БМВ 3 серии - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Эксплуатация"

Хотел добавить пару слов о самом автомобиле. Начну с ходовых качеств. Многие пишут, что машина жестка очень, но у меня на удивление она очень мягкая!!! Резина бриджстоун стоит. Далее, рулёжка на уровне. Свет фар хреновый, не светят они хорошо! Багажник считаю приемлемым, перевёз два мешка(картошка и лук на зиму, ещё места достаточно оставалось). Обзорность считаю хорошей. Посадка в авто удобная, но нужно пространство, чтобы нормально открыть дверь и сесть... А где его взять, когда паркуются все близко! В целом на данный момент машиной я очень доволен, приносит удовольствие от езды на ней и внешний вид так же мне нравится.

Заправил авто на Газпроме 95g, расход уменьшился на 2 литра, машина стала ехать заметно лучше. На Роснефти тоже заливал 95 с присадкой, расход бензина примерно на литр упал. Ездил и специально следил за показаниями.

Парковал авто и заехал на бордюр, чёт без шума на него заехал. Решил сдать назад и не учёл, что снизу бампер имеет мелкие повреждения и конечно зацепился за бордюр!!! Сразу сбоку где крепления с крылом появились трещины с обеих сторон!!! Пластмасса!!! Далее я смекнул, что нужно поставить авто на нейтраль и руками толкнуть авто. Итого, ремонт бампера и его покраска 10-12 тыс рублей. Повреждения незначительные! За одно заглушку докуплю омывателя. Фото выложу позднее.

Прошла всего неделя после замены стоек Бильштайн Б4, но за это время успел накатать почти 1500 км. В том числе и по трассе, что, думаю, вполне очевидно.

Итак, что можно добавить к ранее написанному. Если коротко, то ожидал большего. Конечно новые стойки с убитыми не сравнить — исчезли переставки задка(что для БМВ вообще за гранью добра и зла), крены в поворотах и раскачивания стали заметно меньше. Но… но всё равно удовлетворения, хотя бы посредственного, нет. Удивляюсь, как там некоторые форумчане на Б4 умудряются кайфовать....

Никогда прежде мои машины не жрали масло! И вот теперь у меня БМВ. Если верить старому заказ-наряду масло там было кастрол 0w30. И она попросила долить 1л. Долил пока такое же. Все четко как в аптеке. После долива показала ОК. Но после 500 км столбик опять стал убывать. Примерно получается 1 л на 1000-1500 км.

Масло пора было менять и я решил попробовать другой вязкости. 5w40. Да и марку, по совету товарищей, Bardahl.

Но ситуацию это не поменяло.

Ну чтош, будем готовиться к замене маслосъёмных колпачков.

Езжу уже 1 год и почти 9 месяцев. Никаких сюрпризов. Всё по плану. По плану BMW :)

А именно, весной начал клинить левый передний суппорт. После изучения отзывов стало ясно, что рано или поздно это у всех случается. Рвется пыльник тормозного поршня - вода, ржавчина и привет клин. Заказал ремкомлект Frenkit сразу для обеих сторон. Цена вопроса 460 рублей за оба. Плюс смазка TRW, 25г. за 151р. Сам поменял, ничего сложно нет, для человека, который обычно всё делает сам.

Следующий плановый привет, это подвесной подшипник правого переднего привода....

Коллеги, привет!

за 4 месяца наездил 5000 км, завтра собираюсь в Минск на уикэнд. По возвращении сделаю ТО, поеду со своими расходниками (фильтра МАН, масло Лукойл) к ОД.

Машина очень нравится, по трассе часто езжу на спорт режиме, едет классно, расход в смешанном цикле (процентов 70-80 город без пробок, средняя скорость 30 км/ч) составляет 10л.

Недавно ехал на лимитере (полезная функция в наших городах, больше указанной не поедет, только при кик-дауне) со скоростью 79 км/ч, т.к. далее идет штраф, расход показывает 4 литра))

Все-таки могу немцы делать шустрые и экономичные и машины!...

Давно не дополнял отзыв.

Пробег приближается к 60 тысячам. Совсем недавно поглядев на переднее левое колесо увидел, что на внешней стороне есть небольшой износ и побольше чем на остальных колесах. Вспомнив отцовский многострадальный «москвич», как тот нещадно жрал резину как бегемот веники, когда у него был сбит развал, сразу пришла аналогичная мысль. Записался на осмотр к официалам, заодно решил проверить и подвеску. Приемщик в салоне молвил – если у вас сбито развал-схождение-то диагностика и ремонт = 9 килорублей....

В силу жизненных обстоятельств сейчас выдалось определённое количество свободного времени, которое я решил потратить на дополнение к отзыву. Прежде всего хочу похвастать тем, что спустя 2,5 года эксплуатации наконец-то заменил стоковые дворники. Особо никогда этим не заморачивался, но когда они даже при +15 и в дождь начали издавать душераздирающий скрип, я понял, что пора.... Пора отравить их на пенсию. После прочтения нескольких материалов на драйв 2 решил остановиться на Бош Аэротвин(фото которых публикую)....

Всех приветствую.

Пишу редко, т.к. писать особо не о чем, но все же дело это нужное и полезное, поэтому периодически пинаю себя). В силу отсутствия свободного времени для подобного рода статей пишу достаточно сухо, зато стараюсь только по делу.

Итак, у авто пошел четвертый год эксплуатации....)

Что имеем по факту из эксплуатационных характеристик:

1) расход по трассе 5л/100км,

2) расход по городу 9,5л/100км (в режиме "как все"),

3) на ТО, как и прежде, зовет раз в 9 тыс.км (85% эксплуатации - Москва)....