БМВ 3 серии - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Тюнинг, запчасти и аксессуары"

Итак к весне готовы!!! Есть некоторая инфа по тех части!!! Перебрал переднюю подвеску... ставил все родное а именно: две рулевые тяги 15$, 4 шаровые 30$, 2 сайлентблока 30$, 2 стабилизатора 15$... за все с работой отдал 120$... на мой взгляд смешной ценник заднюю подвеску не трогал, там все норм но даже если менять и ее то особо затратно не будет.. где то + 50$, поменял масло в моторе 6.5 л лью кастрол магнатек ~ 100$ вместе с фильтром. Ну вот как то так, ну еще прикупил диски и пару шильдиков и чуток карбоновой пленки......

И снова приветствую!

1. Начну я с восстановления сидений.

После покупки автомобиля, обнаружил, что сидения еще нормальные но требуют ремонта. После первого случая, когда я сел за руль, почувствовал что водительское сидение провалилось и скрипело. Вы со мной согласны? Это не приятно …

Снял сиденья, оказалось, что под сиденьем лопнули пружины. Чтобы приступить к восстановлению пружин снял всю оригинальную обшивку, это я вам скажу, не просто. Приступили к сварке (полуавтоматом 380W). Пружины восстановлены....

Приветствую! Надоело, как только хочешь взглянуть под капот нужно применить ловкость, чтобы не хлопнуло сверху по голове приходиться придерживать его, согласитесь, это не удобно. Решил найти данную деталь. На сайте (emex.ru) по VIN авто нашел то что нужно, "Газонаполнительный амортизатор" ориг. артикул: 51 23 1 906 286 (см. вложение №1, амортизатор под номером 22), по цене оригинальная деталь дорогая. По отзывам и обзорам хотел взять не дорогой, именно газонаполнительный, определился брать на сайте (hz.ru.aliexpress.com).

Кому интересно, вот ссылка на товар: (hz.ru.aliexpress.com/item…80bca573448cb680a0efadeb4) (см....

итак пришло время дополниться, проездил 500 км и вот к чему пришол: изложения будет в стиле проблема/решение

проблема:

1. подвеска низкая и жестковата, по крайней мере для наших дорог, выезжая со двора постоянно цеплял днище.

2. звук в ней отстойный, по крайней мере в моей комплектации, два harmon на 13см под ногами и 4 пищалки звучат мягко говоря калово.

3. с закрытой крышой ездить крайне не удобно с моим ростом 182

4. зеркало заднего вида (то что в центре салона висит) перекрывает весь боковой обзор и заставляет вечно ерзать за рулем чтобы увидеть левую сторону (у меня праворукая), оно висит не высоко и перекрывает весь обзор дальше себя

...

Решил дополнить информацию касательно замены дмрв! Как я написал выше датчик заказал на экзисте... Нужно ждать, а машина мне нужна, чтобы до работы добраться! Решил найти б/у на авито тыс за 1,500... Частенько поздно с работы добираюсь потому оправдано, такси сейчас дорого стоит!))) Короч нашёл б/у тоже bremi но 30245, по идее он должен стать, но согласно описанию не подходит! Как и чем они различаются я не понял совсем. Далее позвонил пару знакомым на сто и в одном из них мне предложили датчик за 2 рубля, новый!!!!...

Эпопея с заменой стоек на легендарные KONI затянулась у меня на непредсказуемо длительное время. Ещё в мае я первый раз перевёл предоплату за с таким нетерпением ожидаемые амортизаторы. Прождал, питаемый призрачными надеждами, четыре месяца и, не солоно хлебавши, был вынужден вернуть деньги для покупки комплекта Bilstein B4 взамен вусмерть убитых за 75000 км стоковых амортов. Ездить дальше уже было невозможно и в противном случае машину было необходимо ставить на прикол.

К тому, что Били Б4 есть аналог стока, я был внутренне готов, но втайне надеялся, что хоть в чём-то они будут лучше....

Во общем не смог я простится с этим бумером)) Залипнув на форуме Е30, где ценители 30-ки начали отговаривать разбирать её, и выслушав несколько человек увидевших объявления в Дроме по телефону что нужно делать её и ездить дальше. Потратить сейчас 100-ку и ездить еще 5 лет))))) Решил потратить эту 100-ку на тачку)) Я думаю большинство конечно точно не поймут смысла в этом, но это ребята точно болезнь)) или безумная любовь)) или она уже как часть меня, часть моей души!!! И пока мне тяжело представить себя без неё!...

К моей великой и безмерной грусти отношения с долгожданными амортизаторами KONI так и не сложились — их до сих пор нет в продаже. Ещё 11 мая я сделал 10%-ную предоплату, в конце июня с целью обезопасить выделенные средства от возможного скачка валют оплатил аванс полностью, но… на сей день воз и ныне там. А мои стоковые стойки на данное время уже не поддаются никакой критике. На них просто небезопасно и очень неприятно ездить. Машина стала подобна старой и раздолбанной Волге. У кого сток ещё вполне работоспособен и есть время на ожидание — логично и далее верить и ждать....

Магнитола к сожалению не читает мп3 формат, грустновато. И вот пришла посылка с рестайловым бизнесом. Взял с рук. Замена не представляет сложностей, есть видео в Ютубе. Нужно выдернуть климат, и открутить два саморезов магнитолы. Как на видео, гладко, волшебно и быстро, у меня не произошло. Климат стоял мертво. Но с болью в сердце он все же поддался.

Сегодня созвонился с официальным представителем Кони в РФ и выяснил, что наконец-то комплекты серии "спорт" для полного привода F30 уже пущены в производство и к середине июля их начнут получать столь заждавшиеся и истосковавшиеся по ним потребители. Сразу созрело желание пополнить их ряды.

Для новичков в теме напомню, что голландская контора Koni выпускает широкую гамму стоек для тюнинга подвески, в том числе и регулируемых, к которым и относится серия "спорт". Для заднеприводных БМВ комплекты продаются уже давно и успели снискать славу своими качественными настройками, ощутимо изменяющими в лучшую сторону работу подвески....