BMW 3-Series 1988 — отзыв владельца

Здравствуйте дромовцы, доброго времени суток.Хочу рассказать о своей БМВ Е30.Появилась она у меня в 2005 году и была совсем непрезентабельного вида-черная и ржвая.К первому тюнингу этой машины меня подоткнул не только фильм "Форсаж"(как многих в России),но и начало дрэг-соревнований в Волгограде(ксати я из города-героя Волгограда).Хотя в последсвии в ходе работы было решено сделать из БМВ шоу-кар,а не гоночный болидв узком смысле.Первое изменение коснулось бампера,котрый мне изготовил знакомый мастер.В дальнейшем бампер ещё несколько раз переробатывался.Вообще эта БМВ сделана буквольно "своими руками".Я не обращался в тюнинг-ателье,над моим проектом работали частные энтузиасты. Дизайн обвеса был придуман лично мной,а воплощен знакомыми мастерами по металлу.Внешность получилась агрессивная в стилистике болидов DTM(европейской гоночной серии).Это подтверждает и спортивное крыло с направленным углом атаки,установленное на багажнике.Несмотря на то что машина готовилась изначально в виде шоу-кара,тех. часть также была изменена,доработана.Силовой агрегат, трансмиссия, тормозная система и подвеска модернизированны на зависть японским GT-R и WRX.Мотор имеет объем 3 литра и снабжен не только компрессором, но и производительным интеркулером от BMW X5.Также установленны дополнительный выпуск фирмы Hartge, два бензонасоса Bosch,регулятор давления топлива с манометром,дроссельная заслонка от BMW 540,и форсунки от Saab.Помимо этого на авто стоит blow-off марки Greddy и новый маслоуловитель, а также впускной воздушный фильтр BMC Carbon Dynamic Airbox, сцепление CluchNet, редутор от М3 с блокировкой дифференциала.Список апгрейда продолжают модернизированные элементы подвески :армотизаторы Bilstein B6 Sport и т. д. На машине установленны двойная прямоточная выхлопная системма с четыремя насадками Pro Sport,дисковые тормоза от Zimmerman на всех колесах, арминированные тормозные колодки  Pagid Sport. Колесные дики league размерностью 17 дюймов обуты в покрышки Michlain Pilot Sport 245/40 сзади и 225/45 спереди.Салон исполнен в дикой и необычной окраске,причем это не бональный дешевый винил а полноценная аэрография с элементами 3д узоров.Вибро и шумоизоляцией марки STP проклеены полностью пол,потолок,дверные панели и багажник.К слову потолок у этой BMW тоже небычный-он выложен полузеркальным мозаичными квадратиками в стиле диско шаров.Установленны спортивные сиденья Pro.Sport спереди.Новый руль Sabelt и пдали Momo.Задние сиденья самодельные,переделанные из двух спортивных ковшей.Они установленны довольно высоко и людя с ростом 180см будет проблиматично сидеть на заднем ряду.Приборная панель может похвастаться дополнительными датчиками Auto Gauge, показывающими давление масла и обогощающие смеси. Плюс установлен большой тахометр от Pro.Sport,ручки КПП и ручника-фирмы Momo. Все четыри двери алой BMW открываются кнопками на центральном тунеле-тоже креатив местных мастеров. Вместо ковриков под ногами теперь перфорированный алюминий.Насчет музыки напишу попозже