Сегодня с утра наконец-то случился морозец -6 градусов. По этой причине решил понаблюдать за скоростью прогрева двигателя. Перед пуском после ночного простоя на улице температура антифриза была -3, масла 0 градусов. После 7 минут работы на холостых оборотах антифриз достиг +30, масло +18 градусов. По сути летние температуры уже - можно трогаться. Через три километра при средней скорости 26 км/ч антифриз был уже +58, а масло +44 градуса. Проехав 8 км до работы с такой же средней скоростью на дисплее увидел цифры +78 и +76 градусов соответственно. По сути двигатель можно считать прогретым. Жаль нет возможности отслеживания температуры салона, чтобы вывести определённую зависимость.