее семейным автомобилем. Я понимаю конечно что я избалован своей Тоетой Сиеной - огромный салон на 7 человек, мощный мотор 3.5, мягкая подвеска, полный привод, клиренс 18-20см без всяких проставок в зависимости от колес. Но я смотрю на фотку и вижу что у этого Турера места на заднем сиденье как в машине Б класса, багажник тоже маловат. Максимум для семьи с одним ребенком, двоей в детских креслах + коляска в багажник и на этом свободное пространство закончится.
*Трансмиссия. Гидротрансформатор это прошлый век, она гражданская. Проигрывает в комфорте, аккуратности работы, скорости переключения и экономичности - 6 скоростей, против 7 у РКПП.
Первый раз слышу что бы робот был комфортнее гидротрансформатора.
сочувствующий
21
8
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 2018
28864078
Прекрасный семейный авто! Одновременно сдержанный и не старый внутри! По московским такси доказал, что относительно безпрлблемный. Если б не ушли из России, то мне кажется видно было бы их все больше и...
Нет уже таких цен 1.1 - 1.2. Были несколько месяцев назад.
9
1
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 2018
За отзыв 5, за машину тоже). Рассматривал такую жене прошлой осенью, но не нравились ей БМВ тогда, а сейчас у меня просит))) Хотя тогда цены вообще шоколадные на них были.
Себе взял X1 с таким же мотором. Тоже сначала скептически относился, думал, не поедет совсем. Но нет. Не гонка, но по трассе в режиме 110-120+обгоны вполне комфортно вдвоем ехать. Чиповать чет очкую) Читал, что первый стэйдж без проблем держат эти движки, но все равно. По звуку мотора прям 100%. Звучит на оборотах приятно как большой.
Програмно ходовые огни не настраивали, чтобы всегда горели в режиме авто?
Пока основное разочарование - это музыка. Звучит в принципе стремно (хуже моей турецкой Короллы), а уж для БМВ так тем более. И настроек минимум. Удивлен и огорчен был сильно.
10
2
Ответить
Евгений
Тюмень
Идеальный отзыв. Прочитал с удовольствием.
11
3
Ответить
    
Красноярск
Сообщений: 1295
"Как мне сказали парни, ни одна БМВ не едет паспортные секунды до 100:)"

потому что все БМВ едут быстрее паспорта, как доказано уже кучу раз.
17
16
Ответить
    
Пробкодар
Сообщений: 49184
Vlad1g
"Как мне сказали парни, ни одна БМВ не едет паспортные секунды до 100:)"

потому что все БМВ едут быстрее паспорта, как доказано уже кучу раз.
В сервис).особенно бензинки.
14
11
Ответить
Кчао
автор
Хабаровск
Sad Panda
Нет уже таких цен 1.1 - 1.2. Были несколько месяцев назад.
И то правда. Текущие цены это в районе 1,5 млн :(
6
 
Ответить
Кчао
автор
Хабаровск
egorlike
Спасибо за подробный отзыв. Вот такое хочется читать утром на работе под чашечку кофе - подробно, технически грамотно и с любовью расписано про довольно редкий автомобиль (у нас в Канаде про такие и не...
Соглашусь, что места в салоне на грани минимальной вместимости, запаса для излишеств нет. За этим к более большим универсалам. Об этом и речь. Возложенные задачи с ним выполнить можно, особенно в рамках города. Мерс B класса - это и есть прямой конкурент турера:)
Про робот уточню, что имею ввиду ВАГовские DQ 250 и DQ500.
7
 
Ответить
Кчао
автор
Хабаровск
Sad Panda
За отзыв 5, за машину тоже). Рассматривал такую жене прошлой осенью, но не нравились ей БМВ тогда, а сейчас у меня просит))) Хотя тогда цены вообще шоколадные на них были. Себе взял X1 с таким же мотором....
Х1 отличный вариант, к тому же по технической части это зеркальные модели.
Чип сделали аккуратный, чтобы не перегружать мотор, В основном за счет работы дроссельной заслонки.
Ходовые огни не перекодировал. В планах перекодировать систему старт-стоп, моргание поворотов на 5 повторений. У меня по музыке вопросов нет на стандартном ГУ, звук идет через оптику. А вот на Android экране качество как раз похуже. Подробнее про установку и использование позже напишу, когда пройдет время использования.
11
1
Ответить
Кчао
автор
Хабаровск
Vlad1g
"Как мне сказали парни, ни одна БМВ не едет паспортные секунды до 100:)"

потому что все БМВ едут быстрее паспорта, как доказано уже кучу раз.
Соглашусь с данным утверждением по отношению к Porsche:) Возможно к некоторым заряженным версиям BMW X*.
Но не ко всему модельному ряду BMW.
8
3
Ответить
Кчао
автор
Хабаровск
Hasat
В сервис).особенно бензинки.
Сервис надо посещать всем автомобилям. Разница частоты посещений зависит от качества и периодичности обслуживания вкупе с уровнем компетенций специалиста.
10
1
Ответить
 
Сообщений: 7565
Кчао
Х1 отличный вариант, к тому же по технической части это зеркальные модели. Чип сделали аккуратный, чтобы не перегружать мотор, В основном за счет работы дроссельной заслонки. Ходовые огни не перекодировал....
При чипе повышают давление в турбине. При чем тут дроссель
сочувствующий
4
8
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1463
Была 225xe - хорошо едет, но по трассе жрет как бык помои, а бак чуть больше 30 литров - на заправку заезжать каждые 300 км такое себе. Плюс туда минимум 17 колеса из-за размера тормозов - жестковато по плохим дорогам. Зато рулилась хорошо )
4
 
Ответить
    
Красноярск
Сообщений: 1295
ох уж эти стереотипы от тех, кто не ездит на БМВ сам...
13
1
Ответить
    
Пробкодар
Сообщений: 49184
Кчао
Сервис надо посещать всем автомобилям. Разница частоты посещений зависит от качества и периодичности обслуживания вкупе с уровнем компетенций специалиста.
Но внепланово туда ездят в основном БМВ и РР.
3
11
Ответить
Finotdel
Москва
Здравствуйте, не нашел информации о том - сколько по времени Вы владеете этим прекрасным автомобилем.
4
 
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 65
Поздравляю с покупкой!
На европейцах с правым рулем рычаги поворотников и дворников сохраняются на месте. С одной стороны - путаница для тех, кто всегда на правом руле, с другой - если пользуешь машины с разными рулями, не надо переключаться. На Кипре брали машину напрокат - там эту штуку и заметили, с расположением.
По режиму работы дворников - дело привычки. Тоже сначала пережимал рычаг и включал поворот в другую сторону, потом привык. И фишка - поморгаешь аварийкой в знак благодарности, после нее поворотник сам отключается.
Про длину волны от поворотников - отличная шутка :)
Мой отзыв: Volkswagen Tiguan 2008
3
 
Ответить
Кчао
автор
Хабаровск
Finotdel
Здравствуйте, не нашел информации о том - сколько по времени Вы владеете этим прекрасным автомобилем.
Здравствуйте. Проехал на авто около 5700 км.
4
 
Ответить
     
Липецк
Сообщений: 2560
А есть такая в 7 местном исполнении?
 
 
Ответить
Кчао
автор
Хабаровск
Focus_nik
А есть такая в 7 местном исполнении?
4
 
Ответить
19437595
А действительно замена масла столько стоит? У меня на 535d только поддон стоит 20к. И то не оригинал
3
 
Ответить
 
Сообщений: 7565
Vlad1g
ох уж эти стереотипы от тех, кто не ездит на БМВ сам...
Настоящий бмв это задний привод и рядная шестерка. Уж извените но этот хетчбек на платформе мини купера сделан
сочувствующий
2
11
Ответить
 
Сообщений: 7565
Focus_nik
А есть такая в 7 местном исполнении?
Там 7-ой ряд чисто для галочки. Машина маленькая
сочувствующий
5
1
Ответить
Finotdel
Москва
Кчао
Здравствуйте. Проехал на авто около 5700 км.
Рано делать выводы о стоимости обслуживания. По факту Вы катаетесь на заделе предыдущего владельца + доведение до ума после покупки. Больное место бмв это непредвиденные поломки, которые сложно спрогнозировать. Сам в шоке. На японских автомобилях эвакуатор только из окна видел.
3
8
Ответить
     
Липецк
Сообщений: 2560
Цена что-то совсем не демократичная, за эту цену можно и Вокси и Стэпа взять.
4
1
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 2018
Кчао
Х1 отличный вариант, к тому же по технической части это зеркальные модели. Чип сделали аккуратный, чтобы не перегружать мотор, В основном за счет работы дроссельной заслонки. Ходовые огни не перекодировал....
Да, и по салону с вашим 1 в 1, только у меня на алькантаре и с темным потолком. Но ваш белый смотрится просто шикарно) А что со старт-стопом делать? У меня отключена и не беспокоит.
Под 95-ый бензин шить надо отдельно? В интернете много споров насчет бенза. Много кто льет 95, типа на 98-100 можно больше проблем отхватить. Но я пока их лью
6
 
Ответить
16879035
egorlike
Настоящий бмв это задний привод и рядная шестерка. Уж извените но этот хетчбек на платформе мини купера сделан
БМВ М3 Е30, получается, не настоящая БМВ, ведь там рядная четверка.
8
 
Ответить
Кчао
автор
Хабаровск
Finotdel
Рано делать выводы о стоимости обслуживания. По факту Вы катаетесь на заделе предыдущего владельца + доведение до ума после покупки. Больное место бмв это непредвиденные поломки, которые сложно спрогнозировать. Сам в шоке. На японских автомобилях эвакуатор только из окна видел.
Прогнозировать поломки авто, это что-то интересное.
Мне знаком термин ресурса элементов. Например, втулки в подвеске на ЛЛ Дискавери по 40к-60к пробега держат.
Опоры двигателя на bmw f45/f46/f48/f39 как расходный материал от 5к до 30к пробега держат из-за конструктивных особенностей.

А непрогнозируемые поломки касаются всех авто.

Если поломка прогнозируемая, то проводить работы по её исключению в рамках планового обслуживания, не дожидаясь поломки.
11
 
Ответить
Кчао
автор
Хабаровск
Sad Panda
Да, и по салону с вашим 1 в 1, только у меня на алькантаре и с темным потолком. Но ваш белый смотрится просто шикарно) А что со старт-стопом делать? У меня отключена и не беспокоит. Под 95-ый бензин шить...
Белый цвет и правда очень красивый и эффектный. Спасибо. Сам кайфую. Но очень маркий.

Старт-стоп перекодировать таким образом, чтобы по умолчанию он был в выключенном положении.

Что касается топлива. Кажется мы с Вами читали одни и те же форумы) однозначного мнения нет.

Для начала снимаются логи на 95 бензине. Смотрится как работает мотор.
Многие ездят на 95, согласен.
Спецы из ProFactory мне сказали, что лучше 98-100-101, т.к. меньше детонации.

По паспорту 98 премиум.

Из своего опыта, на 98 лучше реакция и динамика, это очевидно.
По вибрации только субъективно, её меньше на 98.

Вывод: нет однозначного мнения и опыта владельцев по поломкам для анализа причин и формирования мнения какой бенз лить.
Все своим опытом)
13
 
Ответить
 
Сообщений: 7565
16879035
БМВ М3 Е30, получается, не настоящая БМВ, ведь там рядная четверка.
Выходит так
сочувствующий
1
4
Ответить
Кчао
автор
Хабаровск
19437595
А действительно замена масла столько стоит? У меня на 535d только поддон стоит 20к. И то не оригинал
Не хочу пока думать об этом)
Сам фильтр стоит 1000-1500. Дороже будет работа + масло.
Скомпоновано таким образом, что поддон вертикально смотрит на переднюю часть авто - радиатор.

Смотри, что есть на AliExpress! Новый автоматический масляный фильтр коробки передач TF72 TF72SC для BMW Mini Cooper TF72 GA6F21AW коробка передач за 1 481,49 ₽ - уже со скидкой -11%
https://sl.aliexpress.ru/p?key=KVt9ZGN
5
 
Ответить
Кчао
автор
Хабаровск
19437595
А действительно замена масла столько стоит? У меня на 535d только поддон стоит 20к. И то не оригинал
Так же стоит учитывать тот факт, что данный авто разрабатывался для среднего класса, не готовых долгое время проводить в сервисах. Как и х1. Поэтому агрегаты здесь более простые, массовые, надежные, не оч дорогие. Думаю здесь вкруг цена будет будет, как стоимость поддона на ваш авто:)
8
 
Ответить
17441359
Ценники на расходники очень низкие. На VAG гораздо дороже. Или это не оригинальные фильтры и др.?
1
 
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 1219
"Как мне сказали парни, ни одна БМВ не едет паспортные секунды до 100:)"
Хм.... А как же знаменитаый аргумент "фрицеводов" о том, что на японцах мощность замеряется "с вала" а на немцах "с колеса"?))))
Мой отзыв: Lexus LX570 2008
3
1
Ответить
Кчао
автор
Хабаровск
17441359
Ценники на расходники очень низкие. На VAG гораздо дороже. Или это не оригинальные фильтры и др.?
Салонный GoodWill.
Масляный MANN FILTER.
Воздушный RAF Filter.
1
 
Ответить
Кчао
автор
Хабаровск
dimasan
"Как мне сказали парни, ни одна БМВ не едет паспортные секунды до 100:)"
Хм.... А как же знаменитаый аргумент "фрицеводов" о том, что на японцах мощность замеряется "с вала" а на немцах "с колеса"?))))
:) Это лишь повод для холиваров. Однозначный ответ дают заезды. На этом моторе кстати, судя по тестам на динамометрических стендах это 136 колесных сил, а на маховике 145-150 лс при 4400 об/мин.
3
 
Ответить
231
Новосибирск
интересный автомобильчик! если машину планируете оставить для себя далее, не думали ли вы над установкой обманки электронного термоса, т.к. машина работает на температуре 116-120 градусов, на грани перегрева, а если еще и радиаторы грязные - так вообще опасно. от этого и идут все основные проблемы - рассыхаются РТИ и пластик вокруг мотора. Есть готовое и полностью безопасное решение от Сергея Смирнова.
1
1
Ответить
Кчао
автор
Хабаровск
231
интересный автомобильчик! если машину планируете оставить для себя далее, не думали ли вы над установкой обманки электронного термоса, т.к. машина работает на температуре 116-120 градусов, на грани перегрева,...
Какая нативная интеграция:) Не думал об этом. Судя по информации с БК, температура при движении по трассе масла и ОЖ держится в районе 97-105 градусов. Однозначно, нужен радиатор под АКПП.
3
1
Ответить
231
Новосибирск
Кчао
Какая нативная интеграция:) Не думал об этом. Судя по информации с БК, температура при движении по трассе масла и ОЖ держится в районе 97-105 градусов. Однозначно, нужен радиатор под АКПП.
просто сам думал над трёшкой с таким же мотором, и читал тех. инфо у Сергея Смирнова в его жж, сам к нему отношения не имею =)
3
 
Ответить
Кчао
автор
Хабаровск
231
просто сам думал над трёшкой с таким же мотором, и читал тех. инфо у Сергея Смирнова в его жж, сам к нему отношения не имею =)
Поделитесь ссылкой на материалы, пожалуйста)
 
 
Ответить
231
Новосибирск
Кчао
Поделитесь ссылкой на материалы, пожалуйста)
не даёт давать ссылки, поэтому: найдите в живом журнале блог bmwservice, по поиску "ХОЛОДНЫЕ ТЕРМОСТАТЫ И КОРРЕКТОРЫ ТЕМПЕРАТУРЫ ДВИГАТЕЛЯ".
1
 
Ответить
14693563
Здравствуйте! Тоже недавно приобрел себе такой автомобиль из Японии, не подскажете, какие в Хабаровске сервисы обслуживают BMW?
 
 
Ответить
Кчао
автор
Хабаровск
14693563
Здравствуйте! Тоже недавно приобрел себе такой автомобиль из Японии, не подскажете, какие в Хабаровске сервисы обслуживают BMW?
Приветствую. Первое обслуживание, логи, тесты, чип тюнинг - в ProFactory на ул. Павла Морозова. Запись за неделю-две на первый визит.

Работы по замене опор двигателя, замены масла в акпп/моторе/ замена заднего ступичного подшипника в сборе - Техсервис на костромской.

Прокачка амортазиторов и работы по подвеске - Мир стоек на проспекте.
Сход развал - алтан шина.
4
 
Ответить
Кчао
автор
Хабаровск
231
не даёт давать ссылки, поэтому: найдите в живом журнале блог bmwservice, по поиску "ХОЛОДНЫЕ ТЕРМОСТАТЫ И КОРРЕКТОРЫ ТЕМПЕРАТУРЫ ДВИГАТЕЛЯ".
Спасибо. Почитал, пока не выявил острой необходимости в данном «допиле».
2
 
Ответить
14693563
Кчао
Приветствую. Первое обслуживание, логи, тесты, чип тюнинг - в ProFactory на ул. Павла Морозова. Запись за неделю-две на первый визит. Работы по замене опор двигателя, замены масла в акпп/моторе/ замена...
Спасибо!
2
 
Ответить
Виталий
Прокопьевск
Отличный отзов. Тоже владею данной моделью. И покупал у того же продавца.
 
 
Ответить
  
Кемерово
Сообщений: 262
Количество миганий поворотников должно настраиваться. У Тойоты-Carista в помощь.
1
 
Ответить
    
Хабаровск-Севастополь
Сообщений: 1195
Автор, приветствую.
Хорошо живём, раз в интернете сидим ;)
Мой отзыв: Honda Fit 2005
 
 
Ответить
    
Хабаровск-Севастополь
Сообщений: 1195
Кчао
Благодарю за комментарий. Скептически относился к малолитражным моторам, но современный рынок кроссоверов и не только, указывает на обратное. Все китайцы начинаются с 1,5 литров. У ВАГов объемы 1,4 на...
Если не сложно, расскажите, есть ли вариант переключить ГУ на английский/русский язык?
Как регулировался свет? Просто опустили фару или сложнее? Была ли "галочка" налево или ровный светодиодный свет?
Да и вообще много вопросов, хотим себе такую же купить машину...
Хорошо живём, раз в интернете сидим ;)
 
 
Ответить
Кчао
автор
Хабаровск
Mazurbek
Если не сложно, расскажите, есть ли вариант переключить ГУ на английский/русский язык?
Как регулировался свет? Просто опустили фару или сложнее? Была ли "галочка" налево или ровный светодиодный свет?
Да и вообще много вопросов, хотим себе такую же купить машину...
Приветствую.
Переключить меню штатного БК на английский можно легко - есть пункт языка в настойках.
Можно прошить на русский за примерно 20к. Только если есть минимальный уровень англ. языка - не нужно тратиться.

Галка есть. Свет хороший, но праворукий.
За крутым светом это к пассату б8 на лед фарах. Там уровень светы лучше.

Автомобиль хороший. До идеала мне не хватает 8 скоростной акпп, которая ставится на универсал 3 серии с таким же мотором. Тогда получится по трассе ехать на скорости 140+ экономично. Где-то до 180 думаю.
Здесь на 6 передаче на 140 уже 3000 оборотов и начинается расход в районе 8-9 литров.

Есть вопросы - задавайте.
5
 
Ответить
    
Хабаровск-Севастополь
Сообщений: 1195
Кчао
Приветствую. Переключить меню штатного БК на английский можно легко - есть пункт языка в настойках. Можно прошить на русский за примерно 20к. Только если есть минимальный уровень англ. языка - не нужно...
"Галка" - плохо, но ладно, при необходимости, думаю, можно найти фары от левого руля...
А по маслам/расходникам сейчас: что льёте в двигатель, что - в АКПП, меняли ли фильтр АКПП, брали с Али или заказывали по VIN-номеру?
Хорошо живём, раз в интернете сидим ;)
 
 
Ответить
    
Хабаровск-Севастополь
Сообщений: 1195
Газовые упоры капота меняли потому, что штатные уже не держали?
Хорошо живём, раз в интернете сидим ;)
 
 
Ответить
Кчао
автор
Хабаровск
Mazurbek
Газовые упоры капота меняли потому, что штатные уже не держали?
Да. Держали нестабильно. То нормально, то проседали.
 
 
Ответить
Кчао
автор
Хабаровск
Mazurbek
"Галка" - плохо, но ладно, при необходимости, думаю, можно найти фары от левого руля...
А по маслам/расходникам сейчас: что льёте в двигатель, что - в АКПП, меняли ли фильтр АКПП, брали с Али или заказывали по VIN-номеру?
Если найдёте фары от леворукого и еще рестайле с адаптивным ледом, то решит все вопросы) Только нужно будет прошит в БК их и адаптировать. Плюс нужны опции в машине в виде датчиков положения кузова перед/зад и опция блока управления светом. Есть подробная инфа на драйве.

Масла: мотор 5W30. АКПП лил немецкую жижу Atf T-Ws Ravenol. Подходит Toyota ATF WS, т.к. акпп японская Aisin. Фильтр не менял. Его возможно поменять только сняв АКПП. В отзыве писал про это.
Фильтра на салон/мотор заказывал на озоне. Есть на али. Качество хорошее. Проблематики эксклюзивности нет.
Разве что ожидание в рамках 5-14 дней. Пробиваются по екзисте легко.
 
 
Ответить
    
Хабаровск-Севастополь
Сообщений: 1195
Кчао
Если найдёте фары от леворукого и еще рестайле с адаптивным ледом, то решит все вопросы) Только нужно будет прошит в БК их и адаптировать. Плюс нужны опции в машине в виде датчиков положения кузова перед/зад...
Про фары понял, изучу.
Про АКПП - не сразу понял фразу: "Чтобы делать полное обслуживание АКПП с заменой фильтра, то это только со снятием АКПП.". Дикость какая-то для владельца машин с вариатором, в котором фильтр находится сразу за поддоном(
Спасибо за исчерпывающий ответ, придёт машина - буду копать.
Если не сложно, напишите на Mazurbek@ http://list.ru, я Вам Vin-номер купленной машины скину, может по комплектации что-то посоветуете, кроме упоров капота, что сразу купить/обслужить/перепрошить.
Хорошо живём, раз в интернете сидим ;)
 
 
Ответить
Кчао
автор
Хабаровск
Mazurbek
Про фары понял, изучу. Про АКПП - не сразу понял фразу: "Чтобы делать полное обслуживание АКПП с заменой фильтра, то это только со снятием АКПП.". Дикость какая-то для владельца машин с вариатором,...
Про фильтр АКПП согласен. На акве в планетарке фильтра не было вообще. Слил, залил).
На рестайле стоит робот уже. Они +- одинаковые по характеристикам. Робот должен быть комфортней в переключениях и экономичней по факту.
Производитель (бмв) заявляет ресурс АКПП 200-300к без необходимости замены масла.
Сам Aisin рекомендует делать замену на этом агрегате раз в 80к. Т.к. замена полная невозможна (без снятия), владельцы приходят к частичной замене масла в 2 этапа (по 2,7 литра) раз в 30к.
 
 
Ответить
Кчао
автор
Хабаровск
Свет фар.
 
 
Ответить
Кчао
автор
Хабаровск
Mazurbek
Про фары понял, изучу. Про АКПП - не сразу понял фразу: "Чтобы делать полное обслуживание АКПП с заменой фильтра, то это только со снятием АКПП.". Дикость какая-то для владельца машин с вариатором,...
Еще фары
Ближний
Дальний
 
 
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 2018
Автор, нет такого, что когда долго проездил и паркуешься, обороты ХХ растут примерно до 1500? Потом падают. Если из паркинга переключить - тоже нормальные сразу. И если заглушить, а потом сразу завести. Есть у меня такой прикол. До сервиса не доехал еще, но масло когда менял, полную диагностику делал - все в норме.
 
 
Ответить
Кчао
автор
Хабаровск
Sad Panda
Автор, нет такого, что когда долго проездил и паркуешься, обороты ХХ растут примерно до 1500? Потом падают. Если из паркинга переключить - тоже нормальные сразу. И если заглушить, а потом сразу завести....
Привет. Такой проблемы нет.
Стоит обратить внимание на клапан вентиляции топливного бака.
 
 
Ответить
    
Хабаровск-Севастополь
Сообщений: 1195
Sad Panda
Автор, нет такого, что когда долго проездил и паркуешься, обороты ХХ растут примерно до 1500? Потом падают. Если из паркинга переключить - тоже нормальные сразу. И если заглушить, а потом сразу завести....
Имею регулярно такую проблему на Приусе в 20 кузове, чищу дроссельную заслонку с датчиком массового расхода топлива (специальная жижа от LM), проблема уходит. Попробуйте.
То ли дело в датчике, то ли в электронном управлении заслонкой.
Хорошо живём, раз в интернете сидим ;)
2
 
Ответить
    
Хабаровск-Севастополь
Сообщений: 1195
Mazurbek
Имею регулярно такую проблему на Приусе в 20 кузове, чищу дроссельную заслонку с датчиком массового расхода топлива (специальная жижа от LM), проблема уходит. Попробуйте.
То ли дело в датчике, то ли в электронном управлении заслонкой.
Сори - LVHD? датчик массового расхода ВОЗДУХА
Хорошо живём, раз в интернете сидим ;)
 
 
Ответить
    
Хабаровск-Севастополь
Сообщений: 1195
LVHD? = ДМРВ
Хорошо живём, раз в интернете сидим ;)
 
 
Ответить
Кчао
автор
Хабаровск
Sad Panda
Автор, нет такого, что когда долго проездил и паркуешься, обороты ХХ растут примерно до 1500? Потом падают. Если из паркинга переключить - тоже нормальные сразу. И если заглушить, а потом сразу завести....
Вчера проявилась эта история. Долгая езда. Паркинг. Обороты медленно поднимаются до 1500. Наблюдал не сильно долго, поэтому не могу сказать на сколько они таким образом могут подвиснуть. Пару раз слегка нажимал на газ и всё вернулось в норму.
Поэтому +1 к проблематике:)
 
 
Ответить
Кчао
автор
Хабаровск
Mazurbek
Имею регулярно такую проблему на Приусе в 20 кузове, чищу дроссельную заслонку с датчиком массового расхода топлива (специальная жижа от LM), проблема уходит. Попробуйте.
То ли дело в датчике, то ли в электронном управлении заслонкой.
На акве такую процедуру делал стабильно раз в 30к. км. Адаптация не требовалась, т.к. за 30к сильно не засирался дросель. Сама собой адаптировалась.
1
 
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 2018
А я сегодня заменил этот клапан. Сказали около 200 км надо проехать, чтобы он адаптировался. Но после замены сегодня больше обороты не поднимались сами собой. Из минусов - цена оригинального клапана 22к.
1
 
Ответить
Кчао
автор
Хабаровск
Sad Panda
А я сегодня заменил этот клапан. Сказали около 200 км надо проехать, чтобы он адаптировался. Но после замены сегодня больше обороты не поднимались сами собой. Из минусов - цена оригинального клапана 22к.
Поздравляю) Что за клапан в конечном итоге?
 
 
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 2018
Кчао
Поздравляю) Что за клапан в конечном итоге?
Клапан вентиляции топливного бака.
2
 
Ответить
Кчао
автор
Хабаровск
Sad Panda
Клапан вентиляции топливного бака.
С оперативной доставкой да, цена не радует - 20к+:)
 
 
Ответить
Кчао
автор
Хабаровск
Sad Panda
Клапан вентиляции топливного бака.
Где он находится?
Под подкрылком заднего правого колеса?
 
 
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 2018
Кчао
Где он находится?
Под подкрылком заднего правого колеса?
Не знаю. Менял в сервисе за 500р.
 
 
Ответить
Кирилов Виктор
Хабаровск
Добрый день! купил жене такую машину, выбирал между фитом и бнв, решил попробовать баварца, с пробегом 37к, 2016 год в комплектации Luxury взяли за 1.1млн. Будет ездить тоже в Хабаровске. Есть вопрос по проставкам, заказывать нужно все три позиции по вашей ссылке? где устанавливали? Есть ли группы какие нить где можно позадавать вопросы по обслуживанию?
 
 
Ответить
Кчао
автор
Хабаровск
Кирилов Виктор
Добрый день! купил жене такую машину, выбирал между фитом и бнв, решил попробовать баварца, с пробегом 37к, 2016 год в комплектации Luxury взяли за 1.1млн. Будет ездить тоже в Хабаровске. Есть вопрос по...
Доброго дня. Поздравляю с покупкой. Машина точно приятней фита в плане эмоций: салон, управляемость и внешний вид. Можно даже самому иногда прокатиться.
Что касается обслуживания, то есть на драйве журналы. Самый лучший это от пользователя GIROBAS - просто легендарный справочник дооснащений.
Проставки - нужны все 3 позиции. Ставил в мире стоек на проспекте.
Сход развал после - обязательно, его делал в алтан шине.
5
 
Ответить
Кирилов Виктор
Хабаровск
а сигнализация с автозапуском ставили?
 
 
Ответить
Кчао
автор
Хабаровск
Кирилов Виктор
а сигнализация с автозапуском ставили?
Нет. Пока нет необходимости. Стоит на крытом паркинге.
3
 
Ответить
Станислав
Чита
Отличный отзыв. Прочитал полностью. Спасибо.
По отзыву понятно автовладелец к выбору подошел серьезно, а не просто пошел и купил "Пробокс - типа не убиваемый" .
Тачка хорошая, даже вид внешний у нее какой то семейный что ли. Мне тачка понравилась, даже просто прочитав отзыв как будто сам на ней ездил.)
Посмотрел клиренс у них 165 мм для Японии, так то неплохо, даже филдеры и подобные 135-140 мм .
Удачной эксплуатации!
6
 
Ответить
Кчао
автор
Хабаровск
Станислав
Отличный отзыв. Прочитал полностью. Спасибо. По отзыву понятно автовладелец к выбору подошел серьезно, а не просто пошел и купил "Пробокс - типа не убиваемый" . Тачка хорошая, даже вид внешний...
Благодарю. На проставках 2 см клиренс 175 мм стал. Это на М-подвеске. Она пониже.
Ожидаю, что на обычных пружинах будет +1 см еще.
+ можно 18 диски и резину на 50 профиле. Будет почти как х1 по просвету:)
5
 
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 2018
Кчао
Благодарю. На проставках 2 см клиренс 175 мм стал. Это на М-подвеске. Она пониже.
Ожидаю, что на обычных пружинах будет +1 см еще.
+ можно 18 диски и резину на 50 профиле. Будет почти как х1 по просвету:)
У моего X1 в комплектации M как раз 175 мм). Сколько в итоге вышел клапан и какой?
2
 
Ответить
Кчао
автор
Хабаровск
Sad Panda
У моего X1 в комплектации M как раз 175 мм). Сколько в итоге вышел клапан и какой?
Цена клапана - 5000₽. Искал новый на *****.
 
 
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 2018
Кчао
Цена клапана - 5000₽. Искал новый на *****.
За новый оригинал 5000? Это что за сказочная цена? Я только китай типа Quattro Freni за такую цену видел.
3
 
Ответить
Кчао
автор
Хабаровск
Sad Panda
За новый оригинал 5000? Это что за сказочная цена? Я только китай типа Quattro Freni за такую цену видел.
Да нет. Bosch.
На западном аналоге фарпоста полно предложений.
Скажу больше - на экзисте есть версия этого клапана за 1500₽, правда срок доставки 3 месяца.
Вероятно Китай, но думаю качество не уступает. Много каких деталий видел на али, что-то заказвал - по качеству вполне ок. В журналах на драйве тоже видел, удивляются - как оригинал.
3
 
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 2018
Кчао
Да нет. Bosch. На западном аналоге фарпоста полно предложений. Скажу больше - на экзисте есть версия этого клапана за 1500₽, правда срок доставки 3 месяца. Вероятно Китай, но думаю качество...
Западный аналог фарпоста - это что?
Не знаю, как-то брал подрулевой шлейф (улитка) на алике для Сида - осень быстро сдох. Купил потом аналог польский в Емексе и норм.
3
 
Ответить
Кчао
автор
Хабаровск
Sad Panda
Западный аналог фарпоста - это что?
Не знаю, как-то брал подрулевой шлейф (улитка) на алике для Сида - осень быстро сдох. Купил потом аналог польский в Емексе и норм.
Аналог - это ав*то. Это слово мьютит дром:) Про качество китая согласен. Многое зависит от конечной марки, на что изготавливают.
В любом случае, хорошо когда есть выбор у нас. Оригинал, аналоги, китай...
4
 
Ответить
21950480
Иркутск
Кчао
Прогнозировать поломки авто, это что-то интересное. Мне знаком термин ресурса элементов. Например, втулки в подвеске на ЛЛ Дискавери по 40к-60к пробега держат. Опоры двигателя на bmw f45/f46/f48/f39...
Интересно сколько обошлись опоры?
 
 
Ответить
Кчао
автор
Хабаровск
21950480
Интересно сколько обошлись опоры?
Это гипотетически)
 
 
Ответить
Роман
Назарово
Не понял в чем смысл этой машины. Яповские вэны тип фрид сиента джейд удобнее надёжнее и думаю даже дешевле и с большим количеством комплектации включая 4вд и гибрид . Зачем покупать это недобмв?
 
7
Ответить
Кчао
автор
Хабаровск
Роман
Не понял в чем смысл этой машины. Яповские вэны тип фрид сиента джейд удобнее надёжнее и думаю даже дешевле и с большим количеством комплектации включая 4вд и гибрид . Зачем покупать это недобмв?
Что для Вас БМВ?
Почему это недобмв?
Отвечая на Ваш вопрос:
Для нового опыта, эмоций и удовольствия от управления автомобилем, как понял для себя в последствии.
Если есть возможность приобрести и эксплуатировать, сформировать свое мнение, то почему бы и нет.
Вэн это хорошо, в них однозначно больше места. Здесь micro"вэн.
Выбор - это прекрасно.
12
 
Ответить
21950480
Иркутск
Кчао
Приветствую)
Да.
Подскажите ресурсы сайты для определения года выпуска и комплектации по БМВ. Тоже рассматриваю активно подобную авто
 
 
Ответить
21950480
Иркутск
Кчао
Это гипотетически)
Да просто в рублях сколько стоит? Я так понял это стандартный расходник для этих двигателей
 
 
Ответить
Кчао
автор
Хабаровск
21950480
Подскажите ресурсы сайты для определения года выпуска и комплектации по БМВ. Тоже рассматриваю активно подобную авто
В отзыве есть. Посмотрите.
3
 
Ответить
Кчао
автор
Хабаровск
21950480
Да просто в рублях сколько стоит? Я так понял это стандартный расходник для этих двигателей
Стандартный расходник для сочетания этого двигателя плюс АКПП гидротрансформаторной.
На роботе (рестайл) другой алгоритм работы - не вибрирует так.
И скорее всего, разрабатывали под робот, но пришлось ставить АКПП по каким-то причинам.
Здесь болезнь лечится обновлением блоков двигателя и акпп - мягче работает на низах.

Здесь цена замены всех 3 компонентов от 8 до 20к. Зависит от аналоговости и оригинальности.
5
 
Ответить
21950480
Иркутск
Кчао
Стандартный расходник для сочетания этого двигателя плюс АКПП гидротрансформаторной. На роботе (рестайл) другой алгоритм работы - не вибрирует так. И скорее всего, разрабатывали под робот, но пришлось...
Спасибо! Будем проникаться культурой БМВ)
3
 
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 2018
Роман
Не понял в чем смысл этой машины. Яповские вэны тип фрид сиента джейд удобнее надёжнее и думаю даже дешевле и с большим количеством комплектации включая 4вд и гибрид . Зачем покупать это недобмв?
Не дешевле. Вот тут человек отписался, что взял 16 год за 1.1 37к пробег. Каких Фрида и Сиенту вы возьмете за эти деньги? Только древнее первое поколение, и то с таким пробегом не факт. Джейда не взять. Гибриды сейчас под запретом.
Ну а БМВ, пусть и такая маленькая, - это совсем другой уровень в плане управляемости, эргономики и качества материалов.
11
 
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 2018
Кчао
Стандартный расходник для сочетания этого двигателя плюс АКПП гидротрансформаторной. На роботе (рестайл) другой алгоритм работы - не вибрирует так. И скорее всего, разрабатывали под робот, но пришлось...
8-20к - это цена только работы на все 3 опоры? Плюс каждая по 8к? Или я что-то не понял?
 
 
Ответить
Кчао
автор
Хабаровск
Sad Panda
8-20к - это цена только работы на все 3 опоры? Плюс каждая по 8к? Или я что-то не понял?
Давай так. Мне все 3 опоры вышли в 15к.
Работа по замене около 7-8к за все три.
Опора акпп самая сложная и дорогая по замене, в дополнении писал про нее.
Нижняя стала вновь побрякивать при проезде неровностей, а именно съезде, словно ступенька, когда масса мотора плюхается вниз (она же стойка крепления штанги стабилизатора), нашел на экзисте за 3.4к.После НГ буду заказывать и менять.

Есть еще мысли по замене тормозов на 330 диаметр спереди и 300 вентилируемый сзади.
Сейчас 294 спереди и 280 невентилируемый сзади. Хотел М тормоза (360 и 300), но они стоят 100к.
А также хочу 18 колеса для управляемости и стабильности, и да, переживаю за комфорт.
Есть мысль заменить пружины - поставить стандартные, сейчас спортивная М подвеска. Дабы компенсировать 18 колеса.
Да и фары рестайла выглядят симпатично:) Короче за допилами кроется хотелка обладания чем-то лучшим стока))
4
 
Ответить
 
Сообщений: 207
Спасибо за отзыв! Все бы так писали!
Прочитал и взял виша бп
 
1
Ответить
Кчао
автор
Хабаровск
den614
Спасибо за отзыв! Все бы так писали!
Прочитал и взял виша бп
Надеюсь в хорошем смысле про написание)
Вам удачной эксплуатации и с наступающими праздниками.

p/s
Колесам 225-50-18
М тормозам
Фарам от рестайла
и прочее по мелочи - всему этому быть.
К лету доработаю, соберу. Попробую как оно будет управляться, светить и тормозить) Будет единственной в такой комплектации на ДВ. И одной из немногих в России.
3
 
Ответить
26307778
А какие гарантии есть что в Японии подушки
Меняли? Везу себе с пробегом 80 машину, олна из первых по выпуску. Надо сразу подушки заказывать? Хотя в чате в телеге пишут что проблемы только у дизелей с ними
 
 
Ответить
Кчао
автор
Хабаровск
26307778
А какие гарантии есть что в Японии подушки
Меняли? Везу себе с пробегом 80 машину, олна из первых по выпуску. Надо сразу подушки заказывать? Хотя в чате в телеге пишут что проблемы только у дизелей с ними
Никаких гарантий.
По своему опыту - подушки стояли родные.
Что касается дизелей, то просто в России официально продавали больше дизелей 1.5, как и в ю.корее.
Поэтому в чате больше владельцев дизелей.
Это не имеет значения.

На Вашем месте я бы не переживал. Это некритичная особенность. Можно ездить и постепенно фиксить. Решайте задачи по мере поступления.

Вообще, этот авто мог ездить в «стоке» после Японии еще долго.
Просто это я такой педант и максималист, что довожу всё до идеала, ибо нравится и есть возможность этим заниматься)
3
 
Ответить
Юрий
Воронеж
Привет! Тоже собираюсь такую заказать. Вы пишите про спортивную подвеску (704M Спортивная подвеска), какой был клиренс изначально? Так все-таки жесткая или нет?
2
 
Ответить
Кчао
автор
Хабаровск
Юрий
Привет! Тоже собираюсь такую заказать. Вы пишите про спортивную подвеску (704M Спортивная подвеска), какой был клиренс изначально? Так все-таки жесткая или нет?
Привет. Без проставок на М подвеске просвет 15 см.

Можно пару см накинуть за счет колёс. R16 на 65 профиле, сейчас такая зима у меня.
Либо r18 на 50 профиле, буду ставить в апреле с М тормозами.
Размер получается почти 1в1 этой размерности. Сток r16/60.

Что касается комфорта, то спустя несколько тысяч пробега по разным местам, хочется охарактеризовать её как сбитую. Не все неровности сглаживает.
Но чёрт побери, как же она держит дорогу, как входит в повороты на скорости, удивительно приятные ощущения. Она как хот хэтч.
И сейчас совершенно не готов от этого отказываться. Лучше местами затерпеть неровности потихоньку крадясь (например, дорога к морю по грунтовке с ямами), но зато потом зажигательно вкручиваться в повороты)))

Даже по нормальному грунту едет комфортно.

Вывод: м подвеска норм.
4
 
Ответить
Юрий
Воронеж
Как на счет надежности двигателя? Пишут, что выходит из строя турбина(появляется трещина и уходит антифриз) с 60 000 по 120 000 км.
1
 
Ответить
Кчао
автор
Хабаровск
Юрий
Как на счет надежности двигателя? Пишут, что выходит из строя турбина(появляется трещина и уходит антифриз) с 60 000 по 120 000 км.
У меня нет такого опыта, и да тоже читал.
Судя по чату, больше боли у владельцев дизелей (поломки).

Если загоняться, то можно успокоить себя тем, что стоимость новой турбины 50-60к.
В целом мотор надежный и проблемами не сыпет.
Качественное топливо, своевременное обслуживание и проблем не прогнозируется.
3
 
Ответить
Юрий
Воронеж
Кчао
У меня нет такого опыта, и да тоже читал. Судя по чату, больше боли у владельцев дизелей (поломки). Если загоняться, то можно успокоить себя тем, что стоимость новой турбины 50-60к. В целом мотор...
Еще, момент по мотору, пишут: "Двигатели до 2015 года выпуска страдали от чрезмерного осевого зазора на коленвале и опорный подшипник разрушался на 50 000 км пробега. А затем конструкцию доработали." Пробиваю вин https://bimmer.work - начало производства 24 октября 2014. Видимо в этом авто эта проблема осталась.
 
 
Ответить
Кчао
автор
Хабаровск
Юрий
Еще, момент по мотору, пишут: "Двигатели до 2015 года выпуска страдали от чрезмерного осевого зазора на коленвале и опорный подшипник разрушался на 50 000 км пробега. А затем конструкцию доработали."...
Уже 110к пробега. У меня она не проявлялась.
1. Либо здесь её нет,
2. либо уже пофиксили.
3. Возможно на японский рынок заходили с исправленной модификацией мотора (поищите что-нибудь на этот счет).

p.s. Обсудили в чате, никто на b38 не сталкивался с этой проблемой.
Вывод: читать первые ссылки в гугле по мотру не есть истина. Ясности с уверенностью не привнесет.
7
 
Ответить
Макс
Нерюнгри
28864078
Прекрасный семейный авто! Одновременно сдержанный и не старый внутри! По московским такси доказал, что относительно безпрлблемный. Если б не ушли из России, то мне кажется видно было бы их все больше и...
Трешка едет!), до 180 легко, далее до 200 тяжеловато, более 200 не смог разогнать., рулится прекрасно, едешь и улыбаешься про себя))
5
 
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 2018
Кчао
У меня нет такого опыта, и да тоже читал. Судя по чату, больше боли у владельцев дизелей (поломки). Если загоняться, то можно успокоить себя тем, что стоимость новой турбины 50-60к. В целом мотор...
А вот меня этот «надежный» двигатель потихоньку начинает доставать. Потек корпус масляного фильтра - пластиковый кусок г-на. Правда как сказали на профильном сервисе, это и на других двигателях и моделях не редкость. Орига - просто лютый оверпрайс. С ним же обратный патрубок турбины засопливил. И вот последнее - после морозов начала потеть крышка ГРМ. Тоже поменял. Пробег как у вас.
1
 
Ответить
Кчао
автор
Хабаровск
Sad Panda
А вот меня этот «надежный» двигатель потихоньку начинает доставать. Потек корпус масляного фильтра - пластиковый кусок г-на. Правда как сказали на профильном сервисе, это и на других двигателях и моделях...
Сочувствую.
На корпус масляного фильтра сам смотрю с осторожностью, т.к. проблема из перечня ТОП на моторах B37,38,48.
При чем проявляется она преимущественно зимой. Летом тишина была про эти проблемы. Авто, постояв на морозе, при запуске и последующем движении, спустя небольшое время пробега трескается один из фиксаторов. Можно починить рем комплектом или заменой корпусом маслинного фильтра- есть алюминиевый аналог. Цена ремкомплекта 4000 руб. и алюминиевый корпус 16500 руб.
1
 
Ответить
Кчао
автор
Хабаровск
Sad Panda
А вот меня этот «надежный» двигатель потихоньку начинает доставать. Потек корпус масляного фильтра - пластиковый кусок г-на. Правда как сказали на профильном сервисе, это и на других двигателях и моделях...
Еще выделил перечень болячек, за чем надо следить.
Корпус масляного фильтра.
Маслосъемные колпачки - если масло начнет уходить.
Турбина - если антифриз начнет уходить (чаще встречается на продольно установленных моторах (3 серия).
3
 
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 2018
Кчао
Сочувствую. На корпус масляного фильтра сам смотрю с осторожностью, т.к. проблема из перечня ТОП на моторах B37,38,48. При чем проявляется она преимущественно зимой. Летом тишина была про эти проблемы....
Не слышал про алюминиевый корпус масляного фильтра. Не попадался при поиске и в сервисе не сказали. Оригинал вообще 70-90к за кусок пластика с алюминькой… В итоге взял аналог за 22, а знал бы поставил алюминиевый с ремкомлектом за эти деньги. Надеюсь, не вернусь к этому вопросу уже.
Еще минус, что нет датчика антифриза. О том, что у меня уходить стал, я узнал только потому, что печка холодным дуть начала. Экономисты, блин(
1
 
Ответить
Кчао
автор
Хабаровск
Sad Panda
Не слышал про алюминиевый корпус масляного фильтра. Не попадался при поиске и в сервисе не сказали. Оригинал вообще 70-90к за кусок пластика с алюминькой… В итоге взял аналог за 22, а знал бы поставил...
Тоже не знал, буквально месяц назад владелец из Владивостока с этим столкнулся. Тоже брал аналог за 25к. А про алюминиевые колбы нашел уже на драйве. Хорошее решение - поставил и забыл.
И у еще одного владельца аналогичная проблема случилась. Ниже по 3 фотки от них.
2
 
Ответить
Кчао
автор
Хабаровск
Sad Panda
Не слышал про алюминиевый корпус масляного фильтра. Не попадался при поиске и в сервисе не сказали. Оригинал вообще 70-90к за кусок пластика с алюминькой… В итоге взял аналог за 22, а знал бы поставил...
Вот пост с заменой https://www.drive2.ru/l/665829058482819205/
2
 
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 2018
Кчао
Вот пост с заменой https://www.drive2.ru/l/665829058482819205/
Кстати, где брали м-накладки на решетку радиатора? Смотрел на Али, но там в отзывах пишут, что плохо фиксируются.
 
 
Ответить
Кчао
автор
Хабаровск
Sad Panda
Кстати, где брали м-накладки на решетку радиатора? Смотрел на Али, но там в отзывах пишут, что плохо фиксируются.
Пишут про решетки отличных от первого поколения. На стандартные норм.
 
 
Ответить
  
Хабаровск
Сообщений: 309
Здравствуйте, каком сервисе обслуживаете BMW?
Купил себе кантримена с таким же двигателем, ищу где обслуживать.
Мой отзыв: Chrysler 300C 2008
 
 
Ответить
Кчао
автор
Хабаровск
Gfgfnen
Здравствуйте, каком сервисе обслуживаете BMW?
Купил себе кантримена с таким же двигателем, ищу где обслуживать.
Приветствую. Первое обслуживание, логи, тесты, чип тюнинг - в ProFactory на ул. Павла Морозова. Запись за неделю-две на первый визит.

Работы по замене опор двигателя, замены масла в акпп/моторе/ замена заднего ступичного подшипника в сборе - Техсервис на костромской.

Прокачка амортазиторов и работы по подвеске - Мир стоек на проспекте.
Сход развал - алтан шина.
1
 
Ответить
  
Хабаровск
Сообщений: 309
Кчао
Приветствую. Первое обслуживание, логи, тесты, чип тюнинг - в ProFactory на ул. Павла Морозова. Запись за неделю-две на первый визит. Работы по замене опор двигателя, замены масла в акпп/моторе/ замена...
Большое спасибо!
1
 
Ответить
Daigest
Хабаровск
Привет, подскажите какое масло заливать и название масла в двигатель и в АКПП, а так же каким бензином заправляться. С Японии тоже идёт такая машинка 2018 года с пробегом 45 к, как придёт нужно масло поменять в двигателе и колёса зиму купить шипованные, ну и диагностику ходовой части сделать, единственно не знаю размер колес, с порта Японии скинули фотографии но не видно размер. Расскажите об машине в краце, у вас какая комплектация? За ранее спасибо.
 
1
Ответить
Кчао
автор
Хабаровск
Daigest
Привет, подскажите какое масло заливать и название масла в двигатель и в АКПП, а так же каким бензином заправляться. С Японии тоже идёт такая машинка 2018 года с пробегом 45 к, как придёт нужно масло...
Добрый вечер.
В отзыве про машину максимально всё подробно описано. Не поленитесь, ознакомьтесь.
В том числе с дополнениями.

Добавлю только то, что 2018 г. может быть рестайлинг. Там уже не акпп, а робот.
Там другое масло и объемы и обслуживание.
Надо изучать дополнительно.
Двигатель 5w30. Бенз 98.
Размер колес от r16 до r18, как правило.

Как машина придет, можно дилерским софтом считать у меня, посмотреть комплектацию и состояние авто.
 
 
Ответить
Санек
Мирный
Добрый день
Отличный отзыв, спасибо.
Купил данный авто, теперь жду доставку. Подскажите, где прячется домкрат, крюки и балонник.
 
 
Ответить
Кчао
автор
Хабаровск
Санек
Добрый день
Отличный отзыв, спасибо.
Купил данный авто, теперь жду доставку. Подскажите, где прячется домкрат, крюки и балонник.
У меня домкрата и балонника не было. Докупал потом отдельно (не BMW шные). А так, место всего этого - ниша багажника.
2
 
Ответить
    
Ленинград
Сообщений: 1207
2,5 года отъездил на дизельной прульке 218D 2017 г.в. Много плюшек, шикарный мотор, великолепная АКПП, отличная отделка. При этом довольно серьёзные промахи в эргономике и очень странно и быстро изнашиваемые тормоза.
Мой отзыв: Suzuki Cultus 1999
1
 
Ответить
Кчао
автор
Хабаровск
Бамбр
2,5 года отъездил на дизельной прульке 218D 2017 г.в. Много плюшек, шикарный мотор, великолепная АКПП, отличная отделка. При этом довольно серьёзные промахи в эргономике и очень странно и быстро изнашиваемые тормоза.
Про тормоза соглашусь - 20к пробега, уже подходит ресурс для замены колодок.
Что касается стоковых тормозов - вообще не подходят машине.
На м-тормозах по другому воспринимается авто. Более полноценно и с запасом.
 
 
Ответить
31206382
Москва
Всем привет. Подскажите, какой в итоге бензин заливать в праворульного 1.5 на бензине 2015 года? Чет запутался.
 
 
Ответить
Кчао
автор
Хабаровск
31206382
Всем привет. Подскажите, какой в итоге бензин заливать в праворульного 1.5 на бензине 2015 года? Чет запутался.
АИ 98
 
 
Ответить
Санек
Мирный
Добрый день.
С сигнализацией с автозапуском не заморачивались?
И еще вопрос, во время движения блокируются двери, останавливаюсь, выхожу (сходил там в магазин) возвращаюсь пробую открыть багажник, а он заблокирован, шагаешь - к водительской двери и разблокируешь. У Вас так же работает?
 
 
Ответить
Кчао
автор
Хабаровск
Санек
Добрый день.
С сигнализацией с автозапуском не заморачивались?
И еще вопрос, во время движения блокируются двери, останавливаюсь, выхожу (сходил там в магазин) возвращаюсь пробую открыть багажник, а он заблокирован, шагаешь - к водительской двери и разблокируешь. У Вас так же работает?
Да, аналогично. Не только с багажником, но и другие двери.
Если стою у багажника, то разблокирую с ключа.
Сигнализацию не ставил.
 
 
Ответить
Vadik5687
Владивосток
egorlike
При чипе повышают давление в турбине. При чем тут дроссель
Практически у всех машин, дроссель НЕ открывается на 100%, даже на 90. Ограничено либо программно, либо механически.
 
 
Ответить
Vadik5687
Владивосток
Роман
Не понял в чем смысл этой машины. Яповские вэны тип фрид сиента джейд удобнее надёжнее и думаю даже дешевле и с большим количеством комплектации включая 4вд и гибрид . Зачем покупать это недобмв?
А в чём смысл покупки 10летнего Рактиса за 1млн? Или 10летнего Виша за 1.3млн? Насчёт удобнее сомнительно, насчёт надёжней- ну наверно да, не такие требовательные и капризные, любая замена без кодирования.
4
 
Ответить
 
Сообщений: 7565
Vadik5687
Практически у всех машин, дроссель НЕ открывается на 100%, даже на 90. Ограничено либо программно, либо механически.
А почему?
сочувствующий
 
 
Ответить
Санек
Мирный
Кчао
Да, аналогично. Не только с багажником, но и другие двери.
Если стою у багажника, то разблокирую с ключа.
Сигнализацию не ставил.
Решил установить, но как мне рассказали, в частности установщики стралайн, есть проблема с автозапуском.
Нашел решение от бмв, жду от них информацию, но и цена от 70К...
1
 
Ответить
Владимир
Старый Оскол
Доброго Вечера Ведущему и всем комментирующим! Отзыв отличный, внимательно прочёл. Думаю приобрести подобную из Японии, вопрос - проблему с опорами немцы в поздних версиях ( с 2018г) всё-таки решили или не как, Ваше мнение.Благодарю!
1
 
Ответить
Кчао
автор
Хабаровск
Владимир
Доброго Вечера Ведущему и всем комментирующим! Отзыв отличный, внимательно прочёл. Думаю приобрести подобную из Японии, вопрос - проблему с опорами немцы в поздних версиях ( с 2018г) всё-таки решили или не как, Ваше мнение.Благодарю!
Мне тяжело ответить на этот вопрос, так как не встречал отзывов по авто от 2018 года и не видел их вживую.
И проблема не решится окончательно: опоры будут более долговечные, но всё равно требовать периодической замены.
Недавно видел авто 17 года из Японии с пробегом 20к (там опоры уже мёртвые, сильная вибрация на кузов при запуске мотора). Были опоры первой ревизии.
И да, никто не мешает установить новые опоры последней ревизии на свой авто.

Меня больше в рестайле радует наличие робота.
Он как раз и снижает вибрационную и колебательную нагрузку на опоры двигателя (моя теория).
Хотя робот и дороже в обслуживании по сравнению с гидротрансформатором Aisin.
2
 
Ответить
2679859
Sad Panda
Нет уже таких цен 1.1 - 1.2. Были несколько месяцев назад.
Заказал такую, только черная и простой комплектации, 4.5 балла 49к пробег, 1.250 до Владивостока...
 
 
Ответить
Александр
Владивосток
Чел!!! Ты красава!!! Жму руку!!! Прям столько расписал, настоящий обзор. Сами купили Лауреат 2014 года, машина огонь. Пока не меняли ничего, только купили, но... Машина очень понравилась и управляемостью и динамикой, хотя и 1.5 литра, но турбо иногда прям подтягивает и вжимает в кресло 😃
По поворотникам, мигает не 3, а 4 раза. Да, неудобно немного расположение переключателей, но что поделать... Привыкаешь, особенно если днём работаешь на леворукой😀
2
 
Ответить
Кчао
автор
Хабаровск
Александр
Чел!!! Ты красава!!! Жму руку!!! Прям столько расписал, настоящий обзор. Сами купили Лауреат 2014 года, машина огонь. Пока не меняли ничего, только купили, но... Машина очень понравилась и управляемостью...
Спасибо.
Да, к поворотникам привык уже)
На чипе еще веселей подхватывает.
Еще со времен адаптировалась акпп в режиме спорт держать обороты и не переключать - это вообще кайф, звук мотора и готовность к ускорению, обороты около 4000. Классно)
Удачной эксплуатации) тачка классная. Качество салона, управляемость. Очень нравится.
1
 
Ответить
    
Сообщений: 54
Отличный отзыв! Автору респект за потраченное время и усилия!! Но , не проще было взять Honda Shuttle ? Особенно в Хабаровске?? Дизайн и имидж Хонды также с намеком на спорт и хай-тек, отличный салон, качественные (теперь уже) материалы салона, проверенные моторы и трансмиссии полный привод и тд. Места в салоне и возможности трансформации больше. Чем Shuttle хуже?
 
1
Ответить
Кчао
автор
Хабаровск
YAALEX
Отличный отзыв! Автору респект за потраченное время и усилия!! Но , не проще было взять Honda Shuttle ? Особенно в Хабаровске?? Дизайн и имидж Хонды также с намеком на спорт и хай-тек, отличный салон,...
Спасибо. Шатл мне не интересен.
Я хотел опыт и эмоции.
По ощущению к active tourer ближе Honda jade, но они были дороже.

Качество материалов салона, эргономика и самое неожиданное - управляемость у бмв лучше.
2
 
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 2018
YAALEX
Отличный отзыв! Автору респект за потраченное время и усилия!! Но , не проще было взять Honda Shuttle ? Особенно в Хабаровске?? Дизайн и имидж Хонды также с намеком на спорт и хай-тек, отличный салон,...
При всем уважении к Хонде и Шаттлу, БМВ - это другой уровень совсем.
3
 
Ответить
    
Сообщений: 54
Sad Panda
При всем уважении к Хонде и Шаттлу, БМВ - это другой уровень совсем.
не знаю, но когда впервые оказался за рулем X5, был крайне разочарован. Оказалось- обычная пластмассовая машина, ничуть не лучше японских, салон простой , может, дизайн более по- европейски сдержан да и только. Какой то особенной управляемости также не почувствовал. Все это маркетинг.
 
4
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 2018
YAALEX
не знаю, но когда впервые оказался за рулем X5, был крайне разочарован. Оказалось- обычная пластмассовая машина, ничуть не лучше японских, салон простой , может, дизайн более по- европейски сдержан да и только. Какой то особенной управляемости также не почувствовал. Все это маркетинг.
Ну да, ну да) Х5 с момента своего выхода на рынок всегда был в топе в своем классе в мире) На равне с Кайеном, ML и РР. Хоть любой сравнительный тест открыть проф изданий. Особенно это касалось управляемости. Инфинити с Лексусом там рядом не стояли даже.
Что за Х5 был? Отжатый в бомж-комплектации?
3
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа BMW 2-Series Active Tourer 2015 в России

Вы смотрите раздел Отзывы о БМВ 2-Series Active Tourer.
2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024
Посмотреть всё о БМВ 2-Series Active Tourer: Модельный ряд БМВ 2-Series Active Tourer, продажа БМВ 2-Series Active Tourer

Подробные отзывы реальных владельцев БМВ 2-Series Active Tourer с фотографиями, все достоинства и недостатки, плюсы, минусы и поломки.
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проектеПомощьПравилаДля СМИ
© 1999–2024 Дром