БМВ 3 серии - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Эксплуатация"

Самое большая радость пока, что уровень масла и других жидкостей на компьютере смотришь даже масляного щупа нет. На предыдущей машине задолбало открывать холодный грязный бампер уровень масла смотреть.

Еще офигенно нравится джостик коробки передач и ключ дизайн не хватало их вспоминал по 1 серии своей. Фото позже своего салона выставлю это для примера

Съездил в Карелию (1000км), в остальное время режим эксплуатации - по выходным для дел.

Машина за все время не подводила, всегда заводилась, ни разу не заглохла, не троила, не дымила.

1. После "дорог" Карелии поменял переднюю подвеску (нижние рычаги - 3500р за штуку и стабилизаторы - 500р за штуку);

2. Диагностика рулевого выявила износ редуктора (3500р с разборки), в остальном ОК;

3. Обратил внимание, что сечет выхлоп, поменял целиком (глушитель и резонатор в сборе 3500р + пламегаситель 3000р);

4. Поменял лобовое, уже чинил от сколов ранее (3000р);

5. Жидкости (5000р)....

Добрый день, уважаемые дромовчане и просто интересующиеся!

Прошло лето, осень, стартовала зима, давно не дополнял отзыв: то времени не было, то желания.

С последнего отзыва (было 76 тыс. пробега), поменял масло в акпп (на 80 тыс., как и планировал) - была сброшена адаптация коробки, учились с Бумой заново дружить почти весь день. ТО всё делаю вовремя, последнее, что делал по гарантии - обшивку переднего водительского, и что имею сказать по этому поводу, так это то, что "раньше было лучше". Кожа прочнее, монументальнее, тут она какая-то мягкая сильно стала, более маркая, мб причина конечно в том, что старая изначально была такая же, потом вышаркалась, а может, и нет....

Ну вот и на моём одометре появились в итоге красивые циферки. Дождался! Тем более через недельку у машинки годовщина – ей исполняется 4 года. Достигнут определённый психологический уровень – 100000 км пробега. Время подвести некоторые итоги.

Прежде всего перечислю запчасти и узлы, потребовавшие технического ремонта или замены:

— опорные подшипники 2 раза на 10000 и 70000 км пробега. В первом случае они уже заметно хрустели и поменялись по гарантии, а во втором просто были поменяны до кучи вместе с новыми стойками;

— раздатка 2 раза на 45000 и 66000 км пробега....

Всем привет!

Хотел продавать свой кабрик, а потом тупо прокатился по автосалонам , и стал понимать, что за продажу своего мини монстра, я смогу максимум , что купить, это ладу весту, или солярис, а может рио а может .....

В общем подумал, и решил оставить в семье . Как раз любимая девушка получила водительское , и решил сделать сюрприз.

Пока отдыхали в Европе, данный авто мне перетянули. Сейчас доделывают салон , чуть чуть обновляют, итого .....

Сегодня забираю с ремонта Рав 4, и поэтому 5 дней провел за рулем кабрика....

Сегодня подошло время выдать на суд читателей третий и окончательный пост о результатах чип-тюнинга stage 2, произведённого, как уже многие догадались, в DieselBoost. Предполагаю, что итоги и некоторые выводы будут достаточно интересны гостям моего бортжурнала. Особенно потребителям продуктов конторы под названием К8, в которой я имел честь, как мне казалось сначала, прошиться пару лет назад. На сегодняшний день, соответственно на контрасте, ощущения у меня крайне противоположные. И тут стоит напомнить читателям, что помимо движка господа из вышеозначенного сервиса прошивали мне и коробку....

Приветствую .

Привет из Сочи . Все Лето Авто простояло , так как на кабрике в жару езда не в кайф . Сейчас наконец то Погода для кабрика!!!

Что сделал

- поменял АКБ

- поменял резину (Мишлен)

- поменял свечи

Т.о. По регламенту , так как пробеги небольшие

Что нравится ?

- динамика

- управление

- чувство «свободы»

- отличный звук мотора

- отличный звук у магнитолы

- отличная шумоизоляция

- металлическая крыша (становится спортивной купе)

Что не нравится ?

- низкая (хочется выше)

- чёрный салон (хочется Белый)

- садиться в Авто , та ещё гимнастика !!!...

Год пролетел как жена юзает данный автомобиль и капает мне на мозг посмотри , что там опять сломалось в этом ведре ! Ох я уж и устал вваливать в это ведро огромные деньги . Обслуживание ооооооочень дорогое ведь это же бмв , хоть и старое . Но все по порядку , начну с самого простого жор масла, жрет масло как тварь 300 гр от замены до замены это на 8000 т.к масло лью кастрол магнатек 5w30 1600 р фильтр масленный man 200 р ценник конечно космический ну х.....ли бмв . Теперь тех часть поменял два задних сайленблока примерно в 2000 тр вышло , тормозные диски задние феродо в районе 5 тр и колодки зад брембо 1500 р замена 1 тр ....

Итак, сменил я таки правый руль на левый,, мастера молодцы, постарались на славу! Ниче не скрипит стыки ровные, покатавшись понял что задние диски слишком торчат и задевают крыло, купил из ибея готовые насадки для расширения крыльев, ниче резать не стал, подогнул губу крыла и все! Заменил задние аморты, цена вопроса 80$ за штуку, это оригинал, были и разные другие, не китай, за 80$ за пару, но решил поставить оригинал! В общем целом машиной очень доволен, не дороая в обслуживании, не портится, драйва в ней выше крыши!!!...

В предыдущем посте я достаточно подробно описал все моменты, предшествующие покупке и установке амортизаторов. Теперь позволю себе несколько слов по ощущениям от разных вариантов настройки.

Итак, как уже было указано ранее, изначально я выставил регулировку перед/зад 180/180, то есть в половину от максимума, чтобы иметь интервал регулировки передка как в одну, так и в другую сторону и получить максимум информативности. Таким образом, путём субъективного сравнения результатов я понадеялся в итоге найти для себя максимально комфортные регулировки для каждой из осей....