BMW 3-Series 2003 — отзыв владельца

Отзыв этот уже писал ранее и сейчас просто добавил фотки и дописал пару моментов... Хочу написать про bmw,которым владею около 2 лет.Начну с минусов... Долго думал но кроме двух придумать ничего не смог.Единственное что лично мне не нравиться так это электронная педаль газа,которая отзывается на нажатие чуть медленнее чем хотелось бы,хотя при спокойной езде этого не замечаешь.Да и длинный ход педали сцепления  не может радовать,все таки хотелось бы на bmw иметь максимально удобные рычаги управления.Про ремонты,их было не много да и те предсказуемые так как к 120 тыс.км.у ЛЮбОЙ машины что нибудь надо менять.Менял катушки 2 шт. по 1.5.тыс.руб.,шаровую 8тыс.р.,и недавно поменял датчик уровня топлива,стоит 5 тыс. так как идет в сборе с бензонасосам.  А теперь о хорошем...Отличное качество отделочных материалов,все продуманно и удобно,про повернутую к водителю панель вообще молчу (теперь такую не делают,и очень зря!) одним словом эргономика на высоте!Шумоизоляции позавидуют многие авто классом выше.Комплектаций салона очень много,так что на любой вкус.. И теперь о самом главном,об удовольствии от вождения,знаю звучит банально но по другому сказать не могу!Это очень сбалансированная и послушная машина,и ты это чувствуешь и городе и на трассе и в дождь и в снег!Часто слышу мол вот задний привод зимой запарки,трудно и т.д.Чушь,не привод виноват а неумение обращаться с ним! Подвеска плотная но камфортная.В резком повороте чувствуешь какой у нее жесткий на скручивание кузов и как легко ты пролетаешь этот поворот,хотя в первую очередь это конечно заслуга  отличной подвески.К стати про надежность этой подвески скажу что поменял один раз шаровую о которой писал выше (она идет в сборе с рычагом) цена вопроса 8 т.р.,больше проблем с ней не было.Отлично слушается руля и на узких улочках и на трассе,что бывает редко.Про двигатель (2.5) могу говорить только в превосходной форме!Он очень тяговитый,очень эластичный,очень надежный,не даром он много лет подряд становился двигателем года!Судите сами масса машины почти 1.5тонны а разгон 0-100 за 7.2 сек. max 240/Km,и это на атмосфернике 2.5 литра!При этом расход по трассе на 120км/ч. можно уложить в 6.5 литра при ровной езде. Да это конечно не M-3 M-5 или другая эмка но езда на ней по хорошему серпантину это кайф!В общем когда услышите что bmw это эмоция,верте этому!  У этого поколения (и по ходу у всех следующих) есть особенность,если километраж скручен то  на одометре после после букв Km загорается маленькая точка,которая уже не погаснет и обойти эту систему не получиться даже у самого рукастого и злобного электрика.К стати про электрику, в салоне все светильники в том числе и в бордачке и в козырьках (и мафон) погаснут минут через 10 (если их например забыть выключить) и не посадят аккум. мелочь а приятно,как и все в этой машине...